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IMG Worlds_of_Adventure/IMG Worlds of Adventure :
IMG Worlds of Adventure est un parc d'attractions couvert aux Émirats arabes unis à Dubaï. C'est la première méga destination de divertissement à thème de Dubaï. Le parc est divisé en cinq "zones épiques". Deux des cinq zones représentent les marques mondiales Cartoon Network et Marvel, tandis que les zones IMG Boulevard et Lost Valley - Dinosaur Adventure sont des concepts originaux créés par le groupe IMG. Novo Cinema est la cinquième section d'IMG Worlds of Adventure et un accord a été signé entre Novo Cinema et IMG World of Adventure en mai 2015. Le parc n'a aucun lien avec l'agence multinationale de gestion des talents IMG, et "IMG" signifie les initiales du fondateur famille. IMG Worlds of Adventure est la deuxième plus grande destination de divertissement thématique intérieure à température contrôlée au monde, couvrant une superficie de plus de 1,5 million de pieds carrés. Avec une capacité d'accueil de plus de 20 000 invités par jour, la destination propose des montagnes russes, des manèges à sensations fortes et d'autres attractions basées sur les personnages populaires de Cartoon Network, les super-héros emblématiques de Marvel et les dinosaures animatroniques. Les autres installations comprennent une variété de magasins de détail et de restaurants à thème, ainsi qu'un complexe de cinéma Novo de 12 salles. IMG Worlds of Adventure est situé dans la ville d'Arabie, le long de Sheikh Mohammad Bin Zayed Road.
IMH/IMH :
IMH peut faire référence à : Institute of Mental Health (Belgrade) Institute of Mental Health (Singapore) Iloilo Mission Hospital Indiana Magazine of History
IALA/IALA :
IMHA ou Imha peut faire référence à : Anémie hémolytique à médiation immunitaire International Maritime Health Association Imha Dam Plaidoyer indépendant en matière de santé mentale
IMHS/IMHS :
IMHS peut faire référence à : Indian Military Historical Society Indianapolis Metropolitan High School Institute for Metahuman Studies
IMI/IMI :
IMI peut faire référence à :
IMIDRO/IMIDRO :
Iranian Mines & Mining Industries Development & Renovation, connue sous le nom d'IMIDRO, est une importante société holding d'État active dans le secteur minier en Iran. IMIDRO compte 8 grandes entreprises et 55 filiales opérationnelles actives dans les domaines de l'acier, de l'aluminium, du cuivre, du ciment et de l'exploitation minière. En 2002, IMIDRO et ses filiales comptaient 49,3 mille employés avec une valeur totale des actifs de 33,5 mille milliards de rials. En 2002, la valeur du chiffre d'affaires annuel des filiales d'IMIDRO était estimée à 3,23 milliards de rials et leur exportation à 448 millions de dollars en 2002.
IMINT Image_Intelligence_AB/IMINT Image Intelligence AB :
IMINT Image Intelligence AB, souvent appelée Imint AB, est une société de logiciels fournissant aux fabricants de smartphones un logiciel d'analyse vidéo sous la marque Vidhance dont le siège est à Uppsala, en Suède.
IMIRAD/IMIRAD :
L'International Musical Instrument Registry & Database, reconnu officiellement par son acronyme : IMIRAD, est une organisation non gouvernementale internationale fondée à Washington, DC, États-Unis en 1999. L'organisation fournit aux musiciens des évaluations, des enregistrements et des vols à bas prix ou gratuits. rapports de journal pour les instruments de musique. IMIRAD a été fondée par une équipe internationale d'experts musicaux, d'éducateurs et d'historiens avec une mission universelle déclarée : "La préservation et l'incarnation des instruments de musique, de l'art musical, de l'histoire et des antiquités".
IMIT/IMIT :
IMIT peut signifier : Institute of Medical Imaging Technology aux États-Unis Institute of Musical Instrument Technology au Royaume-Uni Institute of Medical Imaging Technology aux États-Unis Institute for Management of Innovation and Technology, Göteborg, Suède Institute for the Management of Information Technology au Royaume-Uni Institute of Management and Information Technology, Orissa, Inde Izraelita Magyar Irodalmi Társulat, Judaic Literary Society, Hongrie
Pistolet IMI 120_mm/Pistolet IMI 120 mm :
Le canon IMI 120 mm est un canon de char à âme lisse L44 conçu et produit par les industries militaires israéliennes (IMI). Il est largement confondu avec une production sous licence du canon de char Rheinmetall L44, mais il a été développé par l'IMI de 1983 à 1988, pour répondre aux exigences du char de combat principal Merkava Mark III des Forces de défense israéliennes, c'est-à-dire une monture plus étroite comme dans le M60, les deux chars conçus autour d'un canon de 105 mm. Il a été révélé pour la première fois en 1989 lorsqu'il s'est avéré être l'armement principal du Merkava Mark III. En 1990, le prix de la défense israélienne a été décerné aux industries militaires israéliennes pour ce développement, qui a donné à Israël les moyens de produire des canons de char de manière indépendante.
IMI FC/IMI FC :
IMI Fútbol Club était un club de football péruvien, jouant dans la ville de Talara.
IMI Galil/IMI Galil :
L' IMI Galil ( hébreu : גליל ) est une famille de fusils automatiques de fabrication israélienne chambrés pour les cartouches OTAN 5,56 × 45 mm et OTAN 7,62 × 51 mm . Conçu à l'origine par Yisrael Galili et Yakov Lior à la fin des années 1960, le Galil a d'abord été produit par l'entreprise publique Israel Military Industries et est maintenant exporté par la société privatisée Israel Weapon Industries. Le premier fusil Galil a été fabriqué à l'aide de récepteurs RK 62. De plus, la conception Galil est largement basée sur le fusil finlandais RK 62 (lui-même un dérivé de l'AK-47). La famille d'armes Galil est utilisée par les forces militaires et policières dans 25 pays. L'armée israélienne a initialement déployé le Galil OTAN 5,56 × 45 mm dans trois configurations de base; la mitrailleuse à fusil automatique (ARM), le fusil automatique (AR) et le fusil automatique court (SAR). Une version moderne du Galil actuellement en production dans plusieurs calibres est connue sous le nom de Galil ACE.
IMI International_Management_Institute_Switzerland/IMI International Management Institute Suisse :
IMI International Management Institute, Suisse est une école hôtelière privée offrant des programmes allant du niveau de base au Master of Science. Il offre aux étudiants la possibilité d'effectuer des stages pratiques rémunérés dans le cadre de leur programme en Suisse ou à l'étranger. C'est l'une des plus petites écoles hôtelières privées de Suisse (avec un maximum de 200 étudiants par semestre) et vise à offrir aux étudiants une expérience éducative hautement personnalisée. L'école propose depuis plus de 25 ans une formation hôtelière suisse et a été nommée parmi les 20 meilleurs prestataires de formation en gestion hôtelière dans le classement QS 2019.
IMI International_Top_20_Singles/IMI International Top 20 des célibataires :
L'IMI International Top 20 Singles est un classement hebdomadaire des records en Inde pour les singles internationaux, publié par l'Indian Music Industry (IMI) et soutenu par la Fédération internationale de l'industrie phonographique (IFPI). Lancé le 21 juin 2021, il s'agit du premier palmarès officiel reconnu par l'industrie musicale en Inde. Le graphique est examiné par le comité IMI Charts, composé de représentants d'Universal Music Group, de Sony Music Entertainment, de Times Music et de Warner Music Group. Le graphique est formulé par BMAT Music Innovators à l'aide des données de streaming d'Amazon Music, Apple Music et Spotify. La période de suivi hebdomadaire va du vendredi au jeudi, le graphique étant publié le lundi suivant. " Butter " de BTS a été la première chanson numéro un du numéro inaugural du classement daté du 21 juin 2021. Le numéro un actuel du classement est " Calm Down " de Rema et Selena Gomez , depuis le numéro du 30 janvier 2023.
IMI Calcutta/IMI Calcutta :
International Management Institute (IMI) Kolkata est une école de commerce privée située à Kolkata, en Inde. Il a jeté ses bases en 2010. L'Institut a commencé à fonctionner en 2011 avec son programme phare de diplôme d'études supérieures en gestion accrédité par le Conseil national d'accréditation (NBA). En 2017, l'Institut de six ans a également obtenu l'approbation du All India Council for Technical Education pour lancer le Fellow Program in Management (FPM), un doctorat. programme de niveau. Le programme PGDM à temps plein de deux ans d'IMI Kolkata se voit également accorder l'équivalence avec le diplôme de maîtrise en administration des affaires (MBA) par l'Association des universités indiennes (AIU). Le premier nouveau groupe d'étudiants de l'IMI Kolkata a obtenu son diplôme en 2013. Les stages sur le campus de l'IMI Kolkata ont augmenté en 2014, cent pour cent des étudiants obtenant des stages dans certaines des organisations les plus renommées telles que Deloitte, JSW Group, CESC Limited, ICICI Bank, PwC, KPMG, Yes Bank, Tech Mahindra, Xiaomi, Amazon, Flipkart et plusieurs autres.
IMI Néguev_LMG/IMI Néguev LMG :
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Systèmes IMI/Systèmes IMI :
IMI Systems, l'ancien Israel Military Industries, également appelé Ta'as (hébreu : תע"ש מערכות, התעשייה הצבאית), était un fabricant d'armes israélien. Il fabriquait des armes, des munitions et des technologies militaires principalement pour les forces de sécurité israéliennes (en particulier l'armée israélienne). , les Forces de défense israéliennes ou Tsahal). Le 25 novembre 2018, Elbit Systems a finalisé l'acquisition d'IMI Systems et l'a renommé Elbit Systems Land.
IMI Timber_Wolf/IMI Timber Wolf :
La carabine à pompe Timber Wolf a été conçue par Evan Whildin et a été produite par les industries militaires israéliennes, se terminant en 1989 et n'est plus produite. C'est l'un des rares fusils modernes chambrés pour des cartouches de revolver telles que le .357 Magnum et le .44 Magnum. Moins de 500 ont été importés aux États-Unis. Un seul prototype a été réalisé en .32-20.
IMI Uzi/IMI Uzi :
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IMI plc/IMI plc :
IMI plc (LSE : IMI), anciennement Imperial Metal Industries, est une société d'ingénierie britannique dont le siège est à Birmingham, en Angleterre. Il est coté à la Bourse de Londres et fait partie de l'indice FTSE 250.
IMImobile/IMImobile :
IMImobile Limited a été acquise par Cisco Systems en février 2021. La société fournit des logiciels et des services de communication cloud qui gèrent les interactions client critiques à grande échelle. IMImobile PLC est cotée sur le marché AIM de la Bourse de Londres avec le code TIDM IMO. La société possède des bureaux mondiaux au Royaume-Uni, aux États-Unis, au Canada, en Inde et en Afrique du Sud et plus de 1 100 employés dans le monde.
IMKO-1/IMKO-1 :
L'IMKO-1 (bulgare : Индивидуален микро компютър (ИМКО-1), Individualen Micro KOmputer, micro-ordinateur individuel) a été le premier ordinateur personnel bulgare, construit en 1979 à Pravetz, en Bulgarie. C'était le premier de la gamme d'ordinateurs Pravetz série 8. Comme les autres ordinateurs de la série, il s'agit d'un clone d'Apple II.
IML/IML :
IML peut faire référence à :
IML%2B%2B/IML++ :
IML++, ou la bibliothèque de méthodes itératives, est une bibliothèque C++ pour résoudre des systèmes linéaires d'équations. On dit qu'il est "modèle" dans le sens où le même code source fonctionne pour les matrices denses, clairsemées et distribuées. Certaines des méthodes de solutions prises en charge sont les suivantes : Itération de Richardson Itération de Chebyshev Gradient conjugué (CG) Gradient conjugué au carré (CGS) Gradient biconjugué (BiCG) Gradient biconjugué stabilisé (BiCGSTAB) Résiduel minimum généralisé (GMRES) Résiduel quasi-minimal sans anticipation (QMR)
IMLAC/IMLAC :
IMLAC Corporation était une société d'électronique américaine à Needham, Massachusetts, qui fabriquait des systèmes d'affichage graphique, principalement les PDS-1 et PDS-4, dans les années 1970. Le PDS-1 a fait ses débuts en 1970. Il s'agissait de la première réalisation commerciale à faible coût du système Sketchpad d' Ivan Sutherland d'un affichage d'infographie hautement interactif avec mouvement. Vendue 8 300 $ avant options, son prix équivalait au coût de quatre Volkswagen Beetle. Le PDS-1 était fonctionnellement similaire à l'IBM 2250, beaucoup plus gros, qui coûtait 30 fois plus cher. C'était un pas en avant significatif vers les postes de travail informatiques et les écrans modernes. Le PDS-1 se composait d'un moniteur CRT, d'un clavier, d'un stylet lumineux et d'un panneau de commande sur un petit bureau avec la plupart des logiques électroniques dans le piédestal du bureau. L'électronique comprenait un simple mini-ordinateur 16 bits et 8 à 16 kilo-octets de mémoire à noyau magnétique, ainsi qu'un processeur d'affichage pour piloter les mouvements du faisceau CRT. IMLAC n'est pas un acronyme, mais le nom d'un poète philosophe du roman de Samuel Johnson, The History of Rasselas, Prince of Abissinia.
IMLP/IMLP :
IMLP peut faire référence à : Information Management Leadership Program, certification par General Electric Immediate Records, maison de disques Incarcerated Mother's Law Project, Women's Prison Association
Addax IML/Addax IML :
L' IML Addax était un avion de combat multirôle proposé conçu par le groupe néo-zélandais IML . L'avion était disponible en 2 variantes, l'Addax 1 qui aurait été un avion d'attaque au sol et l'Addax S qui aurait joué des rôles de supériorité aérienne. Le projet a été annulé après la séparation de l'équipe en 1982.
IML Walking_Association/Association de marche IML :
L' IML Walking Association , jusqu'en 2006 la Ligue internationale de marche (IML), est une organisation à but non lucratif qui promeut la marche récréative sous la forme d'événements internationaux de marche non compétitifs de plusieurs jours («marches») dans ses pays membres. La devise de l'organisation est Nos iungat ambulare (« Que la marche nous rassemble »).
IMM/IMM :
IMM ou imm peut faire référence à :
IMM-101/IMM-101 :
IMM-101 est un médicament immunomodulateur qui est à l'étude pour voir s'il est utile en chimiothérapie. Il se compose de bactéries Mycobacterium obuense tuées par la chaleur. Il peut avoir relativement peu d'effets secondaires par rapport à d'autres médicaments.
IMMIT/IMMMIT :
Le programme IMMIT est l'acronyme de Master international en gestion des technologies de l'information.Le programme est proposé sous la forme d'une collaboration entre trois institutions européennes: IAE Aix-Marseille Graduate School of Management en France Turku School of Economics en Finlande Tilburg University aux Pays-BasL'objectif du programme est de capitaliser sur les forces de chaque université. D'abord en commençant par le Management, puis en évoluant vers la Gestion de l'Information et l'Intégration du SI.
IMMP2L/IMMP2L :
La sous-unité 2 de la peptidase de la membrane mitochondriale interne (IMMP2L) est une enzyme qui, chez l'homme, est codée par le gène IMMP2L sur le chromosome 7. Cette protéine catalyse l'élimination des peptides de transit nécessaires au ciblage des protéines de la matrice mitochondriale, à travers la membrane interne, dans l'espace intermembranaire. IMMP2L traite la protéine codée nucléaire DIABLO.
IMMT/IMMT :
La protéine de la membrane interne mitochondriale est une protéine qui, chez l'homme, est codée par le gène IMMT.) IMMT code une protéine de la membrane mitochondriale interne (IMM) dans le noyau. Il est post-traductionnel transporté vers l'IMM. Mic60/Mitofiline (codée par le gène IMMT) est une sous-unité centrale du complexe MICOS, située directement à côté des jonctions de crêtes (CJ). Le Mic60 humain existe sous deux isoformes de tailles différentes, ancrées à l'IMM via son extrémité N-terminale, tandis que la majeure partie de la protéine est située dans l'espace mitochondrial interne (IMS).
IMM (Singapour)/IMM (Singapour) :
L'International Merchandising Mart Mall (généralement appelé IMM Mall) est un centre commercial appartenant à CapitaLand Mall Trust, situé à Jurong East, Singapour. Ouvert en 1991, il s'agit d'un centre commercial de cinq étages avec 961 281 pieds carrés (89 305,9 m2) d'espace de vente au détail. Outre les magasins de détail, il abrite également des bureaux et des entrepôts de stockage, ce qui est avantageux en termes de rentabilité pour certains détaillants. Le centre commercial a une capacité de 235 points de vente et 430 points de vente non commerciaux. Les principaux locataires du centre commercial comprennent l'hypermarché géant, le grand magasin Daiso, la librairie populaire et le meilleur Denki.
IMM Graduate_School/IMM Graduate School :
L'IMM Graduate School est un établissement d'enseignement privé et fait partie du groupe UXi Education. L'IMM Graduate School propose des diplômes, des diplômes et des certificats en marketing, en gestion du marketing et en gestion de la chaîne d'approvisionnement. Afrique du sud. L'IMM Graduate School compte des étudiants de plus de 20 pays différents à travers le monde, dont le Botswana, le Congo, le Kenya, le Lesotho, le Malawi, la Mauritanie, le Mozambique, la Namibie, le Nigéria, le Burundi, la Sierra Leone, l'Afrique du Sud, le Swaziland, la Zambie, le Zimbabwe, la Bosnie. , Chine, France, Inde, Irlande, Serbie, Thaïlande et Royaume-Uni. L'actuelle directrice académique exécutive est Angela Bruwer.
Dates IMM/Dates IMM :
Les dates IMM sont les quatre dates trimestrielles de chaque année que les contrats à terme et les contrats d'option EuroDollar et Foreign Exchange utilisent comme date d'échéance ou date de résiliation prévue. Les dates sont le troisième mercredi de mars, juin, septembre et décembre (c'est-à-dire entre le 15 et le 21, quel que soit le jour qui est un mercredi). Ces contrats cessent d'être négociés le lundi précédant le troisième mercredi d'un cycle trimestriel de mars. voir CME Tutorial IMM signifie le marché monétaire international. Ce choix de date - milieu de mois et milieu de semaine - minimise les problèmes de roulement de date, car il est très peu probable que les jours fériés fassent le jour ouvrable le plus proche d'une autre semaine ou d'un autre mois. Le terme est également utilisé pour les dates de résiliation trimestrielles conventionnelles des swaps sur défaillance de crédit, qui tombent le 20 mars, le 20 juin, le 20 septembre et le 20 décembre – notez que celles-ci peuvent tomber un week-end. Ce ne sont pas précisément les dates IMM, mais elles s'en rapprochent et sont donc aussi appelées "dates IMM", par abus de langage.
IMN/IMN :
Imn ou IMN peut faire référence à : Imation, ancien symbole NYSE Al Iraqiya, anciennement IMN, chaîne de télévision irakienne "IMN", une chanson de Mudvayne sur leur album Lost and Found Immediate Mobilization Networks, une organisation paramilitaire présumée formée par le président vénézuélien Hugo Chávez Irlandais Medical News , un journal indépendant pour les médecins et les professionnels de la santé en Irlande
OMI/OMI :
IMO ou Imo peut faire référence à :
IMOCA/IMOCA :
IMOCA ou iMOCA peut faire référence à : Indianapolis Museum of Contemporary Art International Monohull Open Class Association IMOCA 50, une ancienne classe de yacht de course de 50 pieds IMOCA 60, une classe de yacht de course active de 60 pieds utilisée pour le Vendée Globe
IMOCA 60/IMOCA 60 :
L'IMOCA ("Open 60") est un voilier monocoque de classe développement de 60 pieds administré par l'International Monohull Open Class Association (IMOCA). L'événement phare de la classe sont les courses océaniques en solitaire ou à deux, comme la Route du Rhum et le Vendée Globe, et cela a été intimement lié au développement de la conception au sein de la classe.
IMOCA 60_Acciona/IMOCA 60 Acciona :
Le yacht de classe IMOCA 60 Acciona 100% Ecopowered, ESP 04 a été conçu par Owen Clark Design et lancé le 2 septembre 2011 après avoir été fabriqué par Southern Ocean Marine en Nouvelle-Zélande.
IMOCA 60_Apivia/IMOCA 60 Apivia :
Le yacht IMOCA 60 Class Apivia Mutuelle, FRA 79 a été conçu par Guillaume Verdier et lancé en 2019 après avoir été construit par CDK Technologies basé à Lorient, France. Le skipper initial du bateau qui est également un architecte naval, Charlie Dalin, a eu une contribution importante, tout comme MerConcept, la société dirigée par François Gabart.
IMOCA 60_Aquitaine_Innovations / IMOCA 60 Aquitaine Innovations :
Le yacht de classe IMOCA 60 Aquitaine Innovations, a été conçu par Finot-Conq, et lancé en juin 1996 après avoir été fabriqué par sa propre équipe de construction sous le nom d'Aquitaine Composites sous la direction de Thierry Eluère basé en France.
IMOCA 60_Artemis_2/IMOCA 60 Artemis 2 :
Le yacht de classe IMOCA 60 Artemis Ocean Racing Team II, GBR 100 a été conçu par Jeremy Rogers et lancé en avril 2008 après avoir été construit par Neville Hutton basé à Lymington au Royaume-Uni.
IMOCA 60_Aviva_222/IMOCA 60 Aviva 222 :
Le yacht de classe IMOCA 60 Aviva a été conçu par Owen Clark Design et lancé en septembre 2006 après avoir été fabriqué par Hakes Marine basé en Nouvelle-Zélande. Le bateau est un navire jumeau de l'Ecover 3. Notez que pendant la montée, le groupe 4 d'origine a été marqué comme Aviva "111" et utilisé pour les événements de formation initiale pendant que ce bateau était en construction.
IMOCA 60_Bagages_Supérieur/IMOCA 60 Bagages Supérieur :
Le yacht IMOCA Classe 60 Bagages Superior 101 a été conçu par le Groupe Finot et lancé en 1992 après avoir été construit par CDK Technologies basé à Lorient, en France. Le bateau était le seul gréement de ketch à remporter le Vendée Globe pour les courses ultérieures, l'artimon a été retiré mais le bateau est maintenant basé en Pologne.
IMOCA 60_Banque_Populaire_8 / IMOCA 60 Banque Populaire 8 :
Le yacht de la classe IMOCA 60 Banque Populaire VIII a été mis à l'eau le 9 juin 2015, dessiné par Guillaume Verdier et VPLP et construit par CDK Technologies en France.
IMOCA 60_Bonduelle_2 / IMOCA 60 Bonduelle 2 :
Le yacht de classe IMOCA 60 Bonduelle 2, FRA 59 a été conçu par Marc Lombard et lancé en avril 2004 après avoir été construit par JMV basé à Cherbourg, en France. Le bateau a été perdu lors du Vendée Globe 2008-2009 suite à la perte du bulbe de quille le skipper Jean Le Cam a été secouru par son compatriote Vincent Riou
IMOCA 60_Brit_Air_2/IMOCA 60 Brit Air 2 :
Le yacht IMOCA Classe 60 Brit Air (2) numéro de voile FRA 62 a été conçu par Finot-Conq et lancé en juillet 2007 après avoir été construit Multiplast en France. À ne pas confondre avec l'IMOCA 60 Sodebo a été rebaptisé pour la saison 2006 et a concouru sous le nom de Brit Air alors que ce bateau était en construction.
IMOCA 60_Budapest/IMOCA 60 Budapest :
Le yacht IMOCA 60 Class Budapest a été conçu par le marin Nandor Fa et lancé en 1996 et perdu en 2018. Ce qui rend le bateau rare, c'est qu'il a été conçu par Nandor Fa, le skipper et propriétaire d'origine du bateau.
IMOCA 60_Canada/IMOCA 60 Canada :
Le yacht IMOCA 60 Class Spirit of Canada a été conçu par Owen Clark Design et lancé en septembre 2006 après avoir été fabriqué par le premier propriétaire Derek Hatfield à Cobourg, Canada.
IMOCA 60_Charal/IMOCA 60 Charal :
Le yacht Charal de la classe IMOCA 60 a été conçu par le bureau d'études VPLP en partenariat avec Gurit pour la conception structurelle. Le bateau a été lancé le 20 août 2018 après avoir été assemblé par CDK Technologies basé à Port La Forêt, Lorient en France. Le bateau était un projet multinational avec un moule de coque construit par SRG en Espagne et le moule de pont Green Marine au Royaume-Uni. . Le seul élément de conception de la quille de classe a été mandaté par (AMPM) et le fabricant de mât obligatoire de (Lorima).
IMOCA 60_Cheminees_Poujoulat/IMOCA 60 Cheminées Poujoulat :
Le yacht de classe IMOCA 60 Cheminées Poujoulat (5) a été conçu par Juan Kouyoumdjian construit par Decision SA à Lausanne, Suisse et lancé en 2011. Le bateau a été radié le 24 décembre 2013 après s'être désagrégé au retour de la Transat Jacque Vabré.
IMOCA 60_Corum/IMOCA 60 Corum :
Le yacht IMOCA 60 Class Corum L'Epargne, FRA 9 a été conçu par Juan Kouyoumdjian et mis à l'eau le 5 mai 2020 après avoir été construit par CDK Technologies basé à Lorient, France.
IMOCA 60_Credit_Agricole_4/IMOCA 60 Crédit Agricole 4 :
Le yacht IMOCA 60 Class Crédit Agricole IV a été conçu et construit par Marc Lombard. Le skipper original du bateau a formé une société "Jeantot Marine" qui a construit le bateau, il a été lancé en janvier 1989. Le bateau a été perdu alors qu'il participait non officiellement au Vendée Globe 1996-1997. avec le skipper italien Raphael Dinelli sauvé de façon spectaculaire par son compatriote Pete Goss.
IMOCA 60_DCNS/IMOCA 60 DCNS :
Le yacht IMOCA 60 Class DCNS a été dessiné par Finot-Cong et mis à l'eau en 2008 après avoir été construit au chantier Multiplast à Vannes (pour la coque et l'assemblage), le pont a été réalisé par le chantier Larros à Arcachon.
IMOCA 60_DMG_Mori/IMOCA 60 DMG Mori :
Le yacht de classe IMOCA 60 Spirit Of Yukoh V, JPN 11 également connu sous le nom de DMG Mori a été conçu par le bureau d'études VPLP en partenariat avec Gurit pour la conception structurelle. Le bateau est un sistership de l'IMOCA 60 Charal mais produit ensuite par Multiplast en France. Le bateau a été mis à l'eau le 2 septembre 2019.
IMOCA 60_Delta_Dore/IMOCA 60 Delta Dore :
Le yacht IMOCA 60 Class Delta Dore a été conçu par Farr Yacht Design et lancé en 2006 après avoir été construit par JMV basé à Cherbourg, en France.
IMOCA 60_Ecover_2/IMOCA 60 Ecover 2 :
Le yacht de classe IMOCA 60 Ecover 2, GBR 3 a été conçu par Owen Clark Design et lancé en 2003 après avoir été fabriqué par Southern Ocean Marine en Nouvelle-Zélande.
IMOCA 60_Ecover_3/IMOCA 60 Ecover 3 :
Le yacht Ecover 3 de la classe IMOCA 60 a été conçu par Owen Clark Design et lancé en septembre 2006 après avoir été fabriqué par Hakes Marine basé en Nouvelle-Zélande. Le bateau est un sistership d'Aviva.
IMOCA 60_Estrella_Damm/IMOCA 60 Estrella Damm :
Le yacht IMOCA 60 Class Estrella Damm a été conçu par Farr Yacht Design et lancé en 2007 après avoir été construit par Offshore Challenges qui n'est pas un constructeur de bateaux (ils organisent des campagnes et des événements et étaient chargés de soutenir Ellen McArthur) mais a fait appel à un spécialiste pour construire le bateau à Cowes sur l'île de Wight en Angleterre. À ne pas confondre avec Estrella Damm 2 qui a participé à la Barcelona World Race 2010.
IMOCA 60_Fila/IMOCA 60 Fila :
Le yacht de classe IMOCA 60 Fila a été conçu par Finot-Conq et lancé en 1997 après avoir été fabriqué par CNB en France.
IMOCA 60_Fleury-Michon_10/IMOCA 60 Fleury-Michon 10 :
Le yacht IMOCA 60 Class Fleury-Michon X a été conçu par Philippe Briand et mis à l'eau en février 1989 après avoir été construit par Jeanneau basé aux Herbiers, France.
IMOCA 60_Foncia/IMOCA 60 Foncia :
Le yacht IMOCA 60 Class FRA 101 - Foncia conçu par Farr Yacht Design et lancé en 2007.
IMOCA 60_Foncia_2/IMOCA 60 Foncia 2 :
Foncia 2 est un voilier monocoque de course au large de classe IMOCA 60 lancé en 2010.
IMOCA 60_Galileo/IMOCA 60 Galileo :
Le yacht IMOCA 60 Class Galileo, BRA 411 a été conçu par Angelo Lavranos et Artech Design Team lancé en juin 2005 et construit par Artech do Brasil.
IMOCA 60_Gartmore/IMOCA 60 Gartmore :
Le yacht de classe IMOCA 60 Gartmore Investment, GBR 55 a été conçu par Finot-Conq et lancé en mai 1998 après avoir été fabriqué par JMV Industries à Cherbourg, en France. A noter qu'en 1996-1997 l'IMOCA 60 Coyote portait la marque Gartmore lors de la construction de ce bateau.
IMOCA 60_Gitana_80/IMOCA 60 Gitana 80 :
Le yacht IMOCA 60 Class Gitana 80 a été conçu par Farr Yacht Design et lancé en 2007 après avoir été assemblé par Southern Ocean Marine basé en Nouvelle-Zélande, le bateau a ensuite été expédié en France avant d'être mis à l'eau. Le bateau est un sistership de Paprec Virbac 2 également construit par le même constructeur à partir des mêmes moules.
IMOCA 60_Groupe_4/IMOCA 60 Groupe 4 :
Le yacht de classe IMOCA 60 Groupe 4 a été conçu par Finot-Conq et lancé en 1998 après avoir été fabriqué par JMV à Cherbourg en France.
IMOCA 60_Groupe_Bel/IMOCA 60 Groupe Bel :
Le yacht de course de classe IMOCA 60 Groupe Bel a été lancé en 2007 sur un plan conçu par VPLP et Guillaume Verdier et construit par Indiana Yachting en Italie.
IMOCA 60_Groupe_LG_2/IMOCA 60 Groupe LG 2 :
Le yacht de classe IMOCA 60 Groupe LG 2 a été conçu par Finot-Conq et lancé en 1995 après avoir été fabriqué par MAG-JMV à Cherbourg en France. Le skipper canadien Gerry Rouf a perdu la vie lorsque le bateau s'est renversé dans l'océan austral lors du Vendée Globe 1996-1997.
IMOCA 60_Helvim/IMOCA 60 Helvim :
Le yacht IMOCA 60 Class Helvim a été conçu et construit par Philippe Harlé et Alain Mortain, le bateau a été construit par CDK Technologies et a été lancé en juin 1991.
IMOCA 60_Hexagone/IMOCA 60 Hexagone :
Le yacht de classe IMOCA 60 Hexagon, NZL 8 a été conçu par Owen Clark Design et lancé en 2001 après avoir été fabriqué par Southern Ocean Marine en Nouvelle-Zélande. Le bateau a été construit pour Graham Dalton (NZL), frère de Whitbread et de Grant Dalton (NZL), célèbre pour la Coupe de l'America.
IMOCA 60_Hugo_Boss_2/IMOCA 60 Hugo Boss 2 :
Le yacht IMOCA 60 Class Hugo Boss 2 a été conçu par le groupe Finot et lancé en 2007 après avoir été construit par Jason Carrington/Neville Hutton à Lymington, en Angleterre.
IMOCA 60_Hugo_Boss_6/IMOCA 60 Hugo Boss 6 :
Le yacht IMOCA 60 Class Hugo Boss 6 a été conçu par VPLP, Guillaume Verdier et Alex Thompson Racing et lancé en 2015 après avoir été construit par Green Marine basée à Hythe, en Angleterre.
IMOCA 60_Hugo_Boss_7/IMOCA 60 Hugo Boss 7 :
Le yacht IMOCA 60 Class Hugo Boss 7 a été conçu par VPLP, Alex Thompson Racing et Gurit et lancé en 2019 après avoir été construit par Carrington Boats basé à Hythe, en Angleterre. Le bateau contenait un certain nombre de caractéristiques innovantes et était le premier IMOCA à avoir un cockpit entièrement fermé. La forme de la coque a également été optimisée pour la nature semi-foiling de la classe.
IMOCA 60_Hongrie/IMOCA 60 Hongrie :
Le yacht IMOCA 60 Class Spirit Of Hungary, HUN 77 a été conçu par Nandor Fa et Attila Dery-Hu pour lui permettre de participer à la Barcelona World Race et au Vendée Globe et mis à l'eau le 7 avril 2014 après avoir été construit Pauger Composite basé à Kápolnásnyék en Hongrie .
IMOCA 60_Kingfisher/IMOCA 60 Kingfisher :
Lancé sous le nom de Kingfisher est un voilier monocoque IMOCA 60, conçu par Owen Clarke Design, Rob Humphreys et Giovanni Belgranno et construit par Marten Marine en Nouvelle-Zélande.
IMOCA 60_L%27Occitane/IMOCA 60 L'Occitane :
Le yacht IMOCA 60 Class L'Occitane en Provence, FRA 2 a été conçu par Sam Manuard et mis à l'eau le 31 janvier 2020 après avoir été assemblé par Black Pepper Yachts basé à Nantes, France. Avec le moulage de la coque réalisé par Pauger Composites en Hongrie. Il s'agit du premier IMOCA 60 conçu et construit par les concepteurs et il intègre beaucoup de réflexions sur les yachts du concepteur Mini 6.5 et Class 40. Il s'agit de la première coque de conception SCOW et avait une approche différente de la configuration du foil que toutes les autres conceptions. La principale différence étant la possibilité de rétracter les foils.
IMOCA 60_Linkedout/IMOCA 60 Linkedout :
Le yacht IMOCA 60 Class LinkedOut, FRA 79 a été conçu par Guillaume Verdier et lancé le 9 juillet 2019 après avoir été construit Persico Marine basé en Italie
IMOCA 60_Macif/IMOCA 60 Macif :
Lancé sous le nom de MACIF - FRA 301, le yacht est un voilier monocoque IMOCA 60, conçu par Guillaume Verdier et VPLP et construit par Green Marine au Royaume-Uni et CDK Technologies en France.
IMOCA 60_No_Way_Back/IMOCA 60 No Way Back :
Le yacht IMOCA 60 Class No Way Back, NED 160 a été conçu par VPLP design et Guillaume Verdier et mis à l'eau le 18 août 2015 après avoir été construit à Persico en Italie. Le bateau a eu des problèmes de structure lors de la Route de Rhum 2022 lorsque les ballasts se sont démontés. Cela alors qu'il abandonnait la course la veille et retournait vers le Portugal a provoqué un incendie à bord et le bateau a été perdu,
IMOCA 60_PRB/IMOCA 60 PRB :
Le yacht IMOCA Classe 60 PRB, FRA 85 a été conçu par Finot-Cong et lancé le 15 juillet 1996 après avoir été construit au Chantier Nautique Pinta basé à La Rochelle, France. Le bateau a chaviré lors du défi BOC et a été perdu bien qu'Isabelle Autissier ait été secourue par son compatriote italien G. Soldini. Le bateau a chaviré avec la quille et le bulbe de quille attachés et n'a pas pu se redresser malgré une quille pendulaire. Principalement en raison de la grande surface de pont créant une forme stable très large, cela a conduit à l'élargissement du roof et à la cambrure de l'amarre sur le pont pour rendre les bateaux moins stables à l'envers et à l'introduction du test de redressement.
IMOCA 60_PRB_2/IMOCA 60 PRB 2 :
Le yacht IMOCA 60 Class PRB 2, FRA 85 a été conçu par Finot-Conq et lancé en mai 2000 après avoir été construit par CDK Technologies basé à Lorient, France.
IMOCA 60_PRB_3/IMOCA 60 PRB 3 :
Le yacht IMOCA 60 Class PRB 3 a été conçu par Farr Yacht Design et lancé en septembre 2006 après avoir été assemblé par CDK Technologies basé à Lorient, France. Le bateau est un sistership de Foncia
IMOCA 60_PRB_4/IMOCA 60 PRB 4 :
Le yacht PRB 4 de la classe IMOCA 60 a été conçu par Lauriot-Prévost et G. Verdier et lancé en 2010 après avoir été assemblé par CDK Technologies basé à Lorient, en France. La coque a été moulée dans celles de Safran et fabriquée au Chantier Naval Larros à Gujan Mestras sous la direction de Thierry Elluère. Le deck a été réalisé chez CDK technologies à Port la Forêt. En Italie, près de Milan, Refraschini fabrique la structure interne du bateau. La quille initiale a été réalisée par AMPM, Mothe Achard. Alors qu'il naviguait dans le Vendée Globe 2020-2021 avec le skipper français Kevin Escoffier, qui avait signalé des problèmes de valve au foil tribord le 22 novembre, il a subitement coulé le 30 novembre, à 2000 kilomètres au sud-ouest du cap de Bonne-Espérance. A l'époque le skipper était en troisième et a été retrouvé dans son radeau de survie par le skipper Jean Le Cam, qui n'était qu'à une trentaine de milles derrière lui, lorsqu'il a déclenché sa balise de détresse. Jean Le Cam a été sauvé dans le Vendée Globe 2008-2009 par nul autre que le skipper de PRB 3 Vincent Riou au Cap Horn. Après l'avoir retrouvé, Jean Le Cam a perdu le contact visuel avec Kevin Escoffier alors qu'il faisait nuit. Finalement, trois bateaux cherchaient Kevin - et il a été secouru par Le Cam le lendemain matin.
IMOCA 60_PRB_5/IMOCA 60 PRB 5 :
Le yacht IMOCA 60 Class PRB 5 a été conçu par Verdier Design Team dirigé par Guillaume Verdier et devrait être lancé en 2022, après avoir été construit par Carrington Boats à Hythe, en Angleterre. Le bateau a été expédié en France pour l'aménagement final. La coque a été moulée pour un projet Ocean Race qui a été annulé pendant la pandémie de COVID-19. L'équipe du PRB a utilisé la partie achevée pour accélérer son processus de construction et se remettre sur l'eau après le naufrage du PRB 4.
IMOCA 60_PRB_Solo/IMOCA 60 PRB Solo :
Le yacht Solo de la classe IMOCA 60 a obtenu un sponsoring et est devenu PRB - Solo Nantes a été conçu par Paul Lucas et lancé en août 1991 après avoir été construit par Alu Marine, France.
IMOCA 60_Paprec/IMOCA 60 Paprec :
Le yacht de classe IMOCA 60 Virbac également appelé Virbac-Paprec a été conçu par Farr Yacht Design et lancé en 2003 après avoir été construit par Cookson Boats dans leur chantier néo-zélandais. Le bateau a été perdu lors du Vendée Globe 2008-2009 lorsque le bateau s'est arrêté aux îles Kerguelen mais a été emporté par un coup de vent. Il a finalement été récupéré et mis sur le "Marion Dufresne" et ramené à l'île de la Réunion avant d'être écrit et détruit.
IMOCA 60_Paprec_2/IMOCA 60 Paprec 2 :
Le yacht IMOCA 60 Class Paprec-Virbac 2 a été conçu par Farr Yacht Design et lancé en 2007 après avoir été assemblé par Southern Ocean Marine basé en Nouvelle-Zélande, le bateau a ensuite été expédié en France avant d'être mis à l'eau. Le bateau est un sistership de Gitana 80 également construit par le même constructeur à partir des mêmes moules.
IMOCA 60_Paprec_3/IMOCA 60 Paprec 3 :
Le yacht IMOCA 60 Class Paprec-Virbac 3 a été conçu en partenariat avec VPLP et Guillaume Verdier et mis à l'eau le 18 mai 2010 après avoir été construit par Cookson Boats en Nouvelle-Zélande. Le bateau a été perdu lors du Vendée Globe 2016 où le skipper a été secouru et en novembre 2018 les restes écrits du yacht ont été retrouvés sur la côte est de Madagascar.
IMOCA 60_Paprec_4/IMOCA 60 Paprec 4 :
Le yacht IMOCA 60 Class Saint Michel - Virbac, FRA 06 a été conçu par VPLP design et Guillaume Verdier et lancé le 11 septembre 2015 après avoir été construit Multiplast à Vannes, France.
IMOCA 60_Paprec_5/IMOCA 60 Paprec 5 :
Le yacht IMOCA 60 Class Arkéa Paprec, FRA 4 a été conçu par Juan Kouyoumdjian et mis à l'eau le 19 juillet 2019 après avoir été construit par CDK Technologies à Port La Forêtin, France
IMOCA 60_Pindar_2/IMOCA 60 Pindar 2 :
Le yacht IMOCA 60 Class Pindar (2) a été dessiné par Juan Kouyoumdjian et mis à l'eau en 2007 après avoir été assemblé par Cookson Boats basé en Nouvelle-Zélande. Peu de temps après le lancement, le bateau a perdu son mât pendant la semaine de Cowes. Le bateau a été conçu pour un mélange de courses en équipage et était donc l'IMOCA le plus puissant de sa génération avec un certain nombre de fonctionnalités d'initiative. Le bateau a été gravement endommagé en 2013-2014 et n'a pas navigué depuis et a été radié par la compagnie d'assurance. A ne pas confondre avec les IMOCA 50 et IMOCA 60 tous deux précédemment nommés Pindar.
IMOCA 60_Safran_2/IMOCA 60 Safran 2 :
Le yacht de classe IMOCA 60 Safran 2, FRA 25 a été conçu par Lauriot-Prévost et G. Verdier et lancé en août 2007 après avoir été construit au Chantier Naval de Laros en France.
IMOCA 60_Safran_3/IMOCA 60 Safran 3 :
Le yacht IMOCA 60 Class Safran, FRA 25 a été conçu par Lauriot-Prévost et G. Verdier et lancé en 2015 après avoir été construit par CDK Technologies basé à Lorient, France.
IMOCA 60_Sceta_Calberson/IMOCA 60 Sceta Calberson :
Le yacht IMOCA 60 Class Sceta Calberson 4 a été conçu par Finot-Conq et lancé en 1994 après avoir été construit par JMV Industries basé à Cherbourg, en France. La coque et le pont sont en sandwich de fibre de carbone T800H imprégné avec un noyau Nomex. La région de la proue sous la ligne de flottaison est un composite de carbone à peau unique. Le tout a été durci à 120°C. Le bateau est équipé d'un lest d'eau central et pèse 2 tonnes de moins que les générations précédentes.
IMOCA 60_Sill/IMOCA 60 Sill :
Le yacht IMOCA 60 Class SILL PLEIN FRUIT, FRA 29 a été conçu par Marc Lombard et lancé en 1999 après avoir été construit MAG basé en France. Le bateau a été perdu lors de la Velux 5 Ocean Race 2006, lorsqu'il a été secouru par son compatriote Mike Golding au fond de l'océan Austral. La coque radiée a été retrouvée neuf ans plus tard échouée, à 10 000 milles de l'endroit où elle avait été abandonnée.
IMOCA 60_Sill_2/IMOCA 60 Seuil 2 :
Le yacht IMOCA 60 Class Sill-Veolia, FRA 29 a été conçu par Marc Lombard et mis à l'eau le 26 avril 2004 après avoir été construit par JMV basé à Cherbourg, France.
IMOCA 60_Sodebo/IMOCA 60 Sodebo :
Le yacht de classe IMOCA 60 SODEBO savourons la vie, 25 a été dessiné par Finot-Conq et mis à l'eau en octobre 1998, après avoir été fabriqué par Kirié en France. Le bateau a été perdu en 2016 alors qu'il était affrété par Richard Tolkien lorsqu'il a abandonné le navire. L'épave a été retrouvée près de Porto Rico.
IMOCA 60_Solidaires/IMOCA 60 Solidaires :
Le yacht IMOCA 60 Class Solidaires, 50 a été conçu par Bernard Nivelt et lancé en mars 1999 après avoir été construit par Thierry Dubois en France.
IMOCA 60_Somewhere_2/IMOCA 60 Somewhere 2 :
Le yacht de classe IMOCA 60 Somewhere 2 a été conçu par Finot-Conq et lancé en juillet 1998 après avoir été fabriqué par JMV à Cherbourg en France.
IMOCA 60_Super_Bigou/IMOCA 60 Super Bigou :
Le yacht Super Bigou de la classe IMOCA 60 conçu par Pierre Rolland et lancé en 2000. Ce qui rend le bateau rare, c'est qu'il a été construit par Bernard Stamm, le skipper et propriétaire d'origine du bateau plutôt qu'un chantier établi.
IMOCA 60_Temenos_2/IMOCA 60 Temenos 2 :
Le yacht de classe IMOCA 60 Temenos (2) a été dessiné par Owen Clark Design et mis à l'eau en septembre 2006 après avoir été fabriqué par Southern Ocean Marine en Nouvelle-Zélande. Le bateau est un développement d'Ecover 2 et d'Aviva fait par le même constructeur et concepteur et ressemble aux mêmes moules.
IMOCA 60_Union_Bancaire_Priv%C3%A9e/IMOCA 60 Union Bancaire Privée :
Le yacht de classe IMOCA 60 Union Bancaire Privée a été conçu par Finot-Conq et lancé en 1999 après avoir été fabriqué par JMV à Cherbourg en France.
IMOCA 60_Whirlpool_2/IMOCA 60 Whirlpool 2 :
Le yacht IMOCA 60 Class Whirlpool-Europe 2 a été conçu par Marc Lombard et lancé en août 1998 après avoir été construit Mag en France.
IMOD/IMOD :
IMOD peut signifier : Affichage modulateur interférométrique - une technologie d'affichage Qualcomm. iPod - Apple iPod Modification Kaavo imod - Cloud Computing Management Application par Kaavo IMOD (logiciel) - un ensemble de programmes utilisés pour visualiser, reconstruire et segmenter les images de microscopie. Ministère de la Défense (Israël) - Ministère israélien de la Défense.
IMOD (logiciel)/IMOD (logiciel) :
IMOD est une suite open source et multiplateforme de programmes de modélisation, d'affichage et de traitement d'image utilisés pour la reconstruction 3D et la modélisation d'images de microscopie avec un accent particulier sur les données de microscopie électronique. IMOD a été utilisé à travers une gamme d'échelles allant des structures de macromolécules aux organites aux cellules entières et peut également être utilisé pour les sections optiques. IMOD comprend des outils de reconstruction d'image, de segmentation d'image, de modélisation de maillage 3D et d'analyse de données 2D et 3D. IMOD a été développé au Boulder Laboratory pour la microscopie électronique 3D des cellules. IMOD a été publié pour la première fois en 1995, est gratuit à télécharger et à utiliser à toutes fins.