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samedi 20 août 2022

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Tour Dallam/Tour Dallam :
Dallam Tower est une maison de campagne classée Grade I dans la paroisse de Beetham, près de Milnthorpe, South Lakeland, Cumbria, Angleterre. Il est membre de l'Association des maisons historiques mais n'est pas ouvert au public, sauf pour des événements caritatifs occasionnels, des visites du jardin par le biais du National Garden Scheme et comme lieu de mariage. La maison est décrite comme "Early C18 with C17 core, remodelé début C19" et a des tuyaux d'eau de pluie datés de 1722 ; ses intérieurs comprennent des panneaux de Gillow de Lancaster. Il possède un parc à cerfs de 190 acres (75 ha), qui descend jusqu'à la rivière Bela à côté de la route A6 avec un abri à cerfs du XVIIIe siècle classé au grade II. L'abri a été endommagé par un incendie en avril 2021. Une voie publique et plusieurs sentiers publics parcourent le parc aux daims. Il a parfois été appelé à tort le château de Dallam, et une orthographe antérieure était la tour de Dalham. Avant la réorganisation du gouvernement local en 1974, la tour Dallam se trouvait dans le comté de Westmorland.

Famille Dallam/Famille Dallam :
Dallam était le patronyme d'une famille de facteurs d'orgues anglais, actifs en Angleterre et en Bretagne. Le premier membre connu de la famille, Thomas Dallam, est originaire de Dallam dans le Lancashire.
Dallamano/Dallamano :
Dallamano est un nom de famille italien. Les personnes notables portant le nom de famille incluent: Giuseppe Dallamano (1679–1758), peintre italien Massimo Dallamano (1917–1976), réalisateur et directeur de la photographie italien Simone Dallamano (né en 1983), footballeur italien
Dallan/Dallan :
Dallan est un prénom et un nom de famille. Les personnes notables portant ce nom incluent: Dallán mac Breasal , roi irlandais du 5ème siècle Dallan Forgaill , saint irlandais du 6ème siècle Dallán mac Móre , poète irlandais des 8ème et 9ème siècles Dallan Muyres (né en 1987), curleur canadien Dallan Murphy (né en 1988), rugby australien joueur Denis Dallan (né en 1978), joueur de rugby italien Manuel Dallan (né en 1976), joueur de rugby italien
Dallan, Khyber_Pakhtunkhwa/Dallan, Khyber Pakhtunkhwa :
Dallan est un conseil municipal et syndical du district de Tehsil Thal Hangu dans la province de Khyber Pakhtunkhwa au Pakistan. Il est situé à 33 ° 21'30N 70 ° 38'47E et a une altitude de 856 mètres (2 808 pieds).
Dallan Murphy/Dallan Murphy :
Dallan Murphy (né le 22 juillet 1988) est un footballeur professionnel australien de rugby à XV. Son poste de joueur régulier est le demi-mouche Murphy a remporté un titre de Queensland Premier Rugby en jouant pour Brothers en 2009. Il a joué pour les Queensland Reds dans la compétition de Super Rugby en 2011 et 2012. Il a fait ses débuts pour les Reds lors de la saison 2011 de Super Rugby. contre les Chiefs à Hamilton. Il a rejoint le club anglais des Rotherham Titans en 2013.
Dallan Muyres/Dallan Muyres :
Dallan Muyres (né le 25 février 1987) est un curleur canadien de Saskatoon, en Saskatchewan. Il a grandi à St. Gregor, en Saskatchewan.
Dalland/Dalland :
Dalland est un nom de famille. Les personnes notables portant le nom de famille incluent: Birgit Dalland (1907–2007), homme politique norvégien Bjarne Dalland (1906–1943), syndicaliste et homme politique norvégien Randulf Dalland (1900–1984), homme politique norvégien
Dallap%C3%A9/Dallapé :
Dallapé est un groupe de musique finlandais fondé en 1925 par l'accordéoniste Masa Jäppilä (1900-1967), le chanteur Ville Alanko (1907-1931) et le percussionniste Mauno Jonsson qui ont été influencés par la musique jazz américaine. Dallapé était le groupe le plus populaire de Finlande dans les années 1930 et a joué un rôle important dans la vie musicale finlandaise pendant des décennies. Le groupe est toujours actif.
Dallara/Dallara :
Dallara est un constructeur italien de voitures de course, fondé par son président actuel, Gian Paolo Dallara. Après avoir travaillé pour Ferrari, Maserati, Lamborghini et De Tomaso, en 1972 dans son village natal de Varano de' Melegari (Parme), en Italie, il crée "Dallara Automobili". Dallara est également le seul fabricant de voitures de course pour les championnats Indycar, Indy Lights, Formule 2, Formule 3 et Super Formula. Dallara produit des voitures pour les courses d'endurance telles que les 24 Heures du Mans et les 24 Heures de Daytona. Dallara s'occupe également de voitures à moteur électrique telles que la Formule E. Dallara fournit des conseils spécialisés et assiste les constructeurs et les équipes de course en ce qui concerne le développement de voitures de course et de voitures de route hautes performances. Ces dernières années, cette dernière activité a suscité l'intérêt d'importants constructeurs automobiles tels que Alfa Romeo, Audi, Bugatti, Ferrari, KTM, Lamborghini, Maserati, Renault et Porsche.
Dallara (homonymie)/Dallara (homonymie) :
Dallara ou Dallara Automobili est un fabricant italien de châssis pour diverses séries de courses automobiles. Dallara ou Dall'Ara peut également faire référence à : Stadio Renato Dall'Ara, un stade à Bologne, Italie
Dallara 3087/Dallara 3087 :
La Dallara 3087 est une voiture de Formule 3000, utilisée pour la première fois lors de la saison 1987 de Formule 3000 internationale, avec laquelle l'équipe BMS Scuderia Italia a participé à la première course de la saison 1988 de Formule 1. Piloté par Alex Caffi, il n'a pas réussi à passer les pré-qualifications, son meilleur temps étant inférieur de 18 secondes au temps établi par Ayrton Senna pour la pole position. L'équipe BMS Scuderia Italia a remplacé la voiture pour la course suivante par une Dallara F188 spécialement conçue pour la Formule 1.
Dallara DP01/Dallara DP01 :
La Dallara DP01 est une voiture de course Daytona Prototype de deuxième génération, conçue, développée et construite par le constructeur italien Dallara, pour la Grand-Am Rolex Sports Car Series, en 2008. Elle était propulsée par un certain nombre de moteurs différents, dont Pontiac, Chevrolet , et moteurs Ford V8, et même un moteur Ford EcoBoost V6.
Dallara DW12/Dallara DW12 :
La Dallara DW12 (anciennement appelée Dallara IR-12) est une voiture de course à formule à roues ouvertes développée et produite par le constructeur italien Dallara pour être utilisée dans la série IndyCar. Il a été développé pour être utilisé lors de la saison 2012 de la série IndyCar, remplaçant le châssis vieillissant de la Dallara IR-05 et sera utilisé jusqu'à au moins la saison 2024. Le châssis porte le nom de Dan Wheldon, qui était le pilote d'essai de la voiture et qui a été tué à Las Vegas Motor Speedway le 16 octobre 2011, la dernière course de la précédente IR-05. À partir de 2012, la série est passée à l'utilisation d'un châssis fourni par Dallara. L'utilisation d'un seul fournisseur pour fournir les châssis a été introduite comme méthode de contrôle des coûts, et IndyCar a négocié un coût fixe de 349 000 $ par châssis. La nouvelle spécification du châssis a également amélioré la sécurité, la caractéristique la plus évidente étant l'enceinte partielle autour des roues arrière. Ce châssis est destiné à prendre en charge plusieurs kits aérodynamiques, mais l'introduction de ceux-ci a été retardée jusqu'en 2015, Honda et Chevrolet fournissant les alternatives au package Dallara. Le 18 octobre 2011, le constructeur italien Dallara a confirmé que la voiture de la série 2012 serait nommée après feu le pilote d'IndyCar Dan Wheldon (DW12) en l'honneur de son travail de test de la voiture avant sa mort deux jours avant à Las Vegas, avec la nouvelle section de pare-chocs / barre de nerf en vedette, il a été conçu pour éviter de nombreux accidents monoplaces similaires comme celui qui a tué Wheldon. La nomenclature est similaire à celle de l'ancienne équipe de Formule 1 Ligier, dont les voitures étaient étiquetées JSxx en mémoire du pilote de F1 français Jo Schlesser après sa mort au Grand Prix de France de 1968.
Dallara F188/Dallara F188 :
La Dallara F188 était une voiture de Formule 1 conçue par Gian Paolo Dallara et Sergio Rinland pour être utilisée par l'équipe BMS Scuderia Italia pendant la saison de Formule 1 1988. Conduite par l'Italien Alex Caffi, elle n'a marqué aucun point pour l'équipe.
Dallara F189/Dallara F189 :
La Dallara F189 était une voiture de Formule 1 conçue par Gian Paolo Dallara et Mario Tollentino pour être utilisée par l'équipe BMS Scuderia Italia pendant la saison de Formule 1 1989. Son meilleur résultat a été réalisé par Andrea de Cesaris lorsqu'il a terminé troisième au Grand Prix du Canada.
Dallara F190/Dallara F190 :
La Dallara F190 était une voiture de Formule 1 conçue par Gian Paolo Dallara et Christian Vanderpleyn pour être utilisée par l'équipe BMS Scuderia Italia pendant la saison de Formule 1 1990. Il était propulsé par le moteur Cosworth DFR de 3,5 L. Il n'a marqué aucun point pour l'équipe.
Dallara F191/Dallara F191 :
La Dallara F191 était une voiture de Formule 1 conçue par Gian Paolo Dallara et Nigel Cowperthwaite pour être utilisée par l'équipe BMS Scuderia Italia pendant la saison de Formule 1 1991. Son meilleur résultat a été au Grand Prix de Saint-Marin lorsque JJ Lehto l'a conduit à la troisième place.
Dallara F192/Dallara F192 :
La Dallara F192 était une voiture de Formule 1 conçue par Gian Paolo Dallara, de Dallara, et utilisée par l'équipe BMS Scuderia Italia pendant la saison de Formule 1 1992. Son meilleur résultat dans une course était sixième (deux fois). C'était le dernier châssis Dallara utilisé par la Scuderia Italia.
Dallara F2_2018/Dallara F2 2018 :
La Dallara F2 2018 (à l'origine connue sous le nom de Dallara F2/18) est une voiture de course à roues ouvertes développée par le constructeur italien Dallara pour être utilisée dans le Championnat de Formule 2 de la FIA, une série nourricière pour la Formule 1. La F2 2018 est la deuxième voiture utilisée par le Championnat FIA de Formule 2 et a été introduite pour le championnat 2018 en remplacement du châssis vieillissant Dallara GP2/11. Comme le championnat de Formule 2 est une série de spécifications, la F2 2018 est courue par chaque équipe et chaque pilote participant à la série. La F2 2018 était la toute première voiture de Formule 2 turbo de Dallara et également la première voiture de série nourrice junior de Formule 1 turbo depuis la Dallara GP3 / 10 de la série GP3.
Dallara F302/Dallara F302 :
La Dallara F302 est une voiture de course à formule à roues ouvertes, conçue, développée et construite par le constructeur italien Dallara, pour les catégories de Formule 3, en 2002.
Dallara F308/Dallara F308 :
La Dallara F308 est une voiture de course à roues ouvertes, conçue, développée et construite par le constructeur italien Dallara, pour les catégories de course de Formule 3, en 2008. Elle a été utilisée dans différentes catégories et compétitions de Formule 3 entre 2008 et 2011. C'était plus tard remplacé et succédé par le F312, en 2012.
Dallara F312/Dallara F312 :
La Dallara F312 est une voiture de course à roues ouvertes développée par le constructeur italien Dallara pour être utilisée dans toutes les catégories de Formule 3. La voiture s'est avérée être l'un des châssis de Formule 3 les plus populaires de tous les temps, avec plus de 53 exemplaires du type original produits. Même après l'introduction de son successeur, la Dallara F317, la F312 est restée largement utilisée, dans des championnats tels que l'Euroformula Open Championship et le Japanese Formula 3 Championship.
Dallara F317/Dallara F317 :
La Dallara F317 est une voiture de course à roues ouvertes développée par le constructeur italien Dallara pour être utilisée dans toutes les catégories de Formule 3. La F317 est la trente-septième voiture utilisée par les championnats de Formule 3 sanctionnés par la FIA. Bien que le F317 ne soit qu'un châssis F312 aérodynamique, il remplace le châssis vieillissant du Dallara F312. Cependant, certaines séries comme l' Euroformula Open Championship ont opté pour un châssis F312 légèrement amélioré au lieu du package F317 pour maintenir les coûts bas.
Dallara F3_2019/Dallara F3 2019 :
La Dallara F3 2019 est une voiture de course à roues ouvertes développée par le constructeur italien Dallara pour être utilisée dans le championnat de Formule 3 de la FIA, une série nourricière pour la Formule 1. La F3 2019 est la première voiture utilisée par le Championnat FIA de Formule 3 et a été introduite pour la saison inaugurale du championnat. Comme le championnat de Formule 3 est une série de spécifications, la F3 2019 est courue par chaque équipe et chaque pilote participant à la série. La F3 2019 a été dévoilée lors du week-end de la dernière manche des GP3 Series à Abu Dhabi en novembre 2018 et a ensuite fait sa première apparition publique lorsque les équipes participant au championnat inaugural ont terminé une journée d'essais sur le Circuit de Nevers Magny-Cours en février 2019.
Dallara Formulino/Dallara Formulino :
La Dallara Formulino est une série de voitures de course à formule à roues ouvertes, conçues, développées et construites par le constructeur italien Dallara, pour la série de spécifications allemande ADAC Formel Masters, entre 2008 et 2014.
Dallara GC21/Dallara GC21 :
La Dallara GC21 était un prototype Le Mans construit par Dallara pour la Fuji Grand Champion Series et basé sur l'une des voitures de Formule 3 de l'entreprise. Elle a couru entre 2002 et 2007, en compétition dans la catégorie LMP2 du Japan Le Mans Challenge au cours des deux dernières années de son utilisation. Une GC21, engagée par MYZ, a remporté la catégorie LMP2 du Japan Le Mans Challenge en 2006.
Dallara IL-15/Dallara IL-15 :
Le Dallara IL-15 est un châssis de voiture de course à formule à roues ouvertes, conçu, développé et construit par Dallara, et est le châssis de spécification actuel pour la série de spécifications Indy Lights monomarque, une série d'alimentation pour IndyCar, qui a été fabriqué depuis 2015.
Dallara IPS/Dallara IPS :
Le Dallara IPS est un châssis de voiture de course à formule à roues ouvertes, conçu, développé et construit par le constructeur italien Dallara, pour la série de spécifications Indy Lights monomarque, une série d'alimentation pour la série IndyCar, entre 2002 et 2014.
Dallara IR-03/Dallara IR-03 :
La Dallara IR-03, et son évolution, la Dallara IR-05, est une voiture de course à formule à roues ouvertes développée et produite par le constructeur italien Dallara pour être utilisée dans la série de spécifications monomarque IndyCar, entre 2003 et 2011.
Dallara P217/Dallara P217 :
La Dallara P217 est un prototype de voiture de sport construit par Dallara Automobili conformément à la réglementation FIA/ACO 2017 pour la catégorie Le Mans Prototype LMP2. La voiture répond également à la réglementation de la classe Le Mans Prototype 2 du championnat IMSA WeatherTech Sportscar. Il a été actif dans le Championnat du Monde d'Endurance FIA ​​et l'European Le Mans Series. Le prototype a fait ses débuts aux 4 Heures de Silverstone 2017.
Dallara SF14/Dallara SF14 :
Le Dallara SF14 est un châssis monoplace à roues ouvertes fabriqué par le constructeur italien Dallara pour la série Super Formula au Japon. Il a été introduit pour la saison 2014 et utilisé jusqu'à la saison 2018. Pour la saison 2019, le châssis a été remplacé par la Dallara SF19. C'était le seul châssis utilisé en Super Formula au cours de ces saisons, bien que la concurrence des moteurs entre Honda et Toyota ait entraîné des différences de performances entre les versions à moteur Honda et Toyota.
Dallara SF19/Dallara SF19 :
La Dallara SF19 est un châssis monoplace à roues ouvertes qui est utilisé dans le championnat japonais de Super Formula. Il a fait ses débuts en 2019, remplaçant le châssis Dallara SF14. C'est le seul châssis utilisé en Super Formula, mais une guerre de développement de moteurs entre Honda et Toyota peut entraîner des différences de performances significatives entre les modèles à moteur Honda et Toyota.
Dallara SN01/Dallara SN01 :
La Dallara SN01, également connue sous le nom de Dallara T02, est une voiture de course à effet de sol à roues ouvertes, conçue, développée et construite par le constructeur et constructeur italien Dallara, pour la série de spécifications World Series by Nissan, entre 2002 et 2004. Il était propulsé par un moteur Nissan VQ à aspiration naturelle de 3,0 L (180 pouces cubes), produisant entre 410 et 420 ch (310 et 310 kW). La voiture pesait 565 kg (1246 lb) sans conducteur et environ 645 kg (1422 lb) avec le conducteur. Elle a ensuite été remplacée par la Dallara T05, en 2005.
Dallara SP1/Dallara SP1 :
La Dallara SP1, également connue sous le nom de Chrysler LMP, était un prototype du Mans construit par la firme italienne Dallara. Initialement utilisées dans le cadre de la tentative de Chrysler Corporation de remporter les 24 Heures du Mans, les voitures ont ensuite été vendues à des clients pour des séries telles que le FIA ​​Sportscar Championship et Le Mans Series.
Dallara Stradale/Dallara Stradale :
La Dallara Stradale est une voiture de sport fabriquée par le constructeur automobile italien Dallara. La Stradale est la première voiture de route fabriquée par la société, les principaux produits de la société étant le développement de châssis pour d'autres constructeurs automobiles ainsi que le développement et la construction de voitures de course. La Stradale est une barchetta dans sa forme de base, sans portes, mais est convertible en berlinette, roadster et targa après l'installation de pièces interchangeables.
Dallara T05/Dallara T05 :
La Dallara T05 est une voiture de course à formule à roues ouvertes, conçue, développée et fabriquée par le constructeur italien Dallara, qui a participé à la série de spécifications World Series by Renault monomarque, de 2005 à 2007. La voiture a fait ses débuts sur le circuit belge de Zolder en 2005.
Dallara T08/Dallara T08 :
La Dallara T08 était une voiture de course développée par le constructeur italien Dallara pour être utilisée dans la série Formula Renault 3.5, et a été utilisée de 2008 à 2011. La T08 est la deuxième génération de voiture utilisée par les World Series by Renault/WS Formula V8 3.5 , et a été présenté au Circuit de Nevers Magny-Cours. La cuve en carbone de la voiture sera ensuite transférée à son successeur, la Dallara T12.
Dallara T12/Dallara T12 :
La Dallara T12 est une voiture de course développée par le constructeur italien Dallara pour être utilisée dans la World Series Formula V8 3.5, une série initialement formée à partir de la catégorie supérieure des World Series by Renault. La T12 est la troisième génération de voiture utilisée par les World Series by Renault/WS Formula V8 3.5 et a été présentée à Silverstone le 24 août 2011. Le châssis T12 était équipé d'un nouveau moteur V8 de 530 ch (400 kW) fourni par British firme Zytek Motorsport et désigné comme ZRS03. La voiture comportait également une nouvelle boîte de vitesses développée par Ricardo et un système de réduction de traînée similaire à celui utilisé pour la première fois lors de la saison 2011 de Formule 1. Comme la WS Formula V8 3.5 est une série de spécifications, la T12 est pilotée par toutes les équipes et tous les pilotes de la grille.
Dallarca, Gerger/Dallarca, Gerger :
Dallarca est un village du district de Gerger, dans la province d'Adıyaman, en Turquie. Le village est peuplé de Kurdes.
Dallardsville, Texas/Dallardsville, Texas :
Dallardsville est une communauté non constituée en société du comté de Polk, au Texas, aux États-Unis. En 2000, la communauté comptait environ 350 habitants. Le district scolaire indépendant de Big Sandy dessert les étudiants de la région.
Dallarnil/Dallarnil :
Dallarnil est une ville rurale et une localité de la région de North Burnett, dans le Queensland, en Australie. Au recensement de 2016, Dallarnil comptait 230 habitants. Le quartier de Stanton se trouve dans la localité (25,333 ° S 152,0500 ° E / -25,333 ; 152,0500 ( Stanton, Queensland )).
Dallas/Dallas :
Dallas () est la ville la plus peuplée du métroplex Dallas-Fort Worth, la quatrième plus grande région métropolitaine des États-Unis avec 7,5 millions d'habitants. C'est la plus grande ville et le siège du comté de Dallas dans l'État américain du Texas, avec des parties s'étendant dans les comtés de Collin, Denton, Kaufman et Rockwall. Avec une population de 1 304 379 habitants au recensement de 2020, c'est la neuvième ville la plus peuplée des États-Unis et la troisième du Texas après Houston et San Antonio. Située dans la région du nord du Texas, la ville de Dallas est le noyau principal de la plus grande zone métropolitaine du sud des États-Unis et de la plus grande zone métropolitaine intérieure des États-Unis dépourvue de tout lien navigable avec la mer. Les villes de Dallas et de Fort à proximité La valeur a été initialement développée en raison de la construction de grandes lignes de chemin de fer à travers la région permettant l'accès au coton, au bétail et plus tard au pétrole dans le nord et l'est du Texas. La construction du système d'autoroutes inter-États a renforcé la proéminence de Dallas en tant que plaque tournante du transport, avec quatre grandes autoroutes inter-États convergeant dans la ville et une cinquième boucle inter-États autour d'elle. Dallas s'est ensuite développé en tant que centre industriel et financier puissant et port intérieur majeur, en raison de la convergence des principales lignes de chemin de fer, des autoroutes inter-États et de la construction de l'aéroport international de Dallas/Fort Worth, l'un des aéroports les plus grands et les plus fréquentés au monde. De plus, Dallas a DART (Dallas Area Rapid Transit) avec des lignes de train de différentes couleurs qui transportent à travers le Metroplex. Les secteurs dominants de son économie diversifiée comprennent la défense, les services financiers, les technologies de l'information, les télécommunications et les transports. Le métroplex Dallas-Fort Worth héberge 23 entreprises Fortune 500, la deuxième au Texas et la quatrième aux États-Unis, et 11 de ces entreprises sont situées dans les limites de la ville de Dallas. Plus de 41 collèges et universités sont situés dans sa zone métropolitaine, qui est la plus grande de toutes les zones métropolitaines du Texas. La ville compte une population d'une myriade d'origines ethniques et religieuses et l'une des plus grandes communautés LGBT des États-Unis. WalletHub a nommé Dallas la cinquième ville la plus diversifiée des États-Unis en 2018.
Dallas, Arkansas/Dallas, Arkansas :
Dallas est une communauté non constituée en société du comté de Polk, dans l'Arkansas, aux États-Unis.
Dallas, Colorado/Dallas, Colorado :
Dallas était une ville du comté d'Ouray, dans le Colorado, aux États-Unis. Il se trouvait à environ 5 km au nord de la ville actuelle de Ridgway, au confluent de Dallas Creek et de la rivière Uncompahgre. Une communauté nommée en hommage à la ville historique portant le nom de Dallas Meadows existe désormais à son emplacement historique.
Dallas, Garland_and_Northeastern_Railroad/Dallas, Garland et Northeastern Railroad :
Le Dallas, Garland and Northeastern Railroad (marque de rapport DGNO) (Dallas, Garland & Northeastern Railroad) est un chemin de fer d'intérêt local dont le siège est à Richardson, au Texas. La société est une filiale de Genesee & Wyoming, acquise lorsque GWRR a acheté RailAmerica en 2012. DGNO opère sur des portions de plusieurs lignes ferroviaires totalisant environ 233 miles (375 km), y compris des pistes industrielles. La ligne s'étend de Trenton, Texas à Garland, Texas, puis de Garland à Dallas via des droits de circulation sur Kansas City Southern Railway et Union Pacific. DGNO opère également de Sherman à McKinney, de Carrollton à Murphy et de Dallas à Lake Dallas. Sur le total des voies, DGNO loue environ 51 miles (82 km) à Dallas Area Rapid Transit (DART) et 129 miles (208 km) à Union Pacific. La majeure partie du trafic du chemin de fer provient des produits de la pierre, de la ferraille et des produits du bois. DGNO a transporté environ 60 000 wagons en 2008.
Dallas, Géorgie/Dallas, Géorgie :
Dallas est une ville et le siège du comté de Paulding, en Géorgie, aux États-Unis. La population estimée, en 2010, était de 11 544 habitants. Dallas est une banlieue nord-ouest d'Atlanta, située à environ 61 km du centre-ville. Il a été nommé en l'honneur de George M. Dallas, vice-président des États-Unis, sous James K. Polk.
Dallas, Kamloops/Dallas, Kamloops :
Dallas est un quartier de la ville de Kamloops, en Colombie-Britannique, au Canada. Il a une zone urbaine séparée du centre de population de Kamloops, avec une population de 4 445 au recensement du Canada 2011.
Dallas, Moray/Dallas, Moray :
Dallas (gaélique écossais : Dalais [ˈt̪al̪ˠɪʃ]) est un petit village rural de Moray, en Écosse. Il est situé à 19 km au sud-ouest d'Elgin, juste à côté de la route B9010. Elle compte entre 150 et 200 habitants.
Dallas, Caroline du Nord/Dallas, Caroline du Nord :
Dallas est une ville du comté de Gaston, en Caroline du Nord, aux États-Unis, et une banlieue de Charlotte, située au nord de Gastonia. La population était de 4 488 au recensement de 2010. Il porte le nom de George M. Dallas, vice-président des États-Unis sous James K. Polk.
Dallas, Oregon/Dallas, Oregon :
Dallas est une ville et le siège du comté de Polk, dans l'Oregon, aux États-Unis. La population était de 16 854 au recensement de 2020. Dallas se trouve le long de Rickreall Creek, à environ 15 miles (24 km) à l'ouest de Salem, à une altitude de 325 pieds (99 m) au-dessus du niveau de la mer. Il fait partie de la zone statistique métropolitaine de Salem.
Dallas, Pennsylvanie/Dallas, Pennsylvanie :
Dallas est un arrondissement du comté de Luzerne, en Pennsylvanie, aux États-Unis. La population était de 2 692 au recensement de 2020. Le gouvernement local décrit l'arrondissement comme la «fierté» de la Back Mountain (une région de 118 milles carrés dans le nord du comté de Luzerne). La zone comprend les cantons de Dallas, Franklin, Jackson, Kingston, Lake et Lehman. La région comprend également les arrondissements de Dallas et de Harveys Lake. Dallas se trouve à proximité de l'Université Misericordia et de l'établissement correctionnel de l'État de Dallas (qui abrite 2 150 détenus).
Dallas, Dakota du Sud/Dallas, Dakota du Sud :
Dallas est une ville du comté de Gregory, dans le Dakota du Sud, aux États-Unis. La population était de 89 au recensement de 2020.
Dallas, Victoria/Dallas, Victoria :
Dallas est une banlieue de Melbourne , Victoria , Australie , à 17 km (11 mi) au nord du quartier central des affaires de Melbourne , située dans la zone de gouvernement local de la ville de Hume . Dallas a enregistré une population de 6 762 au recensement de 2021. Dallas est délimitée par Barry Road au nord, la ligne de chemin de fer Upfield à l'est, Geach Street, Terang Street, Tempy Court, Dallas Drive et Riggall Street au sud, et le Craigieburn /Ligne de chemin de fer nord-est à l'ouest.
Dallas, West_Virginia/Dallas, Virginie-Occidentale :
Dallas (également Haney, Haney Town ou West Union) est une communauté non constituée en société du nord-est du comté de Marshall, en Virginie-Occidentale, aux États-Unis. Il se trouve le long des routes locales au nord-est de la ville de Moundsville, le siège du comté de Marshall County, et presque en Pennsylvanie. Son altitude est de 1 388 pieds (423 m). Il a un bureau de poste avec le code postal 26036. Le nom de Dallas est très probablement dérivé du nom d'un colon local. Plusieurs propriétés de la ville et l'église méthodiste unie de Dallas se trouvent techniquement dans le comté de l'Ohio (district de Triadelphia). La plupart des propriétés du village et de la communauté environnante sont situées dans le comté de Marshall (district de Sand Hill).
Dallas, Wisconsin/Dallas, Wisconsin :
Dallas est un village du comté de Barron dans l'État américain du Wisconsin. La population était de 409 au recensement de 2010. Le village est situé dans la ville de Dallas.
Dallas Fort_Worth_International_Airport/Aéroport international de Dallas Fort Worth :
L'aéroport international de Dallas/Fort Worth (IATA : DFW, OACI : KDFW, FAA LID : DFW), également connu sous le nom d'aéroport DFW, est le principal aéroport international desservant le métroplex Dallas-Fort Worth et la région du nord du Texas dans l'État américain du Texas. . Il s'agit du plus grand hub d'American Airlines, dont le siège social se trouve près de l'aéroport, et du troisième aéroport le plus fréquenté au monde en termes de mouvements d'avions et du deuxième aéroport le plus fréquenté en termes de trafic de passagers en 2021, selon l'Airports Council International. C'est la neuvième passerelle internationale la plus fréquentée aux États-Unis et la deuxième passerelle internationale la plus fréquentée au Texas (derrière Houston-IAH). American Airlines à DFW est le deuxième plus grand hub de compagnie aérienne au monde et aux États-Unis, derrière le hub de Delta Air Lines à Atlanta.Situé à peu près à mi-chemin entre les grandes villes de Dallas et Fort Worth, DFW se répand dans des parties des comtés de Dallas et de Tarrant et comprend des parties des villes de Grapevine, Irving, Euless et Coppell. À 17 207 acres (6 963 hectares; 27 milles carrés), DFW est plus grand que l'île de Manhattan et est le deuxième plus grand aéroport par superficie aux États-Unis après l'aéroport international de Denver. Il a son propre code postal de bureau de poste, 75261, et la désignation de la ville du service postal des États-Unis ("DFW Airport, TX"), ainsi que ses propres services de police, de protection contre les incendies et d'urgence médicale. Depuis juin 2022, l'aéroport DFW a service vers 260 destinations à partir de 28 compagnies aériennes régulières. En dépassant les 200 destinations, DFW a rejoint un petit groupe d'aéroports dans le monde avec cette distinction. En avril 2022, l'aéroport DFW a été classé deuxième aéroport le plus fréquenté au monde avec 62,5 millions de passagers en 2021.
Dallas : Retours_JR/Dallas : Retours JR :
Dallas: JR Returns est un film dramatique américain de 1996 réalisé pour la télévision et est le premier des deux films de réunion de Dallas, produit après la fin de la série en 1991. Il a été diffusé à l'origine sur CBS le 15 novembre 1996 et a été rediffusé dans le cadre du salut de TV Land aux 50 ans de Warner Bros. Television.
Dallas : Les_Premières_Années/Dallas : Les Premières Années :
Dallas: The Early Years est un film dramatique américain de 1986 réalisé pour la télévision et une préquelle de la série télévisée Dallas. Le film de trois heures a été diffusé sur CBS le 23 mars 1986 entre les 26e et 27e épisodes de la neuvième saison 1985-1986 de Dallas.
Dallas : la guerre des Ewings/Dallas : la guerre des Ewings :
Dallas: War of the Ewings est un film dramatique américain de 1998 réalisé pour la télévision et est le deuxième des deux films de retrouvailles de Dallas, faisant suite à la série hebdomadaire qui s'est déroulée de 1978 à 1991 et Dallas: JR Returns de 1996. Il a été diffusé sur CBS le 24 avril 1998, deux décennies après la première de la série originale.
DallasK/DallasK :
Dallas James Koehlke (né en 1991), mieux connu sous son nom de scène DallasK, est un DJ, producteur de disques, écrivain, artiste et chanteur américain basé à Los Angeles. Actif depuis 2010, il a co-écrit et produit le single 5 × platine de Fifth Harmony, "Work From Home feat Ty Dolla Sign", ainsi que leurs singles "Down" et "He Like That..." de leur album éponyme. . De plus, Dallas a co-écrit et coproduit les singles de Lauv "Sad Forever" et "Breathe" du premier album de Lauv. Il a passé des coupes avec Tiesto, Chromeo, Krewella, Kashmir, Terror Jr. Miquela et KEY. Il est également connu pour ses collaborations avec Hardwell et Tiësto : "Area 51" et "Show Me" sont classés premier et troisième du Top 100 sur la plateforme de téléchargement Beatport. Il est signé chez Amigo Records et a déjà sorti des albums avec Musical Freedom, Revealed Recordings et Ultra Music.
DallasNews Corporation/DallasNews Corporation :
DallasNews Corporation, anciennement AH Belo Corporation (), est une société de portefeuille médiatique basée à Dallas de The Dallas Morning News et Belo + Company. La société actuelle a été formée lorsque Belo Corporation a séparé ses opérations de diffusion et d'édition en deux sociétés (la division de diffusion revenant à «l'ancien» Belo; elle a ensuite été achetée par Gannett, et ses anciens actifs font partie de ce qui est maintenant Tegna). AH Belo détient également une participation dans Classified Ventures. Le PDG de la société est James Moroney III et la société avait son siège social dans le bâtiment Belo au centre-ville de Dallas. En 2016, la société a annoncé qu'elle prévoyait de quitter le bâtiment Belo pour la bibliothèque Statler, également située au centre-ville. Depuis 2018, le site Web de la société répertorie le 1954 Commerce Street à Dallas comme adresse de son siège social. La société a changé de nom et de symbole boursier et est passée de la Bourse de New York au Nasdaq le 29 juin 2021, après avoir reconnu l'histoire liée à leur fondateur, AH Belo, colonel dans l'armée confédérée pendant la guerre civile américaine, d'autant plus que l'entreprise a ses origines dès 1842. Le changement a été proposé en 2021 par le PDG Robert W. Decherd pour embrasser "le mouvement de justice sociale en cours en Amérique." Le changement de nom a été approuvé par les actionnaires de la société la même année, avec 99 % des suffrages exprimés. La société a été organisée en tant que filiale à 100 % de Belo Corporation le 1er octobre 2007, puis rendue publique en émettant les nouvelles actions aux actionnaires de Belo et en démarrant commerce le 8 février 2008. La scission a été structurée de manière à ce que Belo Corporation soit le successeur légal de la société d'origine. Bien que techniquement cette entité corporative ait été formée en 2008, l'organisation retrace ses racines et son histoire jusqu'en 1842. La Belo Corporation a utilisé le nom AH Belo de 1926 à 2002 lorsqu'il a été raccourci en simplement Belo.
Dallas %26_Robo/Dallas et Robo :
Dallas & Robo est une série télévisée américaine d'animation pour adultes en streaming créée par Mike Roberts et mettant en vedette John Cena et Kat Dennings qui a été créée le 30 mai 2018 sur YouTube Premium. La série a commencé à être diffusée sur le bloc de programmation de fin de soirée de Syfy TZGZ le 8 août 2020.
Dallas (série_télé_1978)/Dallas (série télévisée 1978) :
Dallas est un feuilleton télévisé américain diffusé aux heures de grande écoute sur CBS du 2 avril 1978 au 3 mai 1991. La série tourne autour d'une famille riche et rivale du Texas, les Ewings, qui possèdent la compagnie pétrolière indépendante Ewing Oil et le bétail. -terre d'élevage de Southfork. La série se concentrait à l'origine sur le mariage de Bobby Ewing et Pamela Barnes, dont les familles étaient des ennemis jurés l'une de l'autre. Au fur et à mesure que la série progressait, le frère aîné de Bobby, le magnat du pétrole JR Ewing, est devenu le personnage principal de la série, dont les stratagèmes et les sales affaires sont devenus la marque de fabrique de la série. Lorsque l'émission s'est terminée le 3 mai 1991, JR était le seul personnage à être apparu dans chaque épisode. Le spectacle était important pour ses cliffhangers, y compris le "Qui a tiré sur JR?" mystère. L'épisode de 1980 " Who Done It " reste la deuxième émission télévisée aux heures de grande écoute la mieux notée de tous les temps. L'émission comportait également une "Dream Season", dans laquelle l'intégralité de la saison 9 s'est révélée avoir été un rêve de Pam Ewing. Après 14 saisons, la finale de la série "Conundrum" a été diffusée en 1991. L'émission est principalement une distribution d'ensemble, avec Larry Hagman en tant que magnat du pétrole cupide et intrigant JR Ewing, l'actrice de théâtre / écran Barbara Bel Geddes en tant que matriarche de la famille Miss Ellie et acteur de cinéma occidental Jim Davis dans le rôle du patriarche d'Ewing Jock, son dernier rôle avant sa mort en 1981. La série a remporté quatre Emmy Awards, dont une actrice principale exceptionnelle en 1980 dans une série dramatique pour Bel Geddes. Avec ses 357 épisodes, Dallas reste l'un des drames aux heures de grande écoute les plus durables de l'histoire de la télévision américaine, derrière Gunsmoke (635 épisodes), Law & Order: Special Victims Unit (478 épisodes en avril 2020), Law & Order ( 456 épisodes), Bonanza (430 épisodes) et Grey's Anatomy (363 épisodes en avril 2020). Dallas a également engendré la série dérivée Knots Landing en 1979, qui a également duré 14 saisons et un total de 344 épisodes. En 2007, Dallas a été inclus dans la liste des "100 meilleures émissions de télévision de tous les temps" du magazine Time . En 2010, TNT a annoncé qu'elle avait commandé une nouvelle suite mise à jour de Dallas. La série de renaissance, poursuivant l'histoire de la famille Ewing, a été créée sur TNT le 13 juin 2012 et a duré trois saisons, se terminant le 22 septembre 2014.
Dallas (série_télé_1978,_saison_1)/Dallas (série télévisée 1978, saison 1) :
L'émission télévisée Dallas a été diffusée à l'origine sous la forme d'une mini-série de cinq épisodes à partir du premier dimanche d'avril 1978. Ces cinq épisodes étaient à l'origine destinés à être le pilote de l'émission, mais au moment de leur diffusion, on pensait qu'aucun autre épisode ne serait réalisé. Cependant, la popularité de la mini-série a conduit à la création de treize saisons complètes supplémentaires, se terminant après la quatorzième.
Dallas (série_télé_1978,_saison_10)/Dallas (série télévisée 1978, saison 10) :
La dixième saison de la série télévisée Dallas a été diffusée sur CBS pendant la saison télévisée 1986-1987.
Dallas (série_télé_1978,_saison_11)/Dallas (série télévisée 1978, saison 11) :
La onzième saison de la série télévisée Dallas a été diffusée sur CBS pendant la saison télévisée 1987-1988.
Dallas (série_télé_1978,_saison_12)/Dallas (série télévisée 1978, saison 12) :
La douzième saison de la série télévisée Dallas a été diffusée sur CBS pendant la saison télévisée 1988-1989.
Dallas (série_télé_1978,_saison_13)/Dallas (série télévisée 1978, saison 13) :
La treizième saison de la série télévisée Dallas a été diffusée sur CBS pendant la saison télévisée 1989-1990.
Dallas (série_télé_1978,_saison_14)/Dallas (série télévisée 1978, saison 14) :
La quatorzième et dernière saison de la série télévisée Dallas a été diffusée sur CBS pendant la saison télévisée 1990-1991.

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Elena Bryukhovets

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