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Audea subligata/Audea subligata :
Audea subligata est une espèce de papillon de nuit de la famille des Erebidae décrite pour la première fois par William Lucas Distant en 1902. On la trouve au Botswana, en Afrique du Sud (Mpumalanga) et en Tanzanie.
Audea tachosoides/Audea tachosoides :
Audea tachosoides est un papillon nocturne de la famille des Erebidae décrit pour la première fois par Lars Kühne en 2005. On le trouve au Burkina Faso et en Côte d'Ivoire.
Audea tegulata/Audea tegulata :
Audea tegulata est un papillon nocturne de la famille des Erebidae. On le trouve au Botswana, en République démocratique du Congo (Kasaï oriental, Orientale, Katanga), au Kenya, au Malawi, en Namibie, au Nigéria, en Afrique du Sud, en Tanzanie, en Zambie et au Zimbabwe.
Audea vadoni/Audea vadoni :
Audea vadoni est un papillon nocturne de la famille des Erebidae. On le trouve à Madagascar.
Audea watusi/Audea watusi :
Audea watusi est un papillon nocturne de la famille des Erebidae. On le trouve au Kenya et au Zimbabwe.
Audea zimmeri/Audea zimmeri :
Audea zimmeri est un papillon de nuit de la famille des Erebidae. On le trouve en République Démocratique du Congo (Nord Kivu, Katanga, Orientale), Eswatini, Ethiopie, Afrique du Sud, Tanzanie, Ouganda et Zimbabwe.
Audebert/Audebert :
Audebert est un patronyme français. Les personnes notables portant le nom de famille incluent: Alexandre Audebert (né en 1977), joueur de rugby français Jean-Baptiste Audebert (1759–1800), artiste et naturaliste français
Audeca/Audeca :
Audeca ou Andeca (latin : Audacer) fut le dernier roi Suevic de Galice de 584 jusqu'à sa déposition en 585. Il déposa Eboric et usurpa le trône en épousant la mère du jeune roi, Siseguntia (ou Sisegutia), la veuve du père et prédécesseur d'Eboric. , Miro. Il envoya Eboric dans un monastère. Cette action a donné au roi wisigoth Leovigild une excuse pour envahir le royaume Suevic, ce qu'il a fait en 585. Selon Jean de Biclar, "Leovigild a dévasté la Galice, a privé le roi capturé Audeca de son règne et a amené le peuple, le trésor et le territoire. des Suèves sous son propre pouvoir. Il fit de la Galice une province des Goths. Jean poursuit en disant qu'il « a tonsuré [Audeca] et l'a honoré de l'honneur du sacerdoce, après avoir détenu celui de la royauté ». L'usurpateur déchu est relégué dans la ville de Beja. Pour Isidore de Séville, sa déposition signifiait la fin du royaume Suevic, qui avait duré 177 ans à partir du point de départ d'Isidore en 408 : "le royaume qu'ils [les Sueves] tenaient dans une léthargie oisive, ils l'ont maintenant perdu à un moment encore plus honteux". coût, bien qu'il puisse sembler assez étonnant qu'ils aient réussi à conserver jusqu'à nos jours ce qu'ils ont maintenant abandonné sans aucune résistance. "Après Audeca, le royaume Suevic a cessé d'exister, mais un prétendant, Malaric, a dirigé l'opposition aux Wisigoths. Une pièce portant l'inscription ODIACCA REIGES (probablement "Roi Odiacca") a été identifiée comme appartenant au règne d'Audeca. La seule pièce connue de ce type a été conservée à Madrid et perdue en 1936. Le seul autre roi Suevic à avoir frappé des pièces portant son nom qui ait survécu à ce jour est Rechiar.
Audeen W._Fentiman/Audeen W. Fentiman :
Audeen W. Fentiman est une ingénieure américaine et professeure de la famille Crowley en enseignement de l'ingénierie à l'Université Purdue. Elle est vice-doyenne des études supérieures et des programmes interdisciplinaires. Elle est membre de l'American Nuclear Society. Elle a remporté un prix Sharon Keillor pour les femmes en formation en génie.
Audefroi le_Bastart/Audefroi le Bastart :
Audefroi le Bastart (français moderne Bâtard) était un trouvère français de l'Artois, qui a prospéré au début du XIIIe siècle. De sa vie on ne sait rien, bien qu'il soit certainement l'enfant illégitime d'une famille noble ou bourgeoise de la classe supérieure, mais sa famille ne s'identifie ni à la famille noble d'Arras ni à la famille bourgeoise de Louchart, également d'Arras ; Audefroi lui-même n'est pas à identifier avec Gautier d'Arras. Le seigneur de Nesles, à qui certaines de ses chansons sont adressées, est probablement le châtelain de Bruges qui a rejoint la quatrième croisade. Audefroi est l'auteur de dix chansons d'amour et de cinq chansons de toile : « Argentine », « Belle Idoine, « Belle Isabeau », « Belle Emmelos » et « Biatrix ». Ces cinq chansons suivent des chansons plus anciennes dans le sujet, mais la douceur des vers et la beauté des détails compensent facilement la spontanéité de la forme plus courte.
Audeini/Audeini :
Les Audeini sont une tribu de papillons de nuit de la famille des Erebidae.
Audel Laville/Audel Laville :
Audel Josiah O'Neil Laville (né le 14 septembre 2002) est un footballeur professionnel dominicain qui joue comme milieu de terrain pour l'équipe nationale de la Dominique.
Audelais de_Bénévent/Audelais de Bénévent :
Audelais (également Adelais ou Andelais) était un usurpateur du duché de Bénévent pendant deux ans après la mort de Romuald II. Il a renversé le fils et héritier de Romuald, Gisulf II. Liutprand, roi des Lombards, est descendu et a enlevé à la fois Gisulf et Audelais et a placé son propre candidat, Grégoire, sur le trône.
Audelange/Audelange:
Audelange (prononciation française : [odlɑ̃ʒ]) est une commune du département du Jura dans la région Bourgogne-Franche-Comté dans l'est de la France.
Audeli Air/Audeli Air :
Audeli (Gestair Airlines) est un exploitant d'avions basé à Madrid, en Espagne. Elle exploite des avions de passagers sur une base de location avec équipage (ACMI - Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance) pour Iberia Airlines. Elle gère également un avion d'affaires pour Inveravante. Il appartient à Cygnus Air (Gestair Cargo) (99%), une société membre de Grupo Gestair. La compagnie aérienne n'est plus en activité.
Audelia, Dallas/Audelia, Dallas :
Audelia est une zone de Dallas, au Texas, aux États-Unis, qui était autrefois une communauté non constituée en société distincte du comté de Dallas. Le site d'Audelia est situé à cinq kilomètres au sud de ce qui est aujourd'hui Richardson. En 1981, Audelia était à Dallas. La région fait maintenant partie de la région des Lake Highlands, parfois appelée North Lake Highlands.
Audeloncourt/Audeloncourt :
Audeloncourt (prononciation française : [odlɔ̃kuʁ]) est une commune du département de la Haute-Marne dans la région Grand Est dans le nord-est de la France.
Audemars Piguet/Audemars Piguet :
Audemars Piguet Holding SA (prononciation française : [odmaʁ piɡɛ]) est un fabricant suisse de montres et d'horloges mécaniques de luxe, dont le siège est au Brassus, en Suisse. L'entreprise a été fondée par Jules Louis Audemars et Edward Auguste Piguet dans la Vallée de Joux en 1875, prenant le nom d'Audemars Piguet & Cie en 1881. L'entreprise est une entreprise familiale depuis sa fondation. Audemars Piguet est un fabricant de montres très apprécié. La société est surtout connue pour avoir introduit la montre-bracelet Royal Oak en 1972, qui a aidé la marque à prendre de l'importance dans l'industrie horlogère. L'une des premières réalisations d'Audemars Piguet a été de créer le premier mouvement à répétition minutes au monde pour montres-bracelets en 1892. De plus, la société a développé la première montre squelette en 1934 et a fabriqué certaines des montres les plus fines au monde, comme l'ultra- montre-bracelet automatique mince à tourbillon (Calibre 2870).
Audembert/Audembert :
Audembert (prononciation française : [odɑ̃bɛʁ] ; flamand occidental : Hondsberg) est une commune du département du Pas-de-Calais dans la région des Hauts-de-France dans le nord de la France.
Audemus jura_nostra_defendere/Audemus jura nostra defendere :
Audemus jura nostra defendere - latin pour "Nous osons défendre nos droits" ou "Nous osons maintenir nos droits" - est la devise de l'État de l'Alabama et est représentée sur les armoiries officielles de l'Alabama. Les armoiries actuelles ont été créées en 1923 à la demande de l'historienne d'État et directrice du département des archives et de l'histoire de l'Alabama, Marie Bankhead Owen. Il n'a été officiellement adopté que le 14 mars 1939. La devise elle-même est inscrite sur une bande dorée au bas des armoiries. L'écusson des armoiries est divisé en drapeaux du Royaume de France , de la Couronne de Castille , du Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande et des États confédérés d'Amérique , avec une superposition centrale du bouclier des États-Unis . Les pygargues à tête blanche servent de supports de chaque côté de l'écusson. Le tout est surmonté d'une torse cramoisie et blanche et du Baldine, le voilier dans lequel Iberville et Bienville sont arrivés avant l'établissement de la colonie de Mobile.
Auden/Auden :
Auden peut faire référence à : Auden (nom), y compris une liste de personnes portant le prénom et le nom de famille WH Auden (1907-1973), poète anglo-américain Auden, Ontario, dans le district non organisé de Thunder Bay, Canada Auden station Auden High School, Banashankari, Bangalore, Inde
Col d'Auden%27s/Col d'Auden :
Le col d'Auden est un col de haute altitude reliant la vallée de Rudugaira et la vallée de Bhilagna en Inde. Il est situé à 5 490 mètres (18 010 pieds) d'altitude et relie la crête venant du pic Gangotri III (6580 m) au nord-ouest et la crête venant de Jogin I (6465 m) à l'est, et lie également un glacier venant de Jogin I sur le côté nord de la vallée de Rudugaira, et le glacier mortel de Khatling sur le côté sud de la vallée de Bhilangna. Le ruisseau Rudra ganga ou Rudragairu (gairu signifie profond) ou Rudugaira gad draine le glacier Rudugaira et se jette finalement dans la rivière Bhagirathi (Ganga) près de Gangotri, et la rivière Bhilangna provient du glacier Khatling et rencontre Bhagirathi près du vieux Tehri.
Auden (nom)/Auden (nom) :
Auden est à la fois un nom de famille et un prénom. Les personnes notables portant le nom comprennent:
Auden Grogins/Auden Grogins :
Auden Grogins (né le 5 février 1962) est un homme politique américain qui a siégé à la Chambre des représentants du Connecticut dans le 129e district de 2009 à 2015.
Groupe Auden/Groupe Auden :
Le groupe Auden ou la génération Auden est un groupe d'écrivains britanniques et irlandais actifs dans les années 1930 qui comprenait WH Auden, Louis MacNeice, Cecil Day-Lewis, Stephen Spender, Christopher Isherwood et parfois Edward Upward et Rex Warner. On les appelait parfois simplement les poètes des années 30 (voir "Références").
Auden High_School,_Banashankari/Auden High School, Banashankari :
Auden High School, Banashankari est une école mixte anglaise à Bangalore. Il a été créé en 1981 par Sri. N. Ramanna au nom de WH Auden, grand poète anglais. Il est situé dans Banashankari 3rd Stage 2nd Phase. L'école est affiliée au Karnataka State Board du 1er au 10e standard. L'école a un conseil CBSE pour la 8e norme. La langue d'enseignement est l'anglais. L'institution est l'une des premières institutions certifiées ISO 9000-2001 en Inde du Sud.
Auden Schendler/Auden Schendler :
Auden Schendler est un militant américain pour le climat, homme d'affaires et auteur de Getting Green Done. Il est vice-président principal du développement durable chez Aspen Skiing Company. Il a été présenté dans Men's Journal, Businessweek, Outside, Fast Company Harvard Business Review, Slate et Scientific American's Earth 3.0. Il a publié de nombreux essais sur le changement climatique, la politique, la parentalité et le plein air et parle régulièrement du changement climatique et de ce constitue une action significative. Chez Aspen Skiing Company, Schendler fait partie d'une équipe qui a développé plusieurs systèmes innovants d'énergie propre à l'échelle des services publics, notamment une centrale microhydroélectrique, une ferme solaire photovoltaïque et un projet de conversion du méthane en électricité dans une mine de charbon, le premier du genre à l'ouest de le Mississippi. L'essentiel du travail d'Auden porte sur des solutions d'échelle au changement climatique, principalement par la création de mouvements, la politique et le pouvoir exercé par l'industrie du plein air. Auden siège au conseil d'administration de Protect Our Winters et a été commissaire à la Commission de contrôle de la qualité de l'air du Colorado et membre du conseil municipal de Basalt, Colorado.
Auden Tate/Auden Tate :
Auden Heanon Tate (né le 3 février 1997) est un receveur de football américain des Falcons d'Atlanta de la National Football League (NFL). Il a joué au football universitaire dans l'État de Floride et a été choisi par les Bengals de Cincinnati lors du repêchage de la NFL en 2018.
Auden Thornton/Auden Thornton :
Auden Thornton est une actrice américaine.
Gare d'Auden/Gare d'Auden :
La gare d'Auden est située dans la communauté d'Auden, Ontario, Canada. Cette gare est actuellement utilisée par Via Rail. Les trains transcontinentaux canadiens s'arrêtent ici.
Audencia Business_School/Audencia Business School :
Audencia Business School est une grande école française et une école de commerce située à Nantes, en France. C'est l'une des seules 0,5% d'écoles de commerce au monde accréditées par l'Association des MBA (AMBA), le Système européen d'amélioration de la qualité (EQUIS) et l'Association to Advance Collegiate Schools of Business (AACSB). Audencia est également labellisée BSIS. L'école accueille 6 100 étudiants de près de 90 pays en licence, master international, master spécialisé, MBA, doctorat et formation continue. Audencia est souvent classée [1] dans le top 10 des écoles de commerce en France. Son Master in Management a été classé 55e au monde par le Financial Times (septembre 2020). Le MBA à temps plein d'Audencia a été classé 58e dans le classement MBA 2018 par CNN expansion et 90e au monde par The Economist (octobre 2018). L'école attire également des étudiants internationaux d'autres grandes écoles de commerce dans le monde via ses programmes d'échange d'étudiants.
Audencourt/Audencourt :
Audencourt est une ancienne commune du département français du Nord, fusionnée en 1961 avec la commune de Caudry. Audencourt est l'une des 12 pairies du Cambrésis (ancienne province/région de France). Les armes sont : D'argent, au lion de gueules, et en chef un lambel à 4 pointes d'azur.
Audenge/Audenge :
Audenge (prononciation française : [odɑ̃ʒ] ; occitan : Audenja) est une commune du département de la Gironde dans le sud-ouest de la France. Il se trouve sur le Bassin d'Arcachon.
Audenis C2/Audenis C2 :
L'Audenis C2 était un biplan de chasse biplace, conçu et construit en France en 1916. Probablement propulsé par un moteur rotatif 9 cylindres Clerget 9B de 130 ch (97 kW), le C2 avait des ailes de biplan à une seule baie de portée égale avec le plan principal inférieur placé bien en dessous du fuselage attaché par les jambes de train arrière et une paire de jambes de force au bord d'attaque. Le train d'atterrissage était de configuration de patin arrière conventionnel avec l'essieu de la roue principale attaché au fuselage par des entretoises en V. Le pilote et le mitrailleur étaient assis dans des cockpits individuels avec le pilote sous la section centrale et le mitrailleur à l'arrière des ailes, munis d'une seule mitrailleuse Vickers fixe tirée par le pilote et d'une mitrailleuse sur un anneau dans le cockpit arrière. Le développement du C2 ne s'est pas poursuivi après les premiers essais en vol.
Audenis EP2/Audenis EP2 :
L' Audenis EP2 , (parfois connu sous le nom d' Audenis-Jacob EP2} , dont le collaborateur d'Audenis Jean Jacob ), était un biplan d'entraînement biplace, conçu et construit en France en 1916. Propulsé par un 80 ch (60 kW) Le Rhône 9C Moteur rotatif 9 cylindres, l'EP2 avait des ailes de biplan à travée unique à envergure égale et un fuselage en deux parties, la partie avant étant recouverte de tissu et la partie arrière étant de construction monocoque. Le train d'atterrissage était de configuration de patin arrière conventionnel avec l'essieu de la roue principale en duralumin fixé au fuselage par des entretoises en V. Des commandes doubles étaient fournies dans le cockpit ouvert unique, avec l'élève sur le siège avant et l'instructeur derrière. Le développement de l'EP2 ne s'est pas poursuivi après les premiers essais en vol.
Audenried, Pennsylvanie/Audenried, Pennsylvanie :
Audenried est un village dans le coin nord-ouest du comté de Carbon, en Pennsylvanie, situé sur la route 309. Il est situé dans le canton de Banks entre Hazleton et McAdoo et est divisé entre le code postal de Hazleton de 18201 et le code postal de Beaver Meadows de 18216. [1] Il est desservi par le district scolaire de la région de Hazleton. Le ruisseau Catawissa commence à Audenried et coule vers l'ouest jusqu'à la rivière Susquehanna. Le reste du comté de Carbon se trouve dans le bassin versant du Delaware. Audenried est isolé du reste du comté de Carbon puisque le voyage par la route entre les deux nécessite de traverser Luzerne ou le comté de Schuylkill. Le village est desservi par la ligne de bus 20 de Hazleton Public Transit, qui passe par McAdoo jusqu'à Kelayres. [2]
Gîte Audenried / Gîte Audenried :
Audenried Cottage est situé à Spring Lake, comté de Monmouth, New Jersey, États-Unis. Le bâtiment a été construit en 1909 et ajouté au registre national des lieux historiques le 8 mars 1991.
Tunnel d'Audenried/Tunnel d'Audenried :
Le tunnel d'Audenried (également connu sous le nom de tunnel minier d'Audenried) est un tunnel de drainage situé dans le canton d'East Union, dans le comté de Schuylkill, en Pennsylvanie, aux États-Unis. Il mesure environ trois miles de long et draine la partie ouest d'un bassin houiller près de Kelayres. C'est l'une des plus grandes sources de drainage minier acide dans le ruisseau Catawissa. Il contribue également jusqu'à 80% de l'acidité de Catawissa Creek. Le pH du tunnel d'Audenried est d'environ 4. Cependant, il y a eu des tentatives quelque peu réussies pour traiter l'écoulement du tunnel au 21e siècle. Le substrat rocheux à proximité du tunnel est principalement composé de schiste et de grès.
Audenrieth/Audenrieth :
Audenrieth est un nom de famille. Les personnes notables portant le nom de famille incluent: Roland Audenrieth (né en 1979), le sauteur à ski allemand Georg Audenrieth, (1917–1999) militaire allemand de la Seconde Guerre mondiale Feldwebel
Audenshaw/Audenshaw :
Audenshaw est un bourg de Tameside, dans le Grand Manchester, en Angleterre, à 7,9 km à l'est de Manchester. Faisant historiquement partie du Lancashire, en 2011, elle comptait 11 419 habitants. Le nom dérive d'Aldwin, un nom personnel saxon, et du suffixe vieil anglais shagh signifiant "Woodland". Nico Ditch, un terrassement linéaire du début du Moyen Âge peut-être construit comme une barrière défensive contre les Vikings, traverse la région. Medieval Audenshaw était une division du canton d'Ashton dans le comté de Lancashire. Audenshaw s'est développé en tant que centre de fabrication textile pendant la révolution industrielle et l'ère victorienne avec des habitants employés dans la fabrication de chapeaux, la filature de coton, l'impression sur calicot et le tissage de la soie. En 1974, le district urbain d'Audenshaw est devenu une partie de l'arrondissement métropolitain de Tameside.
Audenshaw (quartier)/Audenshaw (quartier) :
Audenshaw est une circonscription électorale de Tameside, en Angleterre. Il est représenté à Westminster par Andrew Gwynne, député travailliste de Denton et Reddish.
Audenshaw Greyhound_Racing_and_Sports_Ground/Audenshaw Greyhound Racing and Sports Ground :
Audenshaw Greyhound Racing and Sports Ground était une piste de trot, une piste de vitesse et une piste de course de lévriers à Audenshaw, près d'Ashton-under-Lyne, dans le Grand Manchester.
Audenshaw Junction_rail_accident/Audenshaw Junction accident ferroviaire :
L' accident ferroviaire d' Audenshaw Junction s'est produit le soir du 20 mai 1970 près de la gare de Guide Bridge , dans le Grand Manchester , en Angleterre. Un train électrique à plusieurs unités de classe 506 de Manchester Piccadilly à Hadfield avait démarré loin d'un signal lorsqu'un ensemble de points s'est déplacé sous le train, le faisant dérailler et jetant le chariot central sur le côté. Deux passagers ont été tués et 13 ont été blessés.
Réservoirs Audenshaw/Réservoirs Audenshaw :
Les réservoirs Audenshaw ont été construits entre 1877 et 1882 par Manchester Corporation. Ils sont situés entre Audenshaw et Denton, dans le Grand Manchester, en Angleterre. Leur construction a été supervisée par John Frederick Bateman. Une partie du village d'Audenshaw a été démolie pour faire place aux trois réservoirs. Une section de Nico Ditch a également été détruite pour permettre leur construction.
École Audenshaw / École Audenshaw :
Audenshaw School est une école secondaire pour garçons située à Audenshaw, dans le Grand Manchester, en Angleterre. Auparavant, l'école était connue sous le nom de Audenshaw Grammar School. Il a été ouvert aux garçons en 1932.
Gare_Audenshaw/Gare Audenshaw :
La gare d'Audenshaw desservait la région d'Audenshaw du Grand Manchester, qui faisait alors partie du comté de Lancashire en Angleterre. La gare s'appelait à l'origine Hooley Hill (Guide Bridge) car la gare d'Audenshaw originale ouverte par le London and North Western Railway a fermé ses portes en 1905.
Arrêt de tram Audenshaw/Arrêt de tram Audenshaw :
Audenshaw est un arrêt de tramway desservant Audenshaw sur la ligne East Manchester (EML) du système de train léger sur rail Metrolink du Grand Manchester. La station a ouvert le 9 octobre 2013 dans le cadre de la phase 3b de l'expansion du système, avant le calendrier initialement annoncé de l'hiver 2013-2014. Il est situé sur Droylsden Road aux jonctions de Lumb Lane et Manchester Road.
Centre Sportif Audentes / Centre Sportif Audentes :
Le centre sportif Audentes ( estonien : Audentese Spordikeskus ) est un complexe d'arènes intérieures polyvalentes à Tallinn . Le centre sportif dispose d'une piscine, d'une salle de sport, d'une piste d'athlétisme, de salles de bal, d'une salle de lutte et de judo et d'un centre de tennis. Il est situé à Tondi, un sous-district de Kristiine.
Audentité/Audentité :
Audentity est le quinzième album de Klaus Schulze. Il a été initialement publié en 1983, et en 2005 était le onzième album de Schulze réédité par Revisited Records. La réédition d'Audentity est l'un des deux exemples d'une réédition de Klaus Schulze qui modifie l'ordre original des pistes (l'autre étant Das Wagner Desaster Live).
Audentius/Audentius :
Audentius, signifiant audacieux ou courageux en latin, peut faire référence à : Audentius, évêque de Tolède en 385-395 et auteur possible de De fide adversus haereticos. Audentius, évêque de Die (Gaule) au Ve siècle, qui portait le titre d'évêque des Vocontii
Audentius (évêque_de_Toledo)/Audentius (évêque de Tolède) :
Audentius (latin : Audentius) était évêque de Tolède (Hispanie), selon la tradition dans les années 385-395 après JC. Dans l'Encyclopédie catholique (1912), le comte de Cedillo situe son épiscopat vers l'an 376. Au XVIIe siècle, William Cave le suppose avoir vécu vers 260 après JC. L'historien Gennadius de Massilia mentionne dans De viris illustribus (ch. 14 ; ca. 480 AD) qu'un certain Audentius a écrit le livre De fide adversus haereticos, dans lequel il a écrit contre les Manichéens, les Sabelliens, les Ariens, et, avec l'énergie, contre les Photiniens. L'objet d'Audentius était de montrer que la deuxième personne de la Trinité est co-éternelle avec le Père. Le livre a été perdu. Dans le livre De scriptoribus ecclesiasticis (1494), l'abbé Johannes Trithemius qualifie cet Audentius de "vir in divinis scripturis exercitatum habens ingenium". Dans l'Encyclopédie catholique (1912), le comte de Cedillo considère les deux Audentius comme étant la même personne.
Audeoudia/Audeoudia :
Audeoudia est un genre de papillons de nuit. Il a été décrit par Joseph de Joannis en 1927 et est connu du Mozambique et de la Tanzanie.
Audeoudia grisella/Audeoudia grisella :
Audeoudia grisella est une espèce de teigne du museau du genre Audeoudia. Il a été décrit par Joseph de Joannis en 1927 et est connu du Mozambique.
Audeoudia haltica/Audeoudia haltica :
Audeoudia haltica est une espèce de teigne du museau du genre Audeoudia. Il a été décrit par Edward Meyrick en 1933 et est connu de Tanzanie. Les larves se nourrissent des fruits des espèces d'Euphorbia.
Auderath/Auderath :
Auderath est une Ortsgemeinde – une municipalité appartenant à une Verbandsgemeinde, une sorte de municipalité collective – dans le district de Cochem-Zell en Rhénanie-Palatinat, en Allemagne. Il appartient à la Verbandsgemeinde d'Ulmen, dont le siège est dans la ville du même nom.
Auderghem/Auderghem :
Auderghem (ancienne orthographe néerlandaise, désormais utilisée en français ; prononcé [odəʁɡɛm]) ou Oudergem (néerlandais : [ˈʌudərɣɛm] (écouter)) est l'une des 19 communes de la Région de Bruxelles-Capitale (Belgique). Située au sud-est de la région, le long de la vallée de la Woluwe et à l'entrée de la Forêt de Soignes (français : Forêt de Soignes, néerlandais : Zoniënwoud), la commune possède un avantage environnemental. Malgré le tranchage de grandes routes et l'augmentation du trafic, elle a su conserver une part relativement importante de son patrimoine naturel et historique : les calanques, l'Abbaye du Cloître Rouge et son centre d'art, le Prieuré de Val-Duchesse, le Château des Trois Fontaines ( français : Trois Fontaines , néerlandais : Drie Fonteinen ), le château de Sainte Anne et la remarquable chapelle de Sainte Anne . Auderghem est limitrophe des communes d'Etterbeek, Ixelles, Woluwe-Saint-Pierre et Watermael-Boitsfort. Comme toutes les communes bruxelloises, elle est légalement bilingue (français-néerlandais). La commune est gouvernée par son 16e maire, Didier Gosuin (FDF).
Auderville/Auderville :
Auderville (prononciation française :[odɛʁvil]) est une ancienne commune située sur la côte nord du département de la Manche en Normandie, dans le nord-ouest de la France. Le 1er janvier 2017, elle a été fusionnée avec la commune nouvelle La Hague.
Aude/Aude :
Audes (prononciation française : ​[od] ; occitan, Auda) est une commune du département de l'Allier, dans le centre de la France.
Audes de_Le%C3%B3n/Audes de León :
Audes Leopoldo de Leon Flores (né le 26 juin 1979 à Chitré, Panama) est un joueur de baseball connu pour avoir participé à plusieurs événements internationaux, dont la Classique mondiale de baseball 2006 et la Classique mondiale de baseball 2009. Il a joué professionnellement pour les Giants de la Ligue d'été dominicaine dans le système des Giants de San Francisco en 1997, atteignant 0,411. En 2003, il a participé à la Coupe du monde de baseball, frappant 0,356 avec cinq circuits, 10 points marqués et 16 points produits en 10 matchs. Il a frappé .368 avec neuf points et huit points produits en 11 matchs lors de la Coupe du monde de baseball 2005. Lors de la Classique mondiale de baseball 2006, il n'est allé que 1 sur 6 au marbre. Il a atteint 0,333 lors des qualifications COPABE de 2006 pour les Jeux olympiques de 2008, mais le Panama n'a pas réussi. Lors des Jeux d'Amérique centrale et des Caraïbes de 2006, il a frappé .278 et a mené le Panama avec trois points en cinq matchs. En 10 présences au bâton lors des Jeux panaméricains de 2007, de Leon a frappé .600. Il a frappé 0,375 lors de la Coupe du monde de baseball 2007 et lors de la Coupe de baseball des Amériques 2008, il n'a frappé que 0,126. Il en a eu un au bâton lors de la Classique mondiale de baseball 2009. Il n'a pas récolté de coup sûr.
Audet/Audet :
Audet est un patronyme. Les personnes notables portant le nom de famille incluent: Antoine Audet, homme politique canadien au Québec, Canada Aurèle Audet (1920–2015), homme politique canadien au Québec, Canada Earl Audet (1921–2002), joueur de ligne offensive de football américain Jean-Paul Audet (1918–1993 ), universitaire et philosophe canadienne-française Marie-Claude Audet (née en 1962), cycliste canadienne Martine Audet (née en 1961), poète canadien Michel Audet (né en 1940), économiste canadien et homme politique au Québec, Canada Nicodème Audet (1822-1905) , marchand et personnalité politique au Québec Philippe Audet (né en 1977), joueur canadien de hockey sur glace René Audet (1920-2011), évêque catholique canadien Richard Joseph Audet (1922-1945), pilote de chasse canadien pendant la Seconde Guerre mondiale
Audet, Québec/Audet, Québec :
Audet est une municipalité de la MRC Le Granit dans la région de l'Estrie au Québec, Canada. La population est de 734 au recensement du Canada de 2016. Bien que le bureau de poste porte le nom d'Audet depuis 1894, du nom de Michel Audet, le premier maître de poste, la municipalité portait le nom de Saint-Hubert-de-Spaulding jusqu'en 1959, en référence au canton de Spaulding, dans lequel elle est située. Audet est située sur un plateau à 535 mètres (1 755 pieds) d'altitude dans les Appalaches, ce qui en fait l'une des plus hautes municipalités du Québec.
Audette/Audette :
Audette est un nom de famille. Les personnes notables portant le nom de famille incluent: Donald Audette (né en 1969), l'attaquant canadien de hockey sur glace Julien Joseph Audette (1914–1989), l'aviateur canadien Louis Audette (1907–1995), l'avocate, soldat et fonctionnaire canadienne Michèle Audette (née en 1971) , politicienne canadienne et militante amérindienne Yvonne Audette (née en 1930), artiste abstraite australienne
Audette Exel/Audette Exel :
Audette Exel AO (née le 14 janvier 1963) est une femme d'affaires et philanthrope née en Nouvelle-Zélande, surtout connue pour avoir fondé le groupe Adara qui possède des bureaux en Australie, aux États-Unis, en Ouganda, au Népal et aux Bermudes. En 2013, elle a reçu un Ordre honorifique d'Australie pour son travail philanthropique.
Audeux/Audeux :
Audeux (prononciation française : ​[odø]) est une commune du département du Doubs dans la région Bourgogne-Franche-Comté dans l'est de la France. Il est situé à environ 14 km à l'ouest de Besançon.
Audeville/Audeville :
Audeville (prononciation française : ​[odvil]) est une commune du département du Loiret dans le centre-nord de la France.
Audev%C3%A4lja/Audevälja :
Audevälja est un village de la paroisse de Lääne-Harju, dans le comté de Harju, dans le nord de l'Estonie.
Audha des_Maldives/Audha des Maldives :
Al-Sultan Muhammad Audha Kalaminjaa Siri Areedha Suvara Mahaa Radun (Dhivehi: އައްސުލްޠާން މުޙައްމަދު ސިރީ ސިރީ ސިރީ ސިރީ އަރީދަ މަހާރަދުން) était le fils de Sultan Wadi Kalaminjaa. Il fut le sultan des Maldives de 1269 à 1278.
Audhali/Audhali :
Audhali (arabe : العوذلي al-'Awdhalī ou العواذل al-'Awādhal), ou le sultanat d'Audhali (arabe : سلطنة العوذلي Salṭanat al-'Awdhalī), était un État du protectorat britannique d'Aden. C'était un membre fondateur de la Fédération des Émirats arabes du Sud en 1959 et de son successeur, la Fédération d'Arabie du Sud, en 1963. Sa capitale était Zarah. Le pays Audhali était d'une étendue considérable et se situait entre le Fadhli au sud, Aulaqi à l'est et Yafai à l'ouest.
Audhild Bakken_Rognstad/Audhild Bakken Rognstad :
Audhild Bakken Rognstad (née le 16 février 1991) est une compétitrice norvégienne de course d'orientation à ski. Aux Championnats du monde de ski d'orientation 2015, elle a remporté une médaille d'argent au sprint féminin, tandis qu'elle s'est classée 5e au demi-fond et 8e au fond.
Audhild Gregoriusdotter_Rotevatn/Audhild Gregoriusdotter Rotevatn :
Audhild Gregoriusdotter Rotevatn (née le 9 mai 1975) est une journaliste, animatrice de télévision et animatrice de radio norvégienne, qui a travaillé pour la Norwegian Broadcasting Corporation et la défunte Kanal 24. Elle est connue pour son nom inhabituel et son utilisation constante de Nynorsk.
Audi/Audi :
Audi AG (allemand: [ˈaʊ̯di ʔaːˈɡeː] (écouter)) (communément appelé Audi) est un constructeur automobile allemand de véhicules de luxe dont le siège est à Ingolstadt, en Bavière, en Allemagne. En tant que filiale de sa société mère, le groupe Volkswagen, Audi produit des véhicules dans neuf sites de production dans le monde. Les origines de l'entreprise sont complexes, remontant au début du XXe siècle et aux premières entreprises (Horch et Audiwerke) fondées par l'ingénieur August Horch ; et deux autres fabricants (DKW et Wanderer), menant à la fondation d'Auto Union en 1932. L'ère Audi moderne a commencé dans les années 1960, lorsque Auto Union a été rachetée par Volkswagen à Daimler-Benz. Après avoir relancé la marque Audi avec l'introduction de la série Audi F103 en 1965, Volkswagen a fusionné Auto Union avec NSU Motorenwerke en 1969, créant ainsi la forme actuelle de l'entreprise. Le nom de l'entreprise est basé sur la traduction latine du nom de famille du fondateur, August Horch. Horch, qui signifie "écouter" en allemand, devient audi en latin. Les quatre anneaux du logo Audi représentent chacun l'un des quatre constructeurs automobiles qui se sont regroupés pour créer le prédécesseur d'Audi, Auto Union. Le slogan d'Audi est Vorsprung durch Technik, ce qui signifie "Avoir une longueur d'avance grâce à la technologie". Audi, avec ses homologues allemands BMW et Mercedes-Benz, fait partie des marques automobiles de luxe les plus vendues au monde.
Audi (chanson)/Audi (chanson) :
« Audi » est une chanson du rappeur américain Smokepurpp. Il est sorti le 17 mai 2017, en tant que premier single de sa première mixtape Deadstar. Le morceau est considéré comme l'un de ses singles phares, avec " Ski Mask ".
Audi 100/Audi 100 :
Les Audi 100 et Audi 200 (et parfois appelées Audi 5000 en Amérique du Nord) sont principalement des voitures de taille moyenne/de direction fabriquées et commercialisées par la division Audi du groupe Volkswagen. La voiture a été fabriquée de 1968 à 1997 sur quatre générations (C1-C4), avec un modèle à deux portes disponible dans la première et la deuxième génération (C1-C2) et un modèle à cinq portes disponible dans les trois dernières générations (C2 –C4). En 1982, l'Audi 100 de troisième génération a atteint un coefficient de traînée remarquablement faible (pour l'époque) de 0,30, avec des côtés de serre affleurants avec des fixations de fenêtre coulissantes uniques. Les modèles C2 et C3 de l'Audi 100 ont été commercialisés en Amérique du Nord sous le nom d'Audi 5000 de 1978 à 1988, et en Afrique du Sud sous le nom d'Audi 500. En 1993, les modèles ont été légèrement restylés et renommés la série Audi A6 en collaboration avec un nouveau schéma général de dénomination Audi, jusqu'à ce qu'ils soient remplacés par une nouvelle génération d'A6, portant le nom de code interne C5, en 1997.
Audi 100_Coup%C3%A9_S/Audi 100 Coupé S :
L'Audi 100 Coupé S est une voiture de classe Grand Tourer coupé sport fastback fabriquée par le constructeur automobile allemand Audi AG. La voiture a été présentée pour la première fois au salon de l'automobile de Francfort en 1969. À l'origine, 30 687 unités ont été produites.
Audi 50/Audi 50 :
L'Audi 50 (connue en interne sous le nom de Typ 86) est une citadine économique produite par le constructeur automobile allemand Audi de 1974 à 1978 et vendue uniquement en Europe. Introduit deux ou trois ans après la Fiat 127 italienne et la Renault 5 française, le modèle était considéré à l'époque comme le premier concurrent allemand dans la classe émergente des "supermini" en Europe. L'Audi 50 a été construite par Audi NSU Auto Union AG à la ancienne usine NSU à Neckarsulm, en Allemagne, et à l'usine géante de Wolfsburg par Volkswagen. La voiture a été rebaptisée six semaines plus tard par Volkswagen sous le nom de Volkswagen Polo avec une gamme de moteurs plus large et d'autres options. La Volkswagen Polo a été lancée sur le marché intérieur en septembre 1974 et est apparue sur les marchés d'exportation, dont le Royaume-Uni, quelques mois plus tard. La voiture était proposée en version à hayon trois portes avec un moteur à essence de 1093 cm3 (66,7 pouces cubes), produisant respectivement 37 kW (50 ch; 50 ch) ou 44 kW (60 ch; 59 ch) pour les modèles LS et GL. . Le modèle était populaire en Europe, à la fois en raison de ses spécifications généreuses pour une voiture de l'époque et en raison de son prix relativement bas. Les modèles badgés Volkswagen et Audi ont été vendus côte à côte pendant trois ans jusqu'en 1978, mais la Volkswagen Polo moins chère a dépassé l'Audi 50 presque immédiatement, et Audi a arrêté l'Audi 50 en 1978, après une production totale de 180 812 unités. Un lifting prévu, qui aurait donné à l'Audi 50 un look plus proche de celui des Audi 100 et Audi 80, n'a jamais été mis en œuvre, en raison d'une décision du conseil d'administration de la société holding selon laquelle la marque Audi devrait se concentrer sur des voitures plus grandes et plus chères. La gamme Volkswagen Polo a continué d'évoluer, avec la version à hayon Volkswagen Derby, bien qu'elle ait été développée par Audi à Ingolstadt, sous la marque Volkswagen et lancée en 1977. Par la suite, la Volkswagen Polo a évolué à travers de nombreuses générations jusqu'à nos jours. L'Audi 50 n'a pas été remplacée dans la catégorie des citadines, jusqu'au lancement de l'Audi A2 nettement plus grande en novembre 1999, qui a également été abandonnée en août 2005. En août 2010, l'Audi 50 a été spirituellement remplacée par l'Audi A1.
Audi 5_Series_DTM/Audi 5 Series DTM :
L' Audi Série 5 DTM (également connue sous le nom d' Audi A5 DTM (2012) plus tard Audi RS5 DTM (2013-2018) ) est une voiture de tourisme construite par le constructeur automobile allemand Audi AG pour être utilisée dans le Deutsche Tourenwagen Masters . Il a été développé en 2011 et a couru lors des saisons DTM 2012-2018 avant d'être remplacé par la version turbo mise à jour de l'Audi RS5 Turbo DTM à partir de la saison 2019. Il a été conçu par l'ancien responsable de la recherche et du développement d'Audi, Wolfgang Dürheimer. L'A5 DTM a remplacé l'Audi A4 DTM à la retraite à la fin de la saison 2011 et basée sur l'Audi A5 de production.
Audi 80/Audi 80 :
L'Audi 80 est une voiture de direction compacte produite par la subdivision Audi du groupe Volkswagen sur quatre générations de 1966 à 1996. Elle a partagé sa plate-forme avec la Volkswagen Passat de 1973 à 1986 et était disponible en berline et break - ce dernier commercialisé par Audi sous le nom d'Avant. Les modèles coupé et cabriolet n'étaient pas badgés en tant que membres de la gamme mais utilisaient un dérivé des mêmes plates-formes. En Amérique du Nord et en Australie, la 80 a été commercialisée sous le nom d' Audi Fox pour les années modèles 1973–79 et sous le nom d' Audi 4000 pour les années modèles 1980–87 aux États-Unis. L'Audi 90 était une version haut de gamme de l'Audi 80, bien que toutes les berlines nord-américaines de la génération B4 s'appelaient Audi 90.
Audi 920/Audi 920 :
L'Audi 920 est une voiture introduite en 1938 par la division Audi d'Auto Union pour remplacer les berlines Audi Front UW 225 et Horch 830. Son moteur était une version raccourcie du moteur huit cylindres en ligne utilisé par la société sœur Horch. La voiture devait occuper une niche dans la gamme Auto Union entre les gros produits Horch et les voitures du marché intermédiaire produites par Wanderer. Audi n'avait pas d'installations de production autonomes à l'époque et la voiture était produite, comme son prédécesseur, à l'usine Horch. La 920 était équipée d'un moteur six cylindres en ligne monté à l'avant d'une cylindrée de 3 281 cm3. Une puissance maximale de 75 ch (55 kW; 74 ch) à 3000 tr / min a été revendiquée avec une vitesse maximale de 130 km / h (81 mph). Un levier monté au plancher contrôlait la boîte de vitesses à quatre rapports : cela fournissait de la puissance aux roues arrière, ce qui représentait un recul technologique par rapport à la configuration innovante de traction avant du prédécesseur de la 920. Le châssis caissonné était doté d'une suspension semi-indépendante à l'avant et d'un essieu oscillant à l'arrière. La production de presque toutes les voitures particulières a pris fin en Allemagne alors que la guerre européenne s'intensifiait. Au moment où la production de la dernière Audi d'avant-guerre a pris fin en 1940, 1 281 des voitures avaient été produites. C'était la dernière voiture à porter le nom Audi jusqu'à l'Audi F103 en 1965, qui a marqué la résurrection de la marque. par Volkswagen peu de temps après son rachat d'Auto Union l'année précédente. En raison de la guerre en cours, Auto Union n'a pas pu créer de successeur au véhicule. Après la fin de la guerre, certaines usines d'Auton Union étaient situées en Allemagne de l'Est, qui est devenue une partie du bloc de l'Est, ce qui a rendu Auton Union incapable de créer un remplaçant, cependant, en utilisant les actifs pour la création de l'Audi 920, HQM Sachsenring GmbH a créé la limousine Horch P240 de taille similaire.
Audi A1/Audi A1 :
L'Audi A1 (désignée en interne Typ 8X) est une citadine lancée par Audi au Salon de l'automobile de Genève 2010. Les ventes du premier modèle A1 à trois portes ont commencé en Allemagne en août 2010, suivies au Royaume-Uni en novembre 2010. Une version à cinq portes, appelée Sportback, a été lancée en novembre 2011, les ventes commençant sur les marchés d'exportation au printemps 2012.
Audi A2/Audi A2 :
L'Audi A2 (désignée en interne Typ 8Z) est une citadine compacte de style monospace, avec une carrosserie à hayon cinq portes et quatre ou cinq places, produite par le constructeur allemand Audi de novembre 1999 (pour l'année modèle 2000) à août. 2005. Basée sur le concept-car Audi Al2 présenté pour la première fois au salon de l'automobile de Francfort en 1997, l'A2 se distinguait par sa construction en aluminium, ce qui, combiné à ses moteurs efficaces, en faisait une voiture extrêmement économique en carburant. Les packages disponibles en Allemagne comprenaient «Advance», «Style», «High Tech» et plus tard «S line»; alors qu'au Royaume-Uni, l'A2 était disponible en différents niveaux de finition, notamment: «Standard», «SE» (pour «Special Equipment»), «Sport», «Special Edition» (2005 uniquement).
Audi A3/Audi A3 :
L'Audi A3 est une sous-compacte exécutive/petite voiture familiale (segment C) fabriquée et commercialisée par le constructeur automobile allemand Audi AG depuis 1996, actuellement dans sa quatrième génération. Les deux premières générations de l'Audi A3 étaient basées sur la plate-forme Volkswagen Group A, tandis que les troisième et quatrième générations A3 utilisent la plate-forme Volkswagen Group MQB.
Audi A4/Audi A4 :
L'Audi A4 est une gamme de voitures de fonction compactes produites depuis 1994 par le constructeur automobile allemand Audi, filiale du groupe Volkswagen. L'A4 a été construite en cinq générations et est basée sur la plate-forme Volkswagen Groupe B. La première génération d'A4 a succédé à l'Audi 80. La numérotation interne du constructeur automobile traite l'A4 comme une continuation de la lignée Audi 80, avec l'A4 initiale désignée comme la série B5, suivie des B6, B7, B8 et B9. Les versions B8 et B9 de l'A4 sont construites sur la plate-forme Volkswagen Group MLB partagée avec plusieurs modèles et marques du groupe Volkswagen. La configuration automobile de l'Audi A4 consiste en une conception à moteur avant, avec des transmissions de type boîte-pont montées à l'arrière du moteur. Les voitures sont à traction avant ou, sur certains modèles, à traction intégrale "quattro". L'A4 est disponible en version berline et break. Historiquement, les deuxième (B6) et troisième générations (B7) de l'A4 comportaient également une version cabriolet. Pour la quatrième génération (B8) et les suivantes, le cabriolet, ainsi qu'un nouveau coupé et une variante à hayon 5 portes, ont été transformés par Audi en une nouvelle plaque signalétique appelée Audi A5.
Audi A4_DTM/Audi A4 DTM :
L'Audi A4 DTM est une voiture de tourisme 4 portes (DTM) construite par le constructeur automobile allemand Audi. Il a d'abord été développé pour être utilisé lors de la saison DTM 2004, remplaçant l'Audi TT DTM à la fin de la saison DTM 2003. Basé sur l'Audi A4, il a été continuellement amélioré au cours de six liftings entre 2004 et 2011. L'Audi A4 DTM a été remplacé par l'Audi A5 DTM en 2012.
Audi A5/Audi A5 :
L'Audi A5 est une série de coupés exécutifs compacts produits par le constructeur automobile allemand Audi depuis juin 2007. La gamme A5 comprend en outre les versions coupé, cabriolet et "Sportback" (un liftback à cinq portes avec une ligne de toit fastback) de la Modèles berline et break Audi A4. Selon la convention de numérotation de plate-forme interne d'Audi, l'A5 est membre de la série de véhicules à plate-forme B, partageant sa désignation de plate-forme avec la berline A4 et l'Avant. L'A5 de première génération (Type 8T) fait donc partie de la famille B8, tandis que le modèle de deuxième génération (Type 8W6) est basé sur le B9. Tous deux sont issus de l'architecture Volkswagen MLB (Modular Longitudinal Matrix).
Audi A6/Audi A6 :
L'Audi A6 est une voiture de direction fabriquée par le constructeur automobile allemand Audi. Maintenant dans sa cinquième génération, le successeur de l'Audi 100 est fabriqué à Neckarsulm, en Allemagne, et est disponible en configurations berline et break, cette dernière commercialisée par Audi sous le nom d'Avant. La numérotation interne d'Audi traite l'A6 comme une continuation de la lignée Audi 100, avec l'A6 initiale désignée comme membre de la série C4, suivie des C5, C6, C7 et C8. L'Audi A7 associée est essentiellement une version Sportback (liftback) des A6 des séries C7 et C8, mais est commercialisée sous sa propre identité et sa propre désignation de modèle. Toutes les générations de l'A6 ont proposé soit une traction avant, soit une transmission intégrale basée sur Torsen, commercialisée par Audi sous le nom de système quattro. L'A6 est également utilisée comme base pour les modèles Allroad de l'entreprise depuis 1999. Des versions essence et diesel de l'A6 sont proposées. La large gamme de moteurs disponibles a des puissances allant de 150 à 333 PS (110 à 245 kW). Ce sont des moteurs turbocompressés à quatre cylindres en ligne et des unités plus puissantes de 3 litres dans une configuration V6 avec un compresseur mécanique.
Audi A7/Audi A7 :
L'Audi A7 est un coupé de luxe exécutif produit par Audi depuis 2010. Un liftback à cinq portes (également disponible en berline à trois caisses et quatre portes en Chine depuis 2021), il présente une ligne de toit en pente avec une lunette arrière fortement inclinée et couvercle de coffre intégré (formant le soi-disant "Sportback"), et quatre portes sans cadre.
Audi A7_sportback_h-tron/Audi A7 sportback h-tron :
L' Audi A7 h-tron quattro est un concept automobile hybride rechargeable hydrogène / électrique , lancé par Audi AG au Salon de l'auto de Los Angeles 2014 . L'A7 h-tron quattro conserve les mêmes caractéristiques reconnaissables des autres variantes A7, mais a généralement des décalcomanies "A7 h-tron" (voir photos extérieures). Le véhicule utilise une série de réservoirs d'hydrogène connectés à une pile à combustible, qui convertit l'hydrogène en électricité qui alimente une transmission électrique. L'A7 h-tron quattro n'est pas encore en production, bien qu'il s'agisse d'un prototype fonctionnel.
Audi A8/Audi A8 :
L'Audi A8 est une berline de luxe pleine grandeur fabriquée et commercialisée par le constructeur automobile allemand Audi depuis 1994. Succédant à l'Audi V8, et maintenant dans sa quatrième génération, l'A8 a été proposée avec une traction intégrale avant ou permanente - et dans les variantes à empattement court et long. Les deux premières générations utilisaient la plate-forme Volkswagen Group D, la génération actuelle dérivant de la plate-forme MLB. Après la sortie du modèle original en 1994, Audi a sorti la deuxième génération fin 2002, la troisième fin 2009 et la quatrième et actuelle itération en 2017. Considérée comme la première voiture grand public avec un châssis en aluminium, tous les modèles A8 ont utilisé ce méthode de construction co-développée avec Alcoa et commercialisée sous le nom d'Audi Space Frame. Une version haute performance mécaniquement améliorée de l'A8 a fait ses débuts en 1996 sous le nom d'Audi S8. Produite exclusivement à l'usine Audi de Neckarsulm, la S8 est équipée de série du système de traction intégrale quattro d'Audi et est disponible en version à empattement court et long.
Audi AI : COURSE/Audi AI : COURSE :
L'Audi AI:RACE, nom de code PB18 e-tron, est un concept de voiture de sport électrique à hayon 2 portes développé par une division du constructeur automobile allemand Audi AG, Audi Sport GmbH et introduit en 2018. Le nom "PB18" fait référence à la 2018 Pebble Beach Automotive Week à Monterey, en Californie, où l'AI:RACE a fait ses débuts. En janvier 2019, Audi a confirmé que 50 exemplaires arriveront en production au cours des deux prochaines années.
Audi Arena_Oberstdorf/Audi Arena Oberstdorf :
Audi Arena Oberstdorf (de 2004 à 2017 Erdinger Arena, jusqu'en 2004 Skisprungstadion am Schattenberg) est un complexe de cinq tremplins de saut à ski, situé dans la ville allemande d'Oberstdorf, en Bavière, sur le versant nord-ouest de la montagne Schattenberg (1845 m). Sur la plus grande colline du complexe, la Schattenbergschanze (qui signifie "colline sur la montagne de l'ombre"), avec ses K-120 et HS137, la première compétition du tournoi des 4 collines a lieu chaque année depuis 1952. La colline a accueilli trois Championnats du monde de ski nordique FIS - en 1987, 2005 et 2021. Il est équipé d'un éclairage artificiel et compte 27 005 places. Il y a aussi un tremplin normal K-95 (HS106), un tremplin moyen K-56 (HS60) et deux petits tremplins K-30 (HS30) et K-19 (HS20). Le lieu ne doit pas être confondu avec un autre à Oberstdorf, la colline de vol à ski Heini Klopfer, à environ 7 kilomètres au sud.
Audi Ar%C3%A9na/Audi Arena :
Audi Aréna est une arène polyvalente à Győr, en Hongrie. L'Audi Aréna accueille 5 500 personnes et a ouvert ses portes en 2014. Elle a accueilli le Championnat d'Europe de handball féminin 2014 et le Championnat d'Europe de handball féminin U-19 2019. L'arène a été nommée d'après Audi, le sponsor principal de Győri ETO KC. L'Audi Arena Györ est située à seulement quatre kilomètres du centre-ville et les transports en commun s'arrêtent juste devant. Le centre de presse de la nouvelle arène peut accueillir 84 journalistes, tandis que la zone VIP est assez grande pour 192 invités. Il y a 1 100 places de stationnement autour de l'arène, offrant beaucoup d'espace pour les visiteurs arrivant en voiture.
Audi Avantissimo/Audi Avantissimo :
L'Audi Avantissimo était un concept-car du constructeur automobile allemand Audi. La voiture a fait ses débuts au salon de l'automobile de Francfort en 2001. Il est également apparu au Salon international de l'auto de l'Amérique du Nord 2002 à Detroit. Audi a prévu que la voiture soit luxueuse et distinguée, mais aussi très rapide. Beaucoup de ses éléments de style sont visibles sur l'Audi A8 2004. L'Avantissimo avait un moteur V8 de 4,2 L équipé de deux turbocompresseurs. Ce moteur développait environ 430 ch (316 kW; 424 ch) et 600 lb⋅ft (813 N⋅m) de couple. La voiture était équipée d'une transmission automatique à six rapports et d'une transmission intégrale permanente quattro. Il comportait également un toit électrochromique. Ce concept a introduit une grande partie de la technologie disponible plus tard sur la production de série A8 D3, y compris : interface multimédia, transmission automatique à 6 vitesses avec palettes de changement de vitesse, moteur V8 biturbo (similaire à C5 RS6), suspension pneumatique adaptative à nivellement automatique avec contrôle continu. amortissement, frein de stationnement électrique, phares bi-xénon avec phares de courbe du système d'éclairage avant adaptatif (AFS) statique, tableau de bord, systèmes d'identification du conducteur avec lecteur d'empreintes digitales.
Audi Avus_quattro/Audi Avus quattro :
L'Audi Avus quattro était un concept de voiture de sport fabriqué par le constructeur automobile allemand Audi. Il a été présenté pour la première fois au salon de l'automobile de Tokyo en 1991. L'Avus quattro avait un cadre spatial en aluminium, ce qui a contribué à réduire le poids. Cette deuxième présentation de la nouvelle architecture en aluminium (après la quattro Spyder un mois auparavant) a ouvert la voie à la production en série de l'A8 en aluminium en 1994.
Audi Brasil_Distribuidora_de_Ve%C3%ADculos/Audi Brasil Distribuidora de Veículos :
Audi Brasil Distribuidora de Veículos est une société brésilienne qui importe et distribue des voitures Audi au Brésil. Elle a été créée en 2000 en tant que coentreprise nommée Audi Senna.
Audi Bruxelles/Audi Bruxelles :
Audi Brussels (avant 2008 connue sous le nom de Volkswagen Forest ou Volkswagen Forest) est une usine de fabrication Audi située à Forest, en Belgique, une commune située dans la partie sud-ouest de la Région de Bruxelles-Capitale.
Chaîne Audi/Chaîne Audi :
Audi Channel était une chaîne de télévision numérique par satellite, lancée au Royaume-Uni en 2005 par le constructeur automobile allemand Audi. Il a été diffusé via Sky Digital, qui est généralement recevable au Royaume-Uni et en République d'Irlande (bien que la sortie Sky Digital soit également recevable dans de nombreux pays d'Europe continentale). C'était en clair. La chaîne Audi a été diffusée au format 4: 3, en définition standard.
Audi Coupé%C3%A9/Audi Coupé :
L'Audi Coupé était une version coupé liftback de l'Audi 80, présentée pour la première fois en 1980. La carrosserie était partagée avec l'Audi Quattro. Le Coupé de deuxième génération est arrivé fin 1988 et était basé sur l'Audi B3 80, mais avec une suspension différente. Le Coupé est resté en production jusqu'à la fin de 1996 et a engendré la série Audi S2 de versions sportives. Un modèle cabriolet est arrivé en 1991, appelé simplement le Cabriolet, et est resté en production jusqu'en 2000.
Audi Crooks/Audi Crooks :
Audi Crooks est un joueur de basket-ball américain qui fréquente le lycée Bishop Garrigan à Algona, Iowa. Elle joue au poste de centre.
Coupe Audi/Coupe Audi :
L'Audi Cup est un tournoi de football amical de pré-saison biennal de deux jours qui comprend quatre équipes, organisé par le club allemand Bayern Munich, et se déroule à l'Allianz Arena de Munich, en Allemagne. Il se déroule les années impaires depuis 2009, en face de la Coupe du Monde de la FIFA et de l'UEFA Euro, avant le début de la saison de Bundesliga également.
Moteur Audi DTM_V8/Moteur Audi DTM V8 :
La famille de moteurs Audi DTM V8 est une série de prototypes de moteurs de course V-8 à quatre temps, de 3,6 litres à 4,0 litres, à aspiration naturelle, développés et produits par Audi pour la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, entre 1990 et 1992; et plus tard le Deutsche Tourenwagen Masters, entre 2000 et 2018.
Audi Driving_Experience/Audi Driving Experience :
L'Audi Driving Experience est un programme national d'enseignement et d'éducation à la conduite basé sur les circuits de course, lancé par Audi en 1983. Son objectif est d'éduquer les conducteurs, en utilisant des cours théoriques et physiques "pratiques", impliquant principalement les complexités des groupes motopropulseurs modernes et l'électronique de châssis que l'on trouve sur pratiquement toutes les voitures d'aujourd'hui, en mettant l'accent sur ses propres voitures Audi. L'expérience de conduite Audi comprend des manœuvres d'urgence utilisant le système de freinage antiblocage (ABS) et les systèmes de programme de stabilité électronique (ESP), la théorie et la pratique de la conduite à grande vitesse en toute sécurité, et aide à démontrer et à éduquer les capacités de la marque Audi quattro à quatre roues motrices. Système de conduite. Ces activités sont toutes réalisées dans un environnement sûr (mais réaliste), loin des routes/autoroutes publiques. AUDI AG fournit tous les véhicules, ainsi que l'hospitalité dans chaque établissement.
Audi F103/Audi F103 :
F103 est la désignation interne d'une série de modèles de voitures produits par Auto Union GmbH (après fusion avec NSU Motorenwerke en 1969 : Audi NSU Auto Union) en Allemagne de l'Ouest de 1965 à 1972, dérivée de l'ancienne DKW F102. Pour signifier le passage d'un moteur à deux temps à un moteur à quatre temps, la marque DKW a été abandonnée au profit d'Audi, un nom en sommeil depuis avant la Seconde Guerre mondiale.
Audi Fashion_Festival_Singapour/Audi Fashion Festival Singapour :
L' Audi Fashion Festival Singapore (ou Singapore Fashion Week ) est une série d'événements commerciaux annuels de la mode organisés à Singapour depuis 1988. Il était connu sous le nom de Fashion Connection entre 1988 et 2000, Singapore Fashion Week entre 2001 et 2008 et Audi Fashion Festival Singapore après gagnant le parrainage titulaire d'Audi en 2009. L'événement a de nouveau été rebaptisé Singapore Fashion Week en 2015 bien qu'il soit toujours connu sous le nom de «Audi Fashion Festival Singapore». L'événement ne doit pas être confondu avec le Singapore Fashion Festival, qui s'est également déroulé entre 2001 et 2008, mais a été soutenu par le Singapore Tourism Board (STB). Le Singapore Fashion Festival est finalement devenu l'Asia Fashion Exchange (AFX) en 2010 et accueille l'Audi Fashion Festival Singapore dans le cadre de son événement phare. expansion régionale.
Champ Audi/champ Audi :
Audi Field est un stade spécifique au football situé à Buzzard Point à Washington, DC. C'est le stade de l'équipe de football de la Major League DC United. Le stade est également utilisé par le Washington Spirit of the NWSL lors de certains matchs. Le stade peut accueillir 20 000 personnes. Auparavant, DC United avait exploré des sites dans la région métropolitaine de Washington. Suite à l'échec d'une proposition initiale de stade en 2006, DC United a fait deux propositions de stade supplémentaires qui n'ont pas non plus été construites. En janvier 2011, le club a exploré l'utilisation de terrains auparavant inutilisés à Buzzard Point pour construire un stade; cela a été confirmé en juillet 2013, lorsque Buzzard Point a été annoncé comme emplacement du stade. La cérémonie d'inauguration des travaux a eu lieu en février 2017 et la construction s'est achevée en juillet 2018.
Forum Audi_Ingolstadt/Forum Audi Ingolstadt :
L'Audi Forum Ingolstadt est un complexe immobilier appartenant à Audi AG, situé dans son plus grand centre d'exploitation à Ingolstadt. Le 15 décembre 2000, l'Audi Forum Ingolstadt a été inauguré. Sur le site se trouvent des salles de réunion, un centre client, un musée Audi mobile, diverses expositions, des restaurants et un cinéma d'art et d'essai. Le Forum compte environ 400 000 visiteurs par an.
Avant Audi/Avant Audi :
Initialement présentée au début de 1933, l'Audi Front UW 220 a été la première voiture européenne à combiner la traction avant avec un moteur six cylindres. Elle est restée en production pendant un peu moins de deux ans avant d'être remplacée par l'Audi Front UW 225 dotée d'un plus gros moteur de 2,25 litres. La voiture à plus gros moteur introduite en 1935 a été construite jusqu'en avril 1938 et a continué à être répertoriée en 1939. Entre 1933 et 1938, la Front était la seule Audi en production de masse.
Audi Jepson/Audi Jepson :
Austin "Audi" Jepson (né le 23 août 1994) est un footballeur professionnel américain qui joue actuellement pour l'USL League One, Forward Madison.
Audi Le_Mans_quattro/Audi Le Mans quattro :
L'Audi Le Mans quattro est un concept-car, développé par le constructeur automobile allemand Audi, pour une présentation au Salon de l'automobile de Francfort 2003, pour célébrer les trois victoires successives d'Audi lors de la difficile course d'endurance des 24 Heures du Mans en 2000, 2001 et 2002. Il s'agissait du troisième et dernier concept-car conçu par Audi en 2003, après le Pikes Peak quattro et le Nuvolari quattro. après leur très réussie voiture de course R8 LMP, qui a remporté cinq fois les 24 Heures du Mans.
Audi Lunar_quattro/Audi Lunar quattro :
Audi Lunar Quattro (ALQ) est un type de petit rover lunaire créé par une équipe d'ingénieurs allemands, PTScientists, avec le soutien d'Audi et d'un certain nombre de scientifiques et d'entreprises de différents pays en 2015. Le rover a fait une brève apparition médiatique dans " Alien (Covenant)" dans le cadre d'une collaboration entre Audi et Twentieth Century Fox. Le vol vers la Lune était prévu pour octobre 2021 à bord d'une fusée à deux étages SpaceX Falcon 9, mais n'a pas eu lieu. Aucune autre annonce sur le lancement apparent n'a été faite. Le rover est fabriqué à partir d'alliages à base de magnésium. La masse totale du rover lunaire est de 35 kg, et sera capable d'une vitesse maximale de 3,6 km/h. Ses quatre moteurs électriques sont alimentés par des panneaux solaires et des batteries lithium-ion.
Audi MedCup/Audi MedCup :
L'Audi MedCup était une compétition de voile qui a débuté en 2005 et est devenue le premier circuit de régates au monde. L'événement a eu lieu pour la dernière fois en 2011. Il a été navigué dans les classes TP 52 et Soto 40 (anciennement la classe GP42 en 2009-2010). Le circuit, qui était parrainé par le constructeur automobile allemand Audi, se déroulait chaque année dans toute l'Europe du Sud et attirait certains des meilleurs marins du monde. Le circuit de cinq régates a duré cinq mois à partir de mai et a culminé en septembre. Le circuit était basé sur une règle de boîte où chaque bateau, en théorie, avait une conception similaire. Cela laissait à l'habileté des marins de décider du vainqueur, un peu comme la Formule 1. Il y a un certain effet de levier dans la règle dans la mesure où les dispositions de pont peuvent être ajustées et les voiles peuvent être fabriquées différemment, mais les principales caractéristiques de conception telles que le poids, la largeur, la hauteur du mât et la surface de voile sont limitées à cette norme de «règle de la boîte». Alors qu'à l'origine naviguait uniquement sur des TP 52, l'Audi MedCup en 2009 est devenue une régate à deux classes avec l'introduction de la classe GP42. En 2011, le GP42 a été remplacé en tant que deuxième classe par le One Design Soto 40. Il en coûte environ 2,5 millions d'euros pour construire un tout nouveau TP52 sur lequel courir, et cinq cent mille à un million d'euros supplémentaires pour les voiles et l'équipement de pont. Ceci, ajouté au coût supplémentaire de l'entretien du yacht et de la gestion d'une campagne de voile professionnelle, a fait de l'Audi MedCup l'un des circuits de voile les plus chers au monde.
Audi Navigation_Plus/Audi Navigation Plus :
Audi Navigation Plus est un système multimédia et de navigation embarqué développé par Audi. Contrairement à l'Audi Multi Media Interface, il ne peut pas contrôler les paramètres de climatisation, de confort, de suspension ou de moteur. Les unités Audi Navigation Plus étaient principalement disponibles en tant qu'équipement optionnel au lieu des systèmes stéréo standard.
Audi Nuvolari_quattro/Audi Nuvolari quattro :
L'Audi Nuvolari quattro (également connue sous le nom d'Audi Lisvina) était un concept-car créé par le constructeur automobile allemand Audi. Le véhicule a été présenté au Salon de l'automobile de Genève 2003, le deuxième des trois concept-cars Audi présentés en 2003, après le quattro Pikes Peak et devant le quattro Le Mans. FSI) moteur évalué à 441 kW (600 PS; 591 ch) et 750 N⋅m (553 lbf⋅ft). La voiture utilisait le système de transmission intégrale permanente quattro basé sur Torsen d'Audi. Le Nuvolari quattro a été nommé d'après Tazio Nuvolari. Audi a ensuite développé la voiture quattro dans la gamme A5.
Audi ouvert/Audi ouvert :
L'Audi Trophy était un tournoi de golf sur le Challenge Tour. Il a été joué de 1990 à 1993 près de Munich puis de Hambourg en Allemagne. Le tournoi s'est déroulé parallèlement à l'Audi Quattro Trophy, un événement du Challenge Tour en Allemagne de 1989 à 1998.
Audi Performance_and_Racing/Audi Performance and Racing :
APR LLC est une société américaine d'ingénierie automobile et de sport automobile qui propose des produits de performance de rechange pour les voitures construites par le groupe Volkswagen, notamment Audi, Porsche, SEAT, Škoda et Volkswagen. Audi Performance & Racing a été fondée en 1997 par Brett Augsburger et Stephen Hooks, des ingénieurs automobiles cherchant à proposer des mises à niveau du marché secondaire pour les voitures du groupe Volkswagen Auto. Leur premier produit était une mise à niveau du logiciel ECU pour l'Audi A4 1.8T de 1997, mais la société a rapidement élargi sa gamme de produits pour inclure les systèmes d'échappement et de turbo. Les produits de réglage du moteur APR utilisent un logiciel propriétaire pour lire et écrire sur les unités de commande du moteur Bosch Motronic.