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vendredi 18 novembre 2022

French frigate Fraternité 1788""


Paquet_fiscal_français_de_2007/Paquet fiscal français de 2007 :
Le paquet fiscal français de 2007 est une série de mesures mises en œuvre par l'administration Fillon en 2007. Le paquet fiscal est souvent appelé en France loi TEPA, faisant référence à la loi en faveur du travail, de l'emploi et du pouvoir d'achat. , l'emploi et le pouvoir d'achat). Le train de mesures consiste en des mesures fiscales visant à alléger la charge fiscale des entreprises, à libéraliser le marché du travail et à stimuler l'investissement.
French flag_model/Modèle du drapeau français :
Le modèle du drapeau français est une définition conceptuelle d'un morphogène, décrite par Lewis Wolpert dans les années 1960. Un morphogène est défini comme une molécule de signalisation qui agit directement sur les cellules (et non par induction en série) pour produire des réponses cellulaires spécifiques dépendant de la concentration de morphogène. Au début du développement, les gradients de morphogènes génèrent différents types de cellules dans un ordre spatial distinct. Le motif du drapeau français se trouve souvent en combinaison avec d'autres: le développement des membres des vertébrés est l'un des nombreux phénotypes présentant un Turing superposé à un motif complémentaire (dans ce cas, le motif de Turing).
Champion_de_France_de_course_de_plat_Jockey/Champion_de_France_de_course_de_plat_Jockey :
Le titre de Champion de France Jockey de courses de plat est décerné au jockey qui monte le plus de vainqueurs de plat en France. Le championnat se déroulait autrefois sur toute l'année civile, mais depuis 2022, il se déroule du 1er mars au 31 octobre. Le changement a été fait pour relancer la compétition et la rendre plus attrayante pour les jeunes jockeys. Le nom des récompenses en français est Cravache d'Or (Golden Whip) pour le vainqueur, Cravache d'Argent (Silver Whip) pour le finaliste et Cravache de Bronze (Bronze Whip) pour le troisième jockey.
Flotte française_au_siège_de_Toulon/Flotte française au siège de Toulon :
Le sort de la flotte française lors du siège de Toulon a marqué l'une des premières opérations importantes de la Royal Navy britannique pendant les guerres de la Révolution française . En août 1793, cinq mois après que la Convention nationale a déclaré la guerre à la Grande-Bretagne, entraînant ainsi la Grande-Bretagne dans la guerre en cours de la première coalition, le gouvernement de la ville méditerranéenne française de Toulon s'est soulevé contre le gouvernement national républicain en faveur de la faction royaliste. . Toulon était le principal port naval français sur la Méditerranée et la quasi-totalité de la flotte méditerranéenne française était ancrée dans le port. Après des négociations, le commandant britannique en Méditerranée, l'amiral Lord Hood, les royalistes de la ville ont pris le contrôle et les forces britanniques, aux côtés d'alliés d'Espagne, de Naples et de Sardaigne, sont entrées dans la ville, saisissant la flotte et préparant les défenses contre l'inévitable contre-attaque républicaine. Bien que puissamment fortifiées contre les attaques par mer, les vastes défenses de Toulon du côté terrestre de la ville avaient été conçues pour être tenues par un nombre substantiel de troupes, ce qui manquait manifestement aux alliés. Cette faiblesse serait impitoyablement exposée par une campagne d'artillerie républicaine très efficace commandée par le capitaine Napoléon Bonaparte. Les différends politiques avec les alliés italiens ont empêché les renforts d'atteindre les défenseurs et la défaite des forces royalistes ailleurs en France a renforcé l'armée assiégeante. Le 17 décembre, les forces républicaines s'emparent des hauteurs surplombant le port et la situation des défenseurs devient intenable. Hood a ordonné une évacuation et alors que les forces alliées organisaient un retrait au combat, le capitaine britannique Sir Sidney Smith et l'espagnol Don Pedro Cotiella se sont portés volontaires pour mener des groupes de bateaux dans le port pour détruire la flotte française, qui est restée au mouillage. Les groupes de bateaux ont essuyé des tirs nourris depuis le rivage alors qu'ils utilisaient des pompiers pour enflammer les navires de guerre ancrés, Smith se concentrant sur ces navires dans le nouvel arsenal tandis que les Espagnols recevaient l'ordre de brûler les entrepôts et l'ancien arsenal. Pour des raisons qui restent obscures, mais que les historiens britanniques ont parfois attribuées à la trahison, les Espagnols n'ont pas réussi à détruire les navires qui leur étaient confiés, et lorsque la force s'est retirée, a fait exploser deux carcasses de poudre, ils ont reçu l'ordre de couler dangereusement près des hommes de Smith, tuant plusieurs . Au matin du 19 décembre, huit navires de ligne français et trois frégates avaient été détruits, tandis que Hood avait réussi à retirer trois navires de ligne et six frégates qui avaient été distribués aux marines alliées. Alors que Smith brûlait la flotte, les navires de l'escadre britannique de Toulon ont réussi à éliminer la garnison alliée ainsi que plus de 14 000 réfugiés royalistes. Le reste de la flotte méditerranéenne française a survécu et a été réparé en 1794, participant à de nombreuses batailles qui ont suivi.
Scie à ras française/scie à ras française :
Une scie à ras française est un outil à double tranchant, semblable à une scie à placage, qui est conçu pour couper les extrémités des goujons, des tenons et d'autres saillies au ras d'une surface. La lame a généralement 11 dents par pouce d'un côté et 20 dents par pouce de l'autre côté, ce qui la rend plus polyvalente que les autres scies à coupe à ras. La lame mesure environ 6 pouces de long et, afin d'éviter de marquer la surface, les dents de la scie sont légèrement inclinées vers le haut.
French fluyt_Fortune_(1758)/French fluyt Fortune (1758):
Fortune était un magasin armé de la Marine française. Elle est connue pour avoir participé au Premier voyage des Kerguelen.
French fluyt_Gros_Ventre_(1767)/French fluyt Gros Ventre (1767):
Le Gros Ventre était un magasin armé de la Marine française. Elle est remarquable pour sa participation au premier voyage de Kerguelen et pour sa mission de découverte en solo qui a suivi en Australie. L'Anse du Gros Ventre a été nommée en son honneur.
Fluyt français_Salomon/Fluyt français Salomon :
Salomon était un navire marchand construit à Nantes que la Marine royale française a acheté et commandé comme fluyt. En 1781, il est reclassé pompier et rebaptisé Pulvérisateur, et sert dans l'océan Indien dans l'escadre de Suffren sous le capitaine de brûlot Villaret de Joyeuse.
French fluyt_Seine_(1845)/French fluyt Seine (1845):
Le fluyt français Seine était un fluyt de la marine française. Envoyé dans le Pacifique à une époque de rivalité coloniale avec le Royaume-Uni pour à la fois consolider les positions françaises et apaiser diplomatiquement les tensions avec les Britanniques, il s'échoue au large de Balade et fait naufrage. Les vestiges du navire sont devenus un sujet d'intérêt pour l'archéologie maritime, livrant notamment un rare exemple d'appareil de dessalement des années 1840.
French fluyt_%C3%89gyptienne_(1812)/French fluyt Égyptienne (1812):
Égyptienne était une flute de classe Licorne de la marine française.
Fluyt français_%C3%89toile_(1767)/Fluyt français Étoile (1767) :
Étoile ("Star") était un flute de la marine française. Elle était à l'origine un marchand nommé Placelière et a été achetée par la Marine alors qu'elle était encore sur les stocks. Elle est rebaptisée Étoile en avril 1763 et reclassée corvette. Elle est célèbre pour avoir été l'un des navires de Louis Antoine de Bougainville lors de sa circumnavigation entre 1766 et 1769, avec Boudeuse.
Musique_folk française/Musique folklorique française :
Alors que l'Europe a connu une vague de renaissance des racines dans les années 1950 et 1960, la France a retrouvé sa culture régionale en faisant revivre la musique traditionnelle. La Bretagne, le Limousin, la Gascogne, la Corse et l'Auvergne comptent parmi les régions qui ont connu un regain notable de popularité de la musique folklorique. Les styles de musique traditionnels avaient surtout survécu dans les régions reculées, telles que l'île de Corse et l'Auvergne montagneuse, ainsi que les terres plus nationalistes des Basques et des Bretons. Dans de nombreux cas, les traditions folkloriques ont été ravivées ces dernières années pour répondre aux besoins des touristes. Ces groupes folkloriques privilégient les mélodies du tout début du XXe siècle et l'utilisation de l'accordéon piano. Les musiques et danses folkloriques s'imposent désormais comme un passe-temps populaire à part entière avec d'innombrables festivals, concerts et bals folkloriques à travers la France et de nombreuses publications régulières qui lui sont consacrées.
Folklore français/folklore français :
Le folklore français englobe les fables, le folklore, les contes de fées et les légendes du peuple français.

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