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mardi 19 juillet 2022

Circuits Chris Potter album""


Circuit Switched_Data/Circuit Switched Data :
Dans les communications, les données à commutation de circuits (CSD) sont la forme originale de transmission de données développée pour les systèmes de téléphonie mobile basés sur l'accès multiple par répartition dans le temps (TDMA) tels que le système mondial de communications mobiles (GSM). Après 2010, de nombreux opérateurs de télécommunications ont abandonné la prise en charge de CSD, et CSD a été remplacé par GPRS et EDGE (E-GPRS).

Circuit Trois-Rivi%C3%A8res/Circuit Trois-Rivières :
Le Circuit Trois-Rivières est un circuit urbain à Trois-Rivières, Québec, Canada. Le circuit accueille le Grand Prix annuel de Trois-Rivières, la plus longue course de rue en Amérique du Nord, depuis 1967. Le circuit est situé sur le Terrain de l'Exposition (foire) et est inhabituel en ce qu'il passe par la Porte Duplessis, l'étroite porte en béton du terrain au virage 3. Tout au long de son histoire, le circuit a accueilli de nombreuses grandes séries de courses nord-américaines, notamment l'American Le Mans Series, la Grand-Am Rolex Sports Car Series, la Trans-Am Series, Can-Am, Indy Lights et Formule Atlantique. Le Grand Prix est en tête d'affiche de la série NASCAR Pinty's depuis 2007, et de 2014 à 2019, il a été étendu à deux week-ends lorsqu'il a été rejoint par le Championnat du monde de rallycross FIA et sa course World RX of Canada.
Circuit Value_Problem/Circuit Value Problem :
Le problème de valeur de circuit (ou problème d'évaluation de circuit) est le problème de calcul consistant à calculer la sortie d'un circuit booléen donné sur une entrée donnée. Le problème est complet pour P sous des réductions AC0 uniformes. Notons qu'en termes de complexité temporelle, il peut être résolu en temps linéaire simplement par un tri topologique. Le problème de la valeur de la formule booléenne (ou problème d'évaluation de la formule booléenne) est le cas particulier du problème lorsque le circuit est un arbre. Le problème de valeur de formule booléenne est complet pour NC1. Le problème est étroitement lié au problème de satisfaisabilité booléenne qui est complet pour NP et son complément, le problème de tautologie propositionnelle, qui est complet pour co-NP.
Circuit Zandvoort/Circuit Zandvoort :
Circuit Zandvoort ( prononciation néerlandaise: [sɪrˈkʋi ˈzɑntˌfoːrt] ), connu pour des raisons de parrainage sous le nom de CM.com Circuit Zandvoort , et anciennement connu sous le nom de Circuit Park Zandvoort jusqu'en 2017, est une piste de course automobile de 4,259 km (2,646 mi) située dans les dunes au nord de Zandvoort, Pays-Bas, près de la côte de la mer du Nord. Il est revenu au calendrier de Formule 1 en 2021 en tant que lieu du Grand Prix des Pays-Bas relancé.
Circuit Zolder/Circuit Zolder :
Le Circuit Zolder, également connu sous le nom de Circuit Terlamen, est une piste de course automobile vallonnée de 4,011 km (2,492 mi) à Heusden-Zolder, en Belgique.
Affectations de circuit_in_the_Marshall_Court/Affectations de circuit dans la Marshall Court :
La circonscription était l'une des responsabilités des juges de la Cour suprême des États-Unis pendant la Marshall Court (1801–1835). En vertu de la loi judiciaire de 1801, les districts judiciaires fédéraux des États-Unis ont été divisés en six (et plus tard sept) cours de circuit des États-Unis - une pour chaque juge. Plutôt que de nommer des juges de circuit distincts (à l'exception du bref intermède prévu par la loi sur les juges de minuit bientôt abrogée), les tribunaux de circuit étaient dotés d'une combinaison de juges résidents des tribunaux de district des États-Unis de ce district et du juge de la Cour suprême affecté à ce circuit (soit ils peuvent présider seuls, soit ils peuvent présider ensemble). Alors que les circuits étaient l'unité des affectations de circonscription, les tribunaux de circuit individuels étaient désignés par le nom du district judiciaire (par exemple «Cour de circuit des États-Unis pour le district du New Hampshire» ou, dans les citations de cas, CCDNH). Certains districts ne faisaient partie d'aucun circuit (par exemple, en vertu de la loi judiciaire de 1801 : Maine, Kentucky et Tennessee). Ces tribunaux de district exerçaient les pouvoirs des tribunaux de circuit et les appels du tribunal de district n'étaient possibles que devant la Cour suprême. L'équitation de circuit n'a pas eu lieu dans ces districts.
Courbure de circuit/Courbure de circuit :
La courbure de circuits est la personnalisation créative et aléatoire des circuits dans les appareils électroniques tels que les effets de guitare basse tension alimentés par batterie, les jouets pour enfants et les synthétiseurs numériques pour créer de nouveaux instruments musicaux ou visuels et des générateurs de sons. Mettant l'accent sur la spontanéité et le caractère aléatoire, les techniques de cintrage de circuits ont été couramment associées à la musique bruitiste, bien que de nombreux musiciens et groupes musicaux contemporains plus conventionnels soient connus pour expérimenter des instruments «pliés». La courbure de circuit implique généralement le démontage de la machine et l'ajout de composants tels que des commutateurs et des potentiomètres qui modifient le circuit.
Disjoncteur/Disjoncteur :
Un disjoncteur est un dispositif de sécurité électrique conçu pour protéger un circuit électrique contre les dommages causés par une surintensité ou un court-circuit. Sa fonction de base est d'interrompre le passage du courant pour protéger les équipements et prévenir les risques d'incendie. Contrairement à un fusible, qui fonctionne une fois et doit ensuite être remplacé, un disjoncteur peut être réinitialisé (manuellement ou automatiquement) pour reprendre un fonctionnement normal. Les disjoncteurs sont fabriqués dans différentes tailles, des petits appareils qui protègent les circuits à faible courant ou les appareils électroménagers individuels, aux grands appareillages de commutation conçus pour protéger les circuits à haute tension alimentant une ville entière. La fonction générique d'un disjoncteur, ou d'un fusible, en tant que moyen automatique de couper l'alimentation d'un système défectueux, est souvent abrégée en OCPD (dispositif de protection contre les surintensités).
Disjoncteur_(homonymie)/Disjoncteur (homonymie) :
Un disjoncteur est un interrupteur électrique automatique. Le disjoncteur ou les disjoncteurs peuvent également faire référence à: Trading Curb ou disjoncteur, un terme boursier Richie Hawtin (né en 1970) alias Circuit Breaker, un musicien électronique et DJ "Circuit Breaker", une chanson de l'album de Röyksopp The Understanding Circuit breaker design pattern, un modèle de conception dans la programmation Circuit Breakers (jeu vidéo), un jeu vidéo de course de 1998 Circuit Breaker, un super-héros de la bande dessinée Transformers Circuit Breaker, un blog de gadgets sur The Verge, un réseau américain d'actualités et de médias technologiques Circuit Breaker, le nom Singapour a donné son verrouillage partiel pendant la pandémie de COVID-19, puis adopté par d'autres pays.
Disjoncteur_analyseur/Disjoncteur analyseur :
Un analyseur de disjoncteur est un instrument qui mesure les paramètres d'un disjoncteur. En 1984, Megger a breveté un analyseur de disjoncteur numérique, contrôlé par un microprocesseur. en 2020, peu d'entreprises développent des logiciels pour contrôler les analyseurs de disjoncteurs à partir de différents appareils tels que des ordinateurs, des tablettes, des smartphones et autres. Les tests suivants peuvent être effectués sur le disjoncteur : mécanique, thermique, diélectrique, court-circuit. L'analyseur actionne le disjoncteur dans des conditions de courant de défaut. Après avoir terminé le test du disjoncteur, le système mesure les courants, les tensions et les autres paramètres principaux du disjoncteur et, grâce à un algorithme défini, diagnostique l'état de l'appareil dans différentes conditions. Le résultat final de l'analyse donne des informations sur les temps de déclenchement, synchronisme essentiel des pôles dans les différentes manœuvres du disjoncteur.
Circuit breaker_design_pattern/Modèle de conception du disjoncteur :
Le disjoncteur est un modèle de conception utilisé dans le développement de logiciels. Il est utilisé pour détecter les pannes et encapsule la logique d'empêcher qu'une panne ne se reproduise constamment, pendant la maintenance, une panne externe temporaire du système ou des difficultés système inattendues.
Complexité du circuit/Complexité du circuit :
En informatique théorique, la complexité des circuits est une branche de la théorie de la complexité computationnelle dans laquelle les fonctions booléennes sont classées en fonction de la taille ou de la profondeur des circuits booléens qui les calculent. Une notion connexe est la complexité du circuit d'un langage récursif qui est décidée par une famille uniforme de circuits (voir ci-dessous). Prouver des limites inférieures sur la taille des circuits booléens calculant des fonctions booléennes explicites est une approche populaire pour séparer les classes de complexité. Par exemple, une classe de circuit proéminente P/poly consiste en des fonctions booléennes calculables par des circuits de taille polynomiale. Prouver que N P ⊈ P / p o l y {\displaystyle {\mathsf {NP}}\not \subseteq {\mathsf {P/poly}}} séparerait P et NP (voir ci-dessous). Les classes de complexité définies en termes de circuits booléens comprennent AC0, AC, TC0, NC1, NC et P/poly.
Tribunal de circuit/Tribunal de circuit :
Les cours de circuit sont des systèmes judiciaires dans plusieurs juridictions de common law. Le concept de base des tribunaux de circuit exige que les juges se rendent dans différents endroits pour assurer une large visibilité et une compréhension des affaires dans une région. Plus généralement, le terme peut également désigner un tribunal qui se contente de tenir des procès et d'autres procédures dans une série de lieux multiples selon une sorte de rotation.
Court de circuit_(Floride)/Cour de circuit (Floride) :
Les tribunaux de circuit de Floride sont des tribunaux d'État et sont des tribunaux de première instance de première instance pour la plupart des controverses. En Floride, les tribunaux de circuit sont l'un des quatre types de tribunaux créés par la Constitution de Floride (les trois autres étant la Cour suprême de Floride, les cours d'appel de district de Floride et les tribunaux de comté de Floride). Les tribunaux de circuit traitent principalement les affaires civiles où le montant dans la controverse est supérieur à 30 000 $, et les affaires criminelles criminelles, ainsi que les appels des tribunaux de comté. De plus, étant donné que les cours de circuit sont des cours constitutionnelles, tout comme les cours d'appel, les cours de circuit des États fonctionnent sous la considération constitutionnelle de la constitution de cet État qui fonctionne en vertu de la Constitution des États-Unis d'Amérique. Par conséquent, les juges de la Cour suprême peuvent être affectés aux cours d'appel de circuit des États et aux cours de circuit en cas de besoin, à la discrétion du ministère de la Justice et du procureur général du gouvernement fédéral.
Circuit d%27Albi/Circuit d'Albi :
Le Circuit d'Albi est une piste de course automobile de 3,565 km (2,215 mi) située dans la ville française de Le Sequestre près d'Albi, à environ 80 km (50 mi) au nord-est de Toulouse. Construit pour remplacer le circuit routier public voisin des Planques, Albi a 70 ans d'histoire dans la course automobile, dont le Grand Prix de moto de France de 1951. Il accueille le Championnat FFSA GT en 1997, 2002-2011 et à partir de 2020. Il partage notamment ses terrains avec un aéroport actif dans son champ intérieur, l'Aérodrome d'Albi - Le Sequestre (fr).
Circuit d%27Alger/Circuit d'Alger:
Le Circuit d'Alger était une course cycliste organisée chaque année de 2011 à 2016 en Algérie. Il a été classé 2.2 sur l'UCI Africa Tour.
Circuit de_Barcelona-Catalunya/Circuit de Barcelona-Catalunya :
Le Circuit de Barcelona-Catalunya ( prononciation catalane: [siɾˈkujd də bəɾsəˈlonə kətəˈluɲə] ) est un circuit de course automobile de 4,675 km (2,905 mi) à Montmeló , Barcelone , Catalogne , Espagne . Avec de longues lignes droites et une variété de virages, le Circuit de Barcelona-Catalunya est considéré comme un circuit polyvalent. La piste a des stands d'une capacité de 140 700 personnes. Le circuit a une licence FIA ​​Grade 1. Jusqu'en 2013, la piste n'était connue que sous le nom de Circuit de Catalunya, avant qu'un accord de parrainage avec la mairie de Barcelone n'ajoute Barcelone au titre de la piste.
Circuit de_Cadours/Circuit de Cadours :
Le Circuit de Cadours était un circuit automobile situé dans le sud-ouest de la France, dans le département du Tarn-et-Garonne.
Circuit de_Calafat/Circuit de Calafat :
Le Circuit Calafat a été construit en 1974 à l'extérieur de la ville du même nom à L'Ametlla de Mar en Catalogne. Financement privé payé par la société Calafat, SA, qui a coûté au total 30 millions de pesetas (210 716,05 USD). Les fans ont apporté leur propre contribution en achetant des parts de l'établissement d'une valeur totale de 25 000 pesatas. La piste a fermé temporairement en 1982 et 1985 en raison de problèmes juridiques mais s'est rapidement rétablie. En 1990, une extension du circuit a été construite, le portant à sa longueur actuelle de 3,250 km (2,019 mi). En 2008, un plan d'investissement pour mettre à jour les installations et la sécurité de la piste a commencé, ainsi en 2012, le circuit a reçu l'homologation de la Fédération catalane de moto. En 2015, le circuit a été la destination des premiers tests de NextEV by TCR pour le championnat de Formule E 2015/2016. Le pilote espagnol Antonio García a participé au test.
Circuit de_Charade/Circuit de Charade :
Le Circuit de Charade, également connu sous le nom de Circuit Louis Rosier et Circuit Clermont-Ferrand, est une piste de course automobile à Saint-Genès-Champanelle près de Clermont-Ferrand dans le département du Puy-de-Dôme en Auvergne dans le centre de la France. Le circuit, construit autour de la base d'un volcan éteint, était connu pour son tracé difficile qui favorisait les conducteurs et les motocyclistes les plus habiles. Il a accueilli quatre fois le Grand Prix de France et dix fois le Grand Prix de France moto.
Circuit de_Constantine/Circuit de Constantine :
Le Circuit de Constantine était une course cycliste d'une journée organisée en 2015 et 2016 en Algérie, notée 1,2 et organisée dans le cadre de l'UCI Africa Tour. Hichem Chaabane a d'abord remporté l'édition 2015 de la course, mais a été testé positif à une substance interdite en avril 2015. À ce titre, il a été déchu du titre.
Circuit de_Croix-en-Ternois/Circuit de Croix-en-Ternois :
Le Circuit de Croix-en-Ternois est une piste de course près de Croix-en-Ternois, en France. Le circuit mesure 1 900 km (1 181 mi) de long et est connu pour sa longue section principale droite et sinueuse sur le terrain. Le circuit est utilisé très régulièrement pour diverses réunions de courses automobiles et motos, et est également fréquemment ouvert pour les journées de piste. Le circuit est également utilisé par le British Motorcycle Racing Club comme une manche de leur calendrier de course annuel.
Circuit de_Dakar_Baobabs/Circuit de Dakar Baobabs :
Le Circuit de Dakar Baobabs est un circuit automobile situé près du village de Sindia au Sénégal. C'est le premier circuit automobile permanent d'Afrique de l'Ouest et homologué par la FIA en 2009. La piste est utilisée principalement pour les courses et championnats locaux, dont la course de 6 heures de Dakar, organisée pour la 30e fois en 2010.
Circuit de_Faleyras/Circuit de Faleyras :
Le Circuit de Faleyras est un circuit automobile à Faleyras, en Gironde, utilisé pour les événements de rallycross et d'autocross.
Circuit de_Loh%C3%A9ac/Circuit de Lohéac :
Le Circuit de Lohéac est un circuit automobile situé à Lohéac, en Ille-et-Vilaine. Le circuit est le plus ancien circuit de Rallycross en France. Depuis 1976, il organise chaque année une manche du Championnat de France de Rallycross. Le circuit accueille également la manche française du Championnat du Monde FIA ​​de Rallycross depuis l'inauguration du championnat en 2014.
Circuit de_Lorraine/Circuit de Lorraine :
Le Circuit de Lorraine est un événement de course cycliste sur route en plusieurs étapes organisé chaque année en Lorraine, en France. Depuis 2005, il est organisé en épreuve 2.1 sur l'UCI Europe Tour. Entre 1956 et 1994, c'était une course amateur, devenant une course professionnelle appelée Circuit des Mines en 1995.[1]
Circuit de_L%C3%A9denon/Circuit de Lédenon :
Le Circuit de Lédenon est un circuit de course automobile FIA ​​Grade 2 situé à côté de la ville de Lédenon, Gard, France, à environ 25 km (16 mi) au nord-est de Nîmes. Il accueille le Championnat FFSA GT et le Championnat de France F4.
Circuit de_Monaco/Circuit de Monaco :
Le Circuit de Monaco est un circuit urbain de 3,337 km (2,074 mi) aménagé dans les rues de la ville de Monte Carlo et de La Condamine autour du port de la Principauté de Monaco. Il est communément, et même officiellement, appelé "Monte Carlo" car il se trouve en grande partie à l'intérieur du quartier de Monte Carlo à Monaco. Le circuit est utilisé chaque année pendant trois week-ends d'avril à mai pour le Grand Prix de Formule 1 de Monaco, l'ePrix de Formule E de Monaco et le Grand Prix historique de Monaco. Les séries nourricières respectives de la Formule 1 au fil des ans - la Formule 3000, la série GP2 et aujourd'hui le championnat de Formule 2 et la Porsche Supercup - visitent également le circuit en même temps que la Formule 1. Le Grand Prix de Monaco est l'une des trois victoires d'événements dans lesquelles comptent pour la Triple Couronne du Sport Automobile.
Circuit de_Nevers_Magny-Cours/Circuit de Nevers Magny-Cours :
Le Circuit de Nevers Magny-Cours est un circuit automobile de 4.411 km (2.741 mi) situé dans le centre de la France, près des villes de Magny-Cours et Nevers, à environ 250 km (160 mi) de Paris et 240 km (150 mi) de Lyon Il a accueilli le Grand Prix de France de Formule 1 de 1991 (succédant au Circuit Paul Ricard) à 2008, et les 24 heures d'endurance moto du Bol d'Or de 2000 à 2014 (succédant au Circuit Paul Ricard). Il a accueilli le Grand Prix de moto de France en 1992 et le Championnat du monde de Superbike en 1991 et chaque année depuis 2003. Magny-Cours a accueilli plusieurs autres championnats internationaux, comme le Championnat du monde des voitures de sport, le Championnat du monde des voitures de tourisme, le Championnat FIA GT, les World Series by Renault et Formule 3 Euroseries. De plus, le championnat FFSA GT visite le circuit depuis 1997. Un campus de l'école d'ingénieurs française Institut supérieur de l'automobile et des transports est également situé sur le circuit, ainsi que le musée Conservatoire de la monoplace française.
Circuit de_Spa-Francorchamps/Circuit de Spa-Francorchamps :
Le Circuit de Spa-Francorchamps (prononciation française : [siʁkɥi də spa fʁɑ̃kɔʁʃɑ̃]), fréquemment appelé Spa, est un circuit de course automobile de 7,004 km (4,352 mi) situé à Stavelot, en Belgique. C'est le lieu actuel du Grand Prix de Belgique de Formule 1 , accueillant son premier Grand Prix en 1925, et organise un Grand Prix chaque année depuis 1985 (sauf 2003 et 2006). Spa accueille également plusieurs autres événements internationaux, dont les 24 Heures de Spa, le Championnat du Monde d'Endurance 6 Heures de Spa-Francorchamps et le TCR Spa 500. Il abrite également l'Uniroyal Fun Cup 25 Heures de Spa, l'un des plus longs courses dans le monde. Le circuit a subi plusieurs remaniements au cours de son histoire, le plus souvent en 1979 lorsque la piste a été modifiée et raccourcie d'un circuit de 14,100 km (8,761 mi) utilisant des routes publiques à un circuit permanent de 6,968 km (4,330 mi) en raison de problèmes de sécurité avec l'ancien. circuit.Malgré son nom, le circuit n'est pas à Spa mais se situe à proximité de la ville de Francorchamps dans les limites de la commune de Stavelot, avec une partie dans les limites de Malmedy.
Circuit de_Wallonie/Circuit de Wallonie :
Le Circuit de Wallonie est une course cycliste organisée chaque année en Belgique depuis 1966. Elle fait partie de l'UCI Europe Tour en tant que course de catégorie 1.2 depuis 2011. Jusqu'en 2003, la course se déroulait sous le nom de Circuit du Hainaut.
Circuit de_l%27Est/Circuit de l'Est :
Le Circuit de l'Est est une course aérienne en six étapes organisée par le journal Le Matin, qui se déroule en août 1910. Le général Foch, qui avait suivi attentivement la course, déclare quelques semaines plus tard lors des premières manœuvres aériennes en Picardie, au délégué du Matin, Robert de Beauplan : "Tout ça, vous voyez, c'est du sport : mais pour l'armée, l'aviation, c'est zéro".
Circuit de_la_Sarthe/Circuit de la Sarthe :
Le Circuit des 24 Heures du Mans, également connu sous le nom de Circuit de la Sarthe (d'après le circuit triangulaire du Grand Prix de France de 1906) situé au Mans, Sarthe, France, est un parcours de course automobile semi-permanent, principalement connu comme le lieu de Course automobile des 24 Heures du Mans. Comprenant des sections de piste privées et spécifiques à la course en plus des routes publiques qui restent accessibles la majeure partie de l'année, sa configuration actuelle est longue de 13,626 km (8,467 mi), ce qui en fait l'un des circuits les plus longs au monde. La capacité du stade de course, où se trouve le court circuit Bugatti, est de 100 000 places. Le Musée des 24 Heures du Mans est un musée du sport automobile situé à l'entrée principale du site. Jusqu'à 85% du temps au tour est passé à plein régime, ce qui exerce une pression immense sur les composants du moteur et de la transmission. De plus, les temps passés à atteindre la vitesse maximale signifient également une usure considérable des freins et de la suspension, car les voitures doivent ralentir de plus de 322 km/h (200 mph) à environ 100 km/h (62 mph) pour le virage serré du village de Mulsanne. .
Circuit de_la_Sarthe_(vélo)/Circuit de la Sarthe (vélo) :
Le Circuit de la Sarthe-Pays de la Loire (en anglais : Circuit of Sarthe) est une course cycliste sur route courte de début de saison organisée chaque année dans la Sarthe, Pays de la Loire, France. Depuis 2005, il est organisé en épreuve 2.1 sur l'UCI Europe Tour. Entre 1953 et 1974, c'était une course amateur, devenant une course professionnelle en 1975.
Circuit des_Ardennes/Circuit des Ardennes :
Circuit des Ardennes peut faire référence à : Circuit des Ardennes (cyclisme), une course cycliste par étapes organisée en France Circuit des Ardennes (course automobile), une course automobile annuelle organisée entre 1902 et 1907 en Belgique
Circuit des_Ardennes_(vélo)/Circuit des Ardennes (vélo) :
Le Circuit des Ardennes est une course cycliste sur route française organisée chaque année au mois d'avril à Charleville-Mézières et dans la région montagneuse environnante des Ardennes. Il est noté 2,2 sur l'UCI Europe Tour. La course a par le passé mis en lumière des talents en développement, notamment Stephen Roche et Greg LeMond.
Circuit des_Ardennes_(motor_racing)/Circuit des Ardennes (motor_racing):
Le Circuit des Ardennes était une course automobile organisée chaque année sur le Circuit de Bastogne, Bastogne, de 1902 à 1907. C'était la première grande course à se dérouler sur un circuit fermé au lieu d'une ville à l'autre. Le nom a ensuite été utilisé pour un rallye, faisant partie des championnats nationaux néerlandais et belges de rallye. La première course, organisée en 1902, a été organisée par le baron Pierre de Crawhez et s'est déroulée sur 6 tours du circuit, avec des voitures divisé en trois classes qui couraient simultanément. La catégorie des voitures lourdes a été remportée par Charles Jarrott dans l'une des nombreuses Panhard 70 engagées dans la course, la victoire en voiture légère revenant à Louis Rigolly dans un Gobron-Brillié, et dans la catégorie Voiturette à Jean-Marie Corre dans un Corre. Après le succès de 1902, la course a été relancée en 1903 mais avec trois courses distinctes pour les différentes classes. La classe des voitures lourdes courait le matin du 22 juin, avec la classe des voitures légères l'après-midi, et les Voiturettes le lendemain sur un circuit séparé basé autour d'Arlon. Pour 1904, les classes de voitures lourdes et légères sont à nouveau fusionnées, avec la La classe des voitures légères s'estompe, avec une seule inscription en 1905 et aucune en 1906. La course du Circuit des Ardennes des Voiturettes a été répétée en 1904 et 1905, cette fois la veille de la course principale et sur le même circuit, mais les inscriptions ont également diminué avec seulement trois au départ de la course en 1905. Pour la dernière année du Circuit des Ardennes, deux courses ont de nouveau eu lieu. Le premier était destiné aux voitures conformes au règlement du Kaiserpreis, et le second, deux jours plus tard, aux voitures de Grand Prix.
Circuit des_Champs_de_Bataille/Circuit des Champs de Bataille :
Le Circuit des Champs de Bataille était une course cycliste sur route en plusieurs étapes qui s'est déroulée dans le nord de la France, en Belgique et au Luxembourg entre le 28 avril et le 11 mai 1919. La course était composée de sept étapes, la première étape commençant en et la dernière étape se terminant en Strasbourg, ville d'Alsace redevenue française avec la fin des hostilités. Les étapes ont mené la course à Luxembourg-Ville, Bruxelles, Amiens, Paris, Bar-le-Duc et Belfort. La course était d'environ 2 000 kilomètres (1 200 mi) de long, avec des coureurs couvrant environ 300 kilomètres (190 mi) par jour, avec une journée de repos entre chaque étape. La course a été organisée par le journal Le Petit Journal comme un moyen de revigorer le vélo courir dans la région après la Première Guerre mondiale, pour honorer ceux qui sont morts pendant la guerre et à des fins publicitaires pour le journal. Elle est proclamée le 5 janvier 1919, moins de deux mois après l'armistice du 11 novembre 1918. Alors que l'Europe est en pleine reconstruction puis au plus fort de la pandémie mortelle de grippe, la bourse de 8 500 francs du Petit Journal, soit l'équivalent de quatre ans de salaire pour un travailleur typique, garantissait que la course attirerait les meilleurs talents. Le journal organise également un certain nombre d'autres événements sportifs en 1919, dont un tournoi de football pour les régions libérées, une course aérienne, une course de fond, une compétition de natation et un match de boxe. Bien que 140 coureurs se soient inscrits pour la course, beaucoup n'ont pas pu s'entraîner ou rassembler l'équipement de base, ne laissant que 87 coureurs pour prendre le départ de la course à Strasbourg, dont les coureurs de premier plan Oscar Egg, Jean Alavoine, Ali Neffati (qui portait un fez) et Paul Duboc, ainsi que les futurs champions cyclistes Jules Vanhevel, Lucien Buysse et Albert Dejonghe. La course a été remportée par le Belge Charles Deruyter, qui a terminé avec une avance de 2 heures 25 minutes. Il aurait eu si froid à la fin de la troisième étape qu'il n'a pas été en mesure de signer son nom, ayant étonné les observateurs à la ligne d'arrivée de la deuxième étape en traversant un long manteau de fourrure pour femme qui lui avait été offert par un spectateur le long du chemin. L'historien Christopher Thompson rapporte que sur les 87 coureurs qui ont commencé la course, seuls 13 l'ont terminée avec succès. Elle a depuis été décrite comme la course cycliste la plus difficile de l'histoire. La Première Guerre mondiale avait réduit en décombres de nombreuses villes et villages traversés par la race. Le Petit Journal a rapporté "un temps épouvantable, des routes cassées, du vent glacial et des conditions glaciales". Certains journaux locaux avaient averti avant l'événement que les routes étaient en si mauvais état qu'elles étaient inadaptées, mais les organisateurs ont fait valoir que ces conditions conféraient du prestige à la course, citant des cyclistes militaires qui empruntaient les mêmes routes sous le feu des mitrailleuses. Étant donné que des instructions rudimentaires, les coureurs ont dû chercher à travers des tas de gravats à divers carrefours pour trouver des panneaux les dirigeant vers la ville voisine; certains anciens villages n'étaient discernables que par des traînées de poussière de briques rouges. En raison des pénuries causées par la guerre, les concurrents ont également dû faire face à de faibles approvisionnements en nourriture et à des pneus de mauvaise qualité. Les journaux dont Le Petit Journal et L'Auto n'ont pas vu les difficultés de l'événement comme une preuve de l'état de la France d'après-guerre, mais ont plutôt célébré les concurrents de la course comme des «survivants héroïques» qui symbolisaient le renouveau national; quelque 67 cyclistes professionnels français sont connus pour être morts pendant le conflit. À son terme, les organisateurs de l'événement l'ont qualifié de "victoire ... pour la course française". La publication Vélo-Sport a salué les participants belges comme des «géants de courage et de volonté» («héros du courage et de la volonté») qui avaient donné au public des «leçons de vigueur». Une course du même nom a eu lieu à nouveau en 1920, mais elle était organisée comme une course d'un jour plutôt que comme une course par étapes. Cette épreuve a été remportée par le cavalier français Henri Pélissier.
Circuit des_Fronti%C3%A8res/Circuit des Frontières :
Le Circuit des Frontières était une course cycliste sur route d'une journée organisée chaque année en Belgique de 1964 à 1995.
Circuit des_Nations/Circuit des Nations :
Le Circuit des Nations ("Circuit des Nations") est un long circuit urbain de 4.110 km (2.554 mi) entre le lac Léman et la Place des Nations à Genève, en Suisse. Il a accueilli le Grand Prix de Nations, semblable à une course de Formule 1 ; le Grand Prix de Genève, semblable à une course de Formule 2 ; et divers événements de championnat. Le premier Grand Prix de Genève se déroule à Meyrin en 1931 et est remporté par Marcel Lehoux, pilote Bugatti.
Circuit des_Remparts/Circuit des Remparts :
Le Circuit des Remparts est un circuit de course historique à Angoulême, en France, utilisant l'ancien tracé routier de la ville.
Conception de circuits/Conception de circuits :
Le processus de conception de circuits peut couvrir des systèmes allant des systèmes électroniques complexes aux transistors individuels dans un circuit intégré. Une seule personne peut souvent effectuer le processus de conception sans avoir besoin d'un processus de conception planifié ou structuré pour des circuits simples. Pourtant, les équipes de concepteurs suivant une approche systématique avec une simulation informatique intelligemment guidée deviennent de plus en plus courantes pour les conceptions plus complexes. Dans l'automatisation de la conception de circuits intégrés, le terme "conception de circuit" fait souvent référence à l'étape du cycle de conception qui produit les schémas du circuit intégré. Il s'agit généralement de l'étape entre la conception logique et la conception physique.
Circuit design_language/Langage de conception du circuit :
CDL : Circuit Description Language est une sorte de netlist, une description d'un circuit électronique. Il est généralement généré automatiquement à partir d'un schéma de circuit. Il est utilisé pour la simulation de circuits électroniques et les vérifications de la disposition par rapport aux schémas (LVS). Il est similaire aux netlists SPICE, mais avec quelques extensions. Plusieurs fournisseurs tels que Cadence Design Systems, Mentor Graphics et Synopsys prennent en charge les netlists CDL, bien que leurs solutions puissent être propriétaires et non lisibles par des systèmes concurrents.
Schéma de circuit/Schéma de circuit :
Un schéma électrique (schéma de câblage, schéma électrique, schéma élémentaire, schéma électronique) est une représentation graphique d'un circuit électrique. Un schéma de circuit illustré utilise des images simples de composants, tandis qu'un schéma de principe montre les composants et les interconnexions du circuit à l'aide de représentations symboliques normalisées. La présentation des interconnexions entre les composants du circuit dans le schéma de principe ne correspond pas nécessairement aux dispositions physiques dans l'appareil fini. Contrairement à un schéma fonctionnel ou à un schéma de disposition, un schéma de circuit montre les connexions électriques réelles. Un dessin destiné à représenter la disposition physique des fils et des composants qu'ils connectent est appelé illustration ou disposition, conception physique ou schéma de câblage. Les schémas de circuits sont utilisés pour la conception (conception de circuits), la construction (telle que la disposition des circuits imprimés) et la maintenance des équipements électriques et électroniques. En informatique, les schémas de circuits sont utiles pour visualiser des expressions à l'aide de l'algèbre booléenne.
Circuit du_Mas_du_Clos/Circuit du Mas du Clos :
Le Circuit du Mas du Clos est un circuit automobile situé au Mas du Clos, en France. Ce circuit a été créé par Pierre Bardinon, l'un des plus célèbres collectionneurs de Ferrari au monde. La piste a d'abord été créée pour un usage privé avant d'être ouverte au public pour des événements privés par Patrick Bardinon, l'actuel propriétaire. La piste est aujourd'hui dirigée par Alexandre Bardinon, le petit-fils du fondateur. Depuis 2010, l'hippodrome est également la base d'une équipe de course moderne et historique bien connue sous le nom de "Mas Du Clos Racing MCR". Le château situé à côté de la piste appartenait également à Pierre Bardinon. Patrick Bardinon en est désormais propriétaire, ainsi qu'une collection privée de voitures de route et de course Ferrari.
Circuit du_Val_de_Vienne/Circuit du Val de Vienne :
Le Circuit du Val de Vienne est un circuit de course automobile de 3,729 km (2,317 mi) situé au Vigeant, en France. Ouvert en 1990, le circuit est exploité par Les Deux Arbes, un groupe sous les auspices de Jack Leconte et Jacques Nicolet.
Service_d'émulation de circuit/Service d'émulation de circuit :
Le service d'émulation de circuit (CES) est une technologie de télécommunication utilisée pour envoyer des informations sur des réseaux de données asynchrones tels que ATM, Ethernet ou MPLS, afin qu'elles soient reçues sans erreur avec un retard constant, similaire à une ligne louée. CES a été introduit pour les réseaux ATM. Comme l'intérêt pour l'ATM diminue, la plupart des nouvelles applications fonctionnent sur des réseaux basés sur des paquets (IP). Deux protocoles couramment utilisés sont SAToP (IETF RFC 4553) et CESoPSN (IETF RFC 5086).
Extraction de circuit/Extraction de circuit :
L'extraction de circuit électrique ou simplement l'extraction de circuit, également l'extraction de netlist, est la traduction d'un schéma de circuit intégré dans le circuit électrique (netlist) qu'il est destiné à représenter. Ce circuit extrait est nécessaire à diverses fins, notamment la simulation de circuit, l'analyse de synchronisation statique, l'intégrité du signal, l'analyse et l'optimisation de la puissance et la comparaison de la logique à la disposition. Chacune de ces fonctions nécessite une représentation légèrement différente du circuit, ce qui entraîne la nécessité d'extractions multiples de mise en page. De plus, il peut y avoir une étape de post-traitement consistant à convertir le circuit au niveau du dispositif en un circuit purement numérique, mais cela n'est pas considéré comme faisant partie du processus d'extraction. La fonctionnalité détaillée d'un processus d'extraction dépendra de son environnement système. La forme la plus simple de circuit extrait peut être sous la forme d'une netlist, qui est formatée pour un simulateur particulier ou un programme d'analyse. Une extraction plus complexe peut impliquer de réécrire le circuit extrait dans la base de données d'origine contenant la configuration physique et le schéma logique. Dans ce cas, en associant le circuit extrait au schéma et au réseau logique, l'utilisateur peut croiser n'importe quel point du circuit avec ses points équivalents dans la logique et le schéma (cross-probing). Pour la simulation ou l'analyse, divers formats de netlist peuvent ensuite être générés à l'aide de programmes qui lisent la base de données et génèrent les informations textuelles appropriées. Lors de l'extraction, il est souvent utile de faire une distinction (informelle) entre les dispositifs conçus, qui sont des dispositifs délibérément créés par le concepteur, et les dispositifs parasites, qui n'étaient pas explicitement prévus par le concepteur mais sont inhérents à la disposition du circuit. . Il y a principalement trois parties différentes dans le processus d'extraction. Il s'agit de l'extraction de périphérique conçue, de l'extraction d'interconnexion et de l'extraction de périphérique parasite. Ces parties sont interdépendantes car diverses extractions de dispositifs peuvent modifier la connectivité du circuit, par exemple, des résistances (qu'elles soient conçues ou parasites) convertissent des réseaux uniques en plusieurs nœuds électriques. Habituellement, un niveau d'extraction d'interconnexion est utilisé avec l'extraction de dispositif conçu pour fournir un circuit de simulation ou de réduction au niveau de la porte, et un deuxième niveau d'extraction d'interconnexion est utilisé avec l'extraction de dispositif parasite pour fournir un circuit d'analyse temporelle.
Code d'identification du circuit/Code d'identification du circuit :
Le code d'identification de circuit (CIC) du sous-système utilisateur des services RNIS (ISUP) fait partie du système de signalisation n° 7 qui est utilisé pour établir des appels téléphoniques dans les réseaux téléphoniques publics commutés dans le cadre du message d'adresse initial (IAM). Lorsqu'une communication téléphonique est établie d'un abonné à un autre, de nombreux centraux téléphoniques seront impliqués, éventuellement au-delà des frontières internationales. Pour permettre à un appel d'être configuré correctement, lorsque l'ISUP est pris en charge, un commutateur signalera les informations relatives à l'appel telles que le numéro de l'appelé ou de l'appelant au prochain commutateur du réseau à l'aide des messages ISUP. Le CIC fournit des informations sur l'endroit où la partie vocale de l'appel est acheminée - sur quelle ligne réseau et dans quel intervalle de temps.
Intégrité du circuit/Intégrité du circuit :
L'intégrité du circuit est la mesure dans laquelle un incendie peut affecter le fonctionnement d'un circuit électrique. C'est une forme d'indice de résistance au feu. L'intégrité du circuit est assurée par des moyens passifs de protection contre l'incendie, qui sont soumis à l'inscription et à l'approbation de l'utilisation et de la conformité. Alternativement, la construction et les matériaux des câbles peuvent atteindre des cotes de résistance au feu par eux-mêmes, comme un câble gainé de cuivre à isolation minérale ou un câble MI.
Intendant de circuit_de_Shanghai/Intendant de circuit de Shanghai :
L'intendant de circuit de Shanghai ou le daotai de Shanghai , également anciennement romanisé sous le nom de taotai ou tao tai , était un fonctionnaire impérial chinois qui supervisait le circuit de Shanghai , alors partie de la province du Jiangsu , dans l' empire Qing . Il a supervisé les tribunaux de la région, l'application de la loi, la défense civique, les canaux et la collecte des douanes. En plus des zones du Shanghai moderne, ses attributions comprenaient également Qidong dans le Jiangsu actuel. Le poste n'était rémunéré qu'au niveau 4a (正四品官) mais, en plus d'autres sources de revenus, il était considéré comme un tremplin vers des fonctions plus élevées au sein de l'empire.
Juge de circuit/juge de circuit :
Le juge de circuit peut faire référence à : juge de circuit, un juge dans une cour de circuit dans diverses juridictions juge de circuit, un juge qui siège à l'une des cours d'appel des États-Unis, connu sous le nom de tribunaux de circuit Cour de circuit des États-Unis Juge de circuit (Angleterre et Pays de Galles), un type de juge au Royaume-Uni
Juge de circuit_(Angleterre_et_Pays de Galles)/Juge de circuit (Angleterre et Pays de Galles) :
Les juges de circuit sont des juges en Angleterre et au Pays de Galles qui siègent à la Crown Court, aux tribunaux de comté et dans certaines sous-divisions spécialisées de la Haute Cour de justice, telles que le Tribunal de la technologie et de la construction. Il y a actuellement plus de 600 juges de circuit à travers l'Angleterre et le Pays de Galles. Le poste de juge de circuit a été créé par la loi de 1971 sur les tribunaux et a remplacé les anciens postes de président des sessions trimestrielles et de greffier d'arrondissement. Les juges de circuit sont appelés Son Honneur Juge X et sont appelés Son Honneur. Ils sont parfois appelés "juges violets" en raison de leurs robes de couleur violette. Les enregistreurs fonctionnent efficacement comme juges de circuit à temps partiel et sont également appelés "Votre Honneur". Les juges de circuit se classent en dessous des juges de la Haute Cour mais au-dessus des juges de district. Ils peuvent être nommés pour siéger en tant que juges suppléants de la Haute Cour, et certains des juges de circuit les plus expérimentés sont éligibles pour siéger à la division pénale de la Cour d'appel. Jusqu'au 1er avril 2005, il y avait six circuits judiciaires en Angleterre et au Pays de Galles, à savoir les circuits du Midland, du Nord, du Nord-Est, du Sud-Est et de l'Ouest, et le circuit du Pays de Galles et de Chester. A cette date, suite à la création du Her Majesty's Courts Service (HMCS), les circuits ont été remplacés par sept régions : Midlands, North West, North East, South East, London, South West et Wales. Auparavant, les juges de circuit ne pouvaient être choisis que parmi les avocats et les notaires d'au moins 10 ans d'expérience. Cependant, en 2004, des appels à une diversité accrue au sein de la magistrature ont été reconnus et la période de qualification a été modifiée de sorte qu'à compter du 21 juillet 2008, un juge de circuit potentiel doit satisfaire à la condition d'éligibilité à la nomination judiciaire sur une base de 7 ans. Lorsqu'ils entendent des affaires pénales, les juges de circuit portent une robe violette avec une bordure lilas, des bandes, une perruque courte en crin de cheval et une jupe rouge (ceinture) sur l'épaule gauche. Pour les affaires civiles, ils portent la même robe avec une ceinture lilas, mais ni bandes ni perruques ne sont portées. Lorsqu'ils siègent à l'Old Bailey et pour certains types de travail à la Haute Cour, les juges de circuit portent une robe de soie noire par-dessus un manteau de cour ou un gilet. Lors des cérémonies, ils portent des robes violettes avec une bordure lilas et une perruque à fond plein.
Circuit no_Musume/Circuit no Musume :
" Circuit no Musume " (サ ー キ ッ ト の 娘, également connu sous son titre alternatif " Wild Girls on Circuit ") est le troisième single sorti par le duo pop japonais Puffy AmiYumi le 12 mars 1997. Le single était l'une des rares sorties à gagner un Hit #1, avec les singles "Kore ga Watashi no Ikirumichi", "Nagisa ni Matsuwaru Et Cetera", et l'album Jet-CD. La conception de la couverture du single, lorsqu'elle est placée à côté du côté droit de la couverture du single "Nagisa ni Matsuwaru Et Cetera", crée une seule image ensemble.
Circuit no_%C5%8Ckami/Circuit no Ōkami :
The Circuit Wolf (サ ー キ ッ ト の 狼, Sākitto no Ōkamii ) est un manga d'aventure et de course shōnen. Il a été publié en série dans Weekly Shōnen Jump de janvier 1975 à juin 1979. Le film d'action en direct de Circuit no Ōkami, réalisé par Kazuhiko Yamaguchi, est sorti au Japon le 6 août 1977. La suite de Circuit no Ōkami, Circuit no Ōkami II: Modena no Tsurugi (サーキットの狼II―モデナの剣, Saakitto no Ōkami - Modena no Ken), a également été publié par Shueisha. Circuit no Ōkami II a été adapté en OVA, sorti le 21 décembre 1990.
Niveau_de_bruit_du_circuit/Niveau de bruit du circuit :
En tout point d'un système de transmission, rapport du bruit de circuit à ce point à un niveau arbitraire choisi comme référence. Le niveau de bruit du circuit est généralement exprimé en dBrn0, signifiant la lecture d'un compteur de bruit de circuit, ou en dBa0, signifiant la lecture du compteur de bruit de circuit ajustée pour représenter un effet d'interférence dans des conditions spécifiées. Cet article incorpore du matériel du domaine public du document General Services Administration : "Federal Standard 1037C". (à l'appui de MIL-STD-188)
Circuit of_Ireland_Rally/Circuit of Ireland Rally :
Le Circuit of Ireland International Rally est un rallye automobile annuel, qui a eu lieu pour la première fois en 1931, ce qui en fait le troisième plus ancien rallye au monde. L'événement le plus récent a eu lieu en 2016. Le Circuit, comme on l'appelle familièrement, est organisé par l'Ulster Automobile Club et se tient traditionnellement pendant le week-end de Pâques. Il commence et se termine normalement en Irlande du Nord, bien qu'au fil du temps, le long parcours de l'événement ait généralement inclus de grands segments en République d'Irlande également. La plupart des épreuves spéciales de l'épreuve sont aménagées sur des voies publiques goudronnées fermées à la circulation.
Circuit of_Wales/Circuit of Wales :
Circuit of Wales ( gallois : Cylchffordd Cymru ) est une proposition de développement de circuit de course automobile et de parc technologique qui a échoué à Blaenau Gwent, à la périphérie d' Ebbw Vale , au Pays de Galles , à côté de la route Neath to Abergavenny Trunk Road (A465). L'intention était qu'il soit financé par des investisseurs privés et soutenu par le gouvernement gallois. En avril 2016, BBC News a rapporté que The Heads of the Valleys Development Company continuerait de négocier avec les bailleurs de fonds, Aviva, et le gouvernement gallois. Le circuit a été conçu selon les normes FIA et FIM dans le but d'accueillir des événements tels que le MotoGP, le championnat du monde de Superbike, le championnat du monde de motocross, le championnat britannique GT, le championnat britannique de voitures de tourisme et le championnat du monde de voitures de tourisme. concernant un financement public de 425 millions de livres sterling serait disponible d'ici la mi-mai. En juin 2017, une proposition de garantie financée par les contribuables de 210 millions de livres sterling a été rejetée par le gouvernement gallois au motif que le risque financier était trop important. L'ouverture initialement prévue était 2016. En septembre 2018, une demande de renouvellement de l'autorisation de planification expirée a été soumise au Blaenau Gwent County Borough Council.
Circuit de_culture/Circuit de culture :
Le circuit de la culture est une théorie ou un cadre utilisé dans le domaine des études culturelles. La théorie a été conçue en 1997 par un groupe de théoriciens lors de l'étude du lecteur de cassettes Walkman. La théorie suggère qu'en étudiant un texte ou un artefact culturel, vous devez examiner cinq aspects : sa représentation, son identité, sa production, sa consommation et sa régulation. Du Gay et al. suggèrent que "pris ensemble (ces 5 points) complètent une sorte de circuit ... par lequel toute analyse d'un texte culturel ... doit passer si elle doit être étudiée de manière adéquate." Gerard Goggin utilise ouvertement ce cadre dans son livre Cell Phone Culture : La technologie mobile dans la vie de tous les jours afin de bien appréhender le téléphone portable en tant qu'artefact culturel. Son livre est divisé en quatre parties : la production, la consommation, la régulation, et la représentation et l'identité (à travers un regard sur les convergences mobiles).
Circuit des_Amériques/Circuit des Amériques :
Le Circuit of the Americas (COTA) est une piste de course automobile de 5,514 kilomètres (3,426 mi) aux spécifications FIA de niveau 1 et des installations situées dans la juridiction extraterritoriale d'Austin, au Texas, aux États-Unis. L'installation accueille le Grand Prix de Formule 1 des États-Unis, le Grand Prix du Texas de NASCAR et le Grand Prix des Amériques, une manche du MotoGP. Il a précédemment accueilli les Supercars australiennes V8, le championnat Americas Rallycross, l'American Le Mans Series, la Rolex Sports Car Series, le championnat du monde d'endurance FIA, le championnat IMSA WeatherTech SportsCar et l'IndyCar Classic. Le circuit et le Grand Prix ont été proposés pour la première fois au milieu de 2010. Le circuit a été le premier aux États-Unis à être spécialement conçu pour la Formule 1. Le tracé a été conçu par le promoteur Tavo Hellmund et le champion du monde de moto 1993 Kevin Schwantz avec l'aide de l'architecte et concepteur de circuits allemand Hermann Tilke, qui a également conçu les circuits de Sepang, Shanghai, Yas Marina, Istanbul, Bahreïn, Yeongam et Buddh, comme ainsi que le reprofilage du Hockenheimring et du Fuji Speedway.
Fête du circuit/Partie du circuit :
Une fête de circuit est un grand événement de danse. Il s'étend toute la nuit et jusqu'au lendemain, presque toujours avec un certain nombre d'événements affiliés dans les jours précédant et suivant l'événement principal. Les soirées proto-circuit à la fin des années 1970, les précurseurs de ce qui deviendra plus tard les soirées circuit, étaient appelées soirées disco. Ils n'ont duré qu'une soirée et se sont déroulés dans diverses grandes salles des zones métropolitaines à forte population gay. Les circuits parties ont d'abord été développés en relation avec les premiers thés dansants auxquels assistaient un sous-ensemble d'homosexuels, ainsi que des soirées à thème organisées sur Fire Island, dans les jours qui ont précédé le début de la crise sanitaire du VIH / sida. Ils en sont venus à ressembler à certains égards aux rave parties underground, mais diffèrent en ce que les circuits sont très médiatisés et produits par des professionnels, et ont tendance à attirer des personnes d'une tranche d'âge plus large et d'une zone géographique plus large.
Prédicateur de circuit/Prêcheur de circuit :
Un prédicateur de circuit est un ministre chrétien qui, en réponse à une pénurie de ministres, officie dans plusieurs églises d'une région, couvrant ainsi un «circuit». La prédication en circuit est devenue courante pendant et entre le deuxième grand réveil et le troisième grand réveil aux États-Unis. Le style était le plus courant à l'ouest des Appalaches, où la colonisation américaine a poussé vers l'ouest tout au long du 19e siècle. Dans les premières années des États-Unis, de nombreuses nouvelles églises n'avaient pas encore de pasteur permanent ou de structure, et en réponse, l'Église épiscopale méthodiste, qui avait un régime politique lui permettant d'affecter le clergé sans tenir compte de ce que le ministre individuel pourrait désirer, a assigné ministres aux "circuits" ruraux et frontaliers. Ils sont devenus connus sous le nom de coureurs de circuit. Avec l'augmentation de la population américaine et l'essor des zones urbaines, la plupart des membres d'église ont rejoint des congrégations suffisamment grandes pour ne pas faire partie d'un circuit, mais de nombreuses petites zones rurales ont conservé des prédicateurs de circuit car il est plus économique pour les églises de partager un ministre. , et parce qu'une très petite congrégation ne fournit pas assez de "travail" pour un ministre à plein temps. La prédication itinérante est un moyen de fournir un clergé «formé» (par opposition à «laïc») pour les petites congrégations. Même au 21e siècle, il est encore courant que de petites congrégations de toutes les confessions partagent le clergé, en particulier dans les zones rurales des États-Unis. Katarina Schuth a publié une étude sociologique des prêtres catholiques qui desservent plusieurs paroisses, et une partie de ce qu'elle dit s'applique à tout clergé "prédicateur de circuit".
Électrodynamique_quantique des circuits/Électrodynamique quantique des circuits :
L'électrodynamique quantique en circuit (circuit QED) permet d'étudier l'interaction fondamentale entre la lumière et la matière (optique quantique). Comme dans le domaine de l'électrodynamique quantique en cavité, un photon unique dans une cavité monomode se couple de manière cohérente à un objet quantique (atome). Contrairement à la cavité QED, le photon est stocké dans un résonateur unidimensionnel sur puce et l'objet quantique n'est pas un atome naturel mais un atome artificiel. Ces atomes artificiels sont généralement des dispositifs mésoscopiques qui présentent un spectre d'énergie semblable à un atome. Le domaine du circuit QED est un exemple éminent pour le traitement de l'information quantique et un candidat prometteur pour le futur calcul quantique. À la fin des années 2010, des expériences impliquant le cQED en 3 dimensions ont démontré la téléportation de porte déterministe et d'autres opérations sur plusieurs qubits.
Rang du circuit/Rang du circuit :
En théorie des graphes , une branche des mathématiques , le rang de circuit , le nombre cyclomatique , le rang de cycle ou la nullité d'un graphe non orienté est le nombre minimum d'arêtes qui doivent être supprimées du graphe pour briser tous ses cycles, le transformant en un arbre ou forêt. Il est égal au nombre de cycles indépendants dans le graphique (la taille d'une base de cycle). Contrairement au problème d'arc de rétroaction correspondant pour les graphes orientés, le rang du circuit est facilement calculé à l'aide de la formule r = m - n + c {\ displaystyle r = m-n + c}, où m est le nombre d'arêtes dans le donné graphique, n est le nombre de sommets et c est le nombre de composants connectés. Il est également possible de construire un ensemble d'arêtes de taille minimale qui rompt efficacement tous les cycles, soit en utilisant un algorithme glouton, soit en complétant une forêt couvrante. Le rang du circuit peut être expliqué en termes de théorie algébrique des graphes comme la dimension de l'espace cyclique d'un graphe, en termes de théorie des matroïdes comme co-rang d'un matroïde graphique, et en termes de topologie comme l'un des nombres de Betti d'un topologique. espace dérivé du graphe. Il compte les oreilles dans une décomposition d'oreille du graphe, forme la base de la complexité paramétrée sur des quasi-arbres et a été appliqué dans les métriques logicielles dans le cadre de la définition de la complexité cyclomatique d'un morceau de code. Sous le nom de nombre cyclomatique, le concept a été introduit par Gustav Kirchhoff.
Fiabilité du circuit/Fiabilité du circuit :
La fiabilité du circuit (également la disponibilité temporelle) (CiR) est le pourcentage de temps pendant lequel un circuit électronique était disponible pour une utilisation pendant une période spécifiée de disponibilité programmée. La fiabilité du circuit est donnée par où T o est le temps d'indisponibilité total du circuit, Ts est le temps programmé total du circuit et T a est le temps disponible total du circuit. De plus, la fiabilité du circuit est la durée de vie prévue de fonctionnement d'un système en fonctionnement dans des conditions nominales.
Restauration du circuit/Restauration du circuit :
Dans les télécommunications, la restauration de circuit est le processus par lequel un circuit de communication est établi entre deux utilisateurs après une interruption ou une perte du circuit d'origine. La perte peut être généralisée en raison d'une catastrophe naturelle comme une tempête de verglas ou un ouragan, ou locale en étant coupée sous terre lors d'une construction ou endommagée lors d'un orage ou d'un accident de voiture. La restauration du circuit est généralement effectuée conformément aux procédures et aux priorités planifiées. La restauration peut être effectuée automatiquement, par exemple en commutant sur une attente à chaud, ou manuellement, comme par une correction manuelle. Cet article incorpore du matériel du domaine public du document General Services Administration : "Federal Standard 1037C".
Coureur de circuit/Coureur de circuit :
Circuit Rider peut faire référence à : Circuit Rider (eau/eaux usées), un poste dans l'industrie de l'eau en milieu rural Circuit Rider (religieux), un poste au sein de l'Église méthodiste et des dénominations associées The Circuit Rider, une sculpture d'un circuit religieux dans l'Oregon, USA Circuit riding, la pratique d'un juriste voyageant entre des lieux Circuit rider (technologie), un consultant itinérant en technologie (parfois appelé eRider) Circuit Rider (album), un album de 2014 de Ron Miles
Coureur de circuit_(religieux)/Coureur de circuit (religieux) :
Le clergé des cavaliers de circuit, dans les premières années des États-Unis, était un clergé chargé de voyager dans des territoires géographiques spécifiques pour s'occuper des colons et organiser des congrégations. Les coureurs de circuit étaient des membres du clergé de l'Église épiscopale méthodiste et des dénominations apparentées, bien que des prédicateurs itinérants similaires puissent également être trouvés dans d'autres confessions, en particulier parmi les groupes confessionnels minoritaires.
Circuit rider_(technologie)/Circuit rider (technologie) :
Le terme circuit rider, qui a ses racines dans la prédication méthodiste, a été plus récemment appliqué aux fournisseurs d'assistance technologique qui se rendent dans de petites organisations à but non lucratif d'un secteur particulier pour dépanner ou répondre à des besoins technologiques particuliers dans ces organisations. Un autre terme pour ces personnes est eRider. Dans ce contexte, un coureur de circuit est à la fois formateur, consultant en gestion et informaticien. Ils fournissent des conseils et une assistance pour le développement de stratégies technologiques, effectuent de multiples visites dans les organisations qu'ils desservent et fournissent des conseils et des informations par téléphone et par e-mail. Ils peuvent desservir les circonscriptions régionales en voyageant à partir d'un emplacement central. De plus, les conducteurs de circuits peuvent « polliniser » les groupes qu'ils desservent, en transmettant des idées, des outils et des conseils lors de leurs déplacements dans le secteur. De plus, le matériel et les ressources de formation peuvent être utilisés sur plusieurs sites, répartissant ainsi les coûts de développement sur plusieurs organisations. Le terme générique pour ce domaine est la technologie à but non lucratif, et les Circuit Riders sont une forme de fournisseur d'assistance technologique à but non lucratif (NTAP)
Circuit à cheval/Circuit à cheval :
Aux États-Unis, la circonscription de circuit était la pratique d'un juge, parfois appelé cavalier de circuit, se rendant dans un district judiciaire (appelé circuit) pour y présider des affaires judiciaires. Caractéristique déterminante des tribunaux fédéraux américains pendant plus d'un siècle après la fondation des États-Unis, la circonscription a depuis été en grande partie abolie. Le terme, cependant, vit dans le nom de «court de circuit», une expression familière couramment utilisée pour désigner les cours d'appel des États-Unis.
Circuit satisfiability_problem/Circuit satisfiability problem :
En informatique théorique , le problème de satisfaisabilité du circuit (également connu sous le nom de CIRCUIT-SAT , CircuitSAT , CSAT , etc.) est le problème de décision consistant à déterminer si un circuit booléen donné a une affectation de ses entrées qui rend la sortie vraie. En d'autres termes, il demande si les entrées d'un circuit booléen donné peuvent être systématiquement définies sur 1 ou 0 de sorte que le circuit délivre 1. Si tel est le cas, le circuit est appelé satisfaisable. Sinon, le circuit est dit insatisfaisant. Dans la figure de droite, le circuit de gauche peut être satisfait en réglant les deux entrées sur 1, mais le circuit de droite est insatisfiable. CircuitSAT est étroitement lié au problème de satisfiabilité booléenne (SAT) et, de même, s'est avéré NP-complet. C'est un problème prototypique NP-complet ; le théorème de Cook-Levin est parfois prouvé sur CircuitSAT au lieu de sur le SAT, puis réduit aux autres problèmes de satisfiabilité pour prouver leur NP-complétude. O ( 2 0,4058 m ) {\displaystyle O(2^{0,4058m})} .
Séparation de circuit/séparation de circuit :
Dans les tribunaux fédéraux des États-Unis, une scission de circuit se produit lorsque deux ou plusieurs cours d'appel de circuit différentes rendent des décisions contradictoires sur la même question juridique. L'existence d'une scission de circuit est l'un des facteurs que la Cour suprême des États-Unis prend en considération lorsqu'elle décide d'accorder ou non l'examen d'une affaire. Certains chercheurs suggèrent que la Cour suprême est plus susceptible d'accorder l'examen d'une affaire pour résoudre une scission de circuit que pour toute autre raison. préjudiciable ou bénéfique. Certains soutiennent que les divisions de circuits sont nuisibles car elles créent de la confusion et encouragent les achats de forum, tandis que d'autres chercheurs soutiennent que la variation entre les circuits permet aux tribunaux locaux d'expérimenter de nouvelles lois qui reflètent les valeurs des résidents locaux. Les chercheurs ont également observé que les variations régionales dans différentes régions des États-Unis ont fourni à certains circuits une spécialisation ou une expertise particulière dans certains sujets de droit.
Commutation de circuit/Commutation de circuit :
La commutation de circuits est une méthode de mise en œuvre d'un réseau de télécommunications dans laquelle deux nœuds de réseau établissent un canal de communication dédié (circuit) à travers le réseau avant que les nœuds puissent communiquer. Le circuit garantit la totalité de la bande passante du canal et reste connecté pendant toute la durée de la session de communication. Le circuit fonctionne comme si les nœuds étaient physiquement connectés comme avec un circuit électrique. La commutation de circuits est née dans les réseaux téléphoniques analogiques où le réseau créait un circuit dédié entre deux téléphones pendant la durée d'un appel téléphonique. Cela contraste avec la commutation de messages et la commutation de paquets utilisées dans les réseaux numériques modernes dans lesquels les lignes principales entre les centres de commutation transportent des données entre de nombreux nœuds différents sous la forme de paquets de données sans circuits dédiés.
Topologie de circuit/Topologie de circuit :
La topologie du circuit d'un polymère linéaire plié fait référence à la disposition de ses contacts intra-moléculaires. Des exemples de polymères linéaires avec des contacts intra-moléculaires sont les acides nucléiques et les protéines. Les protéines se replient via la formation de contacts de diverses natures, y compris les liaisons hydrogène, les liaisons disulfure et les interactions bêta-bêta. Les contacts dans le génome sont établis via des ponts protéiques, notamment le CTCF et les cohésines, et sont mesurés par des technologies telles que Hi-C. La topologie de circuit catégorise la disposition topologique de ces contacts physiques, appelés contacts durs. De plus, les chaînes peuvent se plier par nouage (ou formation de contacts "mous"). La topologie de circuit utilise un langage similaire pour catégoriser les contacts "soft" et "hard", et fournit une description complète d'une chaîne linéaire pliée. Un exemple simple de chaîne pliée est une chaîne à deux contacts durs. Pour une chaîne à deux contacts binaires, trois dispositions sont disponibles : parallèle, série et croisé. Pour une chaîne à n contacts, la topologie peut être décrite par une matrice n par n dans laquelle chaque élément illustre la relation entre une paire de contacts et peut prendre l'un des trois états, P, S et X. Les contacts multivalents peuvent également être catégorisés en totalité ou par décomposition en plusieurs contacts binaires. De même, la topologie du circuit permet de classer les arrangements par paires des croisements de chaînes et des enchevêtrements, fournissant ainsi une description 3D complète des chaînes pliées. La topologie des circuits a des implications pour la cinétique de repliement et l'évolution moléculaire et a été appliquée aux polymères techniques, y compris l'origami protéique. La topologie du circuit ainsi que l'ordre et la taille des contacts sont des déterminants du taux de pliage des polymères linéaires. La topologie du protéome cellulaire et de l'ARN naturel reflète les contraintes évolutives sur les structures biomoléculaires. Le paysage topologique des biomolécules peut être caractérisé et l'évolution des molécules peut être étudiée en tant que voies de transition dans le paysage.
Circuit total_limitation/Circuit total limitation :
La limitation totale du circuit (CTL) est l'une des normes actuelles pour les panneaux électriques vendus aux États-Unis selon le National Electrical Code. Cette norme exige qu'un panneau électrique fournisse un mécanisme physique pour empêcher l'installation de plus de disjoncteurs que ceux pour lesquels il a été conçu. Cela a généralement été mis en œuvre en limitant l'utilisation de disjoncteurs en tandem (duplex) pour remplacer les disjoncteurs unipolaires standard.
Entraînement en circuit/Entraînement en circuit :
L'entraînement en circuit est une forme de conditionnement physique qui implique un entraînement d'endurance, un entraînement en résistance, de l'aérobic à haute intensité et des exercices effectués dans un circuit, similaire à l'entraînement par intervalles à haute intensité. Il cible le renforcement de la force et l'endurance musculaire. Un "circuit" d'exercices est une réalisation de tous les exercices définis dans le programme. Lorsqu'un circuit est terminé, on recommence le premier exercice pour le circuit suivant. Traditionnellement, le temps entre les exercices d'entraînement en circuit est court et souvent avec un mouvement rapide vers l'exercice suivant. Le programme a été développé par RE Morgan et GT Anderson en 1953 à l'Université de Leeds en Angleterre.
Sous-utilisation du circuit/Sous-utilisation du circuit :
La sous-utilisation du circuit également la sous-utilisation de la puce, la sous-utilisation du circuit programmable, la sous-utilisation de la porte, la sous-utilisation du bloc logique fait référence à une utilité physique incomplète du silicium de qualité semi-conducteur sur une puce programmable de circuit standardisée produite en série, telle qu'un ASIC de type réseau de portes, un FPGA ou un CPLD .
Circuit/Circuit :
Circuital est le sixième album studio du groupe de rock américain My Morning Jacket. Il est sorti le 31 mai 2011. L'album a reçu des critiques principalement positives et s'est vendu à 55 000 exemplaires la première semaine de sa sortie. Il a fait ses débuts au numéro 5 du Billboard 200, améliorant le premier album le plus élevé du groupe, Evil Urges, qui est entré dans le classement au numéro 9. Cet album a atteint le n ° 1 du classement des albums indépendants, le n ° 3 des albums rock et le n ° 3. sur les palmarès des albums alternatifs. L'album s'est vendu à 208 000 exemplaires aux États-Unis en avril 2015. L'album est également sorti en double vinyle 12 "45 tours et en édition vinyle de luxe. En tant que promotion de l'album, le groupe a offert un téléchargement gratuit par semaine. pendant six semaines jusqu'au 12 avril. Les cinq premiers morceaux ont été enregistrés lors de leurs spectacles au Terminal 5 de New York en octobre 2010, tandis que le téléchargement final était la chanson titre du nouvel album.
Circuit Ayrton_Senna/Circuit Ayrton Senna :
Le Circuito Ayrton Senna, également connu sous le nom de circuit CAB, est un circuit urbain ouvert en 2009, situé à Salvador. Les courbes qui composent les 2,724 km (1,693 mi) du circuit sont la Curva dos Orixás, la Curva do Acarajé, la Curva da Balança, la Curva do Dendê et la Curva da Vitória.
Circuit Cittadino_dell%27EUR/Circuit Cittadino dell'EUR :
Le Circuito cittadino dell'EUR est un circuit urbain situé dans le quartier de l'EUR à Rome, en Italie. Il est utilisé pour l'ePrix de Rome du championnat de Formule E monoplace à propulsion électrique. Il a été utilisé pour la première fois le 14 avril 2018 pour l'ePrix de Rome 2018.
Circuit Costanera_(Buenos_Aires)/Circuit Costanera (Buenos Aires) :
Le Circuito Costanera (communément appelé Circuit Costanera), était un circuit de Grand Prix à Buenos Aires (Argentine). Deux variantes sont connues pour avoir existé sous Circuito "Avenida" Costanera et Costanera "Sur" qui sont répertoriées par quelques sources de données comme circuits utilisés pour les courses de 1930, 1932 et 1936 à Buenos Aires. Les enregistrements vérifiables ne peuvent que confirmer les tracés du circuit Costanera Norte pour le 1951 V Gran Premio General Perón (18 février), V Gran Premio Eva Perón (25 février), Gran Premio Eva Perón (Ciudad) Sport (18 mars) et le 1957 1000 km de Buenos Aires. Le circuit de 1951 utilisait un tracé de 3,50 km (2,17 mi) des larges routes de service de l'aéroport Jorge Newbery (construit en 1947 sous le nom d '"Aeroparque 17 de Octubre") et la boucle d'accès de connexion à l'extrémité sud de l'aérodrome. Pour les 1000 km de Buenos Aires de 1957 , la dernière course à Costanera Buenos Aires, le tracé du circuit a été étendu à une configuration de 10,219 km (6,349 m) de long, en utilisant la boucle Parque Norte au nord du complexe aéroportuaire.
Circuito Exterior_Mexiquense/Circuito Exterior Mexiquense :
Le Circuito Exterior Mexiquense littéralement, "Boucle extérieure de l'État du Mexique", également connu sous le nom de Vía Mexiquense ou "'Autopista mexiquense'" est une série de routes à péage construites entre 2006 et 2011 par le gouvernement de l'État du Mexique, offrant une option pour les automobilistes de contourner le bord du Grand Mexico lorsqu'ils conduisent entre des zones de l'État de Mexico au nord-ouest de Mexico, au nord-est de Mexico (par exemple Ecatepec) et à l'est de Mexico (par exemple Ciudad Nezahualcóyotl et Chalco). Certaines parties portent la désignation Mexican Federal Highway 57D, et d'autres portent la désignation State of Mexico State Highway 5D (parfois avec un bouclier fédéral). La route a été construite en quatre phases : Continuation de l'autoroute Chamapa-Lecheria jusqu'à Tultepec, terminée en 2008. "Peñón Texcoco-Bordo de Xochiaca", inauguré le 11 décembre 2009, avec une continuation à la jonction Lago Nabor Carrillo avec la ville de Mexico -Autoroute Puebla (autoroute fédérale 150). "Vialidad Mexiquense", de Zumpango à Tultepec, intersection avec l'autoroute Mexico-Querétaro (autoroute fédérale 57) Le tronçon de l'autoroute Mexico-Puebla à Nepantla, au sud-est de la zone métropolitaine, reste non construit en 2014.
Circuit de Guadix/Circuit de Guadix :
Circuito Guadix est une installation de sport automobile située à Grenade, en Espagne, près de la Sierra Nevada. Le circuit a été repensé par Clive Greenhalgh et rouvert à la mi-janvier 2007. L'installation peut également être configurée en deux tracés d'environ 3 000 km (1 864 mi) avec un mélange de virages lents, rapides et multiples et une ligne droite principale de 750 mètres. Le circuit est utilisé par de nombreuses entreprises, dont Renault Motorsport, KTM, Superbike Magazine et 95% de toutes les équipes d'usine britanniques de Superbike.
Circuit intérieur/Circuit intérieur :
Le Circuito Interior Bicentenario ("Boucle intérieure du bicentenaire") ou plus communément, Circuito Interior ou encore plus simplement Circuito, est une autoroute urbaine de 42 km de long (26 mi) (en partie) et un boulevard à niveau (en d'autres), formant une boucle autour des quartiers centraux de Mexico. Il a été construit à partir de 1961. Le Circuito Interior a reçu l'appellation Bicentenario (Bicentenaire) après une rénovation qui a eu lieu en 2010, année du bicentenaire du Mexique.
Circuito Internacional_de_Vila_Real/Circuito Internacional de Vila Real :
Le Circuito Internacional de Vila Real est un circuit urbain temporaire de 4,785 km (2,973 mi) à Vila Real, au Portugal. Ce circuit était utilisé pour les courses de voitures et de motos.
Circuit Lasarte/Circuit Lasarte :
Le Circuito Lasarte était un circuit routier de course automobile de Grand Prix de 17,749 km (11,029 mi) à Lasarte-Oria, Guipúzcoa, Espagne, au Pays basque, près de la ville de San Sebastián, dans le golfe de Gascogne. La disposition dans le sens antihoraire a été utilisée entre 1923 et 1935, mais la course s'est terminée avec l'éruption de la guerre civile espagnole en 1936 et après la guerre, les courses automobiles ont repris sur de nouvelles pistes près de Barcelone. Le Circuito Lasarte a accueilli le Grand Prix de Saint-Sébastien, le Grand Prix d'Espagne et le Grand Prix d'Europe de 1926. N'étant plus opérationnel pour la course automobile, en 1965, le tracé a été utilisé pour le championnat du monde de cyclisme.
Circuito Mexicano_de_B%C3%A1squetbol/Circuito Mexicano de Básquetbol :
Le Circuito Mexicano de Básquetbol, ​​également connu sous l'acronyme CIMEBA, était une ligue professionnelle de basket-ball au Mexique. La première édition était la saison 1970–71, et elle s'est poursuivie jusqu'à la saison 2006–07, après quoi la ligue a été interrompue. La ligue a coexisté avec la Liga Nacional de Baloncesto Profesional (LNBP) de 2000 à 2007, et avec le Circuito de Baloncesto de la Costa del Pacífico (CIBACOPA) de 2001 à 2007.
Circuit Monta%C3%B1%C3%A9s/Circuit Montañés :
Le Circuito Montañés est une course cycliste par étapes organisée chaque année en Cantabrie, en Espagne. Les éditions 1986-1995 étaient réservées aux amateurs. Depuis 2005, la course est organisée en épreuve 2.2 sur l'UCI Europe Tour.
Circuit de Monteblanco/Circuit de Monteblanco :
Le Circuito Monteblanco, construit en 2005/06 est situé dans la municipalité de La Palma del Condado, une commune de la province de Huelva, au sud de l'Espagne, au pied de l'Autopista del Quinto Centenario (A-49, E-1). Il est facilement accessible via le réseau de liaisons routières avec les grandes villes voisines telles que Séville ou Faro (Portugal). Les deux villes ont des aéroports internationaux En 2019, la série de courses d'alimentation autonomes entièrement électriques de Formule E, Roborace, a couru ici. Le circuit de Monteblanco est utilisé pour les événements et les programmes d'essais professionnels du sport automobile et de l'industrie automobile. Situé en Andalousie, le circuit accueille des événements tout au long de l'année civile tels que : gamme d'activités complémentaires à l'intérieur et autour du circuit.
Circuito Norte/Circuito Norte :
Le Circuito Norte (CN), qui signifie "Circuit du Nord", est une autoroute ouest-est qui s'étend sur toute la longueur de l'île de Cuba, à travers la côte atlantique. Avec une longueur de 1 222 km, c'est la deuxième plus longue autoroute cubaine, après la « Carretera Central » ; et deux sections de celle-ci, nommées "Vía Blanca" et "Panamericana", sont classées comme autoroutes.
Circuit de Palerme/Circuit de Palerme :
Le Circuito (Parco) Palermo (communément appelé Circuit de Palerme), était un circuit de Grand Prix à Buenos Aires (Argentine). Le circuit de 4,865 km (3,023 mi) utilisait un tracé de routes publiques à l'extrémité nord du complexe du parc de Palerme (adjacent à l' Hipodromo Argentino ), pour accueillir le Grand Prix de Buenos Aires de 1948 à 1950. Palerme était le site du Série Grand Prix General Juan Perón / Eva Duarte de Perón, accueillant cinq (sur douze) éditions alternées (la première a eu lieu sur le circuit du Retiro en 1947).
Circuito Retiro/Circuito Retiro :
Le Circuito Retiro, communément appelé Circuit du Retiro, était un circuit urbain du Grand Prix à Buenos Aires (Argentine). Le circuit de 2,410 km (1,498 mi) est surtout connu pour avoir accueilli le premier Grand Prix officiel de Buenos Aires (I) Gran Premio Ciudad de Buenos Aires, nom officiel : Gran Premio Juan Domingo Perón) le 9 février 1947, en tant que premier circuit international organisé. organisé par l'Automóvil Club Argentino. Le Grand Prix de 1947 au Retiro marque le début de la série de courses Temporada sud-américaine.
Circuito San_Juan_Villicum/Circuito San Juan Villicum :
Le Circuito San Juan Villicum est un circuit de course automobile situé dans la province de San Juan en Argentine, à proximité de la route nationale 40. Le circuit est dans le sens inverse des aiguilles d'une montre avec une longueur de 4,276 km (2,657 mi). Il y a sept virages à droite et dix à gauche. Les contours ondulés ont été créés artificiellement en déplaçant plus de 700 000 mètres cubes de terre. La piste a été dessinée par Leonardo Stella, architecte spécialiste des autodromes, et recherche un degré d'agrément A1. L'épreuve inaugurale a eu lieu le 14 octobre 2018 avec le championnat du monde Superbike pour motos. La première course automobile a eu lieu le 18 novembre de la même année avec la Turismo Carretera et la Súper TC 2000.
Circuito Sur/Circuito Sur :
Le Circuito Sur (CS), qui signifie "circuit sud", est une autoroute ouest-est reliant Artemisa à Sancti Spíritus, à travers le côté sud et côtier du centre-ouest de Cuba. Avec une longueur de 491 km, c'est la troisième plus longue autoroute cubaine après la "Carretera Central" et le "Circuito Norte".
Circuito Sur_de_Oriente/Circuito Sur_de_Oriente :
Le Circuito Sur de Oriente (CSO), qui signifie "Circuit sud de l'Orient", est une autoroute ouest-est reliant Bayamo à Santiago de Cuba, en passant par Manzanillo, Niquero et la côte sud de l'est de Cuba, sous la chaîne de montagnes de la Sierra Maestra . Aussi connu sous le nom de Circuito Guacanayabo-Sur de Oriente, car il traverse le golfe de Guacanayabo, le nom Oriente (qui signifie « Orient »), fait référence à l'ancienne et ancienne province d'Oriente. Avec une longueur de 347 km, c'est la quatrième plus longue autoroute cubaine après la "Carretera Central", le "Circuito Norte" et le "Circuito Sur".
Circuito Urbano_Bilbao/Circuito Urbano Bilbao :
Le Circuito Urbano Bilbao est un circuit urbain de Bilbao, en Espagne. Il n'a été utilisé qu'une seule fois en juillet 2005 pour une épreuve des championnats Formula Renault 3.5 Series et Eurocup Formula Renault 2.0.
Circuit Vasco_Sameiro/Circuit Vasco Sameiro :
Le Circuito de Velocidade Vasco Sameiro (également connu sous le nom de Circuit de Braga) est un circuit de course situé à 6 km (3,7 mi) au nord de Braga, au Portugal, à Palmeira. Il a été construit en 1990 autour de l'aérodrome local et mesure 3,021 km (1,877 mi) de long. La piste tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Le circuit appartient au Clube Automóvel do Minho. Il y a une piste de karting adjacente à la piste principale. Le circuit de karting a été utilisé pour le championnat du monde de karting en 2000 et 2005, tandis que le circuit de course automobile est principalement utilisé pour les sports automobiles nationaux portugais. En octobre 2009, il a accueilli son premier événement international de sport automobile, la cinquième édition de la Coupe européenne annuelle des voitures de tourisme.
Circuito da_Boavista/Circuito da Boavista :
Le Circuito da Boavista est un circuit urbain de Porto, au Portugal, qui a été utilisé deux fois pour le Grand Prix de Formule 1 du Portugal. Le parcours original commençait sur le front de mer "Esplanada do Rio de Janeiro", se poursuivait sur "Avenida da Boavista", (d'où le nom du circuit), puis se frayait un chemin à travers de petits quartiers jusqu'à la ligne de départ et d'arrivée. Le premier Grand Prix a eu lieu en 1958 et a vu un acte d'esprit sportif de Stirling Moss. Moss est venu à la défense de son compatriote et rival au titre Mike Hawthorn, qui a fait face à une pénalité pour avoir conduit vers la circulation venant en sens inverse après un tête-à-queue. Moss a persuadé les commissaires de ne pas disqualifier Hawthorn, qui a conservé sa deuxième place et 6 points. Hawthorn a finalement remporté le championnat des pilotes par 1 point sur Moss. La course de 1960 était une course d'usure, avec seulement quatre voitures terminant à moins de cinq tours du vainqueur Jack Brabham. Des accidents et des problèmes mécaniques ont mis fin à la journée plus tôt pour les futurs champions John Surtees, Phil Hill, Graham Hill et d'autres.
Circuit de_Albacete/Circuit de Albacete :
Circuito de Albacete est une installation de sport automobile située à Albacete, en Espagne, ouverte en 1990. Le circuit principal mesure 3,550 km (2,206 mi) de long avec 14 virages, dont 8 virages à droite et 6 virages à gauche. L'installation peut également être configurée selon deux autres configurations : un circuit long de 2,237 km (1,390 mi) avec 8 virages, 5 à droite et 3 à gauche, et un circuit court de 1,336 km (0,830 mi) avec 6 virages, 5 à droite et 1 à gauche.
Circuito de_Baloncesto_de_la_Costa_del_Pac%C3%ADfico/Circuito de Baloncesto de la Costa del Pacifico :
Le circuit de basket-ball de la côte pacifique (en espagnol : Circuito de Baloncesto de la Costa del Pacífico ou CIBACOPA) est une ligue de basket-ball basée dans le nord-ouest du Mexique. En 2018, il implique 10 clubs, principalement du nord-ouest du Mexique. Les matchs ont lieu de mars à juin.
Circuito de_Basquetbol_del_Noreste/Circuito de Basquetbol del Noreste :
Le Circuito de Basquetbol del Noreste, "CIBANE" était une ligue professionnelle de basket-ball du nord-est du Mexique. CIBANE a été fondée en 2010 avec 6 équipes. L'objectif principal de cette ligue est de donner aux joueurs mexicains la possibilité de montrer leurs talents, tout en maintenant un haut niveau de basket-ball. Après que de faibles fonds aient forcé les responsables de la ligue à annuler la saison 2014, la ligue a été suspendue indéfiniment en décembre de la même année.
Circuit de_Getxo/Circuit de Getxo :
Le Circuito de Getxo (en anglais : Getxo Circuit) est une course cycliste sur route d'une journée qui se tient chaque année en juillet à Getxo, en Espagne. Depuis 2005, la course est organisée comme un événement 1.1 sur l'UCI Europe Tour. Fondé en 1924 sous le nom de Circuito de Getxo, depuis 2001, il est également organisé en tant que Mémorial Ricardo Otxoa à la mémoire de l'ancien cycliste Ricardo Otxoa, décédé après qu'une voiture l'a heurté avec son frère jumeau, Javier, au début de 2001.
Circuit de_Jerez/Circuit de Jerez :
Circuito de Jerez - Ángel Nieto (anciennement connu sous le nom de Circuit de Jerez et Circuito Permanente de Jerez), est un circuit de course de 4,428 km (2,751 mi) situé à proximité de la ville de Jerez de la Frontera, à 90 km (56 mi) au sud de Séville et profondément dans la région productrice de sherry dans le sud de l'Espagne. Le projet a été dirigé par l'ingénieur espagnol Manuel Medina Lara, sur la base d'une idée préliminaire d'Alessandro Rocci.
Circuit de_Monsanto/Circuit de Monsanto :
Le Circuito de Monsanto, ou Monsanto Park Circuit, était une piste de course de 5,440 km (3,380 mi) dans le parc forestier de Monsanto, près de Lisbonne, au Portugal, qui accueillait le Grand Prix du Portugal. Construit sur un parc, le circuit était considéré comme difficile à conduire car il traversait de nombreux types de surfaces différentes, y compris des lignes de tramway à un moment donné. La piste a accueilli de nombreuses courses de 1954 à 1959, mais une seule course qualifiée d'épreuve de Formule 1 : le Grand Prix du Portugal de 1959, remporté par Stirling Moss. Il a remporté la course aux heures crépusculaires, car la course a été délibérément lancée tard dans la journée pour éviter le soleil intense de la fin de l'été.
Circuito de_Navarra/Circuit de Navarre :
Le Circuito de Navarra est une piste de course automobile qui a ouvert ses portes en juin 2010 près de Los Arcos dans la région de Navarre au nord de l'Espagne. Il s'agit d'un parcours routier permanent de 3,933 km (2,444 mi) qui a accueilli la série Superleague Formula et le championnat du monde FIA ​​GT1. Du 2 au 4 mai 2014, c'était le lieu du deuxième week-end d'Acceleration 2014, une série de festivals combinant des courses de voitures et de vélos de haut niveau avec de la musique et des divertissements. Le circuit a été inauguré le 19 juin 2010 avec la présentation du MotoGP Inmotec. Son premier test national a eu lieu le 31 juillet. En cyclisme, le circuit a accueilli le départ de l'étape 16 de la Vuelta a España 2017 et de l'étape 12 de la Vuelta a España 2019. En 2018, la Navarre a organisé la première des deux manches espagnoles de la 24H Series, l'autre manche se déroulant à Barcelone. Le 9 mars 2021 ; il a été annoncé que la Navarre accueillerait la manche mondiale SBK du 20 au 22 août 2021.
Circuito del_Garda/Circuito del Garda :
Le Circuito del Garda est un circuit automobile italien à Salò sur les rives du lac de Garde, connu pour avoir accueilli quinze courses de Grand Prix entre 1921 et 1966. Celles-ci se sont déroulées en trois périodes. Entre 1921 et 1927, les pilotes Diatto Eugenio Silvani (1921) et Guido Meregalli (1922-24), ainsi que les pilotes Bugatti Aymo Maggi (1925-26) et Tazio Nuvolari (1927 dans une Bugatti 25) ont remporté des victoires. Ensuite, dans la période 1948-50, il y a eu les victoires des pilotes Ferrari Giuseppe Farina (1948), Luigi Villoresi et Alberto Ascari. La troisième période était la finale, entre 1961 et 1966.
Circuito del_Jarama/Circuito del Jarama :
Le Circuito del Jarama (Circuit de Jarama), anciennement connu sous le nom de Circuito Permanente del Jarama (Circuit permanent de Jarama) est un circuit automobile situé à San Sebastián de los Reyes, à 32 km au nord de Madrid. Il a accueilli le Grand Prix d'Espagne neuf fois entre 1968 et 1981, et le Grand Prix moto d'Espagne 15 fois entre 1969 et 1988. Conçu par John Hugenholtz (qui a également créé Suzuka), le circuit de 3.850 km (2.392 mi) a été construit par Alessandro Rocci en 1967 dans un maquis aride.
Circuito del_Montenero/Circuito del Montenero :
Le circuit de Montenero, nom officiel : Circuito del Montenero ou parfois simplement appelé "le circuit de Livourne", était un circuit routier de course automobile de Grand Prix situé à la périphérie sud de Livourne, une ville sur la côte méditerranéenne de la région toscane en Italie . Le site était surtout connu pour abriter le Circuito Montenero - Coppa Ciano annuel et le Grand Prix d'Italie de 1937. Le circuit a été créé en 1921 à l'initiative de Paolo Fabbrini, propriétaire du journal Corriere di Livorno pour accueillir des courses de voitures de sport locales. Le 25 septembre de la même année, la première "Coppa Montenero" a eu lieu sur un circuit de routes publiques de 18,5 km de long avec 164 virages, à partir du front de mer "Rotonda" (Parco Bartolini) dans le quartier Ardenza de Livourne, s'étendant jusque dans les collines de Montenero, grimpant à environ 300 mètres au-dessus du niveau de la mer avant de redescendre vers la ligne de départ/d'arrivée. Le circuit était long, avec des sections dangereuses et extrêmement difficile à la fois pour l'homme et la machine, mais considéré comme un énorme succès, suscitant l'intérêt des clubs automobiles régionaux et de l'industrie automobile. En 1927, l'homme politique né à Livourne Costanzo Ciano a fait don du premier trophée "Coppa Ciano", lançant l'une des séries de courses de Grand Prix les plus prestigieuses à durer pendant les 12 prochaines années. Comme de nombreux autres circuits de l'époque, Montenero a dû modifier son tracé plusieurs fois au fil des ans pour répondre aux exigences croissantes de la technologie de course. Le dernier grand Grand Prix Circuito Montenero - Coppa Ciano en 1939 marque également la fin de la grande époque des courses sur route. Les problèmes de sécurité, les exigences de circuit de plus en plus ingérables, les voitures plus rapides, entre autres facteurs, ont laissé des pistes de course plus courtes et spécialement conçues comme la seule alternative viable pour les futurs sites de Grand Prix. Une dernière "Coppa Montenero" a eu lieu en 1947 pour tenter de relancer le circuit mais s'est avérée infructueuse financièrement. Une petite course de voitures de sport en 1953 était le dernier événement avant la fermeture définitive de la piste.
Circuito del_Porto/Circuito del Porto :
Le Circuito del Porto-Trofeo Arvedi est une course cycliste professionnelle d'une journée organisée chaque année en Italie. Il fait partie de l'UCI Europe Tour en catégorie 1.2.
Circuito di_Cagliari/Circuito di Cagliari :
Le Circuito Cittadino di Cagliari était un circuit urbain temporaire qui encerclait le stade de football Stadio Sant'Elia à Cagliari, en Italie. Le circuit a été inauguré le 10 novembre 2002. Ce week-end, le circuit a accueilli la course finale de l'Euro Formula 3000. Après cela, le circuit a accueilli la course l'année suivante, 2003.
Circuito di_Ospedaletti/Circuito di Ospedaletti :
Le Circuito di Ospedaletti communément appelé le circuit Ospedaletti (nom officiel : Autodromo di Ospedaletti) était un circuit routier de course automobile dans la ville côtière du nord-ouest d'Ospedaletti (région de Ligurie en Italie), actif de 1947 à 1972.
Circuit d'Estoril/Circuit d'Estoril :
Le Circuito do Estoril ou Autódromo do Estoril (circuit d'Estoril), officiellement connu sous le nom d'Autódromo Fernanda Pires da Silva, est une piste de course automobile sur la Riviera portugaise, à l'extérieur de Lisbonne, détenue par la société de gestion holding publique Parpública. Sa longueur est de 4,182 km (2,599 mi). C'était la maison du Grand Prix du Portugal de Formule 1 de 1984 à 1996. La capacité du stade de sport automobile est de 45 000 places. Le circuit dispose d'une licence FIA ​​Grade 1.
Circuito dos_Cristais/Circuito dos Cristais :
Le Circuito dos Cristais est une piste de course située dans la ville brésilienne de Curvelo, dans l'État de Minas Gerais. Situé à 150 km (93 mi) de la capitale Belo Horizonte, l'hippodrome a été construit selon les règles de la FIM et de la FIA.

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