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mercredi 17 août 2022

D.G. Champernowne


Métro D2/Métro D2 :
D2 Subway est une extension proposée de 3,9 km (2,4 mi) du système DART Light Rail dans la région métropolitaine de Dallas, au Texas, aux États-Unis. Le métro partirait de la station Victory existante, creuserait un tunnel souterrain à travers le quartier central des affaires du centre-ville de Dallas et se connecterait au tunnel existant sous Cityplace. Quatre nouvelles stations seraient construites le long du nouveau tracé. Lorsque le service commencera, la ligne bleue et la ligne orange traverseraient l'alignement du métro D2, atténuant ainsi la pression le long du corridor de l'avenue Pacific et de l'avenue Bryan de DART, que les quatre lignes partagent actuellement, et favorisant la croissance de la capacité totale à l'échelle du système. Le projet est coût estimé entre 1,7 et 1,9 milliard de dollars.
D2 Test_of_Attention/D2 Test d'attention :
Le test d2 d'attention est une mesure neuropsychologique de l'attention sélective et soutenue et de la vitesse de balayage visuel. Il s'agit d'un test papier-crayon qui demande aux participants de barrer n'importe quelle lettre "d" avec deux marques autour au-dessus ou en dessous dans n'importe quel ordre. Les distracteurs environnants sont généralement similaires au stimulus cible, par exemple un "p" avec deux marques ou un "d" avec une ou trois marques. La version originale du test a été créée par Brickenkamp (1981) en Allemagne en tant que tâche d'annulation.
Autoroute D2/Autoroute D2 :
Autoroute D2 peut faire référence à : Autoroute D2 (Slovaquie) Autoroute D2 (République tchèque)
Autoroute D2_(République_Tchèque)/Autoroute D2 (République_Tchèque) :
L'autoroute D2 ( tchèque : Dálnice D2 ) est une autoroute en République tchèque . Il s'étend de la ville de Brno à la frontière avec la Slovaquie à la rivière Morava près de Lanžhot, d'où la diaľnica slovaque D2 mène à Bratislava. La construction de l'autoroute D2 a commencé en 1974; les 11 premiers kilomètres (6,8 mi) ont été ouverts en 1978. La dernière partie de l'autoroute a été ouverte en 1980, alors qu'elle mesurait 141 km (88 mi). Après la dissolution de la Tchécoslovaquie en 1993, il reste 61 km (38 mi) en République tchèque, 80 km (50 mi) en Slovaquie.
Autoroute D2_(Slovaquie)/Autoroute D2 (Slovaquie) :
D2 est une autoroute ( slovaque : diaľnica ) en Slovaquie . Il relie la frontière tchèque à Kúty à la frontière hongroise à Čunovo, en passant par (ordonné du nord au sud) Malacky, Bratislava et Jarovce. Il fait partie des routes européennes E65 et E75 et du corridor paneuropéen IV. La construction de l'autoroute de 80 kilomètres de long (50 mi) a commencé en 1969 et s'est terminée en 2007. C'est la seule autoroute complète en Slovaquie.
Route D2_(Croatie)/Route D2 (Croatie) :
La route nationale D2 ( croate : Državna cesta D2 ) est une route nationale nationale dans les régions du nord de la Croatie qui s'étend du poste frontière avec la Slovénie à Dubrava Križovljanska à l'ouest via Varaždin , Koprivnica , Virovitica , Našice , Osijek , Vukovar , se terminant à le passage frontalier du pont Ilok-Bačka Palanka avec la Serbie. La route est longue de 347,9 km (216,2 mi).
D2iQ, Inc./D2iQ, Inc. :
D2iQ est une société technologique américaine basée à San Francisco, en Californie, qui développe des logiciels qui simplifient la gestion du cycle de vie de Kubernetes, le déploiement dans des environnements hybrides, multi-cloud et périphériques et permettent des cas d'utilisation d'applications avancées. Son produit phare s'appelle la plate-forme D2iQ Kubernetes (DKP).
D3/D3 :
D3, D03, D.III, D III ou D-3 peuvent désigner :
Bateau lance-torpilles à moteur de classe D3/bateau lance-torpilles à moteur de classe D3 :
Le D-3 était un bateau lance-torpilles à moteur (VTT) soviétique construit avant et pendant la Seconde Guerre mondiale. Un bateau a été capturé par les Finlandais et exploité par eux avant de devoir être restitué aux Soviétiques après l'armistice de Moscou en 1944. Après la guerre, deux navires ont été exportés vers la Pologne en 1946.
D3.js/D3.js :
D3.js (également connu sous le nom de D3, abréviation de Data-Driven Documents) est une bibliothèque JavaScript permettant de produire des visualisations de données dynamiques et interactives dans les navigateurs Web. Il utilise les normes Scalable Vector Graphics (SVG), HTML5 et Cascading Style Sheets (CSS). C'est le successeur de l'ancien framework Protovis. Son développement a été noté en 2011, la version 2.0.0 étant sortie en août 2011. Avec la sortie de la version 4.0.0 en juin 2016, D3 est passé d'une bibliothèque unique à une collection de bibliothèques modulaires plus petites pouvant être utilisées indépendamment. .
D3.ru/D3.ru :
Dirty.ru est l'un des premiers blogs collaboratifs de Runet. Il s'agit d'une plate-forme en ligne basée sur un système de notation qui permet aux utilisateurs d'évaluer d'autres utilisateurs individuels ainsi que des entrées de contenu et des commentaires publiés par eux. Contrairement à d'autres réseaux sociaux largement connus, d3.ru offre la possibilité de voter contre les utilisateurs, les commentaires et les entrées de contenu. Aujourd'hui, le site Web est essentiellement un réseau social avec des communautés d'intérêts (avec plus de 4000 communautés). Chaque utilisateur a la possibilité de créer une communauté. Au sein des communautés D3.ru, les utilisateurs peuvent élire un président. Le président de la communauté est alors éligible pour gérer et faire fonctionner la communauté. Le slogan du site Web est "D3.ru est une plate-forme en ligne pour les communautés, où tout le monde peut créer une communauté - votre voix compte!"
J30/J30 :
D30 peut faire référence à :
Route D300/Route D300 :
La D300 est une route nationale reliant l'A9 à Umag et la route nationale D21 à Buje. La route fait 12,2 km de long. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D301/Route D301 :
La D301 est une route nationale reliant l'A9 à Novigrad et la route nationale D21. La route fait 17,0 km de long. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D302/Route D302 :
La D302 est une route nationale reliant l'A9 à Poreč et Baderna. La route est longue de 11,8 km. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D303/Route D303 :
La D303 est une route nationale reliant les autoroutes A9 et A8 (échangeur Kanfanar) à Rovinj. La route fait 13,5 km de long. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D304/Route D304 :
La D304 est une route nationale reliant Kastav et certaines parties de Rijeka à l'autoroute A7 à l'échangeur de Diračje et se terminant à la route nationale D8 à Rijeka. La route mesure 7,1 km de long. La D304 est entièrement intégrée aux systèmes de transport urbain de Rijeka et Kastav. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D305/Route D305 :
La D305 est une route nationale dans la région de Gorski Kotar en Croatie reliant Čabar à la route nationale D32 menant à Delnice et à l'échangeur de l'autoroute A6 Delnice. La route mesure 4,9 km (3,0 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D306/Route D306 :
La D306 est une route nationale reliant Zadar, dans le nord de la Dalmatie, en Croatie, à la ville de Nin et à l'île de Vir. La route mesure 29,6 km (18,4 mi). La route dessert également un certain nombre de stations balnéaires sur la côte adriatique au nord de Zadar. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D307/Route D307 :
La D307 est une route nationale de la région de Hrvatsko Zagorje en Croatie reliant Oroslavje et Donja Stubica à l'autoroute A2 à l'échangeur de Zabok. La route mesure 23,8 km (14,8 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D30_(Croatie)/Route D30 (Croatie) :
La D30 est une route nationale du centre de la Croatie reliant Velika Gorica, Petrinja et Hrvatska Kostajnica au réseau autoroutier croate à l'échangeur de l'autoroute A3 Kosnica et à la ville de Zagreb via Radnička Road. La route mesure 79,7 km (49,5 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
J31/D31 :
D31 peut faire référence à :
Route D310/Route D310 :
La D310 relie l'échangeur de Jastrebarsko de l'autoroute A1 à la ville de Jastrebarsko elle-même. La route mesure 3,7 km (2,3 mi). L'itinéraire comprend un nombre important d'intersections urbaines, dans le segment de la route qui traverse Jastrebarsko. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D312/Route D312 :
La D312 est une route nationale dans la région de Slavonie occidentale en Croatie reliant la route D47 à Brestača au centre de Novska. La route mesure 1,79 km (1,11 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D313/Route D313 :
La D313 est une route nationale dans la région de Slavonie en Croatie reliant la ville de Nova Gradiška à la route D51 près de Rešetari au nord de l'autoroute A3. La route mesure 1,93 km (1,20 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D314/Route D314 :
La D314 bifurque au sud de la D2 entre Čačinci et Feričanci vers la ville d'Orahovica. La route mesure 2,9 km (1,8 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D315/Route D315 :
La D315 est une route nationale qui bifurque de la route nationale D409 qui la relie à Trogir. La route fait 2,7 km de long. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D31_(Croatie)/Route D31 (Croatie) :
La D31 est une route nationale du centre de la Croatie reliant Velika Gorica et Glina au réseau autoroutier croate à l'échangeur de l'autoroute A11 Velika Gorica - jug (sud). La route sert également de connexion à l'autoroute A3 via la route nationale D30. La route mesure 56,2 km (34,9 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
D32/D32 :
D32 ou D-32 peut faire référence à :
Route D32_(Croatie)/Route D32 (Croatie) :
La D32 est une route nationale dans la région de Gorski Kotar en Croatie reliant Prezid et le passage frontalier voisin à la Slovénie à la route nationale D3 à Delnice, et la route sert également de route de liaison à l'autoroute A6 car elle se termine près de l'échangeur de Delnice. La route mesure 49,7 km (30,9 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
D33/D33 :
D33, D.33 ou D-33 peut faire référence à :
D33J/D33J :
Djavan Santos (né le 30 octobre 1990), mieux connu sous son nom de scène D33J, est un producteur de disques américain basé à Los Angeles, en Californie. Il est membre du collectif Wedidit. Il a collaboré avec Tory Lanez et Lil Yachty.
Route D33_(Croatie)/Route D33 (Croatie) :
La D33 relie Šibenik à Drniš et Knin. En outre, la route a des jonctions avec les principales routes nationales, à savoir la D8 à Šibenik, reliant Biograd na Moru et Trogir, et la D1 à Knin, qui à son tour se connecte à Sinj au sud et à Gračac au nord. Le terminus sud de la route se trouve à l'échangeur de Vidici près de Šibenik. La route est également reliée à l'autoroute A1 à l'échangeur de Šibenik. La route mesure 73,3 km (45,5 mi). Le terminus nord de la route se trouve au poste frontière de Strmica vers la Bosnie-Herzégovine, où la route se dirige vers Drvar. de 80 km/h (50 mph) et, jusqu'en 2012, était désignée comme route D533. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
D34/D34 :
D34 peut faire référence à : Akaflieg Darmstadt D-34, un planeur allemand classe BHP Port Kembla D34, une classe de locomotives diesel destroyer brésilien Mato Grosso (D34), un destroyer de classe Mato Grosso de la route D34 de la marine brésilienne (Croatie) HMS Diamond (D34), un destroyer de classe D de la Royal Navy HMS Velox (D34), un destroyer de classe V de la Royal Navy LNER Class D34, une classe de locomotives à vapeur Tarrasch Defence, une ouverture d'échecs d34, un dé à 34 faces
Route D34_(Croatie)/Route D34 (Croatie) :
La D34 est une route nationale de la région de Slavonie en Croatie reliant les villes de Slatina, Donji Miholjac, Valpovo et Osijek. La route mesure 79 km (49 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
J35/D35 :
D35 peut faire référence à :
Autoroute D35_(République_Tchèque)/Autoroute D35 (République_Tchèque) :
L'autoroute D35 ( tchèque : Dálnice D35 ), anciennement Expressway R35 ( tchèque : Rychlostní silnice R35 ) est une autoroute en République tchèque . S'il est achevé, ce sera la deuxième plus longue autoroute de République tchèque, allant d'Úlibice à la D1 à Lipník nad Bečvou. Une fois achevé, il deviendra une route alternative à l'autoroute D1 entre Prague et Olomouc et Ostrava. Le premier segment a été ouvert dans les années 1970. En 2018, 63 km d'autoroute complète sont en service en deux segments.
Route D35_(Croatie)/Route D35 (Croatie) :
La D35 est une route nationale du nord-ouest de la Croatie reliant Sveti Križ Začretje et l'échangeur de l'autoroute A2 Sveti Križ Začretje à Varaždin et l'échangeur de l'autoroute A4 Varaždin. La route mesure 46,0 km (28,6 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
D36/D36 :
D36 peut faire référence à :
Route D36_(Croatie)/Route D36 (Croatie) :
La D36 est une route nationale du centre de la Croatie reliant la région de la rivière Kupa et la ville de Sisak au réseau autoroutier croate à l'échangeur Popovača de l'autoroute A3 et à la route nationale D1 à Karlovac à proximité immédiate de l'échangeur de l'autoroute A1 Karlovac. La route mesure 107,8 km (67,0 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
D37/D37 :
D37 ou D-37 peut faire référence à :
D37D/D37D :
L'ordinateur de vol D37D Minuteman III a été initialement fourni avec le missile LGM-30G, dans le cadre du système de navigation NS-20. L'ordinateur de vol NS-20 D37D est un ordinateur numérique miniaturisé à usage général (transmission série). Le nouvel ordinateur de guidage de missile NS-50 (MGC) est construit autour d'un jeu de puces à microprocesseur haute vitesse 16 bits. Ils sont tous deux conçus pour résoudre les problèmes d'erreur de position en temps réel dans les conditions défavorables rencontrées dans les systèmes d'armes aéroportés. Ils acceptent et traitent les données et génèrent des signaux de direction avec une précision et une vitesse suffisantes pour répondre aux exigences des systèmes de guidage inertiel et de commande de vol des ICBM Minuteman. Le fonctionnement de l'ordinateur est contrôlé par un programme stocké en interne qui est chargé à partir d'une cartouche de bande magnétique à l'installation de lancement (LF). L'ordinateur D37D et le MGC sont conçus et programmés pour contrôler le missile Minuteman III tout au long de la partie motorisée du vol. Après la fin de la poussée, ils contrôlent également le PBV pour la phase de déploiement du véhicule de rentrée (RV). De plus, ils contrôlent l'alignement de la plate-forme inertielle et testent/surveillent le système de guidage et de contrôle (G&C) et d'autres composants pour déterminer la disponibilité continue pendant que les missiles sont en état d'alerte. L'ordinateur D37D a commencé à être remplacé par le MGC en 2000 dans le cadre du programme de remplacement de guidage (GRP), avec une mise en service prévue jusqu'en 2008. Le MGC intègre les fonctions d'assemblage de l'amplificateur. Lorsqu'un lancement est commandé, un nouveau test complet du système G&C est effectué avant d'entrer dans le programme de vol. Pendant le vol, l'ordinateur utilise l'attitude du missile, le changement de taux d'attitude et les entrées de signal de vitesse pour résoudre une série d'équations de guidage, de direction et de contrôle. Il génère également des commandes de direction de missile et contrôle la mise en scène et la fin de la poussée. Enfin, l'ordinateur détermine s'il faut ou non fournir des signaux de pré-armement à l'ogive. La décision de pré-armement est basée sur les vérifications de sécurité de vol effectuées pendant le vol propulsé.
Route D37_(Croatie)/Route D37 (Croatie) :
La D37 est une route nationale dans la région de Banovina en Croatie reliant Sisak, Petrinja et Glina. La route mesure 34,4 km (21,4 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
D38/D38 :
D38, D 38 ou D-38 peuvent faire référence à :
Route D38_(Croatie)/Route D38 (Croatie) :
La D38 est une route nationale de la région de Slavonie en Croatie qui relie les villes de Pakrac, Požega, Pleternica et Đakovo. La route mesure 120,7 km (75,0 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske Ceste, une entreprise publique.
D39/D39 :
D39 peut faire référence à : Akaflieg Darmstadt D-39, un planeur à moteur allemand D39 road (Croatie) HMAS Hobart (D 39), un destroyer de classe Perth de la Royal Australian Navy HMS Amazon (D39), un prototype de destroyer de la Royal Navy Queen's Gambit Declined , une ouverture d'échecs Wilmette Public Schools District 39 D39 , un hiéroglyphe égyptien PRR D39 , une locomotive à vapeur Pennsylvania Railroad 4-4-0
Route D39_(Croatie)/Route D39 (Croatie) :
La D39 est une route nationale reliant Aržano et le passage frontalier à proximité à la route nationale D8 de Bosnie-Herzégovine au nord de Brela. La route sert également de route de raccordement à l'autoroute A1 car elle est reliée à l'échangeur de Šestanovac par une courte route de liaison. Le terminus nord de la route est situé au poste frontière d'Aržano, permettant d'accéder à Livno en Bosnie-Herzégovine. La route mesure 37,3 km (23,2 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
D3 : Les_Mighty_Ducks/D3 : Les Mighty Ducks :
D3 : The Mighty Ducks (également connu sous le nom de The Mighty Ducks 3) est une comédie dramatique sportive américaine de 1996 réalisée par Robert Lieberman. Il s'agit du troisième et dernier volet de la trilogie The Mighty Ducks et a été produit par Walt Disney Pictures et distribué par Buena Vista Pictures Distribution.
D3D/D3D :
D3D peut faire référence à : DIII-D (tokamak) (prononcé « D3D »), un tokamak situé à San Diego, Californie Direct3D, le schéma de rendu graphique de Microsoft Dolby 3D Duke Nukem 3D ou Duke3d, un jeu vidéo de tir à la première personne de 1996 China Railways HXD3D, un type de locomotive électrique en Chine
D3DX/D3DX :
En informatique, D3DX (Direct3D Extension) est une bibliothèque d'API de haut niveau écrite pour compléter l'API graphique Direct3D de Microsoft. La bibliothèque D3DX a été introduite dans Direct3D 7, puis améliorée dans Direct3D 9. Elle fournit des classes pour les calculs courants sur les vecteurs, les matrices et les couleurs, le calcul des matrices de visualisation et de projection, les interpolations de splines et plusieurs tâches plus compliquées, telles que la compilation ou assembler des shaders utilisés pour la programmation graphique 3D, le stockage d'animations squelettiques compressées et les piles de matrices. Il existe plusieurs fonctions qui fournissent des opérations complexes sur des maillages 3D comme le calcul de l'espace tangent, la simplification du maillage, le transfert de radiance précalculé, l'optimisation de la convivialité du cache de sommets et la réorganisation des bandes, et les générateurs de maillages de texte 3D. Les fonctionnalités 2D incluent des classes pour dessiner des lignes d'espace d'écran, des systèmes de particules basés sur du texte et des sprites. Les fonctions spatiales comprennent diverses routines d'intersection, la conversion de/vers les coordonnées barycentriques et les générateurs de boîtes englobantes et de sphères. La bibliothèque D3DX contient des routines pré-écrites pour faire des choses communes à la plupart des applications 2D/3D, telles que les jeux. Étant donné que l'API Direct3D est de niveau relativement bas, l'utilisation de la bibliothèque D3DX est généralement beaucoup plus simple. En 2012, Microsoft a annoncé que D3DX 9, D3DX 10 et D3DX 11 seraient obsolètes dans le SDK Windows 8, ainsi que d'autres frameworks de développement tels que XNA. Les effets de shader, la gestion des textures, les optimisations de la géométrie et les modèles de maillage sont disponibles en tant que sources distinctes publiées via GitHub. Les constructions mathématiques de D3DX, comme les vecteurs et les matrices, seraient consolidées avec XNAMath dans un DirectXMath et les mathématiques des harmoniques sphériques sont fournies en tant que source distincte.
D3Énergie/D3Énergie :
D3Energy un développeur de solaire flottant aux États-Unis. D3Energy est une société de services, de vente, d'installation et de maintenance.
D3O/D3O :
D3O est une marque d'ingrédients spécialisée dans les technologies, matériaux et produits avancés de protection contre les chocs sensibles au taux. Elle comprend un portefeuille de plus de 30 technologies et matériaux, notamment des mousses durcies, des mousses formables, des élastomères durcis et des élastomères formables. et les États-Unis. D3O est vendu dans plus de 50 pays. Il est utilisé dans les équipements de sport et de moto ; étuis de protection pour appareils électroniques grand public, y compris téléphones; vêtements de travail industriels; et la protection militaire, y compris les coussinets de casque et les protecteurs de membres.
D3T/D3T :
D3T Ltd est un développeur de jeux vidéo britannique basé à Runcorn. Le studio propose des services de développement de jeux vidéo sous contrat et, en 2021, il emploie plus de 100 personnes.
Éditeur D3/Éditeur D3 :
D3 Publisher Inc. est un développeur et éditeur de jeux vidéo japonais fondé le 5 février 1992. La société est connue pour la série Simple de jeux vidéo à prix modique. Leurs jeux sont sortis sur Game Boy Advance, Nintendo DS, Nintendo 3DS, PlayStation Portable, PlayStation Vita, PlayStation 2, PlayStation 3, GameCube, Wii, Xbox, Xbox 360, Wii U, Android et iOS.
Autoroute D3 / Autoroute D3 :
Autoroute D3 peut faire référence à : Autoroute D3 (République tchèque) Autoroute D3 (Slovaquie)
Autoroute D3_(République_Tchèque)/Autoroute D3 (République_Tchèque) :
L' autoroute D3 ( tchèque : Dálnice D3 ) est une autoroute en République tchèque . Actuellement, seul le segment médian de l'itinéraire est en service ; une fois terminé, il ira de Prague via Tábor et České Budějovice jusqu'à la frontière tchéco-autrichienne à Dolní Dvořiště. Il fait partie de la route européenne E55. L'autoroute D3 dans la région de Bohême du Sud vers la frontière autrichienne devrait être achevée d'ici 2025. L'achèvement de la D3 dans la région de Bohême centrale est prévu d'ici 2028, mais son parcours conçu à travers le paysage de la Basse Sázava est toujours contesté et contesté par les associations environnementales et citoyennes. .
Autoroute D3_(Slovaquie)/Autoroute D3 (Slovaquie) :
L'autoroute D3 (anciennement D18), parfois appelée autoroute de Kysuce, est une autoroute du nord de la Slovaquie. Au départ, il ne s'agirait que d'une autoroute à deux voies dans le tronçon Čadca - frontière slovaque / polonaise et d'une autoroute à quatre voies dans le tronçon restant Hričovské Podhradie - Čadca. Il se trouve sur ces routes E : E50, E75 et E442. Il commence à la jonction de l'autoroute avec la D1, contournant Žilina, puis va vers le nord autour de Kysucké Nové Mesto et Čadca, ayant un échangeur avec la R5, et se termine près du village de Skalité, où il traverse la frontière polonaise et se connecte à l'autoroute S1.
Route D3_(Croatie)/Route D3 (Croatie) :
La D3 est une route nationale dans l'ouest de la Croatie reliant Rijeka sur la côte adriatique à Zagreb, Karlovac et Varaždin, ainsi qu'au poste frontière de Goričan avec la Hongrie. En outre, la route D3 est utilisée comme route parallèle à un certain nombre d'autoroutes en Croatie, à savoir l'autoroute A4 au nord de Zagreb, l'autoroute A1 entre Zagreb et l'échangeur Bosiljevo 2 au sud de Karlovac et enfin l'autoroute A6 entre l'échangeur Bosiljevo 2 et Rijeka et il se connecte à presque tous les échangeurs autoroutiers sur cet itinéraire, soit directement, soit via des routes de raccordement. La route mesure 218,4 km (135,7 mi). La route nationale D3 est concurrente sur certaines parties de son parcours avec d'autres routes nationales, notamment la D1 entre Zagreb et Karlovac, ainsi que certaines sections de l'A4 (au sud de l'échangeur de Popovec) et les autoroutes A3 (entre les échangeurs Ivanja Reka et Lučko). Les tronçons d'autoroute A3 et A4 qui coïncident avec la route nationale D3 font également partie du contournement de Zagreb et ne sont pas payants. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
D3hoops.com/D3hoops.com :
D3hoops.com est un site Web qui couvre le basketball universitaire masculin et féminin de la division III de la NCAA. D3hoops.com est surtout connu pour son sondage Top 25 des écoles de la Division III, présenté sur le site Web de la NCAA. Le site est géré par Patrick Coleman et a été présenté dans Sports Illustrated, ESPN Magazine, le Wall Street Journal, CSTV et ESPN. Le site est en ligne depuis 1997.
D3web/D3web :
d3web est une plate-forme libre et open source pour les systèmes basés sur la connaissance (systèmes experts). Son cœur est écrit en Java à l'aide de formats XML et/ou basés sur Office pour le stockage des connaissances. Tous ses composants sont distribués sous les termes de la licence publique générale limitée (LGPL). Le noyau de diagnostic d3web implémente des composants de raisonnement et de persistance pour les connaissances de résolution de problèmes, notamment des arbres de décision, des règles (heuristiques), des modèles de couverture d'ensembles et des organigrammes de diagnostic. Le logiciel peut être intégré dans des applications étrangères (embarquées ou OEM), mais un certain nombre de composants prêts à l'emploi existent déjà.
D4/D4 :
D4, D.IV, d4 ou des variantes peuvent faire référence à :
D40/D40 :
D40 peut faire référence à : Akaflieg Darmstadt D-40, un planeur allemand D40 Navara, une camionnette Nissan D40 road (Croatie) Dupuy D-40, un monoplan français HMS Searcher (D40), un transporteur d'escorte de classe Ruler de la Royal Navy LNER Class D40, une locomotive à vapeur britannique New Flyer D40, un bus canadien Nikon D40, un appareil photo numérique
Route D400/Route D400 :
La D400 est une route nationale reliant les routes nationales D66 et D21 au centre-ville de Pula et au port de ferry de Pula. La route ne fait que 1,6 km (0,99 mi) de long. Les documents d'urbanisme de la ville de Pula indiquent que la route pourrait passer de ses deux voies de circulation actuelles à quatre. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique. Aucun car-ferry n'opère depuis le port de ferry de Pula.
Route D401/Route D401 :
La D401 est une route nationale qui bifurque de la route nationale D66 qui la relie à l'aéroport de Pula. La route mesure 1,6 km (0,99 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D402/Route D402 :
La D402 est une route nationale reliant la route nationale D66 au port de ferry de Brestova, d'où partent les ferries pour Porozina, Cres et la route nationale D100. La route fait 3,2 km de long. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D403/Route D403 :
La D403 est une route nationale reliant l'échangeur de l'autoroute A7 Škurinje au centre de la ville de Rijeka et au terminal du port de Rijeka Ouest. La route mesure 2,5 km (1,6 mi). La route nationale D403 est prévue pour une reconstruction afin de fournir une connexion plus efficace au port de Rijeka, mais ces plans ont été reportés. Actuellement, D-403 comprend de nombreuses intersections urbaines à niveau dans la ville de Rijeka. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
D404ME/D404ME :
D404ME est le 8e album studio de la chanteuse japonaise Akina Nakamori. Il est sorti le 10 août 1985 sous le label Warner Pioneer. L'album comprend une version renouvelée du hit Meu Amor é.
Route D404/Route D404 :
La D404 est une route nationale reliant l'échangeur Draga de l'autoroute A7 à la partie orientale de la ville de Rijeka et au port de Rijeka, terminal de fret à conteneurs de Brajdica. La route mesure 3,5 km (2,2 mi) de long et 60% du parcours est porté par diverses structures, telles que des tunnels et des viaducs. L'ouverture de la route a connu un certain nombre de retards, même si les travaux de construction associés ont été pratiquement terminés pendant une longue période. Entre-temps, la route a été utilisée comme espace de stationnement. Enfin, le 30 mai 2011, la route D404 a été ouverte à la circulation, améliorant considérablement l'accès à Brajdica et à l'est de Rijeka. Environ les deux tiers de la route sont classés comme autoroute à 3 voies, bien que la section entre les échangeurs Vežica et Draga ait 4 voies. Une connexion au centre de la tour de Rijeka est également assurée depuis la route (en direction nord uniquement), depuis l'intérieur du tunnel de Pećine. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D405/Route D405 :
La D405 bifurque vers le sud-ouest de la D8 près de Jablanac vers le port de ferry de Stinica - accès par ferry à Mišnjak, île de Rab (D105). La route fait 4,8 km de long. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D406/Route D406 :
La D406 bifurque vers le sud-ouest de la D8 près de Prizna en direction du port de ferry de Prizna - accès par ferry à Žigljen, île de Pag (D106). La route fait 2,9 km de long. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D407/Route D407 :
La D407 bifurque vers le sud-ouest de la D8 à Zadar en direction du port de ferry de Zadar - accès par ferry à Preko, l'île d'Ugljan (D110), Brbinj et Sali, Dugi otok (D124), ainsi qu'à Ancône, en Italie. La route mesure 3,8 km (2,4 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D408/Route D408 :
La D408 est une route nationale à quatre voies qui bifurque de la route nationale D30 reliant l'aéroport de Zagreb au réseau autoroutier croate via l'échangeur de l'autoroute A3 Kosnica et aux villes de Zagreb et Velika Gorica. La route mesure 3,8 km (2,4 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D409/Route D409 :
La D409 est une route nationale bifurquant de la route nationale D8 la reliant à l'aéroport de Split et à Trogir et Čiovo via la D315. La route fait 3,3 km de long. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D40_(Croatie)/Route D40 (Croatie) :
La D40 est une route nationale reliant l'autoroute A7 à l'échangeur Sveti Kuzam, à la route nationale D8 et au port de Bakar. La route mesure 3,1 km (1,9 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
D41/D41 :
D41 peut faire référence à : Akaflieg Darmstadt D-41, un planeur allemand D41 road (Croatie) HMAS Brisbane (D 41), un destroyer de classe Perth de la Royal Australian Navy HMS Curacoa (D41), un croiseur léger de classe C de la Royal Navy HMS Walpole (D41), un destroyer de classe W de la Royal Navy Nissan Frontier (D41), une locomotive à vapeur Nissan Frontier (D41), une camionnette
Route D410/Route D410 :
La D410 bifurque vers le sud-ouest de la D8 à Split vers le port de Split - accès par ferry à Supetar (D113), Bol et Milna sur l'île de Brač, Stari Grad (D116) et Jelsa sur l'île de Hvar, Vela Luka sur l'île de Korčula (D118) , Rogač sur l'île de Šolta (D112), ainsi que vers les îles Vis (D117), Lastovo (D119), Drvenik Veli et Drvenik Mali. Il existe également un service de ferry international vers Ancône, en Italie. La route fait 4,0 km de long. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D411/Route D411 :
La D411 bifurque vers le sud de la D8 à Makarska en direction du port de ferry de Makarska - accès par ferry à Sumartin sur l'île de Brač. La route mesure 1,5 km (0,93 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D412/Route D412 :
D412 est une route en Croatie. Il bifurque au sud de la D8 à Drvenik vers le quai du ferry de Drvenik et offre un accès par ferry à Sućuraj et à la route D116 sur l'île de Hvar. La route mesure 0,35 km (0,22 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D413/Route D413 :
La D413 bifurque vers le nord de la D425 à Ploče vers le port de Ploče - offrant un accès par ferry à Trpanj sur la péninsule de Pelješac. La route mesure 1,37 km (0,85 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D414/Route D414 :
La D414 est la principale route nationale de la péninsule de Pelješac en Croatie reliant les villes de Ston et Orebić et les ports de ferry d'Orebić, Trpanj et Prapratno, d'où les ferries de Jadrolinija volent vers les îles de Korčula et Mljet ainsi que le port continental de Ploče, reliant au Routes nationales D118, D413 et D123 respectivement. La route mesure 64,7 km (40,2 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D415/Route D415 :
La D415 bifurque vers le nord de la D414 à Donja Banda vers le port de ferry de Trpanj - accès par ferry à Ploče sur la côte continentale. La route mesure 7,2 km (4,5 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D416/Route D416 :
La D416 bifurque vers le sud de la D414 près de Ston vers le port de ferry de Prapratno - offrant un accès par ferry à Sobra sur l'île de Mljet et la route nationale D123. La route mesure 0,9 km (0,56 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D417/Route D417 :
La D417 bifurque vers le nord à partir de la D2 à l'extrémité est du contournement d'Osijek vers le port d'Osijek et vers les parties orientales de la ville d'Osijek et vers Nemetin. La route mesure 2,3 km (1,4 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D418/Route D418 :
La D418 bifurque vers le sud depuis la D2 à l'est de l'extrémité est de la rocade d'Osijek vers l'aéroport d'Osijek. La route mesure 2,5 km (1,6 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D41_(Croatie)/Route D41 (Croatie) :
La D41 est une route nationale du centre de la Croatie reliant Križevci à Koprivnica et le passage frontalier de Gola à la Hongrie. La route mesure 57,9 km (36,0 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
D42/D42 :
D42, D-42 ou D.42 peuvent faire référence à : Bras, symbole coudée (hiéroglyphe) Route D42 (Croatie) Destroyer grec Kimon (D42), un destroyer de classe Fletcher de la marine grecque HMS Curlew (D42), un C- croiseur léger de classe de la Royal Navy HMS Empress (D42), un porte-avions d'escorte de classe Ruler de la Royal Navy HMS Windsor (D42), un destroyer de classe W de la Royal Navy Springfield Municipal Airport (Minnesota)
Route D420/Route D420 :
La D420 est une route nationale située à la périphérie nord de la ville de Dubrovnik, en Croatie, reliant le port de Gruž à la route nationale D8. La route mesure 2,8 km (1,7 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske Ceste, une entreprise publique.
Route D421/Route D421 :
La D421 est une route nationale reliant la route nationale D66 au terminal Bršica du port de Rijeka. La route mesure 3,6 km (2,2 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D422/Route D422 :
La D422 est une route nationale qui bifurque de l'autoroute D424 qui la relie à l'aéroport de Zadar. La route est longue de 3,9 km. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D423/Route D423 :
La D423 est une route nationale dans la région de Slavonie en Croatie, reliant le port de Slavonski Brod à la ville de Slavonski Brod et à l'échangeur de l'autoroute A3 Slavonski Brod istok (est) via la route nationale D514. La route mesure 6,1 km (3,8 mi). Comme la route traverse une zone urbaine, elle comprend un nombre important d'intersections de rues, dont certaines sont réglementées par des feux de circulation. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske Ceste, une entreprise publique.
Route D424/Route D424 :
La D424 est une route nationale en Croatie qui relie la ville de Zadar à l'autoroute A1. Il relie le port de Gaženica dans le sud de Zadar et l'échangeur Zadar 2 sur l'autoroute A1, exécuté comme un connecteur d'autoroute à deux voies ( croate : brza cesta ), avec une limite de vitesse de 80 km / h (50 mph). La D424 compte cinq échangeurs. Avec le nouveau port de Gaženica et la zone commerciale de Crno, l'autoroute devrait apporter la prospérité à Zadar. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D425/Route D425 :
La D425 est une route nationale en Croatie, reliant la périphérie de Ploče au connecteur de l'autoroute A1 à la gare de péage de Karamatići. Son objectif principal est une connexion de l'autoroute au port de Ploče. La route mesure 9,87 km (6,13 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
Route D42_(Croatie)/Route D42 (Croatie) :
Route nationale D42, reliant les régions de Gorski Kotar et Lika en Croatie, et les villes et villages de Vrbovsko, Josipdol et Ogulin, au réseau routier national de Croatie, et plus particulièrement aux échangeurs A6 et A1 Vrbovsko et Ogulin respectivement. La route mesure 90,3 km (56,1 mi). L'itinéraire comprend un nombre important d'intersections urbaines, dans le segment de la route traversant Ogulin. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
D43/D43 :
D43 peut faire référence à : Autoroute D43 (République tchèque) Route D43 (Croatie) HMS Coventry (D43), un croiseur léger de classe C de la Royal Navy HMS Matapan (D43), un destroyer de flotte de classe Battle de la Royal Navy HMS New Zealand (D43), un porte-avions de classe Malta annulé commandé pour la Royal Navy HMS Wessex (D43), un destroyer de classe W de la Royal Navy Semi-Slav Defence, une ouverture d'échecs
Autoroute D43_(République_Tchèque)/Autoroute D43 (République_Tchèque) :
L'autoroute D43 ( tchèque : Dálnice D43 ), anciennement Expressway R43 ( tchèque : Rychlostní silnice R43 ) est une autoroute en République tchèque . S'il est achevé, il reliera les villes de Brno et Moravská Třebová, et l'autoroute D1 à l'autoroute R35. Le premier projet sur cette route a été créé après l'accord de Munich par l'Allemagne nazie, en tant qu'ex-autoroute territoriale A88 Breslau - Wien, traversant le territoire de la Deuxième République de Tchécoslovaquie avec des douanes à toutes les sorties. La construction a commencé en avril 1939, pendant l'occupation allemande de la Tchécoslovaquie et a été interrompue sur 73 km de route en avril 1942 en raison des exigences croissantes de la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre, la construction n'a pas repris, tout le parcours a été abandonné. Dans les années 1980, un plan moderne pour R43 a été mis en place et le premier segment de 7 km de Brno au nord a été construit. Dans les années 1990, les plans de la section sud avec une route traversant directement le centre-ville de Brno ont été abandonnés et d'autres alternatives sont envisagées, certaines d'entre elles utilisant la ligne de l'autoroute allemande. Le segment existant de R43 est utilisé comme alimentateur uniquement dans certaines alternatives. Les plans pour la partie nord utilisent la partie principale de l'autoroute allemande.
Route D43_(Croatie)/Route D43 (Croatie) :
La D43 est une route nationale du centre de la Croatie reliant Đurđevac, Bjelovar, Čazma et Ivanić Grad à l'autoroute A3 à son terminus sud, dans l'échangeur d'Ivanić Grad. La route mesure 78,1 km (48,5 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
D44/D44 :
D44, D-44 ou D.44 peuvent faire référence à : un canon divisionnaire de 85 mm D-44, un canon d'artillerie soviétique Aero D-44, un avion de transport militaire allemand D44 routier (Croatie) HMS Danae (D44), un Danae-classe croiseur de la Royal Navy HMS Imogen (D44), un destroyer de classe I de la Royal Navy HMS Lagos (D44), un destroyer de classe Battle de la Royal Navy Digital Forty Four, un service de diffusion de données australien Semi-Slav Defence, un jeu d'échecs ouverture
Bataillon D440 / Bataillon D440 :
Le bataillon VC D440 , également connu sous le nom de bataillon mobile provincial Viet Cong D440 , était un bataillon de la force locale du Viet Cong (VC) pendant la guerre du Vietnam . Le bataillon opérait dans les provinces de Phước Tuy et Long Khánh, généralement le long de la route 2. Il a été formé en 1968 sous le commandement du camarade Hai Tinh et se composait principalement de personnel de l'armée nord-vietnamienne (NVA). du Sud-Vietnam qui a été affecté aux forces australiennes et néo-zélandaises pour se défendre contre les incursions communistes et fournir un soutien au gouvernement sud-vietnamien, dans le cadre de la 1ère Force opérationnelle australienne (1 ATF). La première rencontre majeure du bataillon avec les Australiens et les Néo-Zélandais a eu lieu lors de l'opération Lavarack lancée par le 1 ATF en mai 1969 et se terminant le 30 juin 1969. Au cours de l'opération Lavarack, le bataillon avec d'autres éléments de guérilla de l'Armée populaire du Vietnam (PAVN) et du VC ont participé à la bataille de Binh Ba mais ont été expulsés par les forces de 1 ATF. Le village de Binh Ba a été complètement détruit pendant la bataille. À la suite de l'échec de Binh Ba, toutes les forces du PAVN, y compris le bataillon D440, ont été temporairement expulsées de Phuoc Tuy, se retirant dans la province de Long Khánh. Dans l'ensemble, l'unité a généralement mal performé contre les forces australiennes et néo-zélandaises, et elle a finalement été dissoute en août 1970, la plupart de son personnel étant transféré au bataillon D445.
Bataillon D445 / Bataillon D445 :
Le 445e bataillon (D445 en abrégé), également connu sous le nom de bataillon mobile provincial D445 ou bataillon Ba Ria, était un bataillon de force locale du Viet Cong (VC) pendant la guerre du Vietnam.
Route D44_(Croatie)/Route D44 (Croatie) :
La D44 est une route nationale reliant l'échangeur Nova Vas de l'autoroute A9 à l'échangeur Lupoglav de l'autoroute A8 via Buzet. La route mesure 50,5 km (31,4 mi). La route dessert également de nombreuses villes du centre de l'Istrie, notamment Lupoglav, Buzet, Motovun, soit directement, soit via de nombreuses routes reliant la D44. Avant la construction de l'autoroute A8, la D44 était la principale communication routière est-ouest dans le nord de l'Istrie, desservant les stations touristiques du nord de l'Istrie. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
D45/D45 :
D45 peut faire référence à : D45 road (Croatie) Dresden 45, un groupe américain HMS Dauntless (D45), un croiseur léger de classe Danae de la Royal Navy Martin D-45, une guitare acoustique Polycythemia vera Semi-Slav Defense, une ouverture d'échecs
Route D45_(Croatie)/Route D45 (Croatie) :
La D45 relie l'échangeur de l'autoroute A3 Kutina à Kutina, Garešnica et la route nationale D5. La route forme deux jonctions avec la route nationale D26, une à Garešnica, où la D26 bifurque vers Daruvar, et une autre à 3 km (1,9 mi) plus au nord, où la D26 bifurque vers Čazma et Vrbovec. Entre ces deux jonctions, la D45 et la D26 sont concurrentes. Le terminus nord de la route se trouve à Veliki Zdenci, à la jonction de la route nationale D5 vers Virovitica (au nord) et Daruvar et Pakrac (au sud). La route mesure 43,6 km (27,1 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
D46/D46 :
D46 peut faire référence à : Cisitalia D46, une voiture de course italienne Autoroute D46 (République tchèque) Route D46 (Croatie) HMS Dragon (D46), un croiseur de classe Danae de la Royal Navy HMS Winchelsea (D46), un destroyer de classe W de le syndrome myélodysplasique de la Royal Navy Défense semi-slave, une ouverture d'échecs Quatuor à cordes n ° 4 (Schubert), de Franz Schubert
Autoroute D46_(République_Tchèque)/Autoroute D46 (République_Tchèque) :
L'autoroute D46 ( tchèque : Dálnice D46 ), anciennement Expressway R46 ( tchèque : Rychlostní silnice R46 ) est une autoroute du sud de la République tchèque . Elle a été construite de 1974 à 1992. Actuellement, comme l'autoroute D1 n'est pas encore terminée, elle transporte tout le trafic international, mais après son achèvement, elle n'aura que le trafic régional dans le centre de la Moravie.
Route D46_(Croatie)/Route D46 (Croatie) :
La route nationale D46 dans la partie orientale de la Croatie relie les villes et villages de Đakovo et Vinkovci au réseau routier national de la Croatie et à la frontière avec la Serbie. La route est longue de 73,0 km (45,4 mi). L'itinéraire comprend quelques intersections urbaines, principalement dans les villes de Đakovo et Vinkovci, bien qu'il contourne la majeure partie de cette dernière ville et qu'il soit prévu de la contourner complètement. La route nationale D46 commence dans le comté d'Osijek-Baranja dans la région de Slavonie, entre dans le comté de Vukovar-Syrmie et le coupe orthogonalement à la route nationale D55, se terminant dans la région de Syrmie. Après le passage frontalier de Tovarnik, elle continue en Serbie sous le nom de route nationale 120. La route, ainsi que toutes les autres routes nationales en Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
D47/D47 :
D47 peut faire référence à : D47 route (Croatie) Dithyrambe, D 47 (Schubert), une cantate de Franz Schubert HMS Delhi (D47), un croiseur de classe Danae de la Royal Navy HMS Gabbard (D47), un destroyer de classe Battle de le Royal Navy HMS Westcott (D47), un destroyer de classe W de la Royal Navy Semi-Slav Defence, une ouverture d'échecs D48, un enregistreur de film couleur de précision fabriqué par Dicomed
Route D47_(Croatie)/Route D47 (Croatie) :
La D47 est une route nationale du centre de la Croatie reliant Lipik, Novska et la région de la vallée de la rivière Una au réseau autoroutier croate à l'échangeur de l'autoroute A3 Novska et à la route nationale D6 à Dvor. La route mesure 94,5 km (58,7 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
D48/D48 :
D48 ou D-48 peut faire référence à : canon antichar de 85 mm D-48, un canon antichar soviétique de calibre 85 mm de 1955 Autoroute D48 (République tchèque) Route D48 (Croatie) HMAS Sydney (D48), un croiseur léger de classe Leander de la Royal Australian Navy HMS Campania (D48), un porte-avions d'escorte de classe Nairana de la Royal Navy HMS Thane (D48), un porte-avions d'escorte de classe Bogue de la Royal Navy HMS Vidette (D48), un destroyer de classe V de la Royal Navy Navy Semi-Slav Defence, une ouverture d'échecs D48, un enregistreur de film couleur de précision fabriqué par Dicomed
Autoroute D48_(République_Tchèque)/Autoroute D48 (République_Tchèque) :
L'autoroute D48 ( tchèque : Dálnice D48 ), anciennement Expressway R48 ( tchèque : Rychlostní silnice R48 ) est une autoroute de l'est de la République tchèque . Les tronçons d'autoroute entre Bělotín et quelques kilomètres à l'est de Nový Jičín ont été construits dans les années 1970 et 1980, mais uniquement en tant que route principale à quatre voies, ils sont donc trop étroits pour avoir des paramètres d'autoroute. La reconstruction de ces sections est prévue. La longueur totale de ce tronçon est de 33 km. En plus de ceux-ci, il y a aussi quelques kilomètres d'autoroute en service à l'est de Frýdek-Místek, et il y a aussi un contournement de Český Těšín vers la Pologne. En décembre 2020, 43 km (27 mi) d'autoroute étaient en service. Un autre 8,57 km (5,33 mi) de l'autoroute est en construction.
Route D48_(Croatie)/Route D48 (Croatie) :
La D48 est une route nationale reliant la ville de Pazin aux routes nationales D21 et D302 près de Baderna, cette dernière servant de route de liaison à l'autoroute A9/B9. La route D48 sert ainsi de liaison entre les deux bras de l'Y d'Istrie et les villes de le centre de la péninsule d'Istrie, y compris Pazin, Baderna et Žminj. La route mesure 19,1 km (11,9 mi). La route, ainsi que toutes les autres routes nationales de Croatie, est gérée et entretenue par Hrvatske ceste, une entreprise publique.
D49/D49 :
D49 peut faire référence à : Columbus Municipal Airport (Dakota du Nord) Autoroute D49 (République tchèque) Route D49 (Croatie) Falcon School District 49, dans le Colorado Kyrie en ré mineur, D 49 (Schubert) LNER Classe D49, une classe britannique de 1927 de 4 -4-0 locomotives à vapeur Semi-Slav Defense, une ouverture d'échecs
Autoroute D49_(République_Tchèque)/Autoroute D49 (République_Tchèque) :
L'autoroute D49 ( tchèque : Dálnice D49 ), anciennement Expressway R49 ( tchèque : Rychlostní silnice R49 ) sera une autoroute en République tchèque . S'il est achevé, il reliera l'autoroute D1 à l'autoroute D1 slovaque via l'autoroute R6. Il est censé remplacer le tracé prévu de l'autoroute tchèque D1 vers la Slovaquie, dont la direction d'origine vers Púchov (Slovaquie) a été déviée et mène maintenant à Ostrava. Actuellement aucune section n'est achevée ou en construction. La construction devait commencer sur la première section en 2009.
Route D49/Route D49 :
La route D49 peut faire référence à : Route D49 (Croatie) Autoroute D49 (République tchèque)

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