Rechercher dans ce blog

jeudi 19 janvier 2023

Hispril


Wikipédia : À propos/Wikipédia : À propos :
Wikipédia est une encyclopédie que tout le monde peut modifier, et des dizaines de millions de personnes la possèdent déjà ! Le but de Wikipédia est de profiter aux lecteurs en agissant comme une encyclopédie largement accessible et gratuite qui contient des informations sur toutes les branches de la connaissance. Hébergé par la Wikimedia Foundation, Wikipédia se compose d'un contenu librement modifiable, dont les articles ont également de nombreux liens pour guider les lecteurs vers plus d'informations. Écrit en collaboration par des bénévoles largement anonymes, toute personne ayant accès à Internet et en règle peut écrire et apporter des modifications aux articles de Wikipédia (sauf dans des cas limités où l'édition est restreinte pour éviter les perturbations ou le vandalisme). Depuis sa création le 15 janvier 2001, Wikipédia est devenu le plus grand site Web de référence au monde, attirant plus d'un milliard de visiteurs par mois. Il compte actuellement plus de soixante millions d'articles dans plus de 300 langues, dont 6 604 467 articles en anglais avec 117 896 contributeurs actifs au cours du mois dernier. Les principes fondamentaux de Wikipédia sont résumés dans ses cinq piliers. La communauté Wikipédia a développé de nombreuses politiques et directives, mais vous n'avez pas besoin de les connaître toutes avant de contribuer. Tout le monde est autorisé à ajouter ou à modifier le texte, les références et les images de Wikipédia. Ce qui est contribué est plus important que qui y contribue. Le contenu doit être conforme aux politiques de Wikipédia, y compris être vérifiable par une source fiable publiée. Les opinions, les croyances, les expériences personnelles des rédacteurs en chef, les recherches non examinées, les documents diffamatoires et les violations du droit d'auteur ne resteront idéalement pas. Le logiciel de Wikipédia permet d'annuler facilement les erreurs et les modifications sont surveillées et surveillées par des éditeurs expérimentés. Commencez par cliquer simplement sur le bouton Modifier en haut de n'importe quelle page modifiable ! Wikipédia diffère des références imprimées de manière importante. Il est continuellement créé et mis à jour, et les articles sur les nouveaux événements apparaissent en quelques minutes plutôt qu'en mois ou en années. Parce que n'importe qui peut améliorer Wikipédia, il est devenu plus complet que n'importe quelle autre encyclopédie. Ses contributeurs améliorent la qualité et la quantité des articles et suppriment la désinformation, les erreurs et le vandalisme. Tout lecteur qui reconnaît une erreur ou trouve des endroits dans des articles nécessitant plus d'informations (voir Wikipedia:Recherche avec Wikipedia) peut développer ou corriger des articles. Au fil du temps, les pages de Wikipédia ont tendance à devenir plus complètes et équilibrées. Wikipédia a testé la sagesse de la foule depuis 2001 et a constaté qu'il réussit. Comme l'affirme la loi de Linus, "Avec suffisamment de globes oculaires, tous les insectes sont superficiels!"
Hispano-Suiza 18R/Hispano-Suiza 18R :
L'Hispano-Suiza 18R était un moteur à pistons refroidi par eau à hautes performances de dix-huit cylindres, dans une configuration à 80 ° W ou flèche large, destiné à être utilisé dans les avions de course, construit en France au cours de la seconde moitié des années 1920.
Hispano-Suiza 8/Hispano-Suiza 8 :
L'Hispano-Suiza 8 était un moteur d'avion V8 SOHC refroidi par eau introduit par Hispano-Suiza en 1914, et était le moteur refroidi par liquide le plus couramment utilisé dans les avions des Puissances de l'Entente pendant la Première Guerre mondiale. L'Hispano-Suiza 8A d'origine était évalué à 140 ch (100 kW) et le plus récent, l'Hispano-Suiza 8F de plus grande cylindrée, atteignait 330 ch (250 kW). Les moteurs Hispano-Suiza 8 et les variantes produites par Hispano-Suiza et d'autres sociétés sous licence ont été construits dans vingt et une usines en Espagne, en France, en Grande-Bretagne, en Italie et aux États-Unis. Des dérivés du moteur ont également été utilisés à l'étranger pour propulser de nombreux types d'avions et le moteur peut être considéré comme l'ancêtre d'un autre moteur à succès du même concepteur, l'Hispano-Suiza 12Y (et les moteurs d'avions dérivés soviétiques Klimov V12) qui était en service pendant la Seconde Guerre mondiale.
Hispano-Suiza Carmen/Hispano-Suiza Carmen :
L'Hispano-Suiza Carmen est une voiture de sport électrique produite par Hispano-Suiza.
Hispano-Suiza E-30/Hispano-Suiza E-30 :
L'Hispano Suiza E-30, rebaptisé plus tard Hispano E-30, a été conçu en Espagne en 1930 en tant qu'entraîneur intermédiaire polyvalent. C'était un monoplan monomoteur à aile parasol. Environ 25 ont servi dans les forces armées espagnoles jusqu'en 1945.
Hispano-Suiza E-34/Hispano-Suiza E-34 :
L'Hispano-Suiza E-34, rebaptisé plus tard Hispano HS-34, était un biplan monomoteur espagnol à siège tandem, conçu comme un entraîneur de base. Vingt-cinq ont été commandés par l'Aeronáutica Naval, mais seuls cinq avaient été achevés lorsque la guerre civile espagnole est intervenue.
Hispano-Suiza H6/Hispano-Suiza H6 :
L'Hispano-Suiza H6 est une voiture de luxe qui a été produite par Hispano-Suiza, principalement en France. Présentée au Mondial de l'Automobile de Paris en 1919, la H6 a été produite jusqu'en 1933. Environ 2 350 voitures H6, H6B et H6C ont été produites au total.
Hispano-Suiza H6B_Dubonnet_Xenia/Hispano-Suiza H6B Dubonnet Xenia :
L'Hispano-Suiza H6B Dubonnet Xenia est une voiture de luxe unique fabriquée par le constructeur automobile espagnol Hispano-Suiza pour le pilote et pilote de course français André Dubonnet en 1938. La voiture a été construite sur le châssis de l'Hispano-Suiza H6B, mais elle utilise le moteur plus gros et plus puissant du H6C et une toute nouvelle conception de carrosserie par le carrossier de luxe Jacques Saoutchik.
Hispano-Suiza HS.404/Hispano-Suiza HS.404 :
Le HS.404 est un canon automatique conçu et produit à l'origine par la société franco-espagnole Hispano-Suiza au milieu des années 1930. Il a été largement utilisé comme arme aérienne, navale et terrestre par les services militaires français, britanniques, américains et autres, en particulier pendant la Seconde Guerre mondiale. Le canon est également appelé Birkigt type 404, d'après son concepteur Marc Birkigt et les versions ultérieures basées sur le développement britannique sont connues sous le nom de 20 mm Hispano. Tirant un projectile de calibre 20 mm, il a livré une charge importante d'explosif à partir d'une arme relativement légère. Cela en a fait une arme anti-aérienne idéale pour le montage sur des véhicules légers, ainsi qu'un canon d'avion de chasse, remplaçant les mitrailleuses de 7,62 mm (calibre .30) et .303 pouces (7,7 mm) couramment utilisées dans les avions militaires des années 1930. . Le HS.404 a été produit par la filiale française d'Hispano-Suiza et sous licence par diverses sociétés dans d'autres pays.
Hispano-Suiza HS.820/Hispano-Suiza HS.820 :
Le HS.820 était un canon automatique de calibre 20 mm développé par Hispano-Suiza principalement pour une utilisation aéronautique, mais plus largement utilisé dans une série de canons antiaériens basés au sol. Après qu'Oerlikon a acheté la division d'armement d'Hispano en 1970, le HS.820 est devenu le Oerlikon KAD, supplantant ainsi les propres armes KAA et KAB d'Oerlikon. Un modèle construit aux États-Unis, le M139, a été utilisé sur des véhicules.
Hispano-Suiza J12/Hispano-Suiza J12 :
L'Hispano-Suiza J12 est une automobile de luxe fabriquée par Hispano-Suiza en France de 1931 à 1938. C'était la voiture la plus grande et la plus chère jamais construite par Hispano-Suiza. Il a remplacé l'Hispano-Suiza H6. La J12 n'était disponible qu'en châssis, les acheteurs devant s'arranger avec un carrossier extérieur pour intégrer une carrosserie. Hispano-Suiza suspend la production automobile en 1938 pour se concentrer sur la fabrication de moteurs d'avions.
Hispano-Suiza Maguari/Hispano-Suiza Maguari :
L'Hispano-Suiza Maguari est une voiture de sport produite par Hispano Suiza Automobilmanufaktur.
Hispano-Suiza T49/Hispano-Suiza T49 :
L'Hispano-Suiza T49 était une voiture fabriquée par la société espagnole Hispano-Suiza entre 1924 et 1944. C'était la version espagnole du modèle français H6B. Elle disposait d'un moteur 6 cylindres de 8 000 cm3, de 160 ch et d'une vitesse maximale de 177 km/h. Il comportait des freins à tambour aux quatre roues, un servofrein et un changement de vitesse à trois vitesses avec marche arrière. En 1924, le prototype T-49 a été testé par le président de la société, Damián Mateu, qui a voyagé de Barcelone à Paris avec son chauffeur sur un excursion d'une journée. Avec une carrosserie de type Coupé de Ville, la voiture a été commandée par la maison royale espagnole pour le service privé de la reine Maria Cristina. La fabrication était entièrement espagnole. Le châssis (moteur, mécanique, essieux, roues, avant et panneau de commande) a été produit à l'usine de La Sagrera en décembre 1925. La carrosserie a été conçue sur commande. Les principaux carrossiers étaient Fiol, Farré, Roca et Badia, Mateu et Marrugat et d'autres. Ils sont restés dans le programme de production jusqu'en 1934.
Moteurs d'avion_pistons Hispano-Suiza/Moteurs d'avions_pistons Hispano-Suiza :
Les moteurs d'avion à pistons Hispano-Suiza étaient principalement des moteurs à pistons produits par Hispano-Suiza en France, en Espagne et sous licence au Royaume-Uni, aux États-Unis et en Russie de la Première Guerre mondiale aux années 1950. Le développement de ces moteurs a commencé avec les moteurs V-8 très réussis qui ont introduit de nombreuses nouvelles fonctionnalités qui ont assuré le succès de la gamme Hispano-Suiza.
Hispano-%C3%81rabe/Hispano-Árabe :
L'Hispano-Árabe est une race de cheval espagnole issue du croisement de chevaux arabes et andalous.
Hispano (homonymie)/Hispano (homonymie) :
Hispano ou hispanique fait référence à quelque chose ou quelqu'un d'Espagne ou d'un pays hispanophone. Hispano ou Hispanos peuvent également faire référence à : Hispanos, descendants de colons espagnols dans le sud-ouest des États-Unis Hispanos du Nouveau-Mexique Hispano FC, une équipe de football hondurienne Los Hispanos (groupe colombien) Los Hispanos (quatuor), un quatuor vocal portoricain Tata Hispano, un fabricant espagnol de carrosseries d'autobus et d'autocars Hispano-Suiza, une société espagnole d'ingénierie automobile et fabricant de composants aéronautiques
Hispano Alem%C3%A1n/Hispano Alemán :
Hispano Alemán était un constructeur automobile espagnol entré en production en 1970 et disparu en 1976. Il a été fondé par l'homme d'affaires allemand Werner Bernhard Heiderich (1935-2008). La société a construit quatre répliques de voitures de sport : Mallorca (Lotus Seven), Castilla (Lotus Europa), Vizcaya (Porsche 914) et BMW 328.
Hispano Aviaci%C3%B3n/Hispano Aviación :
Hispano Aviación était une usine d'avions Hispano-Suiza en Andalousie, dans le sud de l'Espagne, qui est devenue une entreprise distincte lorsqu'elle a été reprise par les forces "nationalistes" dirigées par Francisco Franco en 1939, pendant la guerre civile espagnole. Située à Tablada, dans le quartier de Triana à Séville, l'usine Hispano a produit plusieurs modèles d'avions, dont le HA-1109 également nommé Me-109J, version construite sous licence espagnole du célèbre Messerschmitt Bf-109G équipé d'un Hispano-Suiza 12Z de 1 300 ch. moteur, HA-1112 (HA-1109 remotorisé avec Rolls-Royce Merlin), Hispano HA-100 Triana ; l'avion d'entraînement à réaction et d'attaque léger Hispano HA-200 Saeta conçu par le professeur Willy Messerschmitt.Hispano Aviación a été repris par Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) en 1972, qui fait maintenant partie d'Airbus.
Hispano Aviaci%C3%B3n_HA-1112/Hispano Aviación HA-1112 :
Les Hispano Aviación HA-1109 et HA-1112 sont des versions sous licence du Messerschmitt Bf 109G-2 développé en Espagne pendant et après la Seconde Guerre mondiale.
Hispano HA-100/Hispano HA-100 :
L'Hispano HA-100 Triana (du nom du quartier de Séville où se trouvait l'usine Hispano Aviación) était un avion d'entraînement militaire développé en Espagne dans les années 1950. Premier avion conçu par Willy Messerschmitt après la Seconde Guerre mondiale, il s'agissait d'un monoplan cantilever conventionnel à aile basse avec train de roulement tricycle rétractable. Le pilote et l'instructeur étaient assis en tandem. Le programme a été lancé lorsque le gouvernement espagnol a émis une exigence en 1951 pour le remplacement des Hispano HS-42 et HA-43 alors en service. Hispano a proposé deux versions avec des puissances de moteur différentes, le HA-100E et le HA-100F, le premier pour la formation de base, le second pour la formation avancée, et la construction de deux prototypes de chacun a été entreprise. Le développement a été semé d'embûches, principalement pour obtenir des pièces appropriées, et plus particulièrement avec les moteurs. L'ENMASA Sirio a été initialement sélectionné pour le HA-100E, mais lorsque cela s'est avéré indisponible, l'ENMASA Beta a été utilisé à la place, un moteur plus lourd et beaucoup plus puissant que ce qui avait été souhaité pour l'entraîneur de base. Il s'est avéré que les performances de ce moteur étaient loin d'être satisfaisantes, et lorsque le deuxième prototype a volé en février 1955 (le premier HA-100F), il était propulsé par un Wright R-1300. Les essais en vol ont été très positifs et le HA-100 s'est bien comporté dans les tests comparatifs contre le cheval de Troie américain T-28, ce qui a conduit à un contrat pour 40 appareils. Cependant, l'obtention de moteurs restait une pierre d'achoppement, l'Espagne n'ayant pas les moyens d'importer le moteur Wright en quantité. Finalement, la production s'est arrêtée et la décision a été prise de mettre au rebut les cellules en construction, en ne récupérant que les ailes et les empennages pour les utiliser sur le projet HA-200.
Hispano HA-200/Hispano HA-200 :
L'Hispano HA-200 Saeta (en anglais : Arrow) était un avion d'entraînement avancé à réaction biplace conçu et produit par l'avionneur espagnol Hispano Aviación. Il a la particularité d'être le premier avion espagnol à exploiter la propulsion à réaction. Le concepteur d'avions allemand Willy Messerschmitt peut être largement crédité pour son rôle dans la conception du HA-200, qui a réutilisé une partie substantielle de l'ancien HA-100 Triana à pistons. Le 12 août 1955, le premier prototype effectue son vol inaugural. Ce n'est qu'en 1962 que le premier avion de série effectua son premier vol. Cette même année, les livraisons de l'avion d'entraînement ont commencé à l'armée de l'air espagnole. Il serait utilisé à ce titre par le service pendant plusieurs décennies. Le HA-200 a ensuite été développé pour devenir le Hispano Aviación Ha-220 "Super Saeta", qui fonctionnait comme une plate-forme d'attaque au sol dédiée, armée de roquettes, de bombes et d'autres munitions. Le HA-220 a servi dans l'armée de l'air espagnole tout au long des années 1970, participant aux soulèvements du Polisario contre les insurgés. Le HA-200 a également été exporté, le type étant produit sous licence par l'Égypte, où il a été désigné sous le nom de Helwan HA-200B Al-Kahira. Au cours des années 1980, le CASA C-101, plus performant, a été introduit dans le service espagnol, complétant et succédant finalement à l'ancien HA-200 dans les rôles d'entraîneur et d'attaque légère.
Hispano HS-42/Hispano HS-42 :
L'Hispano HS-42 et son dérivé, le HA-43, étaient des avions d'entraînement militaires avancés produits en Espagne dans les années 1940. La conception de base était celle d'un monoplan cantilever conventionnel à ailes basses avec des sièges pour le pilote et l'instructeur en tandem. Le HS-42 avait un train de roulement fixe à roue arrière avec des roues principales éclaboussées, tandis que le HA-43 avait des unités principales rétractables. Produit sur la chaîne de montage qui avait été utilisée pour construire les chasseurs Fokker D.XXI, le HS-42 partageait certains composants avec cet avion.
Hispanoam%C3%A9rica/Hispanoamérica :
Hispanoamérica est un quartier administratif (barrio) de Madrid appartenant au district de Chamartín. Il a une superficie de 1,707406 km2 (0,659233 milles carrés). Au 1er mars 2020, elle comptait 32 181 habitants. Valparaíso, Oruro, Cochabamba, Potosí, Colombie, Uruguay, Nicaragua, Costa Rica, Porto Rico et Chili.
Hispanoclavinae/Hispanoclavinae :
Hispanoclavinae est une sous-famille éteinte de coléoptères terrestres et aquatiques de la famille des Coptoclavidae.
Hispanofilipino/Hispanofilipino :
Hispanofilipino peut faire référence à : des Philippins espagnols, un groupe ethnique qui a une lignée espagnole ou hispanique, principalement nés et élevés aux Philippines, des Philippins d'ascendance espagnole, - des Philippins originaires d'Espagne ou descendants d'Espagnols qui se sont installés aux Philippines. des termes archaïques, utilisés dans les Indes orientales espagnoles, pour les Espagnols nés aux Philippines, tout ce qui relie les Philippines et l'Espagne / l'Amérique latine ou se rapporte à l'héritage de l'Empire espagnol aux Philippines
Hispanognatha/Hispanognatha :
Hispanognatha est un genre monotypique de tisserands orbe à longue mâchoire contenant la seule espèce, Hispanognatha guttata. Il a été décrit pour la première fois par EB Bryant en 1945 à partir d'un mâle trouvé sur Hispaniola.
Hispanomeryx/Hispanomeryx :
Hispanomeryx est un genre éteint d'artiodactyles du Miocène moyen à tardif, vivant il y a 13 à 8 millions d'années. Au fil des ans, ils ont été diversement classés comme étant apparentés aux bovidés ou aux girafes, ou même appartenant à leur propre famille unique, mais ils sont maintenant largement considérés comme des moschidés, des parents du cerf musqué vivant. Hispanomeryx aurait ressemblé au cerf musqué moderne, mais était plus petit et certaines des dents de la mâchoire inférieure ressemblaient à celles des bovidés, peut-être comme une adaptation à son régime alimentaire. La plupart des fossiles sont connus d'Espagne, mais d'autres sont connus de la Turquie à la Chine, dont la plupart sont trop fragmentaires pour être attribués à une espèce particulière. Hispanomeryx semble avoir été une espèce adaptable et avoir vécu à la fois dans les forêts subtropicales et dans la savane ouverte relativement aride. Les espèces suivantes sont connues : H. duriensis (type) Morales, Moyà-Solà et Soria, 1981 - Espagne H andrewsi Sánchez et al., 2011 - Chine H. aragonensis Azanza, 1986 - Espagne H. daamsi Sánchez, Domingo, and Morales, 2010 - Espagne H. lacetanus Sánchez et al., 2019 - Espagne
Hispanophobie/Hispanophobie :
L'hispanophobie (du latin Hispanus, « espagnol » et grec φοβία (phobie), « peur ») ou sentiment anti-espagnol est une peur, une méfiance, une haine de ; aversion ou discrimination envers la langue espagnole, les hispaniques, les latinos et/ou les espagnols et/ou la culture hispanique. Le phénomène historique a traversé trois étapes principales en prenant naissance dans l'Europe du XVIe siècle, en se réveillant au cours des conflits du XIXe siècle sur le territoire espagnol et mexicain tels que la guerre hispano-américaine et la guerre américano-mexicaine, et en continuant d'exister jusqu'à nos jours. en tandem avec des controverses politiquement chargées telles que l'éducation bilingue et l'immigration illégale aux États-Unis. En Espagne, la politique identitaire est complexe car les nationalismes catalan, basque et galicien sont identifiés comme sources de vues et de discours hispanophobes.
Hispanophone/Hispanophone :
Hispanophone et hispanique font référence à tout ce qui concerne la langue espagnole (l'hispanosphère). Dans un sens culturel plutôt que simplement linguistique, la notion d '«hispanophone» va plus loin que la définition ci-dessus. La culture hispanique est l'héritage du vaste et prolongé empire espagnol. Le terme peut donc désigner des personnes dont les origines culturelles sont principalement associées à l'Espagne, quelles que soient les différences raciales ou géographiques. L'ensemble du sentiment d'identité de la population hispanique et des hispanophones est parfois désigné par le terme Hispanidad (hispanicité). Ce sont également des termes utilisés pour désigner les locuteurs de la langue espagnole et du monde hispanophone. Les régions hispanophones sont : l'Espagne, l'Amérique hispanique, la Guinée équatoriale, le Sahara occidental, les îles Canaries, les Philippines et l'île de Pâques. Le sud-ouest des États-Unis et Guam sont également considérés comme faisant partie de l'hispanosphère. Les termes sont dérivés du mot latin Hispanicus ("espagnol") qui fait référence à tout ce qui concerne la province romaine d'Hispanie ("Espagne"). En plus de la définition générale de l'hispanophone, certains groupes du monde hispanique font une distinction entre castillan et hispanophone, le premier terme désignant les locuteurs de la langue espagnole - également connue sous le nom de castillan - et le second les locuteurs de les langues espagnoles ou hispaniques (c'est-à-dire les langues de l'Espagne ou les langues des nations hispaniques).
Hispanopithèque/Hispanopithèque :
Hispanopithecus est un genre de singes qui habitaient l'Europe à l'époque du Miocène. Il a été identifié pour la première fois dans un article de 1944 par JF Villalta et M. Crusafont dans Notas y Comunicaciones del Instituto Geologico y Minero de España. Les anthropologues ne sont pas d'accord sur l'appartenance d'Hispanopithecus à la sous-famille des Ponginae (la plus proche des orangs-outans modernes) ou des Homininae (la plus proche des gorilles, des chimpanzés et des humains). Le genre contient deux espèces connues : Hispanopithecus laietanus et Hispanopithecus crusafonti. Les fossiles ont été datés entre 11,1 et 9,5 millions d'années.
Hispanos/Hispanos :
Les Hispanos (de l'espagnol : préfixe adj. Hispano- relatif à l'Espagne, du latin : Hispānus) sont des Hispaniques qui descendent culturellement des premiers colons hispanophones en dehors de la péninsule hispanique. Ils peuvent être diversement d'origine espagnole criollo, métisse ou indigène. Résidant dans ce qui est aujourd'hui le sud-ouest des États-Unis, ils ont conservé une culture à prédominance hispanique, ayant vécu dans cette région depuis qu'elle a été cédée du Mexique aux États-Unis à la suite de la guerre américano-mexicaine. Le terme Hispano est utilisé pour compenser les pratiques défectueuses du recensement américain dans les années 1930 qui classaient les habitants du sud-ouest américain comme des immigrants récents plutôt que comme des habitants séculaires des territoires espagnols et mexicains Alta California (Californie moderne), Santa Fe de Nuevo México ( Nouveau-Mexique moderne) et Tejas (Texas moderne). Leur population totale dans le sud-ouest américain est d'environ 1,8 million et le plus grand de ces groupes, au nombre d'environ 750 000, sont les Hispanos du Nouveau-Mexique, originaires de l'espagnol et du mexicain Santa Fe de Nuevo México, ils ont laissé un impact important sur la culture, la cuisine et la musique du Nouveau-Mexique.
Hispanos du_Nouveau_Mexique/Hispanos du Nouveau-Mexique :
Les Hispanos du Nouveau-Mexique, également connus sous le nom de Neomexicanos (espagnol : Neomexicano) ou Nuevomexicanos, sont des résidents hispaniques originaires de la région historique de Santa Fe de Nuevo México, aujourd'hui l'État américain du Nouveau-Mexique (Nuevo México), du sud du Colorado et d'autres parties du sud-ouest des États-Unis, notamment l'Arizona, le Nevada, le Texas et l'Utah. Ils descendent des groupes Oasisamerica et des colons de la vice-royauté de la Nouvelle-Espagne, du premier empire et de la république mexicains, de la république centraliste du Mexique et du territoire du Nouveau-Mexique. Les descendants de ces nouveaux colons mexicains constituent une communauté ethnique de plus de 340 000 personnes au Nouveau-Mexique, avec d'autres tout au long de la revendication territoriale espagnole historique de Nuevo México. Aux côtés des Californios et des Tejanos, les Neomexicanos font partie de la plus grande communauté hispano des États-Unis, qui vit dans le sud-ouest américain depuis le XVIe siècle. Ces groupes se différencient de la population d'Américains mexicains arrivés après la guerre américano-mexicaine et plus tard la révolution mexicaine. Culturellement, ils s'identifient à la culture du Nouveau-Mexique, pratiquent le christianisme Pueblo et font preuve de patriotisme dans l'Americana régionale par fierté pour des villes et villages comme Albuquerque et Santa Fe. Une autre expression culturelle comprend la cuisine et la musique du Nouveau-Mexique, ainsi que les modes de vie de croisière de Ranchero et de la US Route 66. Historiquement, les Hispaniques s'identifient fortement à leur héritage hispanique, sont fiers de leurs différents niveaux d'ascendance espagnole et indigène et se concentrent sur leur identité néo-mexicaine. Les chiffres exacts de la taille de la population des Hispanos du Nouveau-Mexique sont difficiles, car beaucoup s'identifient également comme des Américains espagnols ou des Américains mexicains (avec une petite minorité s'identifiant au mouvement Chicano). Pendant la majeure partie de son histoire moderne, le Nouveau-Mexique a existé à la périphérie du vice-royauté de la Nouvelle-Espagne (1598-1821) avec sa capitale à Mexico, et plus tard le Mexique indépendant (1821-1848). Cependant, il a été dominé politiquement et économiquement par la Comancheria des années 1750 aux années 1850. En raison des Comanches, les contacts avec le reste de l'empire espagnol étaient limités et les colons ont développé des liens commerciaux plus étroits avec les Comanches qu'avec le reste de la Nouvelle-Espagne. Entre-temps, certains des colons ont coexisté et se sont mariés avec des peuples Puebloan et des Navajos, ennemis des Comanche. Les nouveaux Mexicains de toutes les ethnies étaient généralement réduits en esclavage par les Comanche et Apache d'Apacheria, tandis que les Nouveaux Mexicains autochtones étaient généralement réduits en esclavage et adoptaient la langue espagnole. et culturelle. Ces indigènes, appelés Genízaros, ont servi comme domestiques, éleveurs de moutons et à d'autres titres au Nouveau-Mexique, y compris ce que l'on appelle aujourd'hui le sud du Colorado jusque dans les années 1800. À la fin du XVIIIe siècle, les Genízaros et leurs descendants, souvent appelés coyotes, représentaient près d'un tiers de la population totale du Nouveau-Mexique. Après la guerre américano-mexicaine, le Nouveau-Mexique et tous ses habitants sont passés sous la gouvernance des États-Unis anglophones et, au cours des cent années suivantes, le nombre d'anglophones a augmenté. Dans les années 1980, de plus en plus d'Hispanos utilisaient l'anglais au lieu de l'espagnol néo-mexicain à la maison.
Hispanosauropus/Hispanosauropus :
Hispanosauropus est un ichnogenre d'empreinte de dinosaure.
Hispanotherium/Hispanotherium :
Hispanotherium était un genre de rhinocéros de la tribu Elasmotheriini endémique d'Europe et d'Asie au cours du Miocène vivant de 16 à 7,25 mya existant depuis environ 8,75 millions d'années.
Hispar (homonymie)/Hispar (homonymie) :
Hispar peut se référer à : Village d'Hispar Glacier d'Hispar - l'un des plus grands glaciers en dehors de la région polaire Hispar Muztagh - une sous-chaîne de la chaîne de montagnes du Karakoram. Hispar Pass (ou Hispar La) - un col de montagne non technique à haute altitude dans la chaîne du Karakoram au Pakistan. Hispar River - la rivière qui se forme à partir de l'eau de fonte du glacier Hispar Hispar Valley - est la dernière vallée de la vallée de Nagar dans la région du Gilgit-Baltistan au Pakistan
Glacier Hispar/Glacier Hispar :
Le glacier Hispar ( ourdou : ہسپر گلیشر ) est un glacier de 49 km (30 mi) de long dans les montagnes du Karakoram du Gilgit-Baltistan , au Pakistan, qui rencontre le glacier Biafo de 67 km (42 mi) de long au Hispar La (col) à une altitude de 5 128 m (16 824 pieds) pour créer le système glaciaire le plus long du monde en dehors des régions polaires.
Hispar Muztagh/Hispar Muztagh :
Hispar Muztagh est une sous-chaîne de la chaîne de montagnes du Karakoram. Il est situé dans le district de Nagar du Gilgit-Baltistan, au Pakistan, au nord du glacier Hispar, au sud de la vallée de Shimshal et à l'est de la vallée de Hunza. C'est la deuxième sous-gamme la plus élevée du Karakoram, la plus élevée étant le Baltoro Muztagh. La plus haute montagne de la chaîne est Distaghil Sar (7 885 m/25 869 pieds).
Col Hispar/Pass Hispar :
Le col Hispar (ourdou : درہ ہسپر, également Hispar La) (él. 5 128 m/16 824 pieds) est un col de montagne non technique à haute altitude dans la chaîne du Karakoram dans le district de Nagar, au Pakistan. Au col, le glacier Biafo ( 63 km de long) et le glacier Hispar (4,9 km de long) se rejoignent au col d'Hispar pour former la plus longue traversée glaciaire du monde en dehors des régions polaires, longue de 100 kilomètres.
Rivière Hispar/rivière Hispar :
La rivière Hispar (ourdou : دریائے ہسپر) se forme à partir de l'eau de fonte du glacier Hispar - un glacier de 49 kilomètres de long dans les montagnes du Karakoram au Gilgit-Baltistan, au Pakistan. Le glacier et la rivière Hispar coulent tous deux vers le nord-ouest, traversant les villages de Hispar, Hopar et Nagar (Nagir) jusqu'à la confluence avec la rivière Hunza dans la vallée de Hunza. Les conditions routières sont au mieux spectaculaires, au pire dangereuses. En août 2006, un pont sous le village d'Hispar a été condamné et la rivière Hunza a emporté la route au confluent, éliminant tout accès véhiculaire à toute la vallée pendant quelques mois.
Vallée d'Hispar/Vallée d'Hispar :
La vallée d'Hispar ou Hispar (ourdou.وادی ہسپر) est la dernière vallée de la vallée de Nagar dans la région du Gilgit-Baltistan au Pakistan. La vallée est située à deux kilomètres sous le museau du glacier Hispar, long de 49 kilomètres. Il est à environ 28 km de Nagar Khas et à 25 km de Hoper Valley. Il est accessible depuis l'autoroute du Karakoram par la route qui mène vers Nagar et la vallée de Hopar. La vallée d'Hispar relie le district de Nagar au district de Shigar via le col d'Hispar à une altitude de 16 824 pieds.
Hispasat/Hispasat :
Hispasat est la société d'exploitation d'un certain nombre de satellites de communication espagnols qui couvrent les Amériques, l'Europe et l'Afrique du Nord à partir des positions orbitales 30,0° Ouest et 61,0° Ouest. Elle a été créée en 1989 et ses activités incluent la fourniture de services de communication dans les secteurs commerciaux et gouvernementaux (réseaux d'entreprise, services de télécommunications avancés, téléphonie, visioconférence, etc.). La flotte de satellites d'Hispasat diffuse plus de 1250 chaînes de télévision et stations de radio dans plus de 30 millions de foyers, ainsi que des services tels que le haut débit vers les téléphones mobiles et les lignes fixes. Le premier satellite Hispasat envoyé en orbite était Hispasat 1A, qui a été lancé le 11 Septembre 1992 à bord d'un lanceur Ariane 4 depuis le Centre Spatial Guyanais près de Kourou en Guyane française. Il a été mis en orbite géostationnaire à 30 ° Ouest, qui est l'emplacement de tous leurs satellites ultérieurs desservant l'Espagne et l'Europe. Les satellites Amazonas (61° Ouest) ont été inaugurés en 2004 avec le lancement d'Amazonas 1, qui desservait le marché américain (principalement l'Amérique latine). Amazonas 2 a été lancé le 1er octobre 2009 et Amazonas 3 le 7 février 2013 en remplacement d'Amazonas 1, qui a été déplacé vers une nouvelle position à 36° Ouest en septembre 2013. Amazonas 4A a été lancé le 22 mars 2014. Une cinquième génération de cette série de satellites , Amazonas 5, a été lancé le 11 septembre 2017.
Hispasat 1A/Hispasat 1A :
L'Hispasat 1A a été le premier satellite de communication exploité par la société espagnole Hispasat. Le satellite couvrait les communications au-dessus de l'océan Atlantique pour les clients civils et militaires. Avec le dernier Hispasat 1B, il a formé la première constellation européenne opérant au-dessus du Nouveau Monde. Sa durée de vie s'est terminée en 2003.
Hispasat 1B/Hispasat 1B :
L'Hispasat 1B était un satellite de communication espagnol exploité par Hispasat. Avec l'Hispasat 1A, le satellite couvrait les communications sur le continent américain pour les clients civils et militaires. Ensemble, ils formèrent la première constellation européenne opérant au-dessus du Nouveau Monde. Sa durée de vie s'est terminée en 2003.
Hispasat 1C/Hispasat 1C :
Hispasat 1C, également connu sous le nom d'Hispasat 30W-3 et Hispasat 84W-1, était un satellite de communication espagnol exploité par Hispasat. Il a été construit par Alcatel Space et est basé sur le bus satellite Spacebus-3000B2. Le lancement a eu lieu le 3 février 2000, à 23h30. Le lancement a été contracté par ILS et a utilisé une fusée porteuse Atlas IIAS volant depuis SLC-36B à Cap Canaveral. Il avait une masse de 3 113 kilogrammes (6 863 lb) et une durée de vie prévue de 15 ans. Après son lancement et ses essais en orbite, il a été placé en orbite géostationnaire à 30° Ouest, d'où il a fourni des services de communication vers l'Europe et les Amériques. En 2014, après un accord entre Hispasat et Star One, le satellite a été déplacé à 84º Ouest et renommé Hispasat 84W-1. Enfin, le 2 juin 2017, le satellite a été remis en orbite sur une orbite cimetière, après avoir eu une durée de vie de 17 ans.
Hispasat 1D/Hispasat 1D :
L'Hispasat 1D, depuis 2016 appelé Hispasat 30W-4 est un satellite de communication espagnol lancé en 2002 opéré par Hispasat. Avec l'Hispasat 1C, il a formé une constellation afin de renforcer les liens de communication entre le continent américain (en particulier l'Amérique du Sud) et la péninsule ibérique à des fins gouvernementales et privées. La fin de la durée de vie de la constellation était prévue pour 2017 (après plus de 15 ans d'activité) mais à partir de 2022, l'Hispasat 1D est toujours actif.
Hispasat 30W-6/Hispasat 30W-6 :
Hispasat 30W-6 (anciennement Hispasat 1F) est un satellite de communication espagnol d'Hispasat qui a été lancé sur un Falcon 9 le 6 mars 2018. Il remplace Hispasat 1D à 30° de longitude ouest et fournira un service pour la télévision, le haut débit, les réseaux d'entreprise et autres applications de télécommunications. Le satellite comprend 4 × moteurs de propulsion à plasma SPT-100. Cette mission a également transporté un petit satellite de démonstration technologique (90 kg) appelé Payload Orbital Delivery System Satellite (PODSat), qui a été déployé à partir de son vaisseau mère alors qu'il était encore sur une orbite de transfert sous-géostationnaire. .
Hispasat AG1/Hispasat AG1 :
Hispasat Advanced Generation 1 (Hispasat AG1), également désigné Hispasat 36W-1, est un satellite de communication espagnol qui fait partie de la flotte Hispasat. Il a été lancé avec succès sur GTO le 28 janvier 2017. Le satellite desservira l'Espagne, le Portugal et les Amériques.
Hispasthathes/Hispasthathes :
Hispasthathes est un genre de longicornes de la sous-famille des Lamiinae. Hispasthathes ferruginea Aurivillius, 1926 Hispasthathes hispoides (Aurivillius, 1911)
Hispasthathes ferruginea/Hispasthathes ferruginea :
Hispasthathes ferruginea est une espèce de coléoptère de la famille des Cerambycidae. Il a été décrit par Per Olof Christopher Aurivillius en 1926 et est connu des Philippines.
Hispasthathes hispoides/Hispasthathes hispoides :
Hispasthathes hispoides est une espèce de coléoptère de la famille des Cerambycidae. Il a été décrit par Per Olof Christopher Aurivillius en 1911 et est connu de Bornéo.
Hispavision/Hispavision :
Hispavisión sera un festival de chansons promu par RTVE auquel participeront les nations du monde hispanophone, ainsi que le Brésil et le Portugal. L'édition inaugurale aura lieu à Carthagène, en Colombie en 2023. Le format du concours (participation, vote, etc.) reste à définir mais, le président de la RTVE, José Manuel Pérez Tornero, affirme qu'il aura un format similaire à l'Eurovision, avec rondes éliminatoires par pays et une grande finale. Le nouveau concours musical a été annoncé le 16 février 2022, lors du premier Forum ibéro-américain sur le service public audiovisuel.
Hispavox/Hispavox :
Hispavox SA était une grande maison de disques espagnole fondée le 27 juin 1953, qui a fonctionné de manière indépendante jusqu'en 1985, date à laquelle elle a été acquise par EMI. Leurs studios étaient situés à Madrid et étaient connus des fans sous le nom de Sonido Torrelaguna. EMI possédait le label Hispavox, fabriqué pour d'autres labels et distribué en Espagne par des labels étrangers. Le nom Hispavox est conservé par Warner Music Group après son acquisition de Parlophone Music Spain en 2013.
Hispellinus mineur/Hispellinus mineur :
Hispellinus minor est une espèce de coléoptère originaire d'Inde, du Sri Lanka et de Sumatra.
Hispellum/Hispellum :
Hispellum (Spello moderne) était une ancienne ville d'Ombrie, en Italie, à 6 km (3,7 mi) au nord de Fulginiae, sur la route entre elle et Pérouse.
Cotton_rat hispide/rat cotonnier hispide :
Le rat cotonnier hispide ( Sigmodon hispidus ) est une espèce de rongeur que l'on croyait depuis longtemps présente dans certaines parties de l'Amérique du Sud, de l'Amérique centrale et du sud de l'Amérique du Nord. Cependant, des révisions taxonomiques récentes, basées sur des données de séquence d'ADN mitochondrial, ont divisé cette espèce largement distribuée en trois espèces distinctes (S. hispidus, S. toltecus et S. hirsutus). La distribution de S. hispidus s'étend de l'Arizona à l'ouest à la Virginie à l'est et de la rivière Platte au Nebraska au nord jusqu'au Rio Grande au sud, où il rencontre la limite nord de la distribution de S. toltecus (anciennement S. h. toltecus). La taille adulte est la longueur totale de 202 à 340 mm (8,0 à 13,4 po); queue de 87 à 122 mm (3,4 à 4,8 po), fréquemment cassée ou écrasée; pied arrière 29–35 mm (1,1–1,4 po); oreille 16–20 mm (0,63–0,79 po); masse 50–250 g (1,8–8,8 oz). Ils ont été utilisés comme animaux de laboratoire.
Lièvre hispide/lièvre hispide :
Le lièvre hispide (Caprolagus hispidus), également appelé lapin d'Assam et lapin hérissé, est un léporidé originaire d'Asie du Sud, dont l'aire de répartition historique s'étendait le long des contreforts sud de l'Himalaya. Aujourd'hui, son habitat est très fragmenté avec une zone d'occupation estimée à moins de 500 km2 (190 milles carrés) s'étendant sur une superficie de 5 000 à 20 000 km2 (1 900 à 7 700 milles carrés). Les populations ont connu un déclin continu de l'habitat convenable en raison de l'augmentation de l'agriculture, de la lutte contre les inondations et du développement humain. Il est donc répertorié comme En danger sur la Liste rouge de l'UICN depuis 1986. C'est la seule espèce du genre Caprolagus.
Hispid hocicudo/Hispid hocicudo :
L'hispid hocicudo (Oxymycterus hispidus) est une espèce de rongeur d'Amérique du Sud. On le trouve en Argentine et au Brésil, dans la forêt atlantique.
Hispid pocket_gopher/Hispid pocket gopher :
Le gopher de poche hispide ( Heterogeomys hispidus ) est une espèce de rongeurs de la famille des Geomyidae . On le trouve au Mexique, au Belize, au Guatemala et au Honduras. Certains auteurs le classent dans le genre Orthogeomys, mais des recherches récentes ont permis de classer cette espèce et ses espèces apparentées dans le genre Heterogeomys.
Hispid pocket_mouse/Souris de poche hispid :
La souris de poche hispide (Chaetodipus hispidus) est une grande souris de poche originaire de la région des Grandes Plaines d'Amérique du Nord. C'est un membre du genre Chaetodipus.

Aucun commentaire:

Enregistrer un commentaire

Hurlet

Wikipédia : À propos/Wikipédia : À propos : Wikipédia est une encyclopédie que tout le monde peut modifier, et des dizaines de millions...