Rechercher dans ce blog

jeudi 21 avril 2022

Autobahn Country Club


Auto-antonyme/Auto-antonyme :
Un auto-antonyme ou autantonyme, également appelé contronyme ou antagoniste entre autres termes, est un mot à plusieurs sens (sens) dont l'un est l'inverse d'un autre. Par exemple, le mot cliver peut signifier "couper en morceaux" ou "lier ensemble". Ce phénomène est appelé énantiosémie, énantionymie (enantio- signifie « opposé »), antilogie ou autantonymie. Un terme énantiosémique est nécessairement polysémique.
Syndrome de l'auto-brasserie/Syndrome de l'auto-brasserie :
Le syndrome de l'auto-brasserie (ABS) (également connu sous le nom de syndrome de fermentation intestinale, de fermentation endogène de l'éthanol ou d'ivresse) est une affection caractérisée par la fermentation des glucides ingérés dans le tractus gastro-intestinal du corps causée par des bactéries ou des champignons. L'ABS est une condition médicale rare dans laquelle des quantités enivrantes d'éthanol sont produites par fermentation endogène dans le système digestif. Les organismes responsables de l'ABS comprennent diverses levures et bactéries, notamment Saccharomyces cerevisiae, S. boulardii, Candida albicans, C. tropicalis, C. krusei, C. glabrata, C. kefyr, C. parapsilosis, Klebsiella pneumoniae et Enterococcus faecium. Ces organismes utilisent des voies de fermentation lactique ou de fermentation acide mixte pour produire un produit final à base d'éthanol. L'éthanol généré par ces voies est absorbé dans l'intestin grêle, provoquant une augmentation des concentrations d'alcool dans le sang qui produisent les effets d'une intoxication sans consommation d'alcool. Les chercheurs supposent que les causes sous-jacentes de l'ABS sont liées à l'utilisation prolongée d'antibiotiques, à une mauvaise nutrition et/ ou régimes riches en glucides, et à des conditions préexistantes telles que le diabète et les variations génétiques qui entraînent une activité inadéquate des enzymes hépatiques. Dans ce dernier cas, une diminution de l'activité de l'aldéhyde déshydrogénase peut entraîner une accumulation d'éthanol dans l'intestin, entraînant une fermentation. N'importe laquelle de ces conditions, seule ou en combinaison, pourrait provoquer l'ABS et entraîner une dysbiose du microbiome. Une autre variante, le syndrome d'auto-brasserie urinaire, se produit lorsque la fermentation se produit dans la vessie plutôt que dans l'intestin. Des allégations de fermentation endogène ont été tentées comme moyen de défense contre des accusations de conduite en état d'ébriété, dont certaines ont réussi, mais la condition est si rare et sous-étudiée qu'elle n'est actuellement pas étayée par les études disponibles.
Auto-collatéralisation/Auto-collatéralisation :
L'autocollatéralisation est une opération de crédit qui est ou peut être déclenchée, lorsqu'un acheteur ne dispose pas de fonds suffisants pour régler une opération sur titres, afin d'améliorer sa situation de trésorerie pour le prochain cycle de règlement. Le crédit fourni peut être garanti par des titres déjà détenus par l'acheteur (« stocks de garantie ») ou par les titres en cours d'achat (« flux de garantie »).
Auto-configuration/Auto-configuration :
L'auto-configuration est la configuration automatique des appareils sans intervention manuelle, sans avoir besoin de programmes de configuration logicielle ou de cavaliers. Idéalement, les appareils à configuration automatique devraient simplement "plug and play". La configuration automatique est devenue courante en raison du faible coût des microprocesseurs et d'autres dispositifs de contrôle intégrés. Les configurations peuvent être stockées dans la NVRAM, chargées par un processeur hôte ou négociées au moment de l'initialisation du système. Dans certains cas, les périphériques enfichables à chaud peuvent être en mesure de renégocier leur configuration. Exemple d'appareils à configuration automatique : USBExemple d'appareils et de protocoles à configuration automatique : DHCP Zeroconf
Auto-da-F%C3%A9 (roman)/Auto-da-Fé (roman) :
Auto da Fé (titre original Die Blendung, "The Blinding") est un roman de 1935 d' Elias Canetti ; le titre de la traduction anglaise (par CV Wedgwood, Jonathan Cape, Ltd, 1946) fait référence à l'incendie des hérétiques par l'Inquisition. La première édition américaine de la traduction de Wedgewood s'intitulait La Tour de Babel (Alfred A. Knopf, 1947).
Auto-da-F%C3%A9 (jouer)/Auto-da-Fé (jouer) :
Auto-da-Fé est une pièce en un acte de 1941 de Tennessee Williams. L'intrigue concerne un jeune postier, Eloi, dont la sexualité est réprimée par une mère au moralisme rigide.
Auto-da-F%C3%A9 (histoire courte)/Auto-da-Fé (histoire courte) :
"Auto-da-Fé" est une nouvelle de Roger Zelazny tirée de l'anthologie de science-fiction Dangerous Visions de Harlan Ellison. L'intrigue concerne un concours analogue à une corrida entre humains et voitures autonomes, avec des "mechadors" humains qui combattent des Chevrolet ou des Pontiac robotiques. Il a été réimprimé au moins 40 fois, dans au moins 4 langues. Le titre est un jeu de mots impliquant les expressions auto-da-fé et automobile.
Auto-da-f%C3%A9/Auto-da-fé :
Un auto-da-fé (du portugais auto da fé [ˈaw.tu dɐ ˈfɛ], qui signifie « acte de foi ») était le rituel de pénitence publique effectué entre les XVe et XIXe siècles des hérétiques condamnés et des apostats imposés par les Espagnols. , Inquisition portugaise ou mexicaine comme punition et appliquée par les autorités civiles. Sa forme la plus extrême était la mort par brûlure.
Auto-da-f%C3%A9 (homonymie)/Auto-da-fé (homonymie) :
Un auto-da-fé (ou auto da fé ou auto de fe) est un rituel de l'église catholique romaine qui est devenu associé à l'Inquisition espagnole. Auto-da-fé peut aussi faire référence à : Auto Da Fe, voie d'escalade au Mont Arapiles à Victoria, Australie
Auto-dégivrage/Auto-dégivrage :
L'auto-dégivrage, dégivrage automatique ou auto-dégivrage est une technique qui permet de dégivrer régulièrement l'évaporateur d'un réfrigérateur ou d'un congélateur. Les appareils utilisant cette technique sont souvent appelés sans givre, sans givre ou sans givre.
Art autodestructeur/Art autodestructeur :
L'art autodestructeur (ADA) est une forme d'art inventée par Gustav Metzger, un artiste né en Bavière qui a déménagé en Grande-Bretagne en 1939. Après la Seconde Guerre mondiale, Metzger voulait mettre en valeur la destruction créée par la guerre à travers ses œuvres. Ce mouvement a eu lieu en Angleterre et a été lancé par Metzger en 1959. Ce terme a été inventé au début des années 1960 et mis en circulation par son article "Machine, Auto-Creative and Auto-Destructive Art" dans le numéro d'été 1962 de la revue Ark .
Auto-lead Data_Format/Auto-lead Data Format :
Auto-lead Data Format (ADF) est une norme ouverte basée sur XML spécifiquement pour communiquer les demandes d'achat des consommateurs aux concessionnaires automobiles. Treize grandes sociétés Internet liées à l'automobile ont développé la norme ADF, et maintenant de nombreux fournisseurs de systèmes de gestion de la fidélisation de la clientèle au service de l'industrie automobile prennent en charge ADF.
Liaison automatique/liaison automatique :
La liaison automatique est un mécanisme permettant de déterminer automatiquement les bibliothèques à lier lors de la construction d'un programme C, C++ ou Obj-C. Il est activé au moyen d'instructions #pragma comment(lib, <name>) dans les fichiers d'en-tête de la bibliothèque, ou @import <name>, selon le compilateur. La plupart des compilateurs Windows prennent en charge la liaison automatique, tout comme Clang, tandis que GCC ne prend pas en charge la liaison automatique.
Auto-ségrégation/Auto-ségrégation :
L'auto-ségrégation ou l'auto-ségrégation est la séparation d'un groupe religieux, ethnique ou racial d'autres groupes dans un pays par le groupe lui-même naturellement. Cela se traduit généralement par une diminution des interactions sociales entre différents groupes ethniques, raciaux ou religieux et peut être classé comme une forme d'exclusion sociale. Grâce à l'auto-ségrégation, les membres du groupe séparé peuvent établir leurs propres services et maintenir leurs propres traditions et coutumes. . Par exemple, certains des peuples isolés du monde ont préféré ne pas interagir avec le reste de la population humaine intégrée à l'échelle mondiale. En restant dans une réserve et dans l'isolement, ils peuvent conserver leurs cultures intactes aussi longtemps qu'ils le souhaitent et les États environnants les protègent. Une forme moderne d'auto-ségrégation qui se produit dans les principaux pays occidentaux, par exemple, est influencée par le déclin démographique des Blancs, mais ce n'est pas le seul exemple et peut également être trouvée dans des pays hétérogènes d'Asie du Sud et du Sud-Est, par exemple la Malaisie et l'Inde. .
Auto-sexing/Auto-sexing :
Les races de volaille à sexage automatique sont celles dans lesquelles le sexe des poussins nouvellement éclos peut être déterminé à partir de la couleur et des marques du duvet. Certaines races de poulet, 53 d'oie et de pigeon domestique ont cette caractéristique. L'idée d'une telle race est due à Reginald Punnett, qui a créé la première race de poulet auto-sexée, la Cambar, au Genetical Institute de Cambridge en 1928. : 318 : 73
Texte automatique/Texte automatique :
Le texte automatique est une partie d'un texte préexistant dans la mémoire de l'ordinateur, disponible en complément des documents nouvellement composés, et suggéré à l'auteur du document par un logiciel. Un bloc de texte automatique peut contenir quelques lettres, mots, phrases ou paragraphes. Il peut être choisi par l'auteur du document via le menu ou être proposé automatiquement après avoir tapé des mots ou des lettres spécifiques (prédiction de mots ou prédiction de texte), ou être ajouté automatiquement au document après avoir tapé des mots ou des lettres spécifiques (complétion de mots/textes). Le texte automatique fait gagner du temps aux dactylographes qui tapent de nombreux documents similaires ou sert de technologie d'assistance pour aider les personnes handicapées. Ces handicaps peuvent être des handicaps des membres supérieurs qui ralentissent les mouvements, ou produisent de la douleur ou de la fatigue, ainsi que des troubles de l'orthographe (par exemple, la dysgraphie). Les personnes ayant des troubles de la parole qui tapent sur des appareils de communication améliorés et alternatifs peuvent également bénéficier du texte automatique, car il peut accélérer leur communication. Exemples de logiciels proposant le texte automatique : Microsoft Word Kurzweil 3000
Auto-trolling/Auto-trolling :
L'auto-trolling, l'auto-cyberintimidation, le Munchausen numérique ou l'automutilation numérique est une forme d'auto-abus sur Internet. Cela se fait généralement par des adolescents qui publient de fausses insultes sur les réseaux sociaux, s'attaquant eux-mêmes pour susciter l'attention et la sympathie. Une étude de 2012 a révélé qu'environ 35 % de ceux qui l'ont fait se sentaient mieux. Des études menées en 2016 et 2019 ont révélé une augmentation de la prévalence chez les adolescents américains passant de 6 à 9 %. Dans une étude de 2011, les garçons étaient plus susceptibles que les filles d'admettre l'auto-intimidation numérique. Au Royaume-Uni, une femme a été avertie en 2009 pour s'être traînée sur Facebook, puis emprisonnée pendant 20 mois pour des infractions répétées en 2011-12.
Auto-wah/Auto-wah :
Auto-wah (également connu sous le nom de "Q-wah", "T-wah", "filtre de suivi d'enveloppe", "suiveur d'enveloppe" ou "filtre d'enveloppe") est un type de pédale d'effets wah-wah généralement utilisé avec guitare électrique , guitare basse, clavinet et piano électrique, etc. Le son distinctif de la guitare rythmique saccadée sur de nombreux enregistrements funk et disco des années 1970 a popularisé l'effet.
Auto24ring/Auto24ring :
Audru ringrada (également connu sous le nom d'auto24ring, Audru Ring, Pärnu Ring, Sauga Ring et EST-Ring) est un circuit de course automobile à Papsaare, près de Pärnu, en Estonie. Il est exploité par A2 Racing MTÜ et est le seul circuit routier permanent en Estonie. Le circuit accueille des manches du Baltic Touring Car Championship et d'autres événements de la zone estonienne, finlandaise, baltique et nord-européenne. Il est également possible de louer des voitures de piste et de vivre différentes expériences de conduite ou de conduire votre propre véhicule (voiture, moto).
AutoAI/AutoAI :
L'intelligence artificielle automatisée (AutoAI) est une variante de la technologie d'apprentissage automatique, ou AutoML, qui étend l'automatisation de la création de modèles à l'automatisation du cycle de vie complet d'un modèle d'apprentissage automatique. Il applique une automatisation intelligente à la tâche de création de modèles d'apprentissage automatique prédictifs en préparant les données pour la formation, en identifiant le meilleur type de modèle pour les données données, puis en choisissant les fonctionnalités, ou colonnes de données, qui prennent le mieux en charge le problème que le modèle résout. Enfin, l'automatisation teste une variété d'options de réglage pour obtenir le meilleur résultat car elle génère, puis classe, les pipelines modèle-candidat. Les pipelines les plus performants peuvent être mis en production pour traiter de nouvelles données et fournir des prédictions basées sur la formation du modèle. L'intelligence artificielle automatisée peut également être appliquée pour s'assurer que le modèle n'a pas de biais inhérent et automatiser les tâches d'amélioration continue du modèle. La gestion d'un modèle AutoAI nécessite une surveillance et une mise à jour fréquentes, gérées par un processus appelé opérations de modèle, ou ModelOps. L'équipe Automated Machine Learning and Data Science (AMLDS), une petite équipe au sein d'IBM Research, qui a été formée pour "appliquer des techniques d'intelligence artificielle (IA), d'apprentissage automatique (ML) et de gestion des données pour accélérer et optimiser la création de machines workflows d'apprentissage et de science des données », est crédité d'avoir fait progresser le développement d'AutoAI.
Admission automatique/Admission automatique :
AutoAdmit, également connu sous le nom de Xoxohth, est un site Web destiné aux étudiants en droit et aux avocats potentiels et actuels. Son babillard électronique en grande partie non modéré est désormais la seule section active, bien qu'il comportait auparavant des pages pour les étudiants de premier cycle, les étudiants en commerce et les études supérieures, et a récemment introduit une page de discussion sur la crypto-monnaie. Le babillard électronique, qui se présente comme "le forum de discussion de la faculté de droit le plus prestigieux au monde", a attiré l'attention et les critiques de certains membres de la communauté juridique et des médias pour son manque de modération des contenus offensants et diffamatoires.
AutoAlliance/AutoAlliance :
AutoAlliance peut faire référence à : AutoAlliance International, une usine d'assemblage automobile à Flat Rock, Michigan AutoAlliance Thailand, une entreprise d'assemblage automobile dans la province de Rayong, Thaïlande
AutoAlliance Thaïlande/AutoAlliance Thaïlande :
AutoAlliance Thailand (AAT) est le nom d'une coentreprise d'assemblage automobile détenue conjointement par Ford Motor Company et Mazda dans la province de Rayong, en Thaïlande. S'inspirant de la coentreprise Ford-Mazda AutoAlliance International aux États-Unis, AAT construit des camionnettes et des VUS compacts principalement pour le marché de l'Asie du Sud-Est, avec des exportations vers l'Australie et d'autres marchés en développement également. L'usine en Thaïlande est conçue pour être similaire à l'ancienne usine de Hofu et est disposée en quatre carrés.
AutoAnalyzer/AutoAnalyzer :
L'AutoAnalyzer est un analyseur automatisé utilisant une technique de flux appelée analyse en flux continu (CFA), ou plus correctement analyse en flux segmenté (SFA) d'abord réalisée par Technicon Corporation. L'instrument a été inventé en 1957 par Leonard Skeggs, PhD et commercialisé par Technicon Corporation de Jack Whitehead. Les premières applications concernaient l'analyse clinique, mais les méthodes d'analyse industrielle et environnementale ont rapidement suivi. La conception est basée sur la segmentation d'un flux continu avec des bulles d'air.
AutoBidsOnline/AutoBidsOnline :
AutoBidsOnline est un portail de recherche et un site d'achat de voitures en ligne basé à Dallas, au Texas. Il permet aux consommateurs de rechercher les prix des voitures neuves, de comparer les voitures neuves à vendre et d'enchérir sur le prix de leur voiture neuve en ligne. La société fournit également des services de génération de prospects et de recommandation aux concessionnaires automobiles.
AutoCAD/AutoCAD :
AutoCAD est une application commerciale de conception assistée par ordinateur (CAO) et de dessin. Développé et commercialisé par Autodesk, AutoCAD a été lancé pour la première fois en décembre 1982 en tant qu'application de bureau fonctionnant sur des micro-ordinateurs dotés de contrôleurs graphiques internes. Avant l'introduction d'AutoCAD, la plupart des programmes de CAO commerciaux fonctionnaient sur des ordinateurs centraux ou des mini-ordinateurs, chaque opérateur CAO (utilisateur) travaillant sur un terminal graphique distinct. AutoCAD est également disponible sous forme d'applications mobiles et Web. AutoCAD est utilisé dans l'industrie, par des architectes, des chefs de projet, des ingénieurs, des graphistes, des urbanistes et d'autres professionnels. Il était soutenu par 750 centres de formation dans le monde en 1994.
AutoCAD Architecture/AutoCAD Architecture :
AutoCAD Architecture (en abrégé ACA) est une version du produit phare d'Autodesk, AutoCAD, avec des outils et des fonctions spécialement adaptés aux travaux d'architecture. Les objets architecturaux sont en relation les uns avec les autres et interagissent intelligemment les uns avec les autres. Par exemple, une fenêtre a une relation avec le mur qui la contient. Si vous déplacez ou supprimez le mur, la fenêtre réagit en conséquence. Les objets peuvent être représentés en 2D et en 3D. De plus, les objets architecturaux intelligents maintiennent des liens dynamiques avec les documents de construction et les spécifications, ce qui se traduit par des livrables de projet plus précis. Lorsque quelqu'un supprime ou modifie une porte, par exemple, l'horaire des portes peut être automatiquement mis à jour. Les espaces et les surfaces sont automatiquement mis à jour lorsque certains éléments sont modifiés, les calculs tels que la superficie en pieds carrés sont toujours à jour.AutoCAD Architecture utilise le format de fichier DWG mais un activateur d'objet est nécessaire pour accéder, afficher et manipuler les données d'objet dans des applications différentes d'AutoCAD Architecture .AutoCAD Architecture était auparavant connu sous le nom d'AutoCAD Architectural Desktop (souvent abrégé ADT), mais Autodesk a changé de nom pour l'édition 2008. La modification a été apportée pour mieux correspondre aux noms des autres packages spécifiques à une discipline d'Autodesk, tels qu'AutoCAD Electrical et AutoCAD Mechanical. Depuis AutoCAD 2019, tous les packages spécifiques à une discipline sont inclus en tant qu'ensembles d'outils spécifiques à l'industrie avec abonnement AutoCAD, mais toujours en tant que programmes d'installation individuels.
AutoCAD DXF/AutoCAD DXF :
AutoCAD DXF (Drawing Interchange Format ou Drawing Exchange Format) est un format de fichier de données CAO développé par Autodesk pour permettre l'interopérabilité des données entre AutoCAD et d'autres programmes. DXF a été introduit en décembre 1982 dans le cadre d'AutoCAD 1.0 et était destiné à fournir une représentation exacte des données dans le format de fichier natif d'AutoCAD, DWG (Drawing). Pendant de nombreuses années, Autodesk n'a pas publié de spécifications, ce qui a rendu difficile l'importation correcte de fichiers DXF. Autodesk publie désormais les spécifications DXF en ligne. Les versions d'AutoCAD à partir de la version 10 (octobre 1988) prennent en charge les formes ASCII et binaires de DXF. : 59 Les versions antérieures ne prennent en charge que l'ASCII. Au fur et à mesure qu'AutoCAD est devenu plus puissant, prenant en charge des types d'objets plus complexes, DXF est devenu moins utile. Certains types d'objets, y compris les solides et les régions ACIS, ne sont pas documentés. D'autres types d'objets, y compris les blocs dynamiques d'AutoCAD 2006 et tous les objets spécifiques aux versions commerciales verticales d'AutoCAD, sont partiellement documentés, mais pas assez bien pour permettre à d'autres développeurs de les prendre en charge. Pour ces raisons, de nombreuses applications de CAO utilisent le format DWG qui peut être sous licence auprès d'Autodesk ou de manière non native auprès de l'Open Design Alliance. Les coordonnées DXF sont toujours sans dimensions de sorte que le lecteur ou l'utilisateur doit connaître l'unité de dessin ou doit l'extraire des commentaires textuels dans les feuilles.
Historique des versions d'AutoCAD/Historique des versions d'AutoCAD :
L'historique des versions d' AutoCAD , une application logicielle commerciale de conception et de dessin assistées par ordinateur (CAO) d' Autodesk , a commencé avec la sortie de la version 1.0 en décembre 1982. Le logiciel a été continuellement mis à jour depuis sa sortie initiale. AutoCAD ouvre les documents dont la version DWG correspond à la version d'AutoCAD utilisée ou à toute version DWG antérieure.
AutoCAST/AutoCAST :
AutoCAST est un logiciel de conception, de simulation et d'optimisation des méthodes de coulée développé par l'Indian Institute of Technology Bombay. Il utilise un raisonnement géométrique pour automatiser la conception des éléments des méthodes de coulée - noyaux, disposition de la cavité du moule, alimentateurs, aides à l'alimentation et canaux de déclenchement. Une technologie de simulation rapide et intelligente est utilisée pour visualiser le remplissage du moule et la solidification de la coulée en temps quasi réel. Les ingénieurs de fonderie peuvent rapidement importer un modèle 3D de pièce moulée, créer des éléments de méthodes, simuler la coulée, prédire les défauts internes (comme la porosité de retrait et l'inclusion de sable) et modifier la conception des méthodes pour améliorer la qualité et le rendement. Les concepteurs de produits peuvent améliorer la conception du moulage pour la fabricabilité par des modifications mineures, telles que des congés aux jonctions. Cela permet une meilleure compatibilité entre les exigences des pièces et la capacité du processus, conduisant à zéro défaut.
AutoCanada/AutoCanada :
AutoCanada Inc. est un groupe nord-américain de concessionnaires automobiles multisites qui exploite actuellement 60 concessionnaires franchisés au Canada et 19 concessionnaires franchisés dans l'Illinois, aux États-Unis. La société a été fondée par Pat Priestner en 2006. La société a son siège social à Edmonton, Alberta, Canada. AutoCanada est une société cotée en bourse à la Bourse de Toronto sous le nom TSX:ACQ.
AutoCollage 2008/AutoCollage 2008 :
AutoCollage 2008 est une application de bureau de photomontage Microsoft. Le logiciel crée un collage d'éléments représentatifs à partir d'un ensemble d'images. Il est capable de détecter les visages et de reconnaître les objets. Le logiciel a été développé par les laboratoires Microsoft Research à Cambridge, en Angleterre et lancé le 4 septembre 2008. Une mise à jour, nommée Microsoft Research AutoCollage 2008 version 1.1, a été publiée en février 2009. Le logiciel La mise à jour ajoute la possibilité de sélectionner des images pour l'AutoCollage, une intégration plus riche avec Windows Live Photo Gallery, la prise en charge des dossiers réseau et la possibilité de définir des tailles de sortie personnalisées. Une nouvelle version, nommée Microsoft Research AutoCollage Touch 2009, a été publiée en septembre 2009 et incluse par certains OEM sur des machines avec Windows 7.
AutoDiana/AutoDiana :
AutoDiana était un constructeur de camions grec basé à Thessalonique, en activité entre 1975 et 1984. Son produit principal était le camion « Unicar ». Ce véhicule robuste avait une charge utile de 1500 kg et utilisait un moteur Mercedes-Benz Diesel et des essieux Dodge. Son sort, ainsi que celui de camions polyvalents grecs similaires, tels que le Petropoulos Unitrak, l'Agricola, le Motoemil Autofarma, le Balkania Autotractor, le Namco Agricar, a été scellé lorsqu'un changement de la loi grecque en 1984 a modifié les taxes et droits applicables à ces véhicules agricoles. . La production a pris fin la même année, mettant fin à une carrière de ventes raisonnables parmi les clients de la campagne grecque.
AutoDock/AutoDock :
AutoDock est un logiciel de simulation de modélisation moléculaire. Il est particulièrement efficace pour l'amarrage protéine-ligand. AutoDock 4 est disponible sous la licence publique générale GNU. AutoDock est l'une des applications logicielles d'amarrage les plus citées dans la communauté des chercheurs. Il est utilisé par les projets FightAIDS@Home et OpenPandemics - COVID-19 menés au World Community Grid, pour rechercher des antiviraux contre le VIH/SIDA et le COVID-19. En février 2007, une recherche dans l'ISI Citation Index a montré que plus de 1 100 publications avaient été citées à l'aide des principaux articles de la méthode AutoDock. En 2009, ce nombre dépassait 1 200. AutoDock Vina est le successeur d'AutoDock, nettement amélioré en termes de précision et de performances. Il est disponible sous la licence Apache. AutoDock et Vina sont actuellement maintenus par Scripps Research, en particulier le Center for Computational Structural Biology (CCSB) dirigé par le Dr Arthur J. OlsonAutoDock est largement utilisé et a joué un rôle dans le développement du premier inhibiteur de l'intégrase du VIH-1 cliniquement approuvé par Merck & Co.
AutoExpreso/AutoExpreso :
AutoExpreso est un système de péage électronique utilisé sur les autoroutes à Porto Rico. Le système utilise des transpondeurs passifs où le statut de paiement est indiqué par une lumière aux places de péage. En 2012, AutoExpreso est devenu le mode de paiement exclusif sur la plupart des autoroutes à péage de Porto Rico, les espèces n'étant plus acceptées. Cependant, jusqu'en 2015, les espèces étaient toujours acceptées sur les PR-5 et PR-22 en raison de la privatisation de ces voies de péage. En plus des transpondeurs de fenêtre, une forme de carte d'AutoExpreso connue sous le nom de MovilCash est également disponible. AutoExpreso n'est pas interopérable avec d'autres systèmes de péage électronique en dehors de Porto Rico (comme E-ZPass dans le nord-est des États-Unis ou SunPass en Floride).
Extraction automatique/Extraction automatique :
AutoFetch en informatique est un mécanisme permettant de régler automatiquement les requêtes de mappage objet-relationnel. Ali Ibrahim et William Cook de l'Université du Texas ont développé l'idée de "AutoFetch" incluant une implémentation pour Hibernate et suivie plus tard par une implémentation dans Ebean.
Formulaire automatique/Formulaire automatique :
AutoForm Engineering GmbH situé à Pfäffikon SZ Suisse est un développeur de logiciels suisse. Le logiciel d'AutoForm constitue une plate-forme pour l'ingénierie, l'évaluation et l'amélioration des processus de formage de tôle et d'assemblage BiW. En 2009, la société détenait une part de marché de 50 à 60 % dans l'industrie.
AutoGyro Calidus/AutoGyro Calidus :
L'AutoGyro Calidus est un autogire allemand, conçu et produit par AutoGyro GmbH de Hildesheim. L'avion est fourni comme un avion complet prêt à voler. Le Calidus a été approuvé au Royaume-Uni en 2010 sous une forme modifiée sous le nom de RotorSport UK Calidus.
AutoGyro Cavalon/AutoGyro Cavalon :
L'Autogyro Cavalon est un autogire allemand, conçu et produit par AutoGyro GmbH de Hildesheim. Il a été présenté au salon Aero 2011 à Friedrichshafen. L'avion est fourni comme un avion complet prêt à voler.
AutoGyro GmbH/AutoGyro GmbH :
AutoGyro GmbH (en anglais : AutoGyro Limited) est un constructeur aéronautique allemand basé à Hildesheim. La société est spécialisée dans la conception et la fabrication d'autogyres sous la forme d'avions entièrement assemblés et prêts à voler. La société a connu un succès commercial avec ses conceptions, qui comprennent un système d'amortissement des vibrations monté sur mât. La cabine fermée AutoGyro Cavalon et AutoGyro Calidus se distinguent par leurs carénages de fuselage très aérodynamiquement propres. Le cockpit ouvert AutoGyro MT-03 est décrit comme un "leader du marché" et est vendu au Royaume-Uni sous le nom de RotorSport UK MT-03 modifié. L'AutoGyro MTOsport est une version de développement du MT-03. L'importateur britannique RotorSport UK commercialise également une version modifiée du Calidus sous le nom de RotorSport UK Calidus. En 2014, ils construisent environ 300 avions par an. Un MT-03 a effectué un vol de distance record du monde en Australie de 1 263 km (785 mi). En 2013, la société a produit le premier autogire d'avion électrique au monde, l'eCavalon.
AutoGyro MT-03/AutoGyro MT-03 :
L'AutoGyro MT-03 est un autogire allemand, conçu et produit par AutoGyro GmbH de Hildesheim. L'avion est fourni comme un avion complet prêt à voler. Le MT-03 a été approuvé au Royaume-Uni en 2007 sous une forme modifiée sous le nom de RotorSport UK MT-03.
AutoGyro eCavalon/AutoGyro eCavalon :
L'AutoGyro eCavalon (transl. Cavalon électrique) est un autogire électrique allemand en cours de développement par AutoGyro GmbH de Hildesheim, introduit en 2013. La conception est un développement de l'AutoGyro Cavalon à moteur à pistons.
AutoHotkey/AutoHotkey :
AutoHotkey est un langage de script personnalisé gratuit et open source pour Microsoft Windows, initialement destiné à fournir des raccourcis clavier ou des raccourcis clavier simples, une création rapide de macros et une automatisation logicielle qui permet aux utilisateurs de la plupart des niveaux de compétence informatique d'automatiser les tâches répétitives dans n'importe quelle application Windows. Les interfaces utilisateur peuvent facilement être étendues ou modifiées par AutoHotkey (par exemple, en remplaçant les commandes par défaut des touches de contrôle Windows par leurs équivalents Emacs). L'installation d'AutoHotkey comprend son propre fichier d'aide complet et une documentation Web est également disponible.
AutoIndustriya.com/AutoIndustriya.com :
AutoIndustriya.com est un magazine automobile en ligne basé aux Philippines. Il est considéré comme la publication en ligne automobile indépendante la plus ancienne des Philippines.
AutoIt/AutoIt :
AutoIt est un langage de programmation gratuit pour Microsoft Windows. Dans sa première version, il était principalement destiné à créer des scripts d'automatisation (parfois appelés macros) pour les programmes Microsoft Windows, mais s'est depuis développé pour inclure des améliorations à la fois dans la conception du langage de programmation et dans la fonctionnalité globale. Le langage de script d'AutoIt 1 et 2 était basé sur des instructions et conçu principalement pour simuler l'interaction de l'utilisateur. Depuis la version 3, la syntaxe d'AutoIt est similaire à celle trouvée dans la famille de langages BASIC. Sous cette forme, AutoIt est un langage de programmation polyvalent de troisième génération avec un modèle de données classique et un type de données variant qui peut stocker plusieurs types de données, y compris des tableaux. Un script d'automatisation AutoIt peut être converti en un exécutable autonome compressé qui peut être exécuté sur des ordinateurs même si l'interpréteur AutoIt n'est pas installé. Une large gamme de bibliothèques de fonctions (appelées UDF ou "fonctions définies par l'utilisateur") sont également incluses en standard ou sont disponibles sur le site Web pour ajouter des fonctionnalités spécialisées. AutoIt est également distribué avec un IDE basé sur l'éditeur gratuit SciTE. Le compilateur et le texte d'aide sont entièrement intégrés et fournissent un environnement standard de facto pour les développeurs utilisant AutoIt.
Clé automatique/Clé automatique :
AutoKey est une application de script libre et open source pour Linux. AutoKey permet à l'utilisateur de définir des raccourcis clavier et de déclencher des phrases qui s'étendent au texte prédéfini, automatisant les tâches fréquentes ou répétitives telles que la correction des erreurs typographiques ou des fautes d'orthographe courantes et l'insertion de sections de texte passe-partout. Les raccourcis clavier et les phrases de déclenchement peuvent également être configurés pour exécuter des scripts qui utilisent toute la puissance de Python 3 pour effectuer des actions pouvant générer des événements de fenêtre, de clavier et de souris à l'aide de l'API AutoKey fournie. La plupart des applications répondront à ces événements comme si l'utilisateur tapait sur le clavier et utilisait la souris. Cela permet aux scripts AutoKey d'amener ces applications à exécuter presque toutes les séquences d'actions qu'un utilisateur pourrait leur faire faire manuellement - en appuyant sur une seule touche de raccourci. Puisque les scripts AutoKey sont écrits en Python complet, ils peuvent également interagir avec l'ensemble du système pour effectuer tâches qu'il serait difficile pour un utilisateur d'effectuer manuellement, telles que lire et écrire des fichiers, récupérer des informations sur l'état du système ou effectuer des calculs et prendre des décisions. Il fournit également des outils de gestion de dialogue simples afin que les scripts puissent présenter des informations et interagir avec l'utilisateur.
AutoKratz/AutoKratz :
autoKratz est un duo électronique basé à Londres composé de David Cox et Russell Crank. Ils ont sorti à la fois sur le label électronique français Kitsuné Music et sur leur propre label Bad Life.
AutoLISP/AutoLISP :
AutoLISP est un dialecte du langage de programmation Lisp spécialement conçu pour être utilisé avec la version complète d'AutoCAD et ses dérivés, notamment AutoCAD Map 3D, AutoCAD Architecture et AutoCAD Mechanical. Ni l'interface de programmation d'application (API) ni l'interpréteur permettant d'exécuter le code AutoLISP ne sont inclus dans la gamme de produits AutoCAD LT. Un sous-ensemble de fonctions AutoLISP est inclus dans l'application Web AutoCAD basée sur un navigateur.
AutoLatina/AutoLatina :
AutoLatina était une joint-venture entre la filiale du groupe Volkswagen Volkswagen do Brasil (51%) et la filiale de Ford Motor Company Ford Brasil (49%) en Amérique du Sud. La raison principale de la coentreprise était la mauvaise situation économique de l'époque, qui rendait la survie commune plus attrayante qu'une lutte individuelle pour une part dans un marché en déclin. Quatre divisions - Ford d'Argentine, Ford Brasil (Ford du Brésil), Volkswagen Argentina et Volkswagen do Brasil - ont formé AutoLatina en juillet 1987. Volkswagen gérait la division automobile et Ford la division camions. Cela a conduit les deux sociétés à partager des modèles d'ingénierie de badge. Ceux-ci comprenaient : Ford Verona / Volkswagen Apollo Ford Escort Mk V / Volkswagen Pointer Ford Orion / Volkswagen Logus Volkswagen Santana / Ford Galaxy/Versailles Volkswagen Quantum / Ford RoyaleUne maquette en terre cuite d'une petite Ford 3 portes à hayon dérivée de la Volkswagen Gol a été réalisée, ainsi que des croquis des versions 5 portes, fourgon et XR2. Les stylistes ont eu du mal à coiffer les proportions inhabituelles causées par l'emballage du moteur, provoquant un mécontentement à l'égard de la direction de Ford vis-à-vis des restrictions de la plate-forme. Des modèles utilisant la plate-forme B5 de Volkswagen ont également été envisagés, comme un modèle "RSV" de type SUV, un modèle monospace et un pick-up dérivé, ainsi qu'une berline et un break Ford. Des croquis ont également été produits des concepts Fusca "Icon" (tels que des buggys et des hot rods), un Gol 3 de nouvelle génération et des variantes cabriolet et pick-up du Logus. Un Logus rénové a été annulé en raison de l'effondrement de l'entreprise. L'entreprise AutoLatina a été dissoute en décembre 1995. Les parts de marché des deux sociétés s'étaient régulièrement érodées depuis la fusion. La libéralisation du marché a également rendu inutile d'avoir des lignes de développement distinctes pour l'Amérique latine, et les deux fabricants voulaient intégrer les leurs dans les gammes de marques mondiales. Les sociétés ont ainsi repris leurs activités séparées, récupérant les actifs physiques dont elles disposaient avant la fusion.
AutoLotto/AutoLotto :
Lottery.com (AutoLotto, Inc.) est un système de gestion de billets de loterie mobile en ligne pour les joueurs de loterie. La société a créé une application mobile qui permet aux utilisateurs de numériser et de vérifier les gains sur les billets papier et, dans certains États, de jouer au Powerball et au Mega Millions sur leurs appareils mobiles.
AutoMaidan/AutoMaidan :
AutoMaidan ( ukrainien : Автомайдан ) est un mouvement socio-politique ukrainien qui a débuté en 2013 à Kiev lors de l'avènement d' Euromaidan .
AutoMan/AutoMan :
AutoMan est une série d'implémentations logicielles utilisées à la fois pour la planification des tâches et l'automatisation des opérations de la console pour z/OS. Ces implémentations vont de la simple planification à des systèmes croisés complexes, en passant par la surveillance et la planification.
AutoMotion/AutoMotion :
AutoMotion est une plate-forme de gestion d'applications mobiles (MAM) pour les acheteurs de voitures, les équipementiers et les concessionnaires automobiles.
AutoMuseum Volkswagen/AutoMuseum Volkswagen :
AutoMuseum Volkswagen est un musée de l'automobile à Wolfsburg, Basse-Saxe, Allemagne. Ouvert en avril 1985, c'est l'un des deux musées de Wolfsburg consacrés à l'histoire de la marque Volkswagen ; l'autre se trouve à proximité de l'Autostadt. Le musée abrite environ 130 voitures exposées en permanence, allant des premières Coccinelles VW aux études de conception de modèles VW. Le musée est installé dans une ancienne usine de vêtements, très proche de la Volkswagen Werke, où sont fabriquées les nouvelles Volkswagen. Depuis janvier 1992, il appartient et est exploité par une fondation caritative, Stiftung AutoMuseum Volkswagen.
AutoNation/AutoNation :
AutoNation est un détaillant automobile américain basé à Fort Lauderdale, en Floride, qui fournit des véhicules neufs et d'occasion et des services associés aux États-Unis. La société a été fondée par Wayne Huizenga en 1996, à partir de douze sites AutoNation, et compte désormais plus de 300 points de vente. AutoNation a poursuivi sa croissance en acquérant d'autres sociétés dans le secteur de la location de voitures telles que National Car Rental, Spirit Rent-A-Car, Value Rent-A-Car, Snappy Car Rental et plus encore. En 2011, AutoNation a été le premier détaillant automobile aux États-Unis à vendre un total de 8 millions de véhicules.
AutoNation National_Team_of_the_Week/Équipe nationale AutoNation de la semaine :
L'équipe nationale AutoNation de la semaine est un prix hebdomadaire décerné par la Football Writers Association of America (FWAA) à une équipe de football universitaire américain pour honorer la victoire et la performance de cette équipe. À partir de 2002, les membres de la FWAA ont commencé à nommer une équipe nationale de la semaine. En 2004, le prix a commencé à être parrainé par le Tostitos Fiesta Bowl. En 2014, Big Game a remplacé Tostitos Fiesta Bowl en tant que sponsor principal de l'équipe nationale de la semaine. En 2015, AutoNation est devenu le sponsor présentateur. Les membres du conseil d'administration de la FWAA et du comité All-America décident de l'honneur hebdomadaire. Chaque lundi pendant la saison régulière de football universitaire à 16 h HE, la FWAA nommera l'équipe nationale AutoNation de la semaine. Le tout premier récipiendaire du prix était Duke, après sa victoire 23-16 contre la Caroline de l'Est pour ouvrir la saison 2002, qui a mis fin à la séquence de 23 défaites consécutives des Blue Devils. Depuis lors, quatre équipes ont reçu l'honneur au moins trois fois, la plupart de toutes les équipes : Miami, Michigan State, Notre Dame et Southern California. Une seule équipe, Miami, a reçu le prix deux fois en une saison (2002), et une seule fois le prix a été partagé entre deux équipes (Texas et Oklahoma State en 2008).
AutoNavi/AutoNavi :
AutoNavi Software Co., Ltd. (chinois simplifié : 高德软件有限公司 ; chinois traditionnel : 高德軟件有限公司 ; pinyin : Gāodé Ruǎnjiàn Yǒuxiàn Gōngsī)) est un fournisseur chinois de services de cartographie, de navigation et de localisation sur le Web, fondé en 2001. L'une de ses filiales, Beijing Mapabc Co. Ltd. (www.mapabc.com), est un site Web cartographique en Chine. AutoNavi a été acquis par le groupe Alibaba en 2014. Il propose ses services de cartographie sur Amap.com et en tant qu'application mobile Amap. Il est connu sous le nom de Gaode en chinois. AutoNavi fournit des données cartographiques à Google depuis 2006, bien que celles-ci n'aient pas été mises à jour depuis un certain temps. AutoNavi fournit également des données cartographiques de la Chine pour Apple Maps, qui a été introduit avec iOS 6. Ceci n'est disponible que lorsque l'appareil Apple est situé en Chine. L'application cartographique d'AutoNavi était la première application cartographique mobile en Chine en 2012, avec plus de 100 millions d'utilisateurs.
NuméroAuto/NuméroAuto :
AutoNumber est un type de données utilisé dans les tables Microsoft Access pour générer un compteur numérique incrémenté automatiquement. Il peut être utilisé pour créer une colonne d'identité qui identifie de manière unique chaque enregistrement d'une table. Un seul numéro automatique est autorisé dans chaque table. Le type de données s'appelait Counter dans Access 2.0.
AutoPatcher/AutoPatcher :
AutoPatcher est un programme de mise à jour hors ligne et une alternative à Microsoft Update qui peut être utilisé pour installer des correctifs logiciels, des service packs et d'autres mises à jour pour certains systèmes Microsoft Windows. Il permet de les télécharger sur une machine différente ou à l'avance, puis de les installer sans connexion Internet. Ce faisant, les mises à jour du système peuvent être automatisées et scénarisées, le temps et la bande passante nécessaires pour télécharger les mises à jour pertinentes sont réduits et l'exposition de systèmes non sécurisés en ligne peut être évitée. AutoPatcher permet également l'installation de certains logiciels supplémentaires communs, paramètres de registre et correctifs pour d'autres logiciels Microsoft, notamment Microsoft Office. AutoPatcher existe actuellement pour Windows 2000, XP, Vista, 7, 8, 10 et certains équivalents de serveur (Windows 2003 et 2008) . Pendant quelques années, il n'a pas fourni de support pour Windows 7 ou les systèmes plus anciens, ni pour certains systèmes d'exploitation 64 bits ; des mises à jour sont désormais possibles pour certains d'entre eux dans la version 2014 d'Autopatcher. À l'origine, les correctifs logiciels étaient distribués avec AutoPatcher mais, à la suite de plaintes légales, le logiciel a été modifié en 2007. Il télécharge désormais tous les correctifs sur un disque dur local à partir des serveurs de Microsoft (en s'assurant que les fichiers sont originaux et non modifiés), puis permet leur utilisation hors ligne comme auparavant.
Lecture automatique/Lecture automatique :
La lecture automatique, une fonctionnalité introduite dans Windows 98, examine les supports et périphériques amovibles récemment découverts et, en fonction du contenu tel que les images, la musique ou les fichiers vidéo, lance une application appropriée pour lire ou afficher le contenu. Il est étroitement lié à la fonctionnalité du système d'exploitation AutoRun. AutoPlay a été créé afin de simplifier l'utilisation des périphériques - lecteurs MP3, cartes mémoire, périphériques de stockage USB et autres - en démarrant automatiquement le logiciel nécessaire pour accéder et visualiser le contenu de ces appareils. La lecture automatique peut être améliorée par des logiciels et du matériel compatibles avec la lecture automatique. Il peut être configuré par l'utilisateur pour associer les applications favorites aux événements et actions AutoPlay.
Plaque AutoPro/Plaque AutoPro :
La Plaque AutoPro était décernée annuellement au joueur ayant obtenu le meilleur total plus/moins de la Ligue de hockey junior majeur du Québec. Le prix a été lancé en 1989–90, alors connu sous le nom de Transamerica Plaque, et abandonné en 2001–02.
AutoPulse/AutoPulse :
L'AutoPulse est un appareil de réanimation cardiopulmonaire automatisé, portable et alimenté par batterie créé par Revivant, puis acheté et actuellement fabriqué par ZOLL Medical Corporation. Il s'agit d'un dispositif de compression thoracique composé d'une bande de constriction et d'un demi-panneau arrière qui est destiné à être utilisé comme complément à la RCR pendant la réanimation cardiaque avancée par des prestataires de soins de santé professionnels. L'AutoPulse utilise une bande de distribution pour délivrer les compressions thoraciques. Dans la littérature, il est également connu sous le nom de LDB-CPR (Load Distributing Band-CPR). L'AutoPulse mesure la taille et la résistance de la poitrine avant de délivrer la combinaison unique de compressions thoraciques et cardiaques. La profondeur et la force de compression varient selon le patient. Le déplacement thoracique équivaut à une réduction de 20 % de la profondeur antéro-postérieure de la poitrine. Le cycle de service physiologique est de 50 % et il fonctionne en mode de compression 30:2, 15:2 ou continu, sélectionnable par l'utilisateur, à un taux de 80 compressions par minute.

Aucun commentaire:

Enregistrer un commentaire

Gender wars

Écarts entre les sexes_en_mathématiques_et_lecture/Écarts entre les sexes en mathématiques et en lecture : Les écarts entre les sexes e...