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dimanche 1 janvier 2023

Halifax urban area


Halifax Convention_Centre/Halifax Convention Centre :
Le Halifax Convention Centre est le principal centre de conférence à Halifax, en Nouvelle-Écosse, au Canada. Il a ouvert ses portes le 15 décembre 2017 au centre-ville d'Halifax, remplaçant l'ancien World Trade and Convention Centre. Le Halifax Convention Centre fait partie du projet Nova Centre de 500 millions de dollars. Avec 1 million de pieds carrés (93 000 m2) d'espace à usage mixte, Nova Centre est le plus grand projet de développement intégré entrepris dans l'histoire de la Nouvelle-Écosse.
Halifax Cornwallis/Halifax Cornwallis :
Halifax Cornwallis était une circonscription électorale provinciale de la Nouvelle-Écosse, au Canada, qui a élu un membre de la Chambre d'assemblée de la Nouvelle-Écosse. Il a existé de 1967 à 1993.
Halifax Corporation_Tramways/Halifax Corporation Tramways :
Halifax Corporation Tramways a exploité un service de tramway à Halifax, West Yorkshire, Angleterre entre 1898 et 1939. Après avoir envisagé des ascenseurs et des plans inclinés pour aider les tramways à négocier les collines escarpées au sud de la ville, ils ont obtenu l'autorisation de construire un système conventionnel en 1897. , et les trois premiers itinéraires ont ouvert en 1898. En 1905, il y avait 37 miles (60 km) de voies et 96 tramways, fournis par deux fabricants. En 1921, une route supplémentaire a été ajoutée au système et la Société s'est lancée dans un programme de construction de ses propres tramways, dont certains ont remplacé les véhicules existants, tandis que d'autres ont agrandi la flotte. Au cours des années 1930, les tramways ont été progressivement remplacés par des autobus à moteur, soit gérés par la Société, soit par des entreprises privées, et le dernier tramway a fonctionné le 14 février 1939. La Société a également envisagé de faire fonctionner des trolleybus en 1903, mais aucune mesure n'a été prise. Cependant, ils achètent deux véhicules peu utilisés à Dundee en 1918 et ouvrent une courte route en 1921. L'expérience ne réussit pas entièrement, car les véhicules subissent des dommages en raison du mauvais état des routes. Un nouveau véhicule a été acheté en 1924, mais le système a été abandonné en 1926, lorsque le directeur général a été remplacé par quelqu'un qui avait auparavant géré le système Dundee et n'aimait pas les trolleybus.
Comté d'Halifax/Comté d'Halifax :
Le comté d'Halifax est le nom de trois comtés : Au Canada : le comté d'Halifax, en Nouvelle-Écosse Aux États-Unis : le comté d'Halifax, en Caroline du Nord Le comté d'Halifax, en Virginie
Comté d'Halifax,_Caroline_du_Nord/Comté d'Halifax, Caroline du Nord :
Le comté d'Halifax est un comté situé dans l'État américain de Caroline du Nord. Au recensement de 2020, la population était de 48 622 habitants. Son siège social est Halifax. Le comté d'Halifax fait partie de la zone statistique micropolitaine de Roanoke Rapids, en Caroline du Nord, qui est également incluse dans la zone statistique combinée de Rocky Mount-Wilson-Roanoke Rapids, en Caroline du Nord.
Comté d'Halifax,_Nova_Scotia/Comté d'Halifax, Nouvelle-Écosse :
Le comté d'Halifax (gaélique écossais : Siorrachd Halifax, français : Comté de Halifax) est un comté de la province canadienne de la Nouvelle-Écosse. La municipalité du comté d'Halifax était l'administration municipale du comté d'Halifax, à l'exception des villes et cités constituées séparément. La municipalité a été dissoute en 1996, avec ces gouvernements municipaux et municipaux, lors de leur fusion avec la municipalité régionale d'Halifax.
Comté d'Halifax,_Virginie/Comté d'Halifax, Virginie :
Le comté d'Halifax est un comté situé dans le Commonwealth de Virginie. Au recensement de 2020, la population était de 34 022 habitants. Son siège du comté est Halifax.
Halifax County_Airport/Aéroport du comté d'Halifax :
L'aéroport du comté d'Halifax (code AITA : RZZ code OACI : KRZZ code FAA : RZZ) était un aéroport à usage public situé à 6 km au sud-ouest du quartier central des affaires de Roanoke Rapids, une ville du comté d'Halifax, en Caroline du Nord, aux États-Unis. États. Il appartenait à la ville de Roanoke Rapids. Cet aéroport a été inclus dans le Plan national des systèmes aéroportuaires intégrés pour 2009-2013, qui l'a classé comme une installation d'aviation générale.
Halifax County_Courthouse/Halifax County Courthouse :
Palais de justice du comté d'Halifax peut faire référence à : Palais de justice du comté d'Halifax (Caroline du Nord), Halifax, Caroline du Nord Palais de justice du comté d'Halifax (Virginie), Halifax, Virginie
Palais de justice du comté d'Halifax (Caroline du Nord) / Palais de justice du comté d'Halifax (Caroline du Nord) :
Le palais de justice du comté d'Halifax est un palais de justice historique situé à Halifax, dans le comté d'Halifax, en Caroline du Nord. Il a été conçu par les architectes Wheeler & Stern et construit en 1909-1910. Il s'agit d'un bâtiment de trois étages en briques de couleur beige de style néo-classique. Il a un portique d'ordre corinthien tétrastyle flanqué d'ailes à toit plat à deux étages et d'une coupole à deux étages au sommet d'un toit mansardé peu profond. Le premier palais de justice du comté d'Halifax a été construit en 1759. En 1847, le premier palais de justice a été remplacé par un second, lui-même a été remplacé en 1910 par un troisième palais de justice érigé à l'emplacement du deuxième palais de justice. Le palais de justice de 1910 était le palais de justice actuel en 1938, la même année où la célèbre photo de 1938 de la fontaine d'eau potable sur la pelouse du palais de justice du comté a été prise. Un marqueur de pierre se dresse actuellement sur la pelouse du palais de justice où résidait la fontaine à boire photographiée. Il a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1979.
Palais de justice du comté d'Halifax (Virginie)/Palais de justice du comté d'Halifax (Virginie) :
Le palais de justice du comté d'Halifax est un palais de justice historique situé à Halifax, dans le comté d'Halifax, en Virginie. Il a été conçu et construit en 1838-1839 par Dabney Cosby. Il s'agit d'un bâtiment en brique de deux étages en forme de "T" de style fédéral. La façade avant présente un portique tétrastyle de deux étages dans l'ordre ionique grec. Il a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1982. Il est situé dans le quartier historique du palais de justice de la ville d'Halifax.
Comté d'Halifax_Dartmouth/Comté d'Halifax Dartmouth :
Le comté d'Halifax-Dartmouth était une circonscription électorale provinciale de la Nouvelle-Écosse, au Canada, qui a élu un membre à la Chambre d'assemblée de la Nouvelle-Écosse. Il a été créé en 1956 à partir de parties de l'ancien district du comté d'Halifax et a existé jusqu'en 1967, date à laquelle le district a été réformé en Dartmouth North et Dartmouth South.
Halifax County_High_School/Halifax County High School :
Halifax County High School est une école secondaire publique située dans le sud de Boston, en Virginie, aux États-Unis. Il est situé à moins de 3,2 km de l'école intermédiaire du comté d'Halifax. Avec 2 319 étudiants actuellement inscrits pour l'année scolaire 2017-2018, il y a 118 membres du corps professoral avec un ratio étudiant / enseignant de 15,1. À Halifax County High, les étudiants ont la possibilité de suivre des cours et des tests de niveau avancé. L'école secondaire du comté d'Halifax est équipée de deux terrains de football, d'un terrain de soccer, d'un terrain de baseball et d'un terrain de basketball. L'école secondaire du comté d'Halifax fonctionne actuellement selon le système semestriel. La composition du corps étudiant est de 49% d'hommes et de 51% de femmes, et le nombre total d'inscriptions minoritaires est de 51%. Halifax County High est la seule école secondaire des écoles publiques du comté d'Halifax. L'école secondaire du comté d'Halifax a un taux de diplomation à temps de 82,2 % et un taux d'abandon de 2,1 %. L'école fait partie des écoles publiques du comté d'Halifax et, en athlétisme, de la région AAA du nord-ouest de la Virginia High School League.
Halifax County_Home_and_Tubercular_Hospital/Halifax County Home and Tubercular Hospital :
Le Halifax County Home and Tubercular Hospital est un complexe hospitalier historique et un district historique national situé près d'Halifax, dans le comté d'Halifax, en Caroline du Nord. La liste comprenait neuf bâtiments contributifs, deux sites contributifs et une structure contributive, y compris le site du premier foyer et cimetière du comté d'Halifax (vers 1845), le foyer du comté de 1923 et son voisin, l'hôpital tuberculeux du comté, achevé en 1925. Autre les ressources contributives sont les dépendances domestiques et agricoles. La maison de comté a été conçue par les architectes Benton & Benton et est un bâtiment en brique néoclassique composé d'un pavillon central de deux étages avec des ailes à trait d'union d'un étage. L'hôpital tuberculeux est un bâtiment en brique d'un étage avec un toit à pignon. L'hôpital a fermé en 1973. L'hôpital tuberculeux a été détruit. Il a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1985.
Halifax County_Public_Schools/Écoles publiques du comté de Halifax :
Les écoles publiques du comté d'Halifax sont un district scolaire desservant le comté d'Halifax, en Virginie. Il se compose de sept écoles élémentaires, d'un collège, d'un lycée, d'un centre d'apprentissage précoce et d'un centre STEM.
Écoles du comté d'Halifax/Écoles du comté d'Halifax :
Les écoles du comté d'Halifax peuvent faire référence à : Écoles publiques du comté d'Halifax en Virginie Écoles du comté d'Halifax (Caroline du Nord)
Écoles_du_comté_d'Halifax_(Caroline_du_Nord)/Écoles du comté d'Halifax (Caroline du Nord) :
Les écoles du comté d'Halifax sont un district scolaire classé PK-12 desservant le comté d'Halifax, en Caroline du Nord. Ses 10 écoles desservent 2 566 élèves à partir de l'année scolaire 2016-2017.
Palais de justice d'Halifax/Palais de justice d'Halifax :
Le palais de justice d'Halifax est un bâtiment historique du centre-ville d'Halifax, en Nouvelle-Écosse. Sa section principale a été achevée en 1863, l'aile est, construite en 1930, étant la partie la plus récente. Le bâtiment de style Renaissance italienne a été conçu par William Thomas, un architecte de Toronto qui a créé des structures importantes à travers le Canada, et construit par George Lang. Le bâtiment a été désigné lieu historique national du Canada en 1969. En 1983, il a également été classé comme propriété enregistrée par la province en vertu de la loi sur les biens patrimoniaux de la Nouvelle-Écosse. La Cour suprême de la Nouvelle-Écosse a siégé pour la première fois dans le nouveau palais de justice du comté d'Halifax sur Spring Garden Road en octobre 1860 et continua de l'utiliser jusqu'en 1960, date à laquelle le bâtiment devint temporairement la Bibliothèque provinciale, puis le siège de la Cour provinciale en 1971. Les rénovations les plus récentes du bâtiment furent achevées en 1985.
Croissants d'Halifax/Croissants d'Halifax :
Les Halifax Crescents étaient une première équipe de hockey sur glace amateur et plus tard professionnelle opérant à Halifax, en Nouvelle-Écosse, au Canada. L'équipe a opéré dans plusieurs ligues, a disparu et a été ressuscitée. Le club d'origine a défié pour la Coupe Stanley en 1900. La dernière équipe des Crescents de hockey senior a fonctionné en 1947-1948.
Ligue de cricket d'Halifax/Ligue de cricket d'Halifax :
La Halifax Cricket League avec des clubs de cricket dans et autour de la ville de Halifax, West Yorkshire, Angleterre. Dans la ligue, il y a aussi des clubs de la vallée voisine de Calder, de la ville de Bradford, de la ville de Huddersfield et de la vallée de Spen. Les deux principales compétitions de coupe des ligues sont la 1ère XI Parish Cup et la 2e XI Crossley Shield.
Coupe Halifax/Coupe Halifax :
La Halifax Cup était un tournoi de cricket organisé à Philadelphie, en Pennsylvanie, entre 1880 et 1926. Divers clubs de la région de Philadelphie ont participé à la compétition, notamment le Philadelphia Cricket Club, le Belmont Cricket Club, le Germantown Cricket Club et le Merion Cricket Club. .
Halifax District_Brigade/Brigade du district d'Halifax :
La brigade du district d'Halifax était une division administrative de la milice de Caroline du Nord pendant la guerre d'indépendance américaine (1776-1783). Cette unité a été créée par le Congrès provincial de Caroline du Nord le 4 mai 1776 et dissoute à la fin de la guerre.
Halifax Drive_Historic_District/Halifax Drive Historic District :
Le quartier historique de Halifax Drive était un quartier historique américain (désigné comme tel le 5 février 1998) situé à Port Orange, en Floride. Le quartier s'étendait à peu près le long de Halifax Drive de Dunlawton à Herbert Street. Il contenait 17 bâtiments historiques. Le 29 janvier 2009, il a été retiré du registre national.
Ducs d'Halifax/Ducs d'Halifax :
Les Halifax Dukes étaient une équipe de speedway qui a fonctionné de 1949 à 1951 et de nouveau de 1965 jusqu'à leur fermeture en 1985 au Shay Stadium à Halifax. L'équipe a été surnommée les «ducs» d'après le régiment local du duc de Wellington, dont le dépôt d'entraînement, Wellesley Barracks, se trouvait à Halifax, et a utilisé le symbole de l'éléphant du régiment sur sa veste de course.
Halifax Est/Halifax Est :
Halifax East était une circonscription électorale provinciale de la Nouvelle-Écosse, au Canada, qui a élu un membre à la Chambre d'assemblée de la Nouvelle-Écosse. Il a été formé en 1933 lorsque le comté d'Halifax a été divisé en cinq circonscriptions électorales distinctes. En 1966, il a été rebaptisé Halifax County East, et en 1967, ses limites ont été réformées pour créer le district actuel de Halifax Eastern Shore.
Examinateur d'Halifax/Examinateur d'Halifax :
The Halifax Examiner est un journal en ligne basé à Halifax, en Nouvelle-Écosse. Il a été fondé en 2014 par Tim Bousquet, ancien rédacteur en chef de l'hebdomadaire alternatif The Coast. Bousquet, connu pour couvrir la politique locale et entreprendre des enquêtes à long terme et des analyses médiatiques, décrit le média comme un "site d'information indépendant et contradictoire voué à tenir les puissants responsables". Le site Web est soutenu par des abonnés. La plupart des histoires quotidiennes sont gratuites, tandis que des histoires plus approfondies et des articles d'enquête sont derrière un mur payant. Un abonnement standard coûte 10 $ par mois. Le site Web est sans publicité, Bousquet ayant exprimé une aversion pour la publicité. Le point de vente produit également un podcast intitulé "Examineradio".
Explosion d'Halifax/Explosion d'Halifax :
Le matin du 6 décembre 1917, le cargo français SS Mont-Blanc entre en collision avec le navire norvégien SS Imo dans les eaux de Halifax, Nouvelle-Écosse, Canada. Le Mont-Blanc, chargé d'explosifs brisants, prend feu et explose, dévastant le quartier de Richmond à Halifax. 1 782 personnes ont été tuées, principalement à Halifax et à Dartmouth, par l'explosion, les débris, les incendies ou l'effondrement de bâtiments, et environ 9 000 autres ont été blessées. L'explosion était la plus grande explosion d'origine humaine à l'époque, libérant l'énergie équivalente d'environ 2,9 kilotonnes de TNT (12 TJ). Le Mont-Blanc avait reçu l'ordre du gouvernement français de transporter sa cargaison de New York via Halifax à Bordeaux. , France. Vers 8 h 45, elle est entrée en collision à basse vitesse, à environ un nœud (1,2 mph ou 1,9 km/h), avec l'Imo à vide, affrété par la Commission for Relief en Belgique pour récupérer une cargaison de fournitures de secours à New York. . Sur le Mont-Blanc, l'impact a endommagé des fûts de benzol stockés sur le pont, laissant s'échapper des vapeurs enflammées par les étincelles de la collision, déclenchant à bord un incendie rapidement incontrôlable. Environ 20 minutes plus tard à 9 h 04 min 35 s, le Mont-Blanc explose. Presque toutes les structures dans un rayon de 800 mètres (demi-mille), y compris la communauté de Richmond, ont été anéanties. Une onde de pression a cassé des arbres, plié des rails en fer, démoli des bâtiments, échoué des navires (y compris Imo, qui a été emporté par le tsunami qui a suivi) et dispersé des fragments du Mont-Blanc sur des kilomètres. De l'autre côté du port, à Dartmouth, il y a également eu des dégâts considérables. Un tsunami créé par l'explosion a anéanti la communauté de la Première Nation Mi'kmaq qui vivait dans la région de Tufts Cove depuis des générations. Les efforts de secours ont commencé presque immédiatement et les hôpitaux se sont rapidement remplis. Des trains de secours ont commencé à arriver le jour de l'explosion en provenance de toute la Nouvelle-Écosse et du Nouveau-Brunswick, tandis que d'autres trains du centre du Canada et du nord-est des États-Unis ont été gênés par des blizzards. La construction d'abris temporaires pour loger les nombreuses personnes sans abri a commencé peu après la catastrophe. L'enquête judiciaire initiale a conclu que le Mont-Blanc était responsable de la catastrophe, mais un appel ultérieur a déterminé que les deux navires étaient à blâmer. Dans le North End, il y a plusieurs mémoriaux aux victimes de l'explosion.
Halifax Explosion_(homonymie)/Halifax Explosion (homonymie) :
L'explosion d'Halifax était une catastrophe causée par l'explosion de munitions en 1917 dans le port d'Halifax, en Nouvelle-Écosse. Halifax Explosion peut aussi faire référence à : Halifax Explosion (boisson) ou Rev-Bomb, introduit en 2000, un cocktail Halifax Pop Explosion, lancé en 1993, un festival de musique annuel
Halifax Explosion_Memorial_Sculpture/Sculpture commémorative de l'explosion d'Halifax :
La sculpture commémorative de l'explosion d'Halifax était une œuvre d'art public à Halifax, en Nouvelle-Écosse, créée en 1966 par l'artiste québécois Jordi Bonet pour commémorer l'explosion d'Halifax. La sculpture se trouvait à la Halifax North Memorial Library, mais a été démantelée en 2004 par la Municipalité régionale d'Halifax et accidentellement détruite alors qu'elle était entreposée.
Halifax Explosion_in_popular_culture/Halifax Explosion dans la culture populaire :
L' explosion d'Halifax , une catastrophe survenue à Halifax, en Nouvelle-Écosse , au Canada, le 6 décembre 1917, lorsqu'un cargo français chargé d'explosifs brisants est entré en collision avec un navire norvégien, a souvent fait l'objet d'œuvres de culture populaire.
Halifax FC/Halifax FC :
Halifax FC était un club de football anglais basé à Halifax, West Yorkshire.
Halifax Farmers%27_Market/Halifax Farmers' Market :
Le Halifax Farmers 'Market est le plus ancien marché de producteurs en activité en Amérique du Nord. Il a été fondé en 1750. Au fil des ans, le marché s'est tenu à de nombreux endroits autour d'Halifax, en Nouvelle-Écosse, notamment au Keith's Brewery Building au 1496 Lower Water Street. En 2010, la majorité des membres coopératifs du marché ont déménagé dans un nouveau bâtiment qui fait partie du port maritime d'Halifax et a pris le nom de «Halifax Seaport Farmers' Market». Un petit nombre de vendeurs ont choisi de rester dans l'ancien emplacement et se sont rebaptisés « Marché fermier historique ». Le marché de Seaport a fêté ses 265 ans en octobre 2015. Le nouveau bâtiment du Seaport Farmers Market a été conçu par le cabinet d'architecture local Lydon Lynch. Il est certifié LEED Or. Situé dans un entrepôt reconverti, le bâtiment intègre des mesures d'économie d'énergie et d'eau ainsi qu'un toit vert ouvert en tant que jardin sur le toit accessible au public.
Halifax Fisheries_Commission/Halifax Fisheries Commission :
La Halifax Fisheries Commission était un tribunal international conjoint créé par les gouvernements du Royaume-Uni et des États-Unis en 1877 en vertu des articles 22 et 23 du Traité de Washington (1871). Le but de la Commission était de déterminer le montant de la compensation, le cas échéant, à verser par les États-Unis au Royaume-Uni en vertu de l'article 18 du traité, en échange des privilèges de pêche pour les Américains dans les eaux atlantiques au large du Canada et de Terre-Neuve.
Forum d'Halifax/Forum d'Halifax :
Le Halifax Forum est un aréna et une installation polyvalente à Halifax, en Nouvelle-Écosse. Ses utilisations comprennent les événements sportifs, le bingo, le patinage sur glace, les concerts et les marchés. Il a été construit en 1927 sur le site de l'ancienne exposition provinciale de la Nouvelle-Écosse qui a été gravement endommagé par l'explosion d'Halifax en 1917. Il a ouvert le 26 décembre 1927 et a incorporé la première surface de glace artificielle à l'est de Montréal. C'est le deuxième plus grand aréna de la Nouvelle-Écosse et le cinquième du Canada atlantique. Le bâtiment a été ajouté au Répertoire canadien des lieux patrimoniaux en 2003.
Halifax Fringe_Festival/Festival Fringe d'Halifax :
Le Halifax Fringe Festival, anciennement connu sous le nom de Atlantic Fringe Festival, a lieu chaque année fin août et début septembre à Halifax, en Nouvelle-Écosse, au Canada. Depuis 1991, le festival est une vitrine du théâtre non traditionnel. Une grande variété de pièces de théâtre, de spectacles et de présentations originaux sont présentés.
Halifax Gazette/Halifax Gazette :
La Halifax Gazette a été le premier journal du Canada, créé le 23 mars 1752 à Halifax, en Nouvelle-Écosse. Il était publié chaque semaine par John Bushell, qui avait mené à bien un projet initié par son partenaire Bartholomew Green, Jr. Le journal dépendait entièrement du gouvernement pour son financement. Richard Bulkeley en devint l'éditeur en 1758. Après Bushell, Anthony Henry devint l'éditeur, suivi de John Howe.
Potence d'Halifax/Potence d'Halifax :
Le Halifax Gibbet était une des premières guillotines utilisées dans la ville de Halifax, dans le West Yorkshire, en Angleterre. On estime qu'il a été installé au XVIe siècle, il a été utilisé comme alternative à la décapitation à la hache ou à l'épée. Halifax faisait autrefois partie du manoir de Wakefield, où la coutume et la loi anciennes donnaient au seigneur du manoir le pouvoir d'exécuter sommairement par décapitation tout voleur pris avec des biens volés d'une valeur de 131⁄2d ou plus (équivalent à 8 £ en 2021 ), ou qui a avoué avoir volé des biens d'au moins cette valeur. La décapitation était une méthode d'exécution assez courante en Angleterre, mais Halifax était inhabituelle à deux égards : elle utilisait une machine semblable à une guillotine qui semble avoir été unique dans le pays, et elle a continué à décapiter les petits criminels jusqu'au milieu du 17e siècle. L'appareil consistait en une tête de hache fixée à la base d'un lourd bloc de bois qui courait dans des rainures entre deux montants de 15 pieds de haut (4,6 m), montés sur une base en pierre d'environ 4 pieds (1,2 m) de haut. Une corde attachée au bloc passait sur une poulie, lui permettant d'être soulevée, après quoi la corde était fixée en l'attachant à une goupille dans la base. Le bloc portant la hache était alors libéré soit en retirant la goupille, soit en coupant la corde une fois le prisonnier en place. Près de 100 personnes ont été décapitées à Halifax entre la première exécution enregistrée en 1286 et la dernière en 1650, mais comme la date d'installation du gibet est incertaine, il est impossible de déterminer avec précision combien de personnes sont mortes via le gibet d'Halifax. En 1650, l'opinion publique considérait la décapitation comme une punition excessivement sévère pour les petits larcins; l'utilisation du gibet a été interdite par Oliver Cromwell, Lord Protecteur du Commonwealth d'Angleterre, et la structure a été démantelée. La base en pierre a été redécouverte et préservée vers 1840, et une réplique non fonctionnelle a été érigée sur le site en 1974. Les noms de 52 personnes connues pour avoir été décapitées par l'appareil sont inscrits sur une plaque à proximité.
Halifax Grammar_School/Halifax Grammar School :
La Halifax Grammar School (HGS) est une école de jour indépendante et mixte à Halifax, en Nouvelle-Écosse, au Canada. Il est situé dans le sud d'Halifax, près de l'Université Saint Mary's. Environ 575 élèves fréquentent l'école. Au niveau secondaire, les élèves suivent le programme du diplôme du baccalauréat international (IB). Le directeur de l'école est Steven Laffoley. Tous les futurs étudiants subissent des tests d'entrée avant d'être admis. L'école offre des bourses d'études fondées sur le mérite dans les domaines universitaires, du service communautaire et de l'athlétisme.
Halifax Greyhound_Stadium/Halifax Greyhound Stadium :
Halifax Greyhound Stadium était un stade de course de lévriers et un terrain de cricket sur le même terrain que Thrum Hall à Halifax, dans le West Yorkshire.
Port d'Halifax/Port d'Halifax :
Le port d'Halifax est un grand port naturel sur la côte atlantique de la Nouvelle-Écosse, au Canada, situé dans la municipalité régionale d'Halifax. Halifax doit en grande partie son existence au port, étant l'un des ports naturels libres de glace les plus grands et les plus profonds au monde. Avant la Confédération, c'était l'un des ports commerciaux les plus importants de la côte atlantique. En 1917, c'était le site de la plus grande explosion accidentelle d'origine humaine au monde, lorsque le SS Mont-Blanc a explosé lors de l'explosion d'Halifax du 6 décembre. Le port a été formé par une vallée glaciaire noyée qui a succombé à l'élévation du niveau de la mer après la glaciation. . La rivière Sackville se jette maintenant dans l'extrémité supérieure du port du bassin de Bedford. Le port comprend également le bras nord-ouest et The Narrows, un passage resserré vers le bassin de Bedford. Le port d'Halifax a été pollué à la suite de deux siècles de déversement direct d'eaux usées brutes dans ses eaux. Les problèmes de santé dans les années 1990 ont provoqué la fermeture de toutes les plages du port. Le projet Harbour Solutions, lancé en 2000, était un projet de 400 millions de dollars canadiens qui tentait d'assainir la zone, avec un succès limité.
Halifax Harbour_Bridges/Halifax Harbour Bridges :
La Commission du pont Halifax-Dartmouth, exploitée sous le nom de Halifax Harbour Bridges, est une société d'État de la Nouvelle-Écosse créée en 1950 par une loi provinciale. Il fonctionne actuellement en vertu d'une nouvelle loi adoptée en 2005 appelée Halifax-Dartmouth Bridge Commission Act. La commission est responsable de la construction, de l'exploitation et de l'entretien de deux ponts suspendus qui traversent le port d'Halifax entre les collectivités d'Halifax et de Dartmouth. La commission conserve également son autorité sur toute autre structure de pont ou de tunnel traversant les limites du port, y compris le bras nord-ouest, bien qu'aucun pont ou tunnel de ce type n'existe actuellement. En mars 2009, la commission a lancé son nom d'exploitation actuel, Halifax Harbour Bridges, ainsi qu'un logo mis à jour. La Commission relève du ministre des Finances et le Cabinet de la Nouvelle-Écosse approuve le financement de la Commission. La commission compte neuf membres, dont cinq sont nommés par le gouvernement provincial, dont le président et le vice-président; la Municipalité régionale d'Halifax nomme quatre conseillers aux sièges restants du conseil. Les tarifs de péage de la commission sont approuvés par la Nova Scotia Utility and Review Board.[1]
Santé Halifax/Santé Halifax :
Halifax Health est un système d'hôpitaux et de centres professionnels dans les comtés de Volusia et de Flagler dans l'État américain de Floride. Il a été créé en 1928.
Halifax Historic_District/Halifax Historic District :
Le quartier historique d'Halifax est un quartier historique national situé à Halifax, dans le comté d'Halifax, en Caroline du Nord, aux États-Unis, qui a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1970. Il comprend plusieurs bâtiments qui sont inscrits individuellement au registre national. Halifax a été le site de la signature des résolutions d'Halifax le 12 avril 1776, un ensemble de résolutions du Congrès provincial de la Caroline du Nord qui a conduit à la déclaration d'indépendance des États-Unis qui a obtenu le soutien des délégués de la Caroline du Nord au deuxième Congrès continental en ce an. Une grande partie du district est également contenue dans un site historique géré par la North Carolina Division of State Historic Sites and Properties, une agence du North Carolina Department of Natural and Cultural Resources. (vers 1770), Owens House (vers 1760), bureau du greffier (vers 1832) et prison (vers 1838). Une augmentation des limites en 2010 a élargi le district pour englober 108 bâtiments contributifs, 3 sites contributifs et 3 structures contributives. Situés dans le district se trouvent l'église de l'Immaculée Conception et le cimetière de la famille Michael Ferrall, classés séparément, la maison William R. Davie, le palais de justice du comté d'Halifax et l'église épiscopale St. Mark. Parmi les autres bâtiments notables, citons le Royal White Hart Masonic Lodge # 2 (vers 1820), l'église baptiste d'Halifax (vers 1855), la maison WD Faucett (vers 1868), le cabinet d'avocats Walter Clark (1872), l'hôtel Roanoke (1905-1906). ), Halifax Hardware Company (vers 1915) et Vinson's Drug Store (vers 1917).
Halifax Historical_Museum/Musée historique d'Halifax :
Le musée historique d'Halifax présente l'histoire locale de 5 000 avant JC à nos jours dans un bâtiment classé au registre national des lieux historiques conçu par Wilbur B. Talley à Daytona Beach, en Floride, aux États-Unis. Le musée est installé dans l'ancien bâtiment de la Merchants Bank (1910), ajouté au registre national américain des lieux historiques le 6 janvier 1986. Il est situé au 252 South Beach Street.
Hôtel Halifax/Hôtel Halifax :
Le Halifax Apartment Hotel était un hôtel, qui est maintenant des appartements à l'intersection de Cahuenga Boulevard avec Yucca Street, juste à côté de Hollywood Boulevard à Hollywood, Los Angeles, Californie. En 1954, il comptait 200 chambres.
Ouragans d'Halifax/ouragans d'Halifax :
Les Halifax Hurricanes sont une équipe professionnelle de basketball basée à Halifax, en Nouvelle-Écosse. Les Hurricanes ont été fondés en tant que membres de la Ligue nationale de basketball du Canada (NBLC) pour remplacer les Halifax Rainmen, qui ont déclaré faillite en juillet 2015, ce qui a finalement entraîné la fermeture du club. En 2021, l'organisation a quitté la NBLC.
Halifax Independent_School/École indépendante d'Halifax :
L'école indépendante d'Halifax (HIS) est une école de jour mixte indépendante avec un programme de la maternelle à la 9e année. Elle est située à Halifax, en Nouvelle-Écosse, au Canada.
Infirmerie d'Halifax/Infirmerie d'Halifax :
Halifax Infirmary peut faire référence à : Halifax Infirmary, West Yorkshire, un hôpital créé en 1838 à Halifax, West Yorkshire, Angleterre, un prédécesseur du Royal Halifax Infirmary Halifax Infirmary, Nova Scotia, un hôpital créé en 1886 à Halifax, Nouvelle-Écosse, Canada, un prédécesseur du Queen Elizabeth II Health Sciences Centre
Initiative d'Halifax/Initiative d'Halifax :
L'Initiative d'Halifax est une coalition d'organisations non gouvernementales canadiennes pour le travail d'intérêt public et l'éducation sur les institutions financières internationales. Les organisations non gouvernementales canadiennes ont formé l'Initiative d'Halifax en décembre 1994 pour s'assurer que les demandes de réforme fondamentale des institutions financières internationales (à savoir la Banque mondiale et le Fonds monétaire international [FMI]) figureraient parmi les priorités du prochain groupe de juin 1995 de la 7 réunion à Halifax. L'Initiative d'Halifax est une coalition de groupes de développement, d'environnement, confessionnels, de défense des droits de la personne et de travail.
Halifax International_Airport_Authority/Halifax International Airport Authority :
L'Autorité de l'aéroport international d'Halifax (HIAA) est une autorité aéroportuaire canadienne chargée d'exploiter l'aéroport international Stanfield d'Halifax pour le compte de Transports Canada. La HIAA a été créée en novembre 1995 avant que le gouvernement fédéral ne modifie l'exploitation des aéroports canadiens. Le gouvernement fédéral, par l'intermédiaire de son ministère des Transports, possédait et exploitait l'aéroport depuis sa construction en 1960, mais dans les années 1990, il examinait des moyens de réduire la masse salariale et la portée des activités de Transports Canada. À partir des modifications apportées à la Loi sur les transports au Canada en 1995, Transports Canada a commencé à céder l'exploitation des ports maritimes et des aéroports à des autorités sans but lucratif. Le 1er février 2000, HIAA a repris la gestion de l'aéroport international Stanfield d'Halifax de Transports Canada. Transports Canada demeure propriétaire de l'aéroport et facture le loyer HIAA, ainsi que l'établissement de règlements régissant les opérations aéroportuaires. Depuis lors, HIAA a entrepris un calendrier de construction agressif pour mettre en œuvre des améliorations longtemps négligées à l'infrastructure de l'aéroport. Une redevance d'utilisation des passagers est facturée à tous les passagers utilisant l'aéroport, ce qui aide à financer ces améliorations des pistes et du terminal passagers.
Halifax International_Security_Forum/Forum sur la sécurité internationale d'Halifax :
Le Halifax International Security Forum (également Halifax Forum ou HFX) est une organisation indépendante, non partisane et à but non lucratif dont le siège est à Washington, DC. Il s'agit d'un forum et d'un réseau pour les responsables gouvernementaux et militaires internationaux, les experts universitaires, les auteurs et les entrepreneurs. Le Forum d'Halifax aborde les problèmes de sécurité mondiale. Le forum est surtout connu pour son sommet annuel sur la sécurité au Westin Nova Scotian à Halifax, en Nouvelle-Écosse, au Canada. La réunion rassemble plus de 300 délégués de plus de 70 pays et a été qualifiée par les médias canadiens de "Davos de la sécurité internationale". Ce sommet est le seul événement du genre en Amérique du Nord. Le 13e Forum d'Halifax s'est tenu du 19 au 21 novembre 2021.
Île d'Halifax/Île d'Halifax :
L'île d'Halifax est une petite île rocheuse à environ 100 m (330 pi) du continent, près de Lüderitz en Namibie. C'est le troisième site de reproduction le plus important pour les manchots africains en Namibie.
Halifax Jazz_Festival/Festival de jazz d'Halifax :
Le Festival de jazz TD Halifax, anciennement connu sous le nom de Festival de jazz de l'Atlantique, est le plus ancien festival de jazz organisé chaque année depuis 1987 et le plus grand festival d'été au Canada atlantique. Désigné événement phare par la Municipalité régionale d'Halifax, l'événement s'étend sur deux week-ends (9 nuits, 8 jours), attire jusqu'à 55 000 visiteurs, implique 450 bénévoles et emploie plus de 350 musiciens locaux. La programmation de base comprend de la musique jazz, complétée par des présentations de musiques du monde, roots, blues, latino, R&B et autres.
Comité mixte d'Halifax/Comité mixte d'Halifax :
Halifax Joint Committee était une compagnie de bus indépendante opérant dans et autour de Halifax, West Yorkshire, Angleterre. Ses bus ont été peints à la livrée de l'ancien comté de Halifax dont les bus et les services ont été repris par le West Yorkshire Passenger Transport Executive en avril 1974.
Halifax Labour_Union/Halifax Labour Union :
Le Halifax Labour Union était l'une des premières organisations du mouvement ouvrier à Halifax en Angleterre. L'organisation est à l'origine la branche d'Halifax de la Labour Electoral Association (LEA), formée au milieu de 1891. Il reçut l'appui d'une bonne partie du Halifax Trades Council, lui-même fondé en 1889, et avait pour objectif initial de faire adopter un syndicaliste comme l'un des deux candidats du Parti libéral aux postes vacants au conseil scolaire d'Halifax, mais la demande a été ignoré. En novembre, James Beever, chef de la LEA, a été invité à se présenter comme candidat libéral pour le quartier de Southowram lors d'une élection partielle du conseil, qui devait être incontestée. Cependant, d'autres membres du Parti libéral n'étaient pas d'accord avec le plaidoyer de Beever pour les candidats libéraux-travaillistes et ont présenté HE Greenwood comme un rival. Beever a décidé de se présenter au siège en tant que candidat travailliste indépendant, bien qu'il n'ait pas été élu. Désormais axée sur la candidature indépendante, en janvier 1892, la LEA a présenté deux de ses propres candidats à la commission scolaire : James Tattersall et Albert Thornton. Ils ont fait campagne pour une éducation gratuite et des salaires équitables pour le personnel scolaire, et ont pris les deux premières places du sondage, remportant des sièges au conseil d'administration. En avril et juillet, Beever et Tattersall ont tous deux été limogés par Clayton, Murgatroyd and Company, une action généralement considérée comme une mesure de représailles pour leur activisme syndical. De grandes réunions publiques ont été organisées pour soutenir les deux, et une manifestation du 1er mai a attiré 10 000 personnes. La LEA a lancé le Halifax Labour Union, avec pour mission de prendre en charge le travail politique du conseil des métiers et de promouvoir des candidats syndicaux indépendants. Le syndicat a également obtenu le soutien de la Halifax Fabian Society, qui avait été fondée en 1891. En novembre 1892, le conseil municipal d'Halifax a été redécoupé, ce qui a conduit à des élections générales, et le syndicat a présenté six candidats sur une plate-forme du conseil du bâtiment. logement et inclure des exigences de rémunération et de conditions équitables dans les contrats municipaux. Beever a été élu à Southowram, John Lister à Central et Thomas Davenport à Pellon, et cette représentation leur a permis de voter Tattersall en tant qu'échevin. Lister, un riche avocat, a été trésorier de l'Union ouvrière et lui a prêté des sommes substantielles. dépenses conséquentes. Ils espéraient qu'il pourrait être adopté par le Parti libéral, mais William Rawson Shaw a été choisi à la place et Lister s'est battu en tant que candidat syndical. Il a obtenu 25,4% des voix, mais seulement la troisième place. La campagne a encore accru le soutien à l'organisation, avec plus de 600 membres, et elle a pu lancer un journal hebdomadaire, le Labour News. Le Halifax Labour Union était représenté à la conférence fondatrice de l'Independent Labour Party (ILP), en 1893, et il s'affilia au nouveau parti national. Tout au long des années 1890, c'était la deuxième plus grande branche de l'ILP, derrière le Bradford Labour Union. Il a perdu ses sièges au conseil, bien que certains résultats aient été proches, comme le concours de James Parker en 1893 dans le quartier central. Il en remporta de nouveau un en 1897, portant ce chiffre à six en 1903, et à sept plus deux échevins en 1913. Lister se présenta à nouveau au siège parlementaire lors des élections générales britanniques de 1895, puis Tom Mann se présenta à l'élection partielle de 1897 à Halifax.
Lions d'Halifax/Lions d'Halifax :
Halifax Lions Une équipe a fonctionné de 1977 à 1989, maintenant Pictou County Crushers. Une équipe a fonctionné de 2008 à 2010, maintenant Valley Wildcats.
Halifax Media_Group/Halifax Media Group :
Halifax Media Group était une société de presse américaine qui possédait plus de 30 journaux dans cinq États du sud-est des États-Unis. Il a été fondé le 31 mars 2010 lorsqu'un groupe d'investisseurs a acheté The Daytona Beach News-Journal à la famille Davidson, qui en était propriétaire depuis 82 ans. Le 27 décembre 2011, The New York Times Company a annoncé qu'elle vendait son Regional Media Group à Halifax Media Group. Le 1er juin 2012, Halifax a annoncé qu'elle acquérait les journaux de Floride et de Caroline du Nord de Freedom Communications. En 2013, Halifax a acquis trois journaux de HarborPoint Media : le Daily Commercial de Leesburg, en Floride, le South Lake Press à Clermont, en Floride et News-Sun de Sebring, en Floride. En 2014, Halifax a acquis le Telegram & Gazette de Worcester, Massachusetts. En novembre 2014, New Media Investment Group a annoncé son acquisition de Halifax. L'entreprise a été créée avec l'aide de Stephens Inc. En 2015, GateHouse Media a acheté les 36 journaux alors détenus par Halifax Media. En 2019, GateHouse Media a fusionné avec Gannett, Inc., propriétaire du USA Today et de plus de 100 autres quotidiens.
La cathédrale d'Halifax/la cathédrale d'Halifax :
Halifax Minster est l'église cathédrale de Halifax, Calderdale, West Yorkshire, Angleterre. L'église est dédiée à Saint Jean Baptiste. Anciennement l'église paroissiale de la ville, elle a obtenu le statut de cathédrale en 2009. Halifax Minster est l'une des trois églises du comté de West Yorkshire à recevoir ce titre honorifique. les deux autres sont Dewsbury Minster et Leeds Minster. Halifax Minster, qui se dresse sur le site d'une ancienne église normande, a été construite au XVe siècle, bien que les chapelles Rokeby et Holdsworth n'aient été achevées que vers 1530. L'orgue a été construit par John Snetzler en 1763 et installé en 1766. Autres notables les caractéristiques de l'église comprennent une couverture de fonte médiévale, des bancs jacobéens et la pierre tombale d'Anne Lister, journaliste du XIXe siècle.
Mooseheads d'Halifax/Mooseheads d'Halifax :
Les Halifax Mooseheads sont un club canadien de hockey sur glace junior majeur de la Ligue de hockey junior majeur du Québec (LHJMQ) basé à Halifax, en Nouvelle-Écosse, au Canada. L'équipe a été fondée en 1994 et a commencé à jouer dans la division Dilio de la LHJMQ à partir de la saison 1994-1995. Ils ont participé quatre fois à la finale de la Coupe du Président, gagnant en 2013. Les trois autres apparitions ont eu lieu en 2003, 2005 et 2019. Ils ont accueilli le tournoi de la Coupe Memorial en 2000 et 2019 et ont remporté la Coupe Memorial en 2013. L'équipe joue à domicile matchs au Scotiabank Centre. Les Mooseheads ont été la première équipe du Canada atlantique à se joindre à la LHJMQ. Avec le succès des Mooseheads, la LHJMQ s'est ensuite étendue à plusieurs autres villes de la côte est. L'expansion vers l'est de la LHJMQ a été reconnue pour avoir élevé le niveau de compétence et les opportunités de carrière pour les talents de hockey de la région. Au cours de la saison 2018-2019, trois des sept meilleurs marqueurs de la LNH étaient des anciens de la LHJMQ de Halifax; dont deux anciens Mooseheads.
Halifax Needham/Halifax Needham :
Halifax Needham est une circonscription électorale provinciale à Halifax, en Nouvelle-Écosse, au Canada, qui élit un membre de la Chambre d'assemblée de la Nouvelle-Écosse. Il existe depuis 1967, bien que ses limites aient changé périodiquement. Halifax Needham englobe ce qui est largement connu sous le nom de North End de Halifax. Il a été organisé par des membres de chacun des trois principaux partis politiques de la Nouvelle-Écosse à des moments différents. La circonscription était autrefois la résidence du premier ministre libéral Gerald Regan avant de passer au progressiste-conservateur Edmund L. Morris pendant la majorité des années 1980. Morris a été député de Halifax sous le premier ministre progressiste-conservateur John Diefenbaker avant de devenir maire de Halifax. Il a siégé au Cabinet provincial en tant que ministre des Affaires intergouvernementales, des Affaires municipales, des Pêches et des Services sociaux. Lorsqu'il a démissionné en 1988, les progressistes-conservateurs ont perdu le siège lors de cette élection au profit de Gerry O'Malley, qui a été démis de ses fonctions de ministre libéral de l'Approvisionnement et des Services en 1998. Maureen MacDonald a occupé le siège de 1998 à 2016. Le siège est considéré comme un siège raisonnablement sûr pour le NPD, bien que les élections de 2013 aient été serrées, au milieu d'un basculement provincial vers les libéraux. Il a été créé en 1966 lorsque Halifax North a été divisé en trois districts, dont l'un était Halifax City North East. Le district a été renommé Halifax Needham en 1967. En 2003, il a gagné une zone à l'est de Citadel Hill de la Citadelle d'Halifax. En 2013, il a perdu la zone au sud de la rue Robie et à l'est de la rue Young au profit de Halifax Chebucto et a gagné la zone au nord de Bayers Road et à l'est de l'avenue Connaught depuis Halifax Chebucto.
Halifax Nord/Halifax Nord :
Halifax North était une circonscription électorale provinciale de la Nouvelle-Écosse, au Canada, qui a élu un membre de la Chambre d'assemblée de la Nouvelle-Écosse. Il a été formé en 1933 lorsque le comté d'Halifax a été divisé en cinq circonscriptions électorales distinctes. En 1966, Halifax North a été divisée en Halifax City Northeast et Halifax City Northwest. L'année suivante, ces districts ont été renommés pour devenir respectivement Halifax Needham et Halifax Chebucto.
Halifax Nova_Scotia_Temple/Halifax Nova Scotia Temple :
Le temple d'Halifax, en Nouvelle-Écosse, est le 64e temple en activité de l'Église de Jésus-Christ des Saints des Derniers Jours (Église SDJ).
Panthères d'Halifax/Panthères d'Halifax :
Les Halifax Panthers sont un club professionnel de la ligue de rugby à Halifax, dans le West Yorkshire, qui s'est formé en 1873. Halifax était l'un des vingt-deux premiers clubs de rugby qui ont formé la Northern Rugby Football Union en 1895. Ils ont été quatre fois champions de la Ligue de rugby et ont remporté cinq fois la Challenge Cup. Ils étaient connus sous le nom de Halifax Blue Sox entre 1996 et 2002. Ils ont des rivalités avec leurs voisins Bradford et Huddersfield et avec leurs collègues du championnat, les Featherstone Rovers. Connu sous le nom de "Fax", les couleurs du club sont des cerceaux bleus et blancs, des shorts blancs et des chaussettes bleues et blanches. Ils partagent le stade Shay avec le club de football de la ville, Halifax Town.
Halifax Parish,_Prince_Edward_Island/Halifax Parish, Île-du-Prince-Édouard :
La paroisse d'Halifax a été créée en tant que paroisse civile dans le comté de Prince, à l'Île-du-Prince-Édouard, au Canada, lors de l'arpentage de 1764 à 1766 de Samuel Holland. Il comprend les cantons suivants : Lot 8 Lot 9 Lot 10 Lot 11 Lot 12
Péninsule d'Halifax/Péninsule d'Halifax :
La péninsule d'Halifax est une péninsule située dans la zone urbaine de la municipalité d'Halifax, en Nouvelle-Écosse.
Halifax Place_Wesleyan_Chapel/Halifax Place Wesleyan Chapel :
Halixfax Place Wesleyan Chapel était une ancienne chapelle méthodiste à Nottingham de 1798 à 1930. Le bâtiment datant de 1847 avait le plafond le plus élevé de toutes les églises méthodistes wesleyennes d'Angleterre. Le bâtiment a finalement été démoli en 1966.
Halifax Pop_Explosion/Halifax Pop Explosion :
Le Halifax Pop Explosion était un festival de musique et une conférence qui se déroulaient chaque automne, généralement deux semaines après Thanksgiving, à Halifax, en Nouvelle-Écosse, au Canada. Le terme «Halifax Pop Explosion» a également été adopté dans les années 1990 comme le nom de la scène musicale rock alternative d'Halifax dans son ensemble, qui à l'époque était dominée par des groupes de power pop tels que Sloan, Jale, The Super Friendz et Grive Ermite.
Fierté d'Halifax/Fierté d'Halifax :
Halifax Pride est un festival de la fierté LGBT, organisé chaque année à Halifax, en Nouvelle-Écosse, au Canada. Il s'agit du plus grand événement 2SLGBTQ+ au Canada atlantique et de l'un des plus grands événements de fierté 2SLGBTQ+ au Canada. Organisé pour la première fois en 1988, l'événement inaugural ne comptait que 75 marcheurs, dont certains portaient des sacs en papier sur la tête en raison de la stigmatisation d'être ouvertement identifié comme LGBT. L'événement de 2014 a réuni environ 2 500 marcheurs, avec 80 000 personnes présentes en tant que participants ou spectateurs. Le grand maréchal de l'événement en 2014 était Scott Jones, un militant LGBT de New Glasgow qui a lancé la campagne Don't Be Afraid de sensibilisation LGBT après avoir été laissé paraplégique par une attaque anti-gay en 2013. L'événement a également comporté une commémoration de Raymond Taavel, un ancien président de l'événement qui a été tué dans une violente attaque en 2012. Le parcours du défilé de 2014 a commencé sur Upper Water Street et a suivi Barrington Street, Spring Garden Road et South Park Street jusqu'aux terrains de la garnison à Citadel Hill. En 2011, le coprésident Ed Savage a créé une certaine controverse en décrivant l'événement comme "moins promiscuité" et plus axé sur la famille que les autres festivals Pride à travers le Canada.
Bataillon_provisoire d'Halifax/Bataillon provisoire d'Halifax :
Le bataillon provisoire d'Halifax était une unité militaire de la Nouvelle-Écosse, au Canada, qui a été envoyée pour combattre dans la rébellion du Nord-Ouest en 1885. Le bataillon était sous le commandement du lieutenant-colonel James J. Bremner et se composait de 350 soldats répartis en trois compagnies. du Princess Louise Fusiliers, trois compagnies du 63rd Halifax Rifles (anciennement Halifax Volunteer Battalion) et deux compagnies de la 1st "Halifax" Brigade of Garrison Artillery, avec 32 officiers. Le bataillon quitta Halifax sous les ordres du Nord-Ouest le samedi 11 avril 1885 et ils y restèrent pendant près de trois mois. Le bataillon fut affecté en garnison le long de la ligne principale du CP qui s'étendait à travers les prairies. Après un court séjour à Winnipeg, le bataillon est divisé en quatre éléments et envoyé à Moose Jaw, Swift Current, Saskatchewan Landing et Medicine Hat. Les soldats devaient rester en état d'alerte élevée en raison d'éventuels raids sur leurs positions. Avant l'implication de la Nouvelle-Écosse dans la rébellion, "la première guerre du Canada", la province est restée hostile au Canada à la suite de la façon dont la colonie a été forcée au Canada. La célébration qui a suivi le retour en train du Halifax Provisional Battalion à travers le comté a enflammé un patriotisme national en Nouvelle-Écosse. Le premier ministre Robert Borden a déclaré que « jusqu'à présent, la Nouvelle-Écosse ne se considérait guère comme faisant partie de la Confédération canadienne... La rébellion a suscité un nouvel esprit... La rébellion de Riel a fait plus pour unir la Nouvelle-Écosse au reste du Canada que tout événement survenu depuis la Confédération. » De même, en 1907, le gouverneur général Earl Grey a déclaré : « Ce bataillon... est sorti des Néo-Écossais, il est revenu des Canadiens. Les portes en fer forgé des jardins publics d'Halifax ont été construites en l'honneur du bataillon.
Jardins_publics d'Halifax/Jardins publics d'Halifax :
Les jardins publics d'Halifax sont des jardins publics de l'époque victorienne officiellement établis en 1867, l'année de la Confédération canadienne. Les jardins sont situés à Halifax, en Nouvelle-Écosse, sur la péninsule d'Halifax, près du quartier commerçant populaire de Spring Garden Road et en face du parc Victoria. Les jardins ont été désignés lieu historique national du Canada en 1984.
Bibliothèques_publiques_d'Halifax/Bibliothèques publiques d'Halifax :
Les bibliothèques publiques d'Halifax (HPL) sont un système canadien de bibliothèques publiques desservant les résidents d'Halifax, en Nouvelle-Écosse. Il s'agit du plus grand réseau de bibliothèques publiques de la Nouvelle-Écosse, avec plus de 2,8 millions de visites dans les succursales de bibliothèques et 172 520 emprunteurs actifs inscrits ou 44 % de la population de la municipalité. Avec des racines qui remontent à la création de la Citizens 'Free Library en 1864, le système de bibliothèques actuel a été créé en 1996 lors de la fusion municipale et se compose maintenant de 14 succursales et d'une collection de près d'un million d'articles.
RUFC d'Halifax/RUFC d'Halifax :
Halifax Rugby Union Football Club est une équipe anglaise de rugby basée à Halifax, dans le West Yorkshire. Le club gère actuellement trois équipes masculines seniors (1xv, 2ndxv & Vets) ainsi que 2 équipes féminines de rugby à XV (1xv & Development) et une équipe de rugby Mixed Ability.
Hommes de pluie d'Halifax/Hommes de pluie d'Halifax :
Les Halifax Rainmen étaient une équipe de basket-ball professionnelle basée à Halifax, en Nouvelle-Écosse, au Canada. Ils ont joué dans la division Atlantique de la Ligue nationale de basketball du Canada (NBL) et leurs matchs à domicile ont eu lieu au Scotiabank Centre, anciennement connu sous le nom de Halifax Metro Centre. Andre Levingston était le propriétaire des Rainmen depuis qu'il a aidé à établir l'équipe en 2006. L'équipe a disputé sa première saison dans l'American Basketball Association (ABA). Cependant, après être devenus mécontents de l'ABA, ils ont rejoint la Premier Basketball League (PBL) pour les trois saisons suivantes. En 2011, ils ont rejoint la NBL Canada comme l'une des sept équipes originales. Malgré le succès des quatre saisons qu'ils ont passées dans la ligue canadienne, faisant deux apparitions en finale, les Rainmen ont déposé leur bilan en juillet 2015. L'équipe venait de subir une défaite controversée lors de la finale NBL Canada 2015 contre le Windsor Express et a perdu le match 7. après avoir participé à une bagarre d'avant-match. Les Hurricanes d'Halifax, avec un groupe de propriété plus important que le propriétaire unique des Rainmen, ont remplacé les Rainmen dans NBL Canada pour la saison 2015-2016.
Chaîne Halifax/Chaîne Halifax :
La chaîne d'Halifax est une petite chaîne de montagnes sur l'île de Vancouver, en Colombie-Britannique, au Canada, adjacente au détroit de Johnstone, entre Amor de Cosmos Creek et Pye Creek. Il se compose de collines et a une superficie de 51 km2 et est une sous-chaîne des chaînes de l'île de Vancouver qui, à leur tour, font partie des montagnes insulaires.
Halifax Regional_Centre_for_Education/Halifax Regional Centre for Education :
Le Halifax Regional Centre for Education (anciennement Halifax Regional School Board) est le district scolaire public responsable de 136 écoles élémentaires, collèges et lycées situées dans la municipalité régionale d'Halifax dans le comté d'Halifax, en Nouvelle-Écosse, au Canada. Le directeur exécutif régional actuel est Elwin LeRoux. Le bureau du district se trouve sur Spectacle Lake Drive, Dartmouth. La vision déclarée du district est "d'offrir une éducation de haute qualité à chaque élève chaque jour". Le 24 janvier 2018, le gouvernement provincial a annoncé qu'il serait dissous et l'éducation administrée par un conseil provincial nommé et le conseil a été dissous le 31 mars 2018.
Conseil régional_d'Halifax/Conseil régional d'Halifax :
Le Conseil régional d'Halifax ( français : Conseil régional d'Halifax ) est l'organe directeur d'Halifax, connu sous le nom de Municipalité régionale d'Halifax (HRM). Halifax est régie par un système de maire-conseil, où les conseillers sont élus dans seize districts géographiques selon un système uninominal à un tour et le maire est élu via un scrutin majoritaire à un tour à l'échelle de la municipalité. Le Conseil régional d'Halifax a été formé en 1996 et se composait de vingt-trois conseillers et d'un maire. Il a été réduit à seize conseillers et au maire en 2012. Le conseil se réunit à l'hôtel de ville d'Halifax.
Halifax Regional_Fire_and_Emergency/Halifax Regional_Fire_and_Emergency/Halifax Regional Fire and Emergency :
Les services régionaux d'incendie et d'urgence d'Halifax assurent la protection contre les incendies, le sauvetage et l'assistance aux premiers intervenants dans tout Halifax, en Nouvelle-Écosse, au Canada.
Police régionale_d'Halifax/Police régionale d'Halifax :
La police régionale d'Halifax (HRP) est l'un des nombreux organismes d'application de la loi opérant à Halifax, en Nouvelle-Écosse; les autres primaires étant la Gendarmerie royale du Canada et la Police militaire des Forces canadiennes. La ville abrite également un petit détachement de la Police des chemins de fer nationaux du Canada. La force a un effectif total de 531 officiers assermentés, 151 employés civils, 170 brigadiers scolaires, neuf chiens K-9 et deux chevaux. Elle est dirigée par Daniel Kinsella, chef de la police. HRP est également responsable de la sécurité armée et de l'intervention à l'aéroport international Stanfield d'Halifax. Un ménage de la Municipalité régionale d'Halifax paie généralement environ 28,39 $CAN par mois pour les services de police.
Résolutions d'Halifax/Résolutions d'Halifax :
Les résolutions d'Halifax étaient un nom donné plus tard à la résolution adoptée par le Congrès provincial de Caroline du Nord le 12 avril 1776. L'adoption de la résolution était la première action officielle dans les colonies américaines appelant à l'indépendance de la Grande-Bretagne pendant la Révolution américaine. Les résolutions d'Halifax ont contribué à ouvrir la voie à la présentation au Congrès de la déclaration d'indépendance des États-Unis moins de trois mois plus tard.
Fusils Halifax_(RCAC)/Fusils Halifax (RCAC) :
Le Halifax Rifles (RCAC) est un régiment de l'Armée canadienne qui a servi entre les années 1860 et 1965 avant d'être réduit à un effectif nul et placé sur l'ordre de bataille supplémentaire. Le régiment a été réactivé le 10 mai 2009 en tant qu'unité de la force de réserve jouant le rôle de reconnaissance blindée. C'est le premier et le seul régiment depuis les années 1960 à être réactivé à partir de l'ordre de bataille supplémentaire. L'unité tire son histoire du bataillon de volontaires d'Halifax du 19e siècle qui était actif au moment des raids féniens. Il a reçu son nom actuel en mai 1958.
Rivière Halifax/Rivière Halifax :
La rivière Halifax fait partie de la voie navigable intra-côtière de l'Atlantique, située dans le nord-est du comté de Volusia, en Floride. La voie navigable était à l'origine connue sous le nom de North Mosquito River, mais a été renommée en l'honneur de George Montagu-Dunk, 2e comte d'Halifax (dont Halifax, Nouvelle-Écosse, Canada est également nommé), pendant l'occupation britannique de la Floride (1763-1784).
Chemin Halifax/chemin Halifax :
Le chemin Halifax ou Grand Communication Route était utilisé par les Britanniques comme lien de communication terrestre entre les colonies britanniques de la Nouvelle-Écosse, du Nouveau-Brunswick, du Bas-Canada (Québec) et du Haut-Canada (Ontario) pendant les mois d'hiver lorsque le fleuve Saint-Laurent a été gelé. Il a été utilisé comme voie postale ainsi que comme avenue militaire pour les soldats britanniques. Il a été utilisé pour la première fois dans le transport de soldats pendant la guerre de 1812 lorsque le 104e Régiment du Nouveau-Brunswick a marché de Fredericton, au Nouveau-Brunswick, à Kingston, dans le Haut-Canada. La route a largement contribué à la soi-disant «guerre d'Aroostook», car les États-Unis ont affirmé qu'une partie de celle-ci se trouvait sur le territoire américain. Cette route deviendrait la clé du règlement du traité Webster-Ashburton de 1842. Cette route a également été utilisée pendant les rébellions canadiennes et l' affaire Trent pour transporter des soldats britanniques vers des destinations intérieures pendant les mois d'hiver. Le tronçon ontarien de Kingston, en Ontario, à la frontière Ontario-Québec était probablement le tracé actuel de l'autoroute 2 (Ontario).
Règles d'Halifax/Règles d'Halifax :
Les règles d'Halifax étaient des règles de hockey sur glace publiées en 1943 par un journaliste néo-écossais du nom de James Power, connu familièrement sous le nom de « doyen des reporters sportifs canadiens ». Power a enregistré les règles telles qu'elles lui ont été rapportées par Byron Weston, qui était devenu président de la Dartmouth Amateur Athletic Association et qui avait joué dans la région de Halifax-Dartmouth dès les années 1860 avec des équipes de la région comprenant des joueurs Mi'kmaq autochtones. Les règles sont censées avoir été utilisées dans la région de Halifax-Dartmouth avant que le hockey ne soit joué à Montréal (à partir de 1875), mais aucune source contemporaine ne le confirme.
District_rural d'Halifax/District rural d'Halifax :
Halifax était, de 1894 à 1937, un district rural du comté administratif du Yorkshire, West Riding, en Angleterre. Le district a été créé par la Local Government Act 1894 en tant que successeur du Halifax Rural Sanitary District, et a été aboli par une ordonnance de révision du comté en vertu de la Local Government Act 1929 en 1937.
Halifax School_for_the_Blind/Halifax School for the Blind :
L'école Halifax pour les aveugles a ouvert ses portes sur Morris Street, Halifax, Nouvelle-Écosse sous le nom d'Halifax Asylum for the Blind en 1871, le premier pensionnat pour aveugles au Canada. Le premier surintendant de l'école (1873-1923) était Sir Frederick Fraser qui était lui-même malvoyant et avait étudié à la Perkins School for the Blind de Boston. École privée pendant le premier siècle de son existence, en 1975 l'école est devenue une institution publique relevant de la nouvelle Autorité de l'éducation spéciale des provinces de l'Atlantique (APSEA) et qui offrait un enseignement gratuit aux élèves de tout le Canada atlantique. L'école a fermé ses portes en 1983 et a été remplacée par une nouvelle école à quelques rues de là, nommée Sir Frederick Fraser School for the Blind en mémoire du fondateur. Une plaque commémorative a été placée près du site de l'ancienne école en 2012. L'école pour sourds d'Halifax a été créée plus tôt en 1856. Les deux écoles ont été regroupées au Centre APSEA sur South Street en 1994-1995.
Halifax School_for_the_Deaf/Halifax School for the Deaf :
La Halifax School for the Deaf (The Deaf and Dumb Institution, Halifax) était une institution à Halifax, en Nouvelle-Écosse, au Canada, qui a ouvert ses portes le 4 août 1856. C'était la première école pour sourds au Canada atlantique. (L'école Halifax pour les aveugles a été ouverte sur la rue Morris en 1871.) Plus tard, il y a eu une dispute sur l'identité du véritable fondateur, William Gray (1806-1881), un immigrant écossais sourd qui a été le premier enseignant dans l'arrière-salle de une maison d'Argyle Street, ou George Tait (1828-1904), un autre Écossais sourd, qui prétendait avoir été le moteur de la création de l'école. Gray a été limogé en 1870 pour avoir été en état d'ébriété et pour avoir menacé les élèves de violence. Le premier directeur de l'école était James Scott Hutton, qui est resté à l'école 34 ans. William Cunard (fils de Sir Samuel Cunard) a finalement construit une école, qui a été achevée en 1896 et a été fréquentée par 90 élèves. À la suite de l'explosion d'Halifax, le bâtiment principal a été temporairement fermé pour réparation. La moitié des étudiants ont suivi des cours sur le campus du Collège Acadia à Wolfville, tandis que d'autres sont restés sans éducation jusqu'à ce que les classes soient relocalisées à Halifax. L'école a fermé ses portes en juin 1961. Un monument marque l'emplacement de la maison, qui a été érigée par le Association des sourds de l'Est du Canada.
Port maritime d'Halifax/port maritime d'Halifax :
Le port maritime d'Halifax est un développement commercial canadien situé sur le front de mer d'Halifax, en Nouvelle-Écosse, à l'extrémité sud de la promenade d'Halifax. Il s'agit d'une réutilisation d'anciens entrepôts maritimes. L'intention de ce projet pluriannuel est de créer un nouveau quartier artistique et culturel florissant dans la ville. Les locataires notables comprennent l'Université NSCAD, le nouveau marché des fermiers d'Halifax, un terminal de croisière, le Musée canadien de l'immigration au Quai 21 et le Cunard Centre, un lieu d'événements polyvalent. Le port maritime est géré par l'Administration portuaire d'Halifax.
Halifax Search_and_Rescue/Halifax Search and Rescue :
Halifax Regional Search and Rescue est une organisation bénévole à but non lucratif dédiée à la recherche et au sauvetage au sol, principalement dans la municipalité régionale d'Halifax, en Nouvelle-Écosse, au Canada. Il se compose d'une équipe d'environ 200 bénévoles qui répondent 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 aux incidents de personnes perdues, aux sauvetages en milieu sauvage, aux urgences civiles et aux évacuations.
Halifax Share_Dealing/Halifax Share Dealing :
Halifax Share Dealing est un courtier en ligne britannique, permettant aux clients d'acheter et de vendre des actions de sociétés britanniques et internationales sur une gamme de marchés. L'entreprise a été créée pour gérer les 7,5 millions de clients de la banque d'Halifax qui étaient éligibles aux actions lorsque la société est devenue publique en 1997. Elle négociait uniquement des actions d'Halifax avant de s'étendre en 1998 pour offrir un service complet aux clients de détail pour acheter et vendre des actions dans temps réel. Halifax Share Dealing a été le premier au Royaume-Uni à proposer un plan d'investissement régulier où les clients peuvent acheter des actions, connu sous le nom de ShareBuilder. Halifax Share Dealing a continué de se développer et propose désormais un ISA (compte d'épargne individuel) Self Select Funds, un ISA Self Select Stocks and Shares et un SIPP (retraite personnelle auto-investie). Son centre de recherche en ligne, Halifax Marketwatch, permet aux investisseurs de rechercher des sociétés à l'aide d'un large éventail d'informations sur le marché. La société exploite également la marque de négociation d'actions en ligne iWeb, héritage de l'acquisition par HBOS en 2003 de la société de courtage en ligne IMIWeb de Sanpaolo IMI. Halifax Share Dealing est basée à Leeds et, en 2014, comptait plus d'un million de clients. Il fait partie du Lloyds Banking Group, une institution financière basée au Royaume-Uni créée par l'acquisition de HBOS en 2009 qui fournit des services bancaires de détail, de gros et internationaux au Royaume-Uni, ainsi que des services d'assurance et d'investissement.
Chantier naval d'Halifax/Chantier naval d'Halifax :
The Halifax Shipyard Limited est une entreprise canadienne de construction navale située à Halifax, en Nouvelle-Écosse. Fondée en 1889, elle est aujourd'hui une filiale en propriété exclusive d'Irving Shipbuilding Inc. et est la plus grande usine de construction et de réparation de navires de cette entreprise.
Centre_commercial d'Halifax/Centre commercial d'Halifax :
Le Halifax Shopping Centre, situé à Halifax, en Nouvelle-Écosse, est le plus grand centre commercial à immeubles multiples du Canada atlantique. Le centre est exploité par Cushman & Wakefield Asset Services Inc. de Toronto. L'immeuble se compose d'un centre commercial fermé d'une superficie locative de 641 585 pieds carrés (59 605,2 m2), qui attire plus de 110 000 personnes chaque semaine, et d'une propriété adjacente de plus grand format. détaillants et tour de bureaux appelée Halifax Shopping Centre Annex avec une superficie locative supplémentaire de 419 776 pieds carrés (38 998,5 m2), y compris une tour de bureaux de 53 846 pieds carrés (5 002,5 m2), Chebucto Place. Le centre professionnel Mumford est immédiatement adjacent à la propriété annexe et représente 22 025,8 m2 (237 084 pieds carrés) supplémentaires d'espace locatif. Le centre est ouvert de 9 h 30 à 21 h 00 du lundi au samedi et de midi à 17 h 00 le dimanche. .
Halifax Slasher/Halifax Slasher :
Le Halifax Slasher était l'agresseur présumé dans un incident d'hystérie de masse qui s'est produit dans la ville de Halifax, en Angleterre, en novembre 1938 à la suite d'une série d'attaques signalées contre la population locale, principalement des femmes. L'hystérie s'est propagée ailleurs et a été en partie imputée à un précédent événement de coupure dans les années 1920.
Halifax Sud/Halifax Sud :
Halifax-Sud était une circonscription électorale provinciale de la Nouvelle-Écosse, au Canada, qui a élu un membre de la Chambre d'assemblée de la Nouvelle-Écosse. Il a été formé en 1933 lorsque le comté d'Halifax a été divisé en cinq districts distincts. Il a été renommé Halifax City South en 1966 et ses limites ont été réformées en 1967 pour créer le district de Halifax Cornwallis.
Halifax Speedway/Halifax Speedway :
Halifax Speedway était une équipe de motocyclette britannique qui a opéré entre 1928 et 1930 et était basée à Thrum Hall Cricket Ground, Spring Hall Lane, Halifax, West Yorkshire. Angleterre.
Halifax Stanfield_International_Airport/Halifax Stanfield International Airport :
L'aéroport international Stanfield d'Halifax (code AITA : YHZ code OACI : CYHZ) est un aéroport canadien situé à Goffs, en Nouvelle-Écosse, une communauté rurale de la municipalité régionale d'Halifax. Il dessert la région d'Halifax, la partie continentale de la Nouvelle-Écosse et les régions adjacentes des provinces maritimes voisines. L'aéroport est nommé en l'honneur de Robert Stanfield, 17e premier ministre de la Nouvelle-Écosse et chef du Parti progressiste-conservateur fédéral du Canada. L'aéroport, propriété de Transports Canada depuis son ouverture en 1960, est exploité depuis 2000 par la Halifax International Airport Authority (HIAA). Il fait partie du réseau national des aéroports. Désigné aéroport international par Transports Canada, Halifax Stanfield est le 8e aéroport le plus achalandé au Canada en termes de trafic passagers. Il a accueilli un total de 4 316 079 passagers en 2018 et 84 045 mouvements d'aéronefs en 2017. Il s'agit d'une plaque tournante pour Air Canada Express, Cougar Helicopters, Maritime Air Charter, PAL Airlines.
Rue Halifax/Rue Halifax :
Halifax Street est une rue du secteur sud-est du centre d'Adélaïde, en Australie-Méridionale. Il s'étend d'est en ouest entre East Terrace et King William Street, traversant Hutt Street et Pulteney Street et passant par Hurtle Square. Il a été nommé d'après Sir Charles Wood (plus tard Charles Wood, 1er vicomte Halifax), député britannique de Halifax. Halifax Street est l'une des rues de largeur intermédiaire du réseau d'Adélaïde, à 1 + 1⁄2 chaînes (99 pieds; 30 m) de large. Vers 1844, la rue Halifax est devenue l'emplacement de l'une des premières brasseries d'Adélaïde, fondée par William Henry Clark qui a ensuite construit un moulin à farine à proximité. La brasserie et le moulin étaient situés sur les acres 564 et 603 de la ville entre les rues Halifax et Gilles qui, de 1909 à 1950, abritaient l'incinérateur d'ordures d'Adélaïde.
Tonnerre d'Halifax/Tonnerre d'Halifax :
Le Halifax Thunder était une équipe canadienne de hockey sur glace de Halifax, en Nouvelle-Écosse. Ils ont joué dans la Ligue de hockey junior C de la Nouvelle-Écosse. La saison 2006-07 était leur première à Halifax et la saison 2008-09 était leur dernière. Ils étaient auparavant les East Hants Penguins. La Ligue de hockey junior C de la Nouvelle-Écosse est actuellement à la recherche de groupes intéressés à placer une équipe d'expansion à Halifax, en Nouvelle-Écosse ou dans les banlieues environnantes.
Thunderbirds d'Halifax/Thunderbirds d'Halifax :
Les Thunderbirds d'Halifax sont une équipe professionnelle de crosse en enclos de la division nord de la Ligue nationale de crosse (NLL). Ils jouent au Scotiabank Centre à Halifax, en Nouvelle-Écosse.
Halifax Tool_Library/Bibliothèque d'outils Halifax :
Halifax Tool Library (HTL) est une bibliothèque de prêt d'outils basée à Halifax, en Nouvelle-Écosse, au Canada. Les membres paient un abonnement annuel et peuvent emprunter des outils spécialisés pour les réparations domiciliaires, l'entretien, les projets de construction, les projets communautaires, le jardinage et l'aménagement paysager. Le HTL est un organisme communautaire à but non lucratif enregistré en Nouvelle-Écosse. Le HTL propose des adhésions standard, étudiantes / à faible revenu et des adhésions organisationnelles aux organisations à but non lucratif et aux petites entreprises. Le HTL est soutenu par le programme HRM Capital Grant, le syndicat étudiant de l'Université Dalhousie, la Veith House Society, Ecology Action Centre, Parker Street food & furniture bank, Forest Friend, Bike Again, North Brewing Company, Catalyst, Fusion HFX, Deiter's tool et Scie.
Halifax Town_A.FC/Halifax Town AFC :
Halifax Town Association Football Club était un club de football anglais basé à Halifax, West Yorkshire. Ils ont joué dans la Ligue de football de 1921 à 1993 et ​​de 1998 à 2002. Le club a été dissous en 2008, mais s'est reformé en juillet sous le nom de FC Halifax Town. Le stade du club était The Shay.
Halifax Town_Clock/Halifax Town Clock :
L'horloge de la ville, aussi parfois appelée l'horloge de la vieille ville ou la tour de l'horloge de la citadelle, est une tour de l'horloge située à Fort George, dans le noyau urbain d'Halifax, la capitale de la Nouvelle-Écosse.
Hôtel de ville d'Halifax/Hôtel de ville d'Halifax :
L'hôtel de ville d'Halifax est un hôtel de ville du XIXe siècle classé grade II * situé dans la ville d'Halifax, dans le West Yorkshire, en Angleterre. Il est remarquable pour sa conception et ses intérieurs de Charles Barry et de son fils, Edward Middleton Barry, et pour ses sculptures de John Thomas. L'hôtel de ville est également le siège du Calderdale Metropolitan Borough Council.
Canton d'Halifax,_comté_de_Dauphin,_Pennsylvanie/canton d'Halifax, comté de Dauphin, Pennsylvanie :
Le canton d'Halifax est un canton du comté de Dauphin, en Pennsylvanie, aux États-Unis. La population était de 3 336 habitants au recensement de 2020.
Transport en commun d'Halifax/Transport en commun d'Halifax :
Halifax Transit est un service de transport public canadien exploitant des autobus et des traversiers à Halifax, en Nouvelle-Écosse. Fondée sous le nom de Metro Transit en mars 1981, l'agence gère deux itinéraires de ferry, 66 itinéraires de bus conventionnels (y compris les services de corridor, locaux et express), trois itinéraires express régionaux (appelés MetroX) et trois itinéraires ruraux. Halifax Transit exploite également Access-a-Bus, un service de transport adapté porte-à-porte pour les personnes âgées et handicapées. L'achalandage total au cours de l'année de référence 2019/20 était d'environ 30,4 millions, le système transportant en moyenne 99 320 en semaine. Selon le recensement de 2016, Halifax avait la septième proportion la plus élevée de travailleurs utilisant le transport en commun pour se rendre au travail parmi les villes canadiennes.
Halifax Trojan_Aquatic_Club/Halifax Trojan Aquatic Club :
Le Halifax Trojan Aquatic Club (HTAC) est une équipe de natation compétitive en Nouvelle-Écosse. HTAC est basé à Dalplex, l'installation sportive de l'Université Dalhousie, à Halifax, en Nouvelle-Écosse. Les chevaux de Troie utilisent également la piscine Centennial de Halifax comme centre d'entraînement secondaire. HTAC est l'une des équipes de natation les plus anciennes et les plus importantes du Canada atlantique. Les chevaux de Troie comptent plus de 300 membres à différents niveaux de compétition, allant des niveaux novices/introductifs aux concurrents classés au niveau national. Les Trojans ont remporté de nombreux titres de championnats provinciaux en petit et en grand bassin de Swim Nova Scotia ainsi que plusieurs titres de championnats de la côte est en petit et en grand bassin au cours de leur histoire.
Halifax Urban_Greenway/Halifax Urban Greenway :
La voie verte urbaine d'Halifax est un concept de sentier récréatif polyvalent, appelé voie verte, en Nouvelle-Écosse, dans la partie sud-ouest de la péninsule d'Halifax. Cette voie verte proposée n'est pas une piste ferroviaire, mais est destinée à traverser une ceinture de verdure étroite le long des bords d'un corridor ferroviaire actif, à plusieurs dizaines de pieds d'altitude au-dessus des voies ferrées. Une vaste coupe rocheuse profonde a été créée dans cette partie de la péninsule d'Halifax en 1916-1918 pour l'accès des chemins de fer du gouvernement canadien au terminal océanique d'Halifax - aujourd'hui, le chemin de fer national du Canada utilise le corridor pour ses trains de marchandises et Via Rail Canada l'utilise pour les passagers. les trains. Les zones en bordure de la coupe au niveau de la rue ont été préservées du développement urbain et ont abouti à un espace vert naturel précieux et apparaissant comme un fleuve de verdure qui traverse cette partie de la ville. La végétation et la canopée continue des arbres fournissent un habitat aux oiseaux, aux fleurs sauvages et à d'autres espèces de flore et de faune. L'objectif des planificateurs est de créer un réseau de sentiers le long du sommet de la coupe de roche, qui relierait une zone de Chebucto Road à Young Avenue, reliant le Rotary Armdale au parc Point Pleasant.
Halifax Volunteer_Battalion/Halifax Volunteer Battalion :
Le bataillon de volontaires d'Halifax (1860-1868) comprenait six compagnies qui ont été créées dans l'actuelle municipalité régionale d'Halifax. Les six compagnies comprenaient les Scottish Rifles, les Chebucto Greys, les Mayflower Rifles, les Halifax Rifles, les Irish Volunteers et les Dartmouth Rifles qui ont tous été levés à l'automne 1859. Les rangs supérieurs du bataillon étaient composés de personnes distinguées de la communauté remplissant les rangs. d'officiers. Le bataillon a servi des fonctions cérémonielles, collecté des fonds pour des œuvres caritatives et défendu la ville contre une éventuelle menace militaire lors des raids fenians. L'actuel The Halifax Rifles (RCAC) est issu du 63e régiment du bataillon.
Eau d'Halifax/Eau d'Halifax :
La Halifax Regional Water Commission (HRWC), publiquement connue sous le nom de Halifax Water, est le service municipal d'eau, d'eaux usées et d'eaux pluviales desservant les résidents de la Municipalité régionale d'Halifax (HRM), conformément à la Loi sur les services publics. Service public autonome et autofinancé, Halifax Water est un service d'eau entièrement mesuré qui fournit des services d'eau, de protection contre les incendies, d'eaux usées et d'eaux pluviales, conformément à la réglementation de la Nova Scotia Utility and Review Board.
Halifax Ouest/Halifax Ouest :
Halifax West ( français : Halifax-Ouest ) est une circonscription électorale fédérale de la Nouvelle-Écosse , au Canada , qui est représentée à la Chambre des communes du Canada depuis 1979. Sa population en 2021 était de 111 944 habitants.
Halifax-Ouest_(district_électoral_provincial)/Halifax-Ouest (circonscription électorale provinciale) :
Halifax West était une circonscription électorale provinciale de la Nouvelle-Écosse, au Canada, qui a élu un membre à la Chambre d'assemblée de la Nouvelle-Écosse. Il a été formé en 1933 lorsque le comté d'Halifax a été divisé en cinq circonscriptions électorales distinctes. En 1955, le district de Halifax Northwest a été créé à partir d'une partie de Halifax West. Suite à un changement de nom en 1966 pour Halifax County West, le district a été entièrement redistribué pour créer le district actuel de Halifax-St. Margaret's en 1967.
Halifax West_High_School/Halifax West High School :
Halifax West High School est une école secondaire publique canadienne située dans le quartier Clayton Park de la municipalité régionale d'Halifax, en Nouvelle-Écosse. Englobant les élèves de la 10e à la 12e année, Halifax West High School propose une variété de cours en français et en anglais ainsi que des diplômes du baccalauréat international (IB) pour son effectif de 1550 élèves en septembre 2015. Halifax West compte quatre écoles nourricières : Fairview Junior High , Clayton Park Junior High, Park West School et Brookside Junior High. Il abrite également le Bella Rose Arts Centre. Halifax West a également accueilli la Conférence canadienne sur le leadership étudiant en septembre 2015, un événement qui a attiré des centaines d'étudiants participants de partout au Canada.
Halifax Windjammers/Halifax Windjammers :
Les Halifax Windjammers étaient une franchise de la Ligue mondiale de basketball qui a commencé à jouer en 1991. L'équipe a poursuivi ses activités après la fermeture de la WBL en 1992, lorsqu'elle a rejoint la nouvelle Ligue nationale de basketball. La NBL s'est repliée au milieu de la saison 1994, lorsque les Windjammers étaient en première place. L'équipe a disputé ses matchs à domicile au Halifax Metro Centre. Le joueur le plus célèbre à avoir jamais joué avec les 'Jammers était Keith Smart, qui a marqué le panier gagnant lors du match de championnat de la NCAA en 1987. Milt Newton a remporté le concours WBL Slam Dunk de 1991 en tant que membre des Windjammers tandis que Willie Bland a mené la ligue en rebondissant la même année (à 12,3 par match). Le Néo-Écossais Kevin Veinot avait également joué dans l'équipe de basketball des Halifax Windjammers. Il jouait au poste de poste et était très fort. Il était l'un des meilleurs joueurs à avoir jamais joué pour les Windjammers de Halifax. Il était le numéro 33. Les 'Jammers ont été entraînés par Ian MacMillan en 1991. Mickey Fox a ensuite pris la relève, étant leur entraîneur pour les saisons 1991 et 1992.
Carcajous d'Halifax/Carcajous d'Halifax :
Les Halifax Wolverines (parfois; Halifax Wolves) étaient une équipe masculine senior de hockey sur glace amateur basée à Halifax, en Nouvelle-Écosse. L'équipe a remporté la Coupe Allan de 1935 et a été nominée pour représenter le Canada au hockey sur glace aux Jeux olympiques d'hiver de 1936, mais s'est dissoute avant de jouer aux Jeux olympiques.
Wyatt d'Halifax/Wyatt d'Halifax :
Michael Thomas Halifax Wyatt (26 avril 1829 - 5 mars 1909) était un joueur de cricket anglais de première classe. Né à North Wraxall dans le Wiltshire, Wyatt a étudié à l'Exeter College d'Oxford. Membre de l'Oxford University Cricket Club, Wyatt a fait ses débuts dans le cricket de première classe pour l'université en 1850 contre le Marylebone Cricket Club (MCC) à Oxford. Il a fait trois autres apparitions de première classe pour l'université, la dernière en 1851 contre l'Université de Cambridge à Lord's. Il a fait deux autres apparitions dans le cricket de première classe pour le MCC contre l'Université de Cambridge et l'Université d'Oxford en 1858. Jouant un total de six matchs de première classe, il a marqué 78 points à une moyenne de 9,75, avec un score le plus élevé de 17 non éliminés. . Il mourut à Westminster en mars 1909.
Halifax and_District_Carters%27_and_Motormen%27s_Association/Halifax and District Carters' and Motormen's Association :
La Halifax and District Carters' and Motormen's Association était un syndicat au Royaume-Uni. Il a fusionné avec le Transport and General Workers' Union en 1936.
Halifax and_South_Western_Railway/Halifax and South Western Railway :
Le Halifax and South Western Railway (marque H&SW) était un chemin de fer canadien historique opérant dans la province de la Nouvelle-Écosse. Le nom légal de ce chemin de fer était Halifax & South Western Railway, tel qu'il est défini dans diverses lois de l'Assemblée législative de la Nouvelle-Écosse, telles que 1902 c.1, Act respecting the Halifax & South Western Railway Co.. Cependant, Halifax & Southwestern Railway est aussi parfois utilisé. Le H&SW a été créé au printemps 1901 lorsque William Mackenzie et Donald Mann ont approché le gouvernement provincial avec des plans pour terminer les plans avortés d'un chemin de fer de Halifax à Yarmouth le long de la rive sud de la province. Pendant de nombreuses années, la ligne avait une courbure importante sur toute sa longueur, en raison de la topographie locale accidentée, qui lui a valu le surnom de "Hellish Slow & Wobbly".
Région d'Halifax/Région d'Halifax :
La région d'Halifax ou simplement Daytona est une région de l'État américain de Floride, comprenant la zone autour de Daytona Beach. Il est à peu près coextensif avec la zone métropolitaine de Daytona Beach et le comté de Volusia. Il y a eu un certain nombre de tentatives pour établir une identité régionale pour Daytona, notamment en la surnommant la "Surf Coast" et la "Fun Coast". Le nom « région d'Halifax » fait référence à la rivière Halifax, qui traverse Daytona Beach et d'autres municipalités voisines.
Halifax bid_for_the_2014_Commonwealth_Games/Halifax bid pour les Jeux du Commonwealth de 2014 :
La candidature d'Halifax pour les Jeux du Commonwealth de 2014 était une candidature retirée pour accueillir les Jeux du Commonwealth de 2014 par la municipalité régionale d'Halifax, la capitale de la province de la Nouvelle-Écosse, au Canada. La candidature a finalement été remportée par Glasgow (Écosse), qui a battu Abuja (Nigéria) après un vote de 47 voix contre 24 par l'Assemblée générale de la Fédération des jeux du Commonwealth (CGF) le 9 novembre 2007 au Sri Lanka.
Halifax_bus_station/Halifax bus station :
La gare routière d'Halifax dessert la ville d'Halifax, dans le West Yorkshire, en Angleterre. La gare routière appartient et est gérée par West Yorkshire Metro. La gare routière a été ouverte en 1989 et se compose de 4 grandes îles (A, B, C et D) avec 20 stations au total. La gare routière est située dans le centre-ville d'Halifax et est accessible depuis Northgate et Wade Street. Plusieurs services, tels que la majorité des services vers Illingworth et Mixenden, ne desservent pas la gare routière et utilisent des arrêts dans le centre-ville.
Halifax child_sex_abuse_ring/Anneau d'abus sexuels d'enfants d'Halifax :
Le réseau d'abus sexuels sur enfants d'Halifax était un groupe d'hommes qui ont commis de graves infractions sexuelles contre des filles mineures dans la ville anglaise d'Halifax et la ville de Bradford, dans le West Yorkshire. Il s'agissait de la plus grande enquête sur l'exploitation sexuelle d'enfants au Royaume-Uni. En 2016, les auteurs ont été reconnus coupables de viol et d'autres crimes dans plusieurs procès distincts devant le Leeds Crown Court. Au total, jusqu'à une centaine d'hommes pourraient avoir été impliqués dans la maltraitance d'enfants. Vingt-cinq suspects ont été inculpés par la police du West Yorkshire et le Crown Prosecution Service et 18 d'entre eux ont été reconnus coupables, totalisant plus de 175 ans de prison. Neuf autres hommes ont été reconnus coupables en février 2019 d'avoir soigné deux filles mineures à Bradford et condamnés à plus de 130 ans de prison. La majorité des personnes inculpées puis condamnées sont issues de la communauté asiatique de la ville ; on craignait que leurs arrestations n'aient un impact sur les relations raciales dans la ville. En décembre 2017, Quilliam a publié un rapport intitulé «Group Based Child Sexual Exploitation - Dissecting Grooming Gangs», concluant que 84% des délinquants étaient d'origine sud-asiatique. Cette revue a été critiquée pour sa méthodologie prétendument médiocre par Ella Cockbain et Waqas Tufail, dans leur article «Failing victim, fueling hate: challenge the harms of the 'Muslim grooming gangs' narrative» qui a été publié en janvier 2020. En décembre de la même année, un autre rapport du ministère de l'Intérieur a été publié, montrant que la majorité des gangs du CSE étaient en fait composés d'hommes blancs. Cependant, il a également été constaté que certaines études suggèrent une surreprésentation des délinquants noirs et asiatiques par rapport aux données démographiques des populations nationales. très clairement qu'il n'y a aucune raison d'affirmer que des hommes musulmans ou d'origine pakistanaise sont impliqués de manière disproportionnée dans de tels crimes, et, citant nos recherches, cela a confirmé le manque de fiabilité de l'affirmation de Quilliam ».
Pd Halifax/Pp Halifax :
Halifax fp est une série policière télévisée australienne produite par Nine Network de 1994 à 2002. La série met en vedette Rebecca Gibney dans le rôle du docteur Jane Halifax, une psychiatre médico-légale enquêtant sur des cas impliquant l'état mental de suspects ou de victimes. La série se déroule à Melbourne. Les producteurs du film étaient Beyond Simpson Le Mesurier ; Australian Film Finance Corporation et diffusé sur Nine Network Australia Pty Ltd. Le budget de chaque épisode était en moyenne de 1,3 million de dollars australiens. Le financement est venu en partie de l'Australian Film Finance Corporation et de Film Victoria. L'émission était un ensemble de 21 téléfilms autonomes, répartis sur six séries. Chacun durait entre 90 et 120 minutes, avec un nouvel "épisode" diffusé environ tous les quelques mois au cours de ses huit années. La série a été diffusée dans plus de 60 pays. En août-octobre 2020, une courte reprise hebdomadaire de la série, intitulée Halifax: Retribution , a également été diffusée.
Halifax mass_shooting_plot/Halifax mass shooting plot :
Le complot de tir de masse à Halifax était un événement qui s'est principalement produit entre le 12 février 2015 et le 14 février 2015. La police a été alertée de trois personnes, identifiées comme étant Lindsay Souvannarath, Randall Shepherd et James Gamble, qui auraient conspiré pour commettre un massacre. meurtre au centre commercial d'Halifax. Souvannarath et Shepherd ont été arrêtés et reconnus coupables de complot en vue de commettre un meurtre, tandis que Gamble a été retrouvé mort d'une blessure par balle auto-infligée peu de temps après avoir découvert l'enquête policière imminente.
Halifax power_station/Halifax power station :
La centrale électrique d'Halifax a fourni de l'électricité à la ville d'Halifax et à la région au sens large de 1894 aux années 1960. Elle appartenait et était exploitée par Halifax Corporation jusqu'à la nationalisation de l'industrie de l'approvisionnement en électricité en 1948. La centrale électrique a été réaménagée à plusieurs reprises et, à son apogée, avait une capacité de production de 48 MW.
Halifax Railway_station_(Angleterre)/Gare de Halifax (Angleterre) :
La gare d'Halifax dessert la ville d'Halifax dans le West Yorkshire, en Angleterre. Il se trouve sur la ligne Calder Valley et se trouve à 17 miles (27 km) à l'ouest de Leeds. La plate-forme 2 se dirige vers l'est, vers Bradford et Leeds, tandis que la plate-forme 1 se dirige vers l'ouest vers Brighouse, Huddersfield, Sowerby Bridge, Blackpool North et Manchester Victoria. Les deux routes se divisent à environ un mile au sud de la gare de Dryclough Junction. À l'est, la ligne s'est également divisée avec la ligne actuelle passant dans le tunnel de Beacon Hill et une ligne désaffectée via Halifax North Bridge jusqu'à Ovenden, puis se poursuivant jusqu'à une jonction à Holmfield avec la ligne Halifax High level qui avait des stations à Pellon et à St. Paul's, Queens Road; et via Queensbury vers Bradford et Keighley, pour les destinations du Nord-Ouest.
Cote Halifax/cote Halifax :
La notation Halifax était une évaluation du dollar espagnol dans le système comptable £ sd. Il a fixé le dollar espagnol à une valeur de 5 shillings (60 pence) et a été établi vers 1750 à Halifax, en Nouvelle-Écosse. La cote a été fixée à 6 pence de plus que la teneur réelle en argent des pièces, dans le but de maintenir les pièces en circulation, car il n'y avait aucun avantage à faire fondre les pièces pour leur teneur en lingots. La cote Halifax a été utilisée officiellement dans le Haut et le Bas-Canada jusqu'en 1841, date à laquelle l'étalon-or a été adopté pour le dollar; cependant, les loyalistes de l'Empire-Uni ont introduit la cote York dans le Haut-Canada, où elle a persisté jusqu'au XIXe siècle malgré son interdiction (en faveur de la cote Halifax) en 1796.
Émeute d'Halifax/émeute d'Halifax :
Les émeutes du jour de la victoire à Halifax, du 7 au 8 mai 1945 à Halifax et Dartmouth, en Nouvelle-Écosse, ont commencé comme une célébration de la victoire de la Seconde Guerre mondiale en Europe. Cela s'est rapidement transformé en un saccage de plusieurs milliers de militaires, de marins marchands et de civils, qui ont pillé la ville d'Halifax. Bien qu'une commission royale subséquente présidée par le juge Roy Kellock ait blâmé l'autorité navale laxiste et en particulier le contre-amiral Leonard W. Murray, il est généralement admis que les causes sous-jacentes étaient une combinaison de confusion bureaucratique, de maintien de l'ordre insuffisant et d'antipathie entre les militaires et les civils. alimentée par la présence de 25 000 militaires qui avaient mis à rude épreuve les ressources de Halifax en temps de guerre.

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Hunton Andrews Kurth

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