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vendredi 22 avril 2022

Aviophobic


Avimor, Idaho/Avimor, Idaho :
Avimor est un lieu désigné par le recensement (CDP) dans le comté d'Ada, Idaho, États-Unis. Il se trouve à la limite nord du comté, bordé au nord-est par le comté de Boise et à l'ouest par l'Idaho State Highway 55. La Spring Valley se trouve dans la partie ouest du CDP. La communauté se trouve à 13 km au nord-est d'Eagle et à 24 km au nord de Boise, la capitale de l'État. Avimor a été répertorié pour la première fois en tant que CDP avant le recensement de 2020.
Avim%C3%A9ta 132/Aviméta 132 :
L'Aviméta 132 était un monoplan trimoteur français de transport pour huit passagers conçu et construit par Aviméta (Société pour la Construction d'Avions Métallique). C'était le premier avion français tout en métal mais un seul avion a été construit.
Avim%C3%A9ta 88/Aviméta 88 :
L'Aviméta 88 était un chasseur de reconnaissance ou chasseur lourd biplace français entièrement métallique testé en 1927.
Avim%C3%A9ta 92/Aviméta 92 :
L'Aviaméta 92 était un monoplan français entièrement métallique de cinq places construit à la fin des années 1920. Trois moteurs différents ont été installés, et un exemplaire a effectué le premier vol sans escale Paris-Alger en vue d'une tentative transatlantique abandonnée.
Avin/Avin :
Avin (persan : اوين) peut faire référence à : Avin, Azerbaïdjan oriental Avin-e Olya, province d'Hormozgan Avin-e Sofala, province d'Hormozgan Avin International, une société de transport de pétrole et de gaz basée en Grèce
Avin-e Masjedlu/Avin-e Masjedlu :
Avin-e Masjedlu ( persan : اوين مسجدلو , également romanisé sous le nom de Āvīn-e Masjedlū ; également connu sous le nom de Āvīn ) est un village du district rural de Kandovan , district de Kandovan , comté de Meyaneh , province d' Azerbaïdjan oriental , Iran . Au recensement de 2006, sa population était de 617, dans 153 familles.
Avin-e Olya/Avin-e Olya :
Avin-e Olya ( persan : اوين عليا , également romanisé sous le nom de Āvīn-e 'Olyā ; également connu sous le nom d' Avin Bala et Āvīn-e Bālā ) est un village du district rural de Fin , district de Fin , comté de Bandar Abbas , province d'Hormozgan , Iran . Au recensement de 2006, sa population était de 65, dans 14 familles.
Canapé Avin-e/Canapé Avin-e :
Avin-e Sofla ( persan : اوين سفلي , également romanisé sous le nom de Āvīn-e Soflá ; également connu sous le nom de Āvīn-e Pā'īn et Avin Pa'in ) est un village du district rural de Fin , district de Fin , comté de Bandar Abbas , province d'Hormozgan , Iran. Au recensement de 2006, sa population était de 112 habitants, répartis en 24 familles.
Avin International/Avin International :
Avin International SA est active dans le transport de pétrole brut, de gaz et de produits pétroliers. Avin est l'un des opérateurs pétroliers indépendants au monde appartenant à la famille Vardinoyannis.
Sac Avinabo/Sac Avinabo :
Avinabo Bag (né le 8 septembre 1989 au Bengale occidental) est un footballeur indien qui joue en tant que défenseur du Mohammedan SC dans la I-League.
Avinagillan standing_stone/Avinagillan standing_stone :
La pierre dressée d'Avinagillan est un menhir préhistorique de la péninsule de Kintyre en Écosse. La pierre se trouve à proximité du hameau d'Avinagillan.
Avinangudi/Avinangudi :
Avinangudi est un panchayat de village situé dans le district de Cuddalore, dans l'État du Tamil-Nadu, en Inde. La latitude d'Avinangudi est 11.3851707 et sa longitude est 79.1606569. Chennai est la capitale de l'État du village d'Avinangudi. Il est situé à environ 226,3 kilomètres d'Avinangudi. La capitale de l'État la plus proche d'Avinangudi est Pondichéry et sa distance est de 95,5 km. Les autres capitales des États environnants sont Pondichéry à 95,5 km, Bangalore à 247,6 km, Thiruvananthapuram à 392,3 km. Les villages voisins environnants et sa distance d'Avinangudi sont Pothiramangalam 1,0 km, Kodangudi 2,5 km, Vaiyangudi 3,3 km, Sirumulai 5,0 km, Perumulai 5,0 km, Keelacheruvai 7,3 km, Sevveri 7,7 km, Nidhinatham 9,0 km, E.keeranur 9,5 km, Meladhanur 10,2 km, Akkanur 11.6 km, Pullur 11.8 km, Korakkai 12.6 km, Vagaiyur 13.8 km, T.eandal 14.0 km, Avatti 14.2 km, Kallur 15.3 km, S.naraiyur 15.6 km, Arangur 15.8 km, Thondankurichi 16.2 km, Ma.podaiyur 16.4 km, Sirukarambalur 16.6 km, Tholudur 17.1 km, Ezhuthur 17.2 km, Ramanatham 17.2 km, Vinayaganandal 18.2 km, Lakkur 18.3 km, Kandamathan 18.3 km, Ma.pudur 20.5 km, Mangalur 20.8 km, Ma.kothanur 22.0 km, Pulikarambalur 22.8 km, Adari 23,1 km, Keelakalpoondi 23,1 km, Rettakurichi 24,0 km, Orangur 24,6 km, Vadakarampoondi 26,1 km, S.pudur 27,4 km, Vallimaduram 27,5 km, Korakkavadi 27,6 km et Panaiyandur 29,0 km.
Avinash/Avinash :
Avinash Yelandur (né le 22 décembre 1959) est un acteur indien qui joue principalement dans des films en langue du sud de l'Inde, notamment dans les industries cinématographiques kannada et tamoule. Il est dans l'industrie depuis deux décennies et a joué dans plus de 200 films. Connu pour sa représentation authentique de personnages complexes et sa polyvalence, Avinash est l'un des acteurs les plus recherchés dans la catégorie des seconds rôles. Il est l'un des rares acteurs à connaître à la fois un succès critique et commercial.
Avinash (film)/Avinash (film):
Avinash est un thriller d'action indien en hindi de 1986 réalisé par Umesh Mehra, avec Mithun Chakraborty, Parveen Babi, Poonam Dhillon, Prem Chopra, Tom Alter, Avtar Gill et Sujit Kumar. Mithun Chakraborty dansant sur la carte de titre était une énorme rage ces jours-ci. En fait, aucun autre film n'a jamais tenté de montrer leur héros dansant devant la "Title Card". Il a été super hit au Box Office.
Avinash Arun/Avinash Arun :
Avinash Arun est un directeur de la photographie et réalisateur indien. En tant que directeur de la photographie, il a tourné des films en hindi comme Drishyam, Madaari, Hichki. Son premier film de réalisateur en marathi, Killa, a reçu un ours en cristal du jury des enfants au 64e Festival international du film de Berlin. Le film a également été récompensé comme le meilleur long métrage en marathi aux 62e National Film Awards.
Avinash Balkrishna_Patwardhan/Avinash Balkrishna Patwardhan :
Avinash Balkrishna Patwardhan né le 30 août 1953 à Nagpur, Maharshatra (Inde) est un ingénieur civil du Govt College of Engineering, Amravati (GCoEA) en 1975 et un diplômé en droit qui a une connaissance et un intérêt profonds pour la musique classique indienne. Il est la première personne au cours des derniers siècles à dévoiler et à démontrer le Sarana Chatushtai comme suggéré à l'origine par Bharata Muni dans le Bharata Natya Shastra qui est le seul moyen d'obtenir 22 srutis (notes utiles à la musique) sur un instrument de musique. Il a commencé sa carrière en tant qu'ingénieur au sein du gouvernement de l'État du Maharashtra. Plus tard, il s'est lancé dans l'enseignement du génie civil et a finalement rejoint le travail social. Il faisait partie du mouvement Knit India (1985-1988) et Narmada Bachao Andolan (1998-1993) avec feu Baba Amte. Il a également travaillé avec le Dr Vikas Amte pour Earthquake Relief à Killari, Maharashtra (1993–1994). Il a commencé ses recherches sur la musique classique indienne dans les années 1990, ce qui a conduit à son travail sur le Sarana Chatushtai et plus tard, il a également développé une méthodologie pour développer des flûtes parfaitement accordées.
Avinash Chander/Avinash Chander :
Avinash Chander est un homme politique indien et appartient au parti au pouvoir Shiromani Akali Dal. Il est membre de l'Assemblée législative du Pendjab et représente Phillaur. Il est également le secrétaire parlementaire en chef du département de l'enseignement supérieur et des langues.
Avinash Chander_(DRDO)/Avinash Chander (DRDO) :
Avinash Chander est un scientifique indien qui a été conseiller scientifique du ministre de la Défense, directeur général de l'Organisation de recherche et de développement pour la défense (DRDO) et secrétaire du ministère de la Recherche et du Développement pour la défense. Il avait succédé à VK Saraswat à ce poste. Il est l'architecte en chef de la série Agni de systèmes de missiles balistiques. Chander est récipiendaire du Padma Shri du gouvernement indien
Avinash Chandra/Avinash Chandra :
Avinash Chandra (28 août 1931 - 15 septembre 1991) était un peintre indien, qui a vécu et travaillé au Royaume-Uni. Il est né le 28 août 1931 à Shimla, en Inde, et a grandi là-bas et à Delhi. Son père était le directeur de l'hôtel Cecil à Delhi. Il a fréquenté, puis enseigné à l'école polytechnique de Delhi. Ses étudiants incluent Paramjit Singh, Arpita Singh et Gopi Gajwani. Son "Snow in Pahalgam" de 1955 s'est vendu pour 4 375 000 INR. Il a déménagé, avec sa femme, à Golders Green, Londres, en 1956. En 1962, il a été présenté dans un documentaire de BBC Monitor, présenté par WG Archer, et en 2018 dans le documentaire de la BBC Whoever Heard of a Black Artist?. Il est décédé en Londres le 15 septembre 1991.
Avinash Chandra_Vidyarthi/Avinash Chandra Vidyarthi :
Avinash Chandra Vidyarthi était un auteur et poète Bhojpuri. Il était originaire de Shahpur près d'Arrah dans le district de Bhojpur au Bihar. Il a contribué de manière significative à la littérature Bhojpuri. Il a également été l'un des éditeurs de Bhikhari Thakur Rachnavali, une compilation d'œuvres de Bhikhari Thakur.
Avinash Chebbi/Avinash Chebbi :
Avinash Chebbi est un interprète et chanteur d'orchestre indien du Karnataka. Il a chanté de nombreuses chansons à succès à Kannada. Les chansons les plus populaires sont tirées des films de Murali Meets Meera et Sidlingu. La plupart de ses chansons sont du genre « mélodique ».
Avinash College_of_Commerce/Avinash College of Commerce :
Avinash College of Commerce est un institut d'enseignement destiné à former des étudiants en commerce et en cours professionnels. Il est situé à Hyderabad dans l'État de Telangana, en Inde, et a ouvert ses portes en 2013. L'institut est fondé par Avinash Brahmadevara, un professionnel du commerce triplement qualifié.
Avinash Deobhakta/Avinash Deobhakta :
Avinash Ganesh Deobhakta (24 novembre 1936 - 2 septembre 2015) était un avocat et juriste néo-zélandais. Il a été la première personne d'origine indienne à être nommée juge d'un tribunal de district en Nouvelle-Zélande.
Avinash Deshpande/Avinash Deshpande :
Avinash Anant Deshpande (né le 23 janvier 1958) est un astrophysicien indien et professeur de physique au Raman Research Institute. Connu pour ses recherches en astrophysique, desh est connu pour avoir contribué à l'étude des régions d'émission magnétosphérique des pulsars et à l'élucidation d'irrégularités d'hydrogène neutre ultradense non physiques dans l'espace interstellaire. Né le 23 janvier 1958, desh est diplômé en génie électrique de la Indian Institute of Technology, Kanpur en 1980 et a commencé sa carrière en rejoignant le Raman Research Institute. Il a fait sa recherche doctorale à RRI qui lui a valu son doctorat de l'Institut indien de technologie de Mumbai en 1988 et par la suite, a fait son travail post-doctoral à l'Université de Tasmanie en 1990–92. De retour en Inde, il reprend son service au RRI et y occupe le poste de professeur, poursuivant ses recherches au laboratoire d'électronique de l'institut. Il a été impliqué dans un certain nombre de projets entrepris par RRI et on lui attribue le développement d'un récepteur pour les études à haute résolution temporelle des pulsars à basses fréquences radio. Ses études ont été documentées au moyen d'un certain nombre d'articles et Google Scholar, un référentiel d'articles scientifiques en ligne, en a répertorié 223. Le Conseil de la recherche scientifique et industrielle, l'agence faîtière du gouvernement indien pour la recherche scientifique, lui a décerné le prix Shanti Swarup Bhatnagar pour la science et la technologie, l'une des plus hautes distinctions scientifiques indiennes, pour ses contributions aux sciences physiques en 2002.
Avinash Dharmadhikari/Avinash Dharmadhikari :
Avinash Dharmadhikari est un ancien officier des services administratifs indiens. Il était un activiste social bien connu et un journaliste indépendant avant de rejoindre l'IAS. Après avoir occupé divers postes au cours de sa carrière administrative de dix ans, il a démissionné de l'IAS en 1996 pour la raison qui peut être mieux décrite dans les mots d'Arun Shourie "pour pouvoir mieux servir la société indienne ». Il était secrétaire adjoint du ministre en chef du Maharashtra au moment de sa démission. Il est fondateur et directeur de Chanakya Mandal Pariwar, travaillant dans le domaine de l'orientation professionnelle et du développement de la personnalité. Il a contesté sans succès pour Lok Sabha en tant que candidat indépendant contre Suresh Kalmadi. Il a été directeur général de Neharu Yuva Kendra Sangathan en 2001 au sein du ministère des Sports et de la Jeunesse du gouvernement indien. En tant qu'activiste social, il a fait partie de nombreux mouvements tels que les mouvements d'agriculteurs et les mouvements contre la corruption. Il a également fait partie de l'équipe Anna lors du mouvement Inde contre la corruption. Il a effectué de nombreux voyages d'étude dans le monde entier et a participé récemment à de nombreuses conférences internationales importantes telles que l'UNGA et la CCNUCC. Il est l'auteur de nombreux livres, dont Aswastha Dashakachi Diary, Nava Vijaypath, Ek Vijaypath, Swatantra Nagarik, Jinkanara Samaj Ghadawanari Shikshanpadhhati, Aani Aapan Saglech, Ratra Gahirichya Tisarya Prahari (un recueil de poèmes). Aswastha Dashakachi Diary a été traduit en anglais par Gauri Deshpande sous le titre : Diary of a Decade of Agony. En plus d'être un ancien IAS, pédagogue, militant, journaliste et auteur, il a été largement admiré en tant que grand orateur. Il est considéré comme un militant qui s'est engagé et encourage les jeunes à s'engager à devenir un volontaire dévoué au service de l'Inde.
Avinash Dhyani/Avinash Dhyani :
Avinash Dhyani (né le 22 mai 1987) est un acteur, réalisateur et écrivain indien, travaillant dans l'industrie cinématographique hindi.
Avinash Dixit/Avinash Dixit :
Avinash Kamalakar Dixit (né le 6 août 1944) est un économiste indo-américain. Il est professeur émérite d'économie de l'Université John JF Sherrerd '52 à l'Université de Princeton, et a été professeur adjoint émérite d'économie à l'Université de Lingnan (Hong Kong), chercheur principal au Nuffield College d'Oxford et chercheur principal invité Sanjaya Lall à Green Collège Templeton, Oxford.
Avinash Iragavarapu/Avinash Iragavarapu :
Avinash Iragavarapu est un stratège de campagne politique et a également été directeur exécutif du Parti républicain de l'Arizona. Il a commencé sa campagne politique en 2013 avec le Parti du Congrès YSR et a aidé les partis politiques à concevoir des feuilles de calcul Excel pour les campagnes politiques.
Avinash Jadhav/Avinash Jadhav :
Avinash Jadhav est un homme politique de l'État du Maharashtra en Inde. Il appartient au parti politique du Maharashtra Navnirman Sena (MNS)
Avinash K._Dorle/Avinash K. Dorle :
Avinash K. Dorle (AK Dorle) (22 mars 1935 - 14 novembre 2015) était un scientifique indien et professeur de sciences pharmaceutiques. Il était auparavant directeur du Département universitaire des sciences pharmaceutiques de l'Université de Nagpur, en Inde. Il a également été président du Maharashtra Pharmacy Council (1982–98) et de l'Indian Pharmaceutical Association. Il a reçu un poste de professeur émérite du All India Council for Technical Education (AICTE) (1995–1997). Il est toujours président de la Central India Pharmacy Promotion and Research Association (CIPPARA) et professeur au Département de technologie cosmétique de l'Université de Nagpur. Il était un chercheur largement reconnu et cité en sciences pharmaceutiques, en particulier dans les domaines de l'administration de médicaments et du roi de pharmacologie. Ses domaines spécifiques d'excellentes contributions comprennent la colophane, le potentiel zêta, les mécanismes adrénergiques, la stabilité des émulsions, les formulations de panchgavya à base de plantes et la médecine alternative. Prix ​​commémoratif. Dorle a encadré plusieurs scientifiques bien connus pour leurs programmes de doctorat.
Avinash Kak/Avinash Kak :
Avinash C. Kak (né en 1944) est professeur de génie électrique et informatique à l'Université Purdue qui a mené des recherches pionnières dans plusieurs domaines du traitement de l'information. Ses contributions les plus remarquables portent sur les algorithmes, les langages et les systèmes liés aux réseaux (y compris les réseaux de capteurs), la robotique et la vision par ordinateur. Né à Srinagar, au Cachemire, il a obtenu son baccalauréat en BE à l'Université de Madras et son doctorat à l'Institut indien de technologie de Delhi. Il a rejoint la faculté de l'Université Purdue en 1971. Son frère est l'informaticien Subhash Kak et sa sœur la théoricienne littéraire Jaishree Odin.
Avinash Karn/Avinash Karn :
Avinash Karn (népalais : अविनाश कर्ण) (né le 4 février 1995) est un joueur de cricket professionnel népalais. Karn est un batteur droitier et un quilleur moyen-rapide du bras gauche. Il a fait ses débuts pour le Népal contre l'Afghanistan en août 2013. Il représente le Nepal Army Club de la National League, les Colors X-Factors de la Nepal Premier League et la Sunrise Higher Secondary School, qui joue dans la SPA Cup.
Avinash Kaur/Avinash Kaur :
Avinash Kaur (né le 1er septembre 1966) est un socialiste indien et une personnalité publique notoire. Elle est actuellement secrétaire générale du Delhi Pradesh Mahila Congress. Kaur a été associée au comité du Congrès national indien pendant près d'une décennie, où elle travaille pour l'autonomisation des femmes dans le pays.
Avinash Kaur_Sarin/Avinash Kaur Sarin :
Avinash Kaur Sarin est un présentateur de nouvelles indien, ancien journaliste de radiodiffusion, réalisateur de documentaires et personnalité de la télévision. Elle a présenté les nouvelles comme l'un des principaux présentateurs de nouvelles de " Doordarshan ", le réseau national de nouvelles de l'Inde ; la seule chaîne d'information en Inde dans les années 1970, 1980 et 1990. Elle a ensuite réalisé plusieurs documentaires pour le réseau sur la culture asiatique. Elle est membre du panel officiel des réalisateurs et producteurs de Doordarshan.
Avinash Kumar_Agarwal/Avinash Kumar Agarwal :
Avinash Kumar Agarwal (né le 22 août 1972) est un ingénieur mécanique indien, tribologue et professeur au Département de génie mécanique de l'Institut indien de technologie de Kanpur. Il est connu pour ses études sur les moteurs à combustion interne, les émissions, les carburants alternatifs et les moteurs GNC et est membre élu de l'American Society of Mechanical Engineering (2013), Society of Automotive Engineers, US (2012), National Academy of Science, Allahabad (2018), Royal Society of Chemistry, Royaume-Uni (2018), International Society for Energy, Environment and Sustainability (2016) et Indian National Academy of Engineering (2015). Le Conseil de la recherche scientifique et industrielle, l'agence faîtière du gouvernement indien pour la recherche scientifique, lui a décerné le prix Shanti Swarup Bhatnagar pour la science et la technologie, l'un des prix scientifiques indiens les plus élevés pour ses contributions aux sciences de l'ingénieur en 2016. Agarwal a a été décernée à la prestigieuse bourse JC Bose du Conseil de recherche en sciences et en génie. Gouvernement indien (août 2019). Agarwal fait partie des dix chercheurs indiens les plus cités (HCR) de 2018, selon Clarivate Analytics, une branche de Web of Science.
Avinash Mahatekar/Avinash Mahatekar :
Avinash Sharad Mahatekar (né en 1948) est un homme politique indien et membre du Parti républicain de l'Inde (A). Il est porte-parole du Parti républicain de l'Inde (A). Il a prêté serment en tant que ministre d'État à la justice sociale et à l'assistance spéciale dans le cabinet Devendra Fadnavis en juin 2019. Il était un militant du mouvement Dalit Panther. Il est un orateur influent du mouvement Ambedkarite. Il appartient à une famille bouddhiste Ambedkarite.
Avinash Mishra/Avinash Mishra :
Avinash Mishra (né le 9 décembre 1995) est un acteur de télévision indien. Il a fait ses débuts d'acteur avec Sethji (2017) jouant Bajirao. Il est surtout connu pour avoir joué Shantanu Mazumdar dans Yeh Teri Galiyan où il a remporté le prix du meilleur acteur et Kunal Rajvansh dans Yeh Rishtey Hain Pyaar Ke.
Avinash Mukherjee/Avinash Mukherjee :
Avinash Mukherjee (né le 1er août 1997) est un acteur de télévision indien surtout connu pour avoir joué Young Jagya dans Balika Vadhu et maintenant notamment comme Aarav Oswal dans Sasural Simar Ka 2.
Avinash Pandey/Avinash Pandey :
Avinash Pandey est un homme politique indien appartenant au parti du Congrès national indien. Il a été dirigeant du Congrès de la jeunesse et a occupé le poste de secrétaire général du Congrès indien de la jeunesse, lorsque Shri Maninder Singh Bitta en était le président. Il a été membre du Conseil législatif du Maharashtra (Chambre haute) et a été nommé président de la Maharashtra State Small Scale Industries Development Corporation (MSSSIDC). Il a combattu sans succès les élections Rajya Sabha du Maharashtra en 2008, contre l'industriel Rahul Bajaj. Il a été battu par Rahul Bajaj par une voix pour Rajya Sabha. Il a de nouveau été nominé pour le concours de juin 2010 Rajya Sabha du Maharashtra. Il a remporté l'élection sans opposition. Le 25 janvier 2022, il a été nommé secrétaire général I/C Jharkhand par la présidente du Congrès Sonia Gandhi. Il est I/C Jharkhand, secrétaire général du All India Congress Committee (AICC) du parti du Congrès et membre du comité de travail du Congrès (CWC).
Avinash Pasricha/Avinash Pasricha :
Avinash Pasricha est un photographe qui a principalement travaillé, capturé et photographié des artistes classiques indiens.
Avinash Persaud/Avinash Persaud :
Avinash D. Persaud ( hindi : अविनाश प्रसाद ) né le 22 juin 1966 à la Barbade , Antilles ) est professeur émérite du Gresham College au Royaume-Uni. Il a été président d'Intelligence Capital Ltd, une société spécialisée dans l'analyse, la gestion et la création de liquidités financières dans des projets et des portefeuilles d'investissement. Il a également été président non exécutif d'Elara Capital, une banque d'investissement basée à Londres. Persaud était Senior Fellow non résident du Peterson Institute of International Economics, Executive Fellow de la London Business School et Senior Fellow du Caribbean Policy Research Institute et chef de son bureau à la Barbade. Il était auparavant directeur général et responsable mondial de la recherche chez State Street Bank, le plus grand investisseur institutionnel au monde (1999–2003) et responsable mondial de la recherche sur les devises et les matières premières chez JP Morgan & Co. (1993–1999). Il a été classé dans le top 3 des analystes de devises dans les principales enquêtes internationales auprès des investisseurs (par exemple Institutional Investor et Global Finance) entre 1992 et 1999. En décembre 2009, il a été répertorié par un panel de haut niveau mis en place par le magazine Prospect, deuxième sur 25 cerveaux du monde qui ont été les meilleurs contributeurs à la conversation publique sur la crise financière. (Prospect, décembre 2009) Persaud a été président de la Commission des services financiers de la Barbade (2018-2021). Il a été coprésident du Réseau des marchés émergents de l'OCDE. Il a été administrateur de la Global Association of Risk Professionals (2002-2009) (GARP). En 2008, il a été nommé membre d'une commission présidentielle française sur la crise mondiale du crédit. Il a été l'expert économique du Groupe consultatif du gouvernement britannique sur l'information du secteur public (2005–2009) (APPSI). En 2001, il a été nommé visiteur émérite de la République de Singapour. Il a été nommé chercheur invité au Fonds monétaire international (FMI) (2001-2002) travaillant sur les mesures de l'appétit pour le risque et chercheur invité à la Banque centrale européenne (BCE) (2005) travaillant sur les questions de liquidité et de transparence sur les marchés financiers européens. . Il est fréquemment conférencier invité aux banques centrales du G20 et aux réunions de responsables. En décembre 2008, il a été nommé membre de la Commission d'experts des Nations Unies sur la réforme financière internationale. En janvier 2009, il a été nommé président de la deuxième Commission Warwick, en En octobre 2009, il a été nommé membre expert du comité d'audit et des risques de HMT. Il a occupé la Mercer's School Memorial Chair in Commerce au Gresham College (2002–2005) et a ensuite été élu membre du Gresham College (2005–2008) et professeur émérite du Gresham College (2007-). Il est membre élu du Conseil de la Royal Economic Society (2006-2010). Il est gouverneur et membre du conseil de la London School of Economics (2004-2008) et a siégé à ses comités d'investissement et d'audit. Il est chercheur invité au Centre d'analyse et de politique financières du Judge Institute de l'Université de Cambridge et membre du comité scientifique du Centre international de rapports monétaires et bancaires sur l'économie mondiale (Genève, Suisse). Persaud a publié de nombreux articles dans des revues universitaires et professionnelles, notamment International Finance, Oxford Review of Economic Policy, Central Banking et Financial Regulator, et ses travaux ont été publiés dans la presse financière, notamment The Economist et BusinessWeek. Il est l'auteur d'une douzaine d'articles "Op Ed" ​​pour le Financial Times. Il a co-écrit avec John Plender Ethics and Public Finance, publié par Longtail (2007) et édité Liquidity Black Holes, publié par Risk Books, 2005. Persaud a remporté de nombreux prix et récompenses en finance, dont le premier prix, Jacques de Larosiere Prix ​​​​de l'Institute of International Finance (2000) et Bronze, Amex Bank Award en 1994. Il est connu pour avoir créé un certain nombre d'idées et d'outils pratiques en finance, notamment le calculateur EMU (1997), l'indice d'appétit pour le risque (1996) et l'idée que les systèmes de gestion des risques sensibles au marché peuvent créer des trous noirs de liquidité sur les marchés financiers. Persaud est activement impliqué dans des œuvres caritatives liées à l'éducation et à la pauvreté. Il est vice-président de l'Overseas Development Institute, il est membre du comité des finances de la famille Coram. Il est parrain de la bourse Bishnodat Persaud et ancien administrateur du Nita and Errol Barrow Educational Trust et de la Lokahi Foundation. Persaud est le fils de l'économiste du développement Bishnodat Persaud et de la romancière Lakshmi Persaud. Son frère aîné est le psychiatre Raj Persaud et sa sœur cadette est l'ancienne économiste municipale Sharda Dean.
Avinash Rai_Khanna/Avinash Rai Khanna :
Avinash Rai Khanna (né le 30 décembre 1960) est vice-président de la Croix-Rouge indienne et vice-président du parti Bhartiya Janta. Il est également responsable du BJP de l'Himacal Pradesh. Auparavant, il a été ancien membre du Rajya Sabha et a également été membre du 14e Lok Sabha de l'Inde. Il représentait la circonscription de Hoshiarpur au Pendjab. Il a été élu député de Garshankar en 2002. En 2003, il a également été élu président de l'État du BJP Punjab. Après cela, il a été élu député de la circonscription de Hoshiarpur en 2004. Sous sa direction, pour la première fois au Pendjab, le BJP a obtenu 19 sièges sur 23 aux élections de l'Assemblée en 2007 et a joué un rôle majeur dans la formation du gouvernement Akali au Pendjab. Au cours de son mandat de cinq ans en tant que député, il a posé 270 questions et participé à 116 débats. Lors des élections législatives de 2009, son siège à Hoshiarpur a été réservé. Il est devenu membre de la Commission des droits de l'homme de l'État du Pendjab. Il a été membre pendant environ 10 mois. En 2010, il a été élu pour la Rajya Sabha et a également été nommé whip en chef du parti à la Rajya Sabha.
Martre d'Avinash/Martre d'Avinash :
Avinash Sable (né le 13 septembre 1994) est un athlète indien spécialisé dans le 3000 mètres steeple et détient le record national de 8: 18,12 établi aux Jeux olympiques d'été de 2020 . Il a réinitialisé le record national au Grand Prix d'Inde 2 le 23 mars 2022. Le chronométrage de 8 h 16 min 21 s a battu le record national pour la huitième fois et était le plus rapide du monde en 2022 jusque-là.
Avinash Sachdev/Avinash Sachdev :
Avinash Sachdev (né le 22 août) est un acteur de télévision indien. Il est surtout connu pour avoir incarné Dev dans la série dramatique de Zee TV Chotti Bahu (2008-2012) et Shlok Agnihotri dans le drame romantique de StarPlus Iss Pyaar Ko Kya Naam Doon? Ek Baar Phir (2013-2015).
Avinash Sharma/Avinash Sharma :
Avinash Sunil Sharma (né le 15 septembre 1981 à Whangarei, Nouvelle-Zélande), a fait ses débuts en première classe pour l'équipe de cricket de l'Université d'Oxford en 2010, marquant 185 buts non éliminés dans le Varsity Match, le plus ancien match de première classe de cricket, datant de 1827. Il est le frère de l'ancien capitaine de cricket d'Oxford Rajiv Sharma. Avinash Sharma détient le record du score le plus élevé jamais enregistré lors de ses débuts en première classe dans le match Varsity. Il s'agit également du score le plus élevé jamais enregistré à ses débuts par un Néo-Zélandais lors d'un match de cricket de première classe. Sharma était une boursière William Georgetti
Avinash Tiwary/Avinash Tiwary :
Avinash Tiwary est un acteur indien qui travaille dans des films hindis. Il a commencé à apparaître dans des courts métrages depuis 2005. Il s'est fait connaître en 2018 avec le rôle principal dans le film romantique Laila Majnu de Sajid Ali et Imitiaz Ali. Il a été acclamé par la critique pour sa performance dans Bulbbul (2020) dans le rôle de Satya.
Avinash Trivedi/Avinash Trivedi :
Avinash Trivedi est un homme politique indien et membre de la 17e Assemblée législative de l'Uttar Pradesh en Inde. Il représente la circonscription de « Bakshi Ka Talab » dans le district de Lucknow dans l'Uttar Pradesh.
Avinash Vaidya/Avinash Vaidya :
Avinash Vasantrao Vaidya, (né le 24 janvier 1967 à Hubli, Karnataka) est un ancien joueur de cricket indien qui a joué pour le Karnataka en tant que gardien de guichet batteur droitier entre 1992 et 1998.
Avinash Veeraraghavan/Avinash Veeraraghavan :
Avinash Veeraraghavan est un artiste indien qui crée des livres graphiques, des impressions superposées et des installations vidéo multicanaux basées sur la culture populaire. Veeraraghavan utilise des images de photographies, des motifs imprimés et textiles, des motifs de papier peint, du papier d'emballage. Il a créé des illustrations d'images à l'aide d'images numériques superposées et juxtaposées. En 2011, le travail de Veeraraghavan faisait partie d'une exposition de deux personnes intitulée Crazy Jane et Jack the Journeyman à la Galerie Krinzinger à Vienne. Son travail a été présenté à la Biennale de Prague en 2011 dans une section intitulée Crossroads : India Escalate. En 2009, Veeraraghavan a reçu le prix Illy Sustain Art à Arco, Madrid.
Avinash Vyas/Avinash Vyas :
Avinash Vyas était un compositeur de musique indien, parolier et chanteur de films gujarati qui a composé la musique de plus de 190 films gujarati. Il a remporté 25 fois le prix Gujarat State Film du meilleur parolier et de la meilleure musique. Il a été honoré par le gouvernement indien en 1970 avec Padma Shri, la quatrième plus haute distinction civile indienne.
Avinash Wadhawan/Avinash Wadhawan :
| }} Avinash Wadhawan est un acteur de cinéma et de télévision indien. Il est apparu dans des films comme Junoon, Geet et Balmaa. Il a joué dans l'émission télévisée Colors Balika Vadhu dans le rôle d'Anup Shekhar.
Avinash Yadav/Avinash Yadav :
Avinash Yadav (né le 2 octobre 1986) est un joueur de cricket indien. Il a été le principal preneur de guichet pour les chemins de fer lors du trophée Ranji 2018-2019 , avec 41 licenciements en huit matches.
Avinashi/Avinashi :
Avinashi (prononciation) (anciennement connu sous le nom de Thirupukkoliyur) est un Panchayat de la ville de catégorie spéciale dans le district de Tiruppur dans l'État indien du Tamil Nadu. Avinashi est l'un des neuf taluks du district. C'est l'une des destinations de pèlerinage les plus populaires de la région occidentale du Tamilnadu. Il est situé sur la route nationale NH544, qui contourne la commune. L'histoire de la ville est centrée autour du temple Avinasilingeswarar. La ville faisait auparavant partie du district de Coimbatore jusqu'à ce que Tirupur devienne un district distinct des anciens districts de Coimbatore et d'Erode. C'est une halte majeure pour les véhicules se rendant à Chennai et Cochin depuis l'ouest du Tamil Nadu.
Avinashi Road,_Coimbatore/Avinashi Road, Coimbatore :
Avinashi Road, est une artère de Coimbatore, en Inde. Courant d'est en ouest, la route commence au survol d'Uppilipalayam et se termine à la jonction de contournement de Nillambur où elle rejoint NH 544, au-delà de la jonction de Nillambur, la route se divise en deux, l'une traversant vers le sud jusqu'à Madukarai pour former le contournement de Coimbatore tandis que l'autre continue vers l'ouest jusqu'à Avinashi et au-delà pour former la route nationale 544. Cette route relie Coimbatore à son aéroport et aux banlieues est et nord-est. La route était un indicateur de développement car la ville de Coimbatore s'est développée principalement le long de ses côtés est et ouest.
Avinashi Road_Elevated_Expressway/Avinashi Road Elevated Expressway :
L'autoroute surélevée d'Avinashi Road est une autoroute surélevée à quatre voies de 10,01 kilomètres de long (6,22 mi) en construction dans la ville de Coimbatore, Tamil Nadu, Inde. Le couloir commence près du survol d'Uppilipalayam et se termine près de la jonction Goldwins sur la route Avinashi, la route artérielle la plus importante de la ville, contournant plus de 12 intersections de circulation. Une fois terminé, ce serait le plus long corridor surélevé du Tamil Nadu et le deuxième plus long d'Inde après l'autoroute PV Narasimha Rao.
Survol de la route Avinashi/Survol de la route Avinashi :
Le survol de la route d'Avinashi, également connu sous le nom de survol d'Uppilipalayam ou Roundana, est un survol de rond-point à Coimbatore qui relie les régions du nord et de l'est avec d'autres parties de la ville. Il est construit sur la ligne de chemin de fer reliant la jonction principale de Coimbatore. Le survol forme une extrémité d'Avinashi Road. C'est l'un des échangeurs les plus importants de Coimbatore et il est crucial pour transporter le trafic de chaque côté de la ligne de chemin de fer qui traverse la ville.
Avinashi taluk/Avinashi taluk :
Avinashi taluk est un taluk du district de Tirupur dans l'État indien du Tamil Nadu. Le siège du taluk est la ville d'Avinashi.
Avinashilingam Institute_for_Home_Science_%26_Higher_Education_for_Women/Avinashilingam Institute for Home Science & Higher Education for Women :
Avinashilingam Institute for Home Science & Higher Education for Women est une université réputée pour femmes à Coimbatore, Tamil Nadu, Inde. Il a été lancé en 1957 par l'Avinashilingam Education Trust fondé par TS Avinashilingam Chettiar sous le nom d'Avinashilingam Home Science College for Women, qui est ensuite devenu une université.
Université Avinashilingam / Université Avinashilingam:
(redirige vers l'article de l'Institut Avinashilingam pour les sciences domestiques et l'enseignement supérieur pour les femmes)
Avinash%E2%80%93Vishwajeet/Avinash–Vishwajeet :
Avinash-Vishwajeet est un duo de compositeurs de films marathi composé d'Avinash et de Vishwajeet Joshi. Ils ont écrit les musiques de films tels que Sanngto Aika…!, Popat, Premachi Goshta, Badam Rani Gulam Chor, Mumbai-Pune-Mumbai. Avinash-Vishwajeet est leur nom professionnel et apparaît sur les couvertures de leurs CD et DVD de musique. Outre la direction musicale, Vishwajeet Joshi est également lyrique.
Avinder Singh_Brar/Avinder Singh Brar :
Avinder Singh Brar était un officier du service de police indien qui a été tué par des militants présumés en 1987 au Pendjab, en Inde. Au moment de sa mort, il était surintendant principal de la police de Patiala. Il a reçu le prix Padma Shri en 1988. Il a étudié au St. George's College de Mussoorie et au St Stephen's College de l'Université de Delhi. Il était un nageur passionné et détenait un record national au 100 m brasse. Il a reçu l'Asiad Jyoti pour avoir organisé les épreuves de natation aux Jeux asiatiques de New Delhi. Il laisse dans le deuil sa femme, Sukhdeep, un officier de l'IAS, et deux enfants : un fils de trois ans et une fille d'un an.
Avindin/Avindin :
Avindin ( persan : اويندين , également romanisé sous le nom d' Avīndīn ; également connu sous le nom d' Avendīn ) est un village du district rural de Harzandat-e Sharqi , dans le district central du comté de Marand , province d'Azerbaïdjan oriental , Iran . Au recensement de 2006, sa population était de 308, dans 89 familles.
Avindra Nath/Avindra Nath :
Avindra "Avi" Nath (née le 1er décembre 1958) est une médecin-chercheuse spécialisée en neuroimmunologie. Nath est le directeur clinique intra-muros du National Institute of Neurological Disorders and Stroke (NINDS) des National Institutes of Health (NIH) aux États-Unis. Au NINDS, Nath dirige également la section des infections du système nerveux et prévoit d'instituer un centre de recherche translationnelle. Il a auparavant occupé plusieurs postes de recherche et administratifs à l'hôpital Johns Hopkins et à la faculté de médecine de l'Université Johns Hopkins. En tant que chercheur, Nath étudie les mécanismes moléculaires par lesquels le virus de l'immunodéficience humaine (VIH) provoque des troubles neurologiques, notamment la démence liée au VIH. Nath a publié plus de 400 articles scientifiques, critiques et chapitres de livres, et fait partie du comité de rédaction de plusieurs revues. Il a été conseiller expert auprès des National Institutes of Health (NIH) et de la Food and Drug Administration (FDA).
Avindu Theekshana/Avindu Theekshana :
Avindu Theekshana (né le 10 octobre 1998) est un joueur de cricket sri lankais. Il a fait ses débuts en première classe pour le Tamil Union Cricket and Athletic Club lors du tournoi de Premier League 2018-2019 le 11 janvier 2019. Il a fait ses débuts sur la liste A le 14 décembre 2019, pour le Kurunegala Youth Cricket Club dans le 2019-2020 Invitation Limited. Au cours du tournoi. Il a fait ses débuts au Twenty20 le 4 janvier 2020, pour le Kurunegala Youth Cricket Club dans le cadre du tournoi SLC Twenty20 2019-2020.
Avinesh Rekhi/Avinesh Rekhi :
Avinesh Rekhi est un acteur de télévision indien connu pour ses performances dans Madhubala - Ek Ishq Ek Junoon, Tu Sooraj Main Saanjh, Piyaji et Choti Sarrdaarni.
Avinesh Swamy/Avinesh Swamy :
Avinesh Swamy est un footballeur fidjien qui joue en tant que défenseur ou milieu de terrain pour l'équipe nationale de football de Ba et des Fidji.
Ruisseau Avingak/ruisseau Avingak :
Avingak Creek est un ruisseau du North Slope Borough, en Alaska, aux États-Unis. C'est un affluent de la rivière Kokolik. Avingak est dérivé du mot esquimau signifiant "lemming", et l'abondance de lemmings au ruisseau a fait que son nom a été choisi.
Avingasittuit Siqinirsipangat_Island/Avingasittuit Siqinirsipangat Island :
L'île Avingasittuit Siqinirsipangat est l'une des nombreuses îles inhabitées de l'Arctique canadien dans la région de Qikiqtaaluk, au Nunavut. Il est situé au confluent du détroit d'Hudson et de la mer du Labrador. Les autres îles à proximité immédiate comprennent l'île Holdridge, l'île Lawson, l'île Leading et l'île MacColl.
Moyenner/Moyenner :
Avinger peut faire référence à : Avinger, Texas, une ville du comté de Cass, Texas, États-Unis
Avinger, Texas/Avinger, Texas :
Avinger est une ville du comté de Cass, dans l'État américain du Texas. La population était de 444 au recensement de 2010 et de 371 au recensement américain de 2020. Le représentant de l'État David Simpson, un républicain de Longview, a été maire d'Avinger de 1993 à 1998.
Lycée Avinger/Lycée Avinger :
Avinger High School ou Avinger School est un lycée public situé à Avinger, Texas (USA) et classé comme école 1A par l'UIL. Il fait partie du district scolaire indépendant d'Avinger situé dans le sud-ouest du comté de Cass. En 2015, l'école a été classée « Met Standard » par la Texas Education Agency.
Avinger Independent_School_District/Avinger Independent School District :
Avinger Independent School District est un district scolaire public basé à Avinger, Texas (États-Unis). Le district est situé dans le sud-ouest du comté de Cass et s'étend dans une partie du comté de Marion.
Avington/Avington :
Avington peut faire référence à : Avington, Berkshire Avington, Hampshire
Avington, Berkshire/Avington, Berkshire :
Avington est un village et une ancienne paroisse civile sur la rivière Kennet dans le West Berkshire, en Angleterre. Depuis 1934, il fait partie de la paroisse de Kintbury. Le village se trouve à un peu moins de 1,6 km au nord-ouest du village de Kintbury et à 3 km à l'est de la ville de Hungerford. Le canal Kennet et Avon suit la rivière et passe le village.
Avington, Hampshire/Avington, Hampshire :
Avington est un petit village du comté anglais du Hampshire. Il est situé sur les rives de la rivière Itchen au nord-est de la ville de Winchester. Sur le plan administratif, il fait partie de la paroisse civile d'Itchen Valley, qui à son tour fait partie du district de la ville de Winchester. Il est mentionné dans une chanson folklorique, "Avington Pond", sur le CD Folk Songs of Hampshire.
Parc d'Avington/Parc d'Avington :
Avington House est une maison de campagne anglaise du XVIe siècle située à Avington Park, dans la vallée d'Itchen, près de Winchester, dans le Hampshire. C'est un bâtiment classé Grade I. À l'origine une maison en demi-H de la fin du XVIe siècle construite par John Clerk, elle a été considérablement reconstruite au XVIIe siècle par George William Brydges, qui a ajouté la cour de service et la salle de banquet. Il a ensuite été refait à la fin du XVIIIe siècle par James Brydges, 3e duc de Chandos. En 1848, Sir John Shelley a ajouté un conservatoire. Le bâtiment est maintenant construit en brique et bleu avec des toits en ardoise et en plomb. Le bloc principal en demi-H est à deux étages avec une façade de 13 travées, dont les 5 travées centrales sont en retrait.
Avinguda Carrilet_station/Avinguda Carrilet station :
L'Avinguda Carrilet, également connue sous le nom de L'Hospitalet Avinguda Carrilet, est un complexe d'échange sous l'Avinguda Carrilet dans la municipalité de L'Hospitalet de Llobregat, au sud-ouest de Barcelone, en Catalogne, en Espagne. Il se compose d'une gare sur la ligne Llobregat – Anoia et d'une station de la ligne 1 (L1) du métro de Barcelone. La gare de la ligne Llobregat – Anoia est desservie par la ligne 8 du métro de Barcelone (L8), les lignes S33, S4 et S8 du métro Baix Llobregat et les lignes de train de banlieue R5, R6, R50 et R60. Les services de la ligne Llobregat–Anoia (y compris la L8) sont exploités par Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), tandis que la L1 est exploitée par les Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). La gare originale à niveau du Llobregat– La ligne Anoia a été ouverte en 1912 par la société Camino de Hierro del Nordeste ("Chemin de fer du Nord-Est"). Le 9 juillet 1985 (1985-07-09), le tronçon de ligne entre les gares de Sant Josep et Cornellà Riera a été mis sous terre et la gare actuelle a commencé à fonctionner. La gare L1 date de 1987, lorsque la ligne a été prolongée vers le sud à partir de la gare de Torrassa. Il a servi de terminus sud de la L1 jusqu'en 1989, date à laquelle cette ligne a été prolongée jusqu'à la station Hospital de Bellvitge. Les plates-formes utilisées par la ligne Llobregat – Anoia sont situées entre la Rambla de la Marina et la Plaça de la Mare de Déu de Montserrat. Ils comprennent deux plates-formes insulaires, chacune flanquée d'une paire de voies, avec les deux voies intérieures sur la ligne principale et les voies extérieures sur des boucles hors de la ligne principale. Les plates-formes L1 sont situées sous la Rambla de la Marina, entre l'Avinguda Carrilet et la Carrer Prat de la Riba, comprenant deux plates-formes latérales de 96 mètres de long (315 pieds).
Avinguda Diagonal/Avinguda Diagonal :
Avinguda Diagonal (prononciation catalane: [əβiŋˈɡuðə ði.əɣuˈnal], en espagnol La Avenida Diagonal) est le nom de l'une des avenues les plus larges et les plus importantes de Barcelone. Il coupe la ville en deux, en diagonale par rapport au quadrillage des rues environnantes, d'où son nom. Il a été initialement projeté par l'ingénieur et urbaniste Ildefons Cerdà comme l'une des larges avenues de la ville, qui, avec l'Avinguda Meridiana, couperait la grille rationaliste qu'il a conçue pour l'Eixample (en catalan pour l'extension). Les deux se rencontreraient sur la Plaça de les Glòries Catalanes, que Cerdà envisageait comme le nouveau centre-ville. Cependant, la Plaça Catalunya, également une nouvelle addition à la ville de Barcelone, et reliant Ciutat Vella et Eixample, et occupant donc une position plus privilégiée dans la zone urbaine, deviendrait finalement le centre. L'Avinguda Diagonal reste à ce jour une avenue très fréquentée et de nombreuses entreprises et hôtels l'utilisent comme un emplacement privilégié, comme en témoigne son architecture. L'avenue commence dans le quartier Les Corts à l'ouest de la ville et se dirige vers le quartier de Sant Martí à l'est. À l'ouest, il se connecte avec l'autoroute Lleida-Madrid et Ronda de Dalt dans la municipalité voisine d'Esplugues de Llobregat. À l'est, il rencontre la Ronda del Litoral à la frontière avec la municipalité de Sant Adrià de Besòs. Il mesure toujours 50 mètres (160 pieds) de large et environ 11 kilomètres (6,8 mi) de long.
Avinguda Meridiana/Avinguda Meridiana :
Avinguda Meridiana ( prononciation catalane: [əβiŋˈɡuðə məɾiðiˈanə] ) est une avenue majeure à Barcelone , Catalogne , Espagne , couvrant des parties des quartiers nord de Sant Andreu , Nou Barris et Sant Martí de la ville. Initialement prévu par Ildefons Cerdà en 1859 pour être l'une des deux artères les plus importantes de Barcelone, son rôle réel n'a pas été exactement le même, mais il est toujours devenu un itinéraire très fréquenté reliant le Parc de la Ciutadella aux parties nord de Barcelone, traversant la Plaça de les Glòries sur son chemin, où il rencontre deux autres grandes avenues : Gran Via de les Corts Catalanes et Avinguda Diagonal. Il absorbe le trafic provenant de l'autoroute AP-7, ce qui en fait une zone densément fréquentée. L'avenue traverse les quartiers suivants de Barcelone : El Clot, Navas, La Sagrera, Sant Andreu de Palomar, El Congrés i els Indians, Vilapicina, Porta, La Prosperitat, La Trinitat Nova, Trinitat Vella et Vallbona, des quartiers majoritairement populaires de la ville. D'un point de vue architectural, la zone est brutale et dépourvue de prétention esthétique, mais comprend quelques immeubles d'appartements importants tels que les tours Meridiana d'Oriol Bohigas, Josep Maria Martorell et David Mackay. L'Avinguda Meridiana symbolise l'urbanisme instrumental, n'étant guère plus qu'une autoroute urbaine, et très différente des principales avenues et boulevards de Barcelone. Le 19 juin 1987, le groupe séparatiste basque ETA pose une bombe dans le sous-sol d'un hypermarché Hipercor de cette avenue qui tue 21 personnes. 41 ont été blessés.
Avinguda Tibidabo_(Barcelona%E2%80%93Vall%C3%A8s_Line)/Avinguda Tibidabo (Ligne Barcelone–Vallès) :
Avinguda Tibidabo est une station du métro de Barcelone et est le terminus de la ligne L7 exploitée par FGC (également connue sous le nom de Línia de Balmes). La gare est située sous la Carrer de Balmes à la Plaça de John F. Kennedy, l'ancienne jonction de la rue avec l'Avinguda Tibidabo et le Passeig de Sant Gervasi. La gare a été ouverte en 1954, avec le reste de la branche de la jonction à la gare de Gràcia . Il a une voie terminale unique, qui se termine à un tampon dans la gare. Juste à l'extérieur de l'extrémité Gràcia de la gare, cette piste diverge dans les voies de circulation jumelles de la L7. La voie du terminal est flanquée des deux côtés de plates-formes de 66 mètres (217 pieds) de long, pouvant accueillir un train à trois voitures. Un hall à l'extrémité terminale de la gare est relié par quatre ascenseurs ou un long escalier à une salle de billetterie souterraine sous Place de John F. Kennedy. Celui-ci a une seule entrée, au centre de la place. Ici, la connexion est établie avec l'historique Tramvia Blau, qui fournit un lien vers le funiculaire del Tibidabo et donc vers Tibidabo lui-même. Plusieurs lignes de bus desservent également la gare.
Avinguda de_Catalunya,_Lleida/Avinguda de Catalunya, Lleida :
Avinguda de Catalunya (catalan pour l'avenue de Catalogne) est une artère de la ville de Lleida, en Espagne. D'un côté, c'est un prolongement de la Rambla d'Aragó tandis que de l'autre, il rejoint la Plaça d'Espanya et le fleuve Segre. Une extension dans le quartier Cappont, de l'autre côté de la rivière, par le Pont de la Universitat, est en cours. La plupart des bâtiments sont relativement récents et comprennent le tristement célèbre Edifici dels Sindicats, ou bâtiment du syndicat, également appelé «bâtiment Ducados» en raison de sa ressemblance présumée avec une boîte à cigarettes bleue Ducados. Les manifestations à Lleida passent généralement par l'Avinguda de Catalunya. La gare routière de Lleida, une infrastructure plutôt délabrée, se trouve à l'une des extrémités de l'avenue à partir de 2010. Elle sera remplacée par une structure plus récente près de la gare Lleida-Pirineus.
Avinguda de_Josep_Tarradellas,_Barcelone/Avinguda de Josep Tarradellas, Barcelone :
Avinguda de Josep Tarradellas, souvent connue sous le nom d'Avinguda Tarradellas, est une avenue de Barcelone. La majeure partie se trouve dans le quartier Les Corts de la ville, tandis que le reste sert de frontière à deux autres quartiers : Sants-Montjuïc et Eixample. Il commence à la Plaça dels Països Catalans, près de la gare de Barcelone Sants, et se termine à la Plaça de Francesc Macià. Il porte le nom de Josep Tarradellas, le premier président de la Generalitat de Catalunya en fonction après la transition espagnole vers la démocratie.
Avinguda de_Prat_de_la_Riba,_Lérida/Avinguda de Prat de la Riba, Lérida :
L'Avinguda Prat de la Riba, anciennement appelée Avenida del General Mola dans l'Espagne franquiste, est l'une des principales avenues de la ville de Lleida. Il mesure 2,5 km de long et 25 mètres de large, avec 3 voies dans chaque sens de circulation. Il porte le nom de l'homme politique catalan Enric Prat de la Riba, alors que son ancien homonyme était Emilio Mola. Lors de sa création, il ne faisait que 805 mètres de long, partant de la Plaça de Ricard Viñes et se terminant par la Carrer del Príncep de Viana. Des années plus tard, avec l'expansion du quartier voisin de Pardinyes, la rue s'agrandit pour atteindre les voies ferrées. Le dernier ajout à Prat de la Riba était un pont et un espace vert couvrant les voies ferrées désormais souterraines. Le Barris Nord Hall, la maison actuelle de CE Lleida Bàsquet, est situé à l'intersection avec la Rambla de Pardinyes. D'autres bâtiments remarquables sont l'ancien bâtiment du gouvernement militaire au numéro 36 et Clínica la Aliança au numéro 73.
Avinguda de_la_Llum/Avinguda de la Llum :
Avinguda de la Llum (catalan pour l'avenue de la lumière ; espagnol : Avenida de la Luz) est un centre commercial souterrain maintenant fermé à Barcelone, le premier du genre à ouvrir en Europe, ouvert entre 1940 et 1990, sur un 2000 carrés- site de mètre construit en 1929 et regroupant 68 établissements commerciaux, dont une salle de cinéma. C'était sous la Carrer de Pelai, entre la Plaça de Catalunya, la Carrer de Balmes, la Carrer de Bergara et la Plaça de la Universitat, à l'étage de la gare de Catalunya Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), entre ses voûtes et la rue. Dans le cadre d'un plan ambitieux de construction d'une ville souterraine de la Plaça Urquinaona à la Plaça de la Universitat, la dégradation urbaine qui prévaut dans la région à partir des années 1960 entraîne son abandon progressif. L'Avinguda de la Llum était dans un état de délabrement et comptait une importante population de sans-abri au moment de sa fermeture le 21 mai 1990. Au rez-de-chaussée se trouvait une zone triangulaire vide entre des bâtiments qui s'appelait Triangle de la vergonya ( "Triangle de la honte"), qui a contribué à l'adoption de mesures pour rénover la zone à temps pour les Jeux olympiques d'été de 1992. De nos jours, son couloir principal fait partie de la scène souterraine d'un magasin Sephora du centre commercial El Triangle (son successeur), tandis que certaines parties de celui-ci sont encore abandonnées et restent fermées au public.
Avinguda de_la_Reina_Maria_Cristina/Avinguda de la Reina Maria Cristina :
Avinguda de la Reina Maria Cristina (prononciation catalane: [əβiŋˈɡuðə ðə lə ˈrejnə məˈɾi.ə kɾisˈtinə]) est une avenue du quartier Sants-Montjuïc de Barcelone reliant la Plaça d'Espanya au Museu Nacional d'Art de Catalunya sur la colline de Montjuïc. Il porte le nom de Maria Christina des Deux-Siciles, reine consort et régente d'Espagne. Une partie de la Fira de Barcelona est basée ici, avec un certain nombre de salons et de festivals annuels de commerce, de technologie et de mode qui se tiennent à cet endroit. C'est aussi le point de départ du Marathon de Barcelone. Les tours vénitiennes jumelles sont un point de repère majeur à la jonction de cette avenue avec la Plaça d'Espanya.
Avinguda del_Paral%C2%B7lel/Avinguda del Paral·lel :
Avinguda del Paral·lel (prononciation catalane : [əβiŋˈɡuðə ðəl pəɾəˈlːɛl] ; anglais : Avenue of the Parallel) est l'une des rues principales de la ville de Barcelone, divisant les quartiers Ciutat Vella, Eixample et Sants-Montjuïc. Elle reçoit ce nom parce qu'elle est (contrairement à toute autre rue de Barcelone) parallèle à l'équateur (à 41°22′30″ Nord). Il s'étend de la Plaça d'Espanya, où se trouvent les salles d'exposition de la ville, au front de mer, à la Plaça de la Carbonera et au port de passagers, séparant le quartier de Poble Sec, du côté de Montjuïc, des quartiers de Sant Antoni et Le Raval. Il a été officiellement inauguré le 11 octobre 1894.El Paral·lel, comme on appelle l'avenue et parfois le quartier environnant, est surtout connu pour ses théâtres (depuis 2009, il y en a trois dans l'avenue, Apolo, Condal et Victoria, mais il y en avait beaucoup plus), ainsi que des cabarets et des spectacles érotiques, ou la Sala Apolo. Dans le passé, c'était le cœur de la vie nocturne de Barcelone, avec des music-halls et d'autres lieux, mais au cours des deux dernières décennies, son importance a considérablement diminué, au profit du centre-ville et de l'Eixample, et une certaine dégradation urbaine est visible. El Molino, autrefois l'un des cabarets les plus renommés de la ville, est en cours de reconstruction.
Avinisserie/Avinisserie :
Avinissery est une ville de recensement du district de Thrissur, à seulement 6 km du siège du district, dans l'État du Kerala, en Inde. Avinisseri est aussi le nom d'un Gram Panchayat dans le district de Thrissur.
Avinita/Avinita :
Avinita (469–529 CE) était le roi de la dynastie Western Ganga qui monta sur le trône après le roi Madhava III. Il a été suivi sur le trône par son fils, Durvinita, bien que Durvinita n'ait pas été son choix. Jain Acharya Vijaykirti était son professeur et conseiller.
Avinoam Kolodny/Avinoam Kolodny :
Avinoam Kolodny (hébreu : אבינעם קולודני) est un professeur israélien de génie électrique au Technion. Il est auteur et co-auteur de plus de 160 livres et articles évalués par des pairs qui ont tous été cités 6548 fois.
Groupe Avinode/Groupe Avinode :
Avinode Group est une société suédoise de technologie B2B axée sur l'aviation d'affaires. Il est connu pour exploiter Avinode Marketplace, une place de marché en ligne pour l'affrètement aérien privé.
Avinoffia/Avinoffia :
Avinoffia est un genre de papillons de nuit de la famille des Sphingidae contenant une seule espèce, Avinoffia hollandi. Il est connu du Cameroun, du Gabon, du Congo et du Libéria.
Avinor/Avinor :
Avinor AS est une société anonyme d'État qui exploite la plupart des aéroports civils de Norvège. L'État norvégien, via le ministère norvégien des transports et des communications, contrôle 100 % du capital social. Avinor a été créée le 1er janvier 2003, par la privatisation de l'administration norvégienne de l'aviation civile connue sous le nom de Luftfartsverket. Son siège social est à Bjørvika, Oslo, situé sur le bord de mer de la gare centrale d'Oslo. Avinor possède et exploite 44 aéroports en Norvège, quatorze en association avec la Royal Norwegian Air Force, et est responsable des services de contrôle du trafic aérien en Norvège. En plus des 44 aéroports, il exploite trois centres de contrôle régional : le centre de contrôle du trafic aérien de Bodø, le centre de contrôle du trafic aérien de Stavanger et l'ATCC d'Oslo. En 2010, le directeur général était Sverre Quale, qui occupait ce poste depuis le 18 avril 2006. Il était auparavant à la tête de la commission norvégienne d'enquête sur les accidents. Depuis 2011, Sverre Quale occupe le poste de directeur général chez Multiconsult. Son remplaçant, Dag Falk-Petersen, a occupé le poste de PDG de CHC Helicopters. En février 2021, Abraham Foss a assumé le rôle de PDG de l'entreprise. Avinor compte environ 3000 employés, y compris le contrôle du trafic aérien, les services de navigation aérienne, le sauvetage, la maintenance, l'administration et d'autres personnels d'exploitation aéroportuaire.
Avinsino Corner,_Californie/Avinsino Corner, Californie :
Avinsino Corner est une communauté non constituée en société du comté d'El Dorado, en Californie. Il est situé à 3 miles (4,8 km) au sud de Camino, à une altitude de 2484 pieds (757 m).
Avintes/Avintes :
Avintes est une paroisse civile portugaise de la municipalité de Vila Nova de Gaia. La population en 2011 était de 11 497 habitants, sur une superficie de 8,82 km².
Avinu/Avinu :
Avinu signifie "Notre Père" en hébreu. Le terme peut également faire référence à : Synagogue Abraham Avinu - située à Hébron, un centre spirituel de la communauté juive et un centre majeur pour l'étude de la Kabbale Voir Ketu_North_(Ghana_parliament_constituency)#Elections for Albert Korbla Avinu - candidat au parlement pour le Nouveau Parti patriotique au Ghana lors des élections de 2000 Avraham Avinu - dans la tradition juive, Abraham, patriarche fondateur des Israélites Avenu Malcanu - une chanson de l'album Live Phish Volume 10 Avinu - une chanson de Shloime Dachs Avinu Malkeinu - signifiant "Notre Père, Notre Roi ," une prière juive Avinu Malkenu - chanson sur l'album Shangri-La (album Elkie Brooks) d'Elkie Brooks Avinu Malkeynu - une chanson de Max Janowski Moses ben Avraham Avinu - un imprimeur et auteur autrichien qui était un chrétien converti au judaïsme Yaacov Avinu - dans la tradition juive, Jacob, fils d'Abraham, fondateur des douze tribus d'Israël Voir aussi : Avenue (homonymie) My Father My King - une chanson du groupe post-rock écossais Mogwai, qui a été enregistrée et sorti en single en 2001 Ne'ila - le dernier service de prière juive pour Yom Kippour Quando el Rey Nimrod - une chanson folklorique judéo-espagnole. Sukkah # Ushpizin - un "invité spirituel" juif pendant Souccot
Avinu Malkeinu/Avinu Malkeinu :
Avinu Malkeinu ( hébreu : אָבִינוּ מַלְכֵּנוּ ; "Notre Père, Notre Roi") est une prière juive récitée pendant les services juifs pendant les dix jours de repentir , de Rosh Hashanah à Yom Kippour inclus. Depuis le XVIIe siècle, la plupart des communautés ashkénazes orientales le récitent également tous les jours de jeûne ; dans la tradition séfarade et ashkénaze occidentale (ainsi que dans très peu de communautés ashkénazes orientales), il n'est récité que pendant les dix jours de repentance. Joseph H. Hertz (mort en 1946), grand rabbin de l'Empire britannique, l'a décrit comme "le la plus ancienne et la plus émouvante de toutes les litanies de l'année juive." Il utilise deux sobriquets pour Dieu qui apparaissent séparément dans la Bible ; "Notre Père" (Esaïe 63:16) et "Notre Roi" (Esaïe 33:22).
Avinurme/Avinurme :
Avinurme est un petit arrondissement (alevik) de la paroisse de Mustvee, dans le comté de Jõgeva, au nord-est de l'Estonie. C'était le centre administratif de la paroisse d'Avinurme. Le chanteur Dagmar Oja est né à Avinurme en 1981.
Paroisse d'Avinurme/Paroisse d'Avinurme :
La paroisse d'Avinurme était une municipalité rurale du comté d'Ida-Viru dans le nord de l'Estonie. Il avait une population de 1536 et une superficie de 190 km2 (73,36 milles carrés).
Avinyonet/Avinyonet :
Avinyonet peut faire référence à : Avinyonet de Puigventós, commune de la comarca de l'Alt Empordà Avinyonet del Penedès, commune de la comarca de l'Alt Penedès
Avinyonet de_Puigvent%C3%B3s/Avinyonet de Puigventós :
Avinyonet de Puigventós est une municipalité de la comarque de l'Alt Empordà, Gérone, Catalogne, Espagne.
Avinyonet del_Pened%C3%A8s/Avinyonet del Penedès :
Avinyonet del Penedès est une municipalité de la comarque de l'Alt Penedès en Catalogne, en Espagne. Il est situé au sud-est de la comarca et est desservi par la route N-340 entre Barcelone et Tarragone. L'Ajuntament (mairie) se trouve aux Cabòries. Le monastère bénédictin roman de Sant Sebastià dels Gorgs a été partiellement restauré.
Aviny%C3%B3/Avinyó :
Avinyó est une commune catalane d'Espagne. Il est situé dans la province de Barcelone et dans la comarque de Bages. Son maire actuel est Eudald Vilaseca Font et sa population en 2002 était estimée à 2 000 habitants.
Avio/Avio :
Avio SpA est une société italienne opérant dans le secteur aérospatial dont le siège social est à Colleferro près de Rome, en Italie. Fondée en 1908, elle est présente en Italie et à l'étranger avec différents bureaux commerciaux et 10 sites de production. Avio opère dans 5 principaux domaines d'activité dans les secteurs civil et militaire : modules et composants pour systèmes de propulsion d'avions et d'hélicoptères moteurs à propergol solide pour la propulsion spatiale et tactique MRO et services aérodérivés turbines à gaz pour applications marines et industrielles systèmes de contrôle et d'automatisation électroniques/électriquesAvio est maître d'œuvre du nouveau lanceur européen Vega et sous-traitant du programme Ariane, tous deux financés par l'Agence Spatiale Européenne (ESA). L'entreprise est active dans le domaine de la recherche technologique. Il réalise des projets en collaboration avec 14 universités et centres de recherche italiens et 10 étrangers, qui visent l'amélioration continue des technologies de produits et de processus. Elle entreprend également la recherche de solutions afin de réduire l'impact environnemental des moteurs d'avions, conformément aux objectifs de réduction de consommation et d'émissions dictés, au sein de l'espace européen, par l'organisme ACARE. Avio dispose de 5 sites en Italie, en France et en France. La Guyane, et emploie environ 2000 personnes, dont environ 30% travaillent dans la recherche et le développement. Avio est coté à la bourse de Milan dans le segment Star : en 2018, il a réalisé un chiffre d'affaires de 388,7 millions d'euros.
Avio, Trentin/Avio, Trentin :
Avio est une commune du Trentin dans le nord de l'Italie. Il se trouve à environ 50 kilomètres (31 mi) de Trente, dans la Vallagarina, et est traversé par le fleuve Adige. Avio occupe une plaine plate, délimitée par le Monte Baldo à l'est et par les Monti Lessini à l'ouest.
Avio Delta_Thruster/Avio Delta Thruster :
L'Avio Delta Thruster est un tricycle ultraléger bulgare, conçu et produit par Avio Design de Vetrino. L'avion est fourni comme un avion complet prêt à voler.
Conception Avio/conception Avio :
Avio Design est un constructeur aéronautique bulgare basé à Vetrino. La société est spécialisée dans la conception et la fabrication de chariots ultralégers et de parachutes motorisés. La société commercialise une gamme de chariots monoplaces et biplaces pour les applications d'avions de loisirs, d'entraînement au vol, forestiers et agricoles, y compris la fourniture d'équipements de pulvérisation à très faible volume.
Avio Design_Swan/Avio Design Swan :
L'Avio Design Swan est une famille de tricycles ultralégers bulgares, conçus et produits par Avio Design de Kazanlak. Les avions sont tous fournis en tant qu'avions complets prêts à voler.
Avio Linee_Italiane/Avio Linee Italiane :
Avio Linee Italiane (ALI) était une compagnie aérienne italienne indépendante appartenant au groupe Fiat, qui a opéré entre 1926 et 1952. Elle a finalement été acquise par Linee Aeree Italiane (LAI). ALI était la seule compagnie aérienne du pays avant la Seconde Guerre mondiale à ne pas être nationalisée par le gouvernement italien.
Avio Lucioli/Avio Lucioli :
Avio Lucioli (1er septembre 1928 - 23 décembre 2021) était un lanceur de marteau italien qui a participé aux Jeux olympiques d'été de 1952 , Lucioli est décédé à Campi Bisenzio le 23 décembre 2021, à l'âge de 93 ans.
Avioane Craiova / Avioane Craiova :
Avioane Craiova SA ("Craiova Airplanes" en anglais) est une compagnie aéronautique basée à Ghercești, près de Craiova, en Roumanie. Il a été impliqué dans la fabrication de divers avions militaires, notamment le chasseur d'attaque au sol IAR-93 Vultur , l' avion d'entraînement à réaction / d'attaque léger avancé IAR-99 et le chasseur IAR-95 Spey annulé . Avioane Craiova a été créée en 1972 dans le but de développer, fabriquer et assurer le support de plusieurs avions militaires. Ses services ont été principalement utilisés par l'armée de l'air roumaine, bien que les ventes à l'exportation aient également été poursuivies par la société. Depuis le début des années 2000, le gouvernement roumain a fait des efforts persistants pour privatiser Avioane Craiova.
Avioccicale/Avioccicale :
Avioccala était une ville de l'époque romaine et byzantine dans la province romaine d'Afrique Proconsularis dans le nord de la Tunisie. La ville a duré de 30 avant JC à environ 640 après JC, et a été provisoirement identifiée avec les ruines de pierre de Sidi-Amara, en Tunisie. La ville a été dotée par une femme de rang sénatorial, Osica Modesta Cornelia Patruina Publiana, et une statue d'elle a été retrouvée dans les ruines. La ville était également le siège d'un évêché catholique dans la province ecclésiastique de Carthage. Bien que le diocèse ait cessé de fonctionner à la fin du VIIe siècle, le diocèse reste un siège titulaire dans l'Église catholique romaine. Les évêques connus incluent: Donatus (évêque donatiste fl 316) Cresconius (évêque donatiste fl 411) Robert James Carlson
Aviodrome/Aviodrome :
L'Aviodrome Nationaal Luchtvaart-Themapark (également connu simplement sous le nom d'Aviodrome) est un grand musée aérospatial aux Pays-Bas qui est situé à l'aéroport de Lelystad depuis 2003. Auparavant, le musée était situé à l'aéroport de Schiphol.
Aviogenex/Aviogenex :
Aviogenex (en serbe cyrillique : Авиогенекс) était une compagnie aérienne charter serbe et yougoslave basée à l'aéroport Nikola Tesla de Belgrade. Elle exploitait des vols charters réguliers et ponctuels ainsi que des services de location avec équipage.
Vol Aviogenex_130/Vol Aviogenex 130 :
Le vol Aviogenex 130 était un vol charter international de passagers de l'aéroport de Gatwick, à Londres, à l'aéroport de Rijeka, en Yougoslavie (la Croatie moderne). Le 23 mai 1971, le Tupolev Tu-134A desservant le vol a subi une défaillance structurelle lors de l'atterrissage. L'avion s'est renversé et a pris feu, tuant 78 personnes. L'accident est devenu le premier accident mortel du Tupolev Tu-134 depuis son entrée en service. Les autorités britanniques ont participé à l'enquête menée par la Direction générale yougoslave de l'aéronautique civile. L'enquête a révélé que l'équipage aurait pu subir une illusion d'optique causée par le crépuscule et les fortes averses qui ont fait croire à l'équipage que la piste était plus proche et plus basse qu'elle ne l'était en réalité. En réponse à l'illusion, l'équipage a exécuté une descente trop raide et rapide dans la dernière phase de l'approche finale, provoquant un toucher dur et une rupture de l'aile droite.
Avioimpex/Avioimpex :
Avioimpex était une compagnie aérienne de la République de Macédoine (aujourd'hui la Macédoine du Nord), basée à Skopje. Il exploitait à la fois des services réguliers et des vols nolisés à destination et en provenance de Skopje et d'Ohrid.
Vol Avioimpex_110/Vol Avioimpex 110 :
Le vol Avioimpex 110 était un vol international régulier de passagers exploité par Avioimpex qui s'est écrasé le 20 novembre 1993 alors qu'il volait de Genève à Skopje. Avant la catastrophe, le vol 110 avait dévié de l'aéroport international de Skopje vers l'aéroport d'Ohrid en raison d'un blizzard dans la capitale macédonienne. L'avion, un Yakovlev Yak-42, transportait 108 passagers et huit membres d'équipage, et s'est écrasé à environ 7 kilomètres (4,3 mi; 3,8 milles marins) à l'est de l'aéroport d'Ohrid. Les 116 personnes à bord ont été tuées à la suite de l'accident. Un passager a vécu onze jours après la catastrophe mais a succombé à ses blessures. La plupart des victimes étaient des citoyens yougoslaves d'origine albanaise. L'accident était la troisième catastrophe aérienne en Macédoine en 16 mois et reste le plus meurtrier du pays. Une enquête ultérieure a établi que la cause de l'accident était une erreur du pilote.
Intérieurs avio/intérieurs avio :
Aviointeriors SpA est un fabricant italien de sièges d'avion. Certains des concurrents d'Aviointeriors incluent BE Aerospace, Recaro et Zodiac Aerospace.
Aviolanda/Aviolanda :
Aviolanda était un constructeur aéronautique néerlandais. La société a été fondée en décembre 1926 par H. Adolph Burgerhout. Aviolanda produisait principalement des avions construits sous licence, tels que le Curtiss P-6 Hawk, les hydravions Dornier Wal et Do 24, et les jets Gloster Meteor, Hawker Hunter et Lockheed F-104 Starfighter. Aviolanda était la société mère du constructeur néerlandais d'hélicoptères NHI. Il a finalement été repris par Fokker Aircraft en 1967 et a été rebaptisé Avio-Fokker. Aviolanda avait son usine principale à Papendrecht. L'installation de production de Papendrecht a ensuite été utilisée par GKN Aerospace pour produire des sections de fuselage du NHIndustries NH90.
Aviolanda AT-21/Aviolanda AT-21 :
L'Aviolanda AT-21 était un drone cible développé aux Pays-Bas par Aviolanda. Propulsé par un moteur à jet d'impulsion, il a été le premier drone des Pays-Bas à être développé avec succès et a été utilisé de manière limitée à la fin des années 1950 et au début des années 1960.
Aviole Paul-Blanc/Aviole Paul-Blanc :
Avole Paul-Blanc, également connue sous le nom de Madame Ulrick Paul-Blanc, était une femme politique haïtienne. Elle et Madame Max Adolphe ont été élues au Parlement en 1961, devenant ainsi les premières femmes parlementaires en Haïti.
Aviolet/Aviolet :
Aviolet est une compagnie aérienne régionale serbe dont le siège est à Belgrade. C'est une filiale à part entière d'Air Serbia et opère principalement sur des vols charters internationaux depuis la Serbie.
Lac Aviolo/Lac Aviolo :
Le lac Aviolo est un lac de la province de Brescia, en Lombardie, en Italie. A 1930 m d'altitude, sa superficie est de 6,65 km².
Aviom/Aviom :
Aviom est un fabricant d'équipement audio professionnel de systèmes de surveillance personnels. Basée à West Chester, en Pennsylvanie, Aviom produit des équipements de réseau audio distribués qui utilisent un système de transport audio numérique propriétaire appelé A-Net, basé sur la couche physique d'Ethernet et transporté sur des câbles de catégorie 5 terminés par des connecteurs 8P8C. Le système de mixage de moniteur Pro16 d'Aviom a été nominé en 2005 pour un prix TEC, et en 2008, la série Pro64 a remporté la meilleure technologie de système de son à Musik Messe à Francfort, en Allemagne. Les produits d'Aviom sont utilisés dans le son en direct, la diffusion, les studios d'enregistrement, les lieux de culte , théâtres, écoles et installations de post-production dans le monde entier. Les applications incluent l'interfaçage avec la surveillance de scène, la surveillance au casque et la surveillance intra-auriculaire. L'ingénieur de la maison de culte Brad Herring a écrit que, parmi les nombreux systèmes de surveillance personnels basés sur CAT-5e qui arrivent sur le marché, "le plus remarquable est peut-être le système Aviom".
Aviomanie/Aviomanie :
Aviomania Aircraft (généralement appelé simplement Aviomania) est un constructeur aéronautique chypriote basé à Larnaca et fondé par Nicolas Karaolides. La société est spécialisée dans la conception et la fabrication d'autogyres sous forme de kits pour la construction amateur et d'avions prêts à voler. La société se décrit comme "le plus grand constructeur d'avions ultra-légers à Chypre". diplômes en ingénierie aéronautique et en électronique. Il a conçu les autogyres de la société et a également effectué les essais en vol des types. La société a initialement construit l'autogire monoplace Aviomania G1SA Genesis Solo à moteur Rotax 582 et son dérivé à deux places, l'Aviomania G2SA Genesis Duo à moteur Rotax 914. Le G1SA a été remplacé en production par les modèles Aviomania G1sE Genesis Sport à cockpit fermé et les modèles Aviomania G1sB Genesis CE à cockpit ouvert. La société vend également l'avion ultra-léger à voilure fixe Best Off Nynja. la conception de l'empennage dans le sillage de l'hélice réduit toutes les réactions de l'accélérateur. Le résultat est une machine amusante qui est très stable en vol tout en étant très agile et maniable.
Aviomania G1SA_Genesis_Solo/Aviomania G1SA Genesis Solo :
L'Aviomania G1SA Genesis Solo est un autogire chypriote conçu par Nicolas Karaolides et produit par Aviomania de Larnaca. Désormais hors production, lorsqu'il était disponible, l'avion était fourni sous forme d'avion complet prêt à voler ou en kit pour la construction amateur.
Aviomania G2SA_Genesis_Duo/Aviomania G2SA Genesis Duo :
L'Aviomania G2SA Genesis Duo est un autogire chypriote conçu en 2007 par Nicolas Karaolides et produit par Aviomania de Larnaca. L'avion est fourni sous forme d'avion complet prêt à voler ou en kit pour la construction amateur.
Avion/Avion :
Avion peut faire référence à : Avion, le nom français et espagnol de l'avion (avion motorisé à voilure fixe) ; vient du latin "avis" (oiseau). Même famille que "aviation" Avion II et Avion III de Clément Ader Avion (groupe) Avion (voiture) Avion, Pas-de-Calais, une commune du département du Pas-de-Calais dans le nord de la France Avión est une commune de province d'Ourense dans le nord de l'Espagne Avion Group, une société d'investissement islandaise Un programme de fidélisation de la Banque Royale du Canada Le journal Avion, le journal étudiant de l'Université aéronautique Embry-Riddle le 5e colosse du jeu vidéo Shadow of the Colossus Le premier de John Les sociétés d'aviation de Knudsen Northrop ont été nommées Avion Corporation Avion tequila, une marque de tequila produite à Jalisco, au Mexique.
Avion, Pas-de-Calais/Avion, Pas-de-Calais :
Avion (prononciation française : [avjɔ̃] (écouter)) est une commune du département du Pas-de-Calais dans la région des Hauts-de-France en France.
Avion (bande)/Avion (bande) :
Avion était un groupe de pop rock australien des années 1980 formé en 1981, à l'origine nommé Lionheart, le line-up était Evan Murray aux claviers, Martin Toole à la guitare et trois frères: John Waller à la batterie, Kendall Waller à la basse et Randall Waller au plomb chant et guitare solo. Le groupe publie deux albums, Avion (1983) et White Noise (1987). À la fin de 1987, Murray est mort dans un accident de voiture et le groupe s'est dissous. Selon l'historien australien de la musique rock, Ian McFarlane , le groupe avait "un fort culte après ... [avec leur] marque de rock mélodique, influencé par les adultes, d'influence américaine ... [mais] a rencontré une indifférence virtuelle à la maison".
Avion (voiture)/Avion (voiture):
L'Avion est un prototype de voiture de sport qui atteint plus de 100 MPG. La voiture Avion est basée sur un concept simple : l'économie de carburant est largement déterminée par la traînée aérodynamique et le poids du véhicule. L'Avion utilise des composants automobiles existants, un moteur diesel automobile à haut rendement existant et les associe à un cadre en aluminium léger et à une carrosserie composite hautement aérodynamique. L'Avion était un concurrent officiel du Progressive Insurance Automotive X Prize.
Noir avion/Noir avion :
Avion Carlos Black (né le 24 avril 1977) est un ancien receveur de football américain et spécialiste des retours dans la Ligue nationale de football. Repêché par les Buffalo Bills au 4e tour du repêchage de la NFL en 2000, Avion a joué deux saisons à Buffalo (2000-2001) et une saison avec les Texans de Houston (2002).
Avion Blackman/Avion Blackman :
Avion Claudette Trudy Henrietta Blackman (née le 30 janvier 1976) est une artiste trinidadienne du reggae et l'épouse du leader de Christafari Mark Mohr. Elle a produit trois albums solo, ainsi que la voix et la guitare basse pour Christafari depuis 2003.
Avion Express/Avion Express :
Avion Express est un ACMI lituanien et un opérateur de location d'avions dont le siège est à Vilnius. La société fait partie d'Avia Solutions Group, un groupe mondial d'entreprises aérospatiales.
Avion MAI_F-1/Avion MAI F-1 :
F-1 Favorit (anglais : Ф-1 «Фаворит») est un biplan sportif léger pour la voltige, une version modernisée du B2M Mosquit. Il a été conçu et construit par le groupe Avion en collaboration avec des spécialistes de l'Institut de l'aviation de Moscou.
Avion Pirata/Avion Pirata :
Avión Pirata (avion pirate) est le nom donné par les Boliviens à une constellation de Lockheed qui a mystérieusement transporté des vols vers l'aéroport El Trompillo de Santa Cruz, en Bolivie, en 1961. L'avion est resté en Bolivie depuis 1961, lorsqu'il a été forcé d'atterrir par le L'armée de l'air bolivienne après une poursuite au cours de laquelle un capitaine de l'armée de l'air est décédé dans un accident. L'avion est devenu une attraction touristique, ayant subi plusieurs changements de propriétaire, et est également devenu une légende urbaine chez les Boliviens.
Avion Presidente_Juarez/Avion Presidente Juarez :
Avion Presidente Juarez était l'avion présidentiel mexicain.
Crête d'Avion/Crête d'Avion :
Avion Ridge est une crête située en Alberta, au Canada. Avion est un nom dérivé du français qui signifie "avion".
Avion Roe / Avion Roe :
Avion Roe était un groupe de rock américain de Dallas, au Texas, formé en 2011. Ils ont sorti deux albums complets et un EP, The Art of Fiction et In Separation. leur EP Into The Rest.
Avion Shopping_Park/Avion Shopping Park :
Avion Shopping Park est un centre commercial situé dans le quartier Ružinov de Bratislava, en Slovaquie, à proximité d'IKEA Bratislava et de l'aéroport de Bratislava. C'est le plus grand centre commercial de Slovaquie par zone.
Avion de_Transport_Supersonique_Futur/Avion de Transport Supersonique Futur :
L'Avion de Transport Supersonique Futur (ATSF), également connu sous le nom d'Alliance, était un concept de transport supersonique envisagé par British Aerospace et Aérospatiale. L'avion devait être basé sur l'expérience apprise du supersonique Concorde et devait voler à Mach 2 ou plus. Des conceptions préliminaires ont été produites, avec quelques essais en soufflerie de modèles à petite échelle, mais le développement a apparemment stagné au début des années 2000.
Aviones Comerciales_de_Guatemala_(Avcom)/Aviones Comerciales de Guatemala (Avcom) :
Aviones Comerciales de Guatemala (Avcom) était une compagnie aérienne basée à Guatemala City, au Guatemala. Il a été créé en 1929, exploite des services d'affrètement intérieurs et est associé au TACA. Sa base principale est l'aéroport international La Aurora, à Guatemala City.
Avions de_cristal/Aviones de cristal :
Aviones de cristal, est le troisième album studio d'Alex Ubago. Il est sorti le 25 septembre 2006 en Espagne. Il a été certifié Or en Espagne et au Mexique.
Avionique/Avionique :
L'avionique (un mélange d'aviation et d'électronique) sont les systèmes électroniques utilisés sur les avions, les satellites artificiels et les engins spatiaux. Les systèmes avioniques comprennent les communications, la navigation, l'affichage et la gestion de plusieurs systèmes, ainsi que les centaines de systèmes installés sur les aéronefs pour exécuter des fonctions individuelles. Ceux-ci peuvent être aussi simples qu'un projecteur pour un hélicoptère de police ou aussi compliqués que le système tactique d'une plate-forme d'alerte avancée aéroportée.
Avionics Full-Duplex_Switched_Ethernet/Avionics Full-Duplex Switched Ethernet :
Avionics Full-Duplex Switched Ethernet (AFDX), également ARINC 664, est un réseau de données, breveté par le constructeur aéronautique international Airbus, pour les applications critiques pour la sécurité qui utilise une bande passante dédiée tout en offrant une qualité de service (QoS) déterministe. AFDX est une marque déposée mondialement par Airbus. Le réseau de données AFDX est basé sur la technologie Ethernet utilisant des composants commerciaux prêts à l'emploi (COTS). Le réseau de données AFDX est une implémentation spécifique de la spécification ARINC 664 partie 7, une version profilée d'un réseau IEEE 802.3 par parties 1 et 2, qui définit comment les composants de réseau commerciaux prêts à l'emploi seront utilisés pour la future génération de réseaux de données d'aéronefs ( ADN). Les six principaux aspects d'un réseau de données AFDX comprennent le duplex intégral, la redondance, le déterminisme, les performances à haut débit, le réseau commuté et profilé.
Avionics Services_Ca%C3%A7ador/Avionics Services Caçador :
L'Avionics Services Caçador est un véhicule aérien sans pilote (UAV) MALE multi-rôle brésilien développé à partir de l'IAI Heron israélien avec transfert de technologie. Le Caçador a été développé par Avionics Services avec le soutien d'une filiale locale d'IAI qui a fourni le savoir-faire et la technologie. IAI Brasil a acquis quarante pour cent de la société, gardant Avionics Services sous le bénéfice de la loi nationale sur la "Strategic Defence Company" qui exige les deux tiers de la propriété non étrangère.
Logiciel avionique/logiciel avionique :
Le logiciel avionique est un logiciel embarqué avec des problèmes de sécurité et de fiabilité légalement mandatés utilisés dans l'avionique. La principale différence entre les logiciels avioniques et les logiciels embarqués conventionnels est que le processus de développement est requis par la loi et optimisé pour la sécurité. On prétend que le processus décrit ci-dessous n'est que légèrement plus lent et plus coûteux (peut-être 15 %) que les processus ad hoc normaux utilisés pour les logiciels commerciaux. Étant donné que la plupart des logiciels échouent à cause d'erreurs, éliminer les erreurs le plus tôt possible est également un moyen relativement peu coûteux et fiable de produire des logiciels. Dans certains projets cependant, les erreurs dans les spécifications peuvent ne pas être détectées avant le déploiement. À ce stade, ils peuvent être très coûteux à réparer. L'idée de base de tout modèle de développement logiciel est que chaque étape du processus de conception a des résultats appelés « livrables ». Si les livrables sont testés pour leur exactitude et corrigés, les erreurs humaines normales ne peuvent pas facilement se transformer en problèmes dangereux ou coûteux. La plupart des fabricants suivent le modèle en cascade pour coordonner le produit de conception, mais presque tous autorisent explicitement la révision des travaux antérieurs. Le résultat est plus souvent plus proche d'un modèle en spirale. Pour un aperçu des logiciels embarqués, voir les modèles de développement de systèmes et de logiciels embarqués. Le reste de cet article suppose une connaissance de ces informations et traite des différences entre les systèmes embarqués commerciaux et les modèles de développement commerciaux.
Avionne Flanagan/Avionne Flanagan :
Avionne Flanagan (née le 6 avril 1999) est une footballeuse professionnelle américaine qui joue en tant que défenseure du FC Cincinnati 2 de la MLS Next Pro.
Marque Avionne/Marque Avionne :
Avionne Mark (née le 11 février 1989) est une mannequin et reine de beauté trinidadienne qui a remporté Miss Trinité-et-Tobago 2012. Elle a légitimement mérité l'opportunité de représenter son pays à Miss Univers 2012.
Avions Amiot/Avions Amiot :
Avions Amiot était un ancien constructeur aéronautique français. L'entreprise a été créée en 1916 par Félix Amiot sous le nom de Société de Dessin Mécanique et de Construction (SECM).
Avions Fairey / Avions Fairey :
Avions Fairey était la filiale belge du britannique Fairey Aviation qui construisait des avions pour le gouvernement belge. Elle s'est ensuite séparée de la société mère britannique et est devenue SONACA.
Avions Fairey_Belfair/Avions Fairey Belfair :
L'Avions Fairey Belfair, également connu sous le nom de Tipsy Belfair du nom de son concepteur, Ernest Oscar Tips, était un avion léger biplace construit en Belgique après la Seconde Guerre mondiale.
Avions Fairey_Junior/Avions Fairey Junior :
L'Avions Fairey Junior, également connu sous le nom de Tipsy Junior, était un avion léger monoplace construit en Belgique après la Seconde Guerre mondiale.
Avions Jean-Pierre_Marie/Avions Jean-Pierre Marie :
Avions Jean-Pierre Marie (anglais : Jean-Pierre Marie Aircraft), souvent simplement appelé JPM, est un constructeur aéronautique français basé au Mesnil-Esnard et fondé par Jean-Pierre Marie. L'entreprise est spécialisée dans la conception d'avions légers sous forme de plans pour la construction amateur. Les conceptions se concentrent sur une construction simple utilisant des ailes rectangulaires et l'emploi de matériaux conventionnels tels que le bois et le tissu qui peuvent être construits sans connaissances particulières ni outils spéciaux. Les premières conceptions étaient à l'origine destinées à être équipées du moteur Volkswagen refroidi par air pour réduire les coûts de réalisation. le triplace JPM 02 Anjou, le biplace JPM 03 Loiret ULM, le biplace JPM 03-7 Calva, le monoplace JPM 04 Castor ULM, le biplace biplace JPM 05 Trucanou de 2007, le tandem JPM 05 Layon ultraléger. Les futurs projets en cours de développement incluent l'ultra-léger biplace JPM 06 et le triplace JPM 07.
Avions Mauboussin/Avions Mauboussin :
Avions Mauboussin est un constructeur aéronautique français créé dans les années 1930.
Avions Max_Holste/Avions Max Holste :
Avions Max Holste était un constructeur aéronautique français fondé en 1933 par l'ingénieur aéronautique français Max Holste.

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