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dimanche 19 juin 2022

Canada 2021 Census


Régiment canadien-écossais/régiment canadien-écossais :
Les régiments canadiens-écossais sont des régiments de l'Armée canadienne qui maintiennent les traditions et le style vestimentaire utilisés par les régiments écossais. Bien que ces unités conservent la tenue et les traditions écossaises, le recrutement pour ces unités est ouvert à tous les Canadiens. L'Armée canadienne maintient actuellement seize régiments d'infanterie canado-écossais et un régiment d'artillerie canado-écossais. Tous les régiments d'infanterie canadiens-écossais font partie de la Réserve de l'Armée canadienne. En plus des unités actives, il existe également un régiment canado-écossais dans l'ordre de bataille supplémentaire de l'Armée canadienne.
Canadien (canoë)/Canadien (canoë):
Canadien est le surnom utilisé dans certains pays pour désigner les descendants du canot en écorce de bouleau qui était utilisé par les peuples autochtones d'Amérique du Nord comme moyen de transport pratique dans les régions densément boisées et infranchissables d'Amérique du Nord. Au Royaume-Uni et dans plusieurs autres pays européens, le kayak est considéré comme une sorte de canoë. (Techniquement, cela est compréhensible, car on peut facilement voir quand un kayak d'eau vive est converti en un canoë d'eau vive ponté simplement en enlevant le siège et en le pagayant à genoux avec une pagaie à une seule lame.) Pour distinguer les canoës des kayaks, une randonnée, une eau vive et le canoë de course est alors souvent appelé « canoë canadien » ou « canadien » en abrégé — par exemple Canadier en allemand, Kanadensare en suédois, Canadees en néerlandais, etc. Cette pratique de dénomination a semé la confusion, avec des kayaks de mer appelés canoës de mer, des kayakistes appelés canoéistes, et des canoës parfois même appelés « kayaks canadiens »... C'était l'une des raisons pour lesquelles les femmes n'étaient pas autorisées à faire du canoë aux Jeux olympiques jusqu'en 2020. , car l'un des arguments était que les femmes étaient déjà autorisées parce qu'un kayak est un canoë.
Canadien (homonymie)/Canadien (homonymie) :
Les Canadiens sont des personnes identifiées au pays du Canada. Canadien se réfère aussi couramment à : Quelque chose de, de, ou lié au Canada, un pays Cuisine canadienne Canadien AnglaisCanadien peut aussi se référer à :
Canadien (train)/Canadien (train):
Le Canadien ( français : Le Canadien ) est un train de passagers transcontinental exploité par Via Rail avec un service entre la gare Union à Toronto , Ontario et la gare centrale du Pacifique à Vancouver , Colombie-Britannique , Canada . Avant 1955, le Canadien était un train du Chemin de fer Canadien Pacifique (CPR) entre Toronto et Chicago. Le 24 avril 1955, le CFCP rebaptise son meilleur train transcontinental entre Montréal/Toronto et Vancouver le Canadien, avec de nouveaux équipements légers en acier inoxydable. Via Rail Canada a pris le relais en 1978 et, le 15 janvier 1990, a désigné le Canadien comme son unique service transcontinental, entre Toronto et Vancouver uniquement. (Le service direct Montréal-Sudbury-Vancouver, à l'origine la section principale du train, a été interrompu à cette date). Le nouveau service a remplacé l'ancien service passagers phare «Super Continental» du CNR et continue de fonctionner aujourd'hui (2022) principalement sur les voies du Canadien National.
Championnats canadiens du 10 km sur route/Championnats canadiens du 10 km sur route :
Les Championnats canadiens de course sur route de 10 km sont les championnats nationaux annuels du 10 km au Canada sanctionnés par Athlétisme Canada. L'événement est actuellement organisé dans le cadre de la Fin de semaine des courses d'Ottawa depuis 2015. Il était auparavant organisé par l'Oasis Zoo Run à Toronto jusqu'en 2014.
Championnats canadiens de course sur route de 5 km/Championnats canadiens de course sur route de 5 km :
Les Championnats canadiens de course sur route de 5 km sont les championnats nationaux annuels pour la course sur route de 5 km au Canada. L'événement inaugural aura lieu le 7 septembre 2014. L'événement fait actuellement partie du B&O Yorkville Run à Yorkville, Toronto.
Société_canadienne_du_sida/Société canadienne du sida :
La Société canadienne du sida (SCS) est une coalition nationale d'organismes communautaires de lutte contre le sida partout au Canada. Enregistrée comme organisme de bienfaisance depuis 1988, la SCS a pour mandat d'améliorer la réponse au VIH/sida au Canada dans tous les secteurs de la société et de soutenir les personnes et les communautés vivant avec le VIH/sida.
Droit_autochtone canadien/Droit autochtone canadien :
Le droit autochtone canadien est l'ensemble du droit du Canada qui concerne une variété de questions liées aux peuples autochtones au Canada. Le droit autochtone canadien est différent du droit autochtone canadien : au Canada, le droit autochtone fait référence aux traditions, coutumes et pratiques juridiques des peuples et des groupes autochtones. Peuples autochtones en tant que nom collectif est un terme spécifique de l'art utilisé dans les documents juridiques, y compris la Loi constitutionnelle de 1982, et comprend les Premières Nations, les Inuits et les Métis. Le droit autochtone canadien prévoit certains droits constitutionnellement reconnus sur les terres et les pratiques traditionnelles. Le droit autochtone canadien applique et interprète certains traités entre la Couronne et les peuples autochtones et gère une grande partie de leur interaction. Un domaine important du droit autochtone concerne l'obligation de consulter et d'accommoder.
Syllabique_autochtone canadienne/Syllabique autochtone canadienne :
L'écriture syllabique canadienne, ou simplement syllabique, est une famille de systèmes d'écriture utilisés dans un certain nombre de langues canadiennes indigènes des familles linguistiques algonquiennes, inuites et (anciennement) athabaskanes. Ces langues n'avaient pas de système d'écriture formel auparavant. Ils sont appréciés pour leur différence par rapport à l'écriture latine et pour la facilité avec laquelle l'alphabétisation peut être obtenue ; en effet, à la fin du 19e siècle, les Cris avaient atteint ce qui aurait pu être l'un des taux d'alphabétisation les plus élevés au monde. Les syllabiques sont des abugidas, où les glyphes représentent des paires consonne-voyelle. Ils dérivent des travaux de James Evans. L'écriture syllabique canadienne est actuellement utilisée pour écrire toutes les langues cries, du naskapi (parlé au Québec) aux montagnes Rocheuses, y compris le cri de l'Est, le cri des bois, le cri des marais et le cri des plaines. Ils sont également utilisés pour écrire l'inuktitut dans l'est de l'Arctique canadien; là, ils sont co-officiels avec l'écriture latine sur le territoire du Nunavut. Ils sont utilisés à l'échelle régionale pour l'autre grande langue algonquienne canadienne, l'ojibwe, ainsi que pour le pied-noir, où ils sont obsolètes. Parmi les langues athabaskanes plus à l'ouest, la syllabique a été utilisée à un moment ou à un autre pour écrire Dakelh (Carrier), Chipewyan, Slavey, Tłı̨chǫ (Dogrib) et Dane-zaa (Beaver). Les caractères syllabiques ont parfois été utilisés aux États-Unis par des communautés qui chevauchent la frontière, mais sont principalement un phénomène canadien.
Canadian Abortion_Rights_Action_League/Ligue canadienne d'action pour le droit à l'avortement :
L'Association canadienne pour l'abrogation de la loi sur l'avortement (CARAL) était une coalition d'activistes pro-choix, créée en 1974, pour protester contre l'incarcération du Dr Henry Morgentaler, qui a été emprisonné pour avoir fourni des avortements sûrs, mais non légalisés, au Canada. L'organisation a ensuite changé son nom pour devenir la Canadian Abortion Rights Action League (Association Canadienne pour le Droit d'Avortement) (CARAL/ACDA).
Canadian Academic_English_Language_Assessment/Canadian Academic English Language Assessment :
L'évaluation de la langue anglaise académique canadienne, ou CAEL (), est un test standardisé conçu pour mesurer la maîtrise de l'anglais pour l'admission au collège et à l'université, et pour l'adhésion à des associations professionnelles. Les candidats lisent des articles, écoutent un cours magistral, répondent à des questions et rédigent un court essai, comme on s'attendrait à ce qu'ils le fassent dans une classe de première année d'université ou de collège. L'évaluation CAEL est acceptée par plus de 180 établissements universitaires au Canada et dans les États-Unis ainsi qu'à plusieurs institutions internationales. Le test est également accepté par un certain nombre d'organisations professionnelles, notamment l'Association vétérinaire canadienne, l'Institut royal d'architecture du Canada et le Conseil de réglementation des consultants en immigration du Canada (CRCIC). L'évaluation CAEL est élaborée au Canada, par des Canadiens. Il intègre l'anglais canadien et les accents tels qu'ils sont utilisés dans les contextes universitaires et les établissements postsecondaires canadiens. L'évaluation CAEL est un test de performance entièrement intégré et basé sur un sujet. Les candidats utilisent les informations des composants de lecture et d'écoute pour rédiger leur dissertation.
Académie canadienne/Académie canadienne :
L'Académie canadienne (CA; カ ナ デ ィ ア ン ・ ア カ デ ミ ー Kanadian Akademii ), fondée en 1913, est une école internationale indépendante de pré-maternelle à 12e année à Kobe, au Japon. L'externat et l'internat se composent d'une école primaire, d'un collège et d'un lycée, tous situés sur le campus de l'île de Rokkō, une île artificielle. L'école est approuvée par le ministère japonais de l'Éducation et accréditée par la Western Association of Schools and Colleges (WASC) basée aux États-Unis et le Council of International Schools (CIS). L'école est certifiée pour décerner à la fois le baccalauréat international (IB) et les diplômes d'études secondaires américains.
Académie canadienne du génie/Académie canadienne du génie :
L'Académie canadienne du génie (français : L'Académie canadienne du génie) est une académie nationale d'éminents ingénieurs professionnels dans tous les domaines du génie, qui sont élus sur la base de « leur service distingué et leur contribution à la société, au pays et à la profession". Fondée en 1987, l'Académie compte plus de 750 Fellows. Les 35 ans d'histoire de l'Académie ont été publiés sur leur site Web.
Académie_canadienne_des_sciences_de_la_santé/Académie_canadienne des sciences de la santé :
L'Académie canadienne des sciences de la santé (ACSS) est l'une des trois académies nationales qui composent le Conseil des académies canadiennes (CAC), la plus haute distinction accordée aux universitaires au Canada. Les deux autres académies de l'ACC sont la Société royale du Canada et l'Académie canadienne du génie. L'ACSS a deux fonctions : a) mener des évaluations sur des questions de santé urgentes qui touchent les Canadiens; b) reconnaître les personnes aux réalisations exceptionnelles dans le domaine des sciences de la santé par l'élection de membres. Les boursiers de l'ACSS ont le droit d'utiliser le post-nominal FCAHS (Fellow de l'Académie canadienne des sciences de la santé).
Canadian Academy_of_Independent_Scholars/Académie canadienne des chercheurs indépendants :
L'Académie canadienne des chercheurs indépendants est une association de chercheurs indépendants au Canada. L'une des plus grandes organisations de chercheurs indépendants au monde, elle est patronnée par John Ralston Saul. L'académie a été fondée à l'Université Simon Fraser, où elle est née d'une série de discussions informelles entre universitaires connues sous le nom de Philosophers 'Café qui ont commencé à la fin des années 1990.
Canadian Academy_of_Recording_Arts_and_Sciences/Académie canadienne des arts et des sciences de l'enregistrement :
L'Académie canadienne des arts et des sciences de l'enregistrement (CARAS) est un organisme à but non lucratif chargé de promouvoir la musique et les artistes canadiens. Il administre les prix Juno, le Panthéon de la musique canadienne et l'organisme de bienfaisance pour l'éducation musicale MusiCounts. Le mandat de CARAS est de promouvoir et de célébrer la musique et les artistes canadiens. Depuis 2015, Mark Cohon en est le président.
Canadian Academy_of_Sport_and_Exercise_Medicine/Académie canadienne de la médecine du sport et de l'exercice :
L'Académie canadienne de la médecine du sport et de l'exercice (CASEM) est la société nationale de spécialité médicale pour les médecins du sport au Canada. L'Académie est ouverte à l'adhésion des médecins (MD) au Canada et à l'étranger. Fondée en 1970, l'Académie sert de moyen pour s'assurer que ses membres sont tenus au courant des pratiques médicales actuelles en médecine du sport. Le Diplôme de médecine du sport et de l'exercice (DipSportMed) développé par CASEM, est un diplôme reconnu pour les médecins en médecine sportive au Canada. Le Clinical Journal of Sport Medicine, fondé par CASEM, est une revue de médecine sportive à comité de lecture, maintenant publiée par Lippincott Williams & Wilkins.
Écoles_indépendantes_accréditées_canadiennes/Écoles indépendantes_accréditées canadiennes :
Canadian Accredited Independent Schools (CAIS) est une organisation nationale pour les écoles indépendantes au Canada. La directrice générale actuelle est Patti MacDonald.
Parti d'action canadien/Parti d'action canadien :
Le Parti d'action canadien (PAC) (Français : Parti action canadienne, PAC) était un parti politique fédéral canadien fondé en 1997 et radié le 31 mars 2017.Le parti défendait le nationalisme canadien, la réforme monétaire et électorale, et s'opposait à la mondialisation libérale et libre accords commerciaux signés par le gouvernement canadien.
Canadian Action_Party_candidates_in_the_1997_Canadian_federal_election/Candidats du Parti d'action canadien aux élections fédérales canadiennes de 1997 :
Le Parti action canadienne a présenté un certain nombre de candidats aux élections fédérales de 1997, dont aucun n'a été élu. Des informations sur ces candidats peuvent être trouvées sur cette page.
Canadian Action_Party_candidates_in_the_2000_Canadian_federal_election/Candidats du Parti d'action canadien aux élections fédérales canadiennes de 2000 :
Le Parti action canadienne a présenté un certain nombre de candidats aux élections fédérales de 2000, dont aucun n'a été élu. Des informations sur ces candidats peuvent être trouvées ici.
Canadian Action_Party_candidates_in_the_2004_Canadian_federal_election/Candidats du Parti d'action canadien aux élections fédérales canadiennes de 2004 :
Le Parti d'action canadien a présenté un certain nombre de candidats aux élections fédérales de 2004, dont aucun n'a été élu. Des informations sur ces candidats peuvent être trouvées ici.
Canadian Action_Party_candidates_in_the_2006_Canadian_federal_election/Candidats du Parti d'action canadien aux élections fédérales canadiennes de 2006 :
Le Parti action canadienne a présenté un certain nombre de candidats aux élections fédérales de 2006, dont aucun n'a été élu. Des informations sur ces candidats peuvent être trouvées ici.
Acteurs canadiens%27_Equity_Association/Association canadienne d'équité des acteurs :
La Canadian Actors' Equity Association (CAEA) est une association d'artistes du Canada anglais qui se livrent à des spectacles devant public payant au théâtre, à l'opéra et à la danse. Il négocie les accords et les conditions de travail de ses membres et représente environ 6 000 artistes professionnels, dont des acteurs, des danseurs et des chanteurs d'opéra, ainsi que des directeurs de théâtre, des chorégraphes, des metteurs en scène de combat et des régisseurs.
Sports de neige adaptés canadiens/Sports de neige adaptés canadiens :
Canadian Adaptive Snowsports (CADS) est un organisme de bienfaisance national qui aide les personnes handicapées à mener une vie plus riche grâce au ski et à la planche à neige. CADS est l'organisation de niveau national composée de 11 divisions et 67 programmes à travers le Canada. En 2019, plus de 5 200 membres se sont engagés dans la mission de donner aux personnes vivant avec un handicap la possibilité d'éliminer les obstacles qui les empêchent de pratiquer les sports de neige au Canada. CADS dessert les participants avec tous les handicaps, y compris les personnes ayant une déficience visuelle, des troubles du spectre autistique, des troubles cognitifs et des déficiences physiques.
Canadian Admiral_Corp_v_Rediffusion_Inc/Canadian Admiral Corp contre Rediffusion Inc :
Canadian Admiral Corporation Ltd. c. Rediffusion Inc., [1954] Ex. CR 382, ​​20 CPR 75 est une décision canadienne sur le droit d'auteur rendue par la Cour de l'Échiquier (un prédécesseur de la Cour fédérale du Canada). La Cour a estimé que la rediffusion d'exécutions publiques par les câblodistributeurs ne violait aucun droit de communication ou droit d'exécution publique. Il ne peut y avoir de droit d'auteur dans la télédiffusion d'événements en direct parce que la fixation est insuffisante. Le résultat de l'affaire est devenu un facteur majeur dans la croissance suivante de l'industrie canadienne de la télévision par câble.
Canadian Advanced_Nanospace_eXperiment_Program/Canadian Advanced Nanospace eXperiment Program :
Le programme Canadian Advanced Nanospace eXperiment (CanX) est un programme canadien de nanosatellites CubeSat exploité par l'Institut d'études aérospatiales de l'Université de Toronto, Laboratoire de vol spatial (UTIAS/SFL). Les objectifs du programme sont d'impliquer les étudiants diplômés dans le processus de développement des vols spatiaux et de fournir un accès à faible coût à l'espace pour la recherche scientifique et l'essai de dispositifs à l'échelle nanométrique. Les projets CanX comprennent CanX-1, CanX-2, le BRIght Target Explorer (BRITE) et CanX-4&5.
Conseil_consultatif_canadien_sur_la_condition_de_la_femme/Conseil consultatif canadien sur la condition de la femme :
Le Conseil consultatif canadien sur la condition de la femme (CACSW) est issu de la recommandation de la Commission royale sur la condition de la femme (RCSW). L'ACCSW a été créée par le gouvernement fédéral canadien en 1973 afin d'éduquer et d'informer le public sur les préoccupations des femmes. L'ACCSW s'est également vu confier la tâche de conseiller le gouvernement fédéral sur l'effet des politiques publiques sur les femmes. Un tel accès direct au gouvernement était important en ce sens qu'il légitimait les problèmes des femmes dans la politique des grands P. Le boom économique des années 1960 a assuré que des ressources fiscales étaient disponibles pour soutenir des groupes tels que l'ACCSW. De plus, les mouvements militants mondiaux ont favorisé un environnement culturel approprié pour la reconnaissance des droits au niveau de l'État. Ces deux facteurs ont atténué le processus de discussion sur les problèmes des femmes avec des acteurs politiques de premier plan. À ce titre, l'ACCSW a été habilitée à influencer l'agenda gouvernemental sur des sujets liés à la lutte féministe, notamment : l'équité salariale, l'accès à des emplois traditionnellement dominés par les hommes, l'éducation, la reproduction féminine, la garde d'enfants, les prestations de maternité et la représentation politique.
Canadian Aero_Service_Ltd_v_O%27Malley/Canadian Aero Service Ltd contre O'Malley :
Canadian Aero Service Ltd c. O'Malley, [1974] RCS 592, est une affaire civile de premier plan tranchée par la Cour suprême du Canada sur la responsabilité des administrateurs et dirigeants de sociétés.
Canadian Aerodrome_Baddeck_No._1_and_No._2/Canadian Aerodrome Baddeck No. 1 and No. 2 :
Le Canadian Aerodrome Baddeck n° 1 et le Baddeck n° 2 étaient les premiers avions conçus par John McCurdy et Frederick W. « Casey » Baldwin, sous la direction d'Alexander Graham Bell pour la Canadian Aerodrome Company. Le Baddeck No. 1 a été le premier avion conçu et construit au Canada. L'avion a été construit au laboratoire de Bell à Beinn Bhreagh, Baddeck, Nouvelle-Écosse en utilisant la main-d'œuvre locale. Après avoir été construit à Baddeck, le Baddeck No. 1 a été expédié à Petawawa, en Ontario, où il a effectué son premier vol le 11 août 1909.
Canadian Aerodrome_Company/Société canadienne d'aérodrome :
La Canadian Aerodrome Company a été la première entreprise commerciale de l'Empire britannique à concevoir et à fabriquer des aéronefs. La société a été créée à la suite de la dissolution de l'Aerial Experiment Association d'Alexander Graham Bell. La société a été créée par Frederick W. "Casey" Baldwin et JAD McCurdy en 1909, avec le soutien financier d'Alexander Graham Bell. La société avait son siège social à Baddeck, en Nouvelle-Écosse, à la Kite House du domaine Beinn Bhreagh de Bell. La Canadian Aerodrome Company a fabriqué des avions basés sur l'AEA Silver Dart, produisant le Baddeck n ° 1 et le Baddeck n ° 2 ainsi qu'une conception commandée distincte, le monoplan Hubbard (Hubbard II) avant la dissolution de la société en 1910.
Institut_aéronautique_et_spatial_canadien/Institut_aéronautique_et_spatial_canadien :
L'Institut aéronautique et spatial du Canada est un organisme sans but lucratif pour les Canadiens qui s'intéressent aux domaines de l'espace, de l'aéronautique et de la télédétection. Il vise à faire avancer la cause des sciences et de l'ingénierie auprès de la population et offre des possibilités de réseautage au sein de la communauté aéronautique et spatiale au Canada. L'institut est composé de 15 branches qui desservent environ 1600 membres dans les grandes villes du pays, certaines étant partiellement ou entièrement parrainées par des universités et collèges canadiens.
Canadian Aeronautics_and_Space_Journal/Revue canadienne de l'aéronautique et de l'espace :
Canadian Aeronautics and Space Journal (CASJ, French Journal aéronautique et spatial du Canada) est une revue scientifique triennale à comité de lecture couvrant la recherche sur l'espace et l'aérospatiale. Il s'agit du journal officiel de l'Institut aérospatial et spatial du Canada et est publié par les Presses scientifiques du CNRC en anglais et en français. La revue a été créée en 1954 et le rédacteur en chef est Brendan Quine (Lassonde School of Engineering, York University).
Avions canadiens/Avions canadiens :
Canadian Aeroplanes Ltd. était une entreprise de fabrication d'avions située à Toronto, en Ontario, au Canada, qui a construit des avions pour le Royal Flying Corps Canada pendant la Première Guerre mondiale. Formé le 15 décembre 1916, lorsque l'Imperial Munitions Board a acheté l'exploitation d'aéronefs Curtiss (Canada) à Toronto (ouverte en 1916 sous le nom de Toronto Curtiss Aeroplanes) dans une installation de 6 acres au 1244, rue Dufferin au sud de l'avenue Dupont en avril 1917. La société publique était dirigée par Sir Frank Wilton Baillie, un industriel et financier. Canadian Aeroplanes Ltd. fabriquait le JN-4(Can) Canuck (1200), l'hydravion Felixstowe F5L (30) et l'Avro 504. L'usine est restée ouverte jusqu'après l'armistice et a été vendu à Columbia Graphophone Company Limited en 1919. Après 1924, il a été vendu à Dodge Brothers Canada Limited comme usine d'assemblage de voitures jusqu'en 1928. Le site industriel a été réaménagé dans les années 1970 sous le nom de Galleria Shopping Centre et Wallace -Centre communautaire d'Emerson. Le côté sud de la propriété est bordé d'habitations.
Affaire canadienne/Affaire canadienne :
Canadian Affair est le plus grand voyagiste du Royaume-Uni au Canada, offrant des services comprenant des compagnies aériennes régulières de passagers, des forfaits vacances, des croisiéristes, des hôtels, la location de camping-cars et la location de voitures. Depuis sa création en 1995, Canadian Affair a transporté plus d'un million de passagers au Canada. L'entreprise se spécialise dans les forfaits et les voyages sur mesure au Canada et en Alaska, y compris les circuits ferroviaires, les croisières, les trajets en avion, les circuits accompagnés, les vacances avec la faune, le ski vacances et vacances actives. En 2017, Canadian Affair a remporté le prix d'or des British Travel Awards pour la meilleure entreprise de vacances au Canada (grande) ainsi que le prix d'argent pour la meilleure entreprise de vacances en train (grande). L'entreprise est basée au Royaume-Uni et emploie environ soixante-dix personnes dans deux bureaux situés à Londres (Head Office) et à Glasgow.
Canadian Afghan_detainee_issue/Problème des détenus canadiens afghans :
La question des détenus afghans canadiens concerne la connaissance par le gouvernement du Canada ou les Forces canadiennes (FC) du traitement abusif des détenus en Afghanistan. L'abus s'est produit après que des Afghans aient été détenus par les Forces canadiennes, puis transférés à l'Armée nationale afghane (ANA) ou à la Direction nationale de la sécurité afghane (NDS) pendant la guerre en Afghanistan. La question a suscité de vifs débats depuis que l'article 12 de la Troisième Convention de Genève (dont le Canada est signataire) stipule que « la Puissance détentrice [le Canada] est responsable du traitement réservé [aux prisonniers de guerre] ». Si les allégations de torture sont vraies, cela signifierait que le Canada est coupable de crimes de guerre. Les allégations ont d'abord été déclenchées par le professeur de droit de l'Université d'Ottawa, Amir Attaran, qui a affirmé que des versions complètes de documents gouvernementaux prouvaient que le Canada savait délibérément que la torture se produirait avant de remettre détenus aux autorités afghanes. Par la suite, deux plaintes officielles ont donné lieu à des enquêtes officielles et à des audiences par la Commission d'examen des plaintes concernant la police militaire (CPPM). L'un d'eux a dévoilé le témoignage parlementaire du diplomate Richard Colvin, qui a affirmé que de nombreux détenus avaient probablement été torturés, et qu'il s'agissait d'une procédure opératoire standard pour les interrogateurs afghans. Les allégations ont conduit à une confrontation à la Chambre des communes du Canada, alors que les députés de l'opposition avaient appelé à la publication des documents pertinents sous une forme complète et non expurgée, invoquant le privilège parlementaire de les voir. Le gouvernement a soutenu qu'il avait le devoir de protéger les soldats et les citoyens canadiens, car les documents contenaient des informations sensibles. À la demande du président de la Chambre des communes du Canada, un panel d'anciens juges et de députés sélectionnés a été chargé de trier les documents et de déterminer s'il était nécessaire de les divulguer ou de les retenir. À ce jour, seulement environ 4 000 des 40 000 documents estimés ont été publiés. Un rapport final publié en juin 2012 n'a révélé aucun acte répréhensible de la part des membres des Forces canadiennes, mais a émis des recommandations relatives à l'amélioration de la police militaire et de l'accès de la CPPM aux informations et aux témoins. Le public canadien était généralement d'avis qu'il était au courant de mauvais traitements infligés à des détenus par des militaires ou des représentants du gouvernement. La question a également conduit à un examen minutieux du traitement des détenus par d'autres ministères canadiens et les forces armées d'autres pays.
Agence canadienne des médicaments et des technologies de la santé/Agence canadienne des médicaments et des technologies de la santé :
L'Agence canadienne des médicaments et des technologies de la santé, ou ACMTS, est une organisation nationale canadienne qui fournit des recherches et des analyses aux décideurs en soins de santé. L'organisation a été créée en 1989 par le gouvernement fédéral du pays, ainsi que ceux de ses provinces et territoires. Avant avril 2006, l'ACMTS était connue sous le nom d'Office canadien de coordination de l'évaluation des technologies de la santé (OCCETS).
Accord canadien/Accord canadien :
L'Accord canadien était un accord de 1894 entre les États-Unis et les entreprises de transport signataires qui interdisait aux entreprises de transport de débarquer dans les ports canadiens aux immigrants interdits d'entrée aux États-Unis.
Temple_de_la_renommée_de_l'agriculture_canadienne/Temple de la renommée de l'agriculture canadienne :
Le Temple canadien de la renommée agricole honore et célèbre les Canadiens qui ont apporté une contribution exceptionnelle à l'industrie agricole et alimentaire et fait connaître l'importance de leurs réalisations partout au Canada. Inauguré en 1960 et situé à Toronto, Ontario, le temple est actuellement administré par une association composée d'un conseil d'administration de 12 administrateurs; 3 chacun de l'est du Canada, de l'ouest du Canada, de l'Ontario et du reste du pays.
Association canadienne de sécurité agricole/Association canadienne de sécurité agricole :
L'Association canadienne de sécurité agricole a été créée en 1993 en réponse au besoin identifié d'un réseau national de sécurité agricole et d'un organisme de coordination pour s'attaquer aux problèmes de maladie, de blessures et de décès accidentels chez les agriculteurs, leurs familles et les travailleurs agricoles. Depuis lors, CASA travaille à améliorer les conditions de santé et de sécurité de ceux qui vivent et travaillent dans les fermes canadiennes. L'ACSA est financée par la Section du renouveau d'Agriculture et Agroalimentaire Canada et a demandé un soutien similaire dans le cadre du programme Cultivons l'avenir du gouvernement fédéral pour 2009-2013. Dans le passé, CASA a agi en tant que facilitateur et facilitateur. Par exemple, en 2007-2008, l'ACSA a versé 637 365 $ à 20 organismes pour 24 projets de sécurité agricole, rejoignant directement plus de 376 000 producteurs à travers le Canada. À l'avenir, l'ACSA fonctionnera comme un initiateur et un fournisseur de services nationaux en matière de santé et de sécurité. L'industrie agricole du Canada est l'une des trois industries les plus dangereuses dans lesquelles travailler. Et pourtant, les agriculteurs eux-mêmes pensent que leurs habitudes de sécurité sont meilleures que justes. Financement agricole Canada a récemment mené un sondage national pour déterminer les attitudes des agriculteurs à l'égard de la sécurité. Le rapport final est une auto-évaluation de la façon dont les agriculteurs visualisent leurs performances en matière de sécurité. Ils se sont donné un "B". CASA s'est consacré à combler l'écart entre ce qu'ils croient et ce qui se passe réellement. Lors du Sommet sur la sécurité de l'ACSA d'octobre 2008, à Saskatoon, il y avait un consensus sur le fait que l'ACSA devait aller de l'avant avec le plan stratégique proposé. Bon nombre des participants se sont engagés, au nom de leurs organisations, à soutenir la stratégie avec du temps et des ressources.
Groupe-brigade_transportable_air-mer_canadien/Groupe-brigade_transportable_air-mer_canadien :
Le Groupe-brigade transportable air-mer du Canada, ou CAST, était un groupement tactique des Forces canadiennes dédié au renforcement rapide de la Norvège en cas de guerre terrestre en Europe. Le groupe était basé sur une brigade d'infanterie mécanisée, appuyée par deux escadrons de chasseurs de renfort rapide équipés de chasseurs Canadair CF-5 et de diverses unités de soutien. Les effectifs variaient entre 4 800 et 5 500 hommes selon la façon dont ils étaient comptés. Le CAST s'est formé en 1968 dans le cadre d'un réalignement généralisé des forces canadiennes en Europe et s'est dissous à nouveau en 1989 lorsque les Forces ont été recombinées en un groupe plus important de la taille d'un bataillon en Allemagne de l'Ouest.
Force_aérienne_canadienne_(1918%E2%80%931920)/Force aérienne canadienne (1918–1920) :
L'Aviation canadienne (FAC) était un contingent de deux escadrons de l'armée de l'air canadienne - un chasseur et un bombardier - autorisé par le ministère de l'Air britannique en août 1918 à la fin de la Première Guerre mondiale. L'unité était indépendante du Corps expéditionnaire canadien et de la Royal Air Force (RAF). En plus des deux escadrons, une direction des services aériens des FAC a été formée, qui était une branche de l'état-major général des Forces militaires d'outre-mer du Canada. Le premier commandant des FAC, le lieutenant-colonel WA Bishop, a commencé à mettre en place les escadrons en août 1918. Les deux escadrons n'ont jamais combattu pendant la guerre, qui s'est terminée le 11 novembre 1918. Les escadrons étaient administrés par la 1re Escadre des FAC, qui a été formée en mars 1919. Les deux escadrons étaient stationnés au Royaume-Uni à Upper Heyford et plus tard à Shoreham-By-Sea, Sussex. Tous les avions, équipements et installations de formation ont été fournis par la Grande-Bretagne. Cependant, le recrutement, la rémunération et l'habillement étaient une responsabilité canadienne. Le gouvernement britannique a coupé le financement des escadrons en juin 1919. Le gouvernement canadien a décidé qu'une force aérienne permanente en temps de paix n'était pas nécessaire et les deux escadrons ont donc cessé leurs opérations : le 1er escadron le 28 janvier 1920 et le 2e escadron le 5 février. , 1920. Les aéronefs et l'équipement connexe sont renvoyés au Canada. La Direction des services aériens a été dissoute le 5 août 1920. Cette Force aérienne canadienne était la deuxième tentative du Canada de créer une force aérienne relativement indépendante, la première étant la création du Corps de l'aviation canadien en 1914. Une autre Force aérienne canadienne serait créée en 1920. dans le cadre de la Commission de l'air au Canada et existera jusqu'à la création de l'Aviation royale canadienne en 1924.
Force_aérienne_canadienne_(1920%E2%80%931924)/Force aérienne canadienne (1920–1924) :
L'Aviation canadienne (FAC), qui a été formée le 17 mai 1920, a été l'une des premières tentatives du Canada de former une force aérienne. Lorsque la Commission de l'air a été créée en 1919 pour gérer l'aviation canadienne, l'une de ses responsabilités était la défense aérienne; les FAC ont été formées pour assumer cette responsabilité. Les FAC existeront jusqu'en 1924, date à laquelle le préfixe « Royal » a été ajouté, et l'Aviation royale canadienne (ARC) a été officiellement créée.
Autorité_canadienne_de_la_sûreté_du_transport_aérien/Autorité_canadienne_de_la_sûreté_du_transport_aérien :
L'Administration canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA) est la société d'État canadienne responsable du contrôle de sécurité des personnes et des bagages et de l'administration des cartes d'identité dans les 89 aéroports désignés au Canada. L'ACSTA répond à Transports Canada et relève du gouvernement du Canada par l'intermédiaire du ministre des Transports. Le budget fédéral présenté le 19 mars 2019 comprenait une référence à la possibilité de privatiser l'ACSTA. Le 21 juin 2019, le Parlement a adopté la Loi sur la commercialisation des services de contrôle de sécurité, qui permet au gouverneur en conseil de désigner une société privée à but non lucratif comme autorité de contrôle désignée pour prendre en charge et privatiser les fonctions de contrôle de l'ACSTA. Cependant, en raison de la COVID-19, les plans de privatisation ont été retardés sans calendrier précis pour la reprise des discussions.
Conservation de l'air et de l'espace au Canada/Conservation de l'air et de l'espace au Canada :
La Canadian Air and Space Conservancy (anciennement le Toronto Aerospace Museum et le Canadian Air and Space Museum) était un musée de l'aviation situé à Toronto, en Ontario, présentant des artefacts, des expositions et des histoires illustrant un siècle de patrimoine et de réalisations de l'aviation canadienne. Le musée était situé dans un hangar qui abritait autrefois le bâtiment original de fabrication d'avions de Havilland Canada, mais en septembre 2011, le musée et tous les autres locataires du bâtiment ont été expulsés par le propriétaire, la société d'État, PDP (Downsview Park). Le site devait être réaménagé en nouveau centre sportif, mais après la fermeture du musée, le développement a été suspendu. Le musée développe un nouvel emplacement et ses collections ne sont actuellement pas disponibles pour le public.Situé dans ce qui est maintenant connu sous le nom de parc Downsview, le hangar a ensuite été approprié par l'Aviation royale canadienne dans le cadre de la station Downsview de l'ARC, puis plus tard sous le nom de BFC Toronto, qui a été fermée en avril 1996. Le 20 septembre 2011, après l'ordre de quitter les lieux, la collection du musée a été transférée dans quarante-quatre conteneurs de fret de 40 pieds et entreposée dans un stationnement sur le Grand Toronto Propriété de l'Autorité aéroportuaire (GTAA) à Toronto. La collection a ensuite été déchargée dans un entrepôt fourni par la GTAA, jusqu'en 2018. Lorsqu'elle était active, l'institution était en grande partie gérée par des bénévoles et avait pour objectif d'éduquer les visiteurs sur l'industrie et la technologie aérospatiales canadiennes. Il s'agit d'un organisme canadien à but non lucratif enregistré, opérant sous le nom de "Musée canadien de l'air et de l'espace". En novembre 2018, il a été annoncé que le musée rouvrirait à l'aéroport d'Edenvale, à 100 km au nord-ouest de Toronto, près d'Edenvale, en Ontario, en 2019 et rebaptisée Conservation canadienne de l'air et de l'espace.
Association des_Forces_aéroportées_canadiennes/Association des Forces_aéroportées_canadiennes :
L'Association des Forces aéroportées du Canada (CAFA) est l'organisation faîtière de toutes les associations militaires aéroportées au Canada. L'adhésion à la CAFA est ouverte à tous les parachutistes militaires canadiens qualifiés, ainsi qu'aux parachutistes militaires des pays alliés. L'adhésion associée est disponible pour les candidats qualifiés non-sauteurs, considérés au cas par cas.
Régiment aéroporté canadien/Régiment aéroporté canadien :
Le Régiment aéroporté canadien ( français : Régiment aéroporté canadien ) était une formation des Forces canadiennes créée le 8 avril 1968. Ce n'était pas un régiment administratif au sens communément accepté du Commonwealth britannique , mais plutôt une formation tactique composée d'autres régiments et branches. Elle a été dissoute en 1995 après l'affaire somalienne.
Lignes aériennes Canadien_International/Lignes aériennes Canadien International :
Canadian Airlines International Ltd. (stylisé comme Canadian Airlines ou Canadian Airlines, ou simplement Canadian) était une compagnie aérienne canadienne qui a opéré de 1987 à 2001. La compagnie aérienne était la deuxième plus grande compagnie aérienne du Canada après Air Canada, transportant plus de 11,9 millions de passagers. à plus de 160 destinations dans 17 pays sur les cinq continents à son apogée en 1996. Les Lignes aériennes Canadien desservaient 105 destinations au Canada, plus que toute autre compagnie aérienne. Les Lignes aériennes Canadien ont également été membres fondateurs de l'alliance aérienne Oneworld. Canadian Airlines avait son siège social à Calgary, en Alberta, et avait des revenus d'environ 3 milliards de dollars à la fin de 1999. La compagnie aérienne et ses avions ont été acquis par Air Canada en 2000, et la fusion a été officiellement conclue le 1er janvier 2001.
Conseil_des aéroports du Canada/Conseil des aéroports du Canada :
Le Conseil des aéroports du Canada (CAC) est l'association professionnelle canadienne des aéroports du Canada. Il s'agit d'une division d'Airports Council International-Amérique du Nord. Formé en 1991, alors que la dévolution des aéroports au contrôle local commençait en vertu de la Politique nationale des aéroports du Canada, le CAC compte 54 membres exploitants d'aéroports qui représentent plus de 100 aéroports au Canada. Ceux-ci comprennent tous les aéroports non gouvernementaux du Réseau national des aéroports du Canada et d'autres aéroports commerciaux dans chaque province et territoire. Depuis 2011, Daniel-Robert Gooch est président de CAC dans un bureau d'Ottawa avec six employés à temps plein. Les membres du CAC comprennent les huit plus grands aéroports au Canada : Calgary Airport Authority, exploitant de l'aéroport international de Calgary Edmonton Regional Airports Authority, exploitant de l'aéroport international d'Edmonton Halifax International Airport Authority, exploitant de l'aéroport international Stanfield d'Halifax Aéroports de Montréal, exploitant de l'aéroport international Montréal-Trudeau Autorité aéroportuaire internationale d'Ottawa, exploitant de l'aéroport international Macdonald-Cartier d'Ottawa Autorité aéroportuaire du Grand Toronto, exploitant de l'aéroport international Pearson de Toronto Autorité aéroportuaire de Vancouver, exploitant de l'aéroport international de Vancouver Autorité aéroportuaire de Winnipeg, exploitant de Winnipeg James Armstrong Richardson Aéroport international
Canadian Airways/Canadian Airways :
Canadian Airways Limited était un service aérien régional canadien de passagers et de fret basé à Winnipeg, au Manitoba. Elle a été fondée par James Armstrong Richardson Sr. en 1926 sous le nom de Western Canada Airways (WCA), a été pleinement établie en 1930 à la suite de l'acquisition par WCA d'un certain nombre de concurrents régionaux plus petits. À son apogée, Canadian Airways possédait un total de 51 aéronefs de divers types qui fournissaient à la fois un service régulier régulier entre les colonies et un service nolisé vers des sites de brousse. En 1942, Canadian Airways a été absorbée par la jeune Canadian Pacific Airlines, après la mort de Richardson trois ans plus tôt.
Canadian Airways_Congo/Canadian Airways Congo :
Canadian Airways Congo (également connue sous le nom de Canair Congo) est une compagnie aérienne congolaise de passagers. Elle a été créée en 2004. Le hub de la compagnie aérienne est l'aéroport Maya-Maya, à Brazzaville. Malgré un bilan de sécurité relativement bon, la compagnie aérienne figure sur la liste des compagnies aériennes interdites au sein de l'Union européenne, comme toutes les compagnies aériennes congolaises.
Tableau des albums canadiens/Tableau des albums canadiens :
Le tableau des albums canadiens est le tableau officiel des ventes d'albums au Canada. Il est compilé chaque lundi par la société américaine de suivi des ventes de musique Nielsen SoundScan et publié chaque mardi par Billboard.
Alliance canadienne/Alliance canadienne :
L' Alliance canadienne ( français : Alliance canadienne ), anciennement l' Alliance réformiste conservatrice canadienne ( français : Alliance réformiste-conservatrice canadienne ), était un parti politique fédéral de centre-droit à droite au Canada qui existait sous ce nom de 2000 à 2003. L'Alliance canadienne était le nouveau nom du Parti réformiste du Canada et a hérité de bon nombre de ses politiques populistes, ainsi que de sa position d'opposition officielle à la Chambre des communes du Canada. Le parti a soutenu des politiques à la fois conservatrices sur le plan fiscal et social, cherchant à réduire les dépenses publiques consacrées aux programmes sociaux et à réduire les impôts. L'Alliance est le résultat de l'initiative Alternative unie lancée par le Parti réformiste du Canada et plusieurs partis conservateurs provinciaux dans le but de fusionner avec le Parti progressiste-conservateur du Canada. Le Parti progressiste-conservateur fédéral dirigé par Joe Clark à la fin de l'automne 1998 a rejeté l'initiative d'« unir la droite ». Après la défaite de l'Alliance dirigée par Stockwell Day et la victoire d'un troisième gouvernement libéral majoritaire consécutif aux élections fédérales de 2000, les pourparlers ont rouvert et, en décembre 2003, l'Alliance canadienne et les partis progressistes-conservateurs ont finalement voté pour fusionner avec le Parti conservateur du Canada.
Alliance canadienne_contre_le_vol_de_logiciels/Alliance canadienne contre le vol de logiciels :
L'Alliance canadienne contre le vol de logiciels (CAAST) est un groupe commercial canadien affilié à la Software Alliance (anciennement connue sous le nom de Business Software Alliance). Son énoncé de mission est de « réduire le piratage de logiciels au Canada par l'éducation, la politique publique et l'application de la loi ». Le CAAST a été créé en 1990.
Canadian Alliance_candidates_in_the_Canadian_federal_election/Candidats de l'Alliance canadienne à l'élection fédérale canadienne de 2000 :
L'Alliance canadienne a présenté plusieurs candidats aux élections fédérales de 2000 et a remporté soixante-six sièges pour devenir le parti de l'opposition officielle à la Chambre des communes du Canada. De nombreux candidats du parti ont leurs propres pages de biographies ; des informations sur les autres peuvent être trouvées ici. Cette page fournit également des informations sur les candidats de l'Alliance canadienne qui ont participé aux élections partielles entre 2000 et 2003. Toutes les informations électorales proviennent d'Élections Canada.
Alliance_canadienne_leadership_elections/Élections à la direction de l'Alliance canadienne :
L'Alliance canadienne, un parti politique conservateur au Canada, a tenu deux élections à la direction pour choisir le chef du parti. Le premier a eu lieu peu de temps après la fondation du parti en 2000 et le second en 2002. Le parti a fusionné avec le Parti progressiste-conservateur du Canada en 2003 pour former le Parti conservateur du Canada. Le congrès fondateur de 1987 du Parti réformiste du Canada a élu Preston Manning chef du parti par acclamation. Manning a été de nouveau ratifié comme chef à chaque convention ultérieure du parti sans opposition. Le Parti réformiste est devenu l'« Alliance réformiste conservatrice canadienne » (mieux connue sous le nom d'« Alliance canadienne ») en 2000 et a eu sa première élection contestée à la direction. Les votes à la direction de l'Alliance canadienne se sont déroulés selon un système pur un membre, un vote dans lequel chaque membre du parti a voté avec un poids égal. Dans le système de l'AC, le chef était le candidat qui avait obtenu 50 % plus un de tous les suffrages exprimés (c'est-à-dire la majorité absolue). Si aucun candidat n'avait la majorité absolue au premier tour, les deux premiers candidats participaient à un second tour plusieurs semaines après le premier tour.
Alliance_canadienne_des_associations_étudiantes/Alliance_canadienne des associations étudiantes :
L'Alliance canadienne des associations étudiantes (ACSA) est une organisation fédérale de défense des étudiants. L'ACSA compte actuellement 24 membres, qui représentent plus de 275 000 étudiants de partout au Canada. Avec un partenariat formel avec l'Union étudiante du Québec, CASA représente 365 000 étudiants. L'ACSA œuvre pour un système d'éducation postsecondaire accessible, abordable, innovateur et de haute qualité.
Canadian Alpine_Journal/Revue alpine canadienne :
Le Canadian Alpine Journal est le magazine annuel du Club Alpin du Canada. Il sert de journal mondial de référence pour les réalisations en escalade, alpinisme, ski alpinisme et exploration des montagnes. Le magazine a son siège social à Toronto, en Ontario. Chaque numéro contient des articles de fond sur des ascensions remarquables, écrits par les participants, ainsi que de courtes notes d'alpinistes sur de nouvelles réalisations remarquables. Certains articles généraux sur l'alpinisme, la médecine de montagne, l'environnement montagnard ou d'autres sujets sont également parfois inclus. Chaque numéro comprend des critiques de livres, des mémoires de membres décédés et des activités du club.
Championnat canadien amateur/Championnat canadien amateur :
Le Championnat canadien amateur, créé en 1895, est le championnat de golf amateur masculin du Canada. Il est organisé annuellement par Golf Canada. Il a été joué en match play jusqu'en 1968, est passé au stroke play à partir de 1969 et est revenu au match play en 1995. Il est ensuite revenu au stroke play en 2008.
Championnat_canadien_amateur_(snooker)/Championnat canadien amateur (snooker) :
Le Championnat amateur canadien (parfois connu sous le nom de Championnat canadien ouvert de snooker) est une compétition annuelle de snooker jouée au Canada et est l'événement amateur le mieux classé au pays. Le concours a été créé en 1969 et a été remporté par Paul Thornley. Alain Robidoux est le détenteur du record du championnat avec sept titres, un devant Kirk Stevens. Tom Finstad détient le record du plus grand nombre de finales après avoir atteint onze finales et remporté le championnat à trois reprises. Le championnat est actuellement détenu par Bob Chaperon, qui a battu Lobsang Lama 6-5 lors de la finale 2019, 38 ans après avoir remporté le titre pour la première fois. De nombreux anciens champions ont continué à jouer sur le circuit mondial comme Alain Robidoux, Kirk Stevens, Bob Chaperon, Jim Wych, Bill Werbeniuk et plus particulièrement Cliff Thorburn qui a remporté la compétition en 1972, 1974, 1975, 1976, 1977 et 2001, devenant finalement le premier joueur de l'ère moderne hors du Royaume-Uni à remporter le championnat du monde de snooker en 1980.
Association_de_hockey_amateur_canadienne/Association canadienne de hockey amateur :
L' Association canadienne de hockey amateur ( CAHA ; français : Association canadienne de hockey amateur ) était l' organe directeur national du hockey sur glace amateur au Canada de 1914 à 1994, date à laquelle elle a fusionné avec Hockey Canada . Sa juridiction comprenait les ligues de hockey sur glace seniors et la Coupe Allan, les ligues de hockey sur glace juniors et la Coupe Memorial, les ligues de hockey sur glace mineur amateur au Canada, et le choix du représentant de l'équipe nationale masculine de hockey sur glace du Canada.
Ligue_de_hockey_amateur_canadienne/Ligue_de_hockey_amateur_canadienne :
La Ligue canadienne de hockey amateur (CAHL) était l'une des premières ligues de hockey amateur masculin fondée en 1898, remplaçant l'organisation qui était auparavant l'Association de hockey amateur du Canada (AHAC) avant la saison 1898-1899. La ligue a existé pendant sept saisons, se repliant en 1905 et a elle-même été remplacée par l'Association de hockey amateur de l'Est du Canada (ECAHA). Formé à la suite d'un différend entre des équipes de l'AHAC, il a encore développé le sport dans sa transition vers le professionnel, en mettant de plus en plus l'accent sur les revenus. La CAHL elle-même se replierait sur un différend, menant à la nouvelle ligue ECAHA.
Amateurs canadiens/Amateurs canadiens :
Amateurs canadiens ou variante, peut faire référence à :
Canadian American_Association_of_Professional_Baseball/Association canado-américaine de baseball professionnel :
La Canadian American Association of Professional Baseball, communément connue sous le nom de Can-Am League, était une ligue de baseball professionnelle et indépendante avec des équipes du nord-est des États-Unis et de l'est du Canada, fondée en 2005 lors de la réorganisation de son prédécesseur, la Northeast League. La Ligue Can-Am opérait dans des villes non desservies directement par des équipes de la Ligue majeure ou mineure et n'était affiliée à aucune des deux. Le bureau de la ligue était à Dayton, Ohio. Bien qu'elle soit une entité distincte, la ligue partageait un commissaire, un président et un directeur des arbitres avec l'American Association of Independent Professional Baseball. La Ligue Can-Am a cessé ses activités après la saison 2019, cinq des six équipes de la ligue rejoignant la Frontier League indépendante.
Canadian American_Business_Council/Conseil des affaires canado-américain :
Le Canadian American Business Council (CABC) est une organisation commerciale à but non lucratif, non partisane et axée sur les problèmes qui présente le point de vue du secteur privé sur les relations canado-américaines. Le Conseil organise des tables rondes avec des politiciens canadiens et américains, organise des conférences et récompense chaque année un homme d'affaires exceptionnel en lui remettant son Corporate Leadership Award. En janvier 2022, le gouvernement de l'Ontario a nommé Scotty Greenwood, PDG de CABC, comme l'un des dix membres du Council on US Trade and Industry Competitiveness du premier ministre Doug Ford.
Chemin de fer_canadien américain/Chemin de fer canadien américain :
Le Canadian American Railroad (marque de rapport CDAC) était un chemin de fer qui opérait entre Brownville Junction, Maine et Lennoxville, Québec. Le chemin de fer s'est ensuite étendu vers l'ouest jusqu'à Farnham, Québec, puis St-Jean-sur-Richelieu, Québec avec des droits de circulation sur le Chemin de fer Canadien Pacifique (CP) jusqu'à Montréal, Québec. La CDAC a été créée en 1994 et a été exploitée en tant que chemin de fer entre 1995 et 2002. Elle appartenait à la société de portefeuille de transport Iron Road Railways.
Revue_stratégique_canadienne-américaine/Revue stratégique canado-américaine :
Le Canadian American Strategic Review était un groupe de réflexion canadien influent qui commentait les questions de défense et de souveraineté du Canada. Le groupe de réflexion a fonctionné, pendant de nombreuses années, à partir du campus de l'Université Simon Fraser.
Systèmes_de_transport_canadiens-américains/Systèmes de transport_canadiens-américains :
Canadian American Transportation Systems, ou "CATS", était une société basée à Rochester, New York, qui a lancé un service de traversier pour passagers/véhicules sur le lac Ontario, reliant Rochester à Toronto. CATS a été créé au début des années 2000 par plusieurs chefs d'entreprise locaux dans le nord de l'État de New York, après que la ville de Rochester a sollicité des offres d'entreprises intéressées par la mise en place d'un tel service de ferry. Après que la ville de Rochester a construit un terminal maritime pour passagers, CATS a commandé un catamaran à grande vitesse à Austal Ships à Perth, en Australie occidentale, basé sur une version modifiée du modèle Auto-Express 86. Les modifications concernaient principalement la largeur (ou la largeur) du navire, car il devait pouvoir transiter par les écluses de la Voie maritime du Saint-Laurent. Le nom enregistré du navire était Spirit of Ontario I et il est arrivé à Rochester le 27 avril 2004. CATS a fortement promu le service et a organisé un concours avec des citoyens de l'Ontario et de New York pour un nom commercial pour son opération, le prix étant une durée de vie. carte d'embarquement. Le nom gagnant du service était "The Breeze" et beaucoup de gens ont supposé que c'était le nom du navire, mais son nom enregistré est resté Spirit of Ontario I. Le traversier mesure plus de 280 pieds de long et peut transporter plus de 750 passagers et 220 voitures. Le traversier comprend des bars, un restaurant, une salle de cinéma, une aire de jeux pour enfants, une classe affaires, un service Internet sans fil et une salle de jeux. Scott Associates Architects Inc a été choisi comme concepteur du terminal de traversier de Toronto dans la région de Inner Harbour. Le navire a commencé un service quotidien entre les deux ports avec plusieurs traversées de 2,5 heures par jour, à partir du 17 juin 2004. Au milieu de l'été, la plupart des traversées étaient à pleine capacité ou presque et le service semblait réussir. Comme le navire opérait entre deux ports internationaux, CATS a décidé d'immatriculer le Spirit of Ontario I sous le pavillon des Bahamas, un pavillon de complaisance, afin d'éviter les taxes canadiennes ou américaines. Il était toujours tenu de répondre à toutes les exigences de sécurité de la Garde côtière américaine et de la Garde côtière canadienne, mais les navires immatriculés au Canada et aux États-Unis avaient l'avantage de ne pas avoir à payer pour les services de pilotage, une exigence pour tous les navires immatriculés à l'étranger.
Canadiens américains/Canadiens américains :
Les Canadiens américains sont un terme qui peut être appliqué aux citoyens américains dont l'ascendance est entièrement ou partiellement canadienne, ou aux citoyens de l'un ou l'autre pays qui détiennent la double citoyenneté. Le terme Canadien peut signifier une nationalité ou une ethnie. Les Canadiens sont considérés comme des Nord-Américains en raison de leur résidence sur le continent nord-américain. Les immigrants canadiens anglophones s'intègrent et s'assimilent facilement dans les États du nord et de l'ouest des États-Unis en raison de nombreuses similitudes culturelles et de l'accent similaire de l'anglais parlé. Les Canadiens francophones, en raison de leur langue et de leur culture, ont tendance à mettre plus de temps à s'assimiler. Cependant, à la 3e génération, ils sont souvent pleinement assimilés culturellement et l'identité canadienne est plus ou moins folklorique. Cela s'est produit, même si la moitié de la population de la province de Québec a émigré aux États-Unis entre 1840 et 1930. De nombreuses villes de la Nouvelle-Angleterre ont formé des « Petits Canadas », mais bon nombre d'entre eux ont progressivement disparu. Cette « invisibilité » culturelle au sein de l'ensemble de la population américaine est perçue comme créant une affinité plus forte entre les Canadiens vivant aux États-Unis qu'il n'en existerait autrement. Selon les estimations du recensement américain, le nombre de résidents canadiens était d'environ 640 000 en 2000. Certaines sources ont cité le nombre comme étant peut-être supérieur à 1 000 000. Ce nombre, cependant, est bien inférieur au nombre d'Américains qui peuvent retracer une partie ou la totalité de leur ascendance au Canada. Le pourcentage de ceux-ci dans les États de la Nouvelle-Angleterre est de près de 25% de la population totale. Dans certaines régions des États-Unis, en particulier la Nouvelle-Angleterre ou le Midwest, un Américain canadien désigne souvent une personne dont les ancêtres sont venus du Canada.
Ampli canadien/Ampli canadien :
Canadian Amp est un EP de 2001 de Neko Case. L'enregistrement présente Case interprétant quatre reprises de chansons d'auteurs-compositeurs canadiens, ainsi qu'une reprise de Hank Williams, une chanson folklorique traditionnelle et deux chansons originales écrites par Case (dont une en collaboration avec The Sadies). Les musiciens invités incluent Andrew Bird, Jon Rauhouse, Kelly Hogan, Brett Sparks et Chris Von Sneidern. Le disque était à l'origine une version tournée uniquement; cependant, il a ensuite reçu une diffusion plus large.
Centre_antifraude_du_canadien/Centre antifraude du Canada :
Le Centre antifraude du Canada (anciennement connu sous le nom de Centre d'appels national PhoneBusters) est le centre d'appels antifraude national du Canada et le dépôt central de données sur la fraude. Il a été créé en janvier 1993 à North Bay, en Ontario, et est exploité conjointement par la Police provinciale de l'Ontario, la Gendarmerie royale du Canada et le Bureau de la concurrence. Le mandat initial de PhoneBusters était de poursuivre les personnes clés en Ontario et au Québec impliquées dans des fraudes par télémarketing en vertu du Code criminel. Son mandat comprend désormais la collecte de renseignements et la réception de plaintes concernant la fraude par marketing de masse (c'est-à-dire l'escroquerie à la lettre nigériane), le vol d'identité, les pratiques commerciales trompeuses et les fraudes par télémarketing. Une fois reçues, le centre analyse les données, diffuse les preuves des victimes, les statistiques, la documentation et prépare des rapports pour d'autres organismes d'application de la loi au Canada et aux États-Unis à suivre. Il éduque et organise également des campagnes de sensibilisation sur la prévention de la fraude et des argumentaires de télémarketing, en particulier en mars (mois de la sensibilisation à la fraude) pour prévenir de futures victimisations.
Canadian Anti-Hate_Network/Réseau canadien anti-haine :
Le Canadian Anti-Hate Network (CAHN) est une organisation canadienne à but non lucratif qui surveille les groupes haineux, les groupes d'extrême droite et les crimes haineux au Canada. Il a été formé en 2018 à Toronto, en Ontario, par plus de quinze journalistes, dirigeants communautaires, universitaires et experts juridiques, et reçoit un financement du gouvernement du Canada. CAHN fournit des informations aux journalistes et aux médias, aux chercheurs, aux forces de l'ordre, aux décideurs et aux organisations communautaires. L'organisation s'inspire et est soutenue par l'American Southern Poverty Law Center (SPLC). Dans sa première déclaration publique en 2018, le CAHN a demandé que des accusations criminelles soient portées contre le consultant en TI montréalais et néonazi Gabriel Sohier Chaput, qui passe par le pseudonyme Charles Zeiger.Le 1er novembre 2020, Chris Vanderweide, connu sous le nom de «Helmet Guy» pour avoir participé à des violences lors de la Hamilton Pride 2019, a été arrêté par la police régionale de York (YRP) et accusé d'avoir proféré des menaces contre le président du CAHN, Bernie Farber et CAHN directeur exécutif Evan Balgord dans un groupe Facebook privé. Avant de contacter le YRP, le CAHN avait contacté le service de police de Hamilton (HPS) au sujet des menaces, mais le HPS a refusé d'enquêter sur les menaces en raison de leur formulation. Par la suite, Farber a appelé à une enquête interne sur le HPS et au maire de Hamilton, Fred Eisenberger, pour qu'il examine pourquoi les menaces n'ont pas fait l'objet d'une enquête plus approfondie. En réponse, l'agent Jerome Stewart a déclaré que "l'affaire est devant le système judiciaire de la région de York et, à ce titre, la police de Hamilton ne fournira aucun autre commentaire pour le moment". Au lendemain de l'attaque du Capitole des États-Unis en 2021, une équipe de CAHN tentait d'identifier trois personnes vues lors de l'émeute, dont l'une tenait un drapeau canadien. Le 15 avril 2021, CAHN a déposé une plainte auprès du Barreau de l'Ontario contre l'avocat pénaliste Colin A. Browne pour avoir récité le serment du lointain -droite de l'organisation Proud Boys dans une vidéo publiée sur Telegram. masques et manifestations anti-vaccins », dans le cadre d'un mouvement « d'extrême droite », « anti-démocratique » et « pro-insurrectionnel » qui a des opinions extrêmes sur un certain nombre de questions.
Canadian Anti-racism_Education_and_Research_Society/Société canadienne d'éducation et de recherche contre le racisme :
La Société canadienne d'éducation et de recherche sur l'antiracisme (CAERS) est une organisation canadienne à but non lucratif qui suit les groupes haineux et l'extrémisme, fournit un soutien direct aux victimes de racisme et de discrimination et fait pression sur le gouvernement et les agences gouvernementales pour l'élaboration de politiques et de lois efficaces. pour arrêter le racisme. Le cabinet d'avocats de justice sociale Rush, Crane, Guenther, fournit des conseils juridiques.
Fédération canado-arabe/Fédération canado-arabe :
La Fédération canado-arabe (FAC) a été créée en 1967 pour représenter les intérêts des Canadiens d'origine arabe en ce qui concerne la formulation des politiques publiques au Canada. Il se compose actuellement de plus de 40 organisations membres. Les objectifs déclarés des FAC comprennent la protection des libertés civiles et des droits de la personne ainsi que la lutte contre le racisme et la haine au Canada. Il s'est surtout prononcé contre les activités anti-arabes et anti-musulmanes au Canada et a publié de nombreux exposés de position au gouvernement concernant ses politiques en Asie du Sud-Ouest et ses politiques d'immigration intérieure. Il s'acquitte de ses tâches politiques en établissant des relations avec les médias et le gouvernement et un soutien populaire grâce à divers projets de renforcement des capacités au sein de la communauté arabe canadienne et en promouvant la culture musulmane et arabe. Khaled Mouammar a dirigé l'organisation dans les années 1970, puis de 1980 à 1982. Omar Alghabra a été président de 2004 à 2005. Mouammar a été réélu en 2006. Son président actuel est Farid Ayad.
Association_archéologique_canadienne/Association canadienne d'archéologie :
L'Association canadienne d'archéologie (ACA) est la principale organisation archéologique au Canada. La CAA a été fondée en 1968 par un groupe d'archéologues dont William E. Taylor, chef de la Division de l'archéologie au Musée national du Canada. La première publication de l'organisation s'appelait le Bulletin. En 1977, elle a été rebaptisée Revue canadienne d'archéologie.
Collection_d'architecture canadienne/Collection d'architecture canadienne :
La Collection d'architecture canadienne John Bland est une unité de la Bibliothèque de l'Université McGill spécialisée dans la conservation et la conservation des archives architecturales canadiennes. Son mandat est de documenter le travail passé et présent des architectes qui ont étudié ou enseigné à l'École d'architecture de l'Université McGill.
Arcott canadien/Arcott canadien :
L'Arcott canadien est une race de mouton domestique originaire du Canada. La seconde moitié de son nom est un acronyme pour le Centre de recherche animale à Ottawa, où il a été développé avec le Rideau Arcott et l'Outaouais Arcott. Cette race est issue d'un programme de croisement entre Suffolk (37%), Ile de France (28%), Leicester (14%), North Country Cheviot (7%) et Romnelet (6%) ; les 8% restants provenaient de Shropshire, Lincoln, Southdown Dorset, East Friesian, Finnsheep et Corriedale. Cette race a été développée pour présenter de fortes caractéristiques de viande. Les individus matures sont de taille moyenne, courts et épais. Ces animaux sont capables de s'adapter facilement aux systèmes de pâturage ou de confinement.
Expédition_canadienne dans l'Arctique,_1913%E2%80%931916/Expédition canadienne dans l'Arctique, 1913-1916 :
L'Expédition canadienne dans l'Arctique de 1913 à 1916 était une expédition scientifique dans le cercle arctique organisée et dirigée par Vilhjalmur Stefansson. L'expédition devait à l'origine être parrainée par la National Geographic Society (États-Unis) et le Musée américain d'histoire naturelle. Le Canada a repris le parrainage en raison du potentiel de découverte de nouvelles terres et Stefansson, qui bien que né au Canada était maintenant un Américain, a rétabli sa citoyenneté canadienne. L'expédition était divisée en une équipe nord dirigée par Stefansson et une équipe sud dirigée par RM Anderson.
Système_du_rift_arctique_canadien/Système du rift arctique canadien :
Le système de rift arctique canadien est une importante structure géologique nord-américaine qui s'étend de la mer du Labrador au sud-est jusqu'au détroit de Davis, à la baie de Baffin et à l'archipel arctique au nord-ouest. Il se compose d'une série de failles interconnectées qui se sont formées au cours des époques paléozoïque, mésozoïque et cénozoïque. Les contraintes d'extension sur toute la longueur du système de rift ont entraîné une variété de caractéristiques tectoniques, notamment des grabens, des demi-grabens, des bassins et des failles. Le développement du système de rift arctique canadien s'est accompagné de deux épisodes de tectonique des plaques qui ont pris naissance sur les côtés opposés de la plaque nord-américaine et se sont propagés l'un vers l'autre. Les deux étaient fortement contrôlés par des structures préexistantes, qui soit guidaient la propagation des failles, soit entravaient leur croissance. Le système de rift est maintenant inactif à part des ajustements mineurs qui sont indiqués par des tremblements de terre occasionnels dans la baie de Baffin et la mer du Labrador.
Toundra arctique canadienne/Toundra arctique canadienne :
La toundra arctique canadienne est une désignation biogéographique pour le terrain du nord du Canada généralement situé au nord de la limite des arbres ou de la forêt boréale, qui correspond à la toundra alpine scandinave à l'est et à la toundra arctique sibérienne à l'ouest à l'intérieur de la ceinture de toundra circumpolaire de l'hémisphère nord. Les territoires nordiques du Canada englobent une superficie totale de 2 600 000 km2 (1 000 000 milles carrés), 26 % de la masse continentale du pays qui comprend la toundra côtière arctique, les basses terres arctiques et la région inuitienne dans le Haut-Arctique. Le terrain de la toundra représente environ 1 420 000 km2 (550 000 milles carrés) au Yukon, dans les Territoires du Nord-Ouest, au Nunavut, au nord-est du Manitoba, au nord de l'Ontario, au nord du Québec, au nord du Labrador et dans les îles de l'archipel arctique, dont l'île de Baffin avec 507 451 km2 (195 928 milles carrés) est la plus grande. La toundra du Canada se caractérise par des conditions climatiques extrêmes avec des sols gelés toute l'année, des hivers longs et froids, une saison de croissance très courte et de faibles taux de précipitations. La toundra arctique canadienne est le foyer traditionnel des peuples autochtones, principalement des Inuits, qui, pendant la majeure partie de leur histoire de peuplement, ont occupé les zones côtières du Nunavut, du Nunavik (nord du Québec), du Nunatsiavut (nord du Labrador), des Territoires du Nord-Ouest et autrefois du Yukon. La population reste très modérée pour l'ensemble de la région et, en 2006, environ 50% des habitants sont d'origine indigène. Le changement climatique, enregistré et documenté sur plusieurs décennies, a déjà provoqué une instabilité environnementale régionale notable et menacé ou mis en danger un certain nombre d'espèces. La toundra est prédominante dans : le continent nord du Canada - le terrain au nord de la ceinture de taïga arboricole, à l'est et à l'ouest de la baie d'Hudson les îles de l'archipel arctique - bordées par la mer de Beaufort, la baie d'Hudson et la baie de Baffin
Forces armées_canadiennes/Forces armées canadiennes :
Les Forces armées canadiennes (FAC ; français : Forces armées canadiennes ; FAC) sont l'armée unifiée du Canada, comprenant des éléments maritimes, terrestres et aériens appelés la Marine royale canadienne, l'Armée canadienne et l'Aviation royale canadienne. Le personnel peut appartenir à la Force régulière ou à la Force de réserve, qui compte quatre sous-éléments : la Première réserve, la Réserve supplémentaire, le Service d'administration et d'instruction des organisations de cadets et les Rangers canadiens. En vertu de la Loi sur la défense nationale, les Forces armées canadiennes sont une entité distincte du ministère de la Défense nationale (le ministère fédéral responsable de l'administration et de l'élaboration de la politique de défense), qui existe également en tant que système de soutien civil pour les Forces. L'effectif actuellement autorisé est de 71 500 membres de la Force régulière et de 30 000 membres de la Force de réserve. Le nombre de postes pourvus est inférieur à l'effectif autorisé. Le commandement en chef des Forces armées canadiennes est constitutionnellement confié à la monarque Elizabeth II, qui est représentée par le gouverneur général (ou l'administrateur). Le chef professionnel de l'organisation est le chef d'état-major de la Défense qui, sous la direction du ministre de la Défense nationale et avec l'aide du Conseil des Forces armées, gère les opérations des Forces armées canadiennes.
Plongeurs_des_Forces_armées_canadiennes/Plongeurs des Forces armées canadiennes :
Les plongeurs des Forces armées canadiennes (FAC) sont des spécialistes formés pour mener des opérations sous-marines au sein de leurs commandements environnementaux respectifs. Les plongeurs au sein des FAC sont qualifiés dans n'importe quelle sous-catégorie de plongée, qu'il s'agisse d'un membre d'une équipe de plongée ou d'un membre des FAC qui maintient l'actualité et la qualification grâce à la plongée occasionnelle avec une équipe de plongée des FAC. Les plongeurs au sein des FAC doivent être formés en tant que plongeurs-démineurs (CL Diver), techniciens en recherche et sauvetage (SAR), plongeurs d'inspection portuaire (PID), plongeurs de l'équipe du navire et plongeurs de combat.
Recherche et sauvetage des Forces armées canadiennes/Recherche et sauvetage des Forces armées canadiennes :
Recherche et sauvetage des Forces armées canadiennes (CAFSAR; français : Recherche et sauvetage des Forces armées canadiennes) est le nom collectif utilisé pour désigner les ressources et les opérations de recherche et de sauvetage (SAR) au sein des Forces armées canadiennes (FAC). L'Aviation royale canadienne (ARC) est principalement responsable des opérations SAR de l'armée.
Canadian Armed_Forces_Tattoo_1967/Tatouage des Forces armées canadiennes 1967 :
Le Canadian Forces Tattoo 1967 était une série de tatouages ​​ou d'expositions militaires exécutés par des membres de l'armée canadienne illustrant plus de trois cents ans de l'histoire militaire du Canada. Le Tattoo, qui était la contribution de l'armée canadienne aux célébrations de l'année du centenaire du Canada en 1967, a fait le tour du pays d'un océan à l'autre. Il s'agissait du plus grand événement de ce genre dans l'histoire de l'armée canadienne. Les spectacles de tatouage ont débuté à la fin mars 1967 et se sont terminés en octobre après environ 150 représentations dans plus de 40 villes du Canada. The Tattoo s'est produit dans toutes les provinces du Canada. Après plusieurs années de planification, les répétitions du spectacle ont commencé fin février 1967 au Camp Picton (plus tard BFC Picton) en Ontario. Toutes les branches de l'armée - la Marine royale canadienne, l'Armée canadienne et l'Aviation royale canadienne - ont participé. Il y avait trois parties au Tattoo : Entre mars et mai, deux spectacles identiques, l'un voyageant dans un train bleu et l'autre dans un train rouge, chacun avec environ 450 hommes, ont tourné à travers le Canada et se sont produits dans des arénas. Les deux trains se sont réunis à Victoria, en Colombie-Britannique, et ont été renforcés par davantage de personnel militaire pour former un spectacle de 1 700 hommes et femmes. Cette deuxième partie de la tournée s'est déroulée dans de plus grands stades, par exemple l'Empire Stadium à Vancouver, l'Autostade à l'Expo 67 à Montréal et le stade CNE à Toronto, puis à Ottawa et enfin à Hamilton, en Ontario. Hamilton était le dernier spectacle du stade. Après le spectacle du stade de Hamilton, une troupe de taille similaire aux spectacles ferroviaires a fait une tournée dans les Maritimes à la fin de l'été et au début de l'automne 1967. Le tatouage n'a jamais été répété. À la fin de la dernière exposition du 11 octobre 1967, toutes les centaines d'uniformes, costumes, mousquets, épées, etc. ont été entreposés et, au fil des ans, ont été vendus à des musées et à des collectionneurs privés. Une histoire de Tattoo 1967 a été publiée fin octobre 2017 par FriesenPress sous le nom de Making of a Tattoo. Le livre suit le développement du Tattoo depuis les premières étapes en 1963 jusqu'à la fin lorsque le Tattoo a joué sa dernière représentation en octobre 1967. Le Tattoo était une production théâtrale majeure qui a été vue par des millions de Canadiens et a été télévisée à deux reprises par la Société Radio-Canada. Le tatouage est devenu aujourd'hui un événement unique dans une vie qui n'a jamais été conçu après sa fin.
Canadian Armed_Forces_order_of_precedence/Ordre de préséance des Forces armées canadiennes :
Toutes les unités des Forces armées canadiennes ont un ordre de préséance qui détermine l'ancienneté; il décide souvent de questions telles que quelle unité se forme à droite (côté supérieur) des autres unités lors d'un défilé de cérémonie, ou l'ordre dans lequel les marches ou les appels sont joués lors d'un dîner mess.
Canadian Armed_Forces_ranks_and_insignia/Grades et insignes des Forces armées canadiennes :
Voici un tableau des grades et des insignes des Forces armées canadiennes. Comme les Forces armées canadiennes sont officiellement bilingues, les grades de langue française sont présentés à la suite de l'anglais (en italique).
Armée canadienne/Armée canadienne :
L' Armée canadienne ( français : Armée canadienne ) est le commandement responsable de la préparation opérationnelle des forces terrestres conventionnelles des Forces armées canadiennes . En 2022, l'Armée canadienne compte 23 000 soldats réguliers, 19 000 soldats de réserve (dont 5 300 membres des Rangers canadiens), pour un total de 42 000 soldats. L'armée est également soutenue par 3 000 employés civils de la fonction publique. Il maintient des unités des forces régulières dans des bases partout au Canada et est également responsable de la Réserve de l'Armée, la plus grande composante de la Première réserve. Le commandant de l'Armée canadienne et chef d'état-major est le général Wayne Eyre. Le nom « Armée canadienne » n'est entré en usage officiel qu'en 1940; d'avant la Confédération jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, la désignation officielle était « Milice canadienne ». Le 1er avril 1966, en tant que précurseur de l'unification des forces armées du Canada, toutes les forces terrestres, ainsi que les unités tactiques de l'ARC, ont été placées sous un nouveau commandement appelé Force Mobile Command ( français : Commandement des forces mobiles ). L'« Armée canadienne » a persisté en tant qu'entité juridique pendant deux ans, avant de fusionner avec la Marine royale canadienne et l'Aviation royale canadienne pour former un seul service appelé les Forces armées canadiennes. Force Mobile Command a été renommé Mobile Command en 1991–92 (la désignation française restant la même) et Land Force Command ( français : Commandement des Forces terrestres ) en 1993. En août 2011, Land Force Command est revenu au titre d'avant 1968. de l'Armée canadienne.
Canadian Army_Advanced_Warfare_Centre/Centre de guerre avancée de l'Armée canadienne :
Le Canadian Army Advanced Warfare Center ( CAAWC , français : Centre d'instruction supérieure de l'Armée canadienne ) est un centre d'entraînement des Forces canadiennes situé à la BFC Trenton , Ontario , Canada . En juin-août 2013, le Centre de guerre avancée a été renommé Centre de guerre avancée terrestre des Forces canadiennes (CFLAWC). Avant CFLAWC, il était connu sous le nom de Canadian Parachute Centre (CPC) depuis 1996. CFLAWC retrace sa lignée à la formation du Canadian Parachute Training Centre (CPTC) en 1942, en réponse à un besoin particulier d'infanterie parachutiste dans la Seconde Guerre mondiale. Guerre. En 1947, le CPTC a été transféré à la station Rivers de l'Aviation royale canadienne (Manitoba) et renommé Centre aéroporté du Canada (CABC). En avril 1947, il fut rebaptisé, à nouveau, Centre d'entraînement aérien interarmées du Canada. En 1970, il a été rebaptisé CABC et a déménagé à la Base des Forces canadiennes Edmonton, où il a résidé jusqu'en 1996. Il a été renommé et son mandat élargi pour devenir un «centre d'excellence» pour les compétences avancées de combat pour l'Armée canadienne. CAAWC est désigné comme le centre d'excellence de l'armée pour le parachutisme statique rond, carré et militaire en chute libre, et il enseigne des cours de base, de maître de saut et d'instructeur dans chaque sous-ensemble de parachutisme. Tout aussi importants, dans le cadre de sa mission, il y a : le conseiller aux opérations arctiques, les opérations de base/avancées en montagne, l'instructeur d'insertion d'hélicoptère, les opérations d'hélicoptère et les cours de livraison aérienne. Le centre est également responsable du cours d'éclaireur des Forces canadiennes (dont l'avenir est à l'étude). La CAAWC comprend la compagnie du quartier général, la compagnie de formation en parachutisme, la mobilité avancée et la compagnie de soutien (qui prend en charge toute la formation de la CAAWC et agit également en tant que dépôt de parachutistes des Forces canadiennes). Le centre envoie des membres de son personnel suivre des cours internationaux pour apprendre les meilleures pratiques des nations alliées et les développer en spécialistes et maintient une capacité dans le désert, la jungle et la guerre amphibie. Un échange mutuel d'instructeurs de parachutisme a lieu tout au long de l'année avec la United States Army Airborne School afin de favoriser les relations entre les forces canadiennes et américaines.
Collège_de_commandement_et_d'état-major_de_l'Armée_canadienne/Collège_de_commandement_et_d'état-major de l'Armée canadienne :
Le Collège de commandement et d'état-major de l'Armée canadienne (CACSC), anciennement le Collège de commandement et d'état-major de la Force terrestre canadienne, est une école pour officiers des Forces canadiennes, spécialisée dans les cours d'état-major et d'opérations de l'armée. Il est situé à Fort Frontenac, à Kingston, Ontario, Canada.
Centre_de_doctrine_et_d'instruction_de_l'Armée_canadienne/Centre_de_doctrine_et_d'instruction_de_l'Armée_canadienne :
Le Centre de doctrine et d'instruction de l'Armée canadienne (CADTC) ( français : Centre de doctrine et d'instruction de l'Armée canadienne ), anciennement le Système de doctrine et d'entraînement de la Force terrestre (LFDTS), est une formation de l' Armée canadienne dont le siège est à McNaughton Barracks , BFC Kingston, Ontario. Le CADTC est l'organisme responsable de la prestation de l'entraînement de l'armée et de l'élaboration de la doctrine de l'armée. Environ 3 200 officiers et soldats sont affectés au CADTC. L'organisation a été renommée le 18 juillet 2013 dans le cadre de la réorganisation de l'Armée canadienne.
Unité_film_et_photo_de_l'Armée_canadienne/Unité_film_et_photo_de_l'Armée_canadienne :
L'Unité de film et de photo de l'Armée canadienne (UPFC) était une unité de l'Armée canadienne fondée en 1941 afin de documenter les opérations militaires pendant la Seconde Guerre mondiale. C'était la dernière unité du genre à être fondée par les armées alliées. Parmi les campagnes qu'il a enregistrées figuraient l'invasion de la Sicile, le débarquement du jour J, la libération de Paris et la liaison sur l'Elbe des armées alliées, connue sous le nom de «jour de l'Elbe».
Canadian Army_Journal/Journal de l'Armée canadienne :
Le Journal de l'Armée canadienne ( français : Journal de l'Armée canadienne ) en abrégé CAJ , est une revue académique trimestrielle à comité de lecture publiée par l' Armée canadienne en anglais et en français. Il a été créé en 1947.

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