French films of 1918

French football_bribery_scandal/Scandale de la corruption dans le football français :
Le scandale de la corruption dans le football français ( français : Affaire VA-OM ) s'est produit lors d'un match de Division 1 française de 1992 à 1993 entre Valenciennes et l' Olympique de Marseille . Le président marseillais Bernard Tapie et le directeur général Jean-Pierre Bernès ont contacté les joueurs de Valenciennes Jorge Burruchaga, Jacques Glassmann et Christophe Robert par l'intermédiaire du joueur marseillais Jean-Jacques Eydelie, qui leur a demandé de sous-performer dans le match afin que Marseille puisse rester plus frais pour ses champions de l'UEFA 1993 Match de finale de Ligue contre l'AC Milan six jours plus tard. Burruchaga et Robert ont accepté le pot-de-vin. Cependant, Glassmann a refusé de participer au pot-de-vin et a été celui qui a révélé publiquement le scandale. Glassmann a reçu le prix du fair-play de la FIFA 1995 pour avoir refusé de participer au pot-de-vin. Le scandale a conduit à retirer le titre de champion à Marseille, mais le Paris Saint-Germain, deuxième, l'a refusé, de sorte qu'aucune équipe n'est classée comme remportant le titre de champion 1992-1993. Lors du procès qui a suivi, Tapie, Bernès, Burruchaga, Eydelie et Robert ont tous été reconnus coupables de corruption. Tapie et Eydelie ont été condamnés à des peines de prison, tandis que Bernès, Burruchaga et Robert ont tous reçu des peines avec sursis.
Clubs_de_football_francais_dans_les_competitions_internationales/Clubs de football français dans les compétitions internationales :
Les clubs de football français participent aux compétitions de football des associations européennes depuis la saison 1955-1956, lorsque Reims a participé à la première Coupe d'Europe. Marseille est devenu le premier club français à remporter l'UEFA Champions League en 1993, bien que leur victoire ait été éclipsée par le fait que leur président a soudoyé des joueurs de Valencieness pour leur permettre de remporter la ligue de la même manière. Le seul autre club français à avoir remporté un trophée majeur en Europe est le Paris Saint-Germain, qui a remporté la Coupe des vainqueurs de coupe en 1996.
French football_league_system/Système de la ligue française de football :
Le système de la ligue française de football est une série de ligues interconnectées pour le football interclubs en France et à Monaco, et comprend une équipe espagnole. Aux deux niveaux supérieurs du système se trouve la Ligue de Football Professionnel, qui se compose de deux divisions nationales professionnelles, la Ligue 1 et la Ligue 2. En dessous se trouvent un certain nombre de ligues gérées par la Fédération Française de Football. Au niveau 3 se trouve le Championnat National semi-professionnel. En dessous se trouve le Championnat National amateur 2 (niveau 4), qui est divisé en quatre divisions régionales parallèles, suivi du Championnat National 3 (niveau 5), qui est divisé en 12 divisions régionales parallèles. En dessous se trouvent de nombreuses autres ligues et divisions régionales et départementales. Les clubs qui terminent la saison au sommet ou près du sommet de leur division peuvent être éligibles à une promotion dans une division supérieure. De même, les clubs terminant au bas ou près du bas de leur division peuvent être relégués dans une division inférieure.
Français pour_débutants/Français pour débutants :
French for Beginners (en allemand : Französisch für Anfänger) est une comédie romantique franco-allemande réalisée en 2006 et réalisée par Christian Ditter. Le thème du film est le jeune amour lors d'un échange scolaire en France, compliqué par les barrières linguistiques et les différences culturelles.
Le français pour_l'amour/le français pour l'amour :
French for Love était une série télévisée éducative canadienne de langue française qui a été diffusée sur CBC Television de 1965 à 1966.
Le français pour_le_futur/le français pour le futur :
Le français pour l'avenir fait la promotion du bilinguisme officiel du Canada et des avantages immédiats et tout au long de la vie d'apprendre et de communiquer en français auprès des élèves de la 7e à la 12e année partout au Canada. Le français pour l'avenir envisage un Canada où tous les jeunes valorisent notre héritage français, apprécient les cultures francophones et s'efforcent d'exceller dans la langue française.
Forces françaises_en_Afghanistan/Forces françaises en Afghanistan :
Les forces françaises en Afghanistan ont été impliquées dans la guerre en Afghanistan à partir de fin 2001, jusqu'à leur retrait complet en 2014. Elles ont opéré dans deux cadres distincts : la Force internationale d'assistance à la sécurité (ISAF), menée par l'OTAN sur mandat des Nations unies "Operation Enduring Freedom ", sous commandement américain, dans le cadre de la guerre contre le terrorisme. Les forces françaises ont contribué aux deux chapitres de plusieurs opérations nationales : Opération Pamir avec l'ISAF, Opération Héraklès pour les composantes navale et aérienne Opération Épidote pour l'entraînement de l'armée afghane Opération Arès pour des opérations spéciales dans le cadre de « l'opération Enduring Freedom » Au 1er novembre 2009, 4 000 militaires français sont déployés en Afghanistan, dont l'appui aérien de la Force opérationnelle interarmées 150 dans l'océan Indien. Par ailleurs, 150 gendarmes ont été déployés fin 2009. Les opérations pour la seule année 2009 ont coûté 450 millions d'euros, soit plus de la moitié des 870 millions d'euros consacrés aux opérations militaires à l'étranger. Au total, 86 militaires ont été tués. En février 2012, après qu'un soldat afghan a tiré et tué quatre soldats français dans l'est de l'Afghanistan, le président français Nicolas Sarkozy a menacé de suspendre les opérations françaises en Afghanistan. Le président nouvellement élu, François Hollande, a annoncé en juin 2012 qu'il retirerait 2 000 des 3 400 soldats français en Afghanistan, laissant 1 400 pour la formation et la logistique. En novembre 2012, les troupes combattantes françaises ont été retirées d'Afghanistan, ne laissant que le contingent logistique dans le pays.
Forces françaises_à_Djibouti/Forces françaises à Djibouti :
Les forces françaises à Djibouti ( FFDj ) ( français : Les forces françaises stationnées à Djibouti , lit. «Les forces françaises stationnées à Djibouti») sont une base militaire française à l'étranger . Il constitue le plus important contingent militaire français hors de France. L'armée française est restée présente à Djibouti depuis l'indépendance du territoire. A partir de juin 1977, les conditions des forces françaises sont fixées dans le cadre d'un protocole provisoire (équivalent d'un accord de défense). Un nouvel accord est en vigueur depuis 2014.
Jardin à la française/Jardin à la française :
Le jardin à la française, également appelé jardin à la française, est un style de jardin basé sur la symétrie et le principe d'imposer un ordre à la nature. Son exemple est généralement considéré comme étant les Jardins de Versailles conçus au XVIIe siècle par le paysagiste André Le Nôtre pour Louis XIV et largement copiés par d'autres cours européennes.
franc français/franc français :
Le franc (, français : [fʁɑ̃] (écouter) ; signe : F ou Fr), également communément appelé franc français (FF), était une monnaie de la France. Entre 1360 et 1641, c'était le nom des pièces de monnaie valant 1 livre tournois et il est resté dans le langage courant comme terme désignant cette somme d'argent. Il fut réintroduit (sous forme décimale) en 1795. Après deux siècles d'inflation, il fut rebaptisé en 1960, chaque nouveau franc (NF) valant 100 anciens francs. La désignation NF a été maintenue pendant quelques années avant que la monnaie ne redevienne simplement le franc. Cependant, de nombreux résidents français ont continué à citer les prix d'articles particulièrement chers en termes d'ancien franc (équivalent au nouveau centime), jusqu'à et même après l'introduction de l'euro (pour les pièces et les billets) en 2002. Le franc français était une monnaie de réserve internationale de référence couramment détenue aux XIXe et XXe siècles.
Frites/Frites :
Les frites (anglais nord-américain), les frites (anglais britannique), les frites (anglais indien), les pommes de terre frites, ou simplement les frites, sont des pommes de terre frites coupées en batonnet ou en allumette d'origine contestée de Belgique et de France. Ils sont préparés en coupant les pommes de terre en lanières égales, en les séchant et en les faisant frire, généralement dans une friteuse. Les pommes de terre rousses précoupées, blanchies et congelées sont largement utilisées et parfois cuites dans un four ordinaire ou à convection; les friteuses à air sont de petits fours à convection commercialisés pour la friture des pommes de terre. Les frites sont servies chaudes, molles ou croustillantes, et sont généralement consommées dans le cadre du déjeuner ou du dîner ou seules comme collation, et elles apparaissent généralement sur les menus des convives, des restaurants de restauration rapide, des pubs et des bars. Ils sont souvent salés et peuvent être servis avec du ketchup, du vinaigre, de la mayonnaise, de la sauce tomate ou d'autres spécialités locales. Les frites peuvent être garnies plus lourdement, comme dans les plats de poutine ou de frites au chili. Les frites peuvent être faites à partir de patates douces au lieu de pommes de terre. Une variante cuite au four, les frites au four, utilise moins ou pas d'huile.
Frégate française_Aconit_(F65)/Frégate française Aconit (F65) :
Aconit était une frégate unique construite pour la marine française pendant la guerre froide, en service de 1973 à 1997. Elle a été nommée d'après la corvette Aconit qui a combattu dans les Forces navales françaises libres pendant la Seconde Guerre mondiale.
Frégate française_Aconit_(F_713)/Frégate française Aconit (F 713) :
L'Aconit est une frégate furtive polyvalente de la Marine française. Initialement nommé Jauréguiberry, il est aujourd'hui le quatrième navire français nommé d'après la corvette FNFL Aconit.
Frégate française_Adrienne_(1809)/Frégate française Adrienne (1809) :
L'Adrienne était une frégate de 46 canons de la classe Pallas de la marine française. Le 29 mars 1811, elle quitte Toulon avec Amélie, escortant le magasin Dromadaire transportant 8 tonnes de poudre à canon et de munitions à Corfou. Deux jours plus tard, les navires ont croisé un escadron britannique composé du HMS Unite et du HMS Ajax. Dromadaire a été capturé, tandis que les frégates ont réussi à s'échapper à Portoferraio. Elle est rebaptisée Aurore le 11 avril 1814, Dauphine le 5 septembre 1829 et de nouveau Aurore le 9 août 1830.
Frégate française_Africaine_(1798)/Frégate française Africaine (1798) :
L'Africaine était l'une des deux frégates de classe Preneuse de 40 canons de la marine française construites selon une conception de Raymond-Antoine Haran. Elle transportait vingt-huit canons de 18 livres et douze canons de 8 livres. Les Britanniques l'ont capturée en 1801, pour que les Français la reprennent en 1810. Ils l'ont abandonnée en mer car elle avait été démâtée et gravement endommagée, de sorte que les Britanniques l'ont reprise le lendemain. Elle a été démantelée en 1816.
Frégate française_Agla%C3%A9_(1788)/Frégate française Aglaé (1788) :
L'Aglaé était une frégate de 32 canons de la Marine nationale française, construite sur un dessin de P. Duhamel.
Frégate française_Aigle_(1782)/Frégate française Aigle (1782) :
La frégate française Aigle a été lancée en 1780 en tant que corsaire. La marine française l'a achetée en 1782, mais les Britanniques l'ont capturée la même année et l'ont emmenée dans la Royal Navy en tant que HMS Aigle de 38 canons de cinquième rang. Pendant les guerres de la Révolution française, elle a servi principalement en Méditerranée, où elle a fait naufrage en 1798.
Frégate française_Aigrette_(1756)/Frégate française Aigrette (1756) :
L'Aigrette était une frégate de 30 canons de la classe Blonde de la marine française. Elle a participé à la guerre de Sept Ans et à la guerre d'indépendance américaine.
Frégate française_Aimable_(1776)/Frégate française Aimable (1776) :
Aimable était une frégate de 26 canons de la classe Alcmène de la marine française.
Frégate française_Alceste_(1780)/Frégate française Alceste (1780) :
Alceste était une frégate de classe Magicienne de la marine française, lancée en 1780, que les Britanniques ont saisie lors du siège de Toulon. Ils l'ont transférée au royaume de Sardaigne , mais les Français l'ont reprise un an plus tard lors de l'action du 8 juin 1794. Les Britanniques l'ont à nouveau capturée lors de l'action du 18 juin 1799 et l'ont mise en service sous le nom de HMS Alceste . En 1801, elle devint une batterie flottante et elle fut vendue l'année suivante.
Frégate française_Alcm%C3%A8ne_(1774)/Frégate française Alcmène (1774) :
L'Alcmène était une frégate de 26 canons de la Marine nationale française, conçue par Doumet, navire de tête de sa classe. Elle a notamment participé à la guerre d'indépendance américaine.
Frégate française_Alcm%C3%A8ne_(1811)/Frégate française Alcmène (1811) :
La frégate française Alcmène était une frégate de classe Armide de 44 canons nominaux, lancée en 1811. Les Britanniques l'ont capturée en 1814. La Royal Navy l'a nommée HMS Dunira, puis l'a rebaptisée HMS Immortalite mais ne l'a jamais commandée ni équipée pour la mer. . En mars 1822, elle devint un navire de réception à Portsmouth. Il est vendu en janvier 1837. En 1813, avec Iphigénie, il sert à Cherbourg, dans l'escadre du contre-amiral Amable Troude, pour protéger la rade.
Frégate française_Alg%C3%A9rien/Frégate française Algérien :
Algérien était une escorte de destroyers de classe Cannon initialement nommée USS Cronin (DE-107) en l'honneur de Cornelius Cronin, un marin qui a reçu la médaille d'honneur pendant la guerre civile américaine. Il a été transféré aux Forces navales françaises libres en 1944 et est devenu une partie de la marine française après-guerre. Elle a été classée frégate en service français. Elle a été rebaptisée Oise en 1962 et ferraillée en 1965.
Frégate française_Alsace/Frégate française Alsace :
L'Alsace (D656) est une frégate de classe Aquitaine de la Marine nationale française développée dans le cadre du programme de frégates polyvalentes FREMM. Elle est la première des deux variantes de défense aérienne de la classe connue sous le nom de FREMM DA (Frégate Européenne Multimissions de Défense Aérienne) du programme.
Frégate française_Amazone_(1778)/Frégate française Amazone (1778) :
Amazone était une frégate de classe Iphigénie de 32 canons de la marine française. Elle était le deuxième navire de la marine française à recevoir un revêtement en cuivre en 1778. Elle a servi dans la guerre d'indépendance américaine sous le capitaine Lapérouse, et plus tard dans les guerres de la Révolution française.
Frégate française_Amiral_Charner/Frégate française Amiral Charner :
Amiral Charner (F 727) était une frégate de classe Commandant Rivière de la Marine française. Elle a ensuite été transférée à la Marine nationale de l'Uruguay en 1991 et rebaptisée Montevideo. Le navire a été démoli en 2016.
Frégate française_Amphitrite_(1808)/Frégate française Amphitrite (1808) :
Amphitrite était une frégate de classe Armide de 44 canons de la marine française qui a servi pendant les guerres napoléoniennes. Commandé le 6 janvier 1806, l'Amphitrite est mis en chantier à Cherbourg-en-Cotentin, en France, en août 1806. Il est lancé le 11 avril 1808 et achevé plus tard dans l'année. Sous le commandement du capitaine de frégate Jean François Denis de Keredern de Trobriand, Amphitrite quitta Cherbourg à destination de la Martinique le 10 novembre 1808 dans le cadre d'un escadron sous le commandement général du contre-amiral Jacques Félix Emmanuel Hamelin qui comprenait également les frégates Vénus et Junon, le brick Cygne, et le vaisseau Papillon Le lendemain, l'escadre se sépare. Amphitrite est arrivé à Fort-de-France, en Martinique, pour le trouver bloqué par la Royal Navy britannique. Elle réussit à se faufiler et à rejoindre le port. Le 3 février 1809, alors que les Britanniques attaquaient la Martinique, les Français sabordèrent Amphitrite pour empêcher sa capture. En 1960, les travaux de construction d'un port de commerce moderne à Fort de France mettent à jour le fond de la coque d'Amphitrite. Des tôles de cuivre de la coque et d'autres fragments ont été récupérés et sont aujourd'hui exposés au Service Régional de l'Archéologie.
Frégate française_Am%C3%A9lie_(1808)/Frégate française Amélie (1808) :
Amélie était une frégate de classe Pallas de 46 canons de la marine française. Le 21 octobre 1809, elle appareille de Toulon pour escorter un convoi à destination de Barcelone. Pourchassée par une escadre britannique sous Collingwood lors de la bataille de Maguelone, elle réussit à s'échapper à Marseille malgré un beaupré cassé, et finit par atteindre Toulon le 3 novembre. Le 29 mars 1811, elle quitta Toulon avec Adrienne, escortant le magasin Dromadaire transportant 8 tonnes de poudre à canon et de munitions à Corfou. Deux jours plus tard, les navires ont croisé un escadron britannique composé du HMS Unite et du HMS Ajax. Dromadaire a été capturé, tandis que les frégates ont réussi à s'échapper à Portoferraio. Lors de la restauration des Bourbons, elle fut rebaptisée Junon, à compter du 11 avril 1814. Elle servit lors de l'expédition d'Espagne sous les ordres du capitaine Rosamel, capturant un corsaire le 3 mars 1823 et combattant Barcelone. Il servit comme transporteur à Madagascar, puis fut réarmé en Méditerranée, avant d'être frappé en 1842.
Frégate française_Andromaque_(1777)/Frégate française Andromaque (1777) :
Andromaque était une frégate de classe Nymphe de 32 canons de la marine française.
Frégate française_Andromaque_(1811)/Frégate française Andromaque (1811) :
Andromaque était une frégate de classe Ariane de 40 canons de la marine française.
Frégate française_Aquitaine/Frégate française Aquitaine :
L'Aquitaine est une frégate en service dans la Marine Nationale. Il est le premier navire de sa classe de frégates françaises, elles-mêmes développées par le programme de frégates polyvalentes FREMM.
Frégate française_Ariane_(1811)/Frégate française Ariane (1811) :
Ariane était une frégate de 40 canons de la Marine nationale française, navire de tête de sa classe.
Frégate française_Armide_(1804)/Frégate française Armide (1804) :
Armide était une frégate de 40 canons de la Marine nationale française, navire de tête de sa classe, et lancée en 1804 à Rochefort. Elle a servi brièvement dans la marine française avant que la Royal Navy ne la capture en 1806. Elle a ensuite servi dans la Royal Navy jusqu'en 1815, date à laquelle elle a été démantelée.
Frégate française_Art%C3%A9mise_(1794)/Frégate française Artémise (1794) :
Artémise était une frégate de classe Magicienne de 32 canons de la marine française. Elle était en construction à Toulon lorsque la Coalition s'empara de la ville en août 1793. Ils évacuèrent la ville en décembre 1793, l'abandonnant. Les Français la nommèrent Aurore le 24 juillet 1794, mais la rebaptisèrent ensuite Artémise lorsqu'ils la lancèrent le 25 septembre. Lors de l'action du 24 juin 1795, avec le Minerve de 40 canons, elle participe à une action contre le HMS Dido et le Lowestoffe, s'échappant pendant que Minerve est capturée. Son capitaine a été relevé de son commandement pour avoir quitté Minerve. En 1798, elle participe à l'expédition d'Égypte. Pendant la bataille du Nil le 2 août 1798, le HMS Orion et le HMS Theseus l'ont engagée; en sous-armement, son équipage l'a incendiée pour empêcher les Britanniques de la capturer.
Frégate française_Art%C3%A9mise_(1828)/Frégate française Artémise (1828) :
L'Artémise était une frégate de 60 canons de la Marine nationale française, conçue par Jean-Baptiste Hubert.
Frégate française_Ar%C3%A9thuse_(1791)/Frégate française Aréthuse (1791) :
L'Aréthuse était une frégate de 40 canons de la Marine nationale française, construite à partir de 1789 sur les plans d'Ozanne.
Frégate française_Ar%C3%A9thuse_(1801)/Frégate française Aréthuse (1801) :
L'Aréthuse était une frégate italienne de 40 canons de la marine française. L'Aréthuse fut construite en 1790, et offerte à la France par Ferdinand Ier le 14 juillet 1801. Elle fut désarmée le 27 octobre 1802 et rendue à Ferdinand Ier, avec Sibille et Cérès.
Frégate française_Ar%C3%A9thuse_(1808)/Frégate française Aréthuse (1808) :
L'Aréthuse était une frégate de 40 canons de la Marine française. Commencée sous le nom d'Aréthuse, elle a été renommée Elbe alors qu'elle était encore en construction. Elle a été lancée le 23 mai 1808 et commandée sous le capitaine Charles Berrenger. Lors de la restauration des Bourbons, elle a été rebaptisée Calypso, de retour à Elbe pendant les Cent Jours, et à Calypso après la disparition définitive de Napoléon. Elle a été frappée en 1825.
Frégate française_Ar%C3%A9thuse_(1812)/Frégate française Aréthuse (1812) :
L'Aréthuse était une frégate de 46 canons de la Marine française. Elle a servi pendant les guerres napoléoniennes, prenant part à une action majeure à un seul navire. Bien plus tard, le navire a participé à la conquête de l'Algérie et a terminé ses jours comme dépôt de charbon à Brest, en France.
Frégate française_Astr%C3%A9e_(1780)/Frégate française Astrée (1780) :
Astrée était une frégate de classe Nymphe de 32 canons de la marine française. Elle a servi dans la guerre d'indépendance américaine sous le capitaine Lapérouse, participant notamment à l'action du 21 juillet 1781 et à l'expédition de la baie d'Hudson. Pendant les guerres de la Révolution française, il participe à la campagne de l'Atlantique de mai 1794. Astrée fait naufrage en 1796
Frégate française_Atalante_(1802)/Frégate française Atalante (1802) :
L'Atalante était une frégate de classe Virginie de 40 canons de la marine française, lancée en 1802. En 1803, l'Atalante croisa dans l'océan Indien sous les ordres du capitaine de frégate Gaudin, dans l'escadron sous le commandement du contre-amiral Charles-Alexandre Léon Durand Linois, dont la mission était de reprendre les colonies de l'océan Indien, données aux Anglais à la paix d'Amiens. La flotte comprenait le navire de 74 canons de la ligne Marengo, les frégates Atalante, Belle Poule et Sémillante, ainsi que des navires de troupes et des transports de vivres et de munitions. Début novembre, la division met le cap sur Batavia pour protéger les colonies hollandaises. En route, Linois détruisit les comptoirs anglais de Bencoolen, capturant cinq navires, et s'embarqua pour la mer de Chine méridionale, où la flotte chinoise de la Compagnie britannique des Indes orientales était attendue. Pendant l'opération, il envoya Atalante à Mascate. L'escadron de Linois, sans Atalante, a rencontré la flotte chinoise de la Compagnie britannique des Indes orientales lors de la bataille de Pulo Aura . Le plus grand nombre et l'action agressive des britanniques des Indes orientales, dont certains arboraient des drapeaux de la Royal Navy, ont chassé les Français. Linois retourna à Batavia. En août, Linois croisait dans l'océan Indien à Marengo, en compagnie d'Atalante et de Sémillante. Le 18 août, près de l'île Desnoeufs, ils rencontrèrent et capturèrent deux marchands britanniques, Charlotte et Upton Castle. Ils étaient en route pour Bombay lorsque l'escadron de Linois les a capturés. Linois a décrit Charlotte comme étant sous gaine de cuivre, de 650 tonnes et de 16 canons. Elle transportait une cargaison de riz. Il a décrit le château d'Upton comme étant à gaine de cuivre, de 627 tonnes et de 14 canons. Elle transportait une cargaison de blé et d'autres produits du Bengale. Il envoya ses deux prises en Ile de France (Maurice). Linois envoya ensuite Atalante et Belle Poule dans le golfe du Bengale, où ils capturèrent quelques navires avant de retourner en Ile de France. Parmi leurs captures figuraient Althea en avril 1804, et Athias et Heroism. Atalante est également engagée à la bataille de Vizagapatam en septembre 1804.
Frégate française_Audacieuse_(1856)/Frégate française Audacieuse (1856) :
Audacieuse était une frégate de classe Ardente de la marine française.
Frégate française_Aurore_(1769)/Frégate française Aurore (1769) :
Aurore était une frégate de la marine française
Frégate française_Auvergne/Frégate française Auvergne :
Auvergne (D654) est une frégate de classe Aquitaine de la marine française. La classe Aquitaine est issue du programme de frégates polyvalentes FREMM.
Frégate française_Balny/Frégate française Balny :
Balny (F729) est une frégate de classe Commandant Rivière de la Marine française.
Frégate française_Belle_Poule_(1765)/Frégate française Belle Poule (1765) :
La Belle Poule était une frégate française de la classe Dédaigneuse, conçue par Léon-Michel Guignace. Elle est surtout connue pour son duel avec la frégate britannique HMS Arethusa le 17 juin 1778, qui a lancé l'engagement français dans la guerre d'indépendance américaine.
Frégate française_Belle_Poule_(1834)/Frégate française Belle Poule (1834) :
Belle-Poule était une frégate de premier rang de 60 canons de la classe Surveillante de la marine française. Elle est devenue célèbre pour avoir ramené en France les restes de Napoléon de Sainte-Hélène, dans ce qui est devenu connu sous le nom de Retour des cendres.
Frégate française_Bellone_(1778)/Frégate française Bellone (1778) :
Bellone était une frégate de 32 canons de classe Iphigénie de la marine française sur les plans de Léon-Michel Guignace. Elle a participé à la guerre d'indépendance américaine dans l'océan Indien avec l'escadron sous Suffren, et plus tard aux guerres de la Révolution française. Elle était présente au Glorious First of June. La Royal Navy britannique l'a capturée en 1798 et l'a commandée comme HMS Proserpine. Elle n'a jamais pris la mer et a été démolie en 1806.
Frégate française_Bellone_(1807)/Frégate française Bellone (1807) :
Bellone était une frégate de classe Consolante de 44 canons de la marine française.
Frégate française_Boudeuse_(1766)/Frégate française Boudeuse (1766) :
Boudeuse était une frégate à voile de 32 canons et 12 livres nommée Boudeuse le 6 juin 1765. Elle est surtout connue pour être le navire d'exploration de Louis Antoine de Bougainville entre 1766 et 1769. Elle a également servi dans les guerres de la Révolution américaine et française. , au cours de laquelle elle a capturé deux navires ennemis. Elle a été démolie pour le bois de chauffage à Malte au début des années 1800.
Frégate française_Bravoure_(1795)/Frégate française Bravoure (1795) :
Bravoure ("Bravery") était une frégate de classe Cocarde de 40 canons de la marine française. Elle est lancée en novembre 1795 à Saint Servan. Elle a participé à l'Expédition d'Irlande, puis a servi dans l'escadron de Ganteaume. Le 28 janvier 1801, elle livre une bataille indécise contre le HMS Concorde. En juin de la même année, sous le commandement du commandant Dordelin, elle transporte des pièces d'artillerie de Toulon à Elbe avec Succès ; sur le chemin du retour, elle rencontra à nouveau le HMS Concorde dans la mer Tyrrhénienne le 10 septembre 1801, mais cette fois Concorde était accompagnée de deux autres frégates. Pour éviter d'être capturée, elle s'est échouée au large d'Elbe et est devenue une perte totale.
Frégate française_Bretagne/Frégate française Bretagne :
Bretagne (D655) est une frégate de classe Aquitaine de la marine française. La classe Aquitaine est issue du programme de frégates polyvalentes FREMM.
Frégate française_Brisson_(1767)/Frégate française Brisson (1767) :
Brisson était une corvette de 22 canons de la marine française.
Frégate française_Brune_(1756)/Frégate française Brune (1756) :
Brune était une frégate de 30 canons de la classe Blonde de la marine française. Elle a pris part aux batailles navales de la guerre de Sept Ans et a été capturée par les Britanniques. Remis en service dans la Royal Navy en tant que HMS Brune de 32 canons, il servit jusqu'en 1792.
Frégate française_Calypso_(1807)/Frégate française Calypso (1807) :
Calypso était une frégate de classe Gloire de 40 canons de la marine française, construite d'après les plans conçus par Sané révisés par Forfait. Sous les ordres du capitaine Louis-Léon Jacob, elle participe à la bataille des Sables-d'Olonne, où elle subit de très graves avaries.
Frégate française_Capricieuse_(1787)/Frégate française Capricieuse (1787) :
La Capricieuse était une frégate de 36 canons de la Marine nationale française, premier navire de sa classe. Elle a été lancée à Lorient, en France, le 20 novembre 1786 et mise en service sous le capitaine de Ferrières en 1787. En 1788, la Capricieuse s'est accidentellement échouée. Elle est renflouée en 1789. En février 1791, la Capricieuse prend une escale à Saint-Domingue, d'où elle revient en octobre 1792, emmenant en France l'ancien gouverneur de Saint-Domingue, le général Philibert François Rouxel de Blanchelande, afin qu'il puisse être jugé pour actions contre-révolutionnaires. En septembre 1793, Capricieuse est rebaptisée Charente et habitée par l'équipage de la frégate de la marine française Néréide. Elle participe à la Croisière du Grand Hiver et à l'Expédition d'Irlande, où elle suit Trajan. En 1798, la Charente est utilisée pour transporter les détenus à Cayenne en Guyane française. Fin mars 1798, sous les ordres du commandant Bruillac, elle combattit une force de la Royal Navy au large de la Gironde, en France. La Charente a été perdue le 31 octobre 1799, lorsqu'elle s'est échouée à l'entrée de la rivière Blavet sur la côte bretonne de la France.
Frégate française_Caroline/Frégate française Caroline :
Caroline était une frégate de classe Hortense de 40 canons de la marine française, lancée en 1806. Elle a capturé plusieurs petits navires britanniques en 1807, dont un corsaire de 14 canons. Elle reçut l'ordre de se rendre dans l'océan Indien en 1808 pour des raids commerciaux, arrivant en 1809. Au cours de la campagne mauricienne qui suivit, Caroline captura deux Indiens de l'Est et leurs précieuses cargaisons de marchandises commerciales lors de l'action du 31 mai 1809. Les Britanniques capturèrent Caroline à l'île Bourbon. lors du raid sur Saint Paul en septembre 1809, le rebaptisant HMS Bourbonaise car ils avaient déjà un navire nommé Caroline en service. La Bourbonaise retourna à Plymouth où elle fut détenue ordinaire jusqu'en 1816, date à laquelle elle fut vendue pour rupture.
Frégate française_Carthaginoise/Frégate française Carthaginoise :
Sante Elisabeth était une frégate de 32 canons de la Marine de l'Ordre de Saint-Jean de Malte, mise plus tard au service français sous le nom de Carthaginoise ([kaʁ.ta.ʒi.nwaz] ; "Carthaginian" [féminin] ou Carthagénaise), capturée par les Britanniques lors de la capitulation de Malte en 1800, puis démantelée. Construit en 1782 à La Valette, Sante Elisabeth a été lancé l'année suivante et a servi dans la marine maltaise jusqu'au 11 juin 1798, date à laquelle les Français ont capturé l'île lors de la campagne méditerranéenne de 1798. Les Français l'ont remise en service en tant que Carthaginoise, sous le commandement du capitaine Jean- Marie Letellier. Il l'a préparée à naviguer vers Alexandrie, mais s'est retrouvé bloqué par le siège britannique de Malte. La Carthaginoise est restée dans le port jusqu'à ce que Malte capitule devant les Britanniques en septembre 1800. Les Britanniques ont découvert qu'elle avait été dépouillée pour le bois de chauffage et ils ont donc décidé de la briser.
Frégate française_Cassard/Frégate française Cassard :
Le Cassard était un destroyer anti-aérien de la Marine nationale française, navire de tête de la classe Cassard. C'était le 10e navire de la marine française nommé d'après le capitaine du 18e siècle Jacques Cassard.
Frégate française_Charmante_(1777)/Frégate française Charmante (1777) :
La Charmante était un 32 canons de la Marine française, navire de tête de sa classe.
Frégate française_Chevalier_Paul/Frégate française Chevalier Paul :
Chevalier Paul est une frégate de classe Horizon de la Marine nationale française mise en service en juin 2009, le troisième navire de la marine française nommé d'après l'amiral Chevalier Paul du XVIIe siècle. La mission principale de ce type de navire est l'escorte et la protection d'un groupe aéronaval formé autour d'un porte-avions, généralement le Charles de Gaulle ou l'un des porte-avions de l'US Navy, ou une opération amphibie menée par des porte-hélicoptères amphibies. La spécialité du navire est le contrôle du trafic aérien dans une zone de guerre, mais il peut être utilisé dans une grande variété de missions, telles que la collecte de renseignements, les opérations des forces spéciales ou la protection de navires moins bien armés. Les frégates de classe Horizon telles que le Chevalier Paul sont les combattants de surface les plus puissants que la France ait jamais construits. En service depuis fin 2011, il porte le numéro de fanion D621. Son homonyme est Jean-Paul de Saumeur, plus connu sous le nom de Chevalier Paul, officier de marine français né à Marseille en 1598. Nantes est la ville marraine du Chevalier Paul depuis le 17 mars 2012.
Frégate française_Chiffonne_(1799)/Frégate française Chiffonne (1799) :
Chiffonne était une frégate de classe Heureuse de 38 canons de la marine française. Il a été construit à Nantes et lancé en 1799. La Royal Navy britannique l'a capturé en 1801. En 1809, il a participé à une campagne contre les pirates dans le golfe Persique. Elle fut vendue pour démolition en 1814.
Frégate française_Chim%C3%A8re_(1758)/Frégate française Chimère (1758) :
Chimère était une frégate de 32 canons de la Marine nationale française. Elle a notamment participé à la guerre d'indépendance américaine.
Frégate française_Clorinde_(1801)/Frégate française Clorinde (1801) :
Clorinde était une frégate de classe Uranie de 44 canons de la marine française. La Royal Navy l'a capturée en 1803 et l'a mise en service sous le nom de HMS Clorinde. Elle a été vendue en 1817.
Frégate française_Clorinde_(1808)/Frégate française Clorinde (1808) :
Clorinde était une frégate de classe Pallas de 40 canons de la marine française, conçue par Sané. La Royal Navy britannique l'a capturée en 1814 et l'a rebaptisée HMS Aurora. Après 19 ans en tant que charbonnier, elle a été démantelée en 1851.
Frégate française_Clorinde_(1845)/Frégate française Clorinde (1845) :
La Clorinde était une frégate de la marine française.
Frégate française_Cl%C3%A9op%C3%A2tre_(1781)/Frégate française Cléopâtre (1781) :
Cléopâtre était une frégate de classe Vénus de 32 canons de la marine française. Il a été conçu par Jacques-Noël Sané, et avait une coque cuivrée. Elle a été lancée en 1781 et les Britanniques l'ont capturée en 1793. Elle a ensuite servi la Royal Navy en tant que HMS Oiseau jusqu'à sa démolition en 1816.
Frégate française_Cl%C3%A9op%C3%A2tre_(1838)/Frégate française Cléopâtre (1838) :
Cléopâtre était une frégate de 50 canons de la classe Artémise qui a servi dans la marine française. Lancée en 1838 après une période de construction de près de 11 ans, elle ne fut en service que trois mois lors de son transfert de Saint Servan à Brest. Elle a été remise en service en 1842. En 1843, le Cléopâtre a sauvé les 34 personnes à bord du Regular East Indiaman qui avait été abandonné lors d'un voyage de Londres à Bombay. Elle a navigué au Japon en 1846 pour tenter d'ouvrir le commerce avec ce pays et a servi de transport pendant la guerre de Crimée de 1853-1856. Elle a été utilisée comme carcasse de stockage après 1864 et démantelée en 1869.
Frégate française_Cocarde_(1794)/Frégate française Cocarde (1794) :
La Cocarde ("Cockade") était une frégate de classe Cocarde de 40 canons de la Marine française. Commandée Cocarde nationale, elle est lancée le 29 avril 1794 à Saint Malo et mise en service en juillet sous le lieutenant Allanic. Sous les ordres du capitaine Quérangal, elle participe à la bataille de Groix. Elle a ensuite participé à l'Expédition d'Irlande. Elle est rebaptisée Cocarde en juin 1796. En 1802, elle sert dans les Caraïbes. Une série d'échouages ​​a endommagé sa direction et sa coque au point qu'il a dû être abandonné et démantelé.
Frégate française_Commandant_Bory/Frégate française Commandant Bory :
Le commandant Bory (F726) était une frégate de classe Commandant Rivière de la marine française.
Frégate française_Commandant_Bourdais/Frégate française Commandant Bourdais :
Le commandant Bourdais (F 740) était une frégate de la classe Commandant Rivière de la marine française. Elle a ensuite été transférée à la Marine nationale de l'Uruguay en 1991.
Frégate française_Commandant_Rivi%C3%A8re/Frégate française Commandant Rivière :
Le Commandant Rivière (F 733) était une frégate de classe Commandant Rivière de la Marine française.
Frégate française_Com%C3%A8te_(1752)/Frégate française Comète (1752) :
Comète était une frégate de la marine française de 30 canons construite pendant la vague de construction navale française qui sépara la fin de la guerre de Succession d'Autriche en 1748 du début de la guerre de Sept Ans en 1755.
Frégate française_Com%C3%A8te_(1796)/Frégate française Comète (1796) :
Comète était une frégate de classe Romaine de la marine française. Elle a participé à la campagne de l'Atlantique de 1806 et à la bataille de Saint-Domingue.
Frégate française_Concorde_(1793)/Frégate française Concorde (1793) :
Concorde était une frégate de classe Nymphe de 40 canons de la marine française. La Royal Navy l'a capturé en août 1800.
Frégate française_Consolante_(1775)/Frégate française Consolante (1775) :
Consolante était une frégate de 40 canons de la Marine nationale française, deuxième navire de sa classe. Elle est remarquable comme l'une des premières tentatives de construction d'une frégate armée de 24 livres sur le pont d'artillerie, plutôt que les 18 livres typiques de l'époque.
Frégate française_Coquille_(1794)/Frégate française Coquille (1794) :
Coquille était une frégate de 40 canons de la marine française, navire de tête de sa classe, et lancée en 1794. La Royal Navy l'a capturée en octobre 1798 et l'a mise en service sous le nom de HMS Coquille, mais un incendie accidentel l'a détruite en décembre 1798.
Frégate française_Corn%C3%A9lie_(1797)/Frégate française Cornélie (1797) :
La Cornélie était une frégate de classe Virginie de 40 canons de la marine française. En avril 1799, avec Vengeance et Sémillante, elle combat le HMS St Fiorenzo et le HMS Amelia. Le 4 août 1803, Cornélie sort de Toulon dans le cadre d'un escadron de quatre frégates et de quelques corvettes. Cornélie a capturé la goélette HMS Redbreast et le transport par eau que Redbreast escortait de Malte à la flotte de l'amiral Nelson. Elle a participé à la bataille du cap Finisterre et à la bataille de Trafalgar. Le 14 juin 1808, les Espagnols capturèrent une escadre française à Cadix qui comprenait Cornélie. Les Espagnols l'ont ensuite amenée au service espagnol sous le nom de Cornelia.
Frégate française_Corona_(1807)/Frégate française Corona (1807) :
Corona était une frégate de classe Pallas de 40 canons de la marine italienne. Les Français l'ont construite à Venise en 1807 pour le royaume napoléonien d'Italie. Les Britanniques ont capturé Corona à la bataille de Lissa et l'ont emmenée dans la Royal Navy en tant que HMS Daedalus. Elle s'est échouée et a coulé au large de Ceylan en 1813 alors qu'elle escortait un convoi.
Frégate française_Courageuse_(1778)/Frégate française Courageuse (1778) :
Courageuse était une frégate de classe Concorde de 12 livres de la marine française. Elle a été lancée en 1778. Les Britanniques l'ont capturée en 1799 et l'ont ensuite utilisée comme navire de réception ou carcasse de prison à Malte avant de la démanteler en 1802.
Frégate française_Courbet/Frégate française Courbet :
Courbet est une frégate furtive polyvalente de la Marine Nationale de la classe La Fayette. Il s'agit du troisième navire français portant le nom de l'amiral du XIXe siècle Amédée Courbet.
Frégate française_Cr%C3%A9ole_(1797)/Frégate française Créole (1797) :
Créole était une frégate de 40 canons de la marine française, une conception unique de Jacques-Augustin Lamothe. La marine française l'a prêtée à un corsaire en 1797. Plus tard, elle a servi dans l'escadron de Brest, a participé aux expéditions de Ganteaume de 1801 en Égypte, et a été impliquée dans l'acquisition française de Saint-Domingue (également connue sous le nom d'Era de Francia) et brièvement détenu Toussaint Louverture avant qu'il ne soit amené en France. Les navires de 74 canons HMS Vanguard et HMS Cumberland l'ont capturée à Saint-Domingue le 30 juin 1803. La Royal Navy l'a mise en service mais elle a sombré peu de temps après lors d'une tentative de navigation vers la Grande-Bretagne; son équipage a été secouru.
Frégate française_Cumberland_(1747)/Frégate française Cumberland (1747) :
Cumberland (ou Duc de Cumberland) était une frégate de 24 canons de la marine française, à l'origine l'East Indiaman Duke of Cumberland.
Frégate française_Cyb%C3%A8le_(1790)/Frégate française Cybèle (1790) :
Cybèle était une frégate de 40 canons de la classe Nymphe de la marine française.
Frégate française_Dana%C3%A9_(1807)/Frégate française Danaé (1807) :
Le Danaé était une frégate de classe Consolante de 44 canons de la marine française. Le 12 mars 1811, elle faisait partie de l'escadron de Bernard Dubourdieu naviguant pour attaquer la base britannique de raiders commerciaux de l'île de Lissa. L'escadron a rencontré l'escadron de frégates de William Hoste, menant à la bataille de Lissa. Danaé a été endommagé par le HMS Volage et a dû se retirer à Lesina pour des réparations. Dans la nuit du 4 septembre 1812, il explose dans le port de Trieste.
Frégate française_De_Grasse_(D_612)/Frégate française De Grasse (D 612) :
De Grasse est une grande frégate de haute mer de type F67 de la Marine nationale française spécialisée dans la lutte anti-sous-marine, bien qu'elle dispose également de capacités anti-aériennes et anti-surface. Elle porte le nom de l'amiral comte du XVIIIe siècle François Joseph Paul de Grasse.
Frégate française_Descartes/Frégate française Descartes :
Descartes était une frégate à aubes à coque en bois de la marine française. Désignée sous le nom de Gomer, elle fut rebaptisée Descartes en 1841 alors qu'elle était encore sur les stocks.
Frégate française_Diane_(1796)/Frégate française Diane (1796) :
Diane était une frégate de 38 canons de la marine française, lancée en 1796. Elle participa à la bataille du Nil, mais en août 1800 la Royal Navy la captura. Elle a été mise au service britannique sous le nom de HMS Niobe et démantelée en 1816.
Frégate française_Diane_(1831)/Frégate française Diane (1831) :
Diana était une frégate de 54 canons de la marine portugaise. Elle a été capturée à la bataille du Tage et incorporée dans la marine française sous le nom de Diane.
Frégate française_Didon_(1828)/Frégate française Didon (1828) :
Le Didon était une frégate de premier rang de classe Dryade de 60 canons de la marine française.
Frégate française_Diligente_(1761)/Frégate française Diligente (1761) :
Diligente était une frégate de 26 canons de la marine française. Construit à l'origine pour la Compagnie française des Indes orientales, il a été acheté par la Marine et a participé à la guerre d'indépendance américaine.
Frégate française_Doudart_de_Lagr%C3%A9e/Frégate française Doudart de Lagrée :
Doudart de Lagrée (F728) est une frégate de classe Commandant Rivière de la Marine française.
Frégate française_Dryade_(1783)/Frégate française Dryade (1783) :
Dryade était une frégate de classe Hébé de 38 canons de la marine française. En décembre 1787, Vénus forma une division de frégates sous Guy Pierre de Kersaint, avec Méduse, et s'embarqua pour la Cochinchine pour transporter Pigneau de Béhaine, ambassadeur de France. En 1794, Dryade est à Brest sous l'enseigne Meynene. L'année suivante, sous les ordres du lieutenant Lafargue, elle croise au large de la Bretagne. A partir de 1796, il sert de ponton dans la rade de Brest, et est finalement démoli en 1801. Un modèle de Dryade est exposé à l'Abbaye Saint-Remi.
Frégate française_Duguay-Trouin_(D_611)/Frégate française Duguay-Trouin (D 611) :
Le Duguay-Trouin est une grande frégate hauturière de type F67 de la Marine nationale française spécialisée dans la lutte anti-sous-marine, bien qu'elle dispose également de capacités anti-aériennes et anti-surface. C'était le 10e navire français nommé d'après le corsaire du XVIIe siècle René Duguay-Trouin. Il a été désarmé le 13 juillet 1999 et est utilisé comme protection contre les vagues dans le port. Elle est maintenant ancrée à Terenez sur la rivière Aulne. 3 juillet 2020, le navire est arrivé aux brisants, Gand, Belgique.
Frégate française_Dupleix/Frégate française Dupleix :
Dupleix était une frégate anti-sous-marine de type F70 de la Marine nationale française. Elle était le quatrième navire français (à côté de deux navires de commerce français) nommé d'après le gouverneur de Pondichéry du XVIIIe siècle et gouverneur général des possessions françaises en Inde, le marquis Joseph François Dupleix. Elle a été déclassée en 2014.
Frégate française_Duquesne_(D603)/Frégate française Duquesne (D603) :
Duquesne était une frégate de classe Suffren de la marine française. La marine française n'utilise pas le terme « destroyer » pour ses navires ; par conséquent, certains grands navires, appelés «frégates», sont immatriculés comme destroyers. Elle a été conçue pour protéger une flotte contre les menaces aériennes, les navires de surface, les sous-marins et, dans une moindre mesure, fournir une puissance de feu contre des objectifs terrestres. C'est le sister-ship du Suffren. C'est le huitième navire français nommé d'après l'amiral du XVIIe siècle Abraham Duquesne. Ses systèmes d'armes portent les noms des batailles auxquelles Duquesne a participé : Messine (tourelle n°1), Palerme (tourelle n°2), Alicuri (lanceur Malafon), Agosta (lanceur Masurca) et Stromboli (lanceur MM38). Duquesne a été mis hors service en 2008, mais a été retenu pour être utilisé comme navire-école.
Frégate française_D%C3%A9daigneuse_(1797)/Frégate française Dédaigneuse (1797) :
Dédaigneuse était une frégate de classe Coquille de 40 canons de la marine française, lancée en 1797. La Royal Navy l'a capturée en 1801 et l'a mise en service sous le nom de HMS Dedaigneuse. Elle a été encaissée comme navire de réception en 1812 et vendue en 1823.
Frégate française_D%C3%A9sir%C3%A9e_(1796)/Frégate française Désirée (1796):
Désirée était une frégate de classe Romaine de la marine française, lancée à Dunkerque en 1794. La Royal Navy britannique l'a capturée en 1800 et l'a mise en service sous son nom actuel. il a été désarmé en 1815, converti en slop ship en 1823 et vendu en 1832.
Frégate française_Embuscade_(1789)/Frégate française Embuscade (1789) :
Embuscade ("Embuscade") était une frégate de 32 canons. Elle a servi dans la marine française pendant la guerre de la première coalition avant d'être capturée par les Britanniques. Rebaptisé HMS Ambuscade puis HMS Seine, il a participé aux guerres napoléoniennes dans la Royal Navy. Elle a été démantelée en 1813.
Frégate française_Engageante_(1766)/Frégate française Engageante (1766) :
L'Engageante était une frégate de 26 canons de la marine française, seul navire de sa classe, construite sur un dessin de Jean-François Etienne. Les Britanniques l'ont capturée en 1794 et l'ont convertie en navire-hôpital. Il servit de navire-hôpital jusqu'à sa démolition en 1811.
Frégate française_Enjou%C3%A9e_(1766)/Frégate française Enjouée (1766) :
Enjouée était une frégate de 32 canons de la classe Infidèle de la marine française, construite sur un dessin de Jean-Joseph Ginoux.
Frégate française_Enseigne_de_Vaisseau_Henry/Frégate française Enseigne de Vaisseau Henry :
L'Enseigne de Vaisseau Henry (F749) est une frégate de classe Commandant Rivière de la Marine française.
Frégate française_Favorite_(1810)/Frégate française Favorite (1810) :
La favorite était la frégate Favorita de classe Pallas de 44 canons de la marine du Royaume d'Italie. Les Italiens l'ont échangé à la Marine française contre les trois bricks Cyclope, Écureuil et Mercure.
Frégate française_Fid%C3%A8le_(1789)/Frégate française Fidèle (1789) :
Fidèle était une frégate de classe Félicité de 32 canons de la marine française.
Frégate française_Fine_(1779)/Frégate française Fine (1779) :
Fine était une frégate de classe Sybille de 32 canons à coque en cuivre de la marine française.
Frégate française_Flore_(1769)/Frégate française Flore (1769) :
Flore était une frégate de 32 canons de la marine française, conçue par Groignard. Elle se distingue par son voyage scientifique en 1771 et 1772, où elle teste des chronomètres de marine fabriqués par Berthoud, une étape importante dans l'Histoire de la longitude.
Frégate française_Flore_(1806)/Frégate française Flore (1806) :
Flore était une frégate de classe Armide de 44 ou 40 canons de la marine française.
Frégate française_Flor%C3%A9al/Frégate française Floréal :
Floréal est le navire de tête des frégates de classe Floréal ( français : frégates de surveillance ) de la marine française . Floréal est le premier navire français nommé d'après le huitième mois du calendrier républicain. Le navire a été construit par les Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire, en France, en 1992 et est entré en service en 1993. Floréal est stationné à la Réunion dans l'océan Indien pour des missions de patrouille.
Frégate française_Forbin/Frégate française Forbin :
Le Forbin (D620) est une grande frégate anti-aérienne de la Marine nationale française, navire de tête de la classe Horizon. Sa première tâche est de protéger les porte-avions, les navires capitaux ou les navires civils des attaques de missiles supersoniques ; son complément de missiles anti-aériens à moyenne portée lui permet de soutenir les défenses d'un autre navire attaqué et d'éviter leur saturation. Il est également capable de surveiller et de contrôler les opérations menées depuis la mer par des avions amis. Forbin est le sixième navire de la marine française nommé d'après l'amiral du XVIIe siècle Claude Forbin-Gardanne.