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jeudi 21 avril 2022

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Autocharis putralis/Autocharis putralis :
Autocharis putralis est une espèce de papillon nocturne de la famille des Crambidae décrite par Pierre Viette en 1958. On la trouve à Madagascar. Elle a une envergure d'environ 15 mm et la longueur des ailes antérieures est de 7 mm.

Autocharis sarobialis/Autocharis sarobialis :
Autocharis sarobialis est un papillon de nuit de la famille des Crambidae. On le trouve en Afghanistan.
Autocharis seyrigalis/Autocharis seyrigalis :
Autocharis seyrigalis est un papillon de la famille des Crambidae. On le trouve à Madagascar.
Autocharis sinualis/Autocharis sinualis :
Autocharis sinualis est un papillon de la famille des Crambidae. On le trouve en Erythrée, au Rwanda et en Afrique du Sud.
Autocharis vohilavalis/Autocharis vohilavalis :
Autocharis vohilavalis est un papillon de la famille des Crambidae. On le trouve à Madagascar.
Autochem/Autochem :
AutoChem est un logiciel de publication de la NASA qui constitue un générateur de code informatique automatique et un documenteur pour les systèmes chimiquement réactifs écrits par David Lary entre 1993 et ​​aujourd'hui. Il a été conçu principalement pour la modélisation de la chimie atmosphérique, et en particulier, pour l'assimilation de données chimiques. L'utilisateur sélectionne un ensemble d'espèces chimiques. AutoChem recherche ensuite des bases de données de réactions chimiques pour ces espèces et construit automatiquement les équations différentielles ordinaires (ODE) qui décrivent le système chimique. AutoChem différencie symboliquement les dérivées temporelles pour donner la matrice jacobienne, et différencie symboliquement la matrice jacobienne pour donner la matrice hessienne et l'adjoint. La matrice jacobienne est requise par de nombreux algorithmes qui résolvent numériquement les équations différentielles ordinaires, en particulier lorsque les ODE sont rigides. La matrice hessienne et l'adjoint sont nécessaires pour l'assimilation de données variationnelles à quatre dimensions (4D-Var). AutoChem documente l'ensemble du processus dans un ensemble de fichiers LaTeX et PDF. Les réactions impliquant les constituants spécifiés par l'utilisateur sont extraites par le premier programme de préprocesseur AutoChem appelé Pick. Ce sous-ensemble de réactions est ensuite utilisé par le deuxième programme de préprocesseur AutoChem RoC (taux de variation) pour générer les dérivées temporelles, jacobiennes et hessiennes. Une fois les deux programmes du préprocesseur terminés, tout le code Fortran 90 nécessaire à la modélisation et à l'assimilation des processus cinétiques a été généré. Une énorme base de données d'observation de nombreux constituants atmosphériques différents provenant d'une multitude de plates-formes est disponible sur le site AutoChem. AutoChem a été utilisé pour effectuer une assimilation à long terme des données chimiques de la chimie atmosphérique. Cette assimilation a été automatiquement documentée par le logiciel AutoChem et est disponible en ligne sur CDACentral. La qualité des données est toujours un problème pour l'assimilation des données chimiques, en particulier la présence de biais. Pour identifier et comprendre les biais, il est utile de comparer les observations à l'aide de fonctions de distribution de probabilité. Une telle analyse est disponible en ligne sur PDFCentral qui a été conçu pour la validation des observations du satellite Aura de la NASA.
Autochloris/Autochloris :
Autochloris est un genre de papillons de la sous-famille des Arctiinae.
Autochloris almon/Autochloris almon :
Autochloris almon est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Pieter Cramer en 1779. On le trouve au Suriname et au Brésil.
Autochloris aroa/Autochloris aroa :
Autochloris aroa est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Schaus en 1894. On le trouve au Venezuela.
Autochloris bijuncta/Autochloris bijuncta :
Autochloris bijuncta est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Francis Walker en 1856. On le trouve dans la région amazonienne.
Autochloris buchwaldi/Autochloris buchwaldi :
Autochloris buchwaldi est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Rothschild en 1931. On le trouve en Equateur.
Autochloris caunus/Autochloris caunus :
Autochloris caunus est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Pieter Cramer en 1779. On le trouve au Suriname et au Brésil.
Autochloris cincta/Autochloris cincta :
Autochloris cincta est un papillon de nuit de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Schaus en 1905. On le trouve en Guyane française.
Autochloris collocata/Autochloris collocata :
Autochloris collocata est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Francis Walker en 1864. On le trouve dans la région amazonienne.
Autochloris completa/Autochloris completa :
Autochloris completa est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Francis Walker en 1854. On le trouve au Brésil.
Autochloris crinopoda/Autochloris crinopoda :
Autochloris crinopoda est un papillon de nuit de la sous-famille des Arctiinae et sa classe est Insecta. Il a été décrit par William James Kaye en 1918. Il a été décrit depuis Cayenne en Guyane française.
Cuma autochloris / Cuma autochloris :
Autochloris cuma est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Herbert Druce en 1897. On le trouve en Colombie et en Bolivie.
Autochloris ectomelaena/Autochloris ectomelaena :
Autochloris ectomelaena est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par George Hampson en 1898. On le trouve à São Paulo, au Brésil.
Autochloris enagrus/Autochloris enagrus :
Autochloris enagrus est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Pieter Cramer en 1780. On le trouve au Brésil (Tefé) et au Suriname.
Autochloris ethela/Autochloris ethela :
Autochloris ethela est un papillon de nuit de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Schaus en 1924. On le trouve au Brésil.
Autochloris flavicosta/Autochloris flavicosta :
Autochloris flavicosta est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Rothschild en 1931. On le trouve en Equateur.
Autochloris flavipes/Autochloris flavipes :
Autochloris flavipes est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Max Wilhelm Karl Draudt en 1915. On le trouve en Colombie.
Autochloris flavosignata/Autochloris flavosignata :
Autochloris flavosignata est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Rothschild en 1931. On le trouve en Guyane.
Autochloris jansonis/Autochloris jansonis :
Autochloris jansonis est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Arthur Gardiner Butler en 1872. On le trouve au Costa Rica, au Panama et en Colombie.
Autochloris laennus/Autochloris laennus :
Autochloris laennus est un papillon de nuit de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Francis Walker en 1854. On le trouve au Brésil.
Autochloris magnifica/Autochloris magnifica :
Autochloris magnifica est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Rothschild en 1931. On le trouve en Bolivie et au Pérou.
Autochloris mathani/Autochloris mathani :
Autochloris mathani est un papillon de nuit de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Rothschild en 1911. On le trouve en Colombie.
Autochloris nigridior/Autochloris nigridior :
Autochloris nigridior est un papillon de nuit de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Rothschild en 1931. On le trouve au Brésil.
Autochloris patagiata/Autochloris patagiata :
Autochloris patagiata est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Harrison Gray Dyar Jr. en 1909. On le trouve au Mexique.
Autochloris proterva/Autochloris proterva :
Autochloris proterva est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Max Wilhelm Karl Draudt en 1915. On le trouve en Guyane française.
Autochloris quadrimacula/Autochloris quadrimacula :
Autochloris quadrimacula est un papillon de nuit de la sous-famille des Arctiinae. Elle a été décrite par Paul Dognin en 1923. On la trouve en Colombie.
Autochloris serra/Autochloris serra :
Autochloris serra est un papillon de nuit de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Schaus en 1892. On le trouve au Brésil.
Autochloris simplex/Autochloris simplex :
Autochloris simplex est un papillon de nuit de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Francis Walker en 1856. On le trouve au Brésil.
Autochloris simulans/Autochloris simulans :
Autochloris simulans est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Herbert Druce en 1909. On le trouve en Guyane française.
Autochloris solimoes/Autochloris solimoes :
Autochloris solimoes est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Schaus en 1924. On le trouve au Brésil.
Autochloris suffumata/Autochloris suffumata :
Autochloris suffumata est un papillon de nuit de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Max Wilhelm Karl Draudt en 1915. On le trouve en Colombie.
Autochloris trinitatis/Autochloris trinitatis :
Autochloris trinitatis est un papillon de nuit de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Rothschild. On le trouve à Trinidad. L'envergure est de 34 mm. Les ailes antérieures sont brun-rouge foncé avec une pointe vert métallique à la base. Les ailes postérieures sont brun rouge foncé.
Autochloris umbratus/Autochloris umbratus :
Autochloris umbratus est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Henry Fleming en 1950. On le trouve au Venezuela.
Autochloris vetusta/Autochloris vetusta :
Autochloris vetusta est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Zerny en 1931.
Autochloris vitristriga/Autochloris vitristriga :
Autochloris vitristriga est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Herbert Druce en 1897. On le trouve au Venezuela et en Guyane.
Autochloris whitelyi/Autochloris whitelyi :
Autochloris whitelyi est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Herbert Druce en 1883. On le trouve au Pérou.
Autochloris xanthogastroides/Autochloris xanthogastroides :
Autochloris xanthogastroides est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Schaus en 1901. On le trouve au Brésil.
Autochloris xenedorus/Autochloris xenedorus :
Autochloris xenedorus est un papillon nocturne de la sous-famille des Arctiinae. Il a été décrit par Herbert Druce en 1884. On le trouve au Mexique et au Guatemala.
Autochrome Lumi%C3%A8re/Autochrome Lumière :
L'Autochrome Lumière était un des premiers procédés de photographie couleur breveté en 1903 par les frères Lumière en France et commercialisé pour la première fois en 1907. L'Autochrome était un procédé additif de couleur « plaque d'écran en mosaïque ». C'était le principal procédé de photographie couleur utilisé avant l'avènement du film couleur soustractif au milieu des années 1930. Avant les frères Lumière, Louis Ducos du Hauron utilisait la technique de séparation pour créer des images couleur sur papier avec des plaques d'écran, produisant des couleurs naturelles par superposition, qui deviendraient la base de toute photographie couleur commerciale. Descendants du photographe Antoine Lumière, les inventeurs Louis et Auguste Lumière ont utilisé la technique de Du Hauron (1869), déjà améliorée par d'autres inventeurs tels que John Joly (1894) et James William McDonough (1896), permettant d'imprimer des images photographiques en couleur. L'autochrome, l'une des formes de photographie couleur les plus largement utilisées au début du XXe siècle, était reconnue pour son attrait esthétique.
Autochthe/Autochthe :
Dans la mythologie grecque, Autochthe (grec ancien : Αὐτόχθη, Aὐtókhthē) était une princesse mycénienne.
Autochtone/Autochtone :
Autochthon, autochtones ou autochtone peut faire référence à :
Autochtone (Atlantide)/Autochtone (Atlantide) :
Dans la mythologie grecque , Autochthon ( grec ancien : Αὐτόχθονα ) était l'un des dix fils de Poséidon et Cleito dans le mythe de l' Atlantide de Platon . Il était le frère cadet de Mneseus et ses autres frères et sœurs étaient Atlas et Eumelus, Ampheres et Evaemon, Elasippus et Mestor, et enfin, Azaes et Diaprepes. Son nom signifie "sorti de la terre elle-même", ce qui peut être attribué à son grand-père Evenor qui était un autochtone et l'un des premiers habitants de la terre.
Autochthon (ancienne_Grèce)/Autochthon (Grèce antique) :
Dans la Grèce antique, le concept d'autochtones (du grec ancien αὐτός autos "soi" et χθών chthon "sol" ; c'est-à-dire "les gens sortis de la terre elle-même") désigne les habitants indigènes d'un pays, y compris les personnages mythologiques, par opposition aux colons. , et ceux de leurs descendants qui se sont maintenus à l'abri d'un mélange d'entités colonisatrices. Dans la mythologie, les autochtones sont ces mortels qui sont sortis du sol, des rochers et des arbres. Ils sont enracinés et appartiennent à la terre éternellement.
Autochthon (géologie)/Autochthon (géologie) :
Un autochtone en géologie structurale est un gros bloc ou une masse de roche qui se trouve à l'endroit de sa formation d'origine par rapport à son socle ou à sa roche de fondation. Il peut être décrit comme enraciné dans son socle rocheux par opposition à un bloc ou une nappe allochtone qui a été déplacé de son site de formation. Tandis qu'un autochtone peut avoir connu quelques déplacements mineurs, un bloc allochtone se déplacera d'au moins quelques kilomètres. Si un allochtone sus-jacent a une ouverture ou un trou qui expose le matériau autochtone sous-jacent, le trou est appelé une fenêtre ou un fenster. Les sédiments autochtones sont des sédiments trouvés sur ou très près de leur site de dépôt. L'étymologie du terme vient du grec : « autos » signifie soi et « chthon » signifie terre.
Théorie autochtone_sur_l'origine_des_bulgares/Théorie autochtone sur l'origine des Bulgares :
La théorie autochtone sur l'origine des Bulgares est une alternative à l'historiographie officielle bulgare, qui date chronologiquement du XIXe siècle.
Autochtone/Autochtone :
Autochthonus est un genre de papillons nocturnes appartenant à la famille des Tineidae. Le genre a été décrit en 1891 par Lord Walsingham.
Autochton (papillon)/Autochton (papillon) :
Autochton est un genre de papillons skipper. Ils appartiennent à la sous-famille des Eudaminae, qui a longtemps été incluse avec les skippers à ailes déployées (Pyrginae) en tant que tribu. On les trouve du Mexique à l'Amérique du Sud.
Autochton bipunctatus/Autochton bipunctatus :
Autochton bipunctatus, également connu sous les noms vernaculaires de Gmelin's banded skipper, two-spotted skipper et twin-spot banded skipper, est une espèce de papillon de la famille des Hesperiidae. Il a été décrit pour la première fois par Johann Friedrich Gmelin comme Papilio bipunctatus dans le Gmelin 13e édition de Systema Naturae.A. bipunctatus est présent dans les Amériques, où sa répartition s'étend du Mexique au sud jusqu'en Bolivie et au Brésil. Son habitat se compose de lisières de forêts à une altitude allant jusqu'à 1000 m au-dessus du niveau de la mer.
Autochton cellus/Autochton cellus :
Autochton cellus, le skipper à bandes dorées, est un papillon d'Amérique du Nord et d'Amérique centrale de la famille des Hesperiidae. Il existe deux populations, l'une dans l'est des États-Unis et l'autre dans le sud-ouest des États-Unis et au Mexique. La population orientale est rare et locale et n'utilise qu'une seule plante hôte, le haricot des marais (Phaseolus polystachios). La population du sud-ouest est peu commune à commune et utilise plus d'une plante hôte (voir la liste des plantes hôtes). L'hespérie à bandes dorées est la plus active en milieu de matinée et en fin d'après-midi. Leur vol est lent et au ras du sol, comparé à des espèces étroitement apparentées.
Autochton cincta/Autochton cincta :
Autochton cincta , le skipper à bandes chiso , est une espèce de skipper dicotylédone de la famille des papillons Hesperiidae . On le trouve en Amérique centrale et en Amérique du Nord. Le numéro MONA ou Hodges pour Autochton cincta est 3903.1.
Autocine Mon_Amour/Autocine Mon Amour :
Autocine mon amour est une comédie argentine de 1972 réalisée par Fernando Siro et écrite par Ángel Cortese et Carlos Alberto Cresté.
Autoclassique/Autoclassique :
Autoclasica est un concours d'élégance pour les voitures classiques et anciennes. Il a lieu chaque année depuis 1998 le premier week-end d'octobre à San Isidro, Buenos Aires, Argentine. L'événement est le plus important d'Amérique du Sud, avec plus de 600 véhicules exposés. Le spectacle a lieu la première semaine d'octobre dans les jardins de l'Hipódromo de San Isidro, organisé par le Club de Automoviles Clasicos (CAC), d'Argentine.
Autoclave/Autoclave :
Un autoclave est une machine utilisée pour effectuer des processus industriels et scientifiques nécessitant une température et une pression élevées par rapport à la pression et/ou à la température ambiantes. Les autoclaves sont utilisés avant les interventions chirurgicales pour effectuer la stérilisation et dans l'industrie chimique pour durcir les revêtements et vulcaniser le caoutchouc et pour la synthèse hydrothermale. Les autoclaves industriels sont utilisés dans des applications industrielles, notamment dans la fabrication de composites. De nombreux autoclaves sont utilisés pour stériliser l'équipement et les fournitures en les soumettant à de la vapeur saturée sous pression à 121 ° C (250 ° F) pendant environ 15 à 20 minutes selon la taille de la charge et le contenu. L'autoclave a été inventé par Charles Chamberland en 1879, bien qu'un précurseur connu sous le nom de digesteur à vapeur ait été créé par Denis Papin en 1679. Le nom vient du grec auto-, signifiant finalement soi, et du latin clavis signifiant clé, donc un dispositif autobloquant. .
Autoclave (album)/Autoclave (album) :
Autoclave est une compilation posthume du groupe de math rock indépendant Autoclave. La sortie sur CD uniquement compile leurs deux EP Mira / Dischord (initialement sortis en un 7 ″ et un 10 ″), leur chanson de la compilation Simple Machines Records Lever 7 ″, ainsi que le favori en direct Paper Boy – une reprise de la chanson thème du jeu vidéo du même nom. Il a été publié par Dischord Records en 1997, et a ensuite été remasterisé aux Silver Sonya Studios et réédité en 2002 par Dischord et Mira Records. Une version vinyle LP 12 "est sortie en 2019.
Autoclave (bande)/Autoclave (bande) :
Autoclave était un groupe de rock indépendant américain, basé à Washington, DC Leurs sorties étaient sur le label local Dischord Records. Formé à l'été 1990, le groupe était composé de la chanteuse et bassiste Christina Billotte, de la guitariste principale Mary Timony, de la guitariste Nikki Chapman et de la batteuse Melissa Berkoff.
Autoclave (homonymie)/Autoclave (homonymie) :
Un autoclave est une chambre sous pression utilisée pour stériliser l'équipement et les fournitures. Autoclave peut également faire référence à : Autoclave (industriel), utilisé pour traiter des pièces et des matériaux sous pression, comme dans le traitement des déchets Autoclave, une forme de traitement des déchets solides Autoclave (album), un album de rock indépendant de 1991 Autoclave (groupe), un court- a vécu le groupe de rock indépendant Autoclave cipher , un chiffrement qui incorpore le message dans la clé "Autoclave", le quatrième morceau de l'album The Mountain Goats 2008, Heretic Pride
Moulage en autoclave/Moulage en autoclave :
Le moulage en autoclave est un procédé de fabrication composite avancé.
Ruban autoclave/Ruban autoclave :
Le ruban autoclave est un ruban adhésif utilisé dans l'autoclavage (chauffage sous haute pression avec de la vapeur pour stériliser) pour indiquer si une température spécifique a été atteinte. Le ruban autoclave fonctionne en changeant de couleur après exposition à des températures couramment utilisées dans les processus de stérilisation, généralement 121°C dans un autoclave à vapeur. De petites bandes de ruban adhésif sont appliquées sur les articles avant qu'ils ne soient placés dans l'autoclave. Le ruban est similaire au ruban de masquage mais légèrement plus adhésif, pour lui permettre d'adhérer dans les conditions chaudes et humides de l'autoclave. Un de ces rubans a des marques diagonales contenant une encre qui change de couleur (généralement du beige au noir) lors du chauffage. Il est important de noter que la présence de ruban autoclave qui a changé de couleur sur un article ne garantit pas que le produit est stérile, car le ruban ne changera de couleur qu'au moment de l'exposition. Pour que la stérilisation à la vapeur se produise, l'ensemble de l'article doit atteindre et maintenir complètement 121 °C pendant 15 à 20 minutes avec une exposition à la vapeur appropriée pour assurer la stérilisation. L'indicateur de changement de couleur du ruban est généralement à base de carbonate de plomb, qui se décompose en oxyde de plomb (II). Pour protéger les utilisateurs du plomb - et parce que cette décomposition peut se produire à de nombreuses températures modérées - les fabricants peuvent protéger la couche de carbonate de plomb avec une résine ou un polymère qui se dégrade sous la vapeur à haute température.
Béton cellulaire autoclavé/Béton cellulaire autoclavé :
Le béton cellulaire autoclavé (AAC) est un matériau de construction en béton cellulaire léger, préfabriqué, adapté à la production d'unités de maçonnerie en béton comme des blocs. Composés de sable de quartz, de gypse calciné, de chaux, de ciment, d'eau et de poudre d'aluminium, les produits AAC sont durcis sous chaleur et pression dans un autoclave. Inventé au milieu des années 1920, l'AAC assure simultanément la structure, l'isolation et la résistance au feu et à la moisissure. Les coffrages comprennent des blocs, des panneaux muraux, des panneaux de plancher et de toit, des panneaux de revêtement (façade) et des linteaux. ou recouvert de matériaux de parement tels que la brique de placage ou le parement de vinyle. En plus de leur installation rapide et facile, les matériaux AAC peuvent être acheminés, poncés ou coupés sur place à l'aide d'outils électriques standard avec des couteaux en acier au carbone.
Autoclenz Ltd_v_Belcher/Autoclenz Ltd contre Belcher :
Autoclenz Ltd contre Belcher [2011] UKSC 41 est une affaire historique de droit du travail britannique et de droit des contrats anglais tranchée par la Cour suprême du Royaume-Uni, concernant l'étendue de la protection légale des droits des travailleurs. Elle a confirmé le point de vue, également adopté par la Cour d'appel, selon lequel le pouvoir de négociation relatif des parties doit être pris en compte lorsqu'il s'agit de décider si une personne est considérée comme un employé pour obtenir des droits en matière d'emploi. Comme l'a dit Lord Clarke, le pouvoir de négociation relatif des parties doit être pris en compte pour décider si les termes d'un accord écrit représentent en vérité ce qui a été convenu et le véritable accord devra souvent être tiré de toutes les circonstances de l'affaire, dont l'accord écrit n'est qu'une partie. Cela peut être décrit comme une approche téléologique du problème.
Autocles/Autocles :
Autocles ( grec : Aὐτοκλῆς ; vécut au 4ème siècle avant JC) d' Euonymeia , fils de Strombichides , était l'un des envoyés athéniens habilités à négocier la paix avec Sparte en 371 avant JC. Xénophon rapporte un discours un peu malavisé de lui, prononcé à cette occasion devant le congrès de Sparte, et qui ne confirme nullement le caractère, qu'on lui prête dans le même passage, d'orateur habile. C'est peut-être ce même Autocle qui, en 362, fut nommé au commandement de Thrace, et traduit en justice pour avoir causé, par son inactivité là-bas, le triomphe de Cotys sur le rebelle Miltocythes. Aristote se réfère à un passage d'un discours d'Autocle contre Mixidemides, comme illustrant l'un de ses topoi rhétoriques.
Autocles, son_of_Tolmaeus/Autocles, fils de Tolmaeus :
Autocles ( grec : Aὐτοκλῆς ; vécut au 5ème siècle avant JC), fils de Tolmaeus , était un ancien général athénien. Il était l'un des commandants athéniens de l'expédition réussie contre Cythère en 424 av. Avec ses deux collègues, Nicias et Nicostrate, il ratifie, de la part d'Athènes, la trêve qui en 423 av. J.-C. est conclue pour un an avec Sparte.
Autoclitique/Autoclitique :
Les autoclitiques sont des réponses verbales qui modifient l'effet sur l'auditeur des opérateurs primaires qui composent la classification de BF Skinner du comportement verbal.
Autococker/Autococker :
L'Autococker est un marqueur de paintball semi-automatique à boulon fermé fabriqué par Worr Game Products (WGP). Il a été l'un des premiers marqueurs de paintball à être conçu spécifiquement pour le sport et est connu depuis longtemps dans la communauté du paintball pour sa popularité et sa personnalisation ainsi que sa complexité. Il est communément admis que la conception à boulon fermé du marqueur le rend intrinsèquement plus précis que ses homologues à boulon ouvert, bien que cela soit contesté (voir Précision, ci-dessous). Autrefois un spectacle courant lors des tournois de paintball professionnels (en particulier du début au milieu des années 1990), sa popularité a depuis diminué avec la montée en popularité des marqueurs électropneumatiques.
Autocode/Autocode :
Autocode est le nom d'une famille de "systèmes de codage simplifiés", appelés plus tard langages de programmation, conçus dans les années 1950 et 1960 pour une série d'ordinateurs numériques dans les universités de Manchester, Cambridge et Londres. Autocode était un terme générique; les autocodes des différentes machines n'étaient pas nécessairement étroitement liés comme le sont, par exemple, les différentes versions du Fortran en une seule langue. Aujourd'hui, le terme est utilisé pour désigner la famille des premières langues issues des systèmes d'autocodeur Manchester Mark 1, qui étaient généralement similaires. Dans les années 1960, le terme autocodeurs était utilisé de manière plus générique pour désigner tout langage de programmation de haut niveau utilisant un compilateur. COBOL et Fortran sont des exemples de langages appelés autocodes.
Autocodeur/Autocodeur :
Autocoder fait partie d'un groupe d'assembleurs pour un certain nombre d'ordinateurs IBM des années 1950 et 1960. Les premiers Autocoders semblent avoir été les premiers assembleurs à fournir une fonction macro.
Autocodage/Autocodage :
L'autocodage fait référence à des solutions logicielles qui aident les fabricants, en particulier ceux de l'industrie alimentaire, à s'assurer que les produits ont le bon emballage et les bons codes de date de vente, réduisant ainsi le nombre de retraits de produits d'urgence (EPW). Le terme a été utilisé pour la première fois lors d'une initiative entre Geest PLC (acquise par Bakkavor en 2005) et Tesco PLC en 2001. L'objectif principal du logiciel était de réduire le nombre d'EPW associés aux erreurs de codage de date et de prix, et au mariage du pot et du couvercle. les erreurs. Cela reste toujours l'objectif principal du logiciel d'autocodage, mais la fonctionnalité a été étendue pour englober l'assurance qualité et les données de performance OEE.
Autocollimation/Autocollimation :
L'autocollimation est une configuration optique dans laquelle un faisceau collimaté (de rayons lumineux parallèles) quitte un système optique et est réfléchi dans le même système par un miroir plan. Il est utilisé pour mesurer de petits angles d'inclinaison du miroir, voir autocollimateur, ou pour tester la qualité du système optique ou d'une partie de celui-ci. Les optiques à grande ouverture sont cependant testées avec un correcteur nul évitant la réalisation d'un grand miroir plan. Une application particulière consiste à déterminer la distance focale d'une lentille divergente : une source lumineuse est placée à deux fois la distance focale d'une lentille convergente d'un côté et un écran à la même distance de l'autre côté afin que l'image de la source lumineuse est le plus net possible. Lorsque cela est réalisé, l'écran est remplacé par un miroir et la lentille divergente est insérée entre la lentille convergente et le miroir à une distance telle du miroir que la lumière renvoyée par les lentilles divergente et convergente produit une image nette au-dessus de la objet lumineux. C'est le cas lorsque le faisceau frappant le miroir est collimaté. La distance trouvée est la distance focale (négative) de la lentille divergente. La lumière provenant d'un point d'origine O est collimatée (rendue parallèle) par une lentille d'objectif de haute qualité. Si le faisceau collimaté tombe perpendiculairement sur une surface réfléchissante plane, la lumière est réfléchie le long de sa trajectoire d'origine et est mise au point en un point coïncidant avec le point d'origine. Si le réflecteur est incliné d'un angle θ, le faisceau réfléchi est dévié d'un angle 2θ et l'image I est déplacée latéralement à partir de l'origine 0. La quantité de déplacement est donnée par d=2θf où f est la distance focale du lentille, et θ est en radians. La lumière provenant d'un réticule cible éclairé au foyer d'une lentille d'objectif est dirigée vers la lentille par un séparateur de faisceau. Après réflexion par un miroir sur la pièce, la lumière revient à travers l'autocollimateur et passe à travers le séparateur de faisceau, formant une image du réticule cible dans le plan d'un réticule d'oculaire. Le réticule de l'oculaire et l'image réfléchie du réticule cible sont visualisés simultanément à travers l'oculaire. L'image du réticule cible est toujours vue au point et à grossissement constant dans l'oculaire, quelle que soit la distance entre l'autocollimateur et la surface réfléchissante. Cependant, à de longues distances de travail, seule une partie du réticule cible réfléchi peut apparaître dans l'oculaire, en raison de l'incapacité des rayons à retour oblique à pénétrer dans l'autocollimateur. Cela se traduira par une plage de mesure restreinte.
Autocollimateur/Autocollimateur :
Un autocollimateur est un instrument optique pour la mesure sans contact des angles. Ils sont généralement utilisés pour aligner les composants et mesurer les déviations dans les systèmes optiques ou mécaniques. Un autocollimateur fonctionne en projetant une image sur un miroir cible et en mesurant la déviation de l'image renvoyée par rapport à une échelle, soit visuellement, soit au moyen d'un détecteur électronique. Un autocollimateur visuel peut mesurer des angles aussi petits que 1 seconde d'arc (4,85 microradians), tandis qu'un autocollimateur électronique peut avoir une résolution jusqu'à 100 fois supérieure. Les autocollimateurs visuels sont souvent utilisés pour aligner les extrémités des tiges laser et vérifier le parallélisme des faces des fenêtres optiques et des cales. Les autocollimateurs électroniques et numériques sont utilisés comme étalons de mesure d'angle, pour surveiller le mouvement angulaire sur de longues périodes de temps et pour vérifier la répétabilité de la position angulaire dans les systèmes mécaniques. Les autocollimateurs servo sont des formes compactes spécialisées d'autocollimateurs électroniques qui sont utilisés dans les boucles de rétroaction servo à grande vitesse pour les applications à plate-forme stable. Un autocollimateur électronique est généralement calibré pour lire l'angle réel du miroir.
Autocommit/Autocommit :
Dans le contexte de la gestion des données, l'autocommit est un mode de fonctionnement d'une connexion à une base de données. Chaque interaction de base de données individuelle (c'est-à-dire chaque instruction SQL) soumise via la connexion à la base de données en mode de validation automatique sera exécutée dans sa propre transaction implicitement validée. Une instruction SQL exécutée en mode autocommit ne peut pas être annulée. Le mode de validation automatique, en théorie, entraîne une surcharge de transaction par instruction, ce qui a souvent un impact indésirable sur les performances ou l'utilisation des ressources. Néanmoins, dans des systèmes tels que Microsoft SQL Server, ainsi que des technologies de connexion telles que ODBC et Microsoft OLE DB, le mode de validation automatique est la valeur par défaut pour toutes les instructions qui modifient les données, afin de garantir que les instructions individuelles seront conformes à l'ACID (atomicité- cohérence-isolation-durabilité) des transactions. L'alternative au mode autocommit (non-autocommit) signifie que l'application cliente SQL elle-même est responsable de la fin explicite des transactions via les commandes SQL commit ou rollback. Le mode non-autocommit permet de regrouper plusieurs commandes SQL de manipulation de données en une seule transaction atomique. La plupart des SGBD (par exemple MariaDB) forcent l'autocommit pour chaque instruction DDL, même en mode non autocommit. Dans ce cas, avant chaque instruction DDL, les instructions DML précédentes dans la transaction sont validées automatiquement. Chaque instruction DDL est exécutée dans sa propre nouvelle transaction de validation automatique.
Autocommunication/Autocommunication :
L'autocommunication est un terme utilisé dans les études de communication, la sémiotique et d'autres études culturelles pour décrire la communication de et vers soi-même. Cela se distingue de la forme de communication plus traditionnellement étudiée où l'expéditeur et le destinataire du message sont séparés. On peut parler d'hétérocommunication. Là où l'hétérocommunication donne au récepteur de nouvelles informations, l'autocommunication ne le fait pas. Au lieu de cela, il améliore et restructure l'ego du récepteur. Les deux formes de communication peuvent être trouvées soit chez les individus, soit au sein des organisations. Lorsque l'autocommunication est effectuée par un individu, on peut parler de communication intrapersonnelle. L'autocommunication est typique des œuvres religieuses ou artistiques. Les prières, les mantras et les journaux intimes en sont de bons exemples. Dans les organisations et les entreprises, les plans stratégiques et les notes de service, par exemple, peuvent fonctionner comme des mantras. Mais tout texte (ou œuvre) peut devenir auto-communicatif s'il est lu plusieurs fois.
Saisie semi-automatique/Saisie semi-automatique :
La saisie semi-automatique, ou complétion de mots, est une fonctionnalité dans laquelle une application prédit le reste d'un mot qu'un utilisateur est en train de taper. Dans les smartphones Android et iOS, cela s'appelle le texte prédictif. Dans les interfaces utilisateur graphiques, les utilisateurs peuvent généralement appuyer sur la touche de tabulation pour accepter une suggestion ou sur la touche fléchée vers le bas pour en accepter une parmi plusieurs. La saisie semi-automatique accélère les interactions homme-ordinateur lorsqu'elle prédit correctement le mot qu'un utilisateur a l'intention d'entrer après que seulement quelques caractères ont été saisis dans un champ de saisie de texte. Cela fonctionne mieux dans les domaines avec un nombre limité de mots possibles (comme dans les interpréteurs de ligne de commande), lorsque certains mots sont beaucoup plus courants (comme lors de l'adressage d'un e-mail), ou en écrivant un texte structuré et prévisible (comme dans le code source éditeurs). De nombreux algorithmes de saisie semi-automatique apprennent de nouveaux mots après que l'utilisateur les a écrits plusieurs fois et peuvent suggérer des alternatives basées sur les habitudes apprises de l'utilisateur individuel.
Autoconf/Autoconf :
GNU Autoconf est un outil permettant de produire des scripts de configuration pour la construction, l'installation et l'empaquetage de logiciels sur des systèmes informatiques où un shell Bourne est disponible. Autoconf est indépendant des langages de programmation utilisés, mais il est souvent utilisé pour des projets utilisant C, C++, Fortran, Fortran 77, Erlang ou Objective-C. Un script de configuration configure un progiciel pour l'installation sur un système cible particulier. Après avoir exécuté une série de tests sur le système cible, le script configure génère des fichiers d'en-tête et un makefile à partir de modèles, personnalisant ainsi le progiciel pour le système cible. Avec Automake et Libtool, Autoconf forme le GNU Build System, qui comprend plusieurs autres outils, notamment Autoheader.
Configuration automatique/Configuration automatique :
Autoconfig est un protocole de configuration automatique des ordinateurs Amiga qui est destiné à attribuer automatiquement des ressources aux périphériques d'extension sans avoir besoin de paramètres de cavalier. C'est analogue à la configuration PCI via ACPI. Autoconfig est intégré dans le firmware Kickstart de l'Amiga, généralement stocké dans la ROM. Lorsque le système est allumé, AmigaOS interroge tour à tour chaque périphérique d'extension et attribue un espace d'adressage ou des ressources selon les besoins. Par exemple, dans le cas d'une carte mémoire, le système d'exploitation peut ajouter dynamiquement de la mémoire au système. Grâce à Autoconfig, le système d'exploitation peut accéder au micrologiciel sur les périphériques d'extension, par exemple, pour démarrer à partir d'un disque connecté à un contrôleur de disque dur.
Autoconforme/Autoconforme :
Autoconform est le processus de post-production de montage vidéo dans lequel un système de montage en ligne combine une liste de décision de montage (EDL) basée sur un code temporel créée à partir d'un système de montage hors ligne avec le matériel source vidéo et audio d'origine pour produire une version de la vidéo montée de haute qualité. (généralement de qualité broadcast) analogique du programme produit dans le système de montage hors ligne. Ce processus peut être comparé au traitement de texte, où les modifications nécessaires à la création d'un document sont effectuées sur un PC et les brouillons sont imprimés sur une imprimante de mauvaise qualité. Lorsque le processus de création est terminé, la version finale peut être envoyée à un imprimeur professionnel qui peut reproduire le document en qualité optimale.
Évolution autoconstructive/Évolution autoconstructive :
L'évolution autoconstructive est un processus dans lequel les entités subissant un changement évolutif sont elles-mêmes responsables de la construction de leur propre progéniture et donc d'aspects du processus évolutif lui-même. Parce que l'évolution biologique est toujours autoconstructive, ce terme apparaît principalement dans le calcul évolutif, pour distinguer les systèmes de type de vie artificielle des algorithmes génétiques conventionnels où l'AG effectue la réplication artificiellement. Le terme a été inventé par Lee Spector.
Autocorrection/Autocorrection :
La correction automatique, également appelée remplacement de texte, remplacement au fur et à mesure de la frappe ou simplement correction automatique, est une fonction de validation automatique des données couramment utilisée dans les traitements de texte et les interfaces d'édition de texte pour smartphones et tablettes. Son objectif principal est, dans le cadre du correcteur orthographique, de corriger les fautes d'orthographe ou de frappe courantes, ce qui permet à l'utilisateur de gagner du temps. Il est également utilisé pour formater automatiquement du texte ou insérer des caractères spéciaux en reconnaissant l'utilisation de caractères particuliers, évitant à l'utilisateur d'avoir à utiliser des fonctions plus fastidieuses. La correction automatique est utilisée dans la messagerie texte ou SMS, ainsi que dans des programmes comme Microsoft Word.
Autocorrélation/Autocorrélation :
L'autocorrélation, parfois appelée corrélation en série dans le cas du temps discret, est la corrélation d'un signal avec une copie retardée de lui-même en fonction du retard. De manière informelle, c'est la similarité entre les observations en fonction du décalage temporel qui les sépare. L'analyse de l'autocorrélation est un outil mathématique permettant de trouver des motifs répétitifs, tels que la présence d'un signal périodique obscurci par du bruit, ou d'identifier la fréquence fondamentale manquante dans un signal impliqué par ses fréquences harmoniques. Il est souvent utilisé dans le traitement du signal pour analyser des fonctions ou des séries de valeurs, telles que des signaux dans le domaine temporel. Différents domaines d'études définissent l'autocorrélation différemment, et toutes ces définitions ne sont pas équivalentes. Dans certains domaines, le terme est utilisé de manière interchangeable avec autocovariance. Les processus de racine unitaire, les processus de tendance stationnaire, les processus autorégressifs et les processus de moyenne mobile sont des formes spécifiques de processus avec autocorrélation.
Autocorrélation (mots)/Autocorrélation (mots) :
En combinatoire, branche des mathématiques, l'autocorrélation d'un mot est l'ensemble des périodes de ce mot. Plus précisément, il s'agit d'une séquence de valeurs qui indiquent à quel point la fin d'un mot ressemble au début d'un mot. Cette valeur peut être utilisée pour calculer, par exemple, la valeur moyenne de la première occurrence de ce mot dans une chaîne aléatoire.
Technique d'autocorrélation/technique d'autocorrélation :
La technique d'autocorrélation est une méthode d'estimation de la fréquence dominante dans un signal complexe, ainsi que de sa variance. Plus précisément, il calcule les deux premiers moments du spectre de puissance, à savoir la moyenne et la variance. Il est également connu sous le nom d'algorithme de paire d'impulsions dans la théorie radar. L'algorithme est à la fois plus rapide en termes de calcul et nettement plus précis par rapport à la transformée de Fourier, car la résolution n'est pas limitée par le nombre d'échantillons utilisés.
Autocorrélateur/Autocorrélateur :
Un autocorrélateur interférométrique en temps réel est un outil électronique utilisé pour examiner l'autocorrélation, entre autres, de l'intensité du faisceau optique et des composants spectraux grâce à l'examen des différences de chemin de faisceau variables. Voir Autocorrélation optique.
Autocours/Autocours :
Autocourse est une série d'annuels couvrant la course automobile, et la Formule 1 en particulier. Les annuaires couvrent une longue période de l'histoire du sport, de 1951 à nos jours, et, en tant que tels, sont très à collectionner.
Autocovariance/Autocovariance :
Dans la théorie des probabilités et les statistiques, étant donné un processus stochastique, l'autocovariance est une fonction qui donne la covariance du processus avec lui-même à des paires de points dans le temps. L'autocovariance est étroitement liée à l'autocorrélation du processus en question.
Autocratie/Autocratie :
L'autocratie est un système de gouvernement dans lequel le pouvoir absolu sur un État est concentré entre les mains d'une seule personne, dont les décisions ne sont soumises ni à des contraintes juridiques externes ni à des mécanismes régularisés de contrôle populaire (sauf peut-être la menace implicite de coup d'État). ou d'autres formes de rébellion). Dans les temps anciens, le terme autocrate a été inventé comme une description favorable d'un dirigeant, ayant un lien avec le concept de "manque de conflits d'intérêts" ainsi qu'une indication de grandeur et de pouvoir. Cette utilisation du terme s'est poursuivie dans les temps modernes, car l'empereur russe était surnommé «l'autocrate de toutes les Russies» jusqu'au début du XXe siècle. Au XIXe siècle, l'Europe orientale et centrale était sous des monarchies autocratiques sur les territoires desquelles vivaient divers peuples.
Autocrate/Autocrate :
Un autocrate est le dirigeant d'une autocratie, mais le terme peut également faire référence à : Autocratie, un système de gouvernement dans lequel une personne a un pouvoir absolu et n'est pas responsable devant la loi ou les citoyens Autokrator, une épithète grecque appliquée à un individu qui exerce pouvoir absolu, sans retenue par les supérieurs Auster Autocrat, un monoplan de tourisme britannique monomoteur à trois places à ailes hautes des années 1940 Autocrat, LLC, une société basée à Rhode Island, États-Unis The Autocrat of the Breakfast-Table, une collection d'essais écrits par Oliver Wendell Holmes, Sr. The Autocrats , une série télévisée de satire politique finlandaise
Autocrat, LLC/Autocrat, LLC :
Autocrat, LLC (maintenant nommé Finlay Extracts and Ingredients USA (Finlays)) est une entreprise de fabrication d'extraits de café et de thé basée à Lincoln, Rhode Island, États-Unis. Les sirops de café de la société sont souvent utilisés pour fabriquer du lait de café, qui est devenu la boisson officielle de l'État du Rhode Island en 1993. Le changement de nom de la société a eu lieu en 2015 et ses produits de détail restent commercialisés sous la marque Autocrat.
Autocrate (voiture) / Autocrate (voiture):
L'Autocrat était un constructeur automobile britannique opérant de 1913 à 1926. La société opérait dans des locaux situés dans le quartier de Balsall Heath à Birmingham. Fait inhabituel pour l'époque, l'entreprise semble avoir été dirigée par deux femmes, Ivy Rogers et Miss Howell. Le moteur Peugeot était monté avec ses cylindres dans une disposition "avant et arrière" et entraînait l'essieu arrière via une chaîne, mais la version JAP avait le moteur monté sur le châssis avec une transmission par chaîne vers une boîte de vitesses séparée et un arbre vers l'essieu arrière. Bien qu'elles soient refroidies par air, les deux voitures avaient un radiateur factice. Le cyclecar fut rapidement rejoint par une voiture légère avec un moteur Chapuis-Dornier à quatre cylindres de 1098 cm3 et une transmission par arbre à une boîte de vitesses à trois vitesses. La production des V-twins s'est arrêtée en 1914. Certaines productions automobiles semblent s'être poursuivies pendant la Première Guerre mondiale et en 1915, une voiture à moteur Coventry Simplex de 1340 cm3 a été répertoriée. En 1919, une nouvelle gamme de voitures de 10 à 12 ch a été introduite avec des moteurs de une variété de fabricants, dont Meadows, Coventry Simplex et Dorman. Les capacités variaient de 1500cc à 2000cc. L'entraînement était à l'essieu arrière via une boîte de vitesses à trois ou quatre vitesses et un tube de couple. La suspension utilisait des ressorts à lames semi-elliptiques tout autour. Les autocrates construisent leur propre carrosserie à un niveau très élevé, mais le prix était élevé à 875 £ en 1920. Le démarrage électrique a été introduit en 1923 et une carrosserie fermée a été proposée à côté des voitures ouvertes. Un toit rigide amovible était également disponible pour certains modèles et une version sport avec le châssis abaissé de 3,5 pouces était répertoriée. La société a été reprise par Calthorpe en 1926 et l'usine a été fermée.
Autocrates/Autocrates :
Autocrate ( grec ancien : Αὐτοκράτης ) était un ancien poète athénien de l'ancienne comédie. Une de ses pièces est mentionnée par Suidas et Aelian. Il a également écrit plusieurs tragédies. L'Autocrate cité par Athénée semble avoir été une personne différente.
Autocrates (coccinelle)/Autocrates (coccinelle) :
Autocrates est un genre de coléoptères de la famille des Trictenotomidae avec cinq espèces à travers le royaume indomalais. Ils sont sexuellement dimorphes, les mâles ayant des mandibules plus longues et plus sinueuses.
Autocrates aeneus/Autocrates aeneus :
Autocrates aeneus est une espèce de Trictenotomidae trouvée le long de l'Himalaya en Inde, au Népal, au Bhoutan et en Chine. Les mâles ont de plus grandes mandibules qui sont sinueuses. L'espèce, initialement décrite comme Trictenotoma aenea par Westwood en 1846, est le type de la famille. Un spécimen a été exposé pour la première fois en 1846 par un capitaine Parry dont les collections avaient été examinées par Westwood et la paternité est parfois attribuée à tort à Parry.
Autocrates vitalisi/Autocrates vitalisi :
Autocrates vitalisi est une espèce de coléoptère de la famille des Trictenotomidae. Il a été décrit en 1912 par Vulliet.
Signalisation autocrine/signalisation autocrine :
La signalisation autocrine est une forme de signalisation cellulaire dans laquelle une cellule sécrète une hormone ou un messager chimique (appelé agent autocrine) qui se lie aux récepteurs autocrines de cette même cellule, entraînant des modifications dans la cellule. Cela peut être mis en contraste avec la signalisation paracrine, la signalisation intracrine ou la signalisation endocrine classique.
Autocross/Autocross :
L'autocross (également appelé "Solo", "Auto-x" ou "Autoslalom") est une compétition chronométrée dans laquelle les pilotes naviguent un à la fois sur un parcours défini sur une surface scellée ou non scellée. C'est une forme de sport automobile qui met l'accent sur la compétition sécuritaire et la participation active. L'autocross diffère des courses sur route et des courses ovales en ce sens qu'il n'y a généralement qu'une seule voiture sur la piste, conduisant contre la montre plutôt que d'autres voitures. En tant que sport automobile d'entrée de gamme, il offre un tremplin aux pilotes qui cherchent à se lancer dans d'autres formes de course plus compétitives et éventuellement coûteuses (telles que le rallye, le rallycross et les courses sur circuit). Les parcours d'autocross sont généralement longs d'un à deux kilomètres et ont tendance à imposer des exigences sur la conduite de la voiture et les compétences du conducteur plutôt que sur la puissance du moteur et la vitesse pure et simple. Les parcours peuvent être temporaires et balisés par des cônes de signalisation ou être des pistes permanentes avec l'approbation d'un organisme de sport automobile. Les événements ont généralement de nombreuses classes qui permettent à presque tous les véhicules, des berlines économiques aux voitures de course spécialement conçues, de concourir. En raison de la nature d'une piste typique, les vitesses peuvent être plus lentes par rapport à d'autres formes de sports mécaniques, ne dépassant généralement pas les vitesses d'autoroute, mais le niveau d'activité (mesuré en virages discrets par minute) peut être plus élevé que même la Formule 1 en raison du grand nombre d'éléments emballés dans chaque cours.
Autocross (homonymie)/Autocross (homonymie) :
L'autocross est une course chronométrée à travers un parcours de cônes de signalisation sur une surface plane et pavée. L'autocross peut également faire référence à : l'autocross britannique, similaire à l'autocross américain, mais les courses se déroulent sur des surfaces en terre ou en herbe qui peuvent ne pas être plates Autocross FIA, similaire à l'autocross britannique, mais les voitures démarrent en même temps
Cryptage automatique/Cryptage automatique :
Autocrypt est un protocole cryptographique pour les clients de messagerie visant à simplifier l'échange de clés et à activer le chiffrement. La version 1.0 de la spécification Autocrypt a été publiée en décembre 2017 et ne tente aucunement de se protéger contre les attaques MITM. Il est implémenté au-dessus d'OpenPGP, remplaçant sa gestion complexe des clés par un échange non sécurisé entièrement automatisé de clés cryptographiques entre pairs.
Autocue/Autocue :
Autocue est un fabricant britannique de systèmes de téléprompteur. La société a été fondée en 1955 et a autorisé son premier téléprompteur sur caméra, basé sur un brevet de Jess Oppenheimer, en 1962. Ses produits sont utilisés par des journalistes, des présentateurs, des politiciens et du personnel de production vidéo dans presque tous les pays du monde. En néerlandais, "autocue" est devenu une marque générique car il n'y a pas de mot néerlandais pour téléprompteur.
Autocunnilingus/Autocunnilingus :
L'autocunnilingus est un cunnilingus pratiqué par une femme sur elle-même, en suçant ou en utilisant sa langue sur ses propres organes génitaux comme une forme de masturbation.
Autocycle/Autocycle :
L'autocycle ou l'auto-cycle peut faire référence à : une bicyclette motorisée, une bicyclette avec une voiture à trois roues à cyclomoteur attachée, une classification d'enregistrement aux États-Unis pour certains véhicules à trois roues ; avec un cockpit assis et un volant
Autocyrote/Autocyrote :
Autocyrota est un genre de papillon de nuit monotypique. Sa seule espèce, Autocyrota diacma, se trouve en République du Congo. Le genre et l'espèce ont été décrits pour la première fois par Edward Meyrick en 1933.
Données automatiques/Données automatiques :
Autodata Limited est une multinationale britannique spécialisée dans les données et logiciels automobiles. Autodata fournit des informations techniques automobiles pour entretenir, entretenir et réparer de manière professionnelle les voitures, les véhicules utilitaires légers et les motos. Il est surtout connu pour fournir au marché secondaire de l'automobile des données sur les fabricants d'équipement d'origine et possède ses propres API que d'autres entreprises intègrent pour créer des solutions automobiles sur mesure pour les particuliers et les entreprises.
Autodectis/Autodectis :
Autodectis est un genre de papillon de nuit de la famille des Gelechiidae. Il contient l'espèce Autodectis atelarga, que l'on trouve en Afrique du Sud. L'envergure est d'environ 24 mm. Les ailes antérieures sont d'un blanc ocre brillant, sans marques. Les ailes postérieures sont d'un blanc ocre brillant.
Autodéfense/Autodéfense :
Autodefensas (espagnol pour les auto-défenseurs) peut faire référence à divers groupes d'autodéfense latino-américains :
Autodelta/Autodelta :
Autodelta SpA était le nom du département compétition d'Alfa Romeo. Fondée en 1961 sous le nom d'Auto-Delta, la société a été lancée par Carlo Chiti et Lodovico Chizzola, anciens ingénieurs d'Alfa Romeo et de Ferrari. L'équipe est officiellement devenue un département d'Alfa Romeo le 5 mars 1963. L'équipe était à l'origine basée à Feletto Umberto, Udine, avant de se rapprocher des installations d'Alfa Romeo à Settimo Milanese en 1964 et de devenir officiellement Autodelta SpA. Cela a permis à Autodelta d'utiliser la piste d'essai de Balocco pour de nouvelles voitures de course et des prototypes. L'objectif de l'entreprise était de ramener Alfa Romeo au plus haut niveau de la course automobile après le succès d'Alfa Romeo dans les années 1950. La première voiture développée avec Alfa Romeo et Autodelta était la Giulia TZ introduite en juin 1962. La TZ a été mise à jour en TZ2 en 1965, les deux voitures remportant de nombreuses victoires dans divers championnats. Alfa Romeo et Autodelta présenteront plus tard la GTA avec encore plus de succès. Après le succès dans les courses de grand tourisme, Chiti a persuadé Alfa Romeo de développer des voitures de sport pour le championnat du monde des voitures de sport. Alfa Romeo a construit des moteurs V8 de 2,0, 2,5 et 3,0 litres, puis un flat-12 pour ce qui allait devenir la voiture de course Tipo 33. Ce programme de course a conduit Alfa Romeo à remporter les championnats des constructeurs en 1975 et 1977. Autodelta a fabriqué une version routière de la Tipo 33, l'Alfa Romeo 33 Stradale entre 1967 et 1969. Après avoir remporté les championnats de voitures de sport, Alfa Romeo s'est tournée vers la fourniture de moteurs pour l'équipe Brabham Formula One et est finalement revenu au sport avec une équipe d'usine en 1979, dirigée par Autodelta. L'équipe a également préparé des voitures de rallye Alfa Romeo telles que les Alfetta GTV. Bien que la division ait finalement été supprimée, Alfa Romeo a de nouveau utilisé le nom Autodelta pour son équipe AutoDelta Squadra Corse dans le Championnat d'Europe des voitures de tourisme dirigé par N.Technology.
Autodelta (Royaume-Uni)/Autodelta (Royaume-Uni) :
Autodelta est une société de réglage après-vente pour les voitures Alfa Romeo, fondée en 1987 par l'ingénieur Jano Djelalian. Elle est basée dans la zone industrielle de Park Royal, au nord-ouest de Londres, en Angleterre. L'entreprise produit des pièces de réglage ainsi que des kits de carrosserie complets pour diverses voitures Alfa Romeo. Elle produit également des voitures entièrement réglées, notamment : une suspension retravaillée, des moteurs réglés avec des turbocompresseurs, des compresseurs de suralimentation, etc. Le dernier modèle d'Autodelta est le Rotrex suralimenté Autodelta Brera J5 3.2 C (348 PS, 430 Nm). L'Autodelta 147 GTA AM est apparue sur le programme automobile Top Gear , fixant un temps «Power Lap» de 1 minute 30 secondes. La société est souvent confondue avec le propre département de course d'Alfa Romeo, Autodelta, créé en 1963. En 2010, le nom enregistré de la société a été changé en Autodelta (London) Limited.
Autodesk/Autodesk :
Autodesk, Inc. est une multinationale américaine de logiciels qui fabrique des produits et services logiciels pour les secteurs de l'architecture, de l'ingénierie, de la construction, de la fabrication, des médias, de l'éducation et du divertissement. Autodesk a son siège social à San Rafael, en Californie, et possède des bureaux dans le monde entier. Ses bureaux américains sont situés dans les États de Californie, de l'Oregon, du Colorado, du Texas, du Michigan, du New Hampshire et du Massachusetts. Ses bureaux canadiens sont situés dans les provinces de l'Ontario, du Québec et de l'Alberta. La société a été fondée en 1982 par John Walker, co-auteur des premières versions d'AutoCAD. AutoCAD, qui est le logiciel phare de conception assistée par ordinateur (CAO) de la société, et le logiciel Revit sont principalement utilisés par les architectes, les ingénieurs et les concepteurs de structures pour concevoir, dessiner et modéliser des bâtiments et d'autres structures. Les logiciels Autodesk ont ​​été utilisés dans de nombreux domaines et sur des projets allant du One World Trade Center aux voitures électriques Tesla. logiciel pour les consommateurs. L'industrie manufacturière utilise les logiciels de prototypage numérique d'Autodesk, notamment Autodesk Inventor, Fusion 360 et Autodesk Product Design Suite, pour visualiser, simuler et analyser les performances réelles à l'aide d'un modèle numérique dans le processus de conception. La gamme de logiciels Revit de la société pour la modélisation des informations sur le bâtiment est conçue pour permettre aux utilisateurs d'explorer la planification, la construction et la gestion d'un bâtiment virtuellement avant sa construction. La division Médias et divertissement d'Autodesk crée également des logiciels pour les effets visuels, l'étalonnage des couleurs et l'édition que l'animation, le développement de jeux et la visualisation de conception. 3ds Max et Maya sont tous deux des logiciels d'animation 3D utilisés dans les effets visuels de films et le développement de jeux.
Autodesk 123D/Autodesk 123D :
Autodesk 123D était une suite d'outils de modélisation CAO et 3D pour amateurs créés par Autodesk. Il a une portée similaire à Trimble SketchUp et est basé sur Autodesk Inventor. En plus des capacités de dessin et de modélisation plus basiques, il prend également en charge l'assemblage et les contraintes et l'exportation STL. Une bibliothèque de blocs et d'objets prêts à l'emploi est également disponible pour le logiciel. Autodesk a travaillé en collaboration avec trois sociétés (Ponoko, Techshop et 3D Systems) pour rendre le logiciel capable de créer des objets physiques à partir de conceptions utilisant la technologie d'impression 3D. Les applications 123D ont été interrompu par Autodesk à partir de novembre 2016 et se terminant en mars 2017. Les outils de la suite 123D ont été remplacés par Tinkercad, Fusion 360 et ReCap Pro.
Autodesk 3ds_Max/Autodesk 3ds Max :
Autodesk 3ds Max, anciennement 3D Studio et 3D Studio Max, est un programme d'infographie 3D professionnel permettant de créer des animations, des modèles, des jeux et des images 3D. Il est développé et produit par Autodesk Media and Entertainment. Il a des capacités de modélisation et une architecture de plug-in flexible et doit être utilisé sur la plate-forme Microsoft Windows. Il est fréquemment utilisé par les développeurs de jeux vidéo, de nombreux studios de publicité télévisée et des studios de visualisation architecturale. Il est également utilisé pour les effets de film et la prévisualisation de film. Pour ses outils de modélisation et d'animation, la dernière version de 3ds Max propose également des shaders (tels que l'occlusion ambiante et la diffusion souterraine), la simulation dynamique, les systèmes de particules, la radiosité, la création et le rendu de cartes normales, l'illumination globale, une interface utilisateur personnalisable, de nouvelles icônes , et son propre langage de script.
Alias ​​Autodesk/Alias ​​Autodesk :
Autodesk Alias ​​(anciennement connu sous le nom d'Alias ​​StudioTools) est une famille de logiciels de conception industrielle assistée par ordinateur (CAID) principalement utilisés dans la conception automobile et la conception industrielle pour générer des surfaces de classe A à l'aide de la surface de Bézier et de la modélisation B-spline rationnelle non uniforme (NURBS). méthode. Le produit est vendu spécifiquement en tant que CAID plutôt que CAO, et ses outils et capacités sont davantage orientés vers l'aspect "style" de la conception - c'est-à-dire le boîtier et l'apparence extérieure du produit. Il n'entre pas dans les détails mécaniques comme d'autres programmes de CAO tels que Siemens NX, Inventor, CATIA, Pro/ENGINEER et SolidWorks.
Animateur Autodesk/Animateur Autodesk :
Autodesk Animator est un programme d'animation et de peinture par ordinateur 2D publié en 1989 pour MS-DOS. Il était considéré comme révolutionnaire lors de sa sortie initiale.
Autodesk Arnold/Autodesk Arnold :
Arnold est un programme informatique permettant de rendre des scènes tridimensionnelles générées par ordinateur à l'aide de techniques de tracé de chemin Monte Carlo impartiales et basées sur la physique. Créé en Espagne par Marcos Fajardo et plus tard co-développé par sa société Solid Angle SL (maintenant détenue par Autodesk) et Sony Pictures Imageworks, Arnold est l'un des systèmes de rendu photoréaliste les plus utilisés en infographie dans le monde en 2021, en particulier dans l'animation et VFX pour le cinéma et la télévision. Les longs métrages notables qui ont utilisé Arnold incluent Monster House, Cloudy with a Chance of Meatballs, Alice au pays des merveilles, Thor, Captain America, X-Men: First Class, The Avengers, Space Pirate Captain Harlock, Elysium, Pacific Rim, Gravity, Guardians of the Galaxy, Star Wars : The Force Awakens, Arrival et Blade Runner 2049. Les séries télévisées notables incluent Game of Thrones, Westworld, Trollhunters, LOVE DEATH + ROBOTS et The Mandalorian.
Autodesk Ecotect_Analysis/Autodesk Ecotect Analysis :
Autodesk Ecotect Analysis est un outil d'analyse environnementale qui permet aux concepteurs de bâtiments de simuler les performances du bâtiment dès les premières étapes de la conception. L'outil combine des fonctions d'analyse avec un affichage interactif qui présente les résultats analytiques directement dans le contexte des modèles de construction. En juin 2008, Ecotect a été acquis par Autodesk auprès de Square One Research et s'ajoute à une gamme d'outils qui augmentent l'environnement Revit BIM. Ecotect se distingue des autres outils d'analyse en ce sens qu'il cible les premières étapes de la conception, un moment où de simples décisions peuvent avoir des effets considérables sur le projet final. Un engagement dans la simulation et l'analyse à un moment où la conception est suffisamment « plastique » et capable de réagir est essentiel pour atteindre les performances exigées des bâtiments modernes. Depuis le 20 mars 2015, les nouvelles licences du logiciel Ecotect Analysis ne sont plus disponibles à l'achat sur le site Web d'Autodesk. Cependant, Autodesk va intégrer des fonctionnalités similaires à Ecotect Analysis dans la famille de produits Revit. L'objectif serait de permettre à Autodesk de déplacer ses ressources, en maximisant les efforts de développement sur le BIM et les solutions basées sur le cloud pour l'analyse et la visualisation des performances des bâtiments.
Logiciel de jeu Autodesk/Logiciel de jeu Autodesk :
Autodesk Gameware est une suite logicielle middleware abandonnée développée par Autodesk. La suite contenait des outils permettant aux concepteurs de créer un éclairage de jeu, une animation de personnages, une recherche de chemin de bas niveau, une IA de haut niveau et des interfaces utilisateur avancées. Le 12 juillet 2017, Autodesk a supprimé Scaleform, Beast, HumanIK et Navigation de sa boutique en ligne et a annoncé la fin du support des produits.
Autodesk Inventor/Autodesk Inventor :
Autodesk Inventor est une application de conception assistée par ordinateur pour la conception mécanique 3D, la simulation, la visualisation et la documentation développée par Autodesk.
Lustre Autodesk/Lustre Autodesk :
Lustre est un logiciel d'étalonnage des couleurs développé par Autodesk. Il fonctionne sur du matériel certifié Autodesk Systems, comme Flame Premium, Flame et Smoke Advanced. Il fait partie du pack Flame Premium.
Autodesk Maya/Autodesk Maya :
Autodesk Maya, généralement abrégé en Maya (MY-ə), est une application d'infographie 3D qui s'exécute sur Windows, macOS et Linux, développée à l'origine par Alias ​​et actuellement détenue et développée par Autodesk. Il est utilisé pour créer des ressources pour des applications 3D interactives (y compris des jeux vidéo), des films d'animation, des séries télévisées et des effets visuels.
Autodesk Media_and_Entertainment/Autodesk Media and Entertainment :
Autodesk Media and Entertainment est une division d'Autodesk qui propose des produits d'animation et d'effets visuels, et a été formée par la combinaison de plusieurs acquisitions. En 2018, la société a commencé à fonctionner comme un seul segment opérationnel et une seule unité de reporting.
Autodesk MotionBuilder/Autodesk MotionBuilder :
MotionBuilder est un logiciel d'animation de personnages 3D produit par Autodesk. Il est utilisé pour la cinématographie virtuelle, la capture de mouvement et l'animation traditionnelle d'images clés. Il s'appelait à l'origine Filmbox lors de sa création par la société canadienne Kaydara, acquise plus tard par Alias ​​et renommée MotionBuilder. Alias ​​à son tour a été racheté par Autodesk. Il est principalement utilisé dans les films, les jeux, la production télévisuelle, ainsi que d'autres projets multimédias. Au SIGGRAPH 2012, Autodesk a annoncé un partenariat avec Weta Digital et Lightstorm Entertainment pour développer la prochaine génération de la technologie.
Autodesk Mudbox/Autodesk Mudbox :
Mudbox est un outil informatique exclusif de sculpture et de peinture 3D. Actuellement développé par Autodesk, Mudbox a été créé par Skymatter, fondé par Tibor Madjar, David Cardwell et Andrew Camenisch, anciens artistes de Weta Digital, où il a d'abord été utilisé pour produire le remake 2005 de Peter Jackson de King Kong. L'application principale de Mudbox est la sculpture numérique haute résolution, la peinture de texture, le déplacement et la création de cartes normales, bien qu'il soit également utilisé comme outil de conception.
Autodesk Revit/Autodesk Revit :
Autodesk Revit est un logiciel de modélisation des informations du bâtiment destiné aux architectes, architectes paysagistes, ingénieurs en structure, ingénieurs en mécanique, électricité et plomberie (MEP), concepteurs et entrepreneurs. Le logiciel original a été développé par Charles River Software, fondée en 1997, renommée Revit Technology Corporation en 2000, et acquise par Autodesk en 2002. Le logiciel permet aux utilisateurs de concevoir un bâtiment et une structure et ses composants en 3D, d'annoter le modèle avec un dessin 2D éléments et accéder aux informations sur le bâtiment à partir de la base de données du modèle de bâtiment. Revit est une modélisation des informations de construction 4D capable de planifier et de suivre les différentes étapes du cycle de vie du bâtiment, du concept à la construction et à la maintenance et/ou à la démolition ultérieure.
Simulation Autodesk/Simulation Autodesk :
Autodesk Simulation est un progiciel d'analyse par éléments finis multiphysique à usage général initialement développé par ALGOR Incorporated et acquis par Autodesk en janvier 2009. Il est destiné à être utilisé avec les systèmes d'exploitation Microsoft Windows et Linux. Il est distribué dans un certain nombre de packages de base différents pour répondre à des applications spécifiques, telles que la simulation d'événements mécaniques et la dynamique des fluides computationnelle. Sous le nom d'ALGOR, le logiciel a été utilisé par de nombreux scientifiques et ingénieurs du monde entier. Il a trouvé une application dans l'aérospatiale et a reçu de nombreuses critiques favorables.
Autodesk Softimage/Autodesk Softimage :
Autodesk Softimage, ou simplement Softimage () est une application d'infographie 3D abandonnée, pour la production d'infographie 3D, de modélisation 3D et d'animation par ordinateur. Maintenant détenu par Autodesk et anciennement intitulé Softimage | XSI, le logiciel a été principalement utilisé dans les industries du film, du jeu vidéo et de la publicité pour créer des personnages, des objets et des environnements générés par ordinateur. Sorti en 2000 pour succéder à Softimage|3D, Softimage|XSI a été développé par sa société éponyme, alors filiale d'Avid Technology. Le 23 octobre 2008, Autodesk a acquis la marque Softimage et les actifs d'animation 3D d'Avid pour environ 35 millions de dollars, mettant ainsi fin à Softimage Co. en tant qu'entité distincte. En février 2009, Softimage|XSI a été rebaptisé Autodesk Softimage. Une version gratuite du logiciel, appelée Softimage Mod Tool, a été développée pour la communauté des moddeurs de jeux afin de créer des jeux à l'aide de l'ensemble d'outils Microsoft XNA pour PC et Xbox 360, ou de créer des mods pour des jeux utilisant le moteur Source de Valve, Unreal Engine d'Epic Games et d'autres. . Il a été interrompu avec la sortie de Softimage 2014. Le 4 mars 2014, il a été annoncé qu'Autodesk Softimage serait interrompu après la sortie de la version 2015, offrant une assistance produit jusqu'au 30 avril 2016.
Autodesk Toxik/Autodesk Toxik :
Autodesk Toxik était une solution de composition de films basée sur un nœud interactif développée par Autodesk Media and Entertainment, une filiale d'Autodesk, Inc.
Autodesk Vault/Autodesk Vault :
Autodesk Vault est un outil de gestion de données intégré aux produits Autodesk Inventor Series, Autodesk Inventor Professional, AutoCAD Mechanical, AutoCAD Electrical, Autodesk Revit et Civil 3D. Il aide les équipes de conception à suivre les travaux en cours et à maintenir le contrôle des versions dans les environnements multi-utilisateurs. Il leur permet d'organiser et de réutiliser les conceptions en consolidant les informations sur les produits et en réduisant le besoin de recréer des conceptions à partir de zéro. Les utilisateurs peuvent stocker et rechercher à la fois des données CAO (telles que les fichiers Autodesk Inventor, DWG et DWF) et des documents non CAO (tels que les fichiers Microsoft Word et Microsoft Excel).
Autodicus/Autodicus :
Autodicus également connu sous le nom d'Autodikos, Autolycus et Autolykos (du début au milieu des années 340 avant JC-?) était un ancien noble et fonctionnaire macédonien. Autodicus était le troisième né de quatre fils d'Agathoclès et de sa femme, peut-être nommée Arsinoe. Son grand-père paternel s'appelait peut-être Alcimaque et l'un de ses frères était Lysimaque, l'un des diadoques d'Alexandre le Grand. Son père était un noble de haut rang qui était un ami intime du roi Philippe II de Macédoine, qui partageait les conseils de Philippe II. et est devenu un favori de la cour d'Argead. Autodicus avec ses frères a grandi avec le statut de Macédoniens ; lui et ses frères ont occupé des postes de premier plan dans le cercle du roi Alexandre le Grand et Autodicus avec ses frères ont fait leurs études à la cour de Pella.Autodicus a été nommé en 321 av. 323 BC-317 BC, qui était un demi-frère paternel d'Alexandre le Grand. Pendant le règne de Lysimaque en 306-281 av. J.-C. sur la Thrace, l'Anatolie et la Macédoine, Autodicus et sa famille étaient des personnalités éminentes de sa cour et faisaient partie de ceux qui sont restés fidèles à Lysimaque. Selon une inscription trouvée, Autodicus avait une femme appelée Adeia, par dont il a eu des enfants. Cependant, l'identité de leurs enfants est inconnue.
Autodidactisme/Autodidactisme :
L'autodidactisme (également l'autodidactisme) ou l'auto-éducation (également l'auto-apprentissage et l'auto-enseignement) est une éducation sans la direction de maîtres (tels que les enseignants et les professeurs) ou d'institutions (telles que les écoles). Généralement, les autodidactes sont des individus qui choisissent le sujet qu'ils vont étudier, leur matériel d'étude, le rythme et le temps d'étude. Les autodidactes peuvent ou non avoir une éducation formelle, et leur étude peut être soit un complément, soit une alternative à l'éducation formelle. De nombreuses contributions notables ont été apportées par des autodidactes.
Autodiff/Autodiff :
Autodiff peut faire référence à : Différenciation automatique, un ensemble de techniques pour évaluer numériquement la dérivée d'une fonction spécifiée par un programme informatique. Différentiel de globules blancs
Affichage automatique/Affichage automatique :
L'autodisplay est une technique de génie génétique qui permet d'insérer une protéine d'intérêt sur la surface externe des bactéries gram-négatives. Ceci est accompli en attachant la protéine d'intérêt à une protéine qui est connue pour se localiser à la surface de la membrane externe bactérienne. Introduite pour la première fois dans les années 1990, la technique est maintenant largement utilisée dans la recherche scientifique et en biotechnologie pour manipuler les bactéries pour les études sur les protéines, la découverte de médicaments et le développement de vaccins.
Autodacker/Autodacker :
Autoditacker est le troisième album studio du duo électronique allemand Mouse on Mars. Il est sorti en 1997.
Autodrome Jastrz%C4%85b/Autodrome Jastrząb :
Autodrom Jastrząb est un centre de formation des conducteurs situé à 20 km au sud de Radom, en Pologne. Construit en 2013, c'est l'une des pistes les plus récentes et les plus modernes du pays. Le nom de la piste, "Jastrząb" signifie Hawk en polonais, et est utilisé comme symbole de la piste dans le marketing.
Autodrome de Moscou/Autodrome de Moscou :
L'Autodrom Moscou est une piste de course située près de Moscou, à 13 km de la route du circuit de Moscou et à 31 km du centre-ville. La piste est construite dans la zone de l'aéroport de Miachkovo qui est utilisée pour les courses automobiles depuis 2001. Après la reconstruction totale en 2005, c'était la seule installation de course en Russie jusqu'à l'ouverture du circuit Red Ring en Sibérie en 2007. La piste la conception satisfait aux exigences de la classe III de la FIA. L'hippodrome équipé de 18 stands de 13×6 m chacun, d'une tour de contrôle de course avec système de chronométrage AMB, de tribunes pour 2000 spectateurs et d'un petit hôtel. L'Autodrome de Moscou a une caractéristique unique : il permet de courir dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. La tribune principale compte 800 places et, contrairement à de nombreux circuits, la quasi-totalité du circuit peut être vue depuis celle-ci. La longueur totale est de 3,275 km (2,035 mi), la configuration d'hiver est de 1,640 km (1,019 mi) et l'ovale d'hiver est de 0,86 km (demi-mile). La piste est utilisée non seulement pour le sport, mais aussi pour la conduite amateur et les événements d'entreprise, comme les journées sur piste du Porsche Club Russland, la Mazda Sport Cup, l'expérience de course Land Rover et Jaguar, les essais routiers Alfa Romeo, etc.
Autodrome le plus/Autodrome le plus :
Autodrom Most est une piste de course à revêtement dur de 4,212 km (2,617 mi) pour le sport automobile à l'extérieur de la ville de Most, dans le nord-ouest de la République tchèque. Le circuit automobile a été construit entre 1978 et 1983, mais le quartier de Most était connu pour organiser des courses de motos et de voitures plus tôt. L'autodrome est utilisé pour les courses de voitures, de camions, de motos et de circuits libres, mais aussi pour les essais de voitures développées, la formation des conducteurs de pompiers, d'ambulances et de voitures de police, ainsi que la formation des conducteurs en situation de crise, etc. En avril 2021, la manche Most a été annoncée comme étant ajoutée à la série des championnats du monde de Superbike avec un accord de cinq ans. En août 2021, l'Autodrom Most a été annoncé comme l'un des circuits de remplacement pour le WTCR pour la saison 2021 ; et en novembre 2021, il a été annoncé que l'Autodrom Most serait définitivement inclus dans le calendrier des courses 2022. Mais le 19 mars 2022, il a été annoncé que la manche tchèque avait été annulée en raison de l'état d'urgence et de problèmes logistiques.
Autodrome Saint-Pétersbourg/Autodrome Saint-Pétersbourg :
Autodrom Saint Petersburg (russe : Автодром Санкт-Петербург) est une installation permanente de sport automobile à Saint-Pétersbourg, en Russie.

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