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vendredi 29 juillet 2022

Commercial Street, Portland, Maine


Commercial-News/Commercial-News :
The Commercial-News était un quotidien qui desservait Danville, Illinois et les communautés environnantes. Il appartenait à Community Newspaper Holdings, qui l'a acquis de Gannett en 1998.
Commercial %26_Financial_Chronicle/Chronique commerciale et financière :
Le Commercial & Financial Chronicle était un journal d'affaires aux États-Unis fondé par William Buck Dana (1829–1910) en 1865. Publié chaque semaine, le Commercial & Financial Chronicle a été délibérément modélisé pour être une version américaine du journal d'affaires populaire The Economist, qui avait été fondé en Angleterre en 1843. C'était le premier hebdomadaire économique national aux États-Unis. Le Commercial & Financial Chronicle a poursuivi l'héritage commencé par Hunt's Merchant's Magazine and Commercial Review, un magazine d'affaires mensuel, fondé en 1839 par Freeman Hunt mais a disparu pendant la guerre civile américaine. Ils sont réunis dans de nombreuses collections de bibliothèques. Dana a continué comme rédacteur en chef du Chronicle jusqu'à sa mort en 1910. Le Commercial & Financial Chronicle n'a jamais eu la grande base d'abonnés ou l'influence du Wall Street Journal ou de Barron's. En 1872, son tirage était d'environ 4 000 exemplaires et atteignit 26 000 en 1922. Les données de la publication sont cependant utilisées par de nombreux historiens de l'économie, car c'est l'une des rares sources disponibles. Douglas Steeples, le biographe de Dana, a écrit que « l'on peut difficilement reconstruire l'histoire des affaires aux États-Unis entre la guerre civile et 1910 sans se plonger dans son article. Même la plus importante série de statistiques commerciales publiée par le gouvernement américain, Historical Statistics of aux États-Unis [...], dépend fortement de son travail et de celui des correspondants du monde entier qui ont contribué à la Chronique." En 1895, la William B. Dana Company a poursuivi l'éditeur financier rival basé à Boston, Frank P. Bennett & Co., accusant le nouveau supplément financier imprimé par Bennett's United States Investor de se composer en grande partie du contenu protégé par le droit d'auteur de The Chronicle. "L'injonction de The Chronicle a été accordée [par la US Circuit Court for the District of Massachusetts], protégeant le droit d'auteur. L'affaire est considérée comme importante car il a été jugé presque impossible jusqu'à présent de protéger des publications comme celles de The Chronicle", a écrit le Bureau du droit d'auteur de la Bibliothèque du Congrès en 1980. La publication (peu connue ou remarquée au moment de sa disparition) a cessé de paraître pendant la chute du lundi noir et les troubles boursiers de 1987.
Commercial (Premier)/Commercial (Premier) :
La circonscription fonctionnelle commerciale (première) ( chinois :商界(第一)功能界別) est une circonscription fonctionnelle lors des élections pour le Conseil législatif de Hong Kong créée pour la première fois en 1985. La circonscription est composée de membres corporatifs du Hong Kong General Chambre de commerce (HKGCC) qui ont le droit de vote aux assemblées générales de la Chambre. C'est l'une des plus anciennes circonscriptions fonctionnelles créées pour les premières élections au Conseil Législatif en 1985. Auparavant, la Chambre avait ses représentants au conseil de fond par des élections aux assemblées générales depuis 1884. Elle correspond à la Commerciale (Première) Sous-secteur de la commission électorale.
Commercial (Deuxième)/Commercial (Deuxième):
La circonscription fonctionnelle commerciale (deuxième) ( chinois :商界(第二)功能界別) est une circonscription fonctionnelle lors des élections pour le Conseil législatif de Hong Kong créée pour la première fois en 1985. La circonscription est composée de 421 entreprises membres du Conseil général chinois Chambre de Commerce ayant droit de vote aux assemblées générales de la Chambre. Les membres individuels n'avaient plus le droit de voter après la refonte électorale de 2021. Aucune élection réelle n'a eu lieu depuis sa création en 1985 car tous les candidats ont été incontestés jusqu'en 2021.
Commercial (troisième)/Commercial (troisième) :
La circonscription fonctionnelle commerciale (troisième) ( chinois :商界(第三)功能界別) est une circonscription fonctionnelle lors des élections pour le Conseil législatif de Hong Kong créée pour la première fois en 2021. Dérivée de l'ancien sous-secteur de l'Association des entreprises chinoises de Hong Kong dans le Comité électoral, la circonscription est composée de 288 membres corporatifs de l'Association des entreprises chinoises de Hong Kong habilités à voter aux assemblées générales de l'Association.
Publicité (album) / Publicité (album) :
Commercial est le sixième album studio enregistré par le groupe vénézuélien Los Amigos Invisibles sorti le 9 juin 2009. En 2009, l'album a remporté le Latin Grammy Award du meilleur album de musique alternative.
Académie commerciale_de_Satu_Mare/Académie commerciale de Satu Mare :
L'Académie commerciale de Satu Mare est une université fondée en 1997 à Satu Mare, en Roumanie, avec des succursales dans plusieurs autres comtés. L'université construit actuellement un nouveau campus sur un terrain de 8 500 m2 (91 000 pieds carrés) situé dans le plus grand parc de Satu Mare, le Jardin de Rome qui a été achevé en 2010.
Commercial Advancement_Training_Scheme/Programme de formation à l'avancement commercial :
Le Commercial Advancement Training Scheme (CATS) est un système d'enseignement dual adopté à partir du Dual System allemand et introduit en Namibie en 2005 et en Afrique du Sud en 1985. Il combine l'apprentissage en entreprise et l'enseignement technique dans une université en un seul cours. Il est accepté et reconnu par l'Union européenne par l'intermédiaire de la Chambre de commerce et d'industrie allemande. Le programme est également accrédité par la South African Qualifications Authority (SAQA) niveau d'évaluation 5 / NQF niveau 5.
Commercial Advertisement_Loudness_Mitigation_Act/Commercial Advertisement Loudness Mitigation Act :
La Commercial Advertisement Loudness Mitigation Act (HR 1084/S. 2847) (CALM Act) oblige la Federal Communications Commission des États-Unis à interdire que le son des publicités télévisées soit diffusé plus fort que le matériel du programme télévisé qu'elles accompagnent en exigeant toute la "programmation vidéo multicanal". distributeurs à mettre en œuvre les "Techniques d'établissement et de maintien de l'intensité sonore pour la télévision numérique" publiées par le groupe industriel international Advanced Television Systems Committee. Le projet de loi définitif a été adopté le 29 septembre 2010. Aucune sanction spécifique n'est prononcée ; ceux-ci doivent être fixés par la FCC dans ses règlements. Un diffuseur ou distributeur TV est « en conformité » s'il installe et utilise des équipements et logiciels adaptés. Contrairement à certaines réglementations de la FCC, les opérateurs de systèmes de câblodistribution sont soumis à la règle en plus des stations de diffusion. Après avoir publié des réglementations, la FCC a commencé à appliquer ces réglementations le 13 décembre 2012, après une période de grâce d'un an.
Annonceur commercial/Annonceur commercial :
Le New-York Commercial Advertiser était un journal américain du soir. Il est né sous le nom de Minerva américain en 1793, a changé de nom en 1797 et a été publié, avec de légères variations de nom, jusqu'en 1904.
Direction des Affaires Commerciales/Direction des Affaires Commerciales :
Le Département des affaires commerciales (CAD) est un département du personnel de la Force de police de Singapour (SPF). Le département a été créé en 1984 sous le nom de Département de la criminalité commerciale (CCD), il s'agit de l'unité des crimes en col blanc du SPF.
Album commercial/Album commercial :
Commercial Album est un album sorti par les Residents en 1980. Il est généralement considéré comme une suite à Duck Stab/Buster & Glen, en ce sens qu'il conserve les structures de chansons orientées pop de l'ancien album. L'album contient 40 chansons, chacune d'une durée d'exactement une minute - une allusion délibérée au Top 40 de la radio grand public. Les notes de pochette de l'album indiquent que, pour former une chanson pop complète, les morceaux de l'album doivent être joués trois fois de suite. L'album présente un certain nombre de musiciens invités, notamment Chris Cutler et Fred Frith de Henry Cow. D'autres invités sont présentés de manière anonyme, comme Andy Partridge de XTC (comme "Sandy Sandwich") et Lene Lovich (comme "Mud's Sis"). Il a également été récemment confirmé que Brian Eno et David Byrne apparaissent sur l'album non crédité. À titre de coup promotionnel, les résidents ont acheté 40 emplacements publicitaires d'une minute sur la station de radio Top 40 la plus populaire de San Francisco à l'époque, KFRC , de sorte que la station a diffusé chaque morceau de l'album pendant trois jours. Cela a incité un éditorial du magazine Billboard à se demander si l'acte était de l'art ou de la publicité.
Alerte commerciale/Alerte commerciale :
Commercial Alert est un projet de Public Citizen, une organisation à but non lucratif de défense des consommateurs. Commercial Alert s'oppose à la publicité destinée aux enfants et à la commercialisation de la culture, de l'éducation et du gouvernement. Il travaille sur des questions telles que le commercialisme, le consumérisme, le placement de produits, la publicité native, la publicité dans les écoles, le fluage publicitaire et la confidentialité. Il travaille à réduire les impacts négatifs de la publicité sur la santé publique, comme l'obésité. Elle a été cofondée en 1999 par l'éminent défenseur des consommateurs Ralph Nader. La mission de Commercial Alert est de "maintenir la culture commerciale dans sa propre sphère et de l'empêcher d'exploiter les enfants et de renverser les valeurs supérieures de la famille, de la communauté, de l'intégrité environnementale et de la démocratie". En 2001, elle s'est plainte à la Federal Trade Commission du fait que les moteurs de recherche Internet ne parvenaient pas à étiqueter sans ambiguïté les résultats payants comme de la publicité. Commercial Alert a critiqué le parrainage par Jack Daniels de la série télévisée Mad Men.
Équipe_de_sécurité_de_l'aviation_commerciale_(CAST)/Équipe de sécurité de l'aviation commerciale (CAST) :
L'équipe de sécurité de l'aviation commerciale (CAST) est un partenariat américain de sécurité aérienne entre les régulateurs, les fabricants, les opérateurs et les syndicats professionnels, les groupes de recherche, les organisations internationales pour améliorer encore la sécurité. Fondée en 1997 dans le but de réduire de 80% d'ici 2007 le taux de mortalité dans l'aviation commerciale à voilure fixe aux États-Unis. En 2007, CAST a pu signaler qu'en mettant en œuvre des améliorations de la sécurité, le taux de mortalité des voyages aériens commerciaux aux États-Unis a été réduit de 83 %. En 2008, l'équipe de sécurité de l'aviation commerciale (CAST) a remporté le trophée Collier. En 2010, CAST envisageait une nouvelle réduction des décès de cinquante pour cent d'ici 2025.
Banque commerciale,_Bundaberg/Banque commerciale, Bundaberg :
La Commercial Bank of Sydney est un ancien bâtiment bancaire classé au patrimoine situé au 191–193 Bourbong Street, Bundaberg Central, Bundaberg, région de Bundaberg, Queensland, Australie. Il a été conçu par George Allen Mansfield et construit en 1891. Il est également connu sous le nom de National Australia Bank. Il a été ajouté au registre du patrimoine du Queensland le 21 octobre 1992.
Banque commerciale_Cameroun/Banque commerciale Cameroun :
Commercial Bank Cameroon (CBC), également appelée Commercial Bank of Cameroon, est une banque commerciale au Cameroun. C'est l'une des 14 banques commerciales camerounaises agréées par la Banque centrale des États de l'Afrique centrale, le régulateur bancaire national. La banque s'adresse aux particuliers et aux entreprises grâce à une variété de produits financiers. CBC est le fleuron du groupe Commercial Bank, dont le siège est à Douala, au Cameroun, avec des filiales au Tchad, en République centrafricaine, en Guinée équatoriale et à São Tomé et Príncipe.
Banque Commerciale_Centrafrique/Banque Commerciale Centrafrique :
Commercial Bank Centrafrique CBCA, est l'une des plus grandes banques de la République centrafricaine. Elle est membre du Groupe des banques commerciales et est affiliée à la Banque commerciale du Tchad (CBT), à la Banque commerciale du Cameroun (CBC), à la Banque commerciale de Guinée équatoriale (CBGE) et à la Banque commerciale de São Tomé et Príncipe (CBSTP).
Banque commerciale_Tchad/Banque commerciale Tchad :
Commercial Bank Chad, également orthographié Commercial Bank Tchad (CBT), est une banque commerciale de la République du Tchad. Elle est membre du Groupe des banques commerciales et est affiliée à la Banque commerciale du Cameroun (CBC), à la Banque commerciale Centrafrique (CBCA), à la Banque commerciale de Guinée équatoriale (CBGE) et à la Banque commerciale de São Tomé et Príncipe (CBSTP).
Banque commerciale_Groupe/Groupe de banque commerciale :
Commercial Bank Group, est une organisation de services financiers en Afrique centrale. Le siège social du Groupe est situé à Douala, au Cameroun, avec des filiales au Cameroun, au Tchad, en République centrafricaine, en Guinée équatoriale et à São Tomé et Príncipe.
Banque commerciale_et_maison_banquier%27s/Banque commerciale et maison du banquier :
La Commercial Bank and Banker's House est un bâtiment combiné inhabituel, abritant à la fois des locaux bancaires et la résidence principale du banquier, au 206 Main Street et au 107 Canal Street à Natchez, Mississippi. Construit en 1833, c'est un exemple remarquablement de haute qualité et bien conservé de l'architecture néo-grecque. Il a été désigné monument historique national en 1974. La partie banque du bâtiment, utilisée pendant un certain temps par une congrégation de la science chrétienne, est actuellement vacante, tandis que la partie maison est une résidence privée. Les deux bâtiments ont du calcaire sculpté largement utilisé, des linteaux de colonnes, des appuis de fenêtre et l'ensemble du facia sont tous en calcaire sculpté, les murs étant en briques de 20 "d'épaisseur avec du plâtre marqué pour avoir l'apparence de gros blocs de calcaire.
Banque commerciale_d'Afrique/Banque commerciale d'Afrique :
La Commercial Bank of Africa (CBA) était un fournisseur de services financiers dont le siège était à Nairobi, au Kenya, la plus grande économie de la Communauté de l'Afrique de l'Est. La CBA était agréée par la Banque centrale du Kenya, la banque centrale et le régulateur bancaire national. En décembre 2015, la banque était l'une des plus grandes banques commerciales du Kenya avec des actifs d'environ 2,166 milliards de dollars américains (215,6 milliards de KES), avec des actionnaires ' fonds propres d'environ 217,83 millions de dollars (KES : 21,68 milliards). C'était la plus grande banque commerciale privée du Kenya.
Commercial Bank_of_Africa_ (Tanzanie)/Commercial Bank of Africa (Tanzanie) :
Commercial Bank of Africa (Tanzania) (CBAT) est une banque commerciale en Tanzanie. Elle est agréée par la Banque de Tanzanie, la banque centrale du pays et l'organisme de réglementation bancaire national. La banque est une filiale du groupe Commercial Bank of Africa et a son siège à Nairobi, au Kenya.
Commercial Bank_of_Africa_ (Ouganda)/Commercial Bank of Africa (Ouganda) :
La Commercial Bank of Africa (Uganda) (CBAU) est une banque commerciale en Ouganda. La banque a ouvert ses portes en 2014, à la suite de la délivrance d'une licence de banque commerciale par la Banque d'Ouganda, la banque centrale et le régulateur bancaire national. La banque est membre du groupe Commercial Bank of Africa (CBA Group), dont le siège est à Nairobi, au Kenya. NCBAU répond aux besoins bancaires des particuliers et des entreprises en Ouganda. Il se concentre sur la satisfaction des besoins bancaires des grandes entreprises, des missions diplomatiques, des organisations non gouvernementales et des clients privés fortunés. La société mère a levé 1,5 milliard de KES auprès de ses actionnaires pour financer CBAU.
Commercial Bank_of_Africa_Group/Commercial Bank of Africa Group :
Commercial Bank of Africa Group (CBA Group) est un fournisseur de services financiers en Afrique de l'Est. Son siège social est situé à Nairobi, au Kenya, avec des filiales au Kenya, au Rwanda, en Tanzanie, en Ouganda et en Côte d'Ivoire. ), avec des capitaux propres de 28,38 milliards de KSh (283,2 millions de dollars US), au 30 septembre 2017.
Banque commerciale_d'Australie/Banque commerciale d'Australie :
La Commercial Bank of Australia Limited (CBA) était une banque de détail australienne et néo-zélandaise qui a fonctionné de 1866 jusqu'à sa fusion avec la Bank of New South Wales pour former la Westpac Banking Corporation en 1982. La banque a été créée en 1866. Lake et Reynolds écrivent que Lowe Kong Meng et Louis Ah Mouy étaient "directeur(s) fondateur(s) et actionnaire(s) majeur(s) de la Commercial Bank of Australia". Comme les banques pouvaient émettre leur propre monnaie papier à l'époque, la banque imprimait du texte chinois sur leur billet en livre sterling pour encourager la coutume chinoise. Le bâtiment de la banque commerciale a été reconstruit en 1891-1893, date à laquelle une chambre bancaire spectaculaire a été ajoutée, et réaménagé à nouveau en 1939, lorsque la façade de la rue Collins a été reconstruite. Le bâtiment a été en grande partie démoli dans le cadre de la construction de la tour du 333 Collins Street en 1990; cependant, la façade, la chambre bancaire et le vestibule d'entrée ont été préservés, les deux derniers étant désormais classés au patrimoine.Il a acquis la Banque australienne et européenne en 1879 et la Banque nationale de Tasmanie en 1918. a fusionné avec la Bank of New South Wales pour former Westpac en 1982.
Commercial Bank_of_Australia_Building,_Armidale/Commercial Bank of Australia Building, Armidale :
Le bâtiment de la Commercial Bank of Australia est un ancien bureau de télégraphe et banque classé au patrimoine et maintenant des locaux commerciaux au 164 Beardy Street, Armidale, Armidale Regional Council, Nouvelle-Galles du Sud, Australie. Il a été conçu par le NSW Colonial Architect's Office (Barnet et Vernon) et construit de 1882 à 1885 par CT Cook. Il est également connu sous le nom de Comfort Lodge. La propriété appartient à Joe Barbato Pty Ltd (Privé). Il a été ajouté au registre du patrimoine de l'État de la Nouvelle-Galles du Sud le 2 avril 1999.
Commercial Bank_of_Australia_Building,_Townsville/Commercial Bank of Australia Building, Townsville :
Le bâtiment de la Commercial Bank of Australia est un ancien bâtiment de banque classé au 205-207 Flinders Street, Townsville CBD, ville de Townsville, Queensland, Australie. Il a été conçu par James Percy Owen Cowlishaw et construit c. 1897 par JC Harrison & Sons. Il est également connu sous le nom de bâtiment Atinee. Il a été ajouté au registre du patrimoine du Queensland le 21 octobre 1992.
Commercial Bank_of_Australia_Ltd_v_Amadio/Commercial Bank of Australia Ltd contre Amadio :
Commercial Bank of Australia Ltd contre Amadio, est une affaire fondamentale en droit australien des contrats et en équité, dans laquelle la Haute Cour a jugé qu'une transaction déraisonnable en raison d'un manque de connaissances ou d'éducation et le déséquilibre qui en résulte dans le pouvoir de négociation pourraient conduire à une transaction en cours. de côté. L'affaire est un cas formatif pour la défense d'iniquité, un précurseur de l'iniquité légale.
Banque commerciale_de_Ceylan/Banque commerciale de Ceylan :
Commercial Bank of Ceylon PLC (CBC), également connue sous le nom de ComBank, est une banque commerciale agréée au Sri Lanka et sa propriété est privée. Elle a été constituée en société anonyme et est cotée à la Bourse de Colombo. Elle est considérée comme la plus grande banque privée du Sri Lanka en termes de valeur nette et de capital. La banque est actuellement la troisième plus grande banque du Sri Lanka en termes d'actifs nets totaux et elle se situe derrière la Bank of Ceylon et la People's Bank (toutes deux des banques commerciales d'État). C'est également la seule banque agréée du secteur privé au Sri Lanka à être désignée comme la banque nationale d'importance systémique de niveau supérieur selon la Banque centrale du Sri Lanka. La banque exploite actuellement un réseau de 268 succursales et environ 932 guichets automatiques à travers le Sri Lanka. Elle est devenue la première banque sri-lankaise à figurer parmi les 1000 meilleures banques au monde selon The Banker lorsqu'elle a réalisé l'exploit pour la première fois en 2008. Commercial Bank a également été classée parmi les 1000 meilleures banques au monde pendant près de 11 années consécutives de 2008 à 2021. Elle est considérée comme l'une des banques les plus importantes sur le plan systémique au Sri Lanka. C'est le plus grand prêteur du secteur des petites et moyennes entreprises du Sri Lanka. Le ministère des Finances du Sri Lanka a révélé que la Banque commerciale de Ceylan était le plus grand prêteur au secteur des PME pour l'année 2020, s'élevant à un montant estimé à 21,6 milliards de roupies, soit 15 % de plus que le deuxième plus grand prêteur aux PME.
Commercial Bank_of_Dubai/Commercial Bank of Dubai :
La Commercial Bank of Dubai (CBD) est une société de services bancaires et financiers des Émirats arabes unis dont le siège est à Deira, à Dubaï. Avec plus de 23 milliards de dollars d'actifs, Gulf Business a classé CBD comme la 7e plus grande banque des Émirats arabes unis, sur la base du total des actifs. Il figure également dans l'indice du marché financier de Dubaï.
Banque commerciale_d'Erythrée/Banque commerciale d'Erythrée :
La Banque commerciale d'Érythrée est la seule institution bancaire en Érythrée à proposer des services bancaires commerciaux de détail complets. C'est une banque publique, avec 17 succursales dans tout le pays. La Banque a conclu des accords avec Citibank pour les transferts d'argent internationaux, ainsi qu'avec Deutsche Bank.
Banque commerciale_d'Éthiopie/Banque commerciale d'Éthiopie :
La Commercial Bank of Ethiopia (CBE) est la plus grande banque commerciale d'Éthiopie. En juin 2021, elle détenait environ 1,1 billion de birr d'actifs et détenait environ 67 % des dépôts et environ 53 % de tous les prêts bancaires du pays. La banque compte environ 22 908 employés, qui occupent son siège social et ses plus de 1 000 agences situées dans les principales villes et villes régionales. Ces derniers comprennent 120 succursales dans la capitale nationale Addis-Abeba. Avec l'ouverture d'une succursale à Gechi dans la zone d'Illubabor, le réseau bancaire de CBE a atteint 783 succursales en ligne. La banque a atteint 1284 succursales au 10 août 2018. La banque exploite également deux succursales au Soudan du Sud et envisage d'ouvrir la réouverture d'une succursale à Djibouti et d'ouvrir des succursales à Dubaï et à Washington, DC, le tout pour desservir la diaspora éthiopienne. La banque est pionnière dans l'introduction des services bancaires modernes en Éthiopie et reconnue pour avoir joué un rôle de catalyseur dans le progrès économique et le développement du pays. C'est également la première banque en Ethiopie à introduire un service ATM pour les utilisateurs locaux.
Siège social de la Banque commerciale d'Éthiopie/Banque commerciale d'Éthiopie :
Le siège de la Commercial Bank of Ethiopia est un gratte-ciel à Addis-Abeba, en Éthiopie, qui a été achevé le 13 février 2022 et est devenu le plus haut bâtiment d'Éthiopie. Il sert de siège à la Banque commerciale d'Éthiopie, propriété de l'État. Il sert de siège à la Banque commerciale d'Éthiopie, la plus grande banque du pays.
Banque commerciale_de_l'Inde/Banque commerciale de l'Inde :
La Commercial Bank of India, également connue sous le nom de Exchange Bank, était une banque qui a été créée dans la présidence de Bombay (aujourd'hui Mumbai), en 1845 de la période du Raj britannique. La banque a fait faillite lors du krach de 1866, après avoir fonctionné avec succès pendant 20 ans. La banque avait huit succursales, à l'exclusion du siège social de Bombay, à savoir : Londres, Calcutta, Hong Kong, Foochow (aujourd'hui Fuzhou), Shanghai, Hankow (aujourd'hui partie de Wuhan), Yokohama et Singapour, avec une agence pour l'achat de lingots à San Francisco. La Commercial Bank of India a ensuite été dissoute conformément aux instructions du Master of the Rolls, en vertu de l'article correspondant de la Companies Act d'Angleterre, où la société était enregistrée en vertu de la loi indienne et n'était pas enregistrée en Angleterre, mais exerçait des activités en Angleterre.
Banque commerciale_du_Koweït/Banque commerciale du Koweït :
La Banque commerciale du Koweït (connue sous le nom d'arabe : التجاري, Al Tijari, commercial) a été créée le 19 juin 1960. C'est la deuxième plus ancienne banque du Koweït, elle joue un rôle majeur dans le financement de détail et commercial.
Banque commerciale_du_Manitoba/Banque commerciale du Manitoba :
La Commercial Bank of Manitoba a été constituée en 1884 et a cessé ses activités en 1893. Le président pendant la majeure partie de ses activités était Duncan MacArthur, un homme d'affaires et homme politique du Manitoba. Elle connut des difficultés financières pendant la plupart de ses années d'exploitation et suspendit ses paiements en juillet 1893 en raison d'importants retraits. Il n'a jamais repris ses activités bien qu'il ait été découvert plus tard qu'il était toujours solvable. Une personnalité politique canadienne de premier plan, Alphonse Alfred Clément Larivière, en est l'un des administrateurs. Au cours de sa brève histoire, c'était un émetteur de billets de banque canadien et les billets qui survivent encore sont des objets de collection.
Banque commerciale_du_Qatar/Banque commerciale du Qatar :
La Commercial Bank of Qatar (PSQC) (CBQ), communément appelée Commercial Bank, est une banque du secteur privé opérant au Qatar depuis 1975. La banque propose une gamme de produits et de services dans les divisions bancaires de détail et d'entreprise.
Banque commerciale_d'Écosse/Banque commerciale d'Écosse :
La Commercial Bank of Scotland Ltd. était une banque commerciale écossaise. Elle a été fondée à Édimbourg en 1810 et a obtenu une charte royale en 1831. Elle s'est considérablement développée au cours du XIXe et du début du XXe siècle, jusqu'en 1958, date à laquelle elle a fusionné avec la National Bank of Scotland pour devenir la National Commercial Bank of Scotland. Dix ans plus tard, la National Commercial Bank a fusionné avec la Royal Bank of Scotland.
Commercial Bank_of_South_Australia/Commercial Bank of South Australia :
La Commercial Bank of South Australia était une banque sud-australienne fondée en 1878 qui a fait faillite en février 1886 en raison de prêts et de transferts frauduleux par le directeur, Alexander Crooks et le comptable, Alexander McKenzie Wilson. Il s'est également distingué par les problèmes rencontrés lors de sa liquidation.
Banque commerciale_de_Syrie/Banque commerciale de Syrie :
La Banque commerciale de Syrie (arabe : المصرف التجاري السوري) est une banque entièrement détenue par le gouvernement en Syrie. C'est la plus grande banque commerciale de Syrie avec son siège à Damas. La banque commerciale représente la part d'actifs la plus élevée du secteur bancaire, s'élevant à 37 % de tous les actifs bancaires à la fin de 2017. La banque offre des services bancaires commerciaux, notamment des prêts à long terme en livres syriennes, un service de voiture blindée et des services de recouvrement. . La banque possède des dizaines de succursales et de distributeurs automatiques de billets dans toute la Syrie. En 1966, l'État a obtenu la propriété complète de la banque commerciale en Syrie en fusionnant toutes les banques commerciales existantes en une seule banque commerciale consolidée de Syrie. En 1974, la Banque commerciale a constitué au Liban la Banque commerciale syro-libanaise, dont elle détient 85 %. Jusque dans les années 2010, la Banque commerciale était la seule banque en Syrie autorisée à traiter des devises étrangères, et autorisée et capable de financer le commerce extérieur.
Banque commerciale_de_Tasmanie/Banque commerciale de Tasmanie :
La Commercial Bank of Tasmania, la deuxième banque la plus ancienne d'Australie, a été créée en 1832 avec son siège social à Macquarie Street, Hobart. Une succursale a été ouverte à Launceston en août 1838. Les premiers documents qui survivent ne sont que l'acte de règlement original de 1832 et les comptes rendus d'une assemblée spéciale en 1839. Les actionnaires semblent avoir considéré leur entreprise comme une affaire privée. Elle fut vendue avec ses 18 succursales à la Banque anglaise, écossaise et australienne en avril 1921.
Commercial Banking_Company_of_Sydney/Commercial Banking Company of Sydney :
La Commercial Banking Company of Sydney Limited, également connue sous le nom de CBC ou CBC Bank, était une banque basée à Sydney, en Australie. Elle a été créée en 1834 et a fusionné en 1982 avec la National Bank of Australasia pour former la National Australia Bank.
Commercial Banking_Company_of_Sydney,_Campbelltown_Branch_ (anciennement)/Commercial Banking Company of Sydney, Campbelltown Branch (anciennement) :
Commercial Banking Company of Sydney (CBC), Campbelltown Branch est un ancien restaurant, des bureaux et un bâtiment de banque classés au patrimoine et maintenant un centre médical situé au 263 Queen Street, Campbelltown dans la zone de gouvernement local de la ville de Campbelltown en Nouvelle-Galles du Sud, en Australie. Il a été conçu par Mansfield Brothers et construit de 1874 à 1881. Il est également connu sous le nom de Old CBC Bank; Banque Radio-Canada. La propriété est une propriété privée. Il a été ajouté au registre du patrimoine de l'État de la Nouvelle-Galles du Sud le 2 avril 1999.
Baie commerciale/Baie commerciale :
Commercial Bay était une baie du côté sud du port de Waitematā qui définissait l'étendue originale du front de mer d'Auckland à Auckland, en Nouvelle-Zélande. Il était encadré par deux promontoires importants, Smale's Point le séparant de Freemans Bay à l'ouest et Point Britomart le séparant de Official Bay et Mechanics Bay à l'est. Le ruisseau Waihorotiu drainait la vallée descendant vers la baie. Commercial Bay a été ainsi nommé parce qu'il avait été conçu dès le début comme le site du nouveau centre d'affaires de la ville, à la différence d'Official Bay, où les fonctionnaires du gouvernement étaient d'abord basés. Queen Street a été formée dans la vallée, le long du Waihorotiu, et finalement le ruisseau a été recouvert. Les promontoires des deux côtés de la baie ont été extraits à peu près entre 1860 et 1920, car Auckland a utilisé leur pierre comme remblai pour récupérer des terres en bord de mer pour la ville en pleine croissance et a construit un nouveau front de mer avec divers grands quais. De nos jours, l'ancienne baie et ses promontoires sont majoritairement couverts d'immeubles de grande hauteur.
Commercial Bay_ (homonymie)/Commercial Bay (homonymie) :
Commercial Bay peut faire référence à : Commercial Bay, ancienne baie d'Auckland, le front de mer de la Nouvelle-Zélande Commercial Bay (gratte-ciel), une tour de bureaux et un centre commercial construits là-bas en 2020
Baie commerciale_(gratte-ciel)/Baie commerciale (gratte-ciel) :
PwC Tower at Commercial Bay est une tour de bureaux à usage mixte et un développement commercial à Auckland, en Nouvelle-Zélande, achevé et officiellement ouvert en juin 2020. Le développement se compose d'une tour de bureaux de 41 étages avec des étages locatifs, trois étages mécaniques, un étage réservé pour les suites/modules de réunion, et un SkyLobby, et une zone commerciale avec 18 000 m2 (190 000 pieds carrés) d'espace commercial, remplaçant le centre commercial Westfield Group Downtown, qui était auparavant situé sur le site. La tour PwC est actuellement le plus haut bâtiment en Nouvelle-Zélande et la deuxième structure la plus haute d'Auckland derrière la Sky Tower.
Commercial Bay_Shopping_Centre/Commercial Bay Shopping Centre :
Le centre commercial Commercial Bay est un centre commercial situé dans le quartier central des affaires d'Auckland, à Auckland, en Nouvelle-Zélande. Il est situé au 11-19 Customs Street West entre Lower Albert Street et le Britomart Transport Centre. Le centre était connu sous le nom de Downtown Shopping Centre, anciennement Westfield Downtown, en tant que centre commercial plus petit avec une surface locative brute de 12 417 m2. Fin 2012, il a été vendu par Westfield à Precinct Properties Holdings New Zealand Limited, anciennement AMP NZ Office Limited (ANZO). Le bâtiment a fermé le 28 mai 2016 après 41 ans et le 23 novembre, il avait été démoli. Un gratte-ciel et un nouveau centre commercial ont été construits sur le site, les futurs tunnels du City Rail Link traversant les fondations du bâtiment. Le développement s'appelle "Commercial Bay", en référence à l'ancien nom de la région dans les années 1900. Le premier magasin du nouveau développement de Commercial Bay, un magasin H&M, a été ouvert en août 2018. Suite à de multiples retards, le principal centre commercial du nouveau développement de Commercial Bay a été achevé en juin 2020.
Bloc commercial/Bloc commercial :
Commercial Block peut faire référence à : Commercial Block (Fairfield, Iowa), inscrit au registre national des lieux historiques du comté de Jefferson, Iowa Commercial Block (Spokane, Washington), inscrit au registre national des lieux historiques du comté de Spokane, Washington
Boulevard commercial/Boulevard commercial :
Commercial Boulevard est une autoroute de 15,2 miles (24,5 km) desservant le nord du comté de Broward, en Floride , principalement désignée comme State Road 870 (SR 870). La route s'étend de son terminus ouest à Sunrise à SR 869, l'autoroute Sawgrass, et sert de route commerciale majeure à travers Oakland Park et Fort Lauderdale, croisant Florida's Turnpike, US Route 441 (US 441), Interstate 95 (I-95 ) et US 1 avant d'atteindre son terminus est à SR A1A (Ocean Boulevard) à Lauderdale-by-the-Sea, en Floride. Les 2,7 miles (4,3 km) les plus à l'ouest du boulevard commercial sont désignés, mais non signés, comme County Road 870 (CR 870).
Pause publicitaire/Pause publicitaire :
Commercial Break ( italien : Consigli per gli acquisti , également connu sous le nom de Satisfaction ou Your Money Back ) est une comédie noire italienne de 1997 écrite et réalisée par Sandro Baldoni .
Répartition commerciale/Répartition commerciale :
Commercial Breakdown est une émission de divertissement léger qui montre des publicités télévisées humoristiques du monde entier et s'est déroulée du 29 décembre 1989 au 3 août 2008 et diffusée sur BBC One. Les publicités britanniques n'étaient initialement pas autorisées en raison de la charte royale de la BBC (la publicité est totalement interdite sur la BBC), mais actuellement, à condition que les publicités ne soient pas actuellement diffusées, elles sont autorisées. De nombreuses publicités étaient internationales, ce qui signifie qu'elles ne vendaient pas d'articles sur le marché britannique.
Répartition commerciale_(Australian_TV_series)/Répartition commerciale (séries télévisées australiennes) :
Commercial Breakdown est un programme télévisé de divertissement léger australien basé sur la version britannique du même nom qui présente des publicités télévisées humoristiques du monde entier. L'émission a été diffusée pour la première fois le 24 septembre 2007 et a eu une première série de six épisodes. L'émission est revenue pour une deuxième série le 7 avril 2009. L'émission a été mise en pause après le troisième épisode de sa deuxième saison. On ne sait pas si ou quand les épisodes restants seront projetés.
Pauses publicitaires/Pauses publicitaires :
Commercial Breaks, provisoirement intitulé « Commercial Breaks » (n'est-ce pas ?), est le dix-huitième album studio de Roy Harper. Il a été enregistré en 1977, destiné à être publié en 1978/79, mais n'a été officiellement publié dans son intégralité qu'en 1994.
Bâtiment commercial_(Alexandria,_Louisiane)/Bâtiment commercial (Alexandria, Louisiane) :
Le bâtiment commercial d'Alexandria, en Virginie, siège de la Commercial Bank and Trust Company après sa construction en 1915, est un bâtiment commercial historique situé au coin de Third Street et de Johnston Street. Il a été ajouté au registre national des lieux historiques en 1978. Il mesure sept étages et a été le premier gratte-ciel de la ville. Il a été conçu par l'architecte WL Stevens. En 1978, c'était encore le deuxième plus haut bâtiment d'Alexandrie. Il a été jugé remarquable comme "un bon exemple représentatif de la première phase du" gratte-ciel "américain qui a été développé à Chicago dans les années 1880. Le bâtiment commercial est le seul exemple de ce type dans Alexandria" et l'un des quatre seuls dans la partie nord de la Louisiane.
Bâtiment commercial_(Dayton,_Ohio)/Bâtiment commercial (Dayton, Ohio) :
Le Commercial Building est un gratte-ciel historique situé dans le centre de Dayton, dans l'Ohio, aux États-Unis. Construit au début du XXe siècle, il a joué un rôle important dans le développement de la partie ouest du centre-ville de Dayton, et c'est l'un des exemples les plus marquants de l'œuvre de l'un des architectes les plus importants de l'histoire de la ville. Situé en bordure de ce qui était autrefois l'un des principaux complexes commerciaux de la ville, il a été nommé site historique.
Bâtiment commercial_(South_Bend,_Indiana)/Bâtiment commercial (South Bend, Indiana) :
Le bâtiment commercial est un bâtiment commercial historique situé à South Bend, comté de St. Joseph, Indiana. Il a été construit en 1921-1922 et est un petit bâtiment en briques rouges de deux étages avec des garnitures en terre cuite. Le bâtiment a abrité plusieurs petites entreprises commerciales. Il est situé entre le bâtiment Berteling et le bâtiment I&M. : 20 Il a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1985.
Bâtiment commercial_(homonymie)/Bâtiment commercial (homonymie) :
Un bâtiment commercial est un bâtiment utilisé à des fins commerciales. Il peut également faire référence à : Bâtiment commercial (South Bend, Indiana) Bâtiment commercial (Alexandria, Louisiane) Bâtiment commercial (Natchez, Mississippi) Bâtiment commercial au 32 West Bridge Street, Catskill, New York Bâtiment commercial au 500 North Tryon Street, Charlotte, Bâtiment commercial de Caroline du Nord (Dayton, Ohio) Bâtiment commercial (Elyria, Ohio) Governor's Inn, également connu sous le nom de "Bâtiment commercial" Bâtiment commercial au 4113 Guadalupe Street, Austin, Texas
Commercial Building_at_32_West_Bridge_Street/Bâtiment commercial au 32 West Bridge Street :
Le 32 West Bridge Street est un bâtiment commercial historique situé à Catskill, New York, États-Unis. Il a été achevé en 1890 et est important en tant qu'exemple en grande partie intact de l'architecture à l'italienne de cette période. Il a été ajouté au registre national des lieux historiques le 10 août 1995.
Commercial Building_at_500_North_Tryon_Street/Bâtiment commercial au 500 North Tryon Street :
Le bâtiment commercial au 500 North Tryon Street est un bâtiment commercial historique situé à Charlotte, dans le comté de Mecklenburg, en Caroline du Nord. Il a été conçu par l'architecte Louis H. Asbury et construit en 1921. Il s'agit d'un bâtiment rectangulaire de deux étages avec sous-sol complet et murs porteurs en briques. Il mesure environ 46 pieds de largeur et 146 pieds de profondeur. Le bâtiment abritait à l'origine un concessionnaire automobile. Il a été ajouté au registre national des lieux historiques en 1992.
Bulletin commercial/Bulletin commercial :
Commercial Bulletin peut faire référence à : Daily Commercial Bulletin (New York), qui a fusionné avec The Journal of Commerce Commercial Bulletin (Boston), Boston Commercial Bulletin (1872), Troy, Illinois The Commercial Bulletin (1885–1888), Lane, Kansas Commercial Bulletin (1880– ?), Jackson, Tennessee Bulletin commercial de la Nouvelle-Orléans, La Nouvelle-Orléans ; fusionné avec New Orleans Price Current Twin City Commercial Bulletin, Minneapolis Daily Commercial Bulletin, Chicago, Illinois Daily Commercial Bulletin (St. Louis), St. Louis Daily Commercial Bulletin (Honolulu) (1871–1881), Honolulu The American Manufacturer, anciennement connu en tant que Daily Commercial Bulletin et American Manufacturer
Commercial C-1_Sunbeam/Commercial C-1 Sunbeam :
Le Commercial C-1 Sunbeam était un biplan long-courrier utilisé dans les vols records des années 1920.
Entreprise de câblodistribution commerciale/Entreprise de câblodistribution commerciale :
La Commercial Cable Company a été fondée à New York en 1884 par John William Mackay et James Gordon Bennett, Jr. Leur motivation était de briser le monopole alors virtuel de Jay Gould sur la télégraphie transatlantique et de faire baisser les prix (en particulier pour l'empire des journaux de Bennett). Leur navire le plus célèbre était le CS Mackay-Bennett, du nom des fondateurs. La technologie était alors bien établie et ils ont pu poser des câbles de Waterville en Irlande à Canso, en Nouvelle-Écosse, sans les problèmes techniques majeurs du premier câble télégraphique transatlantique. Les connexions ultérieures vers New York et au-delà étaient initialement terrestres et plus tard sous-marines. Les connexions de Waterville à Weston-super-Mare en Angleterre et au Havre en France ont été rapidement établies par la route sous-marine après l'utilisation initiale des lignes terrestres de Waterville vers la Grande-Bretagne continentale. Commercial Cable avait également une relation avec le système de câble sous-marin allemand de l'Atlantique. Au niveau national, le câble a distribué son trafic câblé par l'intermédiaire de sa société partenaire, la Postal Telegraph Company. Elle détenait une participation de vingt-cinq pour cent dans la Commercial Pacific Cable Company qui exploitait un câble de San Francisco à Manille et Shanghai après 1906. Ensemble, ces sociétés faisaient toutes partie des sociétés Mackay, également connues sous le nom de sociétés associées. Le fils de John Mackay, Clarence Mackay, a repris l'entreprise au début du 20e siècle et l'a dirigée pendant la Première Guerre mondiale. Clarence Mackay et Frank Polk, un haut fonctionnaire du Département d'État, étaient amis, ce qui a permis au Département d'État d'avoir accès à des relations diplomatiques sélectionnées. trafic acheminé par les câbles de Commercial. La société a prospéré pendant un certain temps, mais en 1928, avec d'autres éléments du système Mackay, elle est passée sous le contrôle d'International Telephone and Telegraph (ITT) sous une filiale en propriété exclusive, la Postal Telegraph & Cable Corporation. Cela serait réorganisé en 1935, avec Commercial Cable faisant partie de l'American Cable and Radio Corporation. Les câbles sous-marins sont restés en service pour transporter le trafic télégraphique jusqu'en 1962. En 1998, des câbles ont été brièvement visibles sortant en mer à Waterville et sont probablement toujours là.
Commercial Cable_Company_Building/Commercial Cable Company Building :
Le Commercial Cable Company Building était l'un des premiers gratte-ciel de New York. Il n'est plus visible aujourd'hui car il a été démoli.
Association de placard commercial/Association de placard commercial :
La Commercial Closet Association (CCA) était une organisation à but non lucratif basée à New York, fondée en 2001 pour fournir "une formation et les meilleures pratiques sur la représentation" de la communauté lesbienne, gay, bisexuelle et transgenre (LGBT). Il espérait affecter le marché publicitaire mondial annuel de 1,1 billion de dollars (128 milliards de dollars rien qu'aux États-Unis). Son conseil d'administration a annoncé sa fermeture en 2009 après avoir fusionné avec l'Alliance gay et lesbienne contre la diffamation (GLAAD). Les programmes de l'Association destinés aux secteurs des affaires et de la publicité comprenaient une formation à la publicité, une bibliothèque d'annonces en ligne, des directives sur les meilleures pratiques, une colonne mensuelle sur les problèmes de publicité LGBT. , et l'événement annuel Images in Advertising Awards pour récompenser l'excellence des représentations LGBT dans la publicité. en contactant des créateurs de publicité et d'images afin de les éduquer directement.
Club commercial_de_Chicago/Club commercial de Chicago :
Le Commercial Club of Chicago est une organisation de protection sociale à but non lucratif 501(c)(4) fondée en 1877 avec pour mission de promouvoir la vitalité sociale et économique de la région métropolitaine de Chicago.
Communauté commerciale_District_historique/Quartier historique de la communauté commerciale :
Le quartier historique de la communauté commerciale est un quartier historique national situé à Lexington, dans le comté de Lafayette, dans le Missouri. Le quartier comprend 106 bâtiments contributifs et 1 structure contributive dans le quartier central des affaires et la zone résidentielle environnante de Lexington. Il s'est développé entre 1830 et 1930 environ et comprend des exemples représentatifs de l'architecture de style victorien tardif et néo-gothique. Situé dans le quartier se trouve le palais de justice du comté de Lafayette, classé séparément. D'autres bâtiments notables incluent le Lexington Racquetball Club (ancienne église épiscopale méthodiste allemande, vers 1878, 1910), Missouri Public Service Storage Building (ancienne cave à bière Baehrs, vers 1871), Franklin Diner (vers 1900), Wright House (c . 1840), Goehner's Marbleworks (c. 1857), First Presbyterian Church (c. 1814, 1890), Municipal Auditorium (1930), Leiter Apartments (c. 1900), Lafayette County Sheriff's Office and Jail (1939), Morrison Wentworth Bank Bâtiment (vers 1870) et théâtre Winkler (vers 1925). : 54–69 Il a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1983.
Tribunal de commerce/Tribunal de commerce :
Le tribunal de commerce est un type de tribunal spécialisé en droit commercial.
Tribunal de commerce_(Angleterre_et_Pays de Galles)/Tribunal de commerce (Angleterre et Pays de Galles) :
Le tribunal de commerce est une sous-division de la division du Banc de la Reine de la Haute Cour de justice, le principal tribunal civil d'Angleterre et du Pays de Galles. Il est basé dans le Rolls Building, le plus grand centre de règlement des différends commerciaux au monde. Elle traite des dossiers complexes résultant de litiges commerciaux, tant nationaux qu'internationaux. Un accent particulier est mis sur le commerce international, la banque, l'assurance et les matières premières. C'est également le principal tribunal de surveillance pour les litiges d'arbitrage à Londres.
Tribunal de commerce_(Victoria)/Tribunal de commerce (Victoria) :
Le tribunal de commerce est une sous-division de la division de première instance de la Cour suprême de Victoria, la plus haute cour de l'État de Victoria. La Cour suprême a une compétence illimitée en matière pénale et civile. Le Tribunal de Commerce est composé d'un collège de magistrats spécialisés disponibles pour traiter avec célérité et efficacité les litiges commerciaux. Toute procédure commerciale ou affaire de personnes morales est susceptible d'être portée devant le Tribunal de commerce, à moins que l'affaire ne se prête davantage à l'inscription sur l'une des autres listes spécialisées de la Chambre de première instance. Une caractéristique de la pratique du Tribunal de commerce est la volonté des juges et des juges associés de adapter les procédures existantes à chaque cas particulier et encourager les parties à adopter de nouvelles procédures, le cas échéant. Le fonctionnement et les procédures du tribunal de commerce sont détaillés dans une note de pratique. et autres avis du Tribunal de Commerce aux praticiens, disponibles sur le site internet du Tribunal de Commerce. Chaque affaire est inscrite sur un rôle au sein du tribunal de commerce, et est gérée jusqu'au jugement par le juge et le juge adjoint affectés à ce rôle. Le procès sera normalement entendu par le juge au rôle duquel l'affaire a été inscrite. Les directives initiales sont devant le juge de liste ou, à la discrétion du juge, devant le juge associé. Au début de la procédure, les parties participeront normalement à une conférence de gestion de cas présidée par le juge au cours de laquelle les véritables questions de fait et de droit sont identifiées et les meilleures méthodes de leur résolution sont décidées.
Bâtiment_de_la_société_de_crédit_commercial/Bâtiment de la société de crédit commercial :
Le Commercial Credit Company Building, également connu sous le nom de The Residences at 300 St. Paul, est un bâtiment historique situé à Baltimore, Maryland, États-Unis. Il est important en tant que premier immeuble de bureaux construit dans la ville après la Seconde Guerre mondiale, ses associations avec la Commercial Credit Company qui l'a commandé et le cabinet d'architectes new-yorkais Harrison et Abramovitz qui l'ont conçu. La construction de la structure moderniste a commencé en 1954 et il a été achevé trois ans plus tard. Edwards et Hjorth étaient les entrepreneurs généraux. La propriété est située sur une pente raide. La section est du bâtiment est de 19 étages, avec une section de cinq étages au milieu et une section de deux étages sur son élévation ouest. La base du bâtiment est composée d'un granit Deer Isle avec un mur-rideau en aluminium vitré au centre. Les étages supérieurs sont légèrement en retrait de la base et sont revêtus de panneaux d'aluminium gris. La Commercial Credit Company est restée propriétaire de l'immeuble jusqu'en 1989. Il a ensuite été transformé en appartements. Le bâtiment a été inscrit au registre national des lieux historiques en 2018.
Programme d'équipage commercial_Programme d'équipage commercial :
Le programme d'équipage commercial (CCP) fournit un service de transport d'équipage exploité commercialement vers et depuis la Station spatiale internationale (ISS) sous contrat avec la NASA, effectuant des rotations d'équipage entre les expéditions du programme de la Station spatiale internationale. Le constructeur spatial américain SpaceX a commencé à fournir des services en 2020, en utilisant le vaisseau spatial Crew Dragon, et la NASA prévoit d'ajouter Boeing lorsque son vaisseau spatial Boeing Starliner deviendra opérationnel quelque temps après 2022. Le vaisseau spatial appartient et est exploité par le fournisseur, et le transport de l'équipage est fourni à NASA en tant que service commercial. Chaque mission envoie jusqu'à quatre astronautes vers l'ISS, avec une option pour un cinquième passager disponible. Les vols opérationnels ont lieu environ une fois tous les six mois pour des missions qui durent environ six mois. Un vaisseau spatial reste amarré à l'ISS pendant sa mission, et les missions se chevauchent généralement d'au moins quelques jours. Entre le retrait de la navette spatiale en 2011 et la première mission opérationnelle du PCC en 2020, la NASA s'est appuyée sur le programme Soyouz pour transporter ses astronautes vers l'ISS. Un vaisseau spatial Crew Dragon est lancé dans l'espace au sommet d'un lanceur Falcon 9 Block 5 et la capsule revient sur Terre par éclaboussure dans l'océan près de la Floride. La première mission opérationnelle du programme, SpaceX Crew-1, a été lancée le 16 novembre 2020. Le vaisseau spatial Boeing Starliner participera après son dernier vol d'essai, lancé au sommet d'un lanceur Atlas V N22 ou Vulcan Centaur. Au lieu d'un splashdown, une capsule Starliner reviendra sur terre avec des airbags sur l'un des quatre sites désignés dans l'ouest des États-Unis. Le développement du programme d'équipage commercial a commencé en 2011 lorsque la NASA est passée du développement interne de véhicules avec équipage pour effectuer la rotation de l'équipage de l'ISS au développement de l'industrie commerciale du transport vers l'ISS. Une série de concours ouverts au cours des deux années suivantes a vu des offres réussies de Boeing, Blue Origin, Sierra Nevada et SpaceX pour développer des propositions de véhicules de transport d'équipage ISS. En 2014, la NASA a attribué des contrats à prix fixe distincts à Boeing et SpaceX pour développer leurs systèmes respectifs et transporter des astronautes vers l'ISS. Chaque contrat nécessitait quatre démonstrations réussies pour obtenir une évaluation humaine du système : abandon du pad, essai orbital sans équipage, abandon du lancement et essai orbital avec équipage. Les missions opérationnelles devaient initialement débuter en 2017, avec des missions alternées entre les deux prestataires. Les retards ont obligé la NASA à acheter des sièges supplémentaires sur le vaisseau spatial Soyouz jusqu'au Soyouz MS-17 jusqu'au début des missions Crew Dragon en 2020. Crew Dragon continue de gérer toutes les missions jusqu'à ce que Starliner devienne opérationnel quelque temps après 2022.
Systèmes de données commerciales/Systèmes de données commerciales :
Commercial Data Systems, Ltd. (CDS) était un éditeur de logiciels et une société de technologie basée à Emerald Park, en Saskatchewan. Dans les années 1980, CDS était principalement impliqué dans la production de jeux informatiques pour ordinateurs 8 bits tels que le Commodore 64. Le plus connu et le plus original d'entre eux était Frantic Freddie, qui combinait un jeu d'arcade rapide avec une bande-son addictive de airs pop arrangés par Kris Hatlelid. La plupart de leurs autres offres étaient soit des simulations sportives, soit des clones de jeux d'arcade populaires tels que Joust (Pegasis) et Frogger (Froggee/Road Toad). CDS a cessé de publier des jeux vers 1990. À la fin des années 1990, il a réorienté son activité vers le conseil. La société a été dissoute en mai 2010.
District commercial_(Hardin,_Montana)/District commercial (Hardin, Montana) :
Le district commercial de Hardin, dans le Montana, est une zone de 47 acres (19 ha) délimitée à peu près par 4th, Crook, la Burlington Northern line, 1st et Crow Sts. Il a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1985. Il comprenait 40 bâtiments contributifs et deux structures contributives.
Commercial Dock_railway_station/Commercial Dock gare :
Commercial Dock était une gare ferroviaire à Rotherhithe, au sud-est de Londres, sur le London and Greenwich Railway. Elle était située à peu près sur le même site que la gare ferroviaire de Southwark Park. De nombreuses sources ne sont pas d'accord sur la date d'ouverture de la station Commercial Dock, juillet 1856, 1859 ou 1867 étant des possibilités; elle ferma en 1867. Il ne reste aucune trace visible de la gare.
Commercial Drive,_Vancouver/Commercial Drive, Vancouver :
Commercial Drive est une route de la ville de Vancouver en Colombie-Britannique, au Canada, qui s'étend de Powell Street à son extrémité nord, près du front de mer, au sud à travers le cœur du quartier Grandview – Woodland jusqu'à la déviation Victoria près de Trout Lake. Le quartier est tellement dominé par les entreprises, les installations culturelles et les résidents le long de Commercial Drive que la zone est bien mieux connue sous le nom de "The Drive" que par les limites municipales. Le quartier est l'une des zones d'amélioration commerciale (ZAC) de Vancouver. Le quartier est desservi par de nombreuses lignes de bus différentes, ainsi que par la ligne Expo du SkyTrain et la ligne Millennium à la station Commercial–Broadway. Commercial Drive est une zone résidentielle et commerciale mixte avec une forte proportion de restaurants ethniques et végétariens, d'entreprises et de logements sociaux. La région a des prix immobiliers bas par rapport à la partie ouest de Vancouver, mais dispose de bons services municipaux et est une plaque tournante du transport en commun local. Elle a été la destination de générations d'immigrants à Vancouver et compte d'importantes communautés italiennes, asiatiques, latino-américaines, indiennes et africaines. Selon le Recensement du Canada de 2001, l'anglais est une langue minoritaire à Grandview-Woodland, bien que toujours la plus courante. Commercial Drive compte de nombreux magasins ethniques locaux et groupes communautaires, des bâtiments patrimoniaux de style édouardien, des cafés de style européen, des bars, des boutiques alternatives et des lieux de divertissement. Fin août 2007, il y avait 93 restaurants sur Commercial Drive entre Venables et Broadway, dont 19 sont des cafés. Il abrite une culture de festival de rue active; les événements annuels notables incluent la Vancouver Dyke March en août et la Parade of Lost Souls en octobre. Il accueille également la seule soirée de créations orales et de performances musicales queer de Vancouver, Unsweetened (and Outspoken).
Conducteur commercial%27s_License_Information_System/Système d'information sur le permis de conduire commercial :
Mandaté par la loi de 1986 sur la sécurité des véhicules à moteur commerciaux (CMVSA) et révisé conformément à diverses autres lois fédérales postérieures à la CMVSA, le CDLIS aide à documenter la délivrance d'un permis de conduire commercial (CDL) et le retrait d'un conducteur commercial par le State Driver Licensing Agences (SDLA) des juridictions du CDLIS (les 50 États américains et le District de Columbia). L'objectif du CDLIS est de tenir un registre de chaque conducteur à l'échelle nationale et d'aider à garantir qu'un seul permis de conduire et un seul dossier pour chaque conducteur et de permettre aux utilisateurs autorisés à l'échelle nationale, tels que les responsables locaux de l'application des lois, de vérifier si un conducteur est retiré, par le biais du échange coopératif d'informations sur les conducteurs commerciaux entre les juridictions du CDLIS. CDLIS a fonctionné dans les 51 juridictions CDLIS depuis le 1er avril 1992. Au 25 février 2013, CDLIS avait 14,6 millions de dossiers de conducteurs, augmentant à un rythme moyen de près de 40 000 nouveaux dossiers par mois.
Échange commercial_Bâtiment/Échange commercial :
Le Commercial Exchange Building est un bâtiment historique situé à Los Angeles, en Californie, aux États-Unis.
Bâtiment_d'échange commercial_(Jackson,_Michigan)/Bâtiment d'échange commercial (Jackson, Michigan) :
Le Commercial Exchange Building, également connu sous le nom de complexe Collins Manufacturing - Jackson Automobile Company, est un complexe de bâtiments industriels situé au 2301 E. Michigan Ave. à Jackson, Michigan. Le bâtiment a été construit en partie en 1895 et a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1993. La liste comprenait quatre bâtiments contributifs.
Agriculteurs commerciaux%27_Union/Union des agriculteurs commerciaux :
L'Union des agriculteurs commerciaux du Zimbabwe est une organisation qui a été créée pour aider les agriculteurs du Zimbabwe avec une variété de services agricoles. Les agriculteurs du pays paient une redevance d'abonnement qui leur donne le droit d'utiliser ces services. Actuellement, le président de la CFU est Peter Steyl. Le directeur général de l'organisation est Hendrik Olivier. L'Union des agriculteurs commerciaux du Zimbabwe (CFU) est une organisation indépendante et politiquement neutre dirigée par ses membres qui représente et défend les intérêts des agriculteurs professionnels au Zimbabwe et ailleurs en Afrique. La CFU attire ses membres principalement parmi les producteurs agricoles commerciaux à grande échelle et intensifs, mais l'adhésion est ouverte à tous les agriculteurs, quelle que soit leur taille ou leur propriété foncière. L'agenda principal de la CFU est de promouvoir un environnement commercial agricole stable et compétitif ; et de fournir des conseils et un soutien aux agriculteurs - couvrant les services de vulgarisation technique, les intrants, les aspects de commercialisation, la gestion des affaires, les relations de travail, les conseils sur les questions foncières et de compensation, etc.
Domaine commercial/domaine commercial :
Commercial Field est un terrain de sport situé dans le quartier Wingate de Brooklyn. Il abritait les équipes de football, de football et de baseball du Commercial High School à partir de 1906 environ. D'autres écoles, telles que Boys High, appelaient également Commercial Field leur domicile de temps en temps, tout comme les équipes locales de la Ligue américaine de football dans les années 1930. . Le terrain était également le terrain à domicile des New York Brickley Giants de courte durée , de la première Ligue nationale de football , qui y ont joué deux matchs au cours de leur saison 1921. En 1926, les Brooklyn Horsemen de la première Ligue américaine de football ont utilisé le stade comme terrain de jeu. Le terrain a été acquis par le département des parcs de New York en 1940, et le terrain survit aujourd'hui en tant qu'installation multisports appelée Hamilton-Metz Field du nom du représentant américain et contrôleur de la ville de New York Herman A. Metz et du père fondateur américain Alexander Hamilton. En 1929, une équipe de cricket des Bermudes en visite a disputé plusieurs matchs au Commercial Field, battant les équipes All-New York et All-Brooklyn. Les Bermudiens sont revenus pour d'autres tournées dans les années 1930. En 2006, une restauration de 1,57 million de dollars a été achevée, le terrain étant recouvert de gazon artificiel. Les résidents du quartier désignent souvent le terrain par un autre nom, Lefferts Park.
Journal du commerce/Journal du commerce :
Commercial Gazette peut faire référence à : Commercial Gazette, un journal qui a précédé le Cincinnati Commercial Tribune Commercial Gazette, un journal qui a précédé le Pittsburgh Post-Gazette
Lycée commercial/Lycée commercial :
Commercial High School a été fondée par Corinne Stanton Williams Douglas à Atlanta, Géorgie, États-Unis. Il a commencé comme un département de Girls High School en 1889 pour les filles qui voulaient acquérir des compétences qu'elles pourraient utiliser dans la communauté des affaires en plein essor d'Atlanta. Les étudiants ont étudié la comptabilité et la dactylographie, en plus des cours de mathématiques et d'histoire. L'école s'est rapidement agrandie dans un nouvel espace, un bâtiment en brique de quatre étages au 138 Pryor Street au centre-ville d'Atlanta. En 1910, le surintendant de l'école William F. Dykes a créé le premier lycée mixte de Commercial High Atlanta. Comme Girls High, Commercial High avait sa propre banque. L'école ferma en juin 1947.
Quartier_historique commercial/Quartier historique commercial :
Quartier historique commercial ou Quartier commercial peut faire référence à : Quartier commercial historique de Paris (Paris, Arkansas), répertorié sur le NRHP dans le quartier historique commercial de l'Arkansas (Potlatch, Idaho), répertorié sur le NRHP dans le quartier historique commercial de l'Idaho (Pikeville, Kentucky), répertorié sur le NRHP dans le Kentucky Commercial Community Historic District, Lexington, Missouri, répertorié sur le NRHP dans le Missouri Commercial District (Hardin, Montana), répertorié sur le NRHP dans le Montana Commercial District (Livingston, Montana), répertorié sur le NRHP dans le Montana
Quartier_historique_commercial_(Potlatch,_Idaho)/District historique commercial (Potlatch, Idaho) :
Le quartier historique commercial de Potlatch, dans l'Idaho, a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1986. En 1986, il comprenait sept bâtiments contributifs et un objet contributif. Il comprend des travaux de l'architecte C. Ferris White et des travaux de AM Homes. Il comprend sept bâtiments du centre administratif de Potlatch historique, qui était une ville de compagnie de la Potlatch Lumber Company, ainsi que quelques objets supplémentaires. Plus précisément, il comprend : Washington. Idaho and Montana Railway Depot (1906), un bâtiment de deux étages orienté à l'ouest, le premier grand bâtiment achevé à Potlatch, conçu par C. Ferris White Gymnasium building (1916), un bâtiment à ossature de deux étages conçu par l'architecte AM Holmes, le plus grand bâtiment de Potlatch. Orientée au sud, avec un toit en mansarde, elle possède un porche ouvert sur ses côtés est, sud et ouest soutenu par 16 colonnes doriques. Implement Store, un bâtiment à ossature de deux étages avec un toit en mansarde. A servi d'entrepôt d'entreposage pour le département du lotissement de la compagnie forestière, le service d'entretien de la ville. Bureau administratif (1917), un bâtiment à ossature de deux étages et demi qui était le principal immeuble de bureaux administratifs de la compagnie de bois et qui, dans les années 1950, est devenu l'hôtel de ville. Storage Building, un bâtiment de deux étages et demi avec un toit en métal sur une fondation en béton Produce Cellar (1910 ou 1911), avec une capacité de 25 wagons de chemin de fer, un 40 pieds (12 m) par 60 pieds (18 m ) structure construite à flanc de colline, avec des murs en briques et un toit en mansarde métallique. Crèmerie (probablement 1906), un bâtiment d'un étage avec un toit en métal en croupe, recouvert de planches à clin, orienté à l'ouest, adjacent au bâtiment du dépôt au sud. un grand monument rocheux dédié à William Deary Engine 1 du chemin de fer Washington, Idaho and Montana. Le guide est fourni par la Potlatch Historical Society.
Association d'horticulture commerciale/Association d'horticulture commerciale :
La Commercial Horticultural Association (CHA) est l'association professionnelle britannique qui représente et soutient les entreprises qui fabriquent et fournissent des plantes, des produits et des services aux horticulteurs commerciaux du monde entier.
Hôtel commercial/Hôtel commercial :
Commercial Hotel ou The Commercial Hotel peut faire référence à : en AustralieCommercial Hotel, Albury, New South Wales Commercial Hotel, Fremantle, Western Australiaaux États-Unis (par état puis par ville) Commercial Hotel, Flomaton, Alabama, (également connu sous le nom de Hart Hotel) inscrit au registre national des lieux historiques (NRHP) dans l'hôtel commercial du comté d'Escambia (Fort Smith, Arkansas), inscrit dans le NRHP dans l'hôtel commercial du comté de Sebastian (Mountain View, Arkansas), inscrit dans le NRHP dans l'hôtel commercial du comté de Stone (Granite, Colorado ), NRHP-listé à Chaffee County Hotel Wapello, Wapello, Iowa, également connu sous le nom de Commercial Hotel, NRHP-listé à Louisa County Commercial House Hotel, Spring Valley, Minnesota, NRHP-listé à Fillmore County Commercial Hotel (Wabasso, Minnesota), Coté NRHP dans Redwood County Commercial Hotel (Wadena, Minnesota), Coté NRHP dans Wadena County The Commercial Hotel (Verdigre, Nebraska), Coté NRHP dans Knox County Commercial Hotel (DuBois, Pennsylvanie), Coté NRHP dans Clearfield C ounty Commercial Hotel ( Prairie du Chien, Wisconsin ), répertorié NRHP dans le comté de Crawford
Hôtel commercial,_Albury/Hôtel commercial, Albury :
Le Commercial Hotel est un ancien hôtel classé au 430-436 Smollett Street, Albury, City of Albury, New South Wales, Australie. Il était autrefois connu sous le nom de Waterstreet Hotel. La propriété appartient à Cohalan & Mitchell Roofing Pty Ltd, Lavington Plaster Linings Pty Ltd, Layisa Pty Ltd et Waterstreet Property Pty Ltd. Elle a été ajoutée au registre du patrimoine de l'État de la Nouvelle-Galles du Sud le 2 avril 1999.
Hôtel commercial,_Flomaton/Hôtel commercial, Flomaton :
Le Commercial Hotel, plus tard connu sous le nom de Hart Hotel et Flomaton Hotel, était un hôtel historique situé à Flomaton, dans le comté d'Escambia, en Alabama. La structure à ossature de bois de deux étages a été construite de 1904 à 1905 dans le style Queen Anne. Il avait une fondation de pilier en brique. Des motifs de bardeaux en écailles de poisson décoraient le devant de chaque pignon. La façade avant comportait un porche pleine largeur avec des colonnes néoclassiques. L'hôtel contenait 18 chambres, toutes avec une cheminée. L'intérieur a conservé ses boiseries d'origine partout. L'hôtel Flomaton était important pour ses associations avec la croissance et le développement précoces de Flomaton, en Alabama. Initialement une jonction de chemin de fer (Pensacola Junction) servant d'intersection de deux lignes principales, Flomaton, AL était l'une des nombreuses petites villes qui ont surgi le long des lignes de chemin de fer L & N lors de son expansion rapide à partir de 1879. L'hôtel Flomaton était l'un des cinq hôtels qui sont antérieurs à l'incorporation de la ville en 1908 et qui survivent en tant que seul bâtiment hôtelier de cette époque dans le comté. L'hôtel Flomaton était également important pour ses associations avec la croissance commerciale et le développement à Flomaton, en Alabama. La construction de l'hôtel en 1904-05 (alors connu sous le nom de The Commercial Hotel) était une entreprise visant à déplacer les entreprises près du dépôt dans l'espoir d'exploiter directement le trafic ferroviaire de passagers et les équipages. L'un des premiers et des plus prospères hôtels de la ville, l'hôtel Flomaton dépendait du trafic ferroviaire des voyageurs jusque dans les années 1930. Au début et au milieu de l'adolescence, l'hôtel était considéré comme un refuge préféré pour les jeunes mariés et les vacances tranquilles en famille. Dans les années 1920, sous une nouvelle direction et un nouveau nom (The Hart Hotel), l'hôtel a acquis une bonne réputation pour ses belles « nappes », attirant les riches de Pensacola à Flomaton pour le dîner du dimanche et une sortie en train de cinquante milles. La dépression des années 1930 et l'avènement de l'automobile ont retardé le patronage des trains de voyageurs, ainsi que l'activité de l'hôtel; cependant, pendant la WII, l'hôtel était très fréquenté par des militaires en attente de correspondances ferroviaires vers les ports d'outre-mer. De nouveau sous une nouvelle direction, et gagnant encore un autre nom (The Flomaton Hotel), le caractère et le patronage de l'hôtel ont changé pour celui typique des "hôtels résidentiels", accueillant principalement les employés des compagnies pétrolières locales. Le propriétaire prévoyait de restaurer l'hôtel en maison d'hôtes, ciblant le patronage des amateurs d'antiquités attirés par les ventes aux enchères locales. L'hôtel a été détruit par un incendie à la fin de 1986. Il a été remplacé par une église locale.
Hôtel commercial,_Fremantle/Hôtel commercial, Fremantle :
Le Commercial Hotel est un hôtel situé au 80 High Street à Fremantle, en Australie occidentale. Le bâtiment actuel est de trois étages dans le style Federation Free Classic et a été inscrit au registre du domaine national en 1978. C'est maintenant le Sundancers Backpackers Hostel.
Hôtel commercial_(DuBois,_Pennsylvanie)/Hôtel commercial (DuBois, Pennsylvanie) :
Le Commercial Hotel, également connu sous le nom de General Pershing Hotel, était un complexe hôtelier et théâtral historique situé à DuBois, en Pennsylvanie, aux États-Unis. La structure en brique de quatre étages a ouvert ses portes en tant qu'hôtel de deux étages avec 58 chambres en 1889. Elle a été agrandie à quatre étages et 100 chambres avec un agrandissement en 1901. Le théâtre Harris-DuBois de 700 places, plus tard le DuBois Playhouse, a ouvert ses portes en 1937. Le bâtiment a été démoli. Il a été inscrit au registre national des lieux historiques le 13 novembre 1985.
Hôtel commercial_(Fort_Smith,_Arkansas)/Hôtel commercial (Fort Smith, Arkansas) :
Le Commercial Hotel, également connu sous le nom de River Front Hotel, est un ancien hôtel historique situé au 123 North 1st Street à Fort Smith, Arkansas. L'hôtel de trois étages est construit en bois avec un toit mansardé, des lucarnes au troisième étage et une crête en fer forgé, tous caractéristiques du style Second Empire. L'hôtel a été construit en 1898-1899, lorsque Fort Smith était une ville frontalière à la limite du territoire indien (aujourd'hui l'Oklahoma). Après la création de l'État de l'Oklahoma en 1907, l'hôtel a perdu de son importance et a finalement fermé. Le bâtiment accueille désormais le "Miss Laura's Social Club" et sert de centre d'accueil des visiteurs de Fort Smith. Le bâtiment a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1973.
Hôtel commercial_(Mountain_View,_Arkansas)/Hôtel commercial (Mountain View, Arkansas) :
Le Commercial Hotel est un bâtiment historique situé en face de la place du palais de justice de Mountain View, dans l'Arkansas. Il s'agit d'une structure à ossature de bois de deux étages, de plan rectangulaire, avec un toit en croupe aux extrémités de chevrons apparentes et un parement en planche de bois. Un porche ceinture ses façades principales, soutenu par des colonnes en caisson. Construit en 1925, c'est un bel exemple local d'architecture artisanale commerciale et l'un des deux bâtiments hôteliers des années 1920 qui subsistent dans la communauté. Le bâtiment a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1985.
Hôtel commercial_(Prairie_du_Chien,_Wisconsin)/Hôtel commercial (Prairie du Chien, Wisconsin) :
Le Commercial Hotel est situé à Prairie du Chien, dans le Wisconsin.
Hôtel commercial_(Wadena,_Minnesota)/Hôtel commercial (Wadena, Minnesota) :
L'ancien hôtel commercial est un bâtiment d'hôtel historique à Wadena, Minnesota, États-Unis, construit vers 1885. Il a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1988 pour son importance locale sur le thème du commerce. Il a été nominé pour être un excellent exemple des installations d'hébergement construites en prévision de la croissance économique de Wadena à la fin du XIXe siècle.
Maison commerciale_(Keithsburg,_Illinois)/Maison commerciale (Keithsburg, Illinois) :
Le Commercial House est un hôtel historique situé à l'intersection de la 5e et de la rue principale à Keithsburg, dans l'Illinois. William J. Patterson a construit l'hôtel pour en faire sa propre maison en 1849; cependant, il l'a vendu l'année suivante à Samuel Phelps et a déménagé en Californie, où il est décédé. David Wolfe, natif de l'Indiana, a acheté le bâtiment et l'a ouvert comme maison publique en 1875. L'hôtel a un design à l'italienne qui comprend des fenêtres en arc segmentaire avec des hottes ornementales et un toit en croupe bas avec des avant-toits à consoles. Au moment de la construction de l'hôtel, Keithsburg était le siège du comté de Mercer et l'hôtel accueillait à la fois des visiteurs pour affaires politiques et des voyageurs sur le fleuve Mississippi. Alors que le siège du comté a déménagé à Aledo en 1857, l'hôtel a toujours prospéré grâce au trafic commercial stimulé par le commerce fluvial et l'industrie de la scierie locale. L'activité commerciale à Keithsburg et la fortune de l'hôtel ont décliné au XXe siècle, bien que l'hôtel ait connu un certain succès auprès des voyageurs de loisirs. L'hôtel a été ajouté au registre national des lieux historiques le 9 mai 1983.
Chasseur commercial/Chasseur commercial :
L'exercice Commercial Hunter était un programme dirigé par le Marine Corps Warfighting Laboratory du Corps des Marines des États-Unis (USMC). Le programme est conçu pour faire appel à des étrangers créatifs et non conventionnels pour anticiper les nouvelles menaces. Le programme a été formé suite à une recommandation du Naval Research Advisory Committee (NRAC) selon laquelle le Corps des Marines forme une cellule "Commercial Hunter" dont la mission est : "d'explorer et d'anticiper les utilisations de technologies commerciales facilement disponibles par des adversaires irréguliers pour attaquer les capacités clés de l'USMC. ou vulnérabilités" à la suite d'une étude du Comité consultatif de recherche navale de 2008 qui a révélé que le Corps des Marines ne disposait d'aucune méthode efficace pour anticiper les menaces non conventionnelles qui pourraient être développées en utilisant des combinaisons imaginatives de produits commerciaux acquis via le Web et distribués par le réseau d'approvisionnement mondial. Le terme chasseur commercial est également utilisé pour décrire ses participants qui "chasse" en utilisant des biens disponibles dans le commerce. Contrairement à un "Combat Hunter" qui utilise des chasseurs de gros gibier professionnels, des traqueurs et des flics sur le terrain pour modifier les tactiques contre les forces irrégulières, le "Commercial Hunter" utiliserait des experts extérieurs pour anticiper, identifier et vaincre les menaces technologiques commerciales. Le programme Commercial Hunter anticipait les menaces via des exercices de forces opposées utilisant des équipes de personnes intelligentes, jeunes et connaissant le Web, d'horizons divers. Ces "chasseurs commerciaux" identifieraient et hiérarchiseraient les menaces, achèteraient sur Internet en créant un prototype pour prouver la faisabilité technique et provoqueraient une action.
Programme d'importation commerciale/Programme d'importation commerciale :
Le programme d'importation commerciale, parfois connu sous le nom de programme d'importation de produits de base (CIP), était un accord d'aide économique entre le Sud-Vietnam et son principal soutien, les États-Unis. Il a duré de janvier 1955 jusqu'à la chute de Saigon en 1975 et la dissolution du Sud-Vietnam suite à l'invasion par le Nord-Vietnam après le retrait des forces américaines du pays en raison de l'accord de cessez-le-feu de 1973. L'initiative était un plan commercial conçu pour injecter de grandes quantités de capitaux américains dans l'économie sud-vietnamienne pour aider à alimenter son industrialisation, sa croissance et son autosuffisance, sans encourir les niveaux élevés d'inflation qui se produiraient normalement dans une injection aussi drastique de capitaux. argent. Le CIP était un système par lequel des dollars américains étaient donnés au trésor du gouvernement sud-vietnamien. Des hommes d'affaires sélectionnés ont reçu des licences d'importation leur permettant d'acheter des dollars américains avec la monnaie sud-vietnamienne à un taux bien inférieur à la valeur marchande. Les importateurs utilisaient alors leur monnaie américaine pour acheter des biens américains, tandis que le gouvernement de Saigon gardait la monnaie sud-vietnamienne payée par les hommes d'affaires pour financer l'armée et le service public. L'objectif du mécanisme était d'injecter de grandes quantités d'argent dans l'économie de manière indirecte, par le biais de biens matériels, afin d'éviter l'inflation. Cependant, l'initiative n'a pas généré beaucoup de développement économique, car les titulaires de licence ont dépensé la majeure partie de leurs fonds en biens de consommation. Le principal effet de l'aide a été une expansion rapide de la classe moyenne et supérieure urbaine, tandis que la vie est restée pratiquement inchangée pour la majorité rurale du Sud-Vietnam. Cela a servi à accroître le ressentiment anti-gouvernemental parmi les paysans, tout en renforçant le soutien urbain au gouvernement de Saigon. Les responsables américains étaient conscients de l'échec du programme à propulser le développement économique, mais n'ont pas essayé de détourner les dépenses vers l'investissement car ils considéraient que la solidification du soutien urbain au gouvernement était très importante. Ils ont également utilisé la dépendance de la classe urbaine vis-à-vis du CIP pour obtenir des changements politiques au Sud-Vietnam. En 1963, lorsque les États-Unis ont cherché à faire pression sur le gouvernement de Ngo Dinh Diem après que l'alliance ait commencé à faiblir, ils ont coupé le financement en signe à la classe des fonctionnaires urbains et des officiers militaires qu'ils désapprouvaient de Diem. Après le renversement et l'assassinat du dirigeant sud-vietnamien lors d'un coup d'État soutenu par les États-Unis, le CIP a repris.
Échange d'informations commerciales/Échange d'informations commerciales :
Un échange d'informations commerciales (CIE) est un service d'inscription de propriétés commerciales sur Internet aux États-Unis qui est exploité par une association locale pour desservir le marché local. Un CIE est l'équivalent immobilier commercial du service d'inscription multiple résidentiel. Les CIE aident les professionnels de l'immobilier commercial (courtiers, propriétaires, promoteurs, investisseurs, locataires, etc.) à partager des informations sur les biens commerciaux, les transactions récentes de vente ou de location, les statistiques du marché et les contacts. , une industrie immobilière commerciale plus organisée. Il y a moins de 100 CIE aux États-Unis. Les CIE ont une portée variable, desservant des villes, des États ou des régions plus vastes. Leur fonction varie également en fonction de la profondeur et de l'étendue des données sur un marché particulier. Par exemple, la base de données commerciale de la Louisiane contient principalement des commerces à vendre ou à louer dans l'État de Louisiane, tandis que la CIE de la Commercial Alliance of Las Vegas comprend des listes actives, des propriétés hors marché et des transactions terminées dans la grande région de Las Vegas, Nevada.
Banque internationale commerciale/Banque internationale commerciale :
Commercial International Bank ou CIB (arabe : البنك التجاري الدولي) est une banque égyptienne, l'une des plus grandes banques du secteur privé égyptien, qui s'efforce de fournir une gamme large et distinguée de produits et services bancaires à ses clients, y compris les particuliers, les riches propriétaires , institutions et entreprises de toutes sortes. Expert du marché financier et de l'investissement. La Commercial International Bank est l'une des 100 meilleures entreprises du Moyen-Orient 2021, leur offrant les meilleures solutions financières. La banque maintient son existence en tant que banque commerciale la plus rentable d'Égypte depuis plus de 35 ans, grâce à sa direction qui adopte les normes les plus élevées de transparence et de gouvernance en plus des programmes de formation distingués dispensés à ses employés, et le nombre de ses employés est d'environ 6000.
Internet commercial_eXchange/échange Internet commercial :
Le Commercial Internet eXchange (CIX) était l'un des premiers points d'échange qui permettait le libre échange de trafic TCP/IP, y compris le trafic commercial, entre les FAI. C'était un effort initial important vers la création de l'Internet commercial que nous connaissons aujourd'hui
Quincaillerie commerciale/Ferronnerie commerciale :
Commercial Iron Works était une entreprise de fabrication à Portland, Oregon, États-Unis. Fondée en 1916, la société est surtout connue aujourd'hui pour sa contribution au programme américain de construction navale d'urgence pendant la Seconde Guerre mondiale. La société a été fondée en novembre 1916 par William T. Casey, Otto J. Hoak et Robert Boogs, sur un site de 30 acres (120 000 m2) sur la rivière Willamette, juste au sud du pont de l'île de Ross. On sait peu de choses sur les premières années de l'entreprise, mais il semble qu'elle ait servi divers marchés. Par exemple, elle a fait une offre pour la fabrication de 200 bouches d'incendie pour la ville de Portland en 1927 et a fourni les vannes de sortie haute pression du barrage Unity sur la rivière Burnt près de Baker, Oregon en 1937. La société est enregistrée comme ayant construit un seul navire avant la Seconde Guerre mondiale - un petit appel d'offres de 140 tonnes pour la Garde côtière américaine en 1935. Le CIW a construit le remorqueur de 25 tonnes Constance J pour la Crown Willamette Paper Company. Le Constance J était toujours en service en tant que bateau de travail actif jusqu'en 2017 sous le nom de Diane. Commercial Iron Works a établi un chantier naval sur le site de l'île de Ross au début des années 1940, qui a produit près de 200 petits navires de guerre pendant la guerre, y compris des poseurs de filets, des poseurs de mines, des chasseurs de sous-marins et des péniches de débarquement LCI et LCS. Il a également équipé de plus grands navires construits dans d'autres chantiers avec des armements. Après la guerre, le chantier naval a été acquis en 1946 par une autre entreprise locale, la Zidell Machinery and Supply Company, qui devait finalement transformer le chantier en la plus grande opération de démolition de navires d'Amérique. Construit pour la Seconde Guerre mondiale : 4 des 28 remorqueurs de la flotte de classe Cherokee Tawasa (AT-92) ... Zuni (AT-95) 43 des 343 chasseurs de sous-marins de classe PC-461 7 des 18 dragueurs de mines de classe Adroit Adroit (AM- 82) ... Dash (AM-88) 56 of M Landing Craft Infantry LCI(L)-725 ... LCI(L)-780 4 des 32 navires de pose de filets de classe Aloe Catalpa (AN-10) ... Buckeye (AN-13) 6 sur 15 navires de pose de filets de classe Cohoes Cohoes (AN-78) ... Nahant (AN-83) 52 sur 130 Landing Craft Support LCS-26 ... LCS-47, LCS-79 . .. Remorqueurs LCS-108 YTM-769 ... YTM-780achèvement des AP-92, AP-93, AP-96 (coques Western Pipe and Steel Company) AK-156, AK-158, AP-133 (Kaiser No. 4 coques) 3 sur 45 porte-avions d'escorte de classe Bogue (coques Todd Tacoma) Bastian (CVE-37) (HMS Trumpeter) Perdido (CVE-47) (HMS Trouncer) St. Simon (CVE-51) (HMS Arbiter) 3 sur 19 Porte-avions d'escorte de classe Commencement Bay (coques Todd Tacoma) Baie de Salerno (CVE-110) Détroit de Badoeng (CVE-116) Rabaul (CVE-121)
Commercial Joint_Mapping_Toolkit/Commercial Joint Mapping Toolkit :
La boîte à outils de cartographie commerciale conjointe, ou CJMTK, est la boîte à outils de cartographie standard du DoD pour les programmes d'enregistrement DoD C2I. Il remplace l'ancien Joint Mapping Toolkit (JMTK) du Département de la Défense des États-Unis (DoD) qui utilise des composants commerciaux prêts à l'emploi (COTS). Le composant principal de CJMTK est la plate-forme ArcGIS complète d'Esri. La National Geospatial-Intelligence Agency (NGA) est le gestionnaire du programme du gouvernement américain pour CJMTK. La gestion du programme et le support technique sont sous-traités dans le cadre du contrat de services analytiques soutenus (SAS) à Leidos. NGA accorde une licence à ArcGIS d'Esri pour fournir le CJMTK dans les programmes DoD C2I. Les programmes d'enregistrement du DoD C2I peuvent obtenir, développer et déployer gratuitement CJMTK dans le cadre de leurs systèmes de mission. CJMTK est une collection de composants de développement de logiciels et d'applications d'utilisateurs finaux utilisés par les développeurs pour ajouter des capacités géospatiales aux applications de mission militaire. CJMTK est composé de composants de la plate-forme SIG d'entreprise d'Esri, ArcGIS, y compris ArcGIS Engine, ArcGIS Runtime et ArcGIS Enterprise. CJMTK prend en charge le développement pour une gamme de plates-formes, y compris les ordinateurs de bureau, client/serveur, Web et mobiles. Le CJMTK permet également le développement à l'aide d'une gamme de langages de programmation. Les principaux utilisateurs de CJMTK sont les programmes d'enregistrement de commandement, de contrôle et de renseignement (C2I) du département américain de la Défense (DoD). Les programmes C2I postulent pour CJMTK établissent qu'ils répondent aux critères en tant que programme d'enregistrement C2I. L'approbation d'utilisation de CJMTK dans le cadre de l'option Toolkit offre une utilisation gratuite et illimitée de la licence et un support du cycle de vie. CJMTK fournit une disposition de ventes militaires à l'étranger (FMS) afin de soutenir les FMS des programmes C2I dans les pays étrangers.
Journal commercial/Journal commercial :
Le Commercial Journal était un journal du milieu du XIXe siècle à Pittsburgh, en Pennsylvanie, aux États-Unis.
Journal commercial_et_annonceur/Journal commercial et annonceur :
The Commercial Journal and Advertiser est un ancien journal australien qui a été publié à Sydney, en Nouvelle-Galles du Sud, à partir des années 1830 et a continué sa publication jusqu'au milieu des années 1840, sous divers noms à Sydney, en Nouvelle-Galles du Sud, en Australie.
Entreprise d'éclairage commercial_Entreprise/Entreprise d'éclairage commercial :
Commercial Light Company est un entrepreneur en électricité et une société d'ingénierie de l'Illinois, qui a effectué les travaux électriques de nombreux bâtiments de Chicago. Il est situé au 245 Fenel Lane, Hillside, Illinois, et est l'un des plus gros employeurs du village.
Services d'assistance_aux_missions_lunaires commerciales/Services d'assistance commerciale aux missions lunaires :
Le Commercial Lunar Mission Support Services (CLMSS), également appelé Lunar Mission Support Services (LMSS) est une collaboration entre Surrey Satellite Technology Ltd (SSTL), Goonhilly Earth Station (GES) et l'Agence spatiale européenne (ESA) pour développer un système de télécommunications lunaires et une infrastructure de navigation pour soutenir le développement scientifique et économique lunaire. L'accord de collaboration, annoncé le 17 avril 2018, propose une approche par étapes pour la mise en œuvre d'un service commercial durable pour soutenir à la fois les actifs lunaires en orbite et au sol.
Services commerciaux de charge utile lunaire/Services commerciaux de charge utile lunaire :
Commercial Lunar Payload Services (CLPS) est un programme de la NASA visant à contracter des services de transport capables d'envoyer de petits atterrisseurs et rovers robotiques dans la région polaire sud de la Lune, principalement dans le but de rechercher des ressources lunaires, de tester des concepts d'utilisation des ressources in situ (ISRU), et effectuer des sciences lunaires pour soutenir le programme lunaire Artemis. CLPS est destiné à acheter des services de charge utile de bout en bout entre la Terre et la surface lunaire en utilisant des contrats à prix fixe. Le programme a été étendu pour ajouter la prise en charge de charges utiles importantes à partir de 2025. La direction des missions scientifiques de la NASA gère le programme CLPS en collaboration avec les directions de l'exploration et des opérations humaines et des missions de technologie spatiale. La NASA s'attend à ce que les entrepreneurs fournissent toutes les activités nécessaires pour intégrer, loger, transporter et exploiter en toute sécurité les charges utiles de la NASA, y compris les lanceurs, les engins spatiaux d'atterrisseur lunaire, les systèmes de surface lunaire, les véhicules de rentrée terrestre et les ressources associées. À ce jour, sept missions ont été contractés dans le cadre du programme.
Commercial Metals_Company/Commercial Metals Company :
Commercial Metals Company est un fabricant d'acier et de métal basé à Irving, au Texas. Aux États-Unis, la société possède 41 installations de recyclage de ferraille d'une capacité annuelle totale de 4,9 millions de tonnes, six mini-usines à four électrique à arc et deux micro-usines à four électrique à arc et deux laminoirs d'une capacité annuelle totale de 5,4 millions de tonnes. tonnes et des installations de fabrication d'acier d'une capacité annuelle totale de 2,4 millions de tonnes. En Pologne, elle possède 12 installations de recyclage de ferraille d'une capacité annuelle totale de 0,6 million de tonnes, cinq installations de fabrication d'acier d'une capacité annuelle totale de 0,3 million de tonnes et une mini-usine à Zawiercie d'une capacité annuelle de 1,3 million de tonnes.
Commercial Mortgage_Securities_Association/Commercial Mortgage Securities Association :
CRE Finance Council (anciennement Commercial Mortgage Securities Association) est une organisation commerciale pour les marchés du financement immobilier commercial. CRE Finance se concentre sur six forums, des circonscriptions du marché qui englobent l'industrie des prêts hypothécaires commerciaux. Ces forums comprennent des détenteurs d'obligations de qualité supérieure, des émetteurs, des prêteurs multifamiliaux, des investisseurs en valeurs mobilières et en prêts, des prêteurs de portefeuille et des agents de service. Le Conseil des Finances du CRE représente plus de 300 entreprises membres. Le CRE Finance Council a son siège dans le quartier financier de New York, au 30 Broad Street.
Moteur commercial/Moteur commercial :
Commercial Motor est un magazine hebdomadaire au service de l'industrie du transport routier au Royaume-Uni. Fondée en 1905 par Edmund Dangerfield, elle est remarquable pour avoir été "la première revue consacrée exclusivement au véhicule utilitaire engagé dans le transport de marchandises ou dans le transport de passagers". Initialement nommé The Commercial Motor, le titre a été raccourci en Commercial Motor pour le premier numéro de 1966. La publication est communément appelée « CM » par ses lecteurs et son équipe éditoriale. Commercial Motor a été initialement publié par Temple Press et depuis 2011, il est publié par Road Transport Media.
Banque Nationale Commerciale/Banque Nationale Commerciale :
La Commercial National Bank était une banque créée à Charlotte, en Caroline du Nord, le 18 février 1874, qui était le prédécesseur de l'American Commercial Bank, qui a ensuite contribué à la création de la North Carolina National Bank. NCNB a changé son nom en NationsBank en 1991, puis à nouveau en Bank of America en 1999 par le biais d'une série de fusions et d'acquisitions. Commercial National "est la plus ancienne institution bancaire nationale de Caroline du Nord". La Commercial National Bank et l'American Trust Company partageaient un immeuble à Charlotte avant leur fusion en 1958 sous le nom de American Commercial Bank.
Commercial National_Bank_(Washington,_D.C.)/Commercial National Bank (Washington, DC) :
Commercial National Bank est une structure historique située dans le centre-ville de Washington, DC. Elle a été inscrite au registre national des lieux historiques en 1991.
Commerciale Nationale_Financière/Commercielle Nationale Financière :
Commercial National Financial Corporation est une société holding financière enregistrée en vertu de la Bank Holding Company Act de 1956, telle que modifiée. La société détient à 100% Commercial Bank & Trust of PA en vertu de la Bank Holding Company Act. L'activité principale de la société est l'exploitation de Commercial Bank & Trust of PA, qui offre divers services bancaires commerciaux et fiduciaires, notamment des services de dépôt, des conseils financiers, des investissements et des crédits. Commercial National Financial Corporation utilise CNAF comme symbole de négociation sur le niveau OTCQB des marchés OTC.
Commercial National_Security_Algorithm_Suite/Suite commerciale d'algorithmes de sécurité nationale :
La suite commerciale d'algorithmes de sécurité nationale (CNSA) est un ensemble d'algorithmes cryptographiques promulgués par la National Security Agency en remplacement des algorithmes de cryptographie NSA Suite B. Il sert de base cryptographique pour protéger les informations des systèmes de sécurité nationale des États-Unis jusqu'au niveau top secret, tandis que la NSA prévoit une transition vers la cryptographie résistante au quantum. La suite comprend Advanced Encryption Standard avec des clés de 256 bits Algorithme de signature numérique à courbe elliptique avec courbe P-384 SHA-2 avec 384 bits, échange de clés Diffie-Hellman avec un module minimum de 3072 bits et RSA avec une taille de module minimum de 3072. La transition CNSA est remarquable pour déplacer RSA d'un statut hérité temporaire, tel qu'il apparaissait dans la suite B, au statut pris en charge. Il n'incluait pas non plus l'algorithme de signature numérique. Ceci, ainsi que la livraison globale et le moment de l'annonce, en l'absence de normes post-quantiques, ont soulevé de nombreuses spéculations quant à savoir si la NSA avait trouvé des faiblesses, par exemple dans les algorithmes de courbe elliptique ou autres, ou essayait de se distancer d'une concentration exclusive sur ECC pour des raisons non techniques.
Société de radiodiffusion_commerciale neutre/Société de radiodiffusion commercialement neutre :
La Commercial Neutral Broadcasting Company (CNBC) était une station de radio pirate de langue anglaise qui louait du temps d'antenne pendant quelques heures chaque jour au pirate néerlandais Radio Veronica en 1960-1961. Les programmes ont été préenregistrés au studio de Veronica à Amsterdam avec les programmes néerlandais et diffusés depuis le navire Veronica Borkum Riff. L'adresse des annonceurs potentiels a été donnée comme Ross Radio Productions Ltd, 23 Upper Wimpole Street, W1.CNBC a la particularité d'être la première station pirate à diffuser au Royaume-Uni, près de quatre ans avant Radio Caroline, bien que peu d'auditeurs britanniques aient jamais entendu comme son signal provenait du côté néerlandais de la mer du Nord et n'a pas pénétré très loin à l'intérieur des terres. Après seulement quelques mois, Veronica a mis fin à son contrat car les revenus publicitaires de la programmation néerlandaise étaient plus lucratifs.
Bureau commercial_du_Brésil_à_Taipei/Bureau commercial du Brésil à Taipei :
Le bureau commercial du Brésil à Taipei ( portugais : Escritório Comercial do Brasil em Taipé ) ( chinois :巴西商務辦事處; pinyin : Bāxī Shāngwù Bànshì Chù ) représente les intérêts du Brésil à Taiwan en l'absence de relations diplomatiques formelles, fonctionnant comme un de ambassade de fait. Son homologue au Brésil est le Bureau économique et culturel de Taipei au Brésil à Brasilia.
Système_d'exploitation commercial/Système d'exploitation commercial :
Le système d'exploitation commercial (COS) est une famille abandonnée de systèmes d'exploitation de Digital Equipment Corporation. Ils ont pris en charge l'utilisation de DIBOL, un langage de programmation combinant les fonctionnalités de BASIC, FORTRAN et COBOL. COS a également pris en charge IBM RPG (Report Program Generator).
Services_de_transport_orbitaux commerciaux/Services de transport orbital commercial :
Les services de transport orbital commercial (COTS) étaient un programme de la NASA visant à coordonner le développement de véhicules pour la livraison de l'équipage et du fret à la Station spatiale internationale par des entreprises privées. Le programme a été annoncé le 18 janvier 2006 et a effectué avec succès tous les vols de démonstration de fret en septembre 2013, lorsque le programme a pris fin. Le rapport final de la NASA sur le programme Commercial Orbital Transportation Services le considère comme un succès sans réserve et un modèle pour une future collaboration public-privé. Par rapport aux contrats traditionnels à coûts majorés employés par la NASA, tels que le contrat Orion (vaisseaux spatiaux) de 12 milliards de dollars, l'efficacité sans précédent de l'investissement COTS de 800 millions de dollars a abouti à "deux nouveaux lanceurs américains de classe moyenne et deux vaisseaux spatiaux cargo automatisés". NASA a signé des accords COTS avec SpaceX et Rocketplane Kistler (RpK) en 2006, mais a ensuite résilié l'accord avec RpK en raison d'un financement privé insuffisant. La NASA a ensuite signé un accord avec Orbital Sciences en 2008. Indépendamment, la NASA a attribué des contrats de livraison de fret à la Station spatiale internationale en décembre 2008, à Orbital Sciences et SpaceX pour utiliser leurs véhicules cargo COTS. Le COTS est lié mais distinct du programme des services de réapprovisionnement commercial (CRS). COTS liés au développement des véhicules, CRS aux livraisons proprement dites. COTS impliquait un certain nombre d'accords Space Act, la NASA fournissant des paiements basés sur des étapes. COTS n'impliquait pas de contrats contraignants. Le CRS, d'autre part, implique des contrats juridiquement contraignants, ce qui signifie que les fournisseurs seraient responsables s'ils ne s'exécutaient pas. Commercial Crew Development (CCDev) est un programme connexe, visant spécifiquement à développer les services de rotation des équipages. Il est similaire au COTS-D. Les trois programmes sont gérés par le Commercial Crew and Cargo Program Office (C3PO) de la NASA.
Commercial Pacific_Cable_Company/Commercial Pacific Cable Company :
Commercial Pacific Cable Company a été fondée en 1901 et a cessé ses activités en octobre 1951. Elle a fourni la première voie télégraphique directe d'Amérique vers les Philippines, la Chine et le Japon. La société a été créée en tant que coentreprise de trois sociétés: la Commercial Cable Company (25%), la Great Northern Telegraph Company (25%) et la Eastern Telegraph Company (50%). Bien que l'Eastern (une société britannique) était l'actionnaire majoritaire, la CPCC était enregistrée aux États-Unis. La société a utilisé des navires câbliers pour poser son câble sous-marin à travers l'océan Pacifique depuis la côte ouest des États-Unis. Les câbles s'étendaient sur une longueur de 6 912 miles (11 124 km) et le projet a coûté environ 12 millions de dollars. Auparavant, les messages devaient traverser l'Atlantique jusqu'en Extrême-Orient via Cape Town et l'océan Indien, ou via Londres jusqu'en Russie, puis à travers la ligne fixe russe jusqu'à Vladivostok, puis par câble sous-marin jusqu'au Japon et aux Philippines. La première section de câble a été posée en 1902 par le câblier CS Silvertown d'Ocean Beach, adjacent à la célèbre Cliff House de San Francisco à Honolulu. Il a commencé à fonctionner le 1er janvier 1903. Plus tard cette année-là, des câbles ont été posés d'Honolulu à l'atoll de Midway, de là à Sumay, Guam, et de là à Manille. Les câbles transportaient le premier message à faire le tour du monde du président américain Theodore Roosevelt le 4 juillet 1903. Il souhaitait "un joyeux jour de l'indépendance aux États-Unis, à ses territoires et propriétés ..." Il a fallu neuf minutes pour que le message voyager dans le monde entier. En 1906, Siemens AG a construit et posé la section de Guam aux îles Bonin dans l'archipel japonais. La même année, India Rubber, Gutta Percha and Telegraph Works Company a fabriqué et posé un câble entre Manille et Shanghai en utilisant CS Silvertown et CS Store Nordiske. Pendant la Première Guerre mondiale, le service transpacifique a considérablement ralenti en raison de pannes répétées et de l'augmentation générale du trafic lié à la guerre. Malgré les demandes répétées des entreprises américaines et du gouvernement fédéral, l'entreprise n'investirait pas dans des améliorations pour augmenter le volume ou la vitesse du trafic. Après la guerre, les conditions se sont assouplies, mais la demande est restée élevée et l'entreprise a fait des promesses répétées d'investir dans un deuxième câble, mais ne l'a jamais fait. Lorsque les États-Unis sont entrés dans la Seconde Guerre mondiale, la connexion par câble de Midway aux Philippines s'est fermée rapidement après le 7 décembre 1941 et n'a rouvert qu'à la fin de la guerre. En 1946, les câbles développaient de graves défauts. Plus d'un million de dollars ont été dépensés en réparations, mais l'entreprise n'a pas été en mesure de maintenir un service viable et a cessé ses activités en 1951. Elle a fusionné avec American Telephone and Telegraph (AT&T).
Facilité_de_financement_du_papier_commercial/Facilité de financement du papier commercial :
La Commercial Paper Funding Facility (CPFF) était un système créé par le Conseil de la Réserve fédérale des États-Unis pendant la crise financière de 2007-2008 pour améliorer la liquidité sur les marchés de financement à court terme. Il a été réautorisé en mars 2020 en réaction à l'impact financier de la pandémie de COVID-19, y compris le krach boursier de 2020. Le CPFF a cessé d'acheter du papier commercial le 31 mars 2021.
Véhicules de tourisme commerciaux_Victoria/Véhicules de tourisme commerciaux Victoria :
Commercial Passenger Vehicles Victoria (CPVV), jusqu'au 2 juin 2018, appelée Taxi Services Commission (TSC), est l'agence gouvernementale responsable de la réglementation des industries des taxis et des voitures de location dans l'État de Victoria, en Australie. Avant de devenir un organisme de réglementation, le TSC était chargé de mener une importante enquête indépendante, l'enquête sur l'industrie du taxi, sur les services de taxi et d'autres petits véhicules commerciaux de tourisme dans l'État. Le TSC a été créé en tant que société statutaire par la loi de 2011 portant modification de la législation sur les transports (réforme des services de taxi et autres questions), qui a modifié la principale loi de l'État sur les transports, la loi de 2010 sur l'intégration des transports et la loi de 1983 sur les transports (conformité et divers). a été renommé CPVV le 2 juin 2018, afin de refléter son rôle plus large de régulation de la mobilité en tant que société de services et d'autres services commerciaux de passagers. Le TSC a commencé ses activités dans sa phase d'enquête initiale le 19 juillet 2011 et est devenu le régulateur permanent des taxis de l'État à la place de la Direction des taxis de Victoria le 1er juillet 2013. Il était présidé par l'ancien président de la Commission australienne de la concurrence et des consommateurs et homme d'affaires australien Graeme Samuel .
Point commercial,_Ohio/Point commercial, Ohio :
Commercial Point est un village du comté de Pickaway, dans l'Ohio, aux États-Unis. La population était de 1 582 habitants au recensement de 2010. C'est la communauté aisée à la croissance la plus rapide du comté de Pickaway et l'un des villages à la croissance la plus rapide du centre de l'Ohio.
Traitement commercial_Charge de travail/Charge de travail de traitement commercial :
La charge de travail de traitement commercial (CPW) est une variante simplifiée de la norme d'analyse comparative TPC-C à l'échelle de l'industrie développée à l'origine par IBM pour comparer les performances de leurs différentes offres de serveurs AS/400 (maintenant IBM i). La charge de travail intensive de calcul (CIW) mesure les performances dans une situation où le rapport entre le calcul et la communication d'entrée/sortie est élevé. La situation inverse est simulée par le CPW.
Commercial Product_Assurance/Commercial Product Assurance :
L'assurance des produits commerciaux (CPA) est une approche de la SCEE pour gagner la confiance dans la sécurité des produits commerciaux. Il est destiné à supplanter d'autres approches telles que les critères communs (CC) et la marque CCT à l'usage du gouvernement britannique.
Radio commerciale_Australie/Radio commerciale Australie :
Commercial Radio Australia (CRA) est le principal organisme de l'industrie de la radiodiffusion commerciale en Australie. La CRA a été créée en 1930 sous le nom de Fédération des radiodiffuseurs australiens. élabore des normes, y compris le code de pratique; gère la recherche et les rapports à l'échelle de l'industrie, y compris la collecte de données d'audience ; et dirige les récompenses commerciales de l'industrie. En 2018, la CRA comptait 260 membres, représentant 99 % des titulaires de licence de radio commerciale australiens.
Radio commerciale_Hong_Kong/Radio commerciale Hong Kong :
Commercial Radio Hong Kong (CRHK, chinois :香港商業電台 Putonghua ; pinyin : Xiānggǎng Shāngyè Diàntái ; Jyutping : heung1 gong2 seung1 yip6 din6 toi4), alias Hong Kong Commercial Broadcasting Company Limited est l'une des deux seules sociétés de radiodiffusion commerciale à Hong Kong le long avec Metro Radio Hong Kong. CRHK offre une gamme de divertissements, y compris des programmes informatifs, éducatifs, artistiques et culturels; CRHK fournit également des mises à jour sur l'actualité ainsi que des nouvelles et des bulletins météorologiques.
Immobilier_Commercial_Femmes/Immobilier_Commercial Femmes :
Commercial Real Estate Women (CREW) Network est une association professionnelle pour les femmes de la profession immobilière. Il existe divers chapitres de CREW à travers les États-Unis qui créent des programmes axés sur le réseautage d'affaires, les programmes sociaux et éducatifs et l'avancement des femmes dans l'immobilier commercial.
Loyers Commerciaux_(Coronavirus)_Facture/Facture Loyers Commerciaux (Coronavirus):
Le projet de loi sur les loyers commerciaux (coronavirus) du Parlement du Royaume-Uni vise à aider les propriétaires et les locataires commerciaux à résoudre les arriérés de loyer survenus à la suite de la pandémie de COVID-19.
Services_de réapprovisionnement commerciaux/Services de réapprovisionnement commerciaux :
Les services de réapprovisionnement commercial (CRS) sont une série de vols attribués par la NASA pour la livraison de fret et de fournitures à la Station spatiale internationale (ISS) sur des engins spatiaux exploités à des fins commerciales. Les premiers contrats CRS ont été signés en 2008 et ont attribué 1,6 milliard de dollars à SpaceX pour douze cargo Dragon et 1,9 milliard de dollars à Orbital Sciences pour huit vols Cygnus, couvrant les livraisons jusqu'en 2016. Les fusées Falcon 9 et Antares ont également été développées dans le cadre du programme CRS pour livrer du fret. vaisseau spatial vers l'ISS. Les premières missions opérationnelles de ravitaillement ont été effectuées par SpaceX en 2012 (SpaceX CRS-1) et Orbital Sciences en 2014 (Cygnus CRS Orb-1). Une deuxième phase de contrats (appelée CRS-2) a été sollicitée en 2014. En 2015, La NASA a étendu CRS-1 à vingt vols pour SpaceX et douze vols pour Orbital ATK. Les contrats CRS-2 ont été attribués en janvier 2016 à Orbital ATK Cygnus, Sierra Nevada Corporation Dream Chaser et SpaceX Dragon 2, pour des vols de transport de fret commençant en 2019 et devant durer jusqu'en 2024.
Révolution commerciale/Révolution commerciale :
La révolution commerciale a consisté en la création d'une économie européenne basée sur le commerce, qui a commencé au XIe siècle et a duré jusqu'à ce qu'elle soit remplacée par la révolution industrielle au milieu du XVIIIe siècle. À partir des croisades, les Européens ont redécouvert les épices, la soie et d'autres denrées rares en Europe. Cette évolution a créé un nouveau désir de commerce et le commerce s'est développé dans la seconde moitié du Moyen Âge (environ 1000 à 1500 après JC). Les États européens nouvellement formés, à travers des voyages de découverte, cherchaient des routes commerciales alternatives aux XVe et XVIe siècles, ce qui a permis aux puissances européennes de construire de vastes et nouveaux réseaux commerciaux internationaux. Les nations cherchaient également de nouvelles sources de richesse et pratiquaient le mercantilisme et le colonialisme. La révolution commerciale est marquée par une augmentation du commerce général et par la croissance des services financiers tels que la banque, l'assurance et l'investissement.
Route commerciale/route commerciale :
Commercial Road est une rue du London Borough of Tower Hamlets dans l'East End de Londres. Il mesure 1,9 miles (3,1 km) de long, allant de Gardiner's Corner (anciennement le site du grand magasin Gardiners, et maintenant la station de métro Aldgate East), à travers Stepney jusqu'à la jonction avec Burdett Road à Limehouse, à quel point l'itinéraire se divise en l'Est India Dock Road et West India Dock Road. Il s'agit d'une artère reliant la ville historique de Londres au quartier financier plus récemment développé de Canary Wharf et une partie de l'A13. La route contient plusieurs bâtiments classés. Il s'agit notamment de la George Tavern, du cinéma Troxy, de l'hôtel de ville de Limehouse, des anciennes œuvres de Caird and Rayner Ltd et du domaine Albert Gardens.
Route commerciale,_Gloucester/Route commerciale, Gloucester :
Commercial Road est situé dans la ville de Gloucester, en Angleterre. Il s'étend de The Quay et Severn Road au nord à Kimbrose Way et Southgate Street au sud. Il est rejoint par Barbican Road et Ladybellegate Street du côté nord et par les entrées des quais de Gloucester du côté sud. Du côté nord, à l'angle de Barbican Road, se trouvent l'ancienne prison de Gloucester et l'ancien site de Blackfriars à l'angle de Ladybellegate Street.
Route commerciale_(homonymie)/Route commerciale (homonymie) :
Commercial Road est une route de Londres. Commercial Road peut également faire référence à : Commercial road, Ooty, a roadway in Ooty, Tamil Nadu, India Commercial Road Primary School, a primary school in Morwell, Victoria, Australia Commercial Road, Melbourne, a roadway in South Yarra, Victoria, Australia Commercial Road, Newport, une route principale à Newport, Wales Commercial Road, Gloucester
Route commerciale_Ecluse/Ecluse de route commerciale :
Commercial Road Lock est une écluse sur le Regent's Canal dans le London Borough of Tower Hamlets. Il marque le point d'entrée du canal dans le bassin de Limehouse et constitue l'avant-dernière écluse avant que le canal n'atteigne la Tamise. La station de Docklands Light Railway la plus proche est Limehouse.
Commercial Road_Primary_School/Commercial Road Primary School :
L'école primaire Commercial Road est située sur la route principale de Morwell, Victoria, Australie. Il a été fondé en 1879 et a subi de nombreux changements au fil des ans.
Locaux commerciaux,_Bristol/ Locaux commerciaux, Bristol :
Les salles commerciales (référence de grille ST587729) se trouvent à Corn Street, Bristol, Angleterre. Construit en 1810 par Charles Busby, le bâtiment a des sculptures de JG Bubb. À l'origine, il abritait un club d'intérêts commerciaux et, au milieu du XIXe siècle, c'était un repaire de prostituées locales. La girouette retenue au-dessus du bar permettrait aux marchands de savoir s'il était sûr pour leurs navires de négocier la perfide gorge d'Avon, et les panneaux muraux contiennent toujours les noms de tous les présidents, trésoriers et secrétaires du club. C'est maintenant un pub appartenant à Wetherspoons.
Rangée commerciale/Rangement commercial :
Commercial Row est un bâtiment en brique d'un étage construit à l'origine en 1923. Il se compose de sept unités ou espaces de vente au détail historiquement occupés par des locataires individuels. Le bâtiment est situé au coin de Peachtree Street, Peachtree Place et Crescent Avenue dans le quartier Midtown d'Atlanta, en Géorgie. Street, 90 Peachtree Place et 92 Peachtree Place. Commercial Row a été construit à une époque où le développement commercial et résidentiel atteignait le nord vers ce qui est aujourd'hui connu sous le nom de Midtown, depuis le centre-ville d'Atlanta. Le bâtiment représente à la fois le caractère unique du développement d'Atlanta vers le nord le long de l'artère principale de la ville, Peachtree Street, ainsi que l'établissement de quartiers distincts en dehors du centre-ville dans les années 1920. Au fil des ans, les locataires de l'immeuble ont inclus des épiciers, des restaurants et de petits magasins de détail. L'un des rares vestiges d'Atlanta de cette époque de développement précoce, Commercial Row se trouve sur son site d'origine et conserve un degré élevé d'intégrité structurelle. Alors que le développement commercial continu supprime les traces de cette époque antérieure de la communauté de quartier à l'intersection de la dixième rue, Commercial Row représente à quoi ressemblait le couloir de la rue Peachtree de la cinquième à la quatorzième rue avant le réaménagement massif de la zone dans les années 1980, 1990 et 2000. Le bâtiment a été désigné site de construction historique de la ville d'Atlanta en 2008. Il appartient actuellement au centre d'histoire d'Atlanta et est exploité dans le cadre du centre d'histoire d'Atlanta Midtown, qui comprend également la maison Margaret Mitchell. Une partie du bâtiment est utilisée pour des programmes et des expositions, tandis que d'autres parties sont louées à des locataires commerciaux, dont un restaurant et une épicerie.
Commercial Rowing_Club_Dublin/Commercial Rowing Club Dublin :
Commercial Rowing Club est un club sportif situé à Dublin, affilié à Rowing Ireland. Le Commercial Rowing Club facilite l'aviron de compétition pour les juniors (moins de 18 ans) et les adultes (y compris les novices, les intermédiaires, les seniors et les vétérans). Le Club est ouvert aux athlètes masculins et féminins. Les couleurs du club sont Myrtle Green, White & Azure Blue. Le Commercial Rowing Club Boathouse est situé à Islandbridge, où les eaux calmes et protégées de la partie supérieure de la Liffey permettent de ramer toute l'année. Commercial a également accès au hangar à bateaux partagé sur le lac Blessington à Wicklow.
Commercial Row%E2%80%93Brickelltown_Historic_District/Commercial Row–Brickelltown Historic District :
Le quartier historique de Commercial Row–Brickelltown est un quartier historique du centre-ville de Truckee, en Californie. Développé de 1870 à 1930, le quartier comprend les parties importantes du premier quartier commercial de Truckee. En raison de plusieurs incendies majeurs, le quartier a connu plusieurs périodes de construction et de reconstruction distinctes; les incendies ont également détruit plusieurs bâtiments importants, dont la gare de diligences qui a établi le site du centre-ville de la ville. Pour les protéger des incendies, la plupart des bâtiments commerciaux survivants ont été construits en pierre ou en brique. Une fois que le Central Pacific Railroad a été achevé via Truckee en 1869, il est devenu l'un des principaux moteurs économiques de la ville; les entreprises du district de Commercial Row s'adressaient principalement aux travailleurs et aux voyageurs du chemin de fer. Le district de Brickelltown, quant à lui, abritait et servait les travailleurs de l'autre industrie principale de Truckee, le bois. Au XXe siècle, les deux industries ont décliné en raison des changements économiques et de la Grande Dépression ; la ville, et Commercial Row en particulier, ont plutôt construit une économie touristique sur les visiteurs des activités récréatives de la région. Le quartier a été ajouté au registre national des lieux historiques le 8 octobre 2009.
Ecole Commerciale_N%C2%B0_2_Dr._Antonio_Bermejo/Ecole Commerciale N° 2 Dr. Antonio Bermejo :
L'école commerciale numéro 2 "Dr. Antonio Bermejo" est une école secondaire publique de la ville de Buenos Aires, en Argentine. L'école a été fondée en 1897 en tant qu'école nationale de commerce pour femmes.1
Secrétaire_Commercial_au_Trésor/Secrétariat Commercial au Trésor :
Le secrétaire commercial au Trésor est un poste ministériel du gouvernement du Royaume-Uni au sein du Trésor de Sa Majesté qui se classe généralement au niveau du sous-secrétaire d'État parlementaire - bien que pendant le mandat de la baronne Neville-Rolfe, il ait été au niveau du ministre d'État. À la démission de Lord O'Neill de Gatley en septembre 2016, le bureau a cessé d'être utilisé pendant trois mois, mais Lord Young de Cookham a été nommé porte-parole du Trésor à la Chambre des lords. La Baronne Neville-Rolfe a été nommée Secrétaire Commerciale le 21 décembre 2016 ; sa nomination a pris fin en juin 2017.
Commercial Solvents_Corporation/Commercial Solvents Corporation :
Commercial Solvents Corporation (CSC) était une société chimique et biotechnologique américaine créée en 1919.
Commercial Space_Launch_Act_of_1984/Commercial Space Launch Act de 1984 :
Commercial Space Launch Act de 1984 est une loi fédérale des États-Unis rédigée pour faciliter l'entreprise privée de commercialisation de l'espace et de la technologie spatiale. La loi du Congrès a défini la quête d'équipements et de services innovants offerts par des entreprises entrepreneuriales des services de technologie de l'information, de la technologie de télédétection et des industries des télécommunications. La loi reconnaissait au secteur privé des États-Unis la capacité de développer des lanceurs commerciaux, des satellites orbitaux et d'exploiter des sites et des services de lancement privés. La loi a également confié les fonctions de supervision et de coordination des lancements commerciaux, de délivrance de licences et de permis et de promotion des normes de sécurité au secrétaire du ministère des Transports. La loi HR 3942 a été promulguée par la 98e session du Congrès et signée par le président Ronald Reagan le 30 octobre 1984.
Commercial Space_Launch_Competitiveness_Act_of_2015/Commercial Space Launch Competitiveness Act of 2015 :
Le Commercial Space Launch Competitiveness Act, parfois appelé le Spurring Private Aerospace Competitiveness and Entrepreneurship (SPACE) Act of 2015, est une mise à jour du gouvernement des États-Unis de son utilisation commerciale de l'espace, légiféré en 2015. La mise à jour de la loi américaine permet explicitement Les citoyens et industries américains à "s'engager dans l'exploration et l'exploitation commerciales des ressources spatiales", y compris l'eau et les minéraux. Le droit ne s'étend pas à la vie extraterrestre, donc tout ce qui est vivant ne peut être exploité commercialement.
Fédération des vols spatiaux commerciaux/Fédération des vols spatiaux commerciaux :
La Commercial Spaceflight Federation est un groupe privé de l'industrie des vols spatiaux, constitué en tant qu'association industrielle dans le but d'établir des niveaux de sécurité toujours plus élevés pour l'industrie des vols commerciaux habités, de partager les meilleures pratiques et l'expertise et de promouvoir la croissance de l'industrie dans le monde entier. Les problèmes sur lesquels travaille la Fédération des vols spatiaux commerciaux comprennent, mais sans s'y limiter, les problèmes d'espace aérien, les réglementations et permis de la FAA, les normes de sécurité de l'industrie, la sensibilisation du public et la défense du secteur spatial commercial.

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