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lundi 15 août 2022

Cycling at the 1936 Summer Olympics – Men's tandem


Groupe ordonné_cycliquement/Groupe ordonné cycliquement :
En mathématiques , un groupe ordonné de manière cyclique est un ensemble avec à la fois une structure de groupe et un ordre cyclique, de sorte que la multiplication à gauche et à droite préserve l'ordre cyclique. Les groupes cycliquement ordonnés ont d'abord été étudiés en profondeur par Ladislav Rieger en 1947. Ils sont une généralisation des groupes cycliques : le groupe cyclique infini Z et les groupes cycliques finis Z/n. Puisqu'un ordre linéaire induit un ordre cyclique, les groupes ordonnés cycliquement sont aussi une généralisation des groupes ordonnés linéairement : les nombres rationnels Q, les nombres réels R, etc. Certains des groupes ordonnés cycliquement les plus importants n'appartiennent à aucune des catégories précédentes: le groupe de cercles T et ses sous-groupes, tels que le sous-groupe de points rationnels.
Mot_réduit cycliquement/Mot réduit cycliquement :
En mathématiques, le mot cycliquement réduit est un concept de la théorie combinatoire des groupes. Soit F(X) un groupe libre. Alors un mot w dans F(X) est dit cycliquement réduit si et seulement si chaque permutation cyclique du mot est réduite.
Cyclichthys/Cyclichthys :
Cyclicthys est un genre de la famille des Diodontidae, généralement connu sous le nom de Swelltoads.
Cyclichthys orbicularis/Cyclichthys orbicularis :
Cyclichthys orbicularis, communément connu sous le nom de Burrfish Birdbeak parmi d'autres noms vernaculaires, est une espèce de poisson marin de la famille des Diodontidae. Le burrfish Birdbeak est répandu dans les eaux tropicales de la région Indo-Ouest Pacifique de la mer Rouge aux Philippines. Une espèce nocturne. Actif la nuit et au crépuscule. Le Burrfish Birdbeak est un poisson de taille moyenne et peut atteindre une taille maximale de 30 cm de longueur.
Cyclicoporidae/Cyclicoporidae :
Cyclicoporidae est une famille de bryozoaires appartenant à l'ordre Cheilostomatida.Genera : Cyclicopora Hincks, 1884
Cyclida/Cyclida :
Cyclida (anciennement Cycloidea, et donc parfois connu sous le nom de cycloïdes) est un ordre éteint d'arthropodes fossiles ressemblant à des crabes qui ont vécu du Carbonifère au Crétacé. Leur classification est incertaine, mais ils sont généralement interprétés comme des crustacés, appartenant probablement à Multicrustacea.
Cyclidalis/Cyclidalis :
Cyclidalis est un genre de papillons de nuit. Il a été décrit par George Hampson en 1906 et contient l'espèce Cyclidalis chrysealis. On le trouve dans l'État brésilien de São Paulo.
Cyclidies/Cyclidies :
Cyclidia est un genre de papillons nocturnes appartenant à la sous-famille des Cyclidiinae. Le genre a été érigé par Achille Guenée en 1857.
Cyclidia dictyaria/Cyclidia dictyaria :
Cyclidia dictyaria est un papillon de la famille des Drepanidae. Il a été décrit par Charles Swinhoe en 1899. On le trouve en Inde. Les adultes sont blancs, les ailes sans aucune marque transversale. Les ailes antérieures ont une tache discale en dessous et les ailes postérieures ont une grande tache noire à l'extrémité de la cellule. Les deux ailes ont une rangée submarginale de taches noires rondes proéminentes et une rangée de points noirs indistincts entre elle et la marge.
Cyclidia diehli/Cyclidia diehli :
Cyclidia diehli est un papillon de nuit de la famille des Drepanidae. Il a été décrit par Lutz WR Kobes en 2002. On le trouve à Sumatra.
Cyclidia fabiolaria/Cyclidia fabiolaria :
Cyclidia fabiolaria est un papillon de nuit de la famille des Drepanidae. Il a été décrit par Oberthür en 1884. On le trouve en Chine (Tibet).
Cyclidia fractifasciata/Cyclidia fractifasciata :
Cyclidia fractifasciata est un papillon de la famille des Drepanidae. Elle a été décrite par John Henry Leech en 1898. On la trouve en Chine. L'espèce se distingue par les caractéristiques suivantes : une large ligne sous-basale noire est présente sur l'aile antérieure, la ligne médiane de l'aile antérieure est large à la moitié antérieure et très étroite et dot comme à la moitié postérieure. La marge externe de la ligne médiane de l'aile antérieure forme un angle presque droit en dessous de M3.
Cyclidia javana/Cyclidia javana :
Cyclidia javana est un papillon de nuit de la famille des Drepanidae. Il a été décrit par Per Olof Christopher Aurivillius en 1894. On le trouve à Java et à Bornéo. L'habitat est constitué de forêts de plaine. La couleur de fond des ailes est blanche avec des marques diffuses gris brunâtre.
Cyclidia orciferaria/Cyclidia orciferaria :
Cyclidia orciferaria est un papillon de la famille des Drepanidae. Il a été décrit par Francis Walker en 1860. On le trouve en Chine (Jiangsu, Zhejiang, Jiangxi, Hunan, Fujian, Guangdong, Hainan, Guangxi, Sichuan, Yunnan), en Thaïlande, au Vietnam, en Indonésie et au Myanmar. Cette espèce se distingue des autres congénères par les caractères externes suivants : le sommet de l'aile antérieure est falciforme (en forme de faucille) ; la couleur des ailes est brun noirâtre; deux bandes couvertes d'écailles bleu grisâtre sont présentes sur l'aile antérieure, et la bande interne est plus étroite et moins distincte que la bande externe ; la tache discale de l'aile antérieure est brun jaunâtre, oblongue, avec une ligne étroite brun noirâtre médialement ; des écailles bleu grisâtre sont couvertes sur les lignes submarginales des deux ailes, et souvent absentes sur la partie médiane de l'aile postérieure.
Cyclidia pitmani/Cyclidia pitmani :
Cyclidia pitmani est un papillon de la famille des Drepanidae. Il a été décrit par Frederic Moore en 1886. On le trouve au Myanmar et au Yunnan, en Chine. L'envergure est de 66 à 74 mm. Les ailes sont blanches, les ailes antérieures avec quelques marques fuscous sur la moitié basale de la costa et une ligne étroite sous-basale. Il y a une large bande fuscous médiane et les discocellulaires et les veines qui la traversent sont blanches. Il y a une ligne courbe post-médiale et une série submarginale de taches, au-delà de laquelle se trouve une série de petites taches noires et une série fuscous sur la marge. Les ailes postérieures sont blanches, avec une série submarginale aride postmédiale de taches fuscous, ainsi qu'une série de taches noires avant la marge.
Cyclidia rectificata/Cyclidia rectificata :
Cyclidia rectificata est un papillon de nuit de la famille des Drepanidae. Il a été décrit par Francis Walker en 1862. On le trouve en Inde et au Myanmar. Les adultes sont de couleur fauve très pâle, les ailes avec des taches noirâtres submarginales. Celles-ci sont plus pâles et plus petites sur le dessous, où les quatre ailes sont presque identiques en couleur et en marques. Les ailes antérieures ont une tache discale blanche, et quatre lignes blanches obliques légèrement ondulées et denticulées. L'espace autour des lignes est plutôt plus sombre que les ailes ailleurs. Les ailes postérieures sont blanchâtres, avec des bandes fauves incomplètes, qui correspondent aux espaces entre les lignes des ailes antérieures.
Cyclidia sericea/Cyclidia sericea :
Cyclidia sericea est un papillon de nuit de la famille des Drepanidae. Il a été décrit par Warren en 1922. On le trouve à Bornéo. La couleur de fond des ailes est blanche avec des marques gris brunâtre. Ceux-ci sont uniformément répartis, maculaires et plus foncés sur les bords des ailes.
Cyclidia substigria/Cyclidia substigria :
Cyclidia substigmaria est un papillon nocturne de la famille des Drepanidae décrit par Jacob Hübner en 1831. On le trouve à Taïwan, en Chine, en Inde et au Japon. L'envergure est de 55 à 65 mm. Les larves sont des herbivores grégaires et spécialistes des espèces d'Alangium.
Cyclidiinae/Cyclidiinae :
Cyclidiinae est une petite sous-famille des papillons Drepanidae. Ils se produisent en Asie du Sud-Est. Leurs chenilles se nourrissent d'Alangium (Alangiaceae). Dans certains traitements, ils sont élevés au statut de famille à part entière.
Cycline/Cycline :
La cycline est une famille de protéines qui contrôle la progression d'une cellule à travers le cycle cellulaire en activant les enzymes kinases dépendantes de la cycline (CDK) ou un groupe d'enzymes nécessaires à la synthèse du cycle cellulaire.
Kinase dépendante des cyclines/kinase dépendante des cyclines :
Les kinases dépendantes des cyclines (CDK) sont les familles de protéines kinases découvertes pour la première fois pour leur rôle dans la régulation du cycle cellulaire. Ils sont également impliqués dans la régulation de la transcription, le traitement de l'ARNm et la différenciation des cellules nerveuses. Ils sont présents chez tous les eucaryotes connus et leur fonction régulatrice dans le cycle cellulaire a été conservée au cours de l'évolution. En effet, les cellules de levure peuvent proliférer normalement lorsque leur gène CDK a été remplacé par le gène humain homologue. Les CDK sont des protéines relativement petites, avec des poids moléculaires allant de 34 à 40 kDa, et contiennent un peu plus que le domaine kinase. Par définition, une CDK se lie à une protéine régulatrice appelée cycline. Sans cycline, CDK a peu d'activité kinase ; seul le complexe cycline-CDK est une kinase active mais son activité peut être typiquement davantage modulée par la phosphorylation et d'autres protéines de liaison, comme p27. Les CDK phosphorylent leurs substrats sur les sérines et les thréonines, ce sont donc des sérine-thréonine kinases. La séquence consensus pour le site de phosphorylation dans la séquence d'acides aminés d'un substrat CDK est [S/T*]PX[K/R], où S/T* est la sérine ou la thréonine phosphorylée, P est la proline, X est n'importe quel amino acide, K est la lysine et R est l'arginine.
Kinase cycline-dépendante_1/kinase cycline-dépendante 1 :
La kinase 1 dépendante de la cycline, également connue sous le nom de CDK1 ou homologue de la protéine 2 du cycle de division cellulaire, est une protéine hautement conservée qui fonctionne comme une sérine/thréonine protéine kinase et joue un rôle clé dans la régulation du cycle cellulaire. Il a été très étudié chez la levure bourgeonnante S. cerevisiae et la levure de fission S. pombe, où il est respectivement codé par les gènes cdc28 et cdc2. Avec ses partenaires cyclines, Cdk1 forme des complexes qui phosphorylent une variété de substrats cibles (plus de 75 ont été identifiés dans la levure bourgeonnante) ; la phosphorylation de ces protéines conduit à la progression du cycle cellulaire.
Kinase cycline-dépendante_10/kinase cycline-dépendante 10 :
La protéine kinase de division cellulaire 10 est une enzyme qui, chez l'homme, est codée par le gène CDK10.
Kinase cycline-dépendante_2/kinase cycline-dépendante 2 :
La kinase 2 dépendante de la cycline, également connue sous le nom de protéine kinase 2 de division cellulaire, ou Cdk2, est une enzyme qui, chez l'homme, est codée par le gène CDK2. La protéine codée par ce gène est un membre de la famille des kinases cycline-dépendantes des protéines kinases Ser/Thr. Cette protéine kinase est très similaire aux produits géniques de S. cerevisiae cdc28 et S. pombe cdc2, également connu sous le nom de Cdk1 chez l'homme. C'est une sous-unité catalytique du complexe kinase cycline-dépendante, dont l'activité est limitée à la phase G1-S du cycle cellulaire, où les cellules fabriquent les protéines nécessaires à la mitose et répliquent leur ADN. Cette protéine s'associe et est régulée par les sous-unités régulatrices du complexe, y compris la cycline E ou A. La cycline E se lie à la phase G1 Cdk2, qui est nécessaire pour la transition de la phase G1 à la phase S tandis que la liaison à la cycline A est nécessaire pour progresser à travers le S phase. Son activité est également régulée par la phosphorylation. De multiples variantes épissées alternativement et de multiples sites d'initiation de la transcription de ce gène ont été rapportés. Le rôle de cette protéine dans la transition G1-S a été récemment remis en question car les cellules dépourvues de Cdk2 n'auraient aucun problème lors de cette transition.
Kinase cycline-dépendante_3/kinase cycline-dépendante 3 :
La protéine kinase de division cellulaire 3 est une enzyme qui, chez l'homme, est codée par le gène CDK3.
Kinase cycline-dépendante_4/kinase cycline-dépendante 4 :
La kinase cycline-dépendante 4, également connue sous le nom de protéine kinase 4 de division cellulaire, est une enzyme qui, chez l'homme, est codée par le gène CDK4. CDK4 fait partie de la famille des kinases cycline-dépendantes.
Kinase cycline-dépendante_5/kinase cycline-dépendante 5 :
La kinase cycline-dépendante 5 est une protéine, et plus précisément une enzyme, codée par le gène Cdk5. Il a été découvert il y a 15 ans et il est principalement exprimé dans les neurones du système nerveux central (SNC) post-mitotiques. La molécule appartient à la famille des kinases cycline-dépendantes. Les kinases sont des enzymes qui catalysent les réactions de phosphorylation. Ce processus permet au substrat d'acquérir un groupe phosphate donné par un composé organique appelé ATP. Les phosphorylations sont d'une importance vitale pendant la glycolyse, faisant des kinases une partie essentielle de la cellule en raison de leur rôle dans le métabolisme, la signalisation cellulaire et de nombreux autres processus.
Kinase cycline-dépendante_6/kinase cycline-dépendante 6 :
La protéine kinase de division cellulaire 6 (CDK6) est une enzyme codée par le gène CDK6. Elle est régulée par les cyclines, plus précisément par les protéines Cycline D et les protéines inhibitrices de kinases dépendantes des cyclines. La protéine codée par ce gène est un membre de la famille des kinases dépendantes de la cycline (CDK), qui comprend CDK4. Les membres de la famille CDK sont très similaires aux produits géniques de Saccharomyces cerevisiae cdc28 et de Schizosaccharomyces pombe cdc2, et sont connus pour être des régulateurs importants de la progression du cycle cellulaire au point de régulation nommé R ou point de restriction. Cette kinase est une sous-unité catalytique du le complexe protéine kinase, important pour la progression de la phase G1 et la transition G1/S du cycle cellulaire et le complexe est également composé d'une sous-unité activatrice ; la cycline D. L'activité de cette kinase apparaît pour la première fois au milieu de la phase G1, qui est contrôlée par les sous-unités régulatrices, notamment les cyclines de type D et les membres de la famille INK4 des inhibiteurs de CDK. Il a été démontré que cette kinase, ainsi que CDK4, phosphoryle et régule ainsi l'activité de la protéine rétinoblastome suppresseur de tumeur, faisant de CDK6 une protéine importante dans le développement du cancer.
Kinase cycline-dépendante_7/kinase cycline-dépendante 7 :
La kinase 7 dépendante de la cycline, ou protéine kinase 7 de la division cellulaire, est une enzyme qui, chez l'homme, est codée par le gène CDK7. La protéine codée par ce gène fait partie de la famille des protéines kinases dépendantes de la cycline (CDK). Les membres de la famille CDK sont très similaires aux produits géniques de Saccharomyces cerevisiae cdc28 et Schizosaccharomyces pombe cdc2, et sont connus pour être des régulateurs importants de la progression du cycle cellulaire. Cette protéine forme un complexe trimérique avec la cycline H et MAT1, qui fonctionne comme une kinase activatrice de Cdk (CAK). C'est un composant essentiel du facteur de transcription TFIIH, impliqué dans l'initiation de la transcription et la réparation de l'ADN. On pense que cette protéine sert de lien direct entre la régulation de la transcription et le cycle cellulaire.
Kinase cycline-dépendante_8/kinase cycline-dépendante 8 :
La protéine kinase de division cellulaire 8 est une enzyme qui, chez l'homme, est codée par le gène CDK8.
Kinase cycline-dépendante_9/kinase cycline-dépendante 9 :
La kinase cycline-dépendante 9 ou CDK9 est une kinase cycline-dépendante associée au P-TEFb.
Complexe kinase_dépendante des cyclines/Complexe kinase dépendante des cyclines :
Un complexe cycline-dépendante kinase (CDKC, cycline-CDK) est un complexe protéique formé par l'association d'une sous-unité catalytique inactive d'une protéine kinase, la cycline-dépendante kinase (CDK), avec une sous-unité régulatrice, la cycline. Une fois que les kinases cycline-dépendantes se lient à la cycline, le complexe formé est dans un état activé. La spécificité de substrat du complexe activé est principalement établie par la cycline associée au sein du complexe. L'activité des CDKC est contrôlée par la phosphorylation des protéines cibles, ainsi que par la liaison des protéines inhibitrices.
Inhibiteur_1C de la kinase dépendante de la cycline/Inhibiteur de la kinase dépendante de la cycline 1C :
L'inhibiteur de kinase cycline-dépendante 1C (p57, Kip2), également connu sous le nom de CDKN1C, est une protéine qui, chez l'homme, est codée par le gène à empreinte CDKN1C.
Cycline-dépendante kinase_inhibitor_protein/protéine inhibitrice de cycline-dépendante de la kinase :
Une protéine inhibitrice de la kinase dépendante de la cycline est une protéine qui inhibe l'enzyme kinase dépendante de la cycline (CDK). Plusieurs fonctionnent comme des protéines suppresseurs de tumeurs. La progression du cycle cellulaire est retardée ou arrêtée par les inhibiteurs de la kinase dépendante de la cycline, les CDI abrégés, les CKI ou les CDKI. Les CDI sont impliqués dans l'arrêt du cycle cellulaire en phase G1. Sept protéines inhibitrices de kinases cycline-dépendantes ont jusqu'à présent été identifiées. Ils sont nommés par la lettre minuscule "p" suivie de leur poids moléculaire en kilodaltons. Ce sont p15, p16, p18, p19, p21, p27 et p57.
Famille de sous-unités régulatrices de la kinase dépendante de la cycline / Famille de sous-unités régulatrices de la kinase dépendante de la cycline :
En biologie moléculaire , la famille des sous-unités régulatrices des kinases cycline-dépendantes est une famille de protéines constituée des sous-unités régulatrices des protéines kinases cycline-dépendantes . Chez les eucaryotes, les protéines kinases dépendantes des cyclines interagissent avec les cyclines pour réguler la progression du cycle cellulaire et sont nécessaires aux stades G1 et G2 de la division cellulaire. Les protéines se lient à une sous-unité régulatrice, la sous-unité régulatrice de la kinase dépendante de la cycline (CKS), qui est essentielle à leur fonction. Cette sous-unité régulatrice est une petite protéine de 79 à 150 résidus. Dans la levure (gène CKS1) et dans la levure de fission (gène suc1), une seule isoforme est connue, tandis que les mammifères ont deux isoformes hautement apparentées. Les sous-unités régulatrices existent sous forme d'hexamères, formés par l'assemblage symétrique de 3 homodimères imbriqués, créant une structure inhabituelle en barillet bêta à 12 brins. À travers le centre du canon passe un tunnel de 12A de diamètre, bordé de 6 paires d'hélices exposées. Six unités de kinase peuvent être modélisées pour se lier à la structure hexamérique, qui peut ainsi servir de plaque tournante pour la multimérisation de la protéine kinase dépendante de la cycline. Cette famille comprend les gènes CKS1B et CKS2 chez les mammifères.
Cycline A/Cycline A :
La cycline A fait partie de la famille des cyclines, un groupe de protéines dont la fonction est de réguler la progression dans le cycle cellulaire. Les étapes qu'une cellule traverse et qui culminent dans sa division et sa réplication sont collectivement connues sous le nom de cycle cellulaire. Étant donné que la division et la réplication réussies d'une cellule sont essentielles à sa survie, le cycle cellulaire est étroitement régulé par plusieurs composants pour assurer l'efficacité et la réplication. progression sans erreur dans le cycle cellulaire. L'un de ces composants régulateurs est la cycline A qui joue un rôle dans la régulation de deux stades différents du cycle cellulaire.
Cycline A1/Cycline A1 :
La cycline-A1 est une protéine qui, chez l'homme, est codée par le gène CCNA1.
Cycline A2/Cycline A2 :
La cycline-A2 est une protéine qui, chez l'homme, est codée par le gène CCNA2. C'est l'un des deux types de cycline A : la cycline A1 est exprimée lors de la méiose et de l'embryogenèse tandis que la cycline A2 est exprimée dans les cellules somatiques en division.
Cycline B/Cycline B :
La cycline B fait partie de la famille des cyclines. La cycline B est une cycline mitotique. La quantité de cycline B (qui se lie à Cdk1) et l'activité du complexe cycline B-Cdk augmentent tout au long du cycle cellulaire jusqu'à la mitose, où elles chutent brusquement en raison de la dégradation de la cycline B (Cdk1 est présente de manière constitutive). Le complexe de Cdk et de cycline B est appelé facteur favorisant la maturation ou facteur favorisant la mitose (MPF).
Cycline B1/Cycline B1 :
La cycline-B1 spécifique de G2/mitotique est une protéine qui, chez l'homme, est codée par le gène CCNB1.
Cycline B2/Cycline B2 :
La cycline-B2 spécifique de G2/mitotique est une protéine qui, chez l'homme, est codée par le gène CCNB2.
Cycline D/Cycline D :
La cycline D est un membre de la famille des protéines cyclines qui est impliquée dans la régulation de la progression du cycle cellulaire. La synthèse de la cycline D est initiée au cours de G1 et entraîne la transition de phase G1/S. La protéine cycline D est comprise entre 155 (dans la moule zébrée) et 477 (chez la drosophile) acides aminés de longueur. Une fois que les cellules atteignent une taille cellulaire critique (et si aucun partenaire d'accouplement n'est présent dans la levure) et si les facteurs de croissance et les mitogènes (pour les multicellulaires organisme) ou de nutriments (pour les organismes unicellulaires) sont présents, les cellules entrent dans le cycle cellulaire. En général, toutes les étapes du cycle cellulaire sont chronologiquement séparées chez l'homme et sont déclenchées par des complexes cycline-Cdk qui sont périodiquement exprimés et dont la fonction est partiellement redondante. Les cyclines sont des protéines eucaryotes qui forment des holoenzymes avec les protéines kinases dépendantes des cyclines (Cdk), qu'elles activent. L'abondance des cyclines est généralement régulée par la synthèse et la dégradation des protéines par des voies dépendantes de APC/C et CRL. La cycline D est l'une des principales cyclines produites en termes d'importance fonctionnelle. Il interagit avec quatre Cdk : Cdk2, 4, 5 et 6. Dans les cellules en prolifération, l'accumulation du complexe cycline D-Cdk4/6 est d'une grande importance pour la progression du cycle cellulaire. A savoir, le complexe cycline D-Cdk4/6 phosphoryle partiellement la protéine suppresseur de tumeur du rétinoblastome (Rb), dont l'inhibition peut induire l'expression de certains gènes (par exemple : cycline E) importants pour la progression de la phase S. La drosophile et de nombreux autres organismes n'ont qu'une seule protéine cycline D. Chez la souris et l'homme, deux autres protéines cycline D ont été identifiées. Les trois homologues, appelés cycline D1, cycline D2 et cycline D3, sont exprimés dans la plupart des cellules proliférantes et les quantités relatives exprimées diffèrent selon les différents types de cellules.
Cycline D1/Cycline D1 :
La cycline D1 est une protéine qui chez l'homme est codée par le gène CCND1.
Cycline D2/Cycline D2 :
La cycline-D2 spécifique de G1/S est une protéine qui, chez l'homme, est codée par le gène CCND2.
Cycline D3/Cycline D3 :
La cycline-D3 spécifique de G1/S est une protéine qui, chez l'homme, est codée par le gène CCND3.
Cycline E/Cycline E :
La cycline E fait partie de la famille des cyclines. La cycline E se lie à la phase G1 Cdk2, qui est nécessaire pour la transition de la phase G1 à la phase S du cycle cellulaire qui détermine l'initiation de la duplication de l'ADN. Le complexe Cycline E/CDK2 phosphoryle p27Kip1 (un inhibiteur de la Cycline D), le marquant pour la dégradation, favorisant ainsi l'expression de la Cycline A, permettant la progression vers la phase S.
Cycline E1/Cycline E1 :
La cycline-E1 spécifique de G1/S est une protéine qui, chez l'homme, est codée par le gène CCNE1.
Cycline E2/Cycline E2 :
La cycline E2 est une protéine qui chez l'homme est codée par le gène CCNE2. C'est une cycline G1 qui se lie à Cdk2 et est inhibée par p27(Kip1) et p21(Cip1). Il joue un rôle dans la partie G1/S du cycle cellulaire et a également des interactions putatives avec les protéines CDKN1A, CDKN1B et CDK3. Une expression aberrante peut conduire au cancer.
Cycline H/Cycline H :
La cycline-H est une protéine qui, chez l'homme, est codée par le gène CCNH.
Cycline K/Cycline K :
La cycline-K est une protéine qui, chez l'homme, est codée par le gène CCNK.
Cycline O/Cycline O :
La cycline-O est une protéine qui, chez l'homme, est codée par le gène CCNO.
Cycline T1/Cycline T1 :
La cycline-T1 est une protéine qui, chez l'homme, est codée par le gène CCNT1.
Cycline T2/Cycline T2 :
La cycline-T2 est une protéine qui, chez l'homme, est codée par le gène CCNT2.
Kinase dépendante de la cycline_like_1/kinase dépendante de la cycline comme 1 :
La kinase dépendante de la cycline comme 1 est une protéine qui, chez l'homme, est codée par le gène CDKL1.
Cyclina sinensis/Cyclina sinensis :
Cyclina sinensis , communément appelée vénus chinoise , palourde noire , palourde de fer et palourde coréenne cyclina , est une espèce de palourde de la famille des palourdes de Vénus , Veneridae . Il vit principalement dans les appartements sur la côte des mers d'Asie de l'Est, comme la mer Jaune et la mer de l'Ouest.
Cyclinelle/Cyclinelle :
Cyclinella est un genre de bivalves appartenant à la famille des Veneridae.Les espèces de ce genre se trouvent au Japon et en Amérique.Espèce : Cyclinella beteyensis Olsson, 1922 Cyclinella falconensis Hodson et al., 1927 Cyclinella harrisi Palmer, 1927 Cyclinella jadisi Olsson, 1961 producta (Carpenter, 1856) Cyclinella subquadrata (Hanley, 1844) Cyclinella tenuis (Récluz, 1852)
Cyclisme/Cyclisme :
Le cyclisme, également appelé vélo ou vélo, est l'utilisation de vélos pour le transport, les loisirs, l'exercice ou le sport. Les personnes engagées dans le cyclisme sont appelées « cyclistes », « cyclistes » ou « motards ». Outre les bicyclettes à deux roues, le "cyclisme" comprend également la conduite de monocycles, de tricycles, de quadricycles, de véhicules couchés et de véhicules à propulsion humaine (VPH) similaires. Les bicyclettes ont été introduites au 19e siècle et sont aujourd'hui au nombre d'environ un milliard dans le monde. Ils sont le principal moyen de transport dans de nombreuses régions du monde, en particulier dans les villes européennes densément peuplées. Le vélo est largement considéré comme un mode de transport efficace et efficient, optimal pour les distances courtes à modérées. Les bicyclettes offrent de nombreux avantages possibles par rapport aux véhicules à moteur, notamment l'exercice physique soutenu qu'implique le cyclisme, un stationnement plus facile, une maniabilité accrue et l'accès aux routes, aux pistes cyclables et aux sentiers ruraux. Le vélo offre également une consommation réduite de combustibles fossiles, moins de pollution atmosphérique et sonore, des émissions de gaz à effet de serre réduites et une congestion routière considérablement réduite. Celles-ci ont un coût financier moindre pour les usagers ainsi que pour la société dans son ensemble (dommages négligeables aux routes, moins de surface de route nécessaire). En installant des supports à vélos à l'avant des autobus, les organismes de transport en commun peuvent augmenter considérablement les zones qu'ils peuvent desservir. De plus, le vélo offre une variété d'avantages pour la santé et réduit le risque de cancers, de maladies cardiaques et de diabète qui prévalent dans les modes de vie sédentaires. Le vélo stationnaire a également été utilisé dans le cadre de la rééducation des blessures des membres inférieurs, en particulier après une chirurgie de la hanche. Les personnes qui pratiquent régulièrement le vélo ont également signalé des améliorations de leur santé mentale, notamment moins de stress perçu et une meilleure vitalité. dans les collisions par rapport aux véhicules à moteur, temps de trajet souvent plus long (sauf dans les zones densément peuplées), vulnérabilité aux conditions météorologiques, difficulté à transporter des passagers et fait qu'un niveau de condition physique de base est requis pour parcourir à vélo des distances modérées à longues.
CyclingMikey/CyclingMikey :
Mike van Erp, également connu sous le nom de CyclingMikey, est un YouTuber néerlandais qui filme des conducteurs à Londres enfreignant le code de la route et les signale à la police.
Cyclisme %2774/Cyclisme '74 :
Cycling '74 (également connu sous le nom de "C74" et stylisé en '74) est une société américaine de développement de logiciels fondée en 1997 par David Zicarelli, dont le siège est à San Francisco, en Californie et détenue par Ableton. La société est surtout connue pour son travail avec l'environnement logiciel de traitement numérique du signal, Max.
Cyclisme (hockey_sur_glace)/Cyclisme (hockey sur glace) :
Au hockey sur glace , le cyclisme est une stratégie offensive qui déplace la rondelle le long des bandes dans la zone offensive pour créer une chance de marquer en fatiguant les défenseurs ou en les déplaçant hors de position.
Réseau d'action cycliste/Réseau d'action cycliste :
Cycling Action Network (CAN) est un groupe national de défense du cyclisme fondé en novembre 1996 à Wellington, en Nouvelle-Zélande. Ils font pression sur le gouvernement, les autorités locales, les entreprises et la communauté au nom des cyclistes, pour un meilleur environnement cycliste. Il vise à créer un meilleur environnement cyclable pour le cyclisme en tant que moyen de transport. Les principales initiatives sont les prix annuels Cycle Friendly et le soutien à une conférence biennale sur le cyclisme. L'organisation s'appelait à l'origine Cycling Advocates 'Network jusqu'en 2015.
Cyclisme actif/Cyclisme actif :
Cycle Active était un magazine de cyclisme publié 13 fois par an par TI Media. Le magazine a été en circulation entre septembre 2009 et septembre 2016.
Cyclisme Australie/Cyclisme Australie :
Cycling Australia (CA), le nom commercial de l'Australian Cycling Federation Inc, était l'organe directeur national des courses cyclistes en Australie et représentait les intérêts des clubs cyclistes affiliés et des fédérations d'État. Il couvrait les disciplines de la route, de la piste, du VTT, du cyclo-cross, du BMX. En 2013, Cycling Australia comptait près de 50 000 membres, dont des membres de Mountain Bike Australia (MTBA) et de BMX Australia (BMXA). Fin novembre 2020, les trois organisations ont été rebaptisées AusCycling.Cycling Australia était membre de l'Union Cycliste Internationale (UCI) et de l'Oceania Cycling Confederation (OCC). Il a également été reconnu par le gouvernement australien, le Comité olympique australien, l'Association australienne des Jeux du Commonwealth et le Comité paralympique australien.
Cycling Australia_Hall_of_Fame/Cycling Australia Hall of Fame :
Cycling Australia Hall of Fame a été créé en 2015. Le Temple de la renommée est axé sur la performance sportive, mais reconnaît également les administrateurs, les officiels et les entraîneurs. Une catégorie "Légendes du sport" sera introduite trois ans après 2015.
Cyclisme Canada/Cyclisme Canada :
L'Association cycliste canadienne (ACC), sous la marque Cyclisme Canada (CC) (en français : Cyclisme Canada (CC)) est l'organisme national régissant les courses cyclistes au Canada.
Cyclisme Central/Cyclisme Central :
Cycling Central est une émission sportive australienne, qui parle des différentes compétitions cyclistes en Australie et dans le monde. C'est le seul programme gratuit en Australie dédié au sport.
Cyclisme Ambassade_du_Danemark/Cyclisme Ambassade du Danemark :
L'ambassade du cyclisme du Danemark (CED) est une organisation de réseau danoise dédiée à la promotion du vélo comme moyen de transport et du Danemark en tant que nation cycliste en capitalisant sur la culture cycliste danoise profondément enracinée pour offrir des solutions aux urbanistes à travers l'Europe et le monde. dans les domaines de l'urbanisme, du développement des infrastructures cyclables et de la promotion du vélo.
Cyclisme Angleterre/Cyclisme Angleterre :
Cycling England était un organisme indépendant financé par le ministère des Transports pour promouvoir le cyclisme en Angleterre. Il a été fondé en 2005 pour remplacer le National Cycling Strategy Board. À la suite de l'examen global des dépenses de 2010, il a été prévu de l'abolir, pour être remplacé par des fonds de voyage durables locaux et de nouvelles façons de soutenir le cyclisme. Cycling England a cessé d'exister en tant qu'organisme public le 1er avril 2011.
Fédération cycliste_de_Bosnie_et_Herzégovine/Fédération cycliste de Bosnie-Herzégovine :
La Fédération cycliste de Bosnie-Herzégovine (BSBiH) est le principal organe directeur national du sport cycliste en Bosnie-Herzégovine. BSBiH est membre de l'Union Cycliste Internationale (UCI) et de l'Union Européenne de Cyclisme (UET). Fondée en 1949, c'est l'une des plus anciennes organisations sportives de Bosnie-Herzégovine.
Cycling Federation_of_India/Cycling Federation of India :
La Fédération indienne de cyclisme est l'instance dirigeante nationale des courses cyclistes en Inde. Elle est membre de l'UCI et de la Confédération Asiatique de Cyclisme. Le cyclisme en tant que sport a été introduit en Inde grâce aux efforts de l'acteur et sportif Jankidas au milieu des années 1930. Il a atteint son niveau international lorsque Jankidas et son manager Swami Jagan Nath ont participé aux Jeux de l'Empire britannique de 1938 à Sydney. Avec le pionnier de ces deux, le cyclisme indien a pu garantir son affiliation à l'Union nationale des cyclistes d'Angleterre. Quelques années plus tard, un autre pilier, Sohrab H. Bhoot de Bombay, a rejoint Jankidas pour former la Fédération nationale des cyclistes de l'Inde en 1946, et ils ont enregistré ce nouvel organisme auprès de l'association mondiale dirigeante, l'Union Cycliste Internationale (UCI). La Fédération indienne de cyclisme a ensuite envoyé des équipes aux Jeux olympiques, aux Jeux asiatiques et aux grands événements cyclistes internationaux - par exemple, les Jeux olympiques de Londres en 1948 ; la course Varsovie-Berlin-Prague (la course pour la paix) en 1952, 1954, 1955 (où les organisateurs couvraient toutes les dépenses et donc ces courses pour la paix étaient gratuites pour les autorités indiennes); et les championnats internationaux de Tokyo en 1961.
Cycling Federation_of_Nigeria/Cycling Federation of Nigeria :
La Fédération nigériane de cyclisme ou CFN a été créée en 1972 en tant qu'organe directeur national des courses cyclistes au Nigéria. Il est membre de l'Union cycliste internationale et de la Fédération africaine de cyclisme. La Fédération cycliste du Nigéria est l'organisme habilité par le gouvernement fédéral du Nigéria à régir et à promouvoir le sport cycliste au Nigéria. Le cyclisme en tant qu'activité sportive organisée a commencé au Nigeria depuis 1972 et s'est développé au fil des ans pour devenir un sport populaire promotionnel et primé. Pendant ce temps, toutes les associations cyclistes du Nigéria sont affiliées à la Fédération cycliste du Nigéria. Le cyclisme est l'un des événements sportifs les plus anciens du Nigeria. Avant cela, le sport était pour les loisirs, la détente et pour garder la forme (forme physique). L'organe directeur national était composé de membres nommés et approuvés dans certaines parties des régions. Le cyclisme est l'un des sports les plus chers en raison du coût des équipements et des pièces importées de pays développés et industrialisés comme l'Europe, l'Amérique et l'Asie. L'effet de coût rend difficile pour de nombreuses personnes ou clubs de s'impliquer ou de se procurer le vélo et les tenues spéciales. Au début des années 70, l'instance dirigeante du sport était connue sous le nom de Nigeria Amateur Cycling Association. Cet organe a gouverné et réglementé d'autres organes formés dans les quatre (4) régions du Nigéria, à savoir: les régions du nord, de l'ouest, du centre-ouest et de l'est. Il a été introduit dans le pays dès les premiers jours du colonialisme. La possession et l'usage du vélo par quelques privilégiés africains alors était bien une marque d'arrivée. C'était prestigieux de posséder un vélo à cette époque. Le premier cours d'entraîneurs a eu lieu à Kaduna dans la partie nord du Nigeria. Le deuxième était à Ibadan, puis le troisième à l'Université d'Ife, du 19 août à septembre 1976. La compétition cycliste a été organisée pour la première fois au Nigeria du 18 au 24 novembre 1973. Le premier club de cyclisme au Nigeria connu sous le nom de " Armstong Cycling Club » a été formé à Lagos en 1956 avec Pa Sobayo comme fondateur et premier président. D'autres membres éminents du club étaient alors le révérend père Slattery, le chef Kunle Oyero et le prince TO Alade. Une source fiable raconte que le premier président du Nigéria, l'hon. Nnamdi Azikwe était le parrain du Club. En 1962, un groupe de jeunes hommes enthousiastes, comme JJ Umoh, S.S Bassey, O.O Adeke et U.U Samuel rejoignent le club en tant que cyclistes. La première course cycliste moderne connue au Nigéria a été organisée par "Raleigh" et s'est tenue à Lagos en 1962. La course a été remportée par le cycliste pionnier J. J Umoh, selon les informations, la course était d'une distance de 20 miles. Après la création d'États à partir des quatre régions d'alors, chaque État a formé ses associations cyclistes connues sous le nom d'Association de cyclisme amateur d'État. Cet organisme est devenu le conseil d'administration pour superviser le développement du cyclisme. Les associations d'État sont annulées par la Nigeria Amateur Cycling Association, connue aujourd'hui sous le nom de Cycling Federation of Nigeria. Nigeria Cycling a participé pour la première fois au Championnat continental africain qui s'est tenu à Sharm-El-Sheik en Égypte en 2013 et a remporté une médaille d'argent dans le contre-la-montre par équipe Elite Women.
Fédération Cycliste_de_Serbie/Fédération Cycliste de Serbie :
La Fédération cycliste de Serbie ou BSS (en serbe cyrillique : Бициклистички савез Србије, en alphabet latin : Biciklistički savez Srbije) est l'instance dirigeante nationale des courses cyclistes en Serbie. Les membres de la Fédération vivent à Cudahy Wisconsin. La BSS est membre de l'UCI et de l'UEC.
Cycling Federation_of_the_Islamic_Republic_of_Iran/Cycling Federation of the Islamic Republic of Iran :
La Fédération cycliste de la République islamique d'Iran est l'instance dirigeante nationale des courses cyclistes en Iran. Elle est membre de l'UCI et de la Confédération Asiatique de Cyclisme. Le CFI promeut et organise des courses en Iran et est chargé d'envoyer des équipes aux grands événements internationaux dans d'autres pays.
Cyclisme Golden_Jersey/Cyclisme Golden Jersey :
Le maillot d'or du cyclisme était une course cycliste sur route par étapes organisée au Qatar. Une seule édition a eu lieu. Il faisait partie de l'UCI Asia Tour en catégorie 2.2.
Cyclisme Irlande/Cyclisme Irlande :
Cycling Ireland ( irlandais : Rothaíocht Éireann ) ou CI est le nom opérationnel de l'instance dirigeante nationale du sport cycliste sur l'île d'Irlande. Officiellement, l'organisme est une société caritative à responsabilité limitée par garantie, la Fédération irlandaise de cyclisme. CI est membre de l'UCI et de l'UEC, souvent appelée Union Européenne de Cyclisme. CI est composé de clubs cyclistes, dont les délégués ont plein droit de vote, et dont les membres peuvent également s'inscrire individuellement. Il existe quatre associations provinciales au sein de CI, auxquelles des clubs individuels sont également affiliés : Cycling Connacht, Cycling Leinster, Cycling Munster et Cycling Ulster.
Cyclisme Nouvelle-Zélande/Cyclisme Nouvelle-Zélande :
Cycling New Zealand (Māori : Eke Paihikara Aotearoa), à l'origine connu sous le nom de BikeNZ, est l'organe directeur national des organisations cyclistes en Nouvelle-Zélande et représente les intérêts de BMX NZ, Cycling New Zealand Road & Track, Mountain Bike NZ et Cycling New Zealand Schools (anciennement NZ Schools Cycling Association). Cycling New Zealand couvre les disciplines de la route, de la piste, du VTT, du cyclo-cross, du BMX, du BMX freestyle, des sports de cyclisme électrique, du paracyclisme et de l'équitation récréative et de banlieue. Cycling New Zealand a été créé en juillet 2003 et est membre de l'Union Cycliste Internationale (UCI) et de l'Oceania Cycling Confederation (OCC). Il est également reconnu par le gouvernement néo-zélandais, le Comité olympique néo-zélandais et le Comité paralympique néo-zélandais. La mission de Cycling New Zealand est de s'assurer que les cyclistes de tous âges et capacités aient la possibilité de participer, de se développer, de concourir et de performer au niveau auquel ils aspirent.
Cyclisme Plus/Cyclisme Plus :
CyclingPlus est un magazine sportif de cyclisme sur route appartenant à Immediate Media Company. Publié pour la première fois en 1992, il y a 13 numéros par an. Le magazine contient des critiques de produits et des rapports sur les trajets à travers le Royaume-Uni, et rappelle le magazine Bicycling des années 1970 aux États-Unis. Il est (en 2017) édité par Rob Spedding, la majorité des lecteurs étant dans la quarantaine, et a un tirage de 44 000 exemplaires.
Test de compétence cycliste/Test de compétence cycliste :
Le Cycling Proficiency Test était un test donné par la Royal Society for the Prevention of Accidents qui servait de norme minimale recommandée pour le cyclisme sur les routes britanniques. Il a été remplacé par les National Standards for Cycle Training, de marque Bikeability, en Angleterre en 2007.
Classement Cyclisme/Classement Cyclisme :
Cycling Ranking est une base de données en ligne qui offre un aperçu des performances annuelles et globales de la carrière des cyclistes professionnels sur route. La base de données contient des données de course remontant à l'année 1869. Son objectif est de fournir un contexte historique aux performances du coureur au fil du temps au moyen d'un classement de tous les temps pour les cyclistes masculins sur route en fonction de leurs résultats dans les courses professionnelles sur route. Le site et son classement ont été utilisés par des auteurs de littérature cycliste afin de faire une sélection de coureurs historiques à représenter dans leurs livres.
Cyclisme en Afrique du Sud/Cyclisme en Afrique du Sud :
Cycling South Africa ou Cycling SA est l'instance dirigeante nationale des courses cyclistes en Afrique du Sud. Cycling SA est membre de la Confédération Africaine de Cyclisme et de l'Union Cycliste Internationale (UCI). Il est affilié à la Confédération sportive sud-africaine et au Comité olympique (SASCOC), ainsi qu'au Department of Sport and Recreation SA. Le cyclisme en Afrique du Sud réglemente les cinq principales disciplines du sport, à la fois amateurs et professionnels, qui comprennent : le cyclisme sur route, le VTT, le BMX, le cyclisme sur piste et le paracyclisme. La stratégie "2020 Vision" de Cycling South Africa, qui s'adresse à la fois aux cyclistes d'élite et aux amateurs de deux et trois roues de tous les jours, contribue à faire de l'organisation un organe directeur du cyclisme dynamique, performant et très respecté, tant au niveau national qu'au niveau national. niveau international. Cycling South Africa s'est engagé à transformer et à développer le sport et à le rendre accessible à tous via ses programmes de développement.
Cyclisme Southland/Cyclisme Southland :
Cycling Southland est un club de cyclisme basé au vélodrome SIT Zero Fees à Invercargill, en Nouvelle-Zélande. Il gère toutes les activités de cyclisme sur route et sur piste du Southland au niveau des clubs et des centres, ainsi que la responsabilité d'organiser des événements tels que le SBS Bank Tour of Southland et les principaux événements nationaux et internationaux de cyclisme sur piste, notamment les championnats de cyclisme sur piste Elite et Age Group d'Océanie et de Nouvelle-Zélande. En 2012, Cycling Southland a accueilli les Championnats du monde juniors sur piste UCI 2012 après que l'UCI ait attribué l'événement à Invercargill, à la suite d'une candidature conjointe de Cycling Southland et BikeNZ.
Equipe Cycliste_Capec/Equipe Cycliste Capec :
Cycling Team Capec était une équipe cycliste continentale kazakhe de l'UCI qui a existé de 2004 à 2006.
Cycling Team_Friuli/Cycling Team Friuli :
Cycling Team Friuli (code UCI : CTF) est une équipe cycliste italienne fondée en 2005, qui est enregistrée en tant qu'équipe continentale UCI depuis 2019. L'équipe possède également une licence de piste d'équipe professionnelle UCI qui lui permet de participer aux courses de la Coupe du monde.
Équipe cycliste_Kranj/Équipe cycliste Kranj :
Cycling Team Kranj (code d'équipe UCI : CTK) est une équipe cycliste continentale UCI slovène qui a rejoint le classement continental en 2022. Elle est issue de l'amateur Kolesarski klub Kranj (Sava), qui a été fondé en 1957. Les anciens coureurs incluent les professionnels actuels de l'UCI WorldTour. Matej Mohorič et Luka Mezgec ainsi que d'anciens professionnels ; Tadej Valjavec et Grega Bole.
Équipe cycliste%E2%80%93Titanedi%E2%80%93Frezza_Acca_Due_O/Équipe cycliste–Titanedi–Frezza Acca Due O :
Cycling Team–Titanedi–Frezza Acca Due O (code d'équipe UCI : TFA) était une équipe cycliste professionnelle italienne, qui a participé à des courses cyclistes sur route d'élite telles que la Coupe du monde route féminine UCI.
Cyclisme contre-la-montre/Cyclisme contre-la-montre :
Cycling Time Trials est l'organisation de courses cyclistes qui supervise les contre-la-montre individuels et par équipes en Angleterre et au Pays de Galles. Il a été formé en 2002 à partir de l'organisme qui l'a précédé, le Road Time Trials Council (RTTC).
Cyclisme Royaume-Uni/Cyclisme Royaume-Uni :
Cycling UK est le nom commercial du Cyclists' Touring Club (CTC), qui est une organisation caritative qui soutient les cyclistes et promeut l'utilisation du vélo. Cycling UK est enregistré auprès de la Companies House en tant que "Cyclists' Touring Club" et est couvert par le droit des sociétés. Il travaille au niveau national et local pour faire pression sur les besoins et les désirs des cyclistes, fournit des services aux membres et organise des groupes locaux pour l'activisme local et ceux qui s'intéressent au cyclisme récréatif. Le Cyclists' Touring Club original a commencé au XIXe siècle en mettant l'accent sur le cyclisme sur route amateur, mais ces jours-ci, il a une sphère d'intérêt beaucoup plus large englobant les transports quotidiens, les trajets quotidiens et de nombreuses formes de cyclisme récréatif. Avant avril 2016, l'organisation opérait sous la marque "CTC, l'association caritative nationale du cyclisme". Depuis février 2020, le président de l'organisation est le lecteur de nouvelles Jon Snow.
Cycling Union_of_Finland/Cycling Union of Finland :
L'Union cycliste de Finlande ou SPU (finnois : Suomen Pyöräilyunioni) est l'instance dirigeante nationale des courses cyclistes en Finlande. Le SPU est membre de l'UCI et de l'UEC.
Union Cycliste_de_la_République_d'Argentine/Union Cycliste de la République d'Argentine :
L'Union cycliste de la République argentine (en espagnol : Unión Ciclista de la República Argentina) est l'instance dirigeante nationale des courses cyclistes en Argentine. Elle est membre de l'UCI et de la COPACI.
Cyclisme Victoria/Cyclisme Victoria :
Cycling Victoria, CV, est le principal organe directeur du cyclisme de compétition et de loisir organisé à Victoria, en Australie. CV est une filiale de Cycling Australia (CA) et de l'UCI (Union Cycliste Internationale) et compte actuellement 65 clubs affiliés et plus de 6 000 membres à travers Victoria.
Cyclisme hebdomadaire/Cyclisme hebdomadaire :
Cycling Weekly est un magazine cycliste britannique. Il est publié par Future et est consacré au sport et passe-temps du cyclisme. Les cyclistes britanniques l'appelaient affectueusement "The Comic".
Cyclisme sans_âge/Cyclisme sans âge :
Cycling Without Age (CWA) est une organisation à but non lucratif fondée à Copenhague, au Danemark, en 2012. En 2020, cette initiative s'est étendue à 50 pays, desservant plus de 1,5 million de personnes dans le monde. L'objectif de Cycling Without Age est : "réaliser le rêve de créer un monde dans lequel l'accès facile à la citoyenneté active crée le bonheur parmi nos citoyens âgés et leur donne l'opportunité de rester une partie active de la communauté locale."Sous la devise "Le droit d'avoir le vent dans les cheveux", Cycling Without Age propose mobilité récréative aux personnes âgées, sous la forme de promenades en cyclo-pousse pilotées par des bénévoles. Ce type d'activité commune favorise la communication entre les passagers seniors et leurs coureurs (appelés pilotes), facilitant ainsi l'objectif de l'initiative : "nous construisons des ponts entre les générations, nous renforçons la confiance, le respect et le ciment social dans notre société". L'âge a des chapitres à travers le monde. Chaque chapitre est généralement au service d'une maison de retraite spécifique. Les promenades en cyclo-pousse sont offertes par des pilotes bénévoles locaux. Ces balades permettent aux seniors à mobilité réduite de découvrir leur quartier et la nature environnante.
Monde du Cyclisme/Monde du Cyclisme :
Le magazine Cycling World a été publié pour la première fois en 1979. Un magazine mensuel axé sur le consommateur pour les passionnés de cyclisme qui fait la promotion du cyclisme comme loisir pour tous. En juillet 2015, David Robert est devenu le rédacteur en chef du magazine. Il est publié par Cpl Media.
Plaidoyer pour le cyclisme/Plaidoyer pour le cyclisme :
La promotion du cyclisme consiste en des activités qui appellent, promeuvent ou permettent une adoption et un soutien accrus du cyclisme et une sécurité et une commodité améliorées pour les cyclistes, généralement dans les zones urbanisées ou les régions semi-urbaines. Les sujets de préoccupation incluent généralement les changements politiques, administratifs et juridiques (la prise en compte du cyclisme dans toute gouvernance) ; préconiser et établir de meilleures infrastructures cyclables (y compris la conception et la création de routes et de jonctions, l'entretien de pistes cyclables et de pistes cyclables séparées, et le stationnement des vélos); l'éducation du public concernant les avantages du cyclisme pour la santé, le transport et l'environnement pour les individus et les communautés, les compétences en matière de cyclisme et d'automobile ; et l'augmentation du soutien public et politique pour le cyclisme. Il existe de nombreuses organisations dans le monde dont la mission principale est de défendre ces objectifs. La plupart sont des organisations à but non lucratif soutenues par des dons, des cotisations et des bénévoles.
Cyclisme aux_Jeux_olympiques_d'été_de_1896/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1896 :
Aux Jeux olympiques d'été de 1896, six épreuves cyclistes ont été disputées au vélodrome de Neo Phaliron. Ils ont été organisés et préparés par la sous-commission du cyclisme. Des événements ont eu lieu les 8 avril, 11 avril, 12 avril et 13 avril 1896. Dix-neuf cyclistes, tous des hommes, de cinq nations ont concouru.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1896_%E2%80%93_Hommes%27s_100_kilomètres/Cyclisme aux Jeux Olympiques d'été de 1896 - 100 kilomètres hommes :
Le 100 kilomètres hommes était l'une des cinq épreuves de cyclisme sur piste du programme Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1896. C'était la première course organisée, le 8 avril. Il fallait que les cyclistes effectuent 300 circuits de la piste. Neuf cyclistes de cinq nations ont concouru. L'épreuve a été remportée par Léon Flameng de France, suivi par Georgios Kolettis de Grèce.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1896_%E2%80%93_Hommes%27s_10_kilomètres/Cyclisme aux Jeux Olympiques d'été de 1896 - 10 kilomètres hommes :
Le 10 kilomètres hommes était l'une des cinq courses cyclistes sur piste du programme Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1896. Il a eu lieu le 11 avril et comprenait 30 tours de piste. Les Jeux de 1896 ont été la seule fois que la course sur piste de 10 kilomètres faisait partie du programme cycliste des Jeux Olympiques. Six cyclistes de quatre nations ont concouru. L'épreuve a été remportée par le Français Paul Masson, la deuxième de ses trois victoires ce jour-là (il avait auparavant remporté le sprint et gagnerait peu après le contre-la-montre sur piste). Son compatriote Léon Flameng a terminé deuxième, tandis que l'Autrichien Adolf Schmal a terminé troisième.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1896_%E2%80%93_Men%27s_12_hour_race/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1896 - Course masculine de 12 heures :
La course masculine de 12 heures était l'une des cinq épreuves de cyclisme sur piste du programme Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1896. C'était la dernière épreuve des Jeux olympiques d'été de 1896, se terminant à 17 heures le 13 avril. Sept cyclistes de quatre nations ont pris le départ. L'épreuve a été remportée par l'Autrichien Adolf Schmal, la seule médaille d'or en cyclisme jamais remportée par la nation, jusqu'à la victoire d'Anna Kiesenhofer dans la course sur route féminine 2020. Schmal a dépassé le médaillé d'argent Frederick Keeping de Grande-Bretagne tôt, gagnant par ce tour car les deux étaient les seuls coureurs à terminer. La course de 12 heures a été la dernière épreuve à se terminer aux Jeux de 1896.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1896_%E2%80%93_Men%27s_individual_road_race/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1896 - Course sur route individuelle hommes :
La course sur route masculine était la seule épreuve cycliste sur route du programme Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1896. Le parcours était long de 87 kilomètres et la course a eu lieu le 12 avril. Sept cyclistes de trois nations ont concouru. L'événement a été remporté par Aristidis Konstantinidis de Grèce. L'Allemand August von Gödrich a terminé deuxième, tandis qu'Edward Battell a terminé troisième.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1896_%E2%80%93_Men%27s_sprint/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1896 - Sprint hommes :
Le sprint masculin était l'une des cinq épreuves de cyclisme sur piste du programme Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1896. Il s'est tenu le 11 avril en tant que deuxième événement du programme. Elle s'est déroulée sur une distance de 2 kilomètres, soit six tours de piste. L'événement a été remporté par Paul Masson de France, avec son coéquipier Léon Flameng remportant le bronze. Stamatios Nikolopoulos de Grèce a remporté l'argent
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1896_%E2%80%93_Men%27s_track_time_trial/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1896 - Contre-la-montre sur piste hommes :
Le contre-la-montre masculin était l'une des 5 épreuves de cyclisme sur piste du programme Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1896. Il s'agissait du quatrième événement du programme cycliste et s'est tenu le 11 avril. La première compétition de contre-la-montre était la seule fois que des contre-la-montre olympiques se déroulaient sur une distance d'un tiers de kilomètre; lorsque l'épreuve est revenue au programme des Jeux olympiques d'été de 1928, la distance a été fixée à un kilomètre.
Cyclisme aux_Jeux_olympiques_d'été_de_1900/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1900 :
Les Jeux olympiques d'été de 1900 ont eu lieu dans le cadre de l'Exposition universelle de 1900, au cours de laquelle de nombreuses épreuves cyclistes ont été disputées. Le site Web du CIO affirme actuellement un total de 3 événements médaillés, après avoir accepté, semble-t-il, la recommandation de l'historien olympique Bill Mallon concernant les événements qui devraient être considérés comme "olympique". Ces épreuves supplémentaires incluent la course aux points masculine. Ainsi, trois épreuves cyclistes sont considérées comme des épreuves olympiques. Ces trois compétitions se déroulent du 9 au 16 septembre 1900. La partie cycliste de l'Exposition Universelle regroupe 250 concurrents dont 160 Français. Dans les épreuves de sprint et de 25 km, 72 concurrents, tous des hommes, de sept nations ont concouru.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1900_%E2%80%93_Men%27s_25_kilometres/Cyclisme aux Jeux Olympiques d'été de 1900 - 25 kilomètres hommes :
Le 25 kilomètres masculin était l'une des trois épreuves cyclistes, toutes sur piste, du programme Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1900 qui étaient ouvertes à tous les amateurs, avaient plus d'une nation participante et aucun handicap. Il a eu lieu le 15 septembre. Dix cyclistes ont concouru. Quatre avaient déjà participé à l'épreuve de sprint. Le résultat de la course a prouvé que Louis Bastien, de France, était le meilleur cycliste de longue distance présent, tandis que Louis Hildebrand a terminé deuxième et Auguste Daumain troisième. L'un des concurrents, Louis Trousselier, remportera le Tour de France de 1905. Des prix ont été décernés aux quatre premiers : des objets d'art d'une valeur de 400 francs (pour la première place), 300 francs (pour la deuxième), 200 francs (troisième) et 100 francs (quatrième).
Cyclisme aux_jeux_olympiques_d'été_de_1900_%E2%80%93_Men%27s_points_race/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1900 - Course aux points hommes :
La course aux points masculine, ou « Course de Primes », était une épreuve de cyclisme sur piste aux Jeux olympiques d'été de 1900. Le concours se déroule le 15 septembre 1900 au Vélodrome de Vincennes. Il y avait 13 concurrents de 3 nations. L'épreuve a été remportée par l'Italien Enrico Brusoni, qui a remporté 5 des tours dont le dernier. Karl Duill, d'Allemagne, s'est classé deuxième, avec Louis Trousselier, de France, troisième.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1900_%E2%80%93_Men%27s_sprint/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1900 - Sprint hommes :
Le sprint masculin était l'une des trois épreuves cyclistes, toutes sur piste, désormais considérées comme « olympiques » au programme du cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1900. Il s'est tenu les 11 et 13 septembre. Le sprint, une course de 2000 mètres avec des séries de 1000 mètres, s'est déroulé en quatre manches. 69 des 72 cyclistes ont participé au sprint, y compris des cyclistes des six nations en compétition. L'épreuve a été remportée par Albert Taillandier de France (la deuxième victoire consécutive du pays dans le sprint masculin), avec son compatriote Fernand Sanz à la deuxième place. John Henry Lake, des États-Unis, a remporté la première médaille de cyclisme du pays avec sa médaille de bronze.
Cyclisme aux_Jeux_olympiques_d'été_de_1904/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1904 :
Aux Jeux olympiques d'été de 1904, sept épreuves cyclistes ont été disputées. C'était la seule fois où des distances basées sur le mile étaient utilisées pour déterminer la durée des événements.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1904_%E2%80%93_1_mile/Cyclisme aux Jeux Olympiques d'été de 1904 - 1 mile :
Le 1 mile était une épreuve de cyclisme sur piste organisée dans le cadre du programme Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1904. C'était la seule fois que cette épreuve de 1,0 mile (1 600 m) avait lieu aux Jeux olympiques. 8 cyclistes américains ont concouru.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1904_%E2%80%93_25_miles/Cyclisme aux Jeux Olympiques d'été de 1904 - 25 miles :
Les 25 miles étaient une épreuve de cyclisme sur piste organisée dans le cadre du programme Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1904. C'était la seule fois que cette épreuve de 25,0 milles (40,2 km) avait lieu aux Jeux olympiques. 10 cyclistes américains ont concouru.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1904_%E2%80%93_2_miles/Cyclisme aux Jeux Olympiques d'été de 1904 - 2 miles :
Les 2 miles étaient une épreuve de cyclisme sur piste organisée dans le cadre du programme Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1904. C'était la seule fois que cette épreuve de 2,0 miles (3 200 m) avait lieu aux Jeux olympiques. 13 cyclistes américains ont concouru.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1904_%E2%80%93_5_miles/Cyclisme aux Jeux Olympiques d'été de 1904 - 5 miles :
Les 5 miles étaient une épreuve de cyclisme sur piste organisée dans le cadre du programme Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1904. C'était la seule fois où l'événement a eu lieu aux Jeux olympiques. Au moins 10 cyclistes américains ont concouru, bien que le nombre précis soit inconnu.
Cyclisme aux_Jeux_intercalés_de_1906/Cyclisme aux Jeux intercalés de 1906 :
Aux Jeux olympiques d'été de 1906 à Athènes, six épreuves cyclistes ont été disputées, toutes réservées aux hommes. Désormais appelés Jeux Intercalés, les Jeux de 1906 ne sont plus considérés comme des Jeux Olympiques officiels par le Comité International Olympique.
Cyclisme aux_Jeux_olympiques_d'été_de_1908/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1908 :
Aux Jeux olympiques d'été de 1908, sept épreuves de cyclisme sur piste ont été disputées, toutes réservées aux hommes. Le temps était mauvais, les précipitations provoquant parfois des inondations sur la piste. La piste mesurait 660 mètres (600 m) de long (en cours de construction autour du périmètre de la piste d'athlétisme du White City Stadium ); certaines épreuves (les 660 verges et la poursuite par équipe) utilisaient des tours complets de piste; les autres utilisaient des distances métriques.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1908_%E2%80%93_Men%27s_100_kilometres/Cyclisme aux Jeux Olympiques d'été de 1908 - 100 kilomètres hommes :
Le 100 kilomètres masculin était l'une des sept épreuves de cyclisme sur piste du programme Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1908. Sa distance était la plus longue des distances d'épreuves individuelles. Une coupe du défi a été présentée par le Prince de Galles au vainqueur. Il y avait 43 concurrents de 11 nations. Chaque nation pouvait inscrire jusqu'à 12 cyclistes. L'événement a été remporté par Charles Henry Bartlett de Grande-Bretagne, son compatriote Charles Denny terminant deuxième. Octave Lapize a remporté le bronze, faisant de la France la seule nation à avoir des médaillés aux deux apparitions de la course de 100 kilomètres (Léon Flameng a gagné en 1896).
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1908_%E2%80%93_Men%27s_20_kilometres/Cyclisme aux Jeux Olympiques d'été de 1908 - 20 kilomètres hommes :
Le 20 kilomètres masculin était l'une des sept épreuves de cyclisme sur piste du programme Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1908. Sa distance était la deuxième plus longue des distances des épreuves individuelles. Chaque nation pouvait inscrire jusqu'à 12 cyclistes.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1908_%E2%80%93_Hommes%27s_5000_mètres/Cyclisme aux Jeux Olympiques d'été de 1908 - 5000 mètres hommes :
Le 5000 mètres masculin était l'une des sept épreuves de cyclisme sur piste du programme Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1908. Sa distance était la médiane des distances des événements individuels. Chaque nation pouvait inscrire jusqu'à 12 cyclistes.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1908_%E2%80%93_Men%27s_660_yards/Cyclisme aux Jeux Olympiques d'été de 1908 - 660 yards hommes :
Le 660 verges masculin était l'une des sept épreuves de cyclisme sur piste du programme Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1908. Ce fut le plus court des événements. Les Jeux de 1908 étaient la seule fois où l'épreuve de 660 verges faisait partie du programme olympique de cyclisme. Chaque nation pouvait inscrire un maximum de 12 cyclistes.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1908_%E2%80%93_Men%27s_sprint/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1908 - Sprint hommes :
Le sprint masculin de 1000 mètres était l'une des sept épreuves de cyclisme sur piste du programme Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1908. Sa distance était la deuxième plus courte des distances des épreuves individuelles. Chaque nation pouvait inscrire jusqu'à 12 cyclistes.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1908_%E2%80%93_Men%27s_tandem/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1908 - Tandem masculin :
Le tandem masculin de 2000 mètres était l'une des sept épreuves de cyclisme sur piste du programme Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1908. Chaque nation pouvait inscrire jusqu'à 6 équipes de 2.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1908_%E2%80%93_Men%27s_team_pursuit/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1908 - Poursuite par équipe hommes :
La poursuite par équipe masculine était l'une des sept épreuves de cyclisme sur piste du programme Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1908. C'était la première apparition d'un événement de type poursuite. Chaque nation pouvait inscrire 1 équipe de 4 cyclistes.
Cyclisme aux_Jeux_olympiques_d'été_de_1912/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1912 :
Aux Jeux olympiques d'été de 1912 à Stockholm, une épreuve cycliste a été disputée le dimanche 7 juillet. Cette épreuve était un contre-la-montre qui comptait également comme une course individuelle. Pour la seule fois de l'histoire olympique, aucune épreuve de cyclisme sur piste n'a eu lieu.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1912_%E2%80%93_Men%27s_individual_time_trial/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1912 - Contre-la-montre individuel hommes :
Le contre-la-montre individuel masculin était une épreuve cycliste sur route organisée dans le cadre du programme cycliste des Jeux olympiques d'été de 1912. C'était la première apparition de l'événement. La compétition a eu lieu le dimanche 7 juillet 1912. Le parcours était long de 320 kilomètres (198,8 milles) et les cyclistes partaient à deux minutes d'intervalle. 123 cyclistes de 16 nations ont concouru. Les résultats de cette course ont également été utilisés pour déterminer les médailles du contre-la-montre par équipe.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1912_%E2%80%93_Men%27s_team_time_trial/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1912 - Contre-la-montre par équipe hommes :
Le contre-la-montre par équipe masculin était une épreuve cycliste sur route organisée dans le cadre du programme cycliste des Jeux olympiques d'été de 1912. C'était la première apparition de l'événement. La compétition a eu lieu le dimanche 7 juillet 1912. Chaque nation qui a envoyé au moins quatre cyclistes au contre-la-montre individuel a également été considérée comme ayant concouru en équipe. Les temps des quatre meilleurs cyclistes de chaque nation ont été additionnés pour donner un temps total d'équipe, le meilleur temps total l'emportant. La Grande-Bretagne avait trois équipes, les cyclistes anglais, irlandais et écossais étant considérés comme distincts. La Belgique, le Canada et l'Afrique du Sud n'ont pas envoyé suffisamment de cyclistes pour former une équipe. Trois équipes n'ont pas eu suffisamment de cyclistes pour obtenir un score d'équipe valide. Seuls trois des cinq cyclistes bohèmes ont terminé, tout comme trois des six norvégiens. Un seul des dix cyclistes russes a terminé.
Cyclisme aux_Jeux_olympiques_d'été_de_1920/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1920 :
Les compétitions cyclistes des Jeux olympiques d'été de 1920 à Anvers consistaient en deux épreuves de course sur route et quatre épreuves de course sur piste, toutes réservées aux hommes. L'épreuve de piste de 50 km a eu lieu pour la première fois à ces Jeux.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1920_%E2%80%93_Hommes%27s_50_kilomètres/Cyclisme aux Jeux Olympiques d'été de 1920 - 50 kilomètres hommes :
L'épreuve masculine de 50 kilomètres faisait partie du programme de cyclisme sur piste des Jeux olympiques d'été de 1920.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1920_%E2%80%93_Men%27s_individual_time_trial/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1920 - Contre-la-montre individuel hommes :
Le contre-la-montre individuel masculin faisait partie du programme de cyclisme sur route des Jeux olympiques d'été de 1920. Les résultats des cyclistes individuels ont été additionnés pour donner les résultats de l'équipe dans l'épreuve contre la montre par équipe.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1920_%E2%80%93_Men%27s_sprint/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1920 - Sprint hommes :
L'épreuve de sprint masculin faisait partie du programme de cyclisme sur piste des Jeux olympiques d'été de 1920. Il y avait 37 concurrents de 11 nations, chaque nation étant apparemment limitée à quatre cyclistes (contre 12 la dernière fois que l'événement a eu lieu, en 1908). L'épreuve a été remportée par Maurice Peeters des Pays-Bas, la première victoire du pays au sprint masculin. Deux cyclistes britanniques, Thomas Johnson et Harry Ryan, étaient également en finale, remportant l'argent et le bronze.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1920_%E2%80%93_Hommes%27s_tandem/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1920 - Tandem masculin :
L'épreuve masculine en tandem faisait partie du programme de cyclisme sur piste des Jeux olympiques d'été de 1920.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1920_%E2%80%93_Men%27s_team_pursuit/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1920 - Poursuite par équipe masculine :
L'épreuve de poursuite par équipe masculine faisait partie du programme de cyclisme sur piste des Jeux olympiques d'été de 1920.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1920_%E2%80%93_Men%27s_team_time_trial/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1920 - Contre-la-montre par équipe hommes :
Le contre-la-montre par équipe masculin faisait partie du programme de cyclisme sur route des Jeux olympiques d'été de 1920. Les résultats des cyclistes individuels dans l'épreuve contre la montre individuelle ont été additionnés pour donner les résultats de l'équipe.
Cyclisme aux_Jeux_olympiques_d'été_de_1924/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1924 :
La compétition cycliste des Jeux olympiques d'été de 1924 à Paris consistait en deux épreuves de cyclisme sur route et quatre épreuves de cyclisme sur piste, toutes réservées aux hommes. L'épreuve de piste de 50 km a eu lieu pour la dernière fois à ces Jeux, n'ayant été introduite qu'en 1920.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1924_%E2%80%93_Hommes%27s_50_kilomètres/Cyclisme aux Jeux Olympiques d'été de 1924 - 50 kilomètres hommes :
L'épreuve masculine de 50 kilomètres faisait partie du programme de cyclisme sur piste des Jeux olympiques d'été de 1924. Le peloton était composé de 37 cyclistes de 16 pays. La piste du Vélodrome de Vincennes était une boucle de 500 mètres (1 640 pieds). Chaque cycliste devait effectuer 100 tours. Cyril Alden a terminé deuxième pour les deuxièmes Jeux olympiques consécutifs. L'équipe néerlandaise était représentée par deux cyclistes, Ko Willems et Jan Maas (qui a remplacé tardivement le Jonkheer Bosch van Drakenstein). Leur tactique était que Maas attaquerait, afin que les autres cyclistes soient fatigués, après quoi Willems, le meilleur sprinteur, pourrait gagner la course. Comme prévu, Maas a attaqué à partir du dixième kilomètre. Les autres cyclistes ont dépensé de l'énergie pour le récupérer, tandis que Willems pouvait rouler et économiser son énergie. Cinq boucles avant l'arrivée, chaque cycliste en boucle devait quitter la course, et seuls 15 cyclistes restaient, dont Maas et Willems. Dans la dernière boucle, le sprint a commencé, avec Wyld, Alden et De Martino. Willems les contourne, et à 100 m de l'arrivée, les quatre hommes sont côte à côte. Willems était plus rapide que les autres, il a donc remporté la course.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1924_%E2%80%93_Men%27s_individual_time_trial/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1924 - Contre-la-montre individuel hommes :
Le contre-la-montre individuel masculin faisait partie du programme de cyclisme sur route des Jeux olympiques d'été de 1924. Les résultats des cyclistes individuels ont été additionnés pour donner les résultats de l'équipe dans l'épreuve contre la montre par équipe. Le peloton était composé de 71 cyclistes de 22 pays. Le parcours était une boucle de 188 kilomètres (117 mi) commençant et se terminant au Stade Olympique Yves-du-Manoir.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1924_%E2%80%93_Men%27s_sprint/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1924 - Sprint hommes :
L'épreuve de sprint masculin faisait partie du programme de cyclisme sur piste des Jeux olympiques d'été de 1924. Le peloton était composé de 31 cyclistes de 17 pays. La piste du Vélodrome de Vincennes était une boucle de 500 mètres (1 640 pieds). L'épreuve a été remportée par Lucien Michard, de France, la troisième victoire nationale au sprint masculin. Son coéquipier Jean Cugnot a décroché le bronze. Jacob Meijer, des Pays-Bas, a remporté l'argent, plaçant l'équipe néerlandaise sur le podium pour les deuxièmes Jeux consécutifs.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1924_%E2%80%93_Men%27s_tandem/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1924 - Tandem masculin :
L'épreuve masculine en tandem faisait partie du programme de cyclisme sur piste des Jeux olympiques d'été de 1924. Le peloton était composé de 5 paires de cyclistes, chaque paire d'un pays différent. La piste du Vélodrome de Vincennes était une boucle de 500 mètres (1 640 pieds).
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1924_%E2%80%93_Men%27s_team_pursuit/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1924 - Poursuite par équipe masculine :
L'épreuve masculine de poursuite par équipe faisait partie du programme de cyclisme sur piste des Jeux olympiques d'été de 1924. Le champ était composé de 10 équipes de quatre, chaque équipe représentant un pays différent. La piste du Vélodrome de Vincennes était une boucle de 500 mètres (1 640 pieds). Le format était une poursuite par équipe de 4 kilomètres (8 tours).
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1924_%E2%80%93_Men%27s_team_time_trial/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1924 - Contre-la-montre par équipe hommes :
Le contre-la-montre individuel masculin faisait partie du programme de cyclisme sur route des Jeux olympiques d'été de 1924. Les résultats des cyclistes individuels ont été additionnés pour donner les résultats de l'équipe, le pire temps de chaque équipe étant ignoré. C'était la troisième apparition du contre-la-montre par équipe; La France a défendu avec succès son championnat de 1920 dans cette épreuve tandis que la Suède a remporté sa troisième médaille. Quinze pays ont aligné des équipes de quatre hommes, sur un total de 71 cyclistes de 22 pays. Le parcours était une boucle de 188 kilomètres (117 mi) commençant et se terminant au Stade Olympique Yves-du-Manoir.
Cyclisme aux_Jeux_olympiques_d'été_de_1928/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1928 :
La compétition cycliste des Jeux olympiques d'été de 1928 à Amsterdam consistait en deux épreuves de cyclisme sur route et quatre épreuves de cyclisme sur piste, toutes réservées aux hommes. L'épreuve individuelle de cyclisme sur route était un contre-la-montre sur une distance de 168 km ; la compétition par équipe a été décidée en agrégeant les temps des trois coureurs les plus rapides de chaque nation. L'épreuve de piste de 50 km organisée en 1920 et 1924 a été remplacée par un contre-la-montre de 1 km.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1928_%E2%80%93_Men%27s_individual_time_trial/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1928 - Contre-la-montre individuel hommes :
Le contre-la-montre individuel masculin, qui fait partie des épreuves cyclistes des Jeux olympiques d'été de 1928, a eu lieu à Amsterdam. La course a été remportée par le coureur danois Henry Hansen en 4 heures, 47 minutes, 18 secondes. Les résultats ont également été utilisés pour déterminer le classement de la course sur route par équipe.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1928_%E2%80%93_Men%27s_sprint/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1928 - Sprint hommes :
Le sprint masculin aux Jeux olympiques d'été de 1928 a eu lieu au stade olympique d'Amsterdam. Il y avait 18 concurrents de 18 nations, chaque nation (pour la première fois) étant limitée à un cycliste. L'épreuve a été remportée par Roger Beaufrand, de France, la deuxième victoire consécutive et la quatrième du pays au sprint masculin. Antoine Mazairac des Pays-Bas, la seule autre nation à avoir remporté une médaille d'or dans l'épreuve, a placé l'équipe néerlandaise sur le podium pour les troisièmes Jeux consécutifs avec sa médaille d'argent. Willy Hansen a remporté la première médaille du Danemark dans cette épreuve, avec sa médaille de bronze.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1928_%E2%80%93_Men%27s_tandem/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1928 - Tandem masculin :
Le tandem masculin aux Jeux olympiques d'été de 1928 a eu lieu au stade olympique d'Amsterdam. Cet événement de cyclisme sur piste se composait de plusieurs manches. L'événement était un tournoi à élimination simple, avec une course pour la troisième place entre les perdants des demi-finales. Les participants néerlandais à cette course étaient Bernhard Leene et Daan van Dijk. Ils ont battu l'équipe autrichienne au premier tour et ont affronté l'équipe allemande en demi-finale. Après deux manches, l'équipe néerlandaise est tombée et la course a été relancée. Cette deuxième fois, l'équipe néerlandaise a gagné avec une petite marge. En finale, l'équipe néerlandaise a affronté l'équipe britannique, John Sibbit et Ernest Chambers. L'équipe britannique a mené la course jusqu'au dernier virage, lorsque l'équipe néerlandaise les a dépassés.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1928_%E2%80%93_Men%27s_team_pursuit/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1928 - Poursuite par équipe masculine :
La poursuite par équipe masculine aux Jeux olympiques d'été de 1928 a eu lieu au stade olympique d'Amsterdam. Cette épreuve de cyclisme sur piste se composait de plusieurs manches. Les cyclistes ont concouru par équipes de quatre. L'événement était un tournoi à élimination simple, avec une course pour la troisième place entre les perdants des demi-finales.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1928_%E2%80%93_Men%27s_team_time_trial/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1928 - Contre-la-montre par équipe hommes :
Le contre-la-montre par équipe masculin, qui fait partie des épreuves cyclistes des Jeux olympiques d'été de 1928, a eu lieu à Amsterdam. L'épreuve par équipe était simplement une agrégation des résultats de l'épreuve contre la montre individuelle, les trois meilleurs temps de chaque nation étant ajoutés pour donner un score d'équipe.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1928_%E2%80%93_Men%27s_track_time_trial/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1928 - Contre-la-montre sur piste hommes :
Le contre-la-montre sur piste masculin, qui fait partie des épreuves cyclistes des Jeux olympiques d'été de 1928, a eu lieu au stade olympique d'Amsterdam. Seize cyclistes de 16 nations ont concouru. Chaque nation était limitée à un concurrent. La distance était de 1 kilomètre. La course a été remportée par le coureur danois Willy Hansen en 1 minutes, 14,4 secondes. Gerard Bosch van Drakestein, des Pays-Bas, a remporté l'argent, tandis que Dunc Gray, d'Australie, a remporté le bronze. C'était la première médaille pour chacune des trois nations dans le contre-la-montre masculin sur piste; aucun n'avait concouru en 1896.
Cyclisme aux_Jeux_olympiques_d'été_de_1932/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1932 :
La compétition cycliste des Jeux olympiques d'été de 1932 à Los Angeles comprenait deux épreuves de cyclisme sur route et quatre épreuves de cyclisme sur piste. Le programme des épreuves était inchangé par rapport aux Jeux précédents.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1932_%E2%80%93_Men%27s_individual_time_trial/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1932 - Contre-la-montre individuel hommes :
L'épreuve cycliste contre-la-montre individuelle masculine aux Jeux olympiques de 1932 a eu lieu le 4 août. Elle a été disputée dans un format de contre-la-montre de 100 km.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1932_%E2%80%93_Men%27s_sprint/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1932 - Sprint hommes :
L'épreuve de cyclisme de sprint masculin aux Jeux olympiques d'été de 1932 a eu lieu les 1er et 3 août. Le format était un sprint de 1000 mètres. Il y avait neuf concurrents de neuf nations, chaque nation étant limitée à un cycliste. L'épreuve a été remportée par Jacobus van Egmond, des Pays-Bas, la deuxième victoire du pays au sprint masculin. C'était les quatrièmes Jeux consécutifs que les Pays-Bas montaient sur le podium dans cette épreuve. La France est montée sur le podium pour les troisièmes Jeux consécutifs, Louis Chaillot remportant l'argent. Bruno Pellizzari a donné à l'Italie sa première médaille de sprint masculin avec sa médaille de bronze.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1932_%E2%80%93_Men%27s_tandem/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1932 - Tandem masculin :
L'épreuve masculine de cyclisme en tandem aux Jeux olympiques d'été de 1932. Le format était un sprint de 2000 mètres.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1932_%E2%80%93_Men%27s_team_pursuit/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1932 - Poursuite par équipe masculine :
L'épreuve cycliste de poursuite par équipe masculine aux Jeux olympiques de 1932 a eu lieu le 2 août. Le format était une poursuite de 4 000 mètres.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1932_%E2%80%93_Men%27s_team_time_trial/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1932 - Contre-la-montre par équipe hommes :
L'épreuve cycliste contre-la-montre par équipe masculine aux Jeux olympiques de 1932 a eu lieu le 4 août. Elle a été disputée dans un format de contre-la-montre de 100 km. Temps d'équipe pris comme somme des trois meilleurs finisseurs de l'équipe.
Cyclisme aux_Olympiques_d'été_de_1932_%E2%80%93_Men%27s_track_time_trial/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1932 - Contre-la-montre sur piste hommes :
L'épreuve masculine de cyclisme contre la montre sur piste aux Jeux olympiques d'été de 1932 a eu lieu le 1er août. Neuf cyclistes de neuf nations ont concouru, chaque nation étant limitée à un cycliste. L'épreuve a été remportée par l'Australien Dunc Gray, la première victoire du pays dans le contre-la-montre masculin. Gray a été le premier homme à remporter deux médailles dans l'épreuve, ajoutant l'or à son bronze de 1928. Jacques van Egmond a donné aux Pays-Bas sa deuxième médaille d'argent consécutive dans cette épreuve. Charles Rampelberg de France a remporté le bronze, la première médaille du pays depuis 1896 (36 ans mais seulement deux apparitions de l'événement auparavant).
Cyclisme aux_Jeux_olympiques_d'été_de_1936/Cyclisme aux Jeux olympiques d'été de 1936 :
La compétition cycliste des Jeux olympiques d'été de 1936 consistait en deux épreuves de cyclisme sur route et quatre épreuves de cyclisme sur piste, toutes réservées aux hommes.

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Elena Bryukhovets

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