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Wikipédia : À propos/Wikipédia : À propos :
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IACA/IACA :
IACA peut faire référence à : Indian Arts and Crafts Act of 1990 International Anti-Corruption Academy International Association of Consulting Actuaries International Association of Crime Analysts
IACC/IACC :
L'IACC peut faire référence à : Comité de coordination interagences sur l'autisme du Département américain de la santé et des services sociaux. International America's Cup Class International Anti-Corruption Class Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba Concours de caricatures antisémites israéliennes Indian Association of Clinical Cardiologists Instituto Atlético Central Córdoba
CIDH/CIDH :
L'abréviation CIDH est couramment utilisée pour désigner l'un ou l'autre des deux organes du système interaméricain de protection des droits de l'homme : Commission interaméricaine des droits de l'homme Cour interaméricaine des droits de l'homme
IACM/IACM :
IACM peut faire référence à : International Association for Cannabinoid Medicines Mozambican Civil Aviation Institute
AICP/AICP :
L'IACP peut être : Académie internationale des pharmaciens de préparation Association internationale des professionnels canins Association internationale des chefs de police Association internationale pour la planification chinoise Association internationale des professionnels culinaires Association indépendante des pilotes continentaux
IACR/IACR :
IACR peut faire référence à : Association internationale pour la recherche cryptologique Institut de recherche sur les cultures arables Gandhi Institute of Advanced Computer & Research, une université en Inde
IACS/IACS :
IACS peut faire référence à : Association indienne pour la culture des sciences Les systèmes d'automatisation et de contrôle industriels sont également appelés Systèmes de contrôle industriels Innovation Academy Charter School Integrated Administration and Control System International Annealed Copper Standard, a unit of electrical conductivity Association internationale des sociétés de classification International Association of Cryospheric Sciences Inter-Asia Cultural Studies , une revue universitaire trimestrielle à comité de lecture
IACT/IACT :
IACT signifie Imaging Atmospheric (or Air) Cherenkov Telescope or Technique. Il s'agit d'un dispositif ou d'une méthode permettant de détecter des photons gamma de très haute énergie dans la gamme d'énergie photonique de 50 GeV à 50 TeV. Il existe quatre systèmes IACT en fonctionnement : le système stéréoscopique à haute énergie (HESS), les télescopes Cherenkov à imagerie gamma atmosphérique majeure (MAGIC), le premier télescope Cherenkov G-APD (FACT) et le système de réseau de télescopes à imagerie par rayonnement très énergétique (VERITAS). Le télescope expérimental majeur atmosphérique Cerenkov (MACE) est en construction à Hanle, Ladakh, Inde et devrait être le plus haut et le deuxième plus grand IACT. Le Cherenkov Telescope Array (CTA) est un projet multinational visant à construire des IACT de nouvelle génération et devrait commencer la collecte de données en 2022.
Collège IACT / Collège IACT :
IACT College, anciennement connu sous le nom de Institute Advertising Communication Training, est maintenant connu sous le nom de International Advertising, Communication and Technology College. IACT College propose des programmes d'enseignement supérieur allant du certificat, de la fondation, du diplôme et du diplôme dans les domaines de la communication de masse, du marketing et de la publicité, de la radiodiffusion, de la conception graphique, de la communication événementielle, de la communication professionnelle et des études sur les médias. En 1970, les deux plus grandes associations publicitaires de Malaisie se sont réunies pour former ce qui est devenu un collège spécialisé dans la communication créative.
IAC (entreprise)/IAC (entreprise) :
IAC Inc. est une société holding américaine qui possède des marques dans 100 pays, principalement dans les médias et Internet. La société est constituée en vertu de la loi générale sur les sociétés du Delaware et a son siège social à New York. Joey Levin, qui dirigeait auparavant le segment de recherche et d'applications de l'entreprise, est directeur général depuis juin 2015.
Bâtiment IAC/Bâtiment IAC :
Le bâtiment IAC, le siège social d'IAC situé au 555 West 18th Street, à l'angle nord-est de la onzième avenue, dans le quartier de Chelsea à Manhattan, New York, est un bâtiment conçu par Frank Gehry qui a été achevé en 2007. Le bâtiment était le premier de Gehry à New York et présentait le plus grand écran haute définition du monde à l'époque dans son hall. Rappelant plusieurs autres conceptions de Gehry, le bâtiment semble se composer de deux niveaux principaux : une grande base de sections de tour torsadées regroupées comme les cellules d'une ruche d'abeilles , avec un deuxième faisceau de moindre diamètre assis au-dessus du premier. Les unités cellulaires ont l'apparence de voiles écorchées sur le squelette du bâtiment. Les fenêtres pleine hauteur passent du clair au blanc sur les bords supérieur et inférieur de chaque étage. L'impression générale est de deux étages très hauts, ce qui dément sa structure réelle de 10 étages. Vanity Fair a déclaré que le bâtiment est peut-être l'un des immeubles de bureaux les plus attrayants au monde. Barry Diller, le chef d'IAC qui était intimement impliqué dans le projet, a demandé que la façade soit recouverte de verre lisse plutôt que de titane froissé, comme Gehry l'avait initialement prévu. Diller a déclaré qu'il avait choisi Gehry pour concevoir le bâtiment parce qu'il voulait un espace où les travailleurs "pourraient collaborer et être dans une atmosphère ouverte", ce qu'il ne pensait pas pouvoir faire aussi facilement dans un bâtiment carré typique.
Mur vidéo IAC/Mur vidéo IAC :
Le mur vidéo IAC, situé dans le siège social conçu par Frank Gehry pour IAC à Chelsea, Manhattan, New York, est l'un des plus grands murs vidéo haute résolution au monde, 120 pieds (37 m) de large et 11 pieds (3,4 m) élevé. L'installation comprend le plus grand mur vidéo haute résolution au monde, construit par Prysm, à l'aide de sa technologie exclusive Laser Phosphor Display (LPD), une nouvelle technologie d'affichage qui utilise des lasers à semi-conducteurs de faible puissance. Les deux murs offriront plus de 50 millions de pixels combinés. Le mur de projection à grande échelle est visible depuis la West Side Highway/11th Avenue par des dizaines de milliers de navetteurs chaque jour, renforçant la notoriété de la marque pour les entreprises en ligne d'IAC. Les modules spécifiques à la marque conçus et conçus par Trollback + Company représentent l'essence de chaque marque, incorporant une gamme d'éléments 2D, 3D et d'action en direct. Les modules sont basés sur un thème reflétant l'expérience du consommateur associée aux activités en ligne d'IAC, comme « I Date », « I Travel » et « I Shop », un concept conçu par Bruce Mau de Bruce Mau Design. Le module 'I Date' utilise l'icône romantique principale, les fleurs, et crée une séquence sensuelle avec des détails dramatiques de l'ouverture des fleurs en accéléré. Le concept simple de « I Shop » était d'illustrer l'énorme quantité et la diversité des produits disponibles sur les sites Web de vente au détail d'IAC, en utilisant l'échelle de l'affichage pour créer une immense sensation de profondeur et un choix infini de marchandises. Deux des modules intègrent des données dynamiques du Web. « I Experience » analyse un flux xml quotidien programmé pour visualiser le mouvement des événements musicaux actuels à travers les États-Unis, reliant les lieux et établissant des liens entre les lieux. "J'explore" crée une boucle sans fin d'actualités. Soulignant la nature publique du mur, le directeur créatif Jason Koxvold a conçu deux modules de chronométrage qui utilisent des graphiques innovants pour représenter la progression. Dans l'une, des barres graphiques s'animent sur toute la longueur du mur, rendant une forte physicalité du temps qui passe. Pour l'autre horloge, le type se déplace sur le mur, épelant la date et l'heure, ainsi que l'utilisation de positions relatives pour donner une expérience animée du temps. À l'automne 2007, un cours a été proposé au programme de télécommunications interactives de NYU appelé "Big Screens", qui a abouti à une présentation de travaux d'étudiants conçus spécifiquement pour le mur vidéo IAC. Les projets ont été programmés à l'aide de Processing (Java) et d'openFrameworks (C++) et alimentés par un serveur de synchronisation multi-écran open source appelé Most Pixels Ever, conçu à l'origine par Daniel Shiffman et Chris Kairalla. La classe est maintenant un événement annuel, qui a lieu chaque décembre.
SAI/SAI :
IAD ou Iad peut signifier :
BID/BID :
La JID peut faire référence à : la Banque interaméricaine de développement, une organisation internationale qui soutient le développement économique et social et l'intégration régionale de l'Amérique latine et des Caraïbes. L'Inter-American Defence Board, un comité international de responsables de la défense nommés au niveau national en Amérique du Nord, centrale et du Sud. Intégré Archaeological Database , une application Web open source pour les projets de fouilles archéologiques
CID/CID :
L'abréviation IADC peut signifier : Institut d'Anthropologie. Études interdisciplinaires sur la dignité humaine et les soins (IADC) Comité de coordination inter-agences sur les débris spatiaux Collège interaméricain de défense Charte démocratique interaméricaine Conférence internationale sur les bases de données avancées Association internationale des entrepreneurs en forage "Commandement de défense inter-agences", sur les nouvelles aventures des merveilles Évaluation interne et documentation de la femme (questionnaire) Communication après la mort induite, basée sur l'EMDR, cf. Dr Allan Botkin, psychologue américain
IADT/IADT :
IADT peut faire référence à : International Academy of Design and Technology - un collège d'arts médiatiques privé à but lucratif, dont plusieurs sont situés au Canada et aux États-Unis Dún Laoghaire Institute of Art, Design and Technology - un collège spécialisé financé par l'État dans le secteur technologique en Irlande, situé à Dún Laoghaire, Dublin et incorporant la National Film School
IADT Tampa/IADT Tampa :
IADT - Tampa était un collège à but lucratif offrant à la fois des diplômes de licence et d'associé dans de nombreux domaines d'études différents. L'ancien dirigeant de Sears, Clem Stein, a créé la première Académie internationale de design et de technologie à Chicago en 1977. Le site de Tampa a ouvert ses portes en 1984. La société holding d'IADT, Career Education Corporation, a fusionné l'école sous le nom de Sanford-Brown College en mars 2014 avant la fermeture. le lieu un an plus tard.
IAE/IAE :
IAE peut faire référence à : Institut d'Administration des Entreprises, écoles supérieures de gestion en France International Aero Engines IAE Universidad Austral, the Management and Business School of the Universidad Austral Spanish Institute of Actuaries Ignalina Nuclear Power Plant Inside American Education, a 1992 book by l'économiste Thomas Sowell à propos de l'éducation aux États-Unis Association internationale des égyptologues "En tout état de cause".IAe peut faire référence à : Indonesian Aerospace, une société aérospatiale indonésienne
Garanties de l'AIEA/garanties de l'AIEA :
Les garanties de l'Agence internationale de l'énergie atomique (AIEA) sont un système d'inspection et de vérification des utilisations pacifiques des matières nucléaires dans le cadre du Traité sur la non-prolifération nucléaire (TNP), supervisé par l'Agence internationale de l'énergie atomique.
AIVE/AIVE :
L'AIVE peut faire référence à : Conseil économique interaméricain Association internationale des consultants en ascenseurs Association internationale des aumôniers évangéliques Commission israélienne de l'énergie atomique
IAEDANS/IAEDANS :
IAEDANS est un fluorophore organique (molécule fluorescente). Il représente l'acide 5-({2-[(iodoacétyl)amino]éthyl}amino)naphtalène-1-sulfonique. Il est largement utilisé comme marqueur en spectroscopie de fluorescence. Le 1,5-IAEDANS a une longueur d'onde d'excitation maximale de 336 nm et une longueur d'onde d'émission maximale de 490 nm. Le coefficient d'extinction du colorant est de 5700. Il est soluble dans le diméthylformamide (DMF) ou un tampon au-dessus de pH 6 et réagit principalement avec les thiols. Le spectre d'absorption IAEDANS chevauche bien le spectre d'émission du tryptophane, ce qui le rend utile comme accepteur dans les expériences FRET. Il peut également être utilisé comme donneur d'énergie de résonance pour les fluorophores tels que la fluorescéine, Alexa Fluor 488, Oregon Green et BODIPY FL.
IAEP/IAEP :
L'IAEP peut faire référence à : l'Association internationale des ambulanciers et des ambulanciers paramédicaux, un syndicat L'Association internationale pour la philosophie environnementale, une organisation philosophique et l'éditeur de la revue universitaire Philosophie environnementale
IAE Aix-en-Provence/IAE Aix-en-Provence :
L'Ecole Supérieure de Management d'Aix-Marseille, également connue sous le nom d'IAE Aix-en-Provence ou IAE Aix est une école de commerce du sud de la France, faisant partie d'Aix-Marseille Université, la plus grande université du monde francophone, fondée en 1409. En 2022, le Financial Times a classé son programme de maîtrise en gestion au 67e rang mondial. En 2013, elle est récompensée par les écoles de commerce Eduniversal classées par les Palmes comme « 3 palmes - EXCELLENT Business School ». Il est également classé en permanence par le Financial Times, avec un classement moyen de 3 ans au n ° 45.
IAE Lille/IAE Lille :
L'IAE de Lille, également connu sous le nom d'Institut d'Administration des Entreprises de Lille, est l'école de commerce de l'Université de Lille. C'est également une composante du "Réseau des IAE", regroupant 33 écoles de commerce similaires à travers la France. Figurant parmi les meilleures universités françaises en management, l'école est fortement internationalisée et dispose d'un réseau d'anciens élèves de 18 000 anciens étudiants à travers le monde. L'IAE Lille est situé dans la vieille ville de Lille. L'IAE participe au programme Erasmus et maintient également des accords d'échange avec plusieurs universités à travers l'Europe, l'Asie et l'Amérique.
IAE Lyon/IAE Lyon :
L'IAE Lyon Institut d'Administration des Entreprises, est l'école de Management de l'Université Jean Moulin Lyon3. Son campus principal est situé dans le complexe historique de la « Manufacture des Tabacs » au cœur de Lyon, en France. Créé en 1956, l'IAE Lyon compte 7 800 étudiants en 2018 (dont 3 000 en troisième cycle), soit 27 % des 29 000 étudiants de l'Université Lyon 3. En plus des 165 professeurs permanents de l'IAE, 700 cadres d'entreprises privées extérieures contribuent à la formation. Les différentes formations proposées en 2018 comprennent sept licences (Licence), douze licences professionnelles, treize masters (avec 58 spécialités), un Executive MBA, un Executive DBA (Doctorate in Business Administration) et un PhD. L'école est fortement internationalisée avec un réseau de 159 Universités et Ecoles partenaires réparties dans 50 pays pour offrir des opportunités de mobilité étudiante et académique, développer des doubles-diplômes et des programmes offshore.
IAE Nice/IAE Nice :
L'IAE Nice (Institut d'Administration des Entreprises de Nice) est une école de commerce du sud de la France, rattachée à l'Université de Nice. Elle délivre des diplômes en finance, audit, marketing, gestion de patrimoine, gestion publique et gestion du tourisme.
IAE Paris/IAE Paris :
L'Institut d'administration des entreprises de Paris (également connu sous le nom d'IAE Paris ou Sorbonne Business School) est une école de commerce publique, qui fait partie de l'Université de Paris 1 Panthéon-Sorbonne à Paris, France. Elle fait également partie du réseau de l'IAE, regroupant 33 écoles nationales de commerce à travers la France. Forte de sa réputation historique, l'école est reconnue comme l'une des écoles de commerce les plus prestigieuses de France et compte de nombreux diplômés importants dans divers domaines.
IAE Poitiers/IAE Poitiers :
L'Institut d'Administration des Entreprises de Poitiers (IAE), à Poitiers, est l'Ecole Supérieure de Commerce de l'Université de Poitiers. Depuis ses origines, il fait partie du "Réseau des IAE", premier réseau français de formation au management, qui comprend 32 IAE répartis sur toute la France.
IAE SuperFan/IAE SuperFan :
Le SuperFan IAE V2500SF était une étude de conception pour un turboréacteur à double flux dérivé du IAE V2500. Il a été proposé comme option de moteur principal pour l'Airbus A340 en janvier 1987. Bien que plusieurs clients aient signé des contrats préliminaires pour cette variante, le conseil d'administration d'International Aero Engines a décidé en avril 1987 d'arrêter le développement du SuperFan, ce qui a forcé Airbus à re- concevoir l'A340.
IAE Universidad_Austral/IAE Universidad Austral :
IAE Business School est l'école de gestion et de commerce de l'Université Argentine Austral. Il est situé dans la banlieue de Pilar dans la province de Buenos Aires, en Argentine. L'IAE Business School possède l'une des plus grandes communautés d'anciens élèves d'Amérique latine avec plus de 15 000 diplômés répartis dans plus de 25 pays. Dans le classement 2011 de la formation des cadres du Financial Times , l'école s'est classée 26e au monde, troisième en Amérique latine.
IAE V2500/IAE V2500 :
L'IAE V2500 est un turboréacteur à double flux à double flux construit par International Aero Engines (IAE) qui propulse la famille Airbus A320, le McDonnell Douglas MD-90 et l'Embraer C-390 Millennium. Le nom du moteur est une combinaison de le chiffre romain V, symbolisant les cinq membres originaux du consortium International Aero Engines, qui a été formé en 1983 pour produire le moteur V2500. Le 2500 représente la force de 25 000 livres (110 kN) produite par le modèle de moteur d'origine, le V2500-A1. La certification de type FAA pour le V2500 a été accordée en 1988. Le marché de la maintenance, de la réparation et de l'exploitation du V2500 est de près de 3 milliards de dollars américains en 2015.
IAE VUT_Marabout/IAE VUT Marabout :
L'IAE VUT Marabou a été construit comme un véhicule d'essai piloté pour développer le contrôle autonome des véhicules aériens sans pilote (UAV) volant dans l'espace aérien civil. De conception et de construction tchèques, il a volé pour la première fois en avril 2010.
IAE Versailles/IAE Versailles :
L'Institut d'administration des entreprises de Versailles (également connu sous le nom d'IAE de Versailles, anciennement Institut supérieur de management) est une école de commerce publique, qui fait partie de l'Université de Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines en France. Elle fait également partie du réseau de l'IAE, regroupant 35 écoles nationales de commerce à travers la France. Elle propose 30 formations dont Licence, Habilitation, Master et Doctorat.
IAF/IAF :
IAF peut faire référence à :
IAFC/IAFC :
IAFC peut faire référence à : Association internationale des chefs de pompiers International Australian Football Council
IAFE/IAFE :
IAFE ou Iafe peut faire référence à : 7626 Iafe, un astéroïde nommé d'après l'Instituto de Astronomía y Física del Espacio L'Association internationale des ingénieurs financiers Ancien nom de l'Instituto de Ferrocariles del Estado (IFE), l'institution vénézuélienne des chemins de fer. Instituto de Astronomía y Física del Espacio de l'Université de Buenos Aires L'Institut d'éducation financière avancée L'Institut Rylsky d'études artistiques, de folklore et d'ethnologie à Kyiv, Ukraine
IAFF/IAFF :
IAFF peut faire référence à : International Association of Fire Fighters, un syndicat représentant les pompiers professionnels aux États-Unis et au Canada International Arts and Film Foundation, une fondation américaine à but non lucratif qui met l'accent sur les enfants intéressés par les arts du spectacle et les arts visuels, y compris la production cinématographique
IAFL/IAFL :
IAFL peut faire référence à : L'Irish American Football League L'International Association of Forensic Linguists
IAFL-2/IAFL-2 :
'IAFL-2' est le troisième niveau du football américain en Irlande. La ligue a été fondée en 2014 avec les Tyrone Titans remportant la compétition inaugurale. Comme la conférence Shamrock Bowl (niveau 1) et IAFL-1 (niveau 2), la ligue contient des équipes de la République d'Irlande et d'Irlande du Nord. L'objectif de la conférence IAFL-2 est de faire entrer de nouvelles équipes dans le sport. La conférence IAFL-2 est un environnement plus contrôlé que les conférences SBC et IAFL-1, ce qui donne aux nouveaux clubs la possibilité de construire leur équipe et leur organisation tout en continuant à jouer au football à un niveau compétitif. Le vainqueur de la conférence IAFL-2 peut passer à la conférence IAFL-1 Les champions actuels sont les Donegal/Derry Vipers
IAFL College_Bowl / IAFL College Bowl :
L'IAFL College Bowl était un tournoi de football universitaire qui faisait partie de la Ligue irlandaise de football américain entre 2007 et 2011. Quatre équipes ont participé au championnat depuis son inauguration : les UL Vikings, les DCU Saints, le Trinity College et l'UCD. Les champions finaux étaient Trinity College, après avoir battu l'UCD 7-0 en décembre 2011.
IAFP/IAFP :
L'IAFP peut représenter : Académie internationale de psychologie familiale Institut des planificateurs financiers avancés Association internationale des ambulanciers paramédicaux Association internationale pour la protection des aliments Association internationale pour la psychothérapie médico-légale
IAF Aerobatic_Team/équipe de voltige IAF :
L'équipe de voltige de l'IAF est l'équipe de voltige de l'armée de l'air israélienne. Jusqu'à l'été 2010, l'équipe a piloté le IAI Tzukit, une variante du Fouga Magister français fabriqué sous licence par Israel Aerospace Industries. Depuis lors, l'équipe exploite quatre avions Beechcraft T-6 Texan II (# 478, # 484, # 493 et ​​# 494). L'équipe organise généralement des démonstrations lors de la cérémonie de remise des diplômes de l'académie de pilotage de l'IAF et le jour de l'indépendance d'Israël. Basée à la base aérienne de Hatzerim, l'équipe est composée de personnel de l'IAF Flight Academy et ses pilotes sont des instructeurs actifs. Ido Nehoshtan, le commandant de l'armée de l'air israélienne en 2008-2012 est un ancien membre de l'équipe, tout comme Eitan Ben Eliyahu, commandant de l'armée de l'air israélienne en 1996-2000.
Camp IAF/Camp IAF :
IAF Camp (abréviation de Indian Air Force Camp) est un village du district de Nicobar des îles Andaman et Nicobar, en Inde. Il est situé dans le tehsil Car Nicobar. La base aérienne de Car Nicobar se trouve ici.
MLA de l'IAF / MLA de l'IAF :
L'accord de reconnaissance multilatérale (MLA) du Forum international d'accréditation (IAF) est un accord pour la reconnaissance mutuelle de la certification accréditée entre les signataires membres de l'organisme d'accréditation (AB) de l'IAF. Cet accord permet l'acceptation de la certification accréditée dans de nombreux marchés sur la base d'une seule accréditation. La reconnaissance mondiale des certificats délivrés par les signataires de l'IAF MLA et leurs organismes accrédités supprime les obstacles techniques au commerce, réduit les coûts et ajoute de la valeur aux entreprises et aux clients. L'admission au MLA n'est accordée qu'après une évaluation approfondie des opérations d'un AB par une équipe d'évaluation par les pairs qui s'assure que l'AB est conforme aux normes internationales et aux exigences de l'IAF. Les membres de l'IAF investissent des ressources considérables dans le maintien de l'intégrité du MLA, conservant ainsi la confiance des entreprises, des prescripteurs et des régulateurs. Couvrant actuellement les domaines des systèmes de gestion, des produits, du personnel et de la validation et de la vérification, l'IAF MLA est composé de domaines principaux et secondaires tels que définis dans l'IAF PR 4 : Structure de l'IAF MLA et liste des documents normatifs approuvés par l'IAF et illustrés dans le Document de statut IAF MLA. Les certificats délivrés sur la base d'un champ d'application principal IAF MLA sont considérés comme également fiables car les organismes de certification ou de validation et de vérification sont conformes à la même norme, tandis que les certificats délivrés sur la base d'un sous-champ d'application sont considérés comme équivalents car ils sont basés sur le même Norme ou programme sectoriel approuvé par l'IAF. Les signataires de l'IAF MLA et leurs organismes d'évaluation de la conformité accrédités peuvent utiliser la marque IAF MLA sous réserve des conditions définies dans IAF ML 2 : Principes généraux d'utilisation de la marque IAF MLA. La marque MLA garantit que les organismes d'évaluation de la conformité émetteurs sont compétents et dignes de confiance. Il est important d'ajouter que tous les membres de l'IAF ne sont pas signataires du MLA, ou que ceux qui sont signataires ont signé le MLA pour toutes les normes d'accréditation (principalement ISO 17021, ISO/IEC 17024 ou ISO 17065). Certains membres de l'IAF n'ont signé le MLA que pour certaines des normes d'accréditation, tandis que d'autres ne l'ont pas signé du tout.
IAF Technological_College,_Beersheba/IAF Technological College, Beersheba :
IAF Technological College, Beersheba ( hébreu : המכללה הטכנולוגית של חיל האוויר והחלל שלוחת באר שבע ), est un lycée et un collège axés sur la technologie à Beersheba en Israël.
IAG/IAG :
IAG peut faire référence à :
IAG Cargo/IAG Cargo :
IAG Cargo est la division de manutention de fret d'International Airlines Group (IAG). IAG Cargo utilise la capacité de fret des vols passagers de ses compagnies sœurs, telles que British Airways, et dispose de trois hubs situés à l'aéroport de Dublin, à l'aéroport d'Heathrow et à l'aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas. IAG Cargo assure le transport de fret avec plus de 15 000 vols par semaine vers plus de 350 destinations dans plus de 80 pays grâce à son réseau de passagers affilié de 5 compagnies aériennes.
Gardien IAG/Gardien IAG :
L'IAG Guardian est un véhicule blindé fabriqué aux Émirats arabes unis. Il a été développé par la société International Armored Group. Gardien disponible en configurations 4x4 et 6x6. Ce véhicule a été utilisé dans le conflit du Moyen-Orient et a été marqué comme ayant prouvé sa participation à des conflits de faible intensité.
IAG Nouvelle-Zélande/IAG Nouvelle-Zélande :
IAG New Zealand (IAG NZ) est la filiale néo-zélandaise d'Insurance Australia Group. C'est la plus grande compagnie d'assurance générale de Nouvelle-Zélande, tout comme sa société mère est la plus grande d'Australie. Elle possède un certain nombre de marques d'assurance qu'elle a acquises, notamment AMI Insurance, NZI et State Insurance. Son siège social est à Auckland, en Nouvelle-Zélande, et elle possède plusieurs bureaux dans tout le pays.
IAG Recherche/IAG Recherche :
IAG Research était une société de mesure des médias fondée en 1999 à New York par Alan Gould, Ken Orkin et Eric Gould. IAG a mené des recherches auprès des téléspectateurs pour mesurer l'efficacité de la publicité et de l'engagement des programmes à la télévision et sur Internet. encombrement à la télé. Ces préoccupations ont conduit les spécialistes du marketing à rechercher des formes plus granulaires de mesure de la télévision, car la télévision représentait à l'époque leur plus grande dépense publicitaire. En 2004, la société a introduit une mesure du placement de produit et du contenu de marque pour aider les spécialistes du marketing à comprendre les performances et la valeur de montrent des intégrations de marque qui ne pouvaient pas être facilement ignorées. Certains dans l'industrie de l'achat et de la planification de médias, y compris Starcom, ont exprimé leur scepticisme quant à la méthodologie en ligne d'IAG pour l'acquisition de données sur les téléspectateurs. Au fil du temps, la méthodologie d'IAG a été de plus en plus acceptée, incitant davantage d'annonceurs et tous les principaux réseaux de télévision à travailler avec IAG avant son acquisition en 2008. performance de sa publicité à Toyota, J&J et Verizon. En 2007, IAG a commencé à intégrer des mesures de publicité vidéo sur le Web et en ligne pour ses clients. En 2008, IAG a été acquise par la société Nielsen sous la direction du PDG David Calhoun. L'acquisition a fourni à Nielsen des données sur la façon dont les consommateurs ont réagi aux publicités télévisées, ainsi que sa mesure de l'audience télévisée.
IAH/IAH :
IAH peut faire référence à : George Bush Intercontinental Airport (code IATA), un aéroport à Houston, Texas, États-Unis Iah, un dieu de la lune dans la religion égyptienne antique Iah (reine), la mère d'un roi de l'Égypte ancienne pendant la 11e dynastie International Association of Hydrogeologists, une organisation scientifique et éducative Workers International Relief, une organisation basée à Berlin dont le nom en allemand est Internationale Arbeiter-Hilfe
IAHC/IAHC :
Avant la mondialisation d'Internet, l'attribution des noms de domaine était administrée au sein des communautés de recherche et universitaires par l'intermédiaire de l'Internet Assigned Numbers Authority (IANA). Alors qu'Internet est devenu un service mondial, dans les années 1990, il y a eu une pression croissante pour ajouter davantage de noms de domaine de premier niveau "génériques", au-delà de l'ensemble initial, tels que .com et .org et les codes de pays à deux lettres. Un débat approfondi au sein de la communauté opérationnelle d'Internet n'a pas résolu ce problème. Enfin, un groupe composite a été formé, pour créer une proposition d'amélioration. Le Comité international ad hoc (IAHC) était composé de membres nommés par une variété d'organisations de parrainage Internet et internationales. L'IAHC avait une charte limitée: "L'IAHC est un effort international multi-organisationnel pour spécifier et mettre en œuvre des politiques et des procédures relatives à l'iTLD." (Les TLD « internationaux » sont désormais appelés TLD « génériques », ou gTLD.)
AISH/AISH :
IAHS peut faire référence à : Association internationale des sciences hydrologiques Académie internationale d'histoire des sciences Lycée agricole d'Itawamba
IAI/IAI :
IAI est un acronyme pour : Alphabet IAI, un autre nom pour Africa Alphabet Iaido Information Architecture Institute Institute of Art and Ideas Inter-American Institute for Global Change Research International African Institute International Association for Identification Israel Aerospace Industries (Ha-Taasiya Ha-Avirit) Islamique Armée en Irak Institution administrative indépendante Intelligent Actuator (International Automation Industry), fabricant japonais de robots Istituto Affari Internazionali (Institut italien des affaires internationales)
IAI-HAL NRUAV/IAI-HAL NRUAV :
IAI-HAL NRUAV (Naval Rotary Unmanned Aerial Vehicle) est un projet de giravion co-développé par Malat Solutions, une unité d'IAI d'Israël, et HAL d'Inde pour la marine indienne.
IAIK-JCE/IAIK-JCE :
IAIK-JCE est un fournisseur de services cryptographiques basé sur Java, qui est en cours de développement à l'Institut pour le traitement appliqué de l'information et les communications (IAIK) de l'Université de technologie de Graz. Il prend en charge de nombreux algorithmes cryptographiques couramment utilisés, tels que les fonctions de hachage, les codes d'authentification de message, le chiffrement symétrique, asymétrique, de flux et de bloc. Son développement a commencé en 1996 et, à ce titre, IAIK-JCE a été l'un des premiers fournisseurs de cryptographie basés sur Java. Il est entièrement écrit en Java et basé sur les mêmes principes de conception que JCA/JCE d'Oracle.
Photos IAIO/Photos IAIO :
Le HESA Fotros ( persan : فطرس fʊtros ) est un véhicule aérien sans pilote iranien de reconnaissance, de surveillance et de combat construit par Iran Aircraft Manufacturing Industries Corporation et dévoilé en novembre 2013. C'était le plus gros drone iranien lors de son dévoilement. Il a une portée opérationnelle de 1 700 km à 2 000 km avec une autonomie de vol de 16 à 30 heures selon l'armement. Le nom fait référence à un ange déchu de la mythologie chiite qui a été racheté par l'imam Husayn ibn Ali. Le Fotros transporte jusqu'à six missiles ou bombes.
IAIO Qaher-313/IAIO Qaher-313 :
L'IAIO Qaher-313 ( persan : قاهر-۳۱۳ ; également Ghaher-313, Conqueror (Tamer) -313, Q-313, F-313) est un avion de chasse furtif monoplace iranien prévu qui a été annoncé publiquement le 1er février 2013 Une présentation à la presse du projet a été faite par le président Mahmoud Ahmadinejad et le ministre de la Défense Ahmad Vahidi le 2 février 2013, dans le cadre des cérémonies de l'Aube des dix jours. Des experts indépendants ont exprimé des doutes importants quant à la viabilité de l'avion.
IAIO Toufan/IAIO Toufan :
L'IAIO Toufan ou Toophan ( persan : توفان ) est une série d' hélicoptères de combat de l' Iran Aviation Industries Organization . Basé sur le AH-1J SeaCobra construit aux États-Unis, le Toufan a deux variantes, le Toufan I dévoilé en mai 2010 et le Toufan II amélioré dévoilé en janvier 2013.
AICA/AICA :
Iais est un genre de crustacés. IAIS peut faire référence à : Association internationale des contrôleurs d'assurance Iowa Interstate Railroad Association israélienne pour les études internationales
IAI Arava/IAI Arava :
L'Israeli Aircraft Industries Arava (hébreu : עֲרָבָה, "Willow" ou "Steppe" ou "Desert", du nom de l'Aravah de la vallée du Jourdain) est un avion de transport utilitaire STOL léger développé et produit par la société aérospatiale israélienne Israel Aerospace Industries ( IIA). Il s'agit de la première conception d'avion développée localement par IAI à entrer en production. L'Arava avait été développé au cours des années 1960, période au cours de laquelle il était destiné à être adopté en grand nombre par des clients internationaux sur les marchés militaires et civils. Sa conception s'inspire de l'avion de transport français Nord Noratlas. Le gouvernement israélien et la direction d'IAI étaient enthousiastes à l'idée de développer l'Arava, y voyant un moyen de faire progresser les capacités industrielles du pays ainsi qu'une source de revenus. Le 27 novembre 1969, le premier prototype effectua son vol inaugural ; il sera détruit le 19 novembre 1970 après la défaillance d'un mât d'aile en plein vol en raison d'un flottement excessif. Cet accident a été attribué comme étant un revers majeur à la fois pour le développement de l'Arava et ses opportunités de vente. Malgré un processus de développement par ailleurs banal, l'Arava ne serait finalement construit qu'en nombre relativement restreint; de nombreux opérateurs potentiels, y compris l' armée de l'air israélienne (IAF), ont déterminé que l'avion manquait d'attrait par rapport à plusieurs entrants existants sur le marché. En 1973, le programme Arava et IAI étaient fortement critiqués pour leurs prévisions trop optimistes par rapport à ses performances de vente réelles. À la suite d'une campagne de marketing agressive et de nouvelles stratégies de tarification, plusieurs clients pour le type ont été trouvés, principalement parmi les pays en développement, en particulier en Amérique centrale et du Sud, ainsi que des valeurs aberrantes au Swaziland (rebaptisé Eswatini en 2018) et en Thaïlande. L'IAF n'a pas été impressionné par l'Arava, exerçant un bail à court terme de trois avions pendant la guerre du Yom Kippour en 1973 ; au cours des années 1980, le service a choisi de se procurer une petite flotte d'Aravas configurés SIGINT grâce à l'aide américaine. En 2004, l'IAF a choisi de retirer sa flotte Arava. En 2019, une poignée d'avions restent opérationnels dans le monde.
IAI Bird-Eye/IAI Bird-Eye :
IAI Bird-Eye est une famille de mini-drones développés par la division Malat d'Israel Aerospace Industries (IAI). Conçu pour les missions militaires et paramilitaires de renseignement, de surveillance et de reconnaissance.
IAI Eitan/IAI Eitan :
L'IAI Eitan (איתן - "Steadfast"; désignation d'exportation Heron TP) est un avion de reconnaissance sans pilote développé en Israël au début du 21e siècle par la division Malat d'Israel Aerospace Industries. L'avion est une version plus récente de l'IAI Heron.
Festival IAI/Festival IAI :
IAI Festival (titre complet IAI Festival/Great American Music Hall/San Francisco) est un album live du multi-instrumentiste Jimmy Giuffre, du saxophoniste Lee Konitz, du guitariste Bill Connors et du pianiste Paul Bley enregistré en 1978, qui était la dernière sortie sur le propre Improvising de Bley. Étiquette d'artistes.
Fantôme IAI/Fantôme IAI :
L'IAI Ghost est un mini-véhicule aérien sans pilote de reconnaissance développé en Israël par Israel Aircraft Industries. Il s'agit du deuxième drone à rotor tandem développé par IAI après IAI Panther. L'apparence de Ghost ressemble à un modèle miniature d'hélicoptère Chinook. Il a été développé pour soutenir les missions dans la guerre urbaine. Le système rapidement déployable et facilement utilisable peut être transporté dans deux sacs à dos qui peuvent être rapidement assemblés. Il a une faible acoustique, une propulsion silencieuse et une polyvalence de mission qui peut fonctionner de jour comme de nuit. En raison du décollage et de l'atterrissage verticaux automatiques, il convient à une utilisation dans des zones densément bâties. Ses fonctions peuvent être exploitées par une simple interface homme-machine. Le but principal du Ghost est d'effectuer des missions de renseignement, de surveillance et de reconnaissance, y compris des missions d'observation silencieuse, de surveillance et d'opérations spéciales secrètes.
Dragon vert_IAI/Dragon vert IAI :
L'IAI Green Dragon est une munition de vagabondage développée par Israel Aerospace Industries. Le drone est peu coûteux et peut flâner pendant 1,5 heure et une portée de 40 à 50 km. C'est une munition elle-même avec une ogive de 3 kg qui peut s'approcher silencieusement de la cible et frapper avec un effet < 1 m. Green Dragon peut être lancé à partir d'un petit véhicule à travers une cartouche scellée de 1,7 mètre de long avec 12-16 unités. Chacun pèse 15 kg.
IAI Harop/IAI Harop :
L'IAI Harop est une munition de vagabondage développée par la division MBT d'Israel Aerospace Industries. Les munitions flottantes sont conçues pour flâner au-dessus du champ de bataille et attaquer des cibles en les percutant et en explosant.
Harpie IAI/Harpie IAI :
L'IAI Harpy est une munition vagabonde produite par Israel Aerospace Industries. Le Harpy est conçu pour attaquer les systèmes radar et est optimisé pour la suppression du rôle de défense aérienne ennemie (SEAD). Il porte une ogive hautement explosive. La Harpy a été vendue à plusieurs pays étrangers, dont la Corée du Sud, la Turquie, l'Inde et la Chine.
IAI Harpie_NG/IAI Harpie NG :
L'IAI Harpy NG ou IAI Harpy New Generation est une munition vagabonde produite par Israel Aerospace Industries. Il s'agit d'un drone anti-rayonnement et d'une arme de vagabondage, optimisé pour les opérations SEAD. Il a une ogive hautement explosive et est une arme autonome "tire et oublie". Il peut fonctionner par tous les temps jour/nuit et il peut être lancé à partir d'un véhicule terrestre. Il a 9 heures de vol. Harpy s'est amélioré de plusieurs manières par rapport à son prédécesseur, en particulier en termes de temps de flânerie, de portée, d'altitude, d'entretien et d'entraînement. En outre, il a amélioré le spectre RF de 2–18 à 0,8–18 GHz.
Héron IAI/Héron IAI :
L'IAI Heron (Machatz-1) est un véhicule aérien sans pilote (UAV) à moyenne altitude et longue endurance développé par la division Malat (UAV) d'Israel Aerospace Industries. Il est capable d'opérations à moyenne altitude et longue endurance (MALE) d'une durée allant jusqu'à 52 heures jusqu'à 10,5 km (35 000 pieds). Il a démontré 52 heures de vol continu, mais la durée de vol maximale opérationnelle effective est inférieure, selon la charge utile et le profil de vol. Une version avancée, le Heron TP, est également connue sous le nom d'IAI Eitan. Le 11 septembre 2005, il a été annoncé que les Forces de défense israéliennes avaient acheté pour 50 millions de dollars américains de systèmes Heron.
IAI I-View/IAI I-View :
L'IAI I-View (Eye-View dans certaines sources) est un petit véhicule aérien sans pilote de reconnaissance développé en Israël au début du 21e siècle. Comme les autres drones produits par IAI, il est équipé d'un train d'atterrissage fixe et d'un moteur à pistons de 18,6 kW (25 ch). L'Eye-View est également promu sur les marchés civils pour l'alerte aux incendies de forêt et, sous cette forme, il est connu à juste titre sous le nom de FireBird. En décembre 2006, l'I-View a été sélectionné comme l'appel d'offres gagnant dans le cadre de l'exigence JP129 de fournir un drone de reconnaissance pour l'Australian Defence Force. Le contrat pour le projet a été annulé en septembre 2008 à la suite de problèmes techniques avant la livraison de tout drone. Dans le cadre d'un accord de 50 millions de dollars signé en avril, Israel Aerospace Industries (IAI) fournira à la Russie certains de ses drones de deuxième niveau, y compris le mini-UAV Bird-Eye 400, le drone tactique I-view MK150 et le drone moyenne portée Searcher Mk II. Il s'agit de la première vente israélienne de plates-formes militaires à la Russie.
CAVALIER IAI/CAVALIER IAI :
Le JUMPER (hébreu : מנתר) est un système de lanceur de missiles autonome développé par Israel Aerospace Industries. Chaque ruche de lancement vertical (VLH) dispose de 8 missiles avec une unité de commande et de contrôle intégrée. Le système JUMPER ne nécessite aucun équipage d'exploitation ni aucune plate-forme spéciale. La ruche à lancement vertical de 1,4 x 1,4 m et d'une hauteur de 2 m peut être déployée sur un camion, un bateau ou au sol. Le guidage des missiles se fait par GPS ou système de guidage inertiel pour une précision extrême à des distances allant jusqu'à 50 km (31 mi). Une amélioration optionnelle du guidage laser permettra à l'arme de frapper avec une précision encore plus élevée, d'activer une capacité limitée "d'homme dans la boucle" et d'adresser des cibles mobiles. Chaque missile mesure 1800 mm de long, a un diamètre de 150 mm et un poids de 63 kg. Le système de missile pourrait recevoir l'emplacement des positions ennemies à partir de systèmes aériens sans pilote dans l'espace de combat ; et selon les données reçues, le JUMPER lancerait un certain nombre de missiles. Les missiles pourraient donner une variété d'effets, y compris des dommages collatéraux minimes. Le système peut être considéré comme un exemple de guerre asymétrique utilisée sur un champ de bataille complexe.
IAI Kfir/IAI Kfir :
L' Israel Aircraft Industries Kfir ( hébreu : כְּפִיר , "Lion Cub") est un avion de combat multirôle tout temps israélien basé sur le Dassault Mirage 5 français , avec une avionique israélienne et une version israélienne du turboréacteur General Electric J79 .
IAI Lavi/IAI Lavi :
L' IAI Lavi ( hébreu : לביא , "Young Lion") était un chasseur à réaction multirôle monomoteur de quatrième génération développé en Israël, par Israel Aircraft Industries (IAI), dans les années 1980. La décision de développer le Lavi a été controversée, à la fois avec le public israélien, en raison des coûts énormes associés, et en particulier avec le gouvernement américain en raison de la concurrence avec les jets américains sur le marché de l'exportation. En 1984, Israël, avec une population de 4 millions d'habitants, avait les dépenses militaires les plus élevées au monde en proportion du PIB, à 24%, un taux de dépenses considéré comme insoutenable. Ces problèmes ont contribué à l'annulation ultime de l'avion, par le gouvernement israélien, lors de la phase de développement des essais en vol en août 1987. Le Lavi a réussi les essais en vol, sa conduite de vol étant qualifiée d '"excellente" par les pilotes d'essai. Le Lavi devait être le pilier de l'armée de l'air israélienne, et des ventes à l'exportation considérables pour l'avion avaient été prévues. Le caractère unique de sa conception résidait dans la combinaison d'un petit avion aérodynamique et hautement maniable, avec des systèmes sophistiqués riches en logiciels, une faible traînée armée et la capacité de transporter une charge utile importante à grande vitesse et sur de longues distances. Depuis 2012, deux des prototypes ont été conservés et exposés au public. L'annulation tardive du programme par le cabinet israélien, par un vote de 12 à 11, a continué de susciter la controverse et l'amertume en Israël pendant des décennies, Moshe Arens déclarant en 2013 que si le projet n'avait pas été annulé, l'IAF "ferait fonctionner le le chasseur le plus avancé au monde, amélioré au fil des ans pour intégrer l'expérience opérationnelle et les nouvelles technologies."
IAI Nammer/IAI Nammer :
L'IAI Nammer (נמר "Leopard") était un avion de chasse développé dans la fabrication aérospatiale israélienne Israel Aerospace Industries (IAI) à la fin des années 1980 et au début des années 1990. Le programme a été poursuivi en tant qu'entreprise privée et l'avion qui en a résulté était destiné au marché d'exportation. Au cours des années 1980, IAI a décidé de se lancer dans le développement indépendant d'une version modernisée de l'IAI Kfir; réutilisant sa cellule et l'associant à un cockpit, un moteur et une avionique modernisés, ce dernier devant tirer parti des travaux antérieurs entrepris pour le programme annulé IAI Lavi. Ces changements devaient se traduire par des performances, une portée et des capacités de combat air-air supérieures à celles du Kfir précédent. Nommé Nammer, l'avion devait être proposé aux clients sous différentes configurations, y compris des moteurs et des radars alternatifs, ainsi que des accords de production sous licence potentiels. IAI a déclaré qu'ils étaient prêts à être très flexibles avec les clients de lancement de Nammer, étant ouverts à leur donner une grande latitude pour modifier la conception et incorporer leurs propres systèmes selon leurs préférences. Le développement du Nammer est passé au stade du prototype; un seul avion a été construit pour fonctionner comme un prototype de preuve de concept, démontrant la capacité d'IAI à installer et à exploiter avec succès une avionique avancée dans des cellules existantes, dans ce cas le Mirage III / Kfir. Le 21 mars 1991, le prototype effectue son vol inaugural. Après son premier vol, il a continué à être utilisé pour des vols d'essai pendant un certain temps, démontrant à la fois la maturité du concept et des nouveaux systèmes intégrés à IAI. Alors que la configuration delta canard éprouvée de la cellule avait été conservée, les tests se sont concentrés sur la nouvelle avionique installée, qui, selon IAI, en faisait un avion de chasse relativement moderne. Cependant, malgré les longs efforts de l'entreprise pour rechercher à la fois des entreprises partenaires et des clients à l'exportation pour le Nammer, ni les participants au programme ni les acheteurs du produit fini ne se sont montrés disposés; en tant que tel, le développement du Nammer a finalement été arrêté par IAI au début des années 1990 sans qu'aucun autre exemple n'ait été construit.
IAI Nesher/IAI Nesher :
L'Israel Aircraft Industries Nesher (hébreu : נשר, « vautour fauve », souvent mal traduit par « aigle ») était la version israélienne du chasseur multirôle français Dassault Mirage 5.Ayant subi des pertes d'avions pendant la guerre des Six jours de 1967 et la guerre d'attrition combattu à la fin des années 1960, l'armée de l'air israélienne (IAF) a cherché à se procurer une variante améliorée de l'avion de combat très réussi Dassault Mirage III. Alors qu'un partenariat pour produire un tel avion, le Mirage 5, a été formé entre le constructeur français Dassault Aviation et la société aérospatiale israélienne Israel Aircraft Industries (IAI), en janvier 1969, en réponse au raid israélien de 1968 sur le Liban, le gouvernement français a annoncé que ce serait imposer un embargo sur les armes à Israël. En réponse à l'embargo, Israël a décidé de poursuivre l'entreprise, mais de fabriquer les cellules dans le pays à la place. En 1969, IAI a commencé les travaux de fabrication sur le type. Selon les comptes rendus officiels, Israël avait déjà obtenu un ensemble complet de dessins et d'informations détaillées avant la promulgation des embargos. La cellule des Neshers était identique à celle du Mirage 5, mais a été réaménagée avec une avionique de fabrication israélienne, un siège éjectable zéro-zéro Martin-Baker et des dispositions pour une plus large gamme de missiles air-air (AAM), y compris l'Israélien. Missile à recherche de chaleur Shafrir. En septembre 1969, le premier prototype Nesher effectua son vol inaugural. En mai 1971, le premier Raam A a été livré à l'IAF. En novembre 1971, l'avion a été officiellement renommé Nesher. Le point culminant de la carrière du Nesher avec l'IAF a eu lieu pendant la guerre du Yom Kippour en 1973. Le type aurait bien fonctionné pendant le conflit, les pilotes de l'IAF pilotant le type ont cumulé plus d'une centaine de victimes. En 1974, la production du Nesher a été progressivement abandonnée au profit d'un dérivé Mirage plus avancé qui avait été prévu en parallèle du Nesher, connu sous le nom de IAI Kfir. L'IAF a retiré le type dans les années 1970. Les avions ont ensuite été vendus à l'armée de l'air argentine, où ils ont été exploités sous le nom de Dagger. En 1978, l'Argentine a déployé d'urgence ses premiers poignards en raison du conflit Beagle, d'un conflit territorial et d'une peur de la guerre entre l'Argentine et le Chili voisin. Des poignards ont également été utilisés pendant la guerre des Malouines de 1982 entre l'Argentine et le Royaume-Uni, effectuant un total de 153 sorties contre des cibles terrestres et navales au cours des 45 jours d'opérations de combat. Au cours de leurs attaques anti-navires, ils auraient été responsables d'endommager plusieurs navires, dont le HMS Antrim, le Brilliant, le Broadsword, l'Ardent, l'Arrow et le Plymouth. Au total, 11 Daggers ont été perdus au combat avec les Britanniques, dont 9 contre les Sea Harriers de la Royal Navy. Les avions restants ont ensuite été mis à niveau vers la norme Finger.
Panthère IAI/Panthère IAI :
Le Panther d'Israel Aerospace Industries est un véhicule aérien sans pilote (UAV) à rotor basculant produit par Israel Aircraft Industries en Israël. Le Panther utilise un système de propulsion à rotor basculant breveté par IAI et conçu pour une utilisation tactique, permettant des décollages et des atterrissages sans piste sur des emplacements non préparés. Il dispose de trois moteurs électriques "ultra-silencieux", dont deux à rotor basculant et un offrant une portance supplémentaire pour le vol stationnaire, le décollage et l'atterrissage. Un système de contrôle de vol automatique contrôle la transition entre les différentes positions des rotors. Pesant environ 65 kilogrammes (143 lb), le Panther a un rayon opérationnel de plus de 60 kilomètres (37 mi) et peut flâner pendant environ six heures à une altitude de 10 000 pieds (3 000 m). Sa charge utile est le capteur électro-optique/infrarouge Mini-POP d'IAI, une caméra stabilisée avec un télémètre laser, un pointeur ou un désignateur laser. l'autre pour agir en tant que chef de station. Les deux utilisent des consoles identiques, tandis que le décollage et les atterrissages sont gérés automatiquement. Une version plus petite du Panther, le Mini-Panther, est également disponible. Pesant 12 kilogrammes (26 lb) et capable de flâner pendant environ deux heures, il est contrôlé à partir d'un centre de commandement et de contrôle transporté dans des sacs à dos par deux opérateurs. Le Panther devait être opérationnel en 2011. Le Panther a été dévoilé le 5 octobre 2011. 2010, lors de la conférence des forces terrestres israéliennes à Latroun et sera exposée à la réunion annuelle et à l'exposition 2010 de l'Association de l'armée américaine (AUSA) à Washington DC. IAI a révélé que le Panther est en cours d'évaluation par des forces spéciales étrangères. En octobre 2015, IAI a dévoilé une version Panther avec un système de propulsion hybride appelé Front Engine Panther (FE-Panther). L'avion intègre un moteur électrique et à combustion interne, augmentant le poids à seulement 67 kg (148 lb) tout en augmentant l'endurance de 33% avec la même charge utile de 6 kg (13 lb); les moteurs électriques inclinables sont optimaux pour le décollage vertical, l'atterrissage et le vol stationnaire, tandis que le moteur à combustion serait utilisé pour la croisière. IAI a signé un protocole d'accord (MoU) avec la société sud-coréenne Hankuk Carbon pour proposer le FE-Panther afin de répondre aux exigences du pays en matière d'UAS VTOL pouvant fonctionner indépendamment des pistes sur le terrain montagneux coréen.
Pionnier IAI/Pionnier IAI :
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IAI RQ-5_Hunter/IAI RQ-5 Hunter :
Le véhicule aérien sans pilote (UAV) IAI RQ-5 Hunter était à l'origine destiné à servir de système d'UAV à courte portée de l'armée américaine pour les commandants de division et de corps. Il a décollé et atterri (à l'aide d'engins d'arrêt) sur des pistes. Il a utilisé un capteur EO/IR à cardan pour relayer sa vidéo en temps réel via un deuxième Hunter aéroporté sur une liaison de données en visibilité directe en bande C. Le RQ-5 est basé sur le drone Hunter développé par Israel Aerospace Industries.
IAI Rotem_L/IAI Rotem L :
L'IAI Rotem L ou IAI Rotem - Light est une munition de vagabondage développée par Israel Aerospace Industries. Le drone est un quadricoptère qui peut flâner pendant 30 à 45 minutes avec une portée maximale de 10 km. Il peut emporter une ogive de 1 kg pouvant être deux grenades à fragmentation. Le Rotem L peut être manœuvré par un seul soldat. Contrairement à de nombreux autres drones qui traînent, Rotem a la caractéristique importante qu'il peut être réutilisé une fois la mission interrompue et atterrit en toute sécurité dans un endroit sûr.
Scout IAI/Scout IAI :
L'IAI Scout (connu en Israël sous son nom hébreu זהבן - "Oriole") est un véhicule aérien sans pilote de reconnaissance développé en Israël dans les années 1970 par Israel Aircraft Industries en tant que concurrent du Tadiran Mastiff. Le projet a été dirigé par Charley Attali, David Harari et Michael Shefer, qui ont tous reçu le prix de la défense israélienne en 1981. Au cours des années 1970, l'armée israélienne s'est de plus en plus intéressée aux drones de champ de bataille et, en réponse, la direction de l'IAI a finalement décidé qu'elle était intéressée. dans le concept aussi. Le Scout avait une configuration similaire à celle du Mastiff, avec une hélice propulsive et une queue à double flèche.
Chercheur IAI/Chercheur IAI :
L'IAI Searcher (également connu sous le nom hébreu מרומית Meyromit - "Marsh ster", ou officiellement en Israël sous le nom de חוגלה Hugla - "Alectoris") est un drone de reconnaissance développé en Israël dans les années 1980. Dans la décennie suivante, il a remplacé les drones IMI Mastiff et IAI Scout alors en service dans l'armée israélienne.
IAI Stadium_Nihondaira/IAI Stadium Nihondaira :
IAI Stadium Nihondaira (IAIスタジアム日本平) (prononcé IAI) est un stade de football à Shimizu-ku, Shizuoka, Japon. Il est actuellement principalement utilisé pour les matchs de football et est le stade à domicile du Shimizu S-Pulse de la J-League depuis 1992. Le stade peut accueillir 20 248 personnes et a été ouvert en 1991. En novembre 2008, un accord de dénomination de quatre ans en vigueur à partir de mars 2009 a été annoncé devrait rapporter 360 000 000 yens à S-Pulse. Le stade était connu sous le nom de stade d'externalisation jusqu'en février 2013. Alors que Shizuoka City et Shimizu S-Pulse ont conclu un accord de 5 ans avec IAI Corporation, un fabricant de robots industriels, le stade a été renommé IAI Stadium Nihondaira à compter du 1er mars 2013. l'accord de parrainage a été prolongé de cinq ans en 2018.
Vent d'ouest IAI/Vent d'ouest IAI :
L'IAI Westwind est un jet d'affaires initialement produit par Aero Commander sous le nom de 1121 Jet Commander. Propulsé par deux turboréacteurs GE CJ610, il a volé pour la première fois le 27 janvier 1963 et a reçu sa certification de type le 4 novembre 1964, avant la première livraison. Le programme a été acheté par Israel Aircraft Industries (IAI) en 1968, qui l'a légèrement étendu dans le 1123 Westwind, puis l'a remotorisé avec des turbosoufflantes Garrett TFE731 dans le 1124 Westwind. L'avion MTOW de 16 800 à 23 500 lb (7,6 à 10,7 t) peut transporter jusqu'à 8 ou 10 passagers, et 442 ont été produits jusqu'en 1987.
IAJ/IAJ :
IAJ peut se référer à : Jonction implant-pilier, l'emplacement du contact intime entre un implant dentaire et son pilier de restauration International Association of Judges une organisation professionnelle, apolitique, internationale d'associations nationales de juges Institute for Alternative Journalism, ancien nom du Independent Media Institute, fondateur d'AlterNet Interchange Association, Japon, ancien nom de Japan-Taiwan Exchange Association, qui représente les intérêts du Japon à Taiwan
Journal de l'IAJRC/Journal de l'IAJRC :
Le IAJRC Journal est un magazine trimestriel américain publié par l'Association internationale des collectionneurs de disques de jazz. La revue a été créée en 1968, 4 ans après la création de l'association à Pittsburgh. Le premier numéro a été publié au cours du premier trimestre de 1968. Il couvre l'histoire du jazz - qui comprend l'histoire de la critique de jazz et la discographie du jazz.
IAL/IAL :
IAL peut faire référence à : Intel Architecture Labs, une branche de recherche d'Intel Corporation pendant les années 1990 International Advanced Levels, une qualification académique offerte par Edexcel International Algebraic Language ou ALGOL 58 International Artists' Lodge, syndicat en Allemagne Langue auxiliaire internationale, une langue pour communication entre personnes qui ne partagent pas une langue maternelle Institute for Adult Learning, un institut autonome basé à Singapour. Iâl ou Ial ou Yale, une commote du Pays de Galles médiéval.
IALA (homonymie)/IALA (homonymie) :
L'AISM peut signifier : Association internationale pour les alternatives d'apprentissage Association internationale des autorités des phares (Association internationale des aides à la navigation maritime et autorités des phares) Association internationale des langues auxiliaires Autorité locale de la zone industrielle