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lundi 19 décembre 2022

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Grande Mosquée_de_Surakarta/Grande Mosquée de Surakarta :
La Grande Mosquée de Surakarta (indonésien Masjid Agung Surakarta, javanais Masjid Ageng Karaton Surakarta Hadiningrat) est une mosquée javanaise du XVIIIe siècle située à Surakarta, dans le centre de Java, en Indonésie. C'est la mosquée royale du Surakarta Sunanate.

Grande Mosquée_de_Taza/Grande Mosquée de Taza :
La Grande Mosquée de Taza (berbère : ⵎⵙⵀⵉⵜⴰ ⴰⵎⵇⵔⴰⵏ, arabe : الجامع الكبير, romanisé : jama'a al-kabir) est l'édifice religieux le plus important de la médina historique de Taza, au Maroc. Fondée au 12ème siècle, c'est le plus ancien exemple d'architecture almohade, bien qu'elle ait été agrandie par les Marinides à la fin du 13ème siècle.
Grande Mosquée_de_Testour/Grande Mosquée de Testour :
La Grande Mosquée de Testour (arabe : الجامع الكبير بتستور) est une mosquée située dans la ville de Testour dans le gouvernorat de Beja, en Tunisie. Elle est à 76 km de la capitale Tunis, au centre de la vieille ville. Il incarne l'architecture andalouse, en particulier son minaret, qui présente des inscriptions et des éléments architecturaux de style andalou. La hauteur du minaret est de 23 mètres et il est de forme octogonale. La façade du minaret est ouverte par de petites fenêtres doubles décorées d'inscriptions vitrées et d'une horloge mécanique au sommet. Son aspect ressemble aux clochers aragonais du sud de l'Espagne. La salle de prière, en plus du sahn situé au centre de la mosquée, peut accueillir jusqu'à 1000 fidèles. La construction de la mosquée a utilisé du calcaire, du sable espagnol et du marbre en plus de la porcelaine colorée et des carreaux utilisés dans la construction du mihrab. La mosquée date de 1631 et son patron est Muhammad Tigharinu, un immigrant d'origine andalouse qui s'est installé à Testour en 1609.
Grande Mosquée_de_Tlemcen/Grande Mosquée de Tlemcen :
La Grande Mosquée de Tlemcen (arabe : الجامع الكبير لتلمسان, el-Jemaa el-Kebir litilimcen) est une grande mosquée historique de Tlemcen, en Algérie. Il a été fondé et construit pour la première fois en 1082 mais modifié et embelli plusieurs fois par la suite. Il est considéré comme l'un des exemples les plus importants de l'architecture sous la dynastie almoravide.
Grande Mosquée_de_Touba/Grande Mosquée de Touba :
La Grande Mosquée de Touba (arabe : الجامع الكبير في توبا) est une mosquée de Touba, au Sénégal. Il a été fondé par Ahmad Bamba en 1887 et achevé en 1963. Bamba est mort en 1927 et a été enterré à l'intérieur de la mosquée. Depuis sa mort, la mosquée est contrôlée par sa famille. C'est le plus grand bâtiment de la ville et l'une des plus grandes mosquées d'Afrique, avec une capacité de 7 000 places. C'est le lieu d'un pèlerinage, le Grand Magal de Touba. C'est la maison de la confrérie mouride, un ordre soufi, ce qui la rend importante pour cet ordre.
Grande Mosquée_de_Toulouse/Grande Mosquée de Toulouse :
La Grande Mosquée de Toulouse (en français : Grande Mosquée de Toulouse) est une mosquée de la ville française de Toulouse. Elle a ouvert ses portes en 2018. La mosquée est située dans le quartier d'Empalot au sud de la ville et a une capacité de 3 000 places. Les fonds pour le projet de 6 millions d'euros provenaient principalement d'une campagne de 13 ans menée par la mosquée voisine Al-Nour, elle-même créée en 1989. Des ajouts sont venus de l'État français, de l'Algérie (213 000 €) et du Koweït (131 000 €). L'imam Mohamed Tataï a refusé les dons du dirigeant libyen Mouammar Kadhafi en 2006 et 2007. Le bâtiment dispose de trois salles de prière, dont une réservée aux femmes, et d'une école coranique. Il est décoré de marbre tunisien, de tapis et de portes de Turquie, de lustres égyptiens et de stuc marocain. À l'extérieur, il y a un dôme doré et un minaret. L'architecte était Christian Barthe.
Grande Mosquée_de_Xi%27an/Grande Mosquée de Xi'an :
La Grande Mosquée de Xi'an (chinois : 西安大清真寺 ; pinyin : Xī'ān Dà Qīngzhēnsì) est l'une des plus grandes mosquées prémodernes de Chine. sa forme actuelle a été en grande partie construite en 1384 après JC sous le règne de l' empereur Hongwu de la dynastie Ming , comme indiqué par les archives de la municipalité de Xi'an (西安府志). Lieu de culte actif dans le quartier musulman de Xi'an, ce complexe de cour est également un site touristique populaire. Il abrite aujourd'hui plus d'une vingtaine de bâtiments dans ses cinq cours, et s'étend sur 1,23 hectare.
Grande Mosquée_d'al-Mansur/Grande Mosquée d'al-Mansur :
La Grande Mosquée d'al-Mansur ( arabe : جامع المنصور , romanisé : Djāmiʿ al-Manṣūr ) était la principale mosquée du vendredi de Bagdad pendant le califat abbasside . Lorsque l'érudit et explorateur marocain Ibn Battutah visita la ville en 1327, il rapporta que la mosquée était toujours debout, mais elle disparut à une date ultérieure inconnue. aucune trace n'en subsiste aujourd'hui.
Grande Mosquée_d'al-Nuri/Grande Mosquée d'al-Nuri :
La Grande Mosquée d'al-Nuri peut faire référence à : Grande Mosquée d'al-Nuri (Homs), Syrie Grande Mosquée d'al-Nuri (Mossoul), Irak
Grande Mosquée_d'al-Nuri,_Homs/Grande Mosquée d'al-Nuri, Homs :
La Grande Mosquée d'al-Nuri (arabe : ٱلْجَامِع ٱلنُّورِي ٱلْكَبِير, romanisé : al-Jāmiʿ an-Nūrī al-Kabīr) est une mosquée à Homs, en Syrie. Il est situé à côté de la rue Ash-Shouhada, à côté des souks couverts historiques de la ville ("marchés").
Grande Mosquée_d'al-Nuri,_Mosul/Grande Mosquée d'al-Nuri, Mossoul :
La Grande Mosquée d'al-Nuri (arabe : جامع النوري, romanisé : Jāmiʿ an-Nūrī) était une mosquée de Mossoul, en Irak. Elle était célèbre pour son minaret penché, qui a donné à la ville son surnom de "la bossue" (arabe : الحدباء, romanisé : al-Ḥadbāˈ). La tradition veut que la mosquée ait été construite pour la première fois à la fin du XIIe siècle, bien qu'elle ait subi de nombreuses rénovations au fil des ans. La mosquée a résisté à diverses forces d'invasion hostiles au cours de ses 850 ans d'histoire jusqu'à ce qu'elle soit détruite, avec son minaret distinctif, lors de la bataille de Mossoul en 2017. Les troupes irakiennes ont attribué la destruction de la Grande Mosquée à l'État islamique dans un mouvement de vandalisme pour le détruire plutôt que de le laisser partir de leur emprise. La mosquée avait eu une importance symbolique pour l'EI et son chef, Abou Bakr al-Baghdadi, car elle avait été utilisée en 2014 par les militants pour autoproclamer leur "califat". Le drapeau noir de l'EI flottait sur le minaret de 45 mètres après que leurs militants ont traversé l'Irak et la Syrie pour s'emparer du territoire, et ils avaient promis de ne jamais laisser leur drapeau en être abaissé. Contrairement aux récits officiels et aux témoins locaux, l'EI a affirmé que les forces américaines l'avaient détruit. L'affirmation de l'EI n'a pas été étayée. La BBC a rapporté que "l'EI a accusé l'avion de la coalition dirigée par les États-Unis d'avoir bombardé le site, mais des experts ont déclaré qu'une vidéo diffusée en ligne semblait montrer des accusations à l'intérieur des structures en train d'exploser". Le Premier ministre irakien Haider al-Abadi a déclaré que la destruction de la mosquée par l'EI était une « déclaration de défaite » et que « faire sauter le minaret al-Hadba et la mosquée al-Nuri équivaut à une reconnaissance officielle de la défaite [par l'EI] ».
Great Moss_Swamp/Grand marais de mousse :
Le Great Moss Swamp (également connu sous le nom de Loganburn Reservoir) est situé à Otago, en Nouvelle-Zélande. Il se trouve dans le Maniototo, à proximité de l'ancienne route des mines d'or de la Old Dunstan Road, à 85 kilomètres au nord-ouest du centre-ville de Dunedin. Il est classé zone humide d'importance régionale. Le marais se trouve sur la surface supérieure de la chaîne Rock and Pillar (la chaîne Rock and Pillars est une chaîne horst et a donc un sommet très plat). À l'origine un véritable marécage, un barrage pour stocker l'eau pour l'irrigation et l'hydroélectricité a transformé le «marécage» en lac. Le marais est drainé par le Logan Burn, qui se jette dans la rivière Taieri à Paerau. Il existe encore d'importantes zones de zones humides marécageuses à l'extrémité sud-ouest du lac. Le réservoir Loganburn a été terminé en 1983, contenant environ 85 millions de mètres cubes d'eau. En 2014, le barrage a été rehaussé de 80 cm, grâce à l'ajout d'un déversoir de 80 cm de haut, et à l'augmentation de la hauteur du mur de couronnement le long du haut du barrage. Cela a augmenté le stockage d'environ 11,5 millions de m3. Le barrage est situé à l'extrémité sud de la chaîne Rock and Pillar, à environ 12 km au sud de Paerau, fournissant l'irrigation à 60 agriculteurs et 9 300 ha, et la production d'électricité lorsque l'eau est libérée pour l'irrigation.
Grande Mère/Grande Mère :
Grande Mère peut faire référence à :
Grand Moulton/Grand Moulton :
Great Moulton (également connu sous le nom de Moulton St Michael) est une paroisse civile du comté anglais de Norfolk. Jusqu'au XVIe siècle, il comprenait également la paroisse de Little Moulton. Il couvre une superficie de 5,66 km2 (2,19 milles carrés) et comptait 699 habitants dans 289 ménages au recensement de 2001, passant à 751 au recensement de 2011. Aux fins du gouvernement local, il relève du district de South Norfolk. La paroisse est proche du village voisin d'Aslacton.
Grand Monticule/Grand Monticule :
Great Mound peut faire référence à : Great Mound (Anderson, Indiana), at Mounds State Park, répertorié sur le NRHP dans l'Indiana Great Mound (Marietta, Ohio), at Mound Cemetery, alias "Conus" ou "Mound Cemetery Mound" (site NRHP #73001549), cotée au NRHP dans le comté de Washington, Ohio Great Mound (Middletown, Ohio), cotée au NRHP dans l'Ohio
Grand Monticule_(Middletown,_Ohio)/Grand Monticule (Middletown, Ohio) :
Le Great Mound est un énorme monticule amérindien situé dans la partie sud-ouest de l'État américain de l'Ohio. Situé dans la section 19 du canton de Madison dans le comté de Butler, il a une hauteur de 43 pieds (13 m) et une circonférence de 511 pieds (156 m) : 224 Son volume total est de près de 825 000 pieds cubes (23 400 m3) : 224 ce qui en fait le plus grand monticule du comté de Butler et l'un des plus grands du sud-ouest de l'Ohio. En raison de la hauteur du monticule et de son emplacement sur une ligne de crête, un individu au sommet peut voir à une grande distance. À la fin du XIXe siècle, il a été émis l'hypothèse que des monticules tels que le Grand Monticule étaient construits comme points d'observation ou de surveillance, et que les constructeurs maintenaient la capacité d'allumer des feux au sommet des monticules comme méthode de communication sur de grandes distances. : 225 Le potentiel de ces monticules pour la communication à longue distance a été démontré en 1990 par trois groupes de volontaires. Après avoir escaladé le Great Mound, le premier groupe a établi un contact visuel avec le Hill-Kinder Mound à Franklin (à plus de 18 km au nord-est), à partir duquel les observateurs du deuxième groupe ont contacté le troisième groupe au sommet du Miamisburg. Mound près de Dayton.Construit par la culture Adena, le Great Mound a été réduit par de multiples instances de fouilles non officielles. En 1879, les habitants ont enlevé une petite partie du sommet du monticule, trouvant des artefacts tels que des os et des restes d'incendies. Les années suivantes ont vu la destruction d'une partie plus importante du sommet; aujourd'hui, seulement environ 75% du monticule est exempt de perturbations. Néanmoins, le monticule est considéré comme un site archéologique important; on pense que sa taille indique la stabilité de la culture qui l'a construit et le dévouement de ses membres à commémorer ceux qui y sont enterrés. En reconnaissance de sa valeur archéologique, le Great Mound a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1971.
Grand Deuil/Grand Deuil :
Great Mourning (russe : Великое прощание) est un film documentaire soviétique de 1953.
Grands films_(séries_TV)/Grands films (séries TV) :
Great Movies était une série canadienne de longs métrages de mi-saison diffusés à la télévision de la SRC de 1957 à 1970.
Great Mull_Air_Mystery/Great Mull Air Mystery :
Le Great Mull Air Mystery est le nom donné par les médias à la disparition du pilote Peter Gibbs le 24 décembre 1975 après avoir effectué un vol de nuit en solo imprévu depuis l'aérodrome de Glenforsa sur l'île de Mull à Argyll and Bute, en Écosse, au Royaume-Uni. Le corps indemne mais décomposé de Gibbs a été découvert, sans l'avion, sur une colline près de l'aérodrome quatre mois plus tard, mais comment et pourquoi il s'est retrouvé là n'a jamais été établi.
Grand Munden/Grand Munden :
Great Munden est un village et une paroisse civile du Hertfordshire, en Angleterre. La paroisse, dans le district d'East Hertfordshire, s'étend sur 3758 acres (5,872 milles carrés), dont 1895,75 acres (2,96211 milles carrés) sont des terres arables, 927,5 acres (1,4492 milles carrés) sont de l'herbe permanente et 97 acres (0,152 milles carrés) sont en bois. Il a une population de 477 habitants, réduite à 339 au recensement de 2011, et est situé à 9,7 km au nord de la ville de Ware. Le village comprend l'église Saint-Nicolas, Munden Bury, et un presbytère qui comprend les vestiges d'un fossé. Les autres colonies de la paroisse comprennent Nasty et Levens Green. Une partie détachée de Little Munden a été ajoutée à la paroisse en 1888.
Great Mural_Rock_Art/Great Mural Rock Art :
Great Mural Rock Art se compose de peintures préhistoriques d'humains et d'autres animaux, souvent plus grands que nature, sur les murs et les plafonds d'abris sous roche naturels dans les montagnes du nord de la Basse-Californie du Sud et du sud de la Basse-Californie, au Mexique. Ce groupe de monuments comprend le site des peintures rupestres de la Sierra de San Francisco, qui est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.
Grand Musgrave / Grand Musgrave :
Great Musgrave est un village et une ancienne paroisse civile, maintenant dans la paroisse de Musgrave, dans le district d'Eden de Cumbria, en Angleterre. C'est à environ un mile à l'ouest de Brough. En 1891, la paroisse avait une population de 175. Great Musgrave se trouve au sommet d'une colline près de la rivière Eden et Swindale Beck. Son emplacement offre une vue sur la vallée d'Eden et les Pennines du nord à proximité. Le nom du village vient de la famille Musgrave qui vivait ici.
Great Musi_Flood_of_1908/Great Musi Flood of 1908 :
La grande inondation de Musi était une inondation dévastatrice qui s'est produite le 28 septembre 1908 à Hyderabad sur les rives de la rivière Musi. La ville d'Hyderabad était la capitale de l'État d'Hyderabad, dirigée par le Nizam, Mir Mahbub Ali Khan. L'inondation, connue localement sous le nom de Thughyani Sitambar, a brisé la vie des habitants d'Hyderabad, tuant 50 000 personnes. Elle a emporté trois ponts - l'Afzal, Mussallam Jung et Chaderghat - le Puranapul est devenu le seul lien entre deux parties de la ville.
Grande Mutinerie/Grande Mutinerie :
Great Mutiny pourrait faire référence à : Indian Rebellion of 1857 Great Naval Mutiny 1797 - Spithead and Nore mutinies
Grand M%C4%81hele/Grand Māhele :
Le Grand Māhele ("diviser ou diviser") ou simplement le Māhele était la redistribution des terres hawaïennes proposée par le roi Kamehameha III. Le Grand Māhele était l'un des épisodes les plus importants de l'histoire hawaïenne, juste après le renversement du royaume hawaïen. Bien que destiné à fournir un titre sûr aux Hawaïens, cela finirait par séparer bon nombre d'entre eux de leurs terres.
Great Naktong_Offensive/Great Naktong Offensive :
La Grande offensive de Naktong était une offensive militaire nord-coréenne contre les forces du Commandement des Nations Unies (ONU) au début de la guerre de Corée, qui s'est déroulée du 1er au 15 septembre 1950. C'était l'offre finale infructueuse de l'Armée populaire nord-coréenne (KPA). briser le périmètre de Pusan ​​établi par les forces de l'ONU. Pendant les premiers mois de la guerre, le KPA a vaincu et repoussé avec succès les forces de l'ONU vers le sud à chaque rencontre. Cependant, en août, les troupes de l'ONU (qui étaient composées principalement de troupes des États-Unis (US) et de l'armée de la République de Corée (ROK) avaient été forcées de pénétrer dans le périmètre de Pusan ​​de 140 milles (230 km) à l'extrémité sud-est de la Corée. péninsule. Pour la première fois, les troupes de l'ONU ont formé une ligne continue que l'APK ne pouvait ni flanquer ni submerger avec des effectifs supérieurs. Les offensives de l'APK sur le périmètre ont été bloquées et à la fin du mois d'août, tout élan était perdu. conflit le long du périmètre, le KPA a cherché une offensive massive pour septembre pour effondrer la ligne de l'ONU. Le KPA a ensuite planifié une offensive simultanée pour toute son armée le long de cinq axes du périmètre ; et le 1er septembre, des combats intenses ont éclaté autour des villes de Masan, Kyongju, Taegu, Yongch'on et le Naktong Bulge. Ce qui a suivi a été deux semaines de combats extrêmement brutaux alors que les deux parties rivalisaient pour contrôler les routes vers Pusan. Initialement couronnés de succès dans certaines régions, le KPA n'a pas été en mesure de maintenir leurs gains contre la force de l'ONU numériquement et technologiquement supérieure. Le KPA, à nouveau bloqué par l'échec de cette offensive, a été débordé par les débarquements d'Inchon le 15 septembre et le 16 septembre, les forces de l'ONU ont commencé leur évasion du périmètre de Pusan.
Grand Nash/Grand Nash :
Great Nash était une importante maison de noblesse à Llangwm, Pembrokeshire, Pays de Galles. La maison a été occupée par la famille Nash aux XVe et XVIe siècles. Une héritière a épousé Alban Philipps, un fils cadet de la famille Picton Castle, et en 1670, il était occupé par l'un des Corbetts d'Ynysmaengwyn, Merionethshire. Dorothy Corbett a épousé un fils de Sir Hugh Owen, 2e député Bt d'Orielton, Pembrokeshire avant 1704. Leur fils Wyrriott Owen est décédé en 1773 et son fils Hugh MP est décédé en 1809. La maison a été remplacée par la ferme actuelle au 18ème siècle et en 1811 la maison a été ruinée et les bois abattus. Il a été décrit par Fenton comme ayant été à la mode pour sa date, une sorte de cube. Le pigeonnier restant, de date incertaine mais peut-être de la fin du Moyen Âge ou du XVIe siècle, est un bâtiment classé.
Grande Natchez_Tornade/Grande Tornade Natchez :
La grande tornade de Natchez a frappé Natchez, Mississippi, le jeudi 7 mai 1840. Cette tornade était la deuxième tornade la plus meurtrière de l'histoire des États-Unis; au moins 317 personnes ont été tuées et au moins 109 ont été blessées.
Grande_Assemblée_Nationale/Grande Assemblée Nationale :
Grande Assemblée nationale ou Grande Assemblée nationale peut faire référence à : Grande Assemblée nationale d'Alba Iulia, une assemblée de délégués roumains qui a déclaré l'unification de la Transylvanie et de la Roumanie Grande Assemblée nationale (République socialiste de Roumanie), la législature de la République socialiste de Roumanie Grand Assemblée nationale de Turquie , la législature turque monocamérale
Grande_Assemblée_nationale_(République_socialiste_de_Roumanie)/Grande Assemblée nationale (République socialiste de Roumanie) :
La Grande Assemblée nationale ( roumaine : Marea Adunare Națională ; MAN ) était la législature de la République socialiste de Roumanie (connue sous le nom de République populaire roumaine avant 1965). Après le renversement du communisme en Roumanie en décembre 1989, la Grande Assemblée nationale a été dissoute par décret du Front de salut national (FSN) et finalement remplacée par le parlement bicaméral, composé de la Chambre des députés et du Sénat. La Grande Assemblée nationale était élue tous les quatre ans et chaque membre individuel représentait 60 000 citoyens. Le système a été créé pour imiter le modèle soviétique.
Great National_Assembly_Square,_Chi%C8%99in%C4%83u/Great National Assembly Square, Chișinău :
La place de la Grande Assemblée nationale (en roumain : Piața Marii Adunări Naționale), anciennement connue sous le nom de Place de la Victoire (en roumain : Piața Biruinței) est la place centrale de Chișinău, la capitale de la Moldavie. Il est entouré des bâtiments et monuments suivants : Monument d'Étienne le Grand Monument aux victimes de l'occupation soviétique Hôtel du gouvernement Arc de triomphe, Cathédrale de la Nativité de Chișinău, Parc de la cathédrale de Chișinău
Grande_Assemblée_nationale_d'Alba_Iulia/Grande Assemblée nationale d'Alba Iulia :
La Grande Assemblée nationale d'Alba Iulia ( roumain : Marea Adunare Națională de la Alba Iulia ) était une assemblée tenue le 1er décembre 1918 dans la ville d' Alba Iulia dans laquelle un total de 1228 délégués de plusieurs régions habitées par des Roumains de souche ont déclaré l'union de Transylvanie avec la Roumanie. Il a été convoqué par le Conseil central national roumain. Des civils roumains réguliers de souche ont également été appelés à participer, et ceux-ci venaient de toutes les régions habitées par des Roumains; au total, l'assemblée a réuni quelque 100 000 personnes. L'union de la Transylvanie avec la Roumanie a été déclarée avec l'adoption de la Déclaration d'Alba Iulia lors de l'assemblée. Même si Blaj et Sibiu étaient considérés comme des lieux où l'assemblée pouvait avoir lieu, la ville d'Alba Iulia a fini par être choisie pour cela. C'était parce que sa milice roumaine était la plus forte de Transylvanie à l'époque et aussi à cause de la valeur symbolique de la ville pour avoir été une capitale de l'ancienne Principauté de Transylvanie et à cause des actions dans la ville de Michel le Brave, qui a uni les principautés de Moldavie, de Transylvanie et de Valachie en 1600. Le lendemain de la Grande Assemblée nationale et de la Déclaration d'Alba Iulia, le Conseil directeur de Transylvanie, Banat et des Terres roumaines en Hongrie a été créé pour l'administration des terres qui avaient été déclarées comme s'étant uni à la Roumanie. Aujourd'hui, le jour de la Grande Assemblée nationale est commémoré comme le Grand Jour de l'Union, la fête nationale de la Roumanie.
Grand ordre_d'unité_nationale/Ordre du grand ordre d'unité nationale :
Le Grand Ordre de l'unité nationale ( vietnamien : Huân chương Đại đoàn kết dân tộc ) est une récompense de service décernée par le gouvernement du Vietnam pour un long processus de dévotion, a rendu de grands services méritoires. En particulier, des individus ont « rendu de grands services méritoires et enregistré des réalisations exceptionnelles dans la cause de la construction du grand bloc d'unité nationale ».
Grandes batailles_navales/Grandes batailles navales :
Great Naval Battles est une série de jeux informatiques de Strategic Simulations qui simulent des combats entre navires de guerre. Il se compose de cinq jeux distincts, dont quatre décrivent différentes phases de la Seconde Guerre mondiale. Chaque jeu combine une vue plus large de l'action à l'échelle de la flotte, ainsi que des commandes pour les navires individuels. SSI a couvert des thèmes similaires dans un autre jeu naval, Fighting Steel, qui a été publié par la suite, en 1999.
Grandes_batailles_navales :_Guadalcanal_1942-1943/Grandes batailles navales : Guadalcanal 1942-1943 :
Great Naval Battles: Guadalcanal 1942-1943 est le deuxième jeu de la série Great Naval Battles, publié en 1994 par Strategic Simulations pour DOS et PC-98.
Great Naval_Battles :_North_Atlantic_1939-1943/Great Naval Battles : North Atlantic 1939-1943 :
Great Naval Battles: North Atlantic 1939–1943 est le premier jeu de la série Great Naval Battles, publié en 1992 pour DOS.
Great Neck,_New_York/Great Neck, New York :
Great Neck est une région de Long Island, New York, qui couvre une péninsule sur la côte nord et comprend neuf villages, dont Great Neck, Great Neck Estates, Great Neck Plaza, Kings Point et Russell Gardens, ainsi qu'un certain nombre de villages non constitués en société. zones, ainsi qu'une zone au sud de la péninsule près du lac Success et du territoire frontalier du Queens. Le village incorporé de Great Neck comptait 9 989 habitants au recensement de 2010, tandis que la plus grande région de Great Neck comprend une communauté résidentielle d'environ 40 000 personnes dans neuf villages et hameaux de la ville de North Hempstead, dont Great Neck est le quadrant nord-ouest. . Great Neck a cinq codes postaux (11020–11024), qui sont unis par un district de parc, un district de bibliothèque et un district scolaire. Les hameaux sont des lieux désignés par le recensement qui regroupent diverses zones non constituées en municipalités. Ce sont des entités statistiques et ne sont pas reconnues localement. Cependant, il existe des quartiers reconnus localement dans les zones du hameau, tels que Harbor Hills, Saddle Rock Estates, University Gardens et Manhasset. Le quartier de Manhasset (dans le code postal 11030) n'est pas considéré comme faisant partie de Great Neck. La partie du hameau de Manhasset qui est considérée comme faisant partie de Great Neck comprend le quartier de Great Neck Manor. Great Neck Gardens est présenté sur de nombreuses cartes comme le nom d'un de ces hameaux, même si le nom est rarement, voire jamais, utilisé par les résidents locaux.
Great Neck_(village),_New_York/Great Neck (village), New York :
Great Neck est un village de la ville de North Hempstead dans le comté de Nassau, sur la côte nord de Long Island, à New York, aux États-Unis. La population était de 9 989 habitants au recensement de 2010. Le terme Great Neck est également couramment appliqué à toute la péninsule sur la rive nord et à une zone s'étendant au sud jusqu'au lac Success et y compris. La plus grande région de Great Neck comprend une communauté résidentielle d'environ 40 000 personnes composée de neuf villages ainsi que des hameaux de North Hempstead, et pour distinguer le village de Great Neck des autres villages de la région de Greater Great Neck, il est parfois appelé comme "le vieux village".
Great Neck_Estates,_New_York/Great Neck Estates, New York :
Great Neck Estates est un village de la péninsule de Great Neck dans la ville de North Hempstead, dans le comté de Nassau, sur la côte nord de Long Island, à New York, aux États-Unis. La population était de 2 761 habitants au recensement de 2010.
Great Neck_Gardens,_New_York/Great Neck Gardens, New York :
Great Neck Gardens (également connu sous le nom d'Allenwood) est un hameau et un lieu désigné par le recensement (CDP) situé sur la péninsule de Great Neck dans le comté de Nassau, sur la rive nord de Long Island, New York, États-Unis. La population était de 1 186 habitants au recensement de 2010. En tant que hameau non constitué en société, il est régi par la ville de North Hempstead. Le nom du hameau est rarement utilisé en partie à cause de la façon dont la région n'a jamais été incorporée.
Great Neck_Park_District/Great Neck Park District :
Le Great Neck Park District est un district de parc desservant une grande partie de la péninsule de Great Neck du comté de Nassau, Long Island, New York, États-Unis. C'est le plus ancien quartier de parc de l'État de New York et son siège social est situé au 5 Beach Road, Great Neck, New York 11024.
Great Neck_Plaza,_New_York/Great Neck Plaza, New York :
Great Neck Plaza est un village de la péninsule de Great Neck dans la ville de North Hempstead, dans le comté de Nassau, sur la côte nord de Long Island, à New York, aux États-Unis. La population était de 6 707 au recensement de 2010.
Great Neck_Point/Great Neck Point :
Great Neck Point est une pointe de terre et un quartier de Virginia Beach, en Virginie, sur la rivière Lynnhaven. Il abrite la maison Adam Keeling et le cimetière de la famille Keeling. Avant que la région ne soit colonisée par les colons anglais, Chesepioc était située à Great Neck Point. C'était un village des Chesepians, les habitants amérindiens (Indiens d'Amérique) de la région pendant la période des bois et plus tard avant l'arrivée des colons anglais en 1607. Les archéologues et d'autres personnes ont trouvé de nombreux artefacts amérindiens, tels que des pointes de flèches. , haches de pierre, poterie, perles et squelettes à Great Neck Point.
Great Neck_Public_Schools/Écoles publiques de Great Neck :
Great Neck Public Schools est un district scolaire public au service des élèves résidant dans des zones spécifiques de Great Neck, North New Hyde Park, North Hills et Manhasset Hills, New York. Il s'agit de l'Union Free School District Number 7 dans la ville de North Hempstead dans le comté de Nassau, sur Long Island, à New York, aux États-Unis. Environ 6 846 élèves selon les classements de niche, de la maternelle à la 12e année, fréquentent les écoles publiques de Great Neck. Le 21 mai 2019, les électeurs de ce district ont adopté un budget de 234 418 944 $. À partir de l'année scolaire 2015-2016, les dix écoles du district avaient un effectif total de 6 399 élèves et 585,0 enseignants (sur une base ETP), pour un ratio élèves-enseignant de 10,7.
Grande scie à cou/Grande scie à cou :
Great Neck Saw est une société américaine qui fabrique et distribue des outils à main, notamment des clés, des tournevis, des marteaux, des ciseaux et des outils spécialisés dans l'automobile. La société est le plus grand fabricant d'outils privé aux États-Unis. La société vend des outils sous les marques Great Neck, Sheffield, OEM, GreatLite, Mayes et Buck Bros., ainsi que des marques privées telles que Husky et Kobalt.
Great Neck_Village_High_School/Great Neck Village High School :
Great Neck Village High School (également connue sous le nom de Village School ou VS) est une école alternative publique américaine établie de longue date. Il est membre de la Coalition of Essential Schools et est situé dans le village de Great Neck, New York, au service des élèves de la 8e à la 12e année. Village School est l'une des trois écoles secondaires du district scolaire de Great Neck, qui comprend Great Neck North Lycée et lycée Great Neck South. Village School propose à ses 39 étudiants un programme d'éducation en plein air, un programme préparatoire à l'université et l'inclusion d'étudiants handicapés. Le co-fondateur Arnie Langberg a été qualifié de "l'un des pionniers les plus importants dans le domaine de l'éducation alternative publique". au journal 'The Villager.A partir de l'année scolaire 2014-15, l'école comptait 48 élèves et 6,0 enseignants titulaires (sur une base ETP), pour un ratio élèves-enseignant de 8,0: 1. Il y avait 3 étudiants (6,3% des inscriptions) éligibles pour un déjeuner gratuit et aucun éligible pour un déjeuner à prix réduit.
Great Neck_Water_Pollution_Control_District/District de contrôle de la pollution de l'eau de Great Neck :
Le district de contrôle de la pollution de l'eau de Great Neck (en abrégé GNWPCD) est un district d'égout public du comté de Nassau, sur Long Island, à New York, aux États-Unis. Il dessert de grandes parties de la péninsule de Great Neck et des parties de Manhasset.
Great Neck_station/Great Neck station :
Great Neck est une station de la branche Port Washington de Long Island Rail Road à Great Neck Plaza, New York. C'est la station la plus à l'ouest de la branche du comté de Nassau. La station est située sur Middle Neck Road et Station Plaza sur Great Neck Road, à 0,40 km au nord de Northern Boulevard et à 25,6 km de Penn Station dans le centre de Manhattan. De juste à l'est de la gare, la ligne devient à voie unique jusqu'à Port Washington.
Pic de la Grande Aiguille/Pic de la Grande Aiguille :
Great Needle Peak ( bulgare : Голям Иглен връх , romanisé : Golyam Iglen vrah , IPA : [ɡoˈʎam ˈiɡlɛn ˈvrɤx] ; nom de la variante en espagnol : pico Falsa Aguja , allumé 'False Needle Peak') est le sommet de la crête centrale de Levski en Montagnes Tangra sur l'île Livingston, Antarctique. S'élevant à 1 679,5 m, c'est le troisième plus haut sommet des montagnes et de l'île après le mont Frise (1 700,2 m) et le pic Saint-Boris (1 685 m). Great Needle Peak surmonte le glacier Huron et son affluent drainant la vallée de Devnya au nord, le glacier Magura à l'est, le glacier Srebarna au sud et le glacier Macy au sud-ouest.
Grandes Négociations/Grandes Négociations :
Great Negotiations: Agreements that Changed the Modern World est un livre de 2010 de Fredrik Stanton qui présente des récits de la diplomatie moderne.
Arrière-neveu/Arrière-neveu :
Great Nephew était un pur-sang britannique devenu champion de France. Il est également devenu un étalon très réussi, produisant deux gagnants des Derby Stakes. Il a été formé à 2 ans et une partie de sa carrière à 3 ans par Jack Jarvis. Après avoir terminé 2e du Prix des Deux Mille Guinées, il est transféré en France pour être entraîné par Etienne Pollet.
Grande Ness/Grande Ness :
Great Ness et Little Ness sont des paroisses civiles du Shropshire, en Angleterre.
Grande Néva/Grande Néva :
La Grande Neva ou Bolshaya Neva (russe : Больша́я Нева́) est le plus grand brassard de la rivière Neva. Il commence près de la flèche de l'île Vasilievsky (pointe la plus orientale de l'île). La Grande Neva mesure 3,5 kilomètres (2,2 mi) de long; la largeur est de 200 à 400 mètres (660 à 1310 pieds) et la profondeur jusqu'à 12,8 mètres (42 pieds). Ses affluents sont Fontanka, Moyka et le canal Novo-Admiralteysky. Il y a deux ponts sur la Grande Neva : le pont du palais et le pont Blagoveshchensky.
Grande Nevka/Grande Nevka :
La Grande Nevka ou Bolshaya Nevka ( russe : Больша́я Не́вка ) est un bras de la Neva qui commence à environ 1 kilomètre (0,6 mi) sous le pont Liteyny à Saint-Pétersbourg .
Grand incendie de la Nouvelle-Orléans/Grand incendie de la Nouvelle-Orléans :
Great New Orleans Fire peut faire référence à : Great New Orleans Fire (1788) Great New Orleans Fire (1794)
Grand incendie de la Nouvelle-Orléans (1788)/Grand incendie de la Nouvelle-Orléans (1788) :
Le grand incendie de la Nouvelle-Orléans (1788) (espagnol : Gran Incendio de Nueva Orleans, français : Grand incendie de La Nouvelle-Orléans) était un incendie qui a détruit 856 des 1100 structures de la Nouvelle-Orléans, Louisiane (Nouvelle-Espagne), le 21 mars , 1788, s'étendant sur le centre-sud du Vieux Carré de Bourgogne à la rue Chartres, presque jusqu'aux bâtiments du front du fleuve Mississippi. 212 bâtiments supplémentaires ont été détruits dans un incendie ultérieur dans toute la ville, le 8 décembre 1794.
Grand incendie de la Nouvelle-Orléans (1794)/Grand incendie de la Nouvelle-Orléans (1794) :
Le grand incendie de la Nouvelle-Orléans (1794) était un incendie qui a détruit 212 structures à la Nouvelle-Orléans, en Louisiane, le 8 décembre 1794, dans la zone maintenant connue sous le nom de quartier français de la Bourgogne à la rue Chartres, presque jusqu'aux bâtiments riverains. 856 autres bâtiments avaient été détruits 6 ans plus tôt, lors du premier grand incendie de la Nouvelle-Orléans le 21 mars 1788.
Grand New_York_City_Fire_of_1845/Grand incendie de New York en 1845 :
Le grand incendie de New York de 1845 a éclaté le 19 juillet 1845 dans le Lower Manhattan, à New York. L'incendie s'est déclaré dans un établissement de fabrication d'huile de baleine et de bougies et s'est rapidement propagé à d'autres structures en bois. Il a atteint un entrepôt sur Broad Street où du salpêtre combustible était stocké et a provoqué une explosion massive qui a propagé le feu encore plus loin. L'incendie a détruit 345 bâtiments dans la partie sud de l'actuel quartier financier, entraînant des dommages matériels estimés à l'époque entre 5 et 10 millions de dollars (soit entre 145 et 291 millions de dollars en 2021). Quatre pompiers et 26 civils sont morts. Le grand incendie de New York de 1845 a été le dernier des trois incendies particulièrement dévastateurs qui ont touché le cœur de Manhattan, les deux autres se produisant en 1776 et 1835. Bien que très destructeur, l'incendie de 1845 a confirmé la valeur des codes du bâtiment limitant la construction à ossature de bois. , qui avait été mis en œuvre en 1815. Malgré des améliorations générales, l'incendie de 1845 a suscité des appels publics à une attitude plus proactive dans la prévention et la lutte contre les incendies, et la ville a créé une unité de réserve appelée Exempt Fireman's Company.
Great Newham_London_Run/Great Newham London Run :
La course Simplyhealth Great Newham London Run est une course de 10 kilomètres (6 mi) autour de la région de Newham, du parc olympique, et se terminant de l'autre côté de la ligne à l'intérieur du stade du parc olympique Queen Elizabeth. La course a été créée en 2015. Il s'agit de l'une des séries de courses Great Run.
Bonne nouvelle/Bonne nouvelle :
Great News est une série télévisée de sitcom américaine créée et écrite par Tracey Wigfield et produite par Wigfield aux côtés de Tina Fey, Robert Carlock et David Miner pour 3 Arts Entertainment, Little Stranger et Universal Television. La série a été créée le 25 avril 2017 sur NBC. Le 11 mai 2017, NBC a renouvelé Great News pour une deuxième saison de 13 épisodes, qui a été créée le 28 septembre 2017. Le 11 mai 2018, NBC a annulé la série après deux saisons.
Great Ngaruawahia_Music_Festival/Great Ngaruawahia Music Festival :
Le Great Ngaruawahia Music Festival a été le premier grand festival de musique en plein air en Nouvelle-Zélande. Il a eu lieu dans une ferme à Ngāruawāhia sur la rivière Waikato, à 19 kilomètres au nord-ouest de Hamilton, pendant trois jours du 6 au 8 janvier 1973.
Great Nicobar_Biosphere_Reserve/Réserve de biosphère du Grand Nicobar :
La réserve de biosphère du Grand Nicobar englobe une grande partie (environ 85 %) de l'île du Grand Nicobar, la plus grande des îles Nicobar dans le territoire de l'Union indienne des îles Andaman et Nicobar. Les Nicobars se trouvent dans la baie du Bengale, à l'est de l'océan Indien, à 190 km au nord de l'île indonésienne de Sumatra. La réserve a une zone centrale totale d'environ 885 km2, entourée d'une "zone tampon forestière" de 12 km de large. En 2013, il a été inclus dans la liste du programme sur l'homme et la biosphère de l'UNESCO pour promouvoir le développement durable basé sur l'effort de la communauté locale et une science solide.
Great Nicobar_Development_Plan/Plan de développement du Grand Nicobar :
Le plan de développement de Great Nicobar est un plan d'infrastructure massif proposé pour la pointe sud de l'île de Great Nicobar, en Inde.Le projet est considéré comme crucial pour la défense, la logistique, le commerce et les industries.Le 25 mai 2021, les termes de référence du projet ont été accordés après réunion tenue par le Comité d'évaluation d'experts. Le projet comprend quatre composantes : Un terminal international de transbordement de conteneurs (ICTT), d'une capacité de traitement de 14,2 millions d'EVP (unité de capacité de fret) à terme Un aéroport international entièrement nouveau gérant un trafic aux heures de pointe de 4 000 passagers dans les deux sens La construction de deux nouvelles villes côtières entièrement nouvelles Une centrale à gaz et solaire de 450 MVA répartie sur 16 610 hectares dans les îles Great Nicobar. Les terres acquises seront principalement utilisées pour l'écotourisme et le tourisme côtier. Et pour la zone de régulation côtière et à des fins de défense. Le projet est proposé de s'étendre sur 166 kilomètres carrés de l'île de 910 kilomètres carrés. L'autorité de développement de ce projet est Andaman and Nicobar Islands Integrated Development Corporation et il est surveillé par NITI Aayog. Des rapports de faisabilité ont été préparés par AECOM Inde et ont été envoyés à NITI Aayog. La valeur totale du projet vaut Rs. 75 000 crores ₹.
Great Nicobar_Island/Grande île de Nicobar :
Great Nicobar est la plus méridionale et la plus grande des îles Nicobar de l'Inde, au nord de Sumatra.
Great Nicobar_Subdivision/Great Nicobar Subdivision :
La subdivision de Great Nicobar est l'une des trois divisions administratives locales du district indien de Nicobar, qui fait partie du territoire de l'union indienne des îles Andaman et Nicobar. Il est situé dans les îles Nicobar du Sud.
Grand Nicobar_serpent_eagle/Grand aigle serpent Nicobar :
L'aigle serpent du Grand Nicobar ( Spilornis klossi ), également connu sous le nom d' aigle serpent du Sud Nicobar , est une espèce d' oiseau de proie de la famille des Accipitridae . C'est probablement le plus petit aigle connu, avec un poids d'environ 450 g (0,99 lb), une envergure de 85 à 95 cm (33 à 37 po) et une longueur de corps d'environ 38 à 42 cm (15 à 17 po). Il est endémique de la forêt de l'île indienne de Great Nicobar. Il est menacé par la perte de son habitat naturel. Toutes les principales autorités traitent maintenant l'aigle serpent du Grand Nicobar comme une espèce, mais dans le passé, il était parfois considéré comme une sous-espèce de S. minimus. Aujourd'hui, S. minimus est soit considéré comme une sous-espèce de l'aigle serpent huppé, soit comme une espèce monotypique des îles centrales de Nicobar, l'aigle serpent central de Nicobar.
Great Nigeria_People%27s_Party/Parti populaire du Grand Nigeria :
Le Great Nigeria People's Party était l'un des six principaux partis politiques à avoir présenté des candidats aux élections de la Deuxième République nigériane. Le parti a été formé par un groupe dissident du Parti du peuple nigérian, le groupe était dirigé par Waziri Ibrahim, un homme politique et homme d'affaires de Borno. Waziri était l'un des dirigeants des trois associations qui formaient le noyau du NPP. L'intention initiale du NPP était de transcender la politique de l'ethnicité et de promouvoir la cause à la fois des groupes ethniques importants et des minorités ethniques. Cependant, l'entrée de Nnamdi Azikiwe au NPP a conduit à une lutte de pouvoir dans laquelle Waziri a perdu. Waziri a ensuite dirigé un groupe de minorités du nord et certains sudistes pour former le Great Nigeria Peoples Party. Bien que les intentions initiales des dirigeants du parti étaient de dépasser la politique ethnique et sectaire, la force du parti se situait néanmoins dans le nord-est, parmi les Kanuris et certaines minorités du nord.
Grande nuit/Grande nuit :
Great Night peut faire référence à : Great Night of Shiva, festival "Great Night", chanson de William Beckett "Great Night", chanson de Needtobreathe Hard Love The Great Night, un roman de 2011 de l'auteur américain Chris Adrian The Great Night (film), une comédie américaine de 1922
Super soirée_Out/Super soirée :
Great Night Out est une comédie dramatique britannique diffusée sur ITV en 2013. Elle a été créée par Mark Bussell et Justin Sbresni et mettait en vedette Lee Boardman, William Ash, Craig Parkinson et Stephen Walters. La série a été supprimée par ITV après une série.
Great Nine_Partners_Patent/Great Nine Partners_Patent :
Le brevet Great Nine Partners, également connu sous le nom de « brevet Lower Nine Partners », était une concession de terre dans le comté de Dutchess, New York, accordée le 27 mai 1697 par le gouverneur de New York Benjamin Fletcher. La parcelle comprenait environ quatre miles (6 km) le long de la rivière Hudson et était de huit à dix miles (13 à 16 km) de large, s'étendant de la rivière Hudson à la frontière du Connecticut. C'était le neuvième des quatorze brevets accordés entre 1685 et 1706 qui en vint à couvrir l'intégralité du comté historique de Dutchess (qui jusqu'en 1812 comprenait l'actuel comté de Putnam). Les dix premiers, accordés entre 1685 et 1697, couvraient presque tout le littoral de la rivière Hudson dans le comté d'origine, avec trois - Rombouts, les Great Nine Partners et Philipse Patents, s'étendant considérablement à l'intérieur des terres. Le onzième, et le plus petit, Cuyler, 1697, fut le premier à contenir uniquement un territoire intérieur, juste à côté de l'Hudson. Le douzième, et le plus petit suivant, Fauconnier, en 1703, acheva le rivage de la rivière Hudson. Les deux derniers, Beekman, 1705, et les Little Nine Partners, 1706, ont revendiqué les terres intérieures restantes.
Grand Nord/Grand Nord :
Le Grand Nord (Grande Nord, GN) est un parti politique libéral, régionaliste, fédéraliste et quelque peu séparatiste, basé dans le nord de l'Italie. Le parti propose le fédéralisme et l'économie libérale, visant à réduire "la taille de l'État afin de libérer les entreprises, les travailleurs et les communautés, en donnant toujours la priorité à qui travaille et qui produit". GN adhère également au Manifeste d'Oxford et aux valeurs de l'Internationale libérale.
Grand Nord_10K/Grand Nord 10K :
Le Great North 10K, appelé Simplyhealth Great North 10K à des fins de parrainage, est une course sur route de 10 km, qui a été qualifiée de "plus grand événement de course de 10 km du Nord-Est", avec plus de 5 000 personnes participantes. Il fait partie de la série Great Run et le nombre de participants n'est dépassé que par le Great North Run. La course dans son format actuel a été organisée pour la première fois à Sunderland en 2009, mais a changé de lieu à Gateshead pour l'événement de 2011. Avant 2009, une course de 10 km avait eu lieu à Roker le long de la côte de Sunderland, mais l'événement n'était ouvert qu'aux compétitrices. quand il a changé pour autoriser les participants masculins, il a été rebaptisé Great North 10K. En 2013, la date a été avancée pour devenir le partenaire officiel de l'événement de course à pied des Championnats d'Europe par équipe 2013.
Great North_Air_Ambulance/Great North Air Ambulance :
Le Great North Air Ambulance Service (GNAAS) est un organisme de bienfaisance enregistré et une ambulance aérienne basé au Royaume-Uni. Il exploite un service d'urgence par hélicoptère dédié pour le nord de l'Angleterre avec trois avions. Il dessert le North Yorkshire, le Nord-Est, la Cumbrie et les frontières écossaises.
Great North_Bog/Great North Bog :
Le Great North Bog est une vaste initiative de restauration couvrant plus de 90 % des tourbières des hautes terres du nord de l'Angleterre. Il s'agit d'un projet de 200 millions de livres sterling et vise à restaurer près de 7 000 kilomètres carrés de hautes terres sur 20 ans. Il s'agit d'un partenariat entre le North Pennines Area of ​​Outstanding Natural Beauty Partnership, le Yorkshire Peat Partnership et le Moors for the Future Partnership. La zone couvre cinq parcs nationaux - le Peak District, les Yorkshire Dales, les North York Moors, le Lake District et le Northumberland.
Great North_Children%27s_Hospital/Hôpital pour enfants Great North :
Le Great North Children's Hospital (GNCH) est un centre de référence tertiaire à Newcastle upon Tyne, en Angleterre. L'hôpital est géré par le Newcastle upon Tyne Hospitals NHS Foundation Trust et est un hôpital d'enseignement pour l'Université de Newcastle upon Tyne. C'est l'un des 14 hôpitaux pour enfants de ce type au Royaume-Uni.
Great North_Eastern_Railway/Great North Eastern Railway :
Great North Eastern Railway, souvent appelé GNER, était une société d'exploitation ferroviaire au Royaume-Uni, détenue par Sea Containers, qui exploitait la franchise InterCity East Coast sur la East Coast Main Line entre Londres, Yorkshire, le nord-est de l'Angleterre et l'Écosse à partir de D'avril 1996 à décembre 2007. En mars 1996, Sea Containers a obtenu la franchise pour exploiter les services de la côte est; il a commencé ses opérations le 28 avril 1996. Recevant initialement un accueil favorable, la société a apporté plusieurs modifications et innovations de service, notamment la location d'Eurostars régionaux de classe 373 ainsi que la rénovation de la flotte InterCity 225. Cependant, la réputation de GNER et le nombre de passagers ont tous deux été touchés par une paire de déraillements au début des années 2000, l'accident ferroviaire de Hatfield et l'accident ferroviaire de Great Heck. Des projets d'acquisition d'une flotte de trains pendulaires basés sur le Pendolino ont été évoqués par l'entreprise, mais ont été abandonnés au milieu d'un processus de refranchisage long et complexe. En mars 2005, la Strategic Rail Authority a attribué la franchise East Coast à GNER pour la deuxième fois; cependant, les conditions de cette deuxième période de franchise étaient financièrement exigeantes, avec le retrait des subventions et la promulgation de charges pour le gouvernement britannique. Les inquiétudes concernant la viabilité de ces paiements, ainsi que la situation financière générale de Sea Containers étaient fondées, cette dernière faisant faillite en novembre 2006. Suite à son incapacité à honorer les paiements convenus, GNER a été déchu de la franchise en décembre 2006, bien qu'il ait continué à exploiter des services sur la route pendant une autre année via un contrat de gestion. Le dernier train GNER en direction nord était le 20h30 London King's Cross - Newcastle le 8 décembre 2007; la société a été remplacée par le nouveau franchisé National Express East Coast un jour plus tard.
Great North_Eastern_Railway_Ltd_v_Office_of_Rail_Regulation/Great North Eastern Railway Ltd contre Office of Rail Regulation :
Great North Eastern Railway Ltd contre Office of Rail Regulation [2006] EWHC 1942 (Admin) est une affaire de droit des entreprises au Royaume-Uni, concernant les chemins de fer au Royaume-Uni.
Great North_Mountain/Great North Mountain :
Great North Mountain est une crête de montagne de 80 km de long dans les Appalaches Ridge-and-Valley dans les États américains de Virginie et de Virginie-Occidentale. La crête est située à l'ouest de la vallée de Shenandoah et de la montagne Massanutten en Virginie, et à l'est des montagnes Allegheny et de la rivière Cacapon en Virginie-Occidentale.
Great North_Museum :_Hancock/Great North Museum : Hancock :
Le Great North Museum : Hancock est un musée d'histoire naturelle et de civilisations anciennes situé à Newcastle upon Tyne, en Angleterre. Le musée a été créé en 1884 et était autrefois connu sous le nom de Hancock Museum. En 2006, il a fusionné avec le musée des antiquités de l'université de Newcastle et le musée de Shefton pour former le Great North Museum. Le musée a rouvert sous le nom de Great North Museum: Hancock en mai 2009 à la suite d'une extension et d'une rénovation majeures du bâtiment victorien d'origine. Le musée et la plupart de ses collections appartiennent à la Natural History Society of Northumbria et sont gérés par Tyne & Wear Archives & Museums au nom de l'Université de Newcastle.
Grand Nord_Open/Grand Nord Open :
Le Great North Open était le nom définitif d'un tournoi de golf du circuit européen qui s'est joué au Slaley Hall, un complexe de golf de campagne situé dans le Northumberland, dans le nord-est de l'Angleterre, six ans sur sept entre 1996 et 2002. Il a également été joué en tant que Slaley. Hall Northumberland Challenge et le Compaq European Grand Prix. Les gagnants comprenaient un grand champion, Retief Goosen, et deux gagnants de l'Ordre du mérite du circuit européen, Colin Montgomerie et Lee Westwood. Le prix a culminé à 1 311 090 € en 2001 avant de chuter à 935 760 € l'année dernière du tournoi, ce qui était inférieur à la moyenne pour un événement du circuit européen à l'époque.
Great North_Radio/Great North Radio :
Great North Radio, ou GNR comme on l'appelait parfois, a été lancée en mars 1989 en utilisant les fréquences AM de Metro Radio et Radio Tees [1]. Cela s'est produit après que le groupe Metro Radio a décidé de séparer les fréquences FM et AM. La station était diffusée sur les deux fréquences plutôt que sur deux stations distinctes. La production de GNR consistait en une musique douce des années 1950 aux années 1980, y compris des succès actuels qui correspondaient au format. Il y avait aussi des programmes spécialisés chaque soir, y compris la musique country, le jazz et le classique. GNR a été remplacé en février 1997 par Magic 1152 et Magic 1170 et a été rebaptisé à nouveau en janvier 2015 lorsque les stations sont devenues une partie du réseau Greatest Hits Radio et sont connues à l'antenne sous les noms de Greatest Hits North East et Greatest Hits Teesside.
Great North_Road/Great North Road :
Great North Road peut faire référence à :
Great North_Road,_Auckland/Great North Road, Auckland :
Great North Road est une artère majeure d'Auckland, dans l'île du Nord de la Nouvelle-Zélande. Il s'étend de la périphérie du CBD d'Auckland à West Auckland. La route est la deuxième plus longue d'Auckland, après son homologue, Great South Road, et porte le nom de Great North Road en Grande-Bretagne. Dans les jours qui ont précédé la construction du pont du port d'Auckland, de l'autoroute du nord et de l'autoroute du nord-ouest, c'était la route principale reliant le centre d'Auckland aux zones situées au nord de l'isthme d'Auckland. Dans les années 1960, il transportait 25 000 à 30 000 véhicules par jour. Il commence comme une continuation de Karangahape Road à partir du terminus de ce dernier avec Ponsonby Road et Newton Road, et traverse la banlieue ouest d'Arch Hill, Gray Lynn, Western Springs, Point Chevalier , Waterview, Avondale, New Lynn, Kelston, Glendene et Henderson avant de devenir Swanson Road à l'intersection avec Lincoln Road. Contrairement à son nom, la route se dirige en fait vers l'ouest sur la majeure partie de son parcours, se tournant vers une direction plus nord-ouest à Kelston. Situés sur ou à distance de marche de Great North Road se trouvent des attractions notables d'Auckland telles que le musée des transports et de la technologie et le zoo d'Auckland, ainsi que deux grands centres commerciaux, LynnMall et Westfield WestCity. La route est desservie par plusieurs lignes de bus reliant Auckland à ces attractions et à la banlieue ouest d'Auckland.
Great North_Road,_Gibraltar/Great North Road, Gibraltar :
La Great North Road est un grand tunnel routier dans le territoire britannique d'outre-mer de Gibraltar. Il a été construit par l'armée britannique pendant la Seconde Guerre mondiale à l'intérieur du rocher de Gibraltar et reste la propriété du ministère de la Défense à ce jour. La route permettait aux camions de voyager du nord au sud de Gibraltar entièrement à l'intérieur du Rocher. Le tunnel contient encore les vestiges de bâtiments de la Seconde Guerre mondiale tels que des huttes Nissen, des cuisines, des bureaux ainsi qu'une centrale électrique et des filets anti-sous-marins d'époque.
Great North_Road,_Zambie/Great North Road, Zambie :
La Great North Road est une route majeure en Zambie, allant du nord de Lusaka à Kabwe, Kapiri Mposhi (la route continue par un virage à droite juste au nord de Kapiri Mposhi), Serenje, Mpika (où elle tourne à gauche), Kasama , Mbala et Mpulungu. À 82 km au nord de Mpika, tournez à droite sur une route de gravier bien entretenue menant à Shiwa Ng'andu (12 km) et aux sources chaudes de Kapishya (32 km). La route reliant la frontière zambienne avec le Zimbabwe à Chirundu à Lusaka est désormais considérée comme faisant partie de la Great North Road ; mais ce n'est que depuis l'ouverture du pont de Chirundu en 1939 - avant cela, la Great North Road allait de Livingstone à Lusaka, dans le cadre de la ligne rouge originale Cape to Cairo de Cecil John Rhodes. La portion de Mbala à Mpulungu pourrait être considérée comme un embranchement reliant le service de vapeur du lac Tanganyika qui était populaire auprès des voyageurs jusque dans les années 1950. Lorsque l'autoroute Mpika-Tanzanie (l'autoroute Tanzam) via Tunduma a été modernisée dans les années 1960 et a fourni un bon itinéraire jusqu'à Dar es Salaam et Arusha, cette section est devenue connue sous le nom de Great North Road plutôt que la section Mpika-Mbala qui pourrait être appelée Old Great North Road. Au centre de Lusaka, la Great North Road s'appelle Cairo Road et est devenue le centre d'affaires et commercial de la ville, ainsi que l'artère la plus fréquentée, désormais contournée par les poids lourds pour le trafic de transit par Lumumba Route.
Great North_Road_(Ancestral_Puebloans)/Great North Road (Ancestral_Puebloans) :
La Great North Road est une route ancestrale des Pueblos qui s'étend de Pueblo Alto, dans le Chaco Canyon, au Nouveau-Mexique, jusqu'au Kutz Canyon dans la partie nord du bassin de San Juan. On pense suivre le canyon de Kutz jusqu'à la rivière San Juan et les ruines de saumon. On pense que plusieurs sites archéologiques le long de la route étaient d'anciennes stations de passage, notamment Halfway House Outlier, Pierre's Outlier et Twin Angels Outlier. La Great North Road est l'une des routes Chacoan les mieux étudiées et comprend quatre routes parallèles le long de certains segments, ainsi que des éléments de maçonnerie bas que l'on pense être des bordures. Les herraduras se trouvent souvent le long de segments du réseau routier.
Great North_Road_(Great_Britain)/Great North Road (Grande-Bretagne) :
La Great North Road était la principale autoroute entre l'Angleterre et l'Écosse de l'époque médiévale jusqu'au XXe siècle. C'est devenu un itinéraire d'entraînement utilisé par les autocars postaux voyageant entre Londres, York et Édimbourg. L'A1 moderne est principalement parallèle à l'itinéraire de la Great North Road. Les auberges de relais, dont beaucoup survivent, étaient des relais de poste offrant un logement, des écuries pour les chevaux et des montures de remplacement. De nos jours, pratiquement aucune auberge de relais survivante ne peut être vue en conduisant sur l'A1, car la route moderne contourne les villes dans lesquelles se trouvent les auberges.
Great North_Road_(Mount_Manning_to_Wollombi_Section)/Great North Road (Mount Manning à Wollombi Section) :
Great North Road (Mount Manning to Wollombi Section) est un tracé de route classé au patrimoine, en partie utilisé et en partie abandonné, entre Mount Manning et Wollombi, Nouvelle-Galles du Sud, Australie. Il a été construit entre 1830 et 1832 par des gangs de bagnards, après avoir été arpenté par Heneage Finch (1830–1831) puis par LV Dulhunty. Il a été ajouté au registre du patrimoine de l'État de la Nouvelle-Galles du Sud le 2 juin 2009.
Great North_Road_(Nouvelle_Galles_du_Sud)/Great North Road (Nouvelle-Galles du Sud) :
La Great North Road est une route historique qui a été construite pour relier l'ancienne Sydney, dans la colonie de la Nouvelle-Galles du Sud, aujourd'hui l'Australie, à la fertile Hunter Valley au nord. Construit par des condamnés entre 1825 et 1836, il traverse plus de 260 kilomètres (162 mi) de terrain accidenté qui a entravé l'expansion agricole précoce. La route est d'une telle importance culturelle qu'elle a été inscrite sur la liste du patrimoine national australien le 1er août 2007 en tant qu'exemple d'importance nationale d'infrastructure publique majeure développée à l'aide de main-d'œuvre condamnée et sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO parmi: " .. les meilleurs exemples survivants du transport à grande échelle des condamnés et de l'expansion coloniale des puissances européennes par la présence et le travail des condamnés." La route était un triomphe technique, avec certaines sections construites à un niveau particulièrement élevé. Ce n'était pas un succès sans réserve sur le plan pratique. Outre les fortes pentes, il y avait un manque d'eau et de nourriture pour chevaux le long du parcours. Pour ces raisons, il est rapidement tombé en désuétude avec le développement de moyens alternatifs pour se rendre à la Hunter Valley, tels que les bateaux à vapeur et les nouvelles routes. Une grande partie de la route est tombée en désuétude totale tandis que d'autres parties ont été absorbées par le réseau routier urbain et rural.
Great North_Road_ (roman)/Great North Road (roman) :
Great North Road est un roman de science-fiction de Peter F. Hamilton. Il a été publié pour la première fois en 2012 par Macmillan. Jonathan Wright du magazine SFX a déclaré: "Le dernier roman de Peter F Hamilton est peut-être un conte autonome (bien qu'il y ait beaucoup de possibilités pour des suites), mais il s'agit d'une longueur imposante de 1 100 pages. Équilibrant une intrigue à plusieurs volets, différents lieux exotiques et une énorme distribution de personnages, Hamilton nous plonge directement dans un mystère de meurtre se déroulant dans un futur proche de Newcastle, une ville désormais adjacente à un portail vers un autre monde, la tropicale St Libra. "
Great North_Run/Great North Run :
La Great North Run (appelée Simplyhealth Great North Run à des fins de parrainage) est le plus grand semi-marathon au monde, qui se déroule chaque année dans le nord-est de l'Angleterre en septembre. Les participants courent entre Newcastle upon Tyne et South Shields. La course a été conçue par l'ancien médaillé de bronze olympique du 10 000 m et commentateur de BBC Sport Brendan Foster. La première Great North Run a eu lieu le 28 juin 1981, avec la participation de 12 000 coureurs. En 2011, le nombre de participants était passé à 54 000. Pour la première année, il a été annoncé comme une course amusante locale; près de trente ans plus tard, il est devenu l'un des plus grands événements de course à pied au monde et le plus grand au Royaume-Uni. Seuls le Great Manchester Run et le marathon de Londres attirent chaque année un nombre similaire d'athlètes. L'édition 1992 de la course a incorporé les 1ers championnats du monde de demi-marathon de l'IAAF. L'événement a également des courses juniors et mini attachées, celles-ci se déroulant le samedi avant la course principale sur le Newcastle Quayside. Martin Mathathi détient le record actuel du parcours masculin avec sa course de 58: 56 en 2011. En 2019, le record du parcours féminin de Brigid Kosgei de 64: 28 a amélioré la marque précédente de plus d'une minute et a également été le semi-marathon le plus rapide jamais réalisé par une femme; cependant, le parcours n'était pas éligible pour les records. Cette même année, Mo Farah a remporté un record de sixième Great North Run masculin consécutif.
Great North_Run_Cultural_Programme/Programme culturel Great North Run :
Le programme culturel Great North Run, maintenant connu sous le nom de Great North Run Culture, est une série annuelle de commissions artistiques qui célèbrent et répondent au Great North Run - le plus grand semi-marathon du monde - son histoire et son itinéraire, son esprit et ses souvenirs, le des milliers de voyages et d'histoires de ceux qui y participent. Créé en 2005 pour célébrer la vingt-cinquième Great North Run, Great North Run Culture explore le partenariat entre l'art et le sport. Les commissions ont inclus des projets de film, de photographie, de musique, de danse, de peinture, de dessin, d'écriture et de participation de masse. De nouvelles œuvres ont été créées par des artistes et des créateurs, dont Jane et Louise Wilson, Michael Nyman, Fiona Banner, Bill Bryson, David Almond, Julian Germain, Graham Dolphin, Neville Campbell, Michael Baig-Clifford et Ravi Deepres, Iain Forsyth et Jane Pollard , Suky Best, James Edwards, Stephen Gill et Beat Streuli.
Great North_Tigers_F.C./Great North Tigers FC :
Great North Tigers est un club de football du Botswana qui participe à la première division nord du Botswana et est affilié à la Botswana Football Association.
Great North_Walk/Great North Walk :
Le Great North Walk est un sentier pédestre qui relie Sydney à Newcastle en Nouvelle-Galles du Sud, en Australie. La piste principale, d'une longueur de 250 kilomètres (160 mi), relie l'obélisque de Macquarie Place à Sydney à Queens Wharf dans le parc Bicentennial à Newcastle et est bien signalisée. Il existe de nombreuses "pistes secondaires" qui relient la piste aux zones peuplées le long de la promenade. La promenade comprend une grande variété d'animaux sauvages et de paysages. Une section de 25 kilomètres (16 mi) à l'extrémité nord de Newcastle est également connue sous le nom de Yuelarbah Track. Cette section va de la gare de Teralba au Queens Wharf sur le port de Newcastle. À la gare de Kahibah, la Great North Walk utilise une courte section de The Fernleigh Track et passe le long du côté nord de Glenrock Lagoon pour se rendre à la côte.
Great North_West_Half_Marathon/Great North West_Half_Marathon :
Le Great North West Half Marathon est un événement annuel de course sur route organisé à Blackpool, au Royaume-Uni. Il se tient en février et est organisé par le club de course Fylde Coast Runners. Le parcours est plat et populaire comme course d'entraînement pour le marathon de Londres.
Grand Nord_Bois/Grand Nord Bois :
Le Great North Wood était une forêt de chênes naturels qui commençait à 4,8 km au sud-est du centre de Londres et escaladait la Norwood Ridge. Dans toute son étendue, les limites du bois s'étendaient presque jusqu'à Croydon et aussi loin au nord que Camberwell. Il possédait des propriétés foncières occasionnelles comme de grandes clairières, bien établies par le Moyen Âge comme les hameaux de Penge et de Dulwich. Vingt petits fragments ou replantations subsistent, dont Dulwich Wood, Sydenham Hill Wood, Biggin Wood et Beaulieu Heights. De nombreux noms de lieux font référence au Great North Wood. Les noms de lieux suburbains d'aujourd'hui qui contiennent la contraction Norwood incluent South Norwood, Upper Norwood et West Norwood (connu sous le nom de Lower Norwood jusqu'en 1885). Woodside, Forest Hill et Honor Oak sont d'autres colonies qui reflètent le passé boisé de la région.
Great North_Woods/Great North Woods :
Les Great North Woods, également connues sous le nom de Northern Forest, s'étendent sur quatre États du nord-est des États-Unis : le Maine, le New Hampshire, le Vermont et New York dans la région de la Nouvelle-Angleterre. La région s'étend des lacs Down East du Maine aux monts Adirondack de New York, bordant généralement la province canadienne du Québec. Collectivement, les Great North Woods forment une forêt de 26 millions d'acres (105 000 km2).
Région_des_bois_du_Grand_Nord_(New_Hampshire)/Région des bois du Grand Nord (New Hampshire) :
La région de Great North Woods, également connue sous le nom de North Country, est située à l'extrémité nord du New Hampshire, aux États-Unis, au nord de la région des White Mountains et fait partie de la plus grande région de Great North Woods. Le Great North Woods est une région touristique du New Hampshire et est situé dans le comté de Coos. La ligne de démarcation est vaguement définie comme allant de Cushman, un hameau de Dalton, au sud de Berlin et à l'est jusqu'à la frontière du Maine, en suivant à peu près la US Route 2. La région compte environ 30 000 résidents permanents. Berlin est la plus grande communauté de la région peu peuplée par une marge importante, avec plus d'un tiers de la population de la région. Lancaster, le siège du comté, est la deuxième plus grande communauté. Parmi les communautés restantes de la région, seules Milan, Colebrook et Northumberland comptent plus de 1 000 habitants. Le marketing touristique de la région est assuré par le New Hampshire Grand, le bureau officiel des congrès et des visiteurs de la région, ainsi que par la chambre de commerce d'Androscoggin Valley, la chambre de commerce de Northern Gateway, la chambre de commerce de la région d'Umbagog et le North Chambre de commerce du pays. Contrairement à la région des Montagnes Blanches, plus commercialement développée, au sud, la majeure partie du tourisme dans les Great North Woods est centrée sur la randonnée et le camping dans l'arrière-pays, ainsi que sur les sports de plein air tels que la pêche et la chasse. La partie centrale de la région fait partie de la forêt nationale des Montagnes Blanches, y compris la chaîne pilote et le mont Cabot, le plus haut sommet des Great North Woods. Au nord de la chaîne pilote se trouve la forêt d'État de Nash Stream. Les lacs du Connecticut, sources de la rivière Connecticut, se trouvent à l'extrémité nord de la région. Les principales industries en dehors du tourisme sont l'exploitation forestière et la fabrication de papier, centrées sur Berlin. Il n'y a pas d'autoroutes majeures; presque toutes les routes en dehors des quelques centres de population sont des autoroutes nationales à deux voies. La US Route 3 à l'ouest le long de la rivière Connecticut et, à l'est, la New Hampshire Route 16 le long de la frontière avec le Maine fournissent les principales routes nord-sud, tandis que le trafic est-ouest suit la US Route 2, la New Hampshire Route 110 et le New Hampshire Route 26.
Great North_of_England_Railway/Great North of England Railway :
Le Great North of England Railway (GNER) était l'une des premières compagnies ferroviaires britanniques. Sa ligne principale, ouverte en 1841, était entre York et Darlington, et à l'origine il était prévu de s'étendre jusqu'à Newcastle.
Great North_of_Scotland_Railway/Great North of Scotland Railway :
Le Great North of Scotland Railway (GNSR) était l'une des deux plus petites des cinq grandes compagnies ferroviaires écossaises avant le groupement de 1923, opérant dans le nord-est du pays. Formé en 1845, il a transporté ses premiers passagers sur les 39 miles (63 km) de Kittybrewster, à Aberdeen, à Huntly le 20 septembre 1854. En 1867, il possédait 226 + 1⁄4 miles de route (364,1 km) de ligne et fonctionnait sur un encore 61 milles (98 km). Le début de l'expansion a été suivi d'une période d'économie forcée, mais dans les années 1880, le chemin de fer a été rénové, les services express ont commencé à fonctionner et à la fin de cette décennie, il y avait un service de banlieue à Aberdeen. Le chemin de fer exploitait sa ligne principale entre Aberdeen et Keith et deux itinéraires à l'ouest jusqu'à Elgin, des connexions pouvaient être établies à la fois à Keith et à Elgin pour les services Highland Railway vers Inverness. Il y avait d'autres jonctions avec le Highland Railway à Boat of Garten et Portessie , et à Aberdeen des connexions pour les trajets vers le sud via les chemins de fer calédoniens et nord-britanniques . Sa zone éventuelle englobait les trois comtés écossais d' Aberdeenshire , Banffshire et Moray , avec de courtes longueurs de ligne dans l' Inverness-shire et le Kincardineshire . Le poisson des ports de la mer du Nord et le whisky des distilleries du Speyside sont devenus un important trafic de marchandises. La famille royale a utilisé la ligne Deeside pour voyager vers et depuis le château de Balmoral et lorsqu'ils étaient en résidence, un «train de messager» spécial quotidien partait d'Aberdeen; pendant la majeure partie de la vie du chemin de fer, ce fut son seul service du dimanche. La société exploitait trois hôtels et un réseau de services de bus de liaison a été développé au début du XXe siècle. En 1923, il est devenu une partie du London and North Eastern Railway en tant que sa région du nord de l'Écosse, passant sur 333 + 1⁄2 miles (536,7 km) de ligne et 122 locomotives à vapeur, la plupart des locomotives d'appel d'offres 4-4-0. Le chemin de fer avait plusieurs branches, mais seule sa ligne principale reste aujourd'hui dans le cadre de la ligne Aberdeen à Inverness.
Great Northeast_Athletic_Conference/Great Northeast Athletic Conference :
La Great Northeast Athletic Conference (GNAC) est une conférence sportive collégiale affiliée à la division III de la National Collegiate Athletic Association (NCAA).
Great Northeast_Athletic_Conference_men%27s_basketball_tournament/Tournoi de basketball masculin de la Great Northeast Athletic Conference :
Le tournoi de basket-ball masculin de la Great Northeast Athletic Conference est le tournoi annuel de championnat de basket-ball de la conférence de la NCAA Division III Great Northeast Athletic Conference. Le tournoi a lieu chaque année depuis 1996. Il s'agit d'un tournoi à élimination directe et le classement est basé sur les records de la saison de conférence régulière.
Great Northeast_Collegiate_Hockey_Conference/Great Northeast Collegiate Hockey Conference :
La Great Northeast Collegiate Hockey Conference ( GNCHC ) était une ligue de hockey sur glace de la division II de l' ACHA basée dans la région du centre de l'Atlantique aux États-Unis . La ligue a été dissoute en 2017.
Grand Nord/Grand Nord :
Grand Nord peut faire référence à :
Great Northern,_Piccadilly_and_Brompton_Railway/Great Northern, Piccadilly et Brompton Railway :
Le Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway (GNP&BR), également connu sous le nom de Piccadilly tube, était une compagnie de chemin de fer créée en 1902 qui a construit un chemin de fer souterrain profond à Londres. Le GNP&BR a été formé par la fusion de deux sociétés plus anciennes, le Brompton and Piccadilly Circus Railway (B&PCR) et le Great Northern and Strand Railway (GN&SR). Il a également intégré une partie d'un tracé de tube prévu par une troisième société, la District Railway (DR). La société fusionnée était une filiale de la Underground Electric Railways Company of London (UERL). Le B&PCR et le GN&SR ont été créés respectivement en 1896 et 1898, mais la construction des deux chemins de fer a été retardée pendant la recherche de financement. En 1902, l'UERL, qui contrôlait déjà la RD, prend le contrôle des deux sociétés et lève rapidement des fonds, principalement auprès d'investisseurs étrangers. Un certain nombre d'itinéraires différents étaient prévus, mais la plupart ont été rejetés par le Parlement du Royaume-Uni. Lors de son ouverture en 1906, la ligne du GNP&BR desservait 22 stations et parcourait 14,17 kilomètres (8,80 mi) entre son terminus ouest à Hammersmith et son terminus nord à Finsbury Park. Une courte branche de 720 mètres (2362 pieds) reliait Holborn au Strand. La majeure partie de l'itinéraire se trouvait dans une paire de tunnels, avec 1,1 kilomètre (0,68 mi) à l'extrémité ouest construit au-dessus du sol. Au cours de la première année d'ouverture, il est devenu évident pour la direction et les investisseurs que le nombre de passagers estimé pour le GNP & BR et les autres lignes UERL était trop optimiste. Malgré une intégration et une coopération améliorées avec les autres chemins de fer à tubes, le GNP & BR a connu des difficultés financières. En 1933, elle et le reste de l'UERL ont été pris en propriété publique. Aujourd'hui, les tunnels et les stations du GNP&BR forment la partie centrale de la ligne Piccadilly du métro de Londres.
Grand Nord%3F/Grand Nord ? :
Grand Nord ? est le douzième et dernier livre achevé de la série de livres pour enfants Swallows and Amazons d'Arthur Ransome. Il a été publié en 1947. Dans ce livre, les trois familles de personnages majeurs de la série, les Swallows (la famille Walker), les Amazones (les sœurs Blackett) et les Ds (les deux Callums), sont toutes réunies dans un livre pour la première fois depuis Pigeon Post. Ce livre se déroule dans les Hébrides extérieures et les deux thèmes familiers de Ransome, la voile et l'ornithologie, sont mis en avant.
Great Northern_(indie_band)/Great Northern (groupe indépendant) :
Great Northern est un groupe de rock originaire de Los Angeles composé de la chanteuse/multi-instrumentiste Rachel Stolte et du guitariste/chanteur/multi-instrumentiste Solon Bixler (anciennement de Thirty Seconds to Mars). En 2007, ils signent avec le label indépendant Eenie Meenie Records, où ils sortent leur premier album, Trading Twilight For Daylight (2007), et leur deuxième album, Remind Me Where the Light Is (2009).
Grand Nord_1355/Grand Nord 1355 :
Great Northern Railway 1355 est une locomotive à vapeur à écartement standard construite par Baldwin Locomotive Works en 1909 pour le Great Northern Railway aux États-Unis. Il a été construit en tant que type 4-6-0, Ten-Wheeler, mais il a subi une reconstruction complète en 1924 lorsqu'il est devenu un type 4-6-2, Pacific. Au cours de sa carrière, il a tiré à la fois des trains de marchandises et de passagers, y compris le crack Empire Builder et Oriental Limited du Great Northern. Minnesota le 19 novembre 1909. Il passa ses dix premières années près de Hillyard, Washington, puis en 1919, fut envoyé à Spokane, tous deux en service passagers. Le 19 février 1924, il retourna aux magasins de Dale Street pour une reconstruction majeure. Il n'est pas clair s'il s'agissait en fait d'une reconstruction ou pratiquement d'un nouveau moteur. Les nouvelles pièces comprenaient une chambre de combustion Belpaire, une chaudière plus longue, un surchauffeur de type A, de nouvelles roues avant pleines, un camion traînant Delta qui en a fait un 4-6-2, de nouveaux freins et l'une de ses quatre conversions entre le mazout et le charbon. Il a quitté l'atelier le 29 mai et a été envoyé à la division Willmar, Minnesota pour le travail des passagers. En janvier suivant, il était de retour dans l'atelier pour recevoir un moteur d'appoint sur son camion traînant. Celui-ci a été supprimé en 1929. Il a été renuméroté à nouveau, en 1355, en avril 1926 et converti du charbon au pétrole. Il a ensuite été envoyé à la division Butte, Montana , où il s'occupait principalement de l' Oriental Limited . Il passa les deux dernières années de sa vie active, de 1953 à 1955, à transporter du minerai de fer sur la chaîne de Mesabi jusqu'à sa retraite en 1955. À la fin de 1954, la ville de Sioux City, dans l'Iowa, demanda au Great Northern une locomotive à vapeur. Sioux City était à l'extrémité sud des opérations du GN et en juillet 1955, 1355 a été livré à la ville. En 1995, la locomotive a été déplacée vers les anciens magasins et rotonde de Milwaukee Road, où elle a subi une importante restauration cosmétique.
Grand Nord_2507/Grand Nord 2507 :
Great Northern 2507 (GN 2507) est une locomotive à vapeur de type 4-8-2 "Mountain", membre de la classe P-2. Construite pour le service passagers, la locomotive a été affectée à la traction des trains de passagers des grandes lignes du Great Northern tels que l'Empire Builder et l'Oriental Limited, jusqu'à sa mise à la retraite en décembre 1957 et sa vente à Spokane, Portland et Seattle Railway. La GN 2507 est l'un des deux seuls exemples survivants d'une locomotive de classe P-2 et, depuis 2003, est exposée à la gare de Wishram à Wishram, Washington.
Grand Nord_2584/Grand Nord 2584 :
Great Northern 2584 est une locomotive à vapeur de type 4-8-4 "Northern" construite par Baldwin Locomotive Works à Philadelphie, Pennsylvanie en mars 1930 pour le Great Northern Railway (GN) en tant que membre de la classe S-2. * Notez que les dessins d'élévation de la vue latérale ont été publiés dans la Locomotive Cyclopedia de 1938 par Simmons Boardman Publishing. La locomotive a été construite pour un service de passagers rapide et a été affectée à la traction des trains de passagers de la grande ligne du Grand Nord tels que l'Empire Builder et l'Oriental Limited. Il a ensuite été retiré en décembre 1957 et donné au dépôt du Havre à Havre, Montana pour être exposé en mai 1964. C'est le seul survivant de la classe Great Northern S-2 "Northern", le seul survivant du type Great Northern "Northern" et le plus grand locomotive à vapeur Great Northern survivante.
Grand Nord_400/Grand Nord 400 :
Great Northern 400, surnommée Hustle Muscle, est une locomotive diesel SD45 restaurée appartenant à l'origine à Great Northern (GN). Il a été construit en 1966 en tant que premier SD45 de production par Electro-Motive Division.
Great Northern_Arts_Festival/Festival des arts du Grand Nord :
Le Great Northern Arts Festival a lieu chaque année à Inuvik, dans les Territoires du Nord-Ouest. D'une durée d'environ dix jours, c'est un événement annuel qui se tient chaque été. Il a été créé en 1989 par Charlene Alexander et Sue Rose. Bien que le mandat du festival soit de servir les artistes et artisans du Nord, des artistes du monde entier sont également présents. Le festival est conçu comme un lieu où les artistes peuvent voir le travail des autres et expérimenter de nouvelles applications. Il comprend des arts de tous types, tels que l'art textile et la musique des Territoires du Nord-Ouest. Les artistes participent à des démonstrations, des masterclasses, des séminaires et des ateliers. La galerie du festival propose des pièces à la vente. Il y a des présentations culturelles chaque soir qui incluent des concerts, de la danse, de la mode, de la musique et des contes. La couverture médiatique présente les faits saillants du festival aux téléspectateurs.
Great Northern_Brasserie,_Dundalk/Great Northern Brewery, Dundalk :
La Great Northern Brewery, sur Carrick Road, Dundalk, comté de Louth, était une brasserie irlandaise. Il abritait Harp Lager et appartenait auparavant à Diageo. En 2015, la brasserie a fermé ses portes et la production de Harp Lager et d'autres produits a été transférée à la St. James's Gate Brewery à Dublin. Le site a depuis été racheté par John Teeling et transformé en distillerie, la Great Northern Distillery.
Great Northern_Brewing_Co./Great Northern Brewing Co. :
La Great Northern Brewing Co., communément appelée Great Northern, brasse une bière blonde pleine et moyenne, propriété de Carlton & United Breweries (CUB). Elle est brassée dans le Queensland à la brasserie CUB Yatala. Il est disponible en "stubbies" de 330 ml, "tinnies" de 375 ml et "Tallies" de 700 ml (c'est-à-dire des bouteilles hautes) à 3,5% Abv ou 4,2% Abv.
Great Northern_Brewing_Company/Great Northern Brewing Company :
Great Northern Brewing Company était une brasserie traditionnelle à « flux par gravité » située dans le bloc le plus au nord du centre-ville de Whitefish, dans le Montana. La brasserie a ouvert ses portes en 1995 sous la direction de Minott Wessinger, l'arrière-arrière-petit-fils d'Henry Weinhard. Il mesure environ 15 000 pieds carrés (1 400 m2) et a une capacité annuelle maximale de 8 000 barils. La brasserie a fermé définitivement le 17 février 2020
Great Northern_Concrete_Toboggan_Race/Great Northern Concrete Toboggan Race :
La Great Northern Concrete Toboggan Race (GNCTR) est un événement annuel qui met au défi la créativité des étudiants en génie. Le concours a vu le jour en 1974 et a été créé par le Dr SH Simmonds, président de la section albertaine de l'American Concrete Institute. La première course a eu lieu en 1975 avec des participants de l'Université de l'Alberta, de l'Université de Calgary, du Northern Alberta Institute of Technology et du Southern Alberta Institute of Technology. Depuis ses débuts, GNCTR a grandi pour inclure des universités et des écoles techniques de partout au Canada avec des entrées occasionnelles des États-Unis et d'Europe.
Great Northern_Conference/Great Northern Conference :
La Great Northern Conference est une conférence sportive des lycées de la Wisconsin Interscholastic Athletic Association. Il comprend sept équipes des comtés de Marathon, Taylor, Lincoln, Oneida, Langlade et Vilas dans le nord du Wisconsin. La Conférence a été formée en 2008 avec d'anciens membres de Lumberjack Lakeland, Medford, Northland Pines et Tomahawk, le membre de Cloverbelt Mosinee et Antigo et Merrill de Wisconsin Valley. En 2010, Merrill est revenu à la conférence de la vallée du Wisconsin et Rhinelander a pris sa place.
Great Northern_Dépôt/Great Northern Depot :
Le Great Northern Depot ou Great Northern Passenger Depot peut faire référence à :
Great Northern_Derby/Great Northern Derby :
Le Great Northern Derby est un événement de courses attelées pour les standardbred de 3 ans. C'est un événement majeur pour les poulains et hongres de 3 ans en Nouvelle-Zélande. Il se déroule à Alexandra Park à Auckland, le même soir que l'Auckland Cup début mars. La mise de 400 000 $ est la plus riche pour les enfants de 3 ans en Australasie.
Great Northern_Derby_(course)/Great Northern Derby (course) :
Le Great Northern Derby était une course de chevaux pur-sang à poids fixe pour chevaux de trois ans courue sur une distance de 2400 m à l'hippodrome d'Ellerslie à Auckland, en Nouvelle-Zélande. Il a été interrompu en 1972 après avoir été combiné avec le Derby de Nouvelle-Zélande.
Great Northern_Ascenseur/Great Northern Ascenseur :
Le Great Northern Elevator est une installation de stockage de céréales située au 250 Ganson Street à Buffalo, New York. L'ascenseur est situé sur le City Ship Canal et au moment de son achèvement en 1897, l'ascenseur était le plus grand du monde. L'élévateur a été le premier à utiliser des bacs cylindriques en acier pour le stockage du grain, et aussi l'un des premiers à fonctionner à l'électricité. Le mur-rideau en briques ne supporte ni les bacs ni la maison de travail et a été conçu uniquement pour l'étanchéité.
Great Northern_Expedition/Great Northern Expedition :
La Grande expédition du Nord (russe : Великая Северная экспедиция) ou deuxième expédition du Kamtchatka (russe : Вторая Камчатская экспедиция) était l'une des plus grandes entreprises d'exploration de l'histoire de la côte nord-américaine et arctique, cartographiant la plupart des côtes nord-américaines et arctiques de la Sibérie. réduire les "zones blanches" sur les cartes. Il a été conçu par l'empereur russe Pierre le Grand, mais mis en œuvre par les impératrices russes Anna et Elizabeth. Le principal organisateur et chef de l'expédition était Vitus Bering, qui avait auparavant été chargé par Pierre Ier de diriger la première expédition du Kamtchatka (1725 à 1731). La deuxième expédition du Kamtchatka a duré environ de 1733 à 1743 et a ensuite été appelée la Grande expédition du Nord en raison de l'immense échelle de ses réalisations. L'objectif était de trouver et de cartographier la partie orientale de la Sibérie et, espérons-le, les côtes occidentales de l'Amérique du Nord. Peter I avait une vision pour la marine russe du XVIIIe siècle pour cartographier une route maritime du Nord de l'Europe au Pacifique. Cette entreprise de grande envergure a été parrainée par le Collège de l'Amirauté à Saint-Pétersbourg. Avec plus de 3 000 personnes directement et indirectement impliquées, la deuxième expédition au Kamtchatka a été l'un des plus grands projets de ce type de l'histoire. Son coût, entièrement financé par l'État russe, atteignait environ 1,5 million de roubles, une somme énorme pour l'époque ; environ un sixième des revenus de l'État russe en 1724. Les réalisations de l'expédition comprenaient la découverte européenne de l'Alaska, des îles Aléoutiennes, des îles Commander, de l'île de Béring, ainsi qu'une évaluation cartographique détaillée du nord et du nord-est côte de la Russie et des îles Kouriles. Il a définitivement réfuté la légende d'une masse terrestre dans le Pacifique nord et a fait des recherches ethnographiques, historiques et scientifiques sur la Sibérie et le Kamtchatka. Lorsque l'expédition n'a pas réussi à contourner la pointe nord-est de l'Asie, le rêve d'un passage nord-est économiquement viable, recherché depuis le XVIe siècle, s'est évanoui.
Great Northern_F-8/Great Northern F-8 :
Le Great Northern F-8 est une classe de 125 locomotives à vapeur de type "Consolidation" 2-8-0 construites par Rogers Locomotive and Machine Works, leur successeur corporatif l'American Locomotive Company et Baldwin Locomotive Works entre 1901 et 1907 et exploitées par le Great Northern Railway jusqu'au milieu des années 1950. Ils ont opéré dans tout le Grand Nord en tirant des trains de marchandises, certains étant reconstruits avec des cylindres plus gros et une pression de chaudière plus élevée, leur donnant plus d'effort de traction. Le retrait des F-8 a commencé dès 1932, mais certains dureront et continueront à tirer du fret jusqu'en 1956, date à laquelle le dernier F-8 a été retiré.
Great Northern_Foal_Stakes/Great Northern Foal Stakes :
Great Northern Foal Stakes est une course de chevaux en Nouvelle-Zélande. Il s'agit d'une course de 2 ans répertoriée sur 1400m courue à l'hippodrome d'Ellerslie. La course est actuellement connue sous le nom d'Auckland Futurity Stakes. Jusqu'en 1998 elle se courait fin janvier et était une course de groupe 3, puis elle est devenue une course cotée. De 1999 à 2002, il a été couru fin mars ou avril avant de passer à la fin mai en 2003. Les anciens vainqueurs incluent: Desert Gold qui a remporté la course en 1914. McGinty le vainqueur de 1982 qui a également remporté les 1983 Caulfield Stakes et 1984 Rawson Stakes. La Bella Dama, la gagnante de 2000 qui a remporté le Eight Carat Classic 2000 et en 2001 les Royal Stakes et King's Plate à Ellerslie, les Tesio Stakes à Moonee Valley et les LKS Mackinnon Stakes.
Great Northern_Football_League/Great Northern Football League :
La Great Northern Football League est une ligue de football australienne centrée sur la ville de Geraldton en Australie-Occidentale, qui a été formée en 1961 à la suite de la fusion de la Geraldton Football Association et de la Northampton-Upper Chapman Football Association. Il comprend actuellement quatre clubs de Geraldton (Brigades, Railway, Rover et Towns) et un chacun de Mullewa, Northampton et Nabawa (Chapman Valley).
Great Northern_Freight_Warehouse/Great Northern Freight Warehouse :
Great Northern Freight Warehouse est un entrepôt en briques rouges situé à Fargo, dans le Dakota du Nord, qui a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1990. Il a été construit en 1902 et agrandi plus tard, dans le style architectural de Chicago et/ou de style commercial. histoire et pour son architecture. Le bâtiment est long et étroit, d'environ 40 pieds sur 580 (12 m × 177 m) en plan. L'extrémité est est une section de deux étages de 40 pieds sur 52 pieds (12 m × 16 m) construite en 1923, remplaçant probablement une section de bureaux du bâtiment d'origine de 1902, qui sert de maison mère.
Grand Nord_H-5/Grand Nord H-5 :
Le Great Northern H-5 était une classe de 25 locomotives à vapeur de type 4-6-2 "Pacific" qui ont été construites à l'origine sous le nom de E-14 4-6-0 "Ten Wheelers" par les Baldwin Locomotive Works en 1909 et exploitées par le Great Northern Railway jusqu'au milieu des années 1950. Les locomotives transportaient des trains de voyageurs sur la ligne principale Great Northern, comme l'Empire Builder et l'Oriental Limited. Aujourd'hui, un seul H-5 survit, le n ° 1355. Il a été retiré en juillet 1955 et a déménagé dans les magasins de Milwaukee Road à Sioux City, Iowa, où il réside toujours aujourd'hui.
Great Northern_Highway/Great Northern Highway :
La Great Northern Highway est une autoroute australienne qui relie Perth, la capitale de l'Australie-Occidentale, à son port le plus au nord, Wyndham. Avec une longueur de près de 3 200 kilomètres (2 000 mi), c'est la plus longue autoroute d'Australie, la majorité faisant partie de la Perth Darwin National Highway. L'autoroute est construite comme une chaussée unique scellée, principalement à deux voies, mais avec quelques ponts à voie unique dans le Kimberley. La Great Northern Highway traverse des régions éloignées de l'État et constitue le seul lien routier scellé entre le Territoire du Nord et le nord de l'Australie occidentale. Sur le plan économique, il offre un accès vital à travers la Wheatbelt et le Mid West aux régions riches en ressources du Pilbara et du Kimberley. Dans ces zones, les industries clés de l'exploitation minière, de l'agriculture et des stations pastorales, et du tourisme dépendent toutes de l'autoroute. À Perth, l'autoroute commence à Midland, près de la Great Eastern Highway, et plus au nord croise les autoroutes Reid et Roe, qui forment ensemble le périphérique de Perth. Il existe également trois autoroutes rurales qui partent de la Great Northern Highway. Brand Highway et North West Coastal Highway offrent une route côtière alternative entre Muchea et Port Hedland, tandis que Victoria Highway transporte la route nationale et le trafic inter-États dans le Territoire du Nord. Divers itinéraires routiers sont attribués à des tronçons de la Great Northern Highway, y compris les itinéraires de l'autoroute 1, la route nationale 1 et la route nationale 1, ainsi que la route nationale 95. L'autoroute a été créée en 1944 à partir de routes existantes dans la ceinture de blé et d'une série de pistes à travers zones pastorales reculées. Cependant, c'était une route dangereuse qui pouvait être poussiéreuse pendant la saison sèche et marécageuse ou emportée pendant la saison des pluies. Certaines sections étaient effectivement du sable infranchissable, tandis que d'autres contenaient des affleurements calcaires. La croissance économique et le développement dans le nord de l'Australie-Occidentale ont suscité des efforts d'amélioration initiaux, et le Beef Roads Scheme du gouvernement fédéral dans les années 1960 a abouti à une route de qualité nettement supérieure dans le Kimberley. La construction d'une route scellée de Perth à Wyndham, y compris de nombreux ponts pour réduire l'impact des inondations saisonnières, a pris de nombreuses années. La dernière section a ouvert le 16 décembre 1989 et a reçu une couverture médiatique nationale. Cependant, à ce moment-là, de nombreuses sections plus anciennes étaient soit usées, soit non conformes aux normes modernes. Diverses améliorations ont été effectuées sur de petites sections, sur toute la longueur de l'autoroute, et d'autres travaux sont prévus. La partie la plus au sud de l'autoroute, de Midland à Muchea, a été contournée en 2020 par le projet NorthLink WA qui a modernisé et prolongé l'autoroute du Tonkin jusqu'à Muchea. Cette section reste utilisée pour le trafic local et le tourisme dans la région de Swan Valley.
Great Northern_Hotel,_Chicago/Great Northern Hotel, Chicago :
Le Great Northern Hotel était un hôtel historique du quartier Loop de Chicago. Il était situé à l'angle nord-est de Jackson Boulevard et Dearborn Street à Chicago, Illinois. Le bâtiment a été conçu par Burnham et Root. Ils ont créé un nouveau design, avec un plan d'étage d'immeubles de bureaux urbains exempt d'influences historiques ou européennes. Le site est maintenant occupé par le bâtiment fédéral Dirksen.
Great Northern_Hotel,_Newcastle/Great Northern Hotel, Newcastle :
Le Great Northern Hotel est un hôtel classé au patrimoine situé au 89 Scott Street, Newcastle, ville de Newcastle, Nouvelle-Galles du Sud, Australie. Il a été ajouté au registre du patrimoine de l'État de la Nouvelle-Galles du Sud le 2 avril 1999.
Great Northern_Hotel,_Townsville/Great Northern Hotel, Townsville :
Le Great Northern Hotel est un hôtel classé au 500 Flinders Street, Townsville CBD, City of Townsville, Queensland, Australie. Il a été conçu par Tunbridge & Tunbridge et construit de 1900 à 1901. Il a été ajouté au registre du patrimoine du Queensland le 21 octobre 1992.
Grand Nord_M-1/Grand Nord M-1 :
Le Great Northern Railway M-1 était une classe de 35 locomotives américaines 2-6-8-0 introduites en 1910. Au total, 35 de ces locomotives Mallet ont été construites par Baldwin Locomotive Works en deux lots; les 10 premiers en décembre 1909, suivis de 25 autres de juin à août 1910. Ils étaient les premiers articulés et ont travaillé toute leur vie sur le Great Northern Railway (GN). Ces moteurs étaient inhabituels en raison de la présence de deux ensembles inégaux de roues motrices; l'ensemble avant ayant six roues motrices et l'ensemble arrière ayant huit roues motrices. Tous les M-1 ont été convertis en cylindres à simple expansion de 1926 à 1927 et reclassés M-2. Vingt-deux des M-2 ont été démantelés entre 1929 et 1931, les pièces étant recyclées dans de nouveaux Mikados de classe O-7 numérotés 3376-3396 en 1930. Trois O7 Mikado ont été reconstruits en O8 Mikado numérotés 3397-3399 en 1932. Les 13 M-2 non reconstruits ont duré jusqu'à l'ère de la dieselisation et ont été vendus à la ferraille entre 1949 et 1954. Aucun M-1 n'a survécu jusqu'à la conservation. Aucun des O-8 qui ont été reconstruits à partir des O-7 qui faisaient autrefois partie des M-1 n'a été préservé non plus.
Great Northern_Mall/Great Northern Mall :
Great Northern Mall peut désigner ce qui suit : Great Northern Mall (New York) à Clay, New York Great Northern Mall (Ohio) à North Olmsted, Ohio
Great Northern_Mall_(New_York)/Great Northern Mall (New York) :
Le Great Northern Mall est un centre commercial régional fermé situé dans la banlieue de Syracuse à Clay, New York. Le centre commercial est actuellement en cours de développement par Hart Lyman Company qui transformera le centre commercial en un centre de style de vie avec des appartements et des maisons de ville de luxe, une salle de cinéma et un hôtel, des boutiques et des restaurants haut de gamme. Le centre commercial dessert la banlieue nord de Syracuse et le comté d'Onondaga. Depuis l'ouverture du centre en 1988, les ancres précédentes ont inclus The Bon-Ton, Dey Brothers, Chappell's, Macy's, Sibley's, Kaufmann's, Dick's Sporting Goods et Hess's. Le centre commercial est resté un centre commercial majeur avant de se transformer finalement en un centre de style de vie actuellement en cours de développement. La fin des années 2010 a vu plusieurs ancres de chaînes traditionnelles mettre à jour leurs flottes de briques et de mortier après avoir été perturbées par les détaillants numériques ces dernières années. Le 4 janvier 2017, Macy's, qui maintient un avant-poste beaucoup plus grand à Destiny USA, a annoncé dans le cadre d'une stratégie visant à se concentrer sur leurs emplacements les plus performants qu'ils quitteraient le centre. Le 28 juin 2018, il a été annoncé que Sears obturateur dans le cadre d'un plan en cours pour éliminer progressivement la brique et le mortier. Le 10 juillet 2021, Dick's Sporting Goods est passé à un centre commercial ancré à Wegmans à moins d'un mile. Un IHOP a ouvert devant le centre commercial le 16 mars , 2021.Le 17 août 2022, le centre commercial a annoncé que Hart Lyman Company transformait le centre commercial en un centre de style de vie avec des appartements et des maisons de ville de luxe, un cinéma et un hôtel, des boutiques et des restaurants haut de gamme.

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