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lundi 18 avril 2022

Atlantic Federation of Students


Terminal d'autobus d'Atlantic City/Terminal d'autobus d'Atlantic City :
La gare routière d'Atlantic City est une gare routière régionale et un arrêt majeur pour les bus du New Jersey Transit à Atlantic City, New Jersey. Située dans le pâté de maisons 1900 d'Atlantic Avenue, la station n'a plus que la moitié de sa taille d'origine, car une partie de celle-ci a été creusée pour un magasin Polo Ralph Lauren le long d'Atlantic City Outlets The Walk. Le terminal contient des distributeurs automatiques, des toilettes, un coin salon et des guichets pour les lignes de bus New Jersey Transit et Greyhound. Le centre de congrès et le terminal ferroviaire d'Atlantic City sont situés à trois pâtés de maisons.
Atlantic City_CardSharks/Atlantic City CardSharks :
Les Atlantic City CardSharks étaient une équipe professionnelle de football en salle basée à Atlantic City, New Jersey. Ils étaient membres de la Division Est de la Conférence Atlantique de la National Indoor Football League (NIFL) pendant la saison 2004. L'équipe a disputé ses matchs à domicile au Boardwalk Hall. Coachés par l'ancien Oakland Raider Mike Siani, les CardSharks ont remporté leur tout premier match le 10 avril 2004, avec une victoire de 77-37 sur les Greenville Riverhawks. Les CardSharks ont terminé la saison régulière avec une fiche de 9-5, terminant à la deuxième place de la division Est, gagnant une place en séries éliminatoires. Les CardSharks ont perdu au premier tour des Playoffs NIFL 2004 face aux Lexington Horsemen (score final : 45-25). L'équipe s'est repliée après avoir disputé une seule saison en 2004.
Atlantic City_Conférence/Conférence d'Atlantic City :
La conférence d'Atlantic City, qui s'est tenue du 13 au 16 mai 1929, a été un sommet historique des dirigeants du crime organisé aux États-Unis. Il est considéré par la plupart des historiens du crime comme le premier sommet sur le crime organisé organisé aux États-Unis. La conférence a eu un impact majeur sur l'orientation future de la pègre et elle a eu plus d'importance et de signification que la conférence de La Havane de 1946 et la réunion d'Apalachin de 1957. Elle a également représenté le premier pas concret vers un syndicat national du crime. Détails sur le conférence sont difficiles à vérifier. Cependant, on pense que les chefs du crime lors de la conférence ont discuté des violentes guerres de contrebande à New York et à Chicago et de la manière de les éviter à l'avenir, de la diversification et de l'investissement dans des entreprises légales d'alcool, de l'expansion des opérations illégales pour compenser la perte de profit de la probable abrogation de la prohibition, réorganisation et consolidation de la pègre en un syndicat national du crime.
Atlantic City_Convention_Center/Atlantic City Convention Center :
L'Atlantic City Convention Center est un grand centre de congrès situé à Atlantic City, dans le New Jersey. Ouvert en 1997, le centre comprend 500 000 pieds carrés (46 000 m2) d'espace d'exposition, 5 salles d'exposition, 45 salles de réunion avec 109 000 pieds carrés (10 100 m2) d'espace, un garage avec 1 400 places de stationnement et un hôtel Sheraton adjacent.
Atlantic City_Country_Club/Atlantic City Country Club :
L'Atlantic City Country Club est un club de golf situé à Northfield, New Jersey, à 10 km à l'ouest d'Atlantic City. En plus d'un parcours de golf, le club propose des salles de banquet et de restauration. Le parcours s'étend sur 170 acres (0,69 km2) dans un cadre côtier avec vue sur les toits d'Atlantic City.
Atlantic City_Diablos/Atlantic City Diablos :
Les Atlantic City Diablos étaient une équipe de football américaine basée à Atlantic City, New Jersey, États-Unis. Fondée en 2007, l'équipe a joué dans la National Premier Soccer League (NPSL), une ligue nationale amateur au quatrième niveau de la pyramide du football américain, jusqu'en 2008, lorsque la franchise s'est repliée et que l'équipe a quitté la ligue. L'équipe a disputé ses matchs à domicile dans le stade d'athlétisme de l'école préparatoire du St. Augustine College à Richland, New Jersey . Les couleurs de l'équipe étaient le bleu, l'or et le blanc. Les Diablos appartenaient à Team Dynamics LLC, une organisation très prospère dédiée à l'éducation au football et au développement des joueurs de tous âges. Team Dynamics LLC a également maintenu une équipe dans la Women's Premier Soccer League (WPSL), également appelée Atlantic City Diablos.
Atlantic City_Diablos_(WPSL)/Atlantic City Diablos (WPSL) :
Les Atlantic City Diablos sont une équipe de football professionnelle américaine basée à Richland, New Jersey, États-Unis. Fondée en 2005, l'équipe joue dans la Women's Premier Soccer League (WPSL), une ligue nationale amateur au quatrième niveau de la pyramide du football américain. La maison des Diablos est le stade d'athlétisme de l'école préparatoire du St. Augustine College, situé dans la banlieue d'Atlantic City à Richland, où ils jouent depuis 2007. L'équipe appartient à Team Dynamics LLC, une organisation très réussie dédiée à l'éducation au football et aux joueurs. développement à tous les niveaux d'âge. Team Dynamics LLC maintient également une équipe dans la National Premier Soccer League (NPSL), également appelée Atlantic City Diablos. Les couleurs de l'équipe sont le bleu, l'or et le blanc.
Atlantic City_Express/Atlantic City Express :
Atlantic City Express peut faire référence à : Atlantic City Express (Amtrak), un ancien service Amtrak ACES (train), également connu sous le nom d'Atlantic City Express Service, était un service ferroviaire exploité par New Jersey Transit.
Atlantic City_Express_(train_Amtrak)/Atlantic City Express (train Amtrak) :
L'Atlantic City Express était un train Amtrak qui reliait Harrisburg, New York, Richmond, Springfield et Washington, DC à Atlantic City, New Jersey, dans le nord-est des États-Unis. Le train empruntait le corridor nord-est jusqu'à la gare de la 30e rue à Philadelphie, en Pennsylvanie, où il se dirigeait vers l'est jusqu'à Atlantic City.
Atlantic City_Express_Service/Atlantic City Express Service :
L' Atlantic City Express Service (ACES) était un service de train interurbain offert par les Borgata , Caesars Atlantic City et Harrah's Atlantic City , opérant de février 2009 à septembre 2011. Il était exploité par New Jersey Transit sous contrat et financé par l'Autorité de développement du réinvestissement des casinos. Le train assurait un service saisonnier d'été entre New York et Atlantic City trois jours par semaine, circulant le long du corridor nord-est et de la ligne Atlantic City. Le train a été officiellement arrêté le 9 mars 2012.
Atlantic City_Expressway/Atlantic City Expressway :
L'autoroute d'Atlantic City (officiellement numérotée, mais non signée, sous le nom de Route 446 et en abrégé AC Expressway, ACE ou ACX, et connue localement sous le nom de "l'autoroute") est une route à péage à accès contrôlé de 44,19 milles (71,12 km) dans le État américain du New Jersey, géré et exploité par la South Jersey Transportation Authority (SJTA). Il sert d'extension de la partie autoroute de la route 42 de Turnersville (qui est elle-même une extension de l'Interstate 76) au sud-est jusqu'à Atlantic City. Il relie Philadelphie et la vallée environnante du Delaware à Atlantic City et à d'autres stations balnéaires de Jersey Shore, et dessert également d'autres communautés du sud de Jersey, notamment Hammonton et Mays Landing. L'autoroute croise de nombreuses routes principales, notamment la route 73 dans le canton de Winslow, la route 54 à Hammonton, la route 50 dans le canton de Hamilton, la Garden State Parkway dans le canton d'Egg Harbor et la route américaine 9 (US 9) à Pleasantville. L'autoroute d'Atlantic City utilise un système de péage à barrière, avec deux places de péage principales (Egg Harbour dans le canton de Hamilton et Pleasantville) et sept sorties avec péages sur rampe. Les péages peuvent être payés en espèces ou via le système de péage électronique E-ZPass. Le coût total pour parcourir la longueur de l'autoroute d'Atlantic City pour les véhicules de tourisme est actuellement de 5,50 $. L'autoroute comprend une place de service, la Frank S. Farley Service Plaza, dans le canton de Hamilton, à une courte distance à l'ouest de la place de péage d'Egg Harbor, ainsi qu'une station-service et une supérette à Pleasantville. Les plans de la route remontent aux années 1930 lorsqu'une promenade a été proposée entre Camden et Atlantic City qui n'a jamais été construite. Les plans de la route ont refait surface dans les années 1950 lorsqu'un groupe de fonctionnaires dirigé par le sénateur d'État Frank S. Farley a fait pression pour une route pour aider l'économie de la région. La New Jersey Expressway Authority a été créée en 1962, chargée de construire une autoroute. L'autoroute d'Atlantic City a été construite entre 1962 et 1965 pour un coût total de 48,2 millions de dollars. La SJTA a pris le contrôle de la route en 1991 de la New Jersey Expressway Authority.
Atlantic City_FC/Atlantic City FC :
Atlantic City Football Club (ACFC) est une équipe de football américaine basée à Atlantic City, New Jersey, États-Unis. Fondée en 2017, l'équipe joue dans la nation NPSL et NISA, dans la région du Nord-Est. L'équipe utilise le Silver Eagle Stadium dans le canton d'Egg Harbor pour les matchs à domicile. Les couleurs de l'équipe sont le violet, le noir et le blanc.
Semaine_de_la_mode_d'Atlantic City/Semaine de la mode d'Atlantic City :
Atlantic City Fashion Week ou ACFW est un événement de mode organisé deux fois par an, au printemps et à l'automne. L'événement propose des activités telles que des défilés de mode, des séminaires, des apparitions de célébrités, des événements de vente au détail, des opportunités de réseautage et des fêtes de l'industrie. La Fashion Week d'Atlantic City présente un groupe éclectique de designers, de détaillants nationaux, de boutiques et d'étudiants en design novices. Des designers d'Angleterre, de Hongrie, de Russie, d'Australie, d'Haïti, de Trinidad, du Sénégal, de la République dominicaine et de toutes les régions des États-Unis ont présenté leurs collections lors de notre défilé. Les détaillants ont inclus Michael Kors, Tommy Bahama, OshKosh B'Gosh, Invicta, Brooks Brothers, Tiffany's et Abercrombie and Fitch. La Fashion Week d'Atlantic City a également été une vitrine pour les créateurs de la série télévisée à succès Project Runway. Ces designers ont inclus Dom Streater, Helen Castillo et Lantie Foster, ainsi que le designer masculin de Philadelphie LeGrand Leseur. La Fashion Week d'Atlantic City a organisé ses événements dans divers lieux sur la célèbre promenade d'Atlantic City, notamment "The Pier Shops at Caesars" (maintenant "Playground Pier"), Bally's Atlantic City et l'hôtel Claridge.
Atlantic City_Gambits/Gambits d'Atlantic City :
Les Gambits d'Atlantic City sont une équipe de basket-ball professionnelle américaine basée à Atlantic City, New Jersey, et membre de la Basketball League (TBL).
Atlantic City_Hi-Rollers/Atlantic City Hi-Rollers :
Les Atlantic City Hi-Rollers , également connus sous le nom de Wildwood Hi-Rollers , étaient une équipe de basket-ball américaine basée à Atlantic City, New Jersey et plus tard à Wildwood, New Jersey . L'équipe était membre de la Continental Basketball Association (CBA) de 1980 à 1982. L'équipe était auparavant connue sous le nom de Utica Olympics. Après avoir disputé leur première saison à Atlantic City, le président de l'équipe, Bill Waldman, a annoncé que les Hi-Rollers joueraient une partie de leur saison 1981-1982 au Wildwoods Convention Center de Wildwood, New Jersey. Le premier match de l'équipe à Wildwood a été si bien suivi par rapport aux matchs à Atlantic City que l'équipe a annoncé qu'elle déménagerait définitivement à Wildwood pour le reste de la saison. Harry Davis a été sélectionné pour le match des étoiles de l'ABC en 1982 en tant que membre des Hi-Rollers. Davis a marqué 12 points dans le match. Les Hi-Rollers ont reçu une "probation statistique" de l'ABC après qu'une enquête a révélé des divergences faites par le statisticien de l'équipe, notamment l'attribution de passes décisives à Andre McCarter qui ne se sont jamais produites. Lors d'une réunion du conseil d'administration de l'ABC en mai 1982, il a été annoncé que les Hi-Rollers se repliaient en raison de la mauvaise vente des billets.
Atlantic City_High_School/Lycée d'Atlantic City :
Atlantic City High School (ACHS) est une école secondaire publique polyvalente située à Atlantic City, dans le comté d'Atlantic, dans le New Jersey, aux États-Unis. C'est la seule école secondaire du district scolaire d'Atlantic City. Le bâtiment scolaire actuel a ouvert ses portes en 1994 et accueille environ 2 500 élèves. L'école accueille des étudiants d'Atlantic City, ainsi que ceux de Brigantine, Longport, Margate City et Ventnor City, qui fréquentent l'école dans le cadre des relations d'envoi / réception avec leurs districts scolaires respectifs. À partir de l'année scolaire 2020-2021, l'école avait un effectif de 1 771 élèves et 146,8 enseignants titulaires de classe (sur une base ETP), pour un ratio élèves-enseignant de 12,1: 1. Il y avait 1 319 étudiants (74,5 % des inscriptions) éligibles au déjeuner gratuit et 84 (4,7 % des étudiants) éligibles au déjeuner à prix réduit.
Atlantic City_Historical_Museum/Musée historique d'Atlantic City :
Le musée historique d'Atlantic City est un musée situé dans l'Atlantic City Experience sur Boardwalk Hall, à Atlantic City, New Jersey. Le musée a été ouvert en 1985 et contient plus de 150 ans d'histoire de la ville.
Aéroport_international_d'Atlantic City/Aéroport international d'Atlantic City :
L'aéroport international d'Atlantic City (code AITA : ACY code OACI : KACY code FAA : ACY) est un aéroport civil-militaire partagé situé à 16 km au nord-ouest d'Atlantic City, New Jersey, dans le canton d'Egg Harbor, la section Pomona du canton de Galloway. et dans le canton de Hamilton. L'aéroport est accessible via la sortie 9 sur l'autoroute d'Atlantic City. L'installation est exploitée par la South Jersey Transportation Authority (SJTA) et l'Autorité portuaire de New York et du New Jersey, qui exécutent certaines fonctions de gestion. La plupart des terrains appartiennent à la Federal Aviation Administration et sont loués à la SJTA, tandis que la SJTA est propriétaire de l'aérogare. L'installation est également une base pour la 177e Escadre de chasse de la Garde nationale aérienne du New Jersey exploitant le F-16C/D Fighting Falcon , et la station aérienne des garde-côtes des garde-côtes des États-Unis, Atlantic City, qui exploite l'Eurocopter HH-65 Dolphin. L'aéroport se trouve à côté du centre technique William J. Hughes de la FAA, un important centre de recherche et d'essais pour la Federal Aviation Administration et un centre de formation pour le Federal Air Marshal Service. C'était également un site d'atterrissage alternatif désigné pour la navette spatiale. L'aéroport est desservi par Spirit Airlines qui exploite des avions de ligne Airbus A319, Airbus A320 et Airbus A321. De plus, Caesars Entertainment propose des vols vers des villes à l'est du fleuve Mississippi sur son Total Rewards Air. Ceci est offert sous forme de charter régulier toute l'année. United Airlines a opéré une série de vols à partir d'avril 2014, mais a décidé que les vols n'étaient pas viables et a interrompu le service le 3 décembre 2014. La South Jersey Transportation Authority a présenté des plans d'expansion massive des terminaux (en plus des initiatives actuelles) qui pourraient être nécessaire si davantage de compagnies aériennes desservent l'aéroport. Le trafic de passagers à l'aéroport en 2011 était de 1 404 119, ce qui en fait le 102e aéroport le plus fréquenté du pays. La SJTA possède une petite zone autour du terminal et loue des pistes et d'autres terrains à la FAA.
Atlantic City_Jewish_Record/Enregistrement juif d'Atlantic City :
L'Atlantic City Jewish Record était un journal hebdomadaire, publié à Atlantic City, New Jersey. Il a été fondé en 1939 et s'est terminé en 1996 ou 1997. Certains de ses articles ont été publiés sur d'autres plateformes d'information. En 1946, il a été cité au Congrès américain concernant la déclaration d'Ernest Bevin. Sur la pièce A Flag is Born, ouverte le 5 septembre, 1946, le commentaire de Bernard Lerner dans le Atlantic City Jewish Record était à noter. SW Singer était rédacteur en chef et éditeur dans les années 1950. Il a été remplacé par le Jewish Times de South Jersey Seashore (Pleasantville, NJ).
Atlantic City_Jitney_Association/Atlantic City Jitney Association :
L'Atlantic City Jitney Association (ACJA) est une association d'opérateurs de service de minibus à Atlantic City, New Jersey, offrant un service à tout moment sur 3 itinéraires fixes, un service de jour sur un quatrième itinéraire fixe et des liaisons bus-rail depuis le Terminal ferroviaire d'Atlantic City, offrant des correspondances avec les trains de la ligne d'Atlantic City. Le service de jitney à Atlantic City a commencé en 1915. Le type de véhicule utilisé a changé plusieurs fois au fil des ans. Le classique International Harvester Metro Van a été utilisé dans les années 1960. En 2010, le service est passé à une flotte de véhicules Ford E-450 vert vif et blanc alimentés au gaz naturel comprimé.
Atlantic City_Ligne/Ligne Atlantic City :
L' Atlantic City Line ( ACL ) est une ligne de train de banlieue exploitée par NJ Transit ( NJT ) aux États-Unis entre Philadelphie, Pennsylvanie et Atlantic City, New Jersey , opérant le long du couloir du White Horse Pike . Il circule sur des voies contrôlées à la fois par le Pennsylvania Railroad (PRR) et les Pennsylvania-Reading Seashore Lines. Il partage la voie avec SEPTA et Amtrak sur le corridor nord-est (NEC) jusqu'à ce qu'il traverse le fleuve Delaware sur son propre pont Delair dans le New Jersey. L'Atlantic City Line partage également l'emprise avec la PATCO Speedline entre Haddonfield et Lindenwold, New Jersey. Il y a 14 départs par jour dans chaque direction. Conrail utilise également de courtes sections de la ligne pour les mouvements de fret (qui sont séparés), y compris la section NEC-Delair Bridge vers sa principale gare de fret à Camden, New Jersey . Contrairement à toutes les autres lignes de chemin de fer NJT, la ligne d'Atlantic City n'a pas de service traditionnel aux heures de pointe. La ligne d'Atlantic City est colorée en bleu foncé sur les cartes du système de New Jersey Transit, et le symbole de la ligne est un phare.
Atlantic City_Marathon/Marathon d'Atlantic City :
Le marathon d'Atlantic City est le troisième plus ancien marathon actif aux États-Unis. Il a généralement lieu le troisième week-end d'octobre.
Atlantic City_Mercantile/Atlantic City Mercantile :
Atlantic City Mercantile est un ancien magasin maintenant utilisé comme bar et restaurant à Atlantic City, Wyoming. C'est l'un des principaux bâtiments de la petite ville minière de la région de South Pass dans le Wyoming, et c'est un exemple significatif d'un bâtiment commercial de la fin du XIXe siècle sur ce qui était récemment la frontière.
Atlantic City_Mine_Railroad/Atlantic City Mine Railroad :
L'Atlantic City Mine Railroad était un chemin de fer minier privé qui a fonctionné dans le Wyoming de 1962 à 1983. Détenu et exploité par US Steel, le chemin de fer s'étendait sur 76,7 milles depuis une connexion avec l'Union Pacific Railroad dans le sud-ouest du Wyoming jusqu'à une mine de minerai de fer au nord de Atlantic City, Wyoming. Un aspect notable du chemin de fer était sa traversée de la Continental Divide à South Pass, Wyoming. Un autre était l'utilisation par le chemin de fer de locomotives EMD F7, assez souvent dans les configurations emblématiques ABBBBA, peintes dans la propre livrée jaune et noire d'US Steel.
Atlantic City_Police_Department/Service de police d'Atlantic City :
Le service de police d'Atlantic City est une agence d'application de la loi municipale qui dessert Atlantic City, New Jersey. Le département est actuellement dirigé par le chef de la police Henry White qui a succédé à l'ancien chef Ernest Jubilee. Le département comprend une unité de patrouille, une unité de circulation (composée d'une unité de motos et d'une unité d'enquête sur les accidents) et une unité K-9. Les autres divisions sont les enquêtes, la vice-présidence, le soutien et les affaires internes.
Atlantic City_Pop_Festival/Festival de la pop d'Atlantic City :
L'Atlantic City Pop Festival a eu lieu en 1969 les 1er, 2 et 3 août sur l'hippodrome d'Atlantic City, deux semaines avant le Woodstock Festival. Il a en fait eu lieu dans le canton de Hamilton à l'hippodrome d'Atlantic City. Il y avait une forte sécurité au festival et la scène sur laquelle les actes ont été joués a été créée par Buckminster Fuller. Un billet pour l'ensemble du week-end de 3 jours coûtait 15,00 $ pour voir tous les artistes répertoriés. En présence de plus de 100 000 personnes.
Atlantic City_Race_Course/Hippodrome d'Atlantic City :
L'Atlantic City Race Course (ACRC), anciennement Atlantic City Race Track, était une piste de course de chevaux pur-sang située dans la section Mays Landing du canton de Hamilton, dans le comté d'Atlantic, New Jersey, États-Unis. La piste est située au large de Black Horse Pike (US Route 322) à côté du Hamilton Mall. Malgré son nom, l'installation est située à 23 km d'Atlantic City. L'installation a fermé définitivement en janvier 2015. La voie principale mesure 1⅛ miles de long et 100 pieds (30 m) de large, avec une goulotte de 7 stades. Le tronçon de la voie principale est de 947,29 pieds (288,73 m). Le parcours en gazon est un ovale de 100 pieds (30 m) de large et d'un mile (1,6 km). Les tribunes offrent une capacité de 10 000 places assises, avec des places debout disponibles pour 25 000 personnes. Au total, l'ACRC couvre plus de 250 acres (1,0 km2) de terrain.
Atlantic City_Rail_Terminal/Atlantic City Rail Terminal :
Le terminal ferroviaire d'Atlantic City est la gare d'Atlantic City, dans le New Jersey, située à l'intérieur du centre de congrès d'Atlantic City. Il a cinq voies desservies par trois plates-formes et fonctionne comme le terminus le plus à l'est de la ligne NJ Transit Atlantic City vers et depuis Philadelphie. La station a également été desservie par l'Atlantic City Express Service (ACES) de 2009 jusqu'à son interruption officielle le 9 mars 2012. Le 5 septembre 2018, le service sur la ligne a été temporairement suspendu pour permettre l'installation de la sécurité du contrôle positif des trains réparations du système et de la voie. La gare est restée ouverte pendant cette période pour fournir un parking et un service d'autobus de remplacement temporaire du rail. La ligne a repris son service complet le 12 mai 2019.
Atlantic City_Railroad/Atlantic City Railroad :
L'Atlantic City Railroad était une filiale de Philadelphia and Reading Railway qui est devenue une partie de Pennsylvania-Reading Seashore Lines en 1933. À la fin de 1925, elle exploitait 161 miles (259 km) de route sur 318 miles (512 km) de voie ; cette année-là, il a rapporté 43 millions de tonnes-milles de fret payant et 204 millions de passagers-milles.
Atlantic City_Rescue_Mission/Mission de sauvetage d'Atlantic City :
Atlantic City Rescue Mission (ACRM) est une mission de sauvetage fondée en 1964 par John Fink dans le but de soutenir les résidents du sud de Jersey aux États-Unis. La mission de sauvetage fournit des banques alimentaires, une soupe populaire et un refuge pour les sans-abri. ACRM vient en aide à plus de 3 300 sans-abri et personnes ayant besoin d'aide chaque année. C'est le plus grand fournisseur de services complets du New Jersey, desservant environ 20% des habitants de l'État.
Atlantic City_Bécasseaux / Bécasseaux d'Atlantic City :
Les Atlantic City Sandpipers étaient une équipe de basket-ball américaine basée à Atlantic City, New Jersey, membre de la Ligue américaine de basket-ball. L'équipe n'a pas terminé la première moitié de sa seule saison, abandonnant le 21 décembre 1936. L'équipe est probablement liée aux Atlantic City Sand Snipers de la Eastern Basketball League .
Atlantic City_School_District/District scolaire d'Atlantic City :
Le district scolaire d'Atlantic City est un district scolaire public communautaire complet situé à Atlantic City, dans le comté d'Atlantic, dans le New Jersey, aux États-Unis. Le district dessert les élèves de la pré-maternelle à la douzième année. À partir de l'année scolaire 2017-2018, le district et ses 11 écoles avaient un effectif de 7 157 élèves et 614,9 enseignants (sur une base ETP), pour un ratio élèves-enseignant de 11.6: 1. Les étudiants de Brigantine, Longport, Margate City et Ventnor City fréquentent l'école secondaire d'Atlantic City dans le cadre des relations d'envoi / réception avec les districts scolaires respectifs. Le district est classé par le ministère de l'Éducation du New Jersey comme étant dans le facteur de district Groupe "A", le plus bas des huit groupements. Les groupes de facteurs de district organisent les districts à l'échelle de l'État pour permettre une comparaison selon les caractéristiques socio-économiques communes des districts locaux. Du statut socioéconomique le plus bas au plus élevé, les catégories sont A, B, CD, DE, FG, GH, I et J.
Atlantic City_Mouettes/Mouettes d'Atlantic City :
Atlantic City Seagulls peut désigner : Atlantic City Seagulls (hockey sur glace), membre de la Eastern Amateur Hockey League entre 1933 et 1953 Atlantic City Seagulls (basketball), membre de la United States Basketball League Atlantic City Seagulls, l'un des différents noms de l'équipe d'exhibition de basket-ball des Washington Generals
Atlantic City_Seagulls_ (basket-ball)/Atlantic City Seagulls (basket-ball) :
Les Seagulls d'Atlantic City étaient une équipe de basket-ball professionnelle basée à Atlantic City, New Jersey. Ils ont joué 6 saisons dans la United States Basketball League (USBL), remportant 3 titres de champion consécutifs entre 1997 et 1999.
Atlantic City_Senior_International/Atlantic City Senior International :
L'Atlantic City Senior International était un tournoi de golf du Senior PGA Tour joué seulement en 1980. Il a été joué à Northfield, New Jersey au Atlantic City Country Club. C'était le premier événement du Senior PGA Tour. La bourse du tournoi était de 125 000 $ US, dont 20 000 $ pour le vainqueur, Don January.
Circuit d'Atlantic City_Speedway/Circuit d'Atlantic City :
L'Atlantic City Speedway était une piste de course ovale située près de Hammonton, dans le New Jersey. La piste a été construite en 1926 et a accueilli huit courses sanctionnées par l'American Automobile Association avant que la piste ne soit démolie en 1933.
Atlantic City_Surf/Atlantic CitySurf :
L'Atlantic City Surf était une équipe de baseball professionnelle basée à Atlantic City, New Jersey. Le Surf était plus récemment membre de la Ligue Can-Am, qui n'est pas affiliée à la Major League Baseball. Le Surf a disputé ses matchs à domicile au Surf Stadium, anciennement connu sous le nom de "The Sandcastle" et "Bernie Robbins Stadium". De 1998 à 2006, le Surf a joué dans la division sud de l'Atlantic League of Professional Baseball. Alors qu'il était dans la Ligue de l'Atlantique, le Surf a remporté le tout premier championnat de la Ligue de l'Atlantique en 1998 tout en accueillant le premier match des étoiles de la Ligue de l'Atlantique. Le 30 mars 2009, l'organisation Atlantic City Surf a cessé ses activités, laissant la Ligue Can-Am avec six équipes. Les joueurs de l'équipe ont été mis à disposition lors d'un repêchage de dispersion le 3 avril 2009 . Le 17 mai 2018, le conseil municipal d'Atlantic City a autorisé Frank Boulton, l'ancien propriétaire de l'Atlantic City Surf (professionnel indépendant, Can-Am League / Atlantic League) à trouver un groupe de propriété prêt à ramener le baseball des ligues mineures au Surf Stadium. L'équipe devait participer à la saison 2019 - mais le succès est rapidement devenu "improbable" et rien n'indique actuellement que le baseball professionnel reviendra à Atlantic City.
Centre_de_formation_d'Atlantic City/Centre de formation d'Atlantic City :
Le centre d'entraînement d'Atlantic City est un centre fermé de l'armée de l'air des États-Unis situé à Atlantic City, dans le comté d'Atlantic, dans le New Jersey, aux États-Unis. Il a été affecté pour la dernière fois au Commandement de la distribution du personnel de l'armée de l'air des États-Unis. Il a été fermé en 1945. Ouvert en janvier 1942, le centre de formation d'Atlantic City était un grand centre de formation de base (BTC) enrôlé de l'armée de l'air pendant la Seconde Guerre mondiale. Le centre de formation de base a fermé le 28 février 1944 et l'installation a été transférée au commandement de la distribution du personnel de l'AAF. Il a organisé le déploiement d'aviateurs dans des groupes et des escadrons d'outre-mer sur des théâtres de combat du monde entier jusqu'à sa fermeture en 1945 avec la fin de la guerre.
Atlantic City_Hebdomadaire/Atlantic City Hebdomadaire :
Atlantic City Weekly (ACW) est un journal gratuit d'Atlantic City, dans le New Jersey. Atlantic City Weekly est la source de ce qui se passe dans le sud de Jersey. Publié tous les jeudis, il couvre les divertissements, les casinos, les restaurants, l'immobilier, les sports, les films, la vie nocturne, les jeux d'argent, les actualités et les photos d'Atlantic City.
Algorithme d'Atlantic City/Algorithme d'Atlantic City :
L'algorithme d'Atlantic City est un algorithme de temps polynomial probabiliste qui répond correctement au moins 75 % du temps (ou, dans certaines versions, une autre valeur supérieure à 50 %). Le terme "Atlantic City" a été introduit pour la première fois en 1982 par J. Finn dans un manuscrit non publié intitulé Comparaison des tests probabilistes pour la primalité. Deux autres classes courantes d'algorithmes probabilistes sont les algorithmes de Monte Carlo et les algorithmes de Las Vegas. Les algorithmes de Monte Carlo sont toujours rapides, mais seulement probablement corrects. D'un autre côté, les algorithmes de Las Vegas sont toujours corrects, mais seulement probablement rapides. Les algorithmes d'Atlantic City, qui sont des algorithmes probabilistes bornés en temps polynomial, sont probablement corrects et probablement rapides.
Atlantic City_and_Shore_Railroad/Atlantic City and Shore Railroad :
La Shore Fast Line était un chemin de fer électrique interurbain reliant Atlantic City, New Jersey, à Ocean City, New Jersey, en passant par les communautés continentales de Pleasantville, Northfield, Linwood et Somers Point. La ligne d'environ 11 miles (18 km) a fonctionné de 1907 à 1948, lorsqu'un ouragan a endommagé le viaduc et le déclin des chariots a rendu le coût de son remplacement prohibitif. La société qui exploitait la Shore Fast Line s'appelait Atlantic City and Shore Railroad. Les Quakers d'Atlantic City, qui ont aidé à développer le jeu de société Monopoly, ont nommé l'une des places de chemin de fer pour la Shore Fast Line. Charles et Olive Todd, qui enseignèrent le jeu à Charles Darrow, son futur breveté, raccourcirent le nom sur leur planche en toile cirée en Short Line. Il est également possible que l'existence de chemins de fer d'intérêt local, ceux qui opèrent sur de courtes distances, ait influencé ce changement.
Atlantic City_catboat/catboat Atlantic City :
Le catboat d'Atlantic City est un voilier américain qui a été conçu par D. Martin comme un croiseur et construit pour la première fois en 1980. La conception peut être confondue avec la classe Catboat d'Atlantic City de 1913.
Atlantic City%E2%80%93Brigantine_Connector/Atlantic City–Brigantine Connector :
Le connecteur Atlantic City-Brigantine, également connu sous le nom de connecteur de l'autoroute d'Atlantic City, est un connecteur d'autoroute de 2,3 miles (3,7 km) à Atlantic City, New Jersey, États-Unis. Il s'agit d'une extension de l'autoroute d'Atlantic City, la reliant à la route 87, qui mène à Brigantine via le quartier Marina d'Atlantic City. L'autoroute contient un tunnel le long de son tracé, passant sous le quartier Westside. Le connecteur est une route nationale détenue et exploitée par la South Jersey Transportation Authority, avec la désignation non signée de Route 446X. Les propositions pour une route de raccordement entre Atlantic City et Brigantine datent de 1964; la planification a commencé en 1995 après que l'homme d'affaires Steve Wynn a proposé un nouveau casino dans le quartier Marina de la ville. Les objectifs étaient de réduire la circulation dans les rues d'Atlantic City et d'améliorer l'accès au quartier de la Marina et à Brigantine. Il a été soutenu par le gouverneur du New Jersey, Christine Todd Whitman, et le maire d'Atlantic City, Jim Whelan, mais s'est heurté à une opposition majeure lors de sa planification. Les résidents dont les maisons devaient être détruites pour la construction du tunnel ont combattu le projet, et le propriétaire du casino concurrent Donald Trump a intenté des poursuites pour empêcher sa construction. La construction a duré près de trois ans et a ouvert ses portes en juillet 2001 pour un coût total de 330 millions de dollars. Depuis son ouverture, le connecteur a desservi jusqu'à 25 000 véhicules par jour et a contribué à apporter des affaires aux casinos du quartier de la Marina.
Club Atlantique/Club Atlantique :
Atlantic Club peut faire référence à : Atlantic Club of Bulgaria, groupe de réflexion bulgare Atlantic Club Casino Hotel, ancien casino à Atlantic City, New Jersey Atlantic Club Ridge, relief en Antarctique
Atlantic Club_Casino_Hotel/Atlantic Club Casino Hotel :
L'Atlantic Club Casino Hotel, anciennement connu sous le nom de Golden Nugget, Bally's Grand, The Grand, Atlantic City Hilton et ACH, est un hôtel et casino abandonné situé à l'extrémité sud de la promenade à Atlantic City, New Jersey, détenu et exploité par Colony Capital. C'était le premier et le seul "casino local" de la ville. L'Atlantic Club a fermé définitivement le 13 janvier 2014 à 00h01, en grande partie en raison de la diminution des visiteurs des casinos d'Atlantic City en raison de la concurrence accrue dans les États voisins. Un tiers des casinos de promenade d'Atlantic City ont fermé la même année, les autres étant Revel, Trump Plaza et Showboat. Les propositions de réaménagement comprennent un parc aquatique. Le 6 novembre 2013, le propriétaire de l'Atlantic Club, Resorts International Holdings, lui-même détenu par Colony Capital, a déposé une demande de mise en faillite en vertu du chapitre 11 et une source a révélé au Wall Street Journal qu'une vente en faillite aurait lieu. Le 23 décembre 2013, la juge fédérale des faillites Gloria M. Burns a approuvé la vente d'Atlantic Club à Caesars Entertainment Corporation et Tropicana Entertainment. Tropicana a acquis l'équipement de jeu et les enregistrements de données des clients d'Atlantic Club. Caesars a acquis les actifs immobiliers et non liés au jeu. Cela a rendu la propriété de la propriété à Caesars Entertainment, qui l'a vendue neuf ans auparavant à Colony Capital dans le cadre de son acquisition par Harrah's Entertainment.
Atlantic Club_Ridge/Atlantic Club Ridge :
L'Atlantic Club Ridge (bulgare : връх Атлантически Клуб, romanisé : vrah Atlanticheski Klub, IPA : [ˈvrɤx ɐtɫɐnˈtit͡ʃɛski ˈkɫup]) est une crête culminant à 161 m sur la péninsule Hurd à l'est de l'île Livingston, en Antarctique. À l'ouest, la crête surmonte la côte de la baie sud au nord de Johnsons Dock, au sud, elle est délimitée par le cours inférieur du glacier Contell de deux kilomètres de long, à l'est par le pied du champ de neige des Balkans en pente vers Krum Rock et à le nord-ouest par Sea Lion Tarn. La crête est sans neige pendant les mois d'été. Les versants nord escarpés de la crête sont reliés à la colline des Hespérides par une selle de 52 m d'altitude. Le sol rocheux plus élevé sur l'Atlantic Club Ridge, ainsi que sur les collines surmontant la plage bulgare, est connu pour ses abondants lichens touffus, tandis que les communautés de mousse et d'herbe à cheveux antarctique (Deschampsia antarctica) prospèrent sur le sol enrichi en guano sur sommet de rochers plus gros au pied des collines vers la mer. En commémoration des co-organisateurs des campagnes antarctiques bulgares de 1993–94, 1994–95 et 1995–96, le nom Atlantic Club a été initialement appliqué en 1994 au glacier voisin mais, en raison de la priorité du nom espagnol existant (Glaciar Contell ), le nom a ensuite été transféré à la fonction actuelle.
Atlantic Club_of_Bulgaria/Atlantic Club of Bulgaria :
L'Atlantic Club of Bulgaria est une organisation non gouvernementale et non partisane vouée à la promotion des valeurs communes de la communauté euro-atlantique.
Côte Atlantique/Côte Atlantique :
La côte atlantique peut faire référence à : toute côte faisant face à l'océan Atlantique
Côte Atlantique_Compagnies aériennes/Compagnies aériennes de la côte Atlantique :
Atlantic Coast Airlines (ACA) était une compagnie aérienne basée aux États-Unis détenue par Atlantic Coast Holdings, Inc. Elle opérait sous le nom de United Express pour United Airlines et Delta Connection pour Delta Air Lines. Son siège social était situé dans la région de Dulles, dans le comté non constitué en société de Loudoun, en Virginie, aux États-Unis. Auparavant, son siège social était situé à Reston, dans le comté non constitué en société de Fairfax. Auparavant, son siège social était situé à Sterling, dans le comté non constitué en société de Loudoun.
Atlantic Coast_Bicycle_Route/Itinéraire cyclable de la côte atlantique :
L'Atlantic Coast Bicycle Route de l'Adventure Cycling Association est un itinéraire de cyclotourisme de 2 615 milles (4 208 km) traversant la côte est des États-Unis. L'itinéraire comporte deux segments de connexion, s'étendant sur presque toute la longueur de la marge orientale du pays. La partie nord de la route comprend des villages et des villes côtiers historiques de la Nouvelle-Angleterre, des campagnes rurales et des terres agricoles amish. La section sud de la route commence après la ligne Mason-Dixon (la frontière entre la Pennsylvanie et le Maryland) et est remarquable pour les champs de bataille de la guerre civile à Fredericksburg, en Virginie, et la ville de Richmond, en Virginie. La partie nord de l'itinéraire peut être parcourue entre la fin du printemps et la fin de l'automne, et la partie sud peut être parcourue toute l'année.
Atlantic Coast_Collegiate_Hockey_League/Atlantic Coast Collegiate Hockey League :
L'Atlantic Coast Collegiate Hockey League (ACCHL) est une ligue collégiale de hockey sur glace non membre de la NCAA dans les régions du centre de l'Atlantique et du sud-est des États-Unis. La mission de la Ligue de hockey de l'ACC est de fournir aux étudiants-athlètes universitaires du centre de l'Atlantique / du sud-est une option pour participer au hockey sur glace intercollégial organisé sans les dépenses élevées du hockey de niveau NCAA. Michael Walley est l'actuel directeur exécutif de la ligue.
Côte Atlantique_Conférence/Conférence Côte Atlantique :
L'Atlantic Coast Conference (ACC) est une conférence sportive collégiale située dans l'est des États-Unis. Basées à Greensboro, en Caroline du Nord, les quinze universités membres de l'ACC participent à la division I de la National Collegiate Athletic Association (NCAA). Les équipes de football de l'ACC s'affrontent dans la subdivision NCAA Division I Football Bowl. L'ACC parraine des compétitions dans vingt-cinq sports et bon nombre de ses institutions membres sont tenues en haute estime à l'échelle nationale. Les membres actuels de la conférence sont Boston College, Clemson University, Duke University, Georgia Institute of Technology, Florida State University, North Carolina State University, Syracuse University, University of Louisville, University of Miami, University of North Carolina, University de Notre Dame, l'Université de Pittsburgh, l'Université de Virginie, Virginia Polytechnic Institute and State University et Wake Forest University. Les équipes et les athlètes de l'ACC ont remporté des dizaines de championnats nationaux dans plusieurs sports tout au long de l'histoire de la conférence. En règle générale, les meilleurs athlètes et équipes de l'ACC dans un sport particulier au cours d'une année donnée sont considérés comme faisant partie des meilleurs concurrents collégiaux du pays. De plus, la conférence bénéficie d'une large couverture médiatique. Avec l'avènement des éliminatoires de football universitaire en 2014, l'ACC est l'une des conférences «Power Five» avec un lien contractuel avec un match de football à six du Nouvel An dans le sport du football. L'ACC a été fondée le 8 mai 1953 par sept universités situées dans les États de l'Atlantique Sud, l'Université de Virginie se joignant début décembre 1953 pour porter le nombre de membres à huit. La perte de la Caroline du Sud en 1971 a fait tomber le nombre de membres à sept, tandis que l'ajout de Georgia Tech en 1979 pour les sports autres que le football et 1983 pour le football l'a ramené à huit, et l'arrivée de l'État de Floride en 1991 pour les sports autres que le football et 1992 pour le football. porté le nombre de membres à neuf. Depuis 2000, avec la réorganisation généralisée de la NCAA, sept écoles supplémentaires se sont jointes et un membre d'origine (Maryland) est parti pour l'amener à l'effectif actuel de 15 écoles. Les ajouts de ces dernières années ont étendu l'empreinte de la conférence dans le Nord-Est et le Midwest. Les universités membres de l'ACC représentent une gamme d'universités privées et publiques de différentes tailles d'inscription, qui participent toutes au Consortium académique de la Conférence de la côte atlantique dont le but est «d'enrichir les missions éducatives, en particulier les expériences des étudiants de premier cycle, des universités membres».
Atlantic Coast_Conference_Baseball_Coach_of_the_Year/Atlantic Coast Conference Baseball Coach of the Year :
L'entraîneur de baseball de l'année de la Conférence de la côte atlantique est un prix de baseball décerné à l'entraîneur le plus remarquable de la Conférence de la côte atlantique. Le prix a été décerné pour la première fois après la saison 1981. Huit entraîneurs ont remporté le prix plus d'une fois, Mike Martin de Florida State en ayant le plus avec sept. Parmi ces entraîneurs, quatre ont gagné des années consécutives, Brian O'Connor l'ayant fait à deux reprises avec Virginia, mais seul Dan McDonnell de Louisville a remporté trois prix consécutifs. McDonnell a remporté ces prix au cours des trois premières saisons de Louisville en tant que membre de l'ACC. Sur les 15 écoles qui ont joué au baseball dans l'ACC depuis la première remise du prix, 10 ont eu un entraîneur qui a remporté le prix. Parmi les membres actuels, les quatre exceptions ont rejoint l'ACC au 21e siècle. Virginia Tech a rejoint en 2004 et Boston College en 2005, déclenchant un réalignement important de la conférence dans la division I de la NCAA. Un réalignement ultérieur en 2013 a vu Notre Dame et Pittsburgh rejoindre l'ACC. Le Maryland, membre fondateur de l'ACC qui est parti pour la Big Ten Conference en 2014, n'a jamais remporté le prix. (L'actuel membre de l'ACC, Syracuse, a abandonné le sport en 1972, des décennies avant de rejoindre l'ACC aux côtés de Notre Dame et de Pittsburgh; l'autre ancien membre de l'ACC, la Caroline du Sud, a quitté l'ACC en 1971, une décennie avant la création du prix.)
Atlantic Coast_Conference_Baseball_Pitcher_of_the_Year/Atlantic Coast Conference Baseball Pitcher of the Year :
Le lanceur de baseball de l'année de la Conférence de la côte atlantique est un prix de baseball décerné au lanceur le plus remarquable de la Conférence de la côte atlantique. Le prix a été décerné pour la première fois après la saison 2005.
Atlantic Coast_Conference_Baseball_Player_of_the_Year/Atlantic Coast Conference Baseball Player of the Year :
Le joueur de baseball de l'année de la Conférence de la côte atlantique est un prix de baseball décerné au joueur le plus remarquable de la Conférence de la côte atlantique. Le prix a été décerné pour la première fois après la saison 1969, les lanceurs et les joueurs de position étant éligibles. Après la saison 2005, le prix du lanceur de baseball de l'année de la Conférence de la côte atlantique a été créé pour honorer le lanceur le plus remarquable.
Atlantic Coast_Conference_Baseball_Tournament/Atlantic Coast Conference Baseball Tournament :
Le tournoi de baseball de la conférence de la côte atlantique , parfois simplement appelé tournoi de l'ACC , est le tournoi de championnat de la conférence de baseball de la conférence de la côte atlantique (ACC). En 2017, l'événement a adopté un format modifié de jeu en poule à douze équipes. Le gagnant reçoit l'offre automatique de la conférence pour le tournoi de baseball de la division I de la NCAA.
Atlantic Coast_Conference_Fencing_Championships/Championnats d'escrime de la Conférence de la côte atlantique :
Le championnat d'escrime de la conférence de la côte atlantique est un tournoi universitaire annuel visant à déterminer le classement des équipes des équipes de l'ACC parrainant l'escrime (dont il y en a actuellement quatre: Boston College, Duke, Caroline du Nord et Notre Dame). Des tournois individuels et par équipe pour femmes et hommes ont lieu chaque année depuis 2015. Il y avait une précédente incarnation du tournoi (pour hommes uniquement) qui s'est tenue entre 1971 et 1980. À ce moment-là, un certain nombre d'écoles de l'ACC ont cessé de parrainer l'escrime, et la participation est tombée en dessous du niveau nécessaire pour organiser un championnat de conférence. Le tournoi a été rétabli (avec une édition féminine) en 2015, après que Notre-Dame, qui avait auparavant parrainé l'escrime dans une autre conférence, ait rejoint l'ACC dans la plupart des sports.
Atlantic Coast_Conference_Men%27s_Basketball_Coach_of_the_Year/Atlantic Coast Conference Men's Basketball Coach of the Year :
L'entraîneur de basketball masculin de l'année de la Conférence de la côte atlantique est un prix de basketball décerné aux entraîneurs en chef de la Conférence de la côte atlantique (ACC). Le prix est décerné à l'entraîneur-chef élu le plus titré cette saison par les membres de l'Atlantic Coast Sports Media Association, et depuis la saison 2012-13, il a également été décerné lors d'un vote séparé par les entraîneurs de la ligue. Le prix a été décerné pour la première fois après la saison 1953–54, la première année d'existence de la conférence, à Everett Case de NC State. Le premier lauréat du prix des entraîneurs a été Jim Larrañaga de Miami (FL)a en 2013. Dean Smith de Caroline du Nord a remporté le plus de prix avec huit, suivi des entraîneurs actuellement actifs Mike Krzyzewski de Duke, avec cinq, et Tony Bennett de Virginie, avec quatre. Quatorze entraîneurs au total ont remporté le prix plus d'une fois. Quatorze entraîneurs ont également remporté le prix au cours de la même saison où ils ont également remporté le prix de l'entraîneur national de l'année; parmi ceux-ci, seuls Krzyzewski et Smith ont réussi l'exploit à trois reprises. Cinq entraîneurs ont gagné au cours de la même saison où ils ont entraîné une équipe qui a remporté le championnat du tournoi NCAA : Tony Bennett, Frank McGuire, Norm Sloan, Dean Smith et Gary Williams. McGuire est le seul entraîneur-chef à avoir remporté le prix dans deux écoles différentes (Caroline du Nord et Caroline du Sud). Chacun des membres originaux (1953) de l'ACC a vu au moins un de ses entraîneurs remporter le prix. Parmi les écoles qui ont rejoint l'ACC avant 2013, le Boston College est la seule à n'avoir jamais eu d'entraîneur gagnant. Trente et un entraîneurs différents de douze écoles ont reçu le prix. La Caroline du Nord a le plus de récompenses d'entraîneur de l'année de l'ACC avec douze, tandis que son rival dans l'État, Duke, est deuxième avec dix. Chaque école de Tobacco Road (y compris NC State et Wake Forest) a remporté au moins sept prix, tout comme Virginia avec huit.
Atlantic Coast_Conference_Men%27s_Basketball_Player_of_the_Year/Atlantic Coast Conference Men's Basketball Player of the Year :
Le joueur de basket-ball masculin de l'année de la Conférence de la côte atlantique est un prix de basket-ball décerné au joueur de basket-ball masculin de la Conférence de la côte atlantique (ACC) élu comme le joueur le plus remarquable. Il a été présenté depuis la première saison de la ligue, 1953–54, par l'Atlantic Coast Sports Media Association, et à partir de 2012–13 a également été présenté lors d'un vote séparé par les entraîneurs en chef de la ligue. Le prix a été décerné pour la première fois à Dickie Hemric de Wake Forest, et le prix des entraîneurs a été décerné pour la première fois en 2013 à Shane Larkin de Miami. Deux joueurs ont remporté le prix à trois reprises : David Thompson de l'État de Caroline du Nord et Ralph Sampson de Virginie. Hemric, Len Chappell, Larry Miller, John Roche, Len Bias, Danny Ferry, Tim Duncan et JJ Redick ont ​​remporté le prix à deux reprises. Il y a eu deux liens dans l'histoire du prix, qui se sont produits à la fin des saisons 2000–01 et 2012–13 : en 2000–01, Joseph Forte de Caroline du Nord et Shane Battier de Duke ont partagé le prix; et Erick Green de Virginia Tech et Larkin ont partagé les honneurs en 2012-13. Green et Larkin se sont partagé l'honneur la première année où l'ACC a commencé à voter séparément pour les joueurs de l'année par les entraîneurs de la conférence et les médias (les médias ont choisi Green tandis que les entraîneurs ont choisi Larkin). Seize joueurs ont reçu le Naismith ou Wooden National Player. prix de l'année au cours de la même saison où ils ont reçu le prix du joueur de l'année de l'ACC. Duke's Zion Williamson est le joueur le plus récent à y parvenir (2019). Chacun des membres originaux de l'ACC de 1953 a vu au moins un de ses joueurs remporter le prix. Cinq membres de l'ACC n'ont pas eu de gagnant : Florida State, Louisville, Notre Dame, Pittsburgh et Syracuse. Cependant, parmi ces écoles, seul l'État de Floride a rejoint l'ACC avant 2013.
Atlantic Coast_Conference_Men%27s_Basketball_Rookie_of_the_Year/Atlantic Coast Conference Men's Basketball Rookie of the Year :
L'Atlantic Coast Conference (ACC) Men's Basketball Rookie of the Year est un prix décerné au basketteur de première année de la Atlantic Coast Conference élu par les membres de l'Atlantic Coast Sports Media Association comme le joueur de première année le plus remarquable.
Atlantic Coast_Conference_Men%27s_Soccer_Coach_of_the_Year/Atlantic Coast Conference Men's Soccer Coach of the Year :
L'entraîneur de soccer masculin de l'année de la Conférence de la côte atlantique est un prix annuel décerné au meilleur entraîneur-chef de la Conférence de la côte atlantique pendant la saison de soccer masculin de la Division I de la NCAA. Le prix est décerné depuis 1975. Parmi les lauréats notables du prix figurent: Bruce Arena (qui a ensuite entraîné l'équipe de football masculine des États-Unis et LA Galaxy), IM Ibrahim (qui a passé toute sa carrière d'entraîneur à l'Université Clemson), Anson Dorrance (qui plus tard, il a entraîné simultanément l'équipe féminine de football de l'Université de Caroline et l'équipe féminine de football des États-Unis) et Jay Vidovich (qui a ensuite entraîné Portland Timbers 2 pendant une saison, avant de retourner au football collégial). Arena et Vidovich sont actuellement à égalité pour le plus grand nombre de fois après avoir remporté le prix, avec sept victoires chacun.
Atlantic Coast_Conference_Men%27s_Soccer_Freshman_of_the_Year/Atlantic Coast Conference Men's Soccer Freshman of the Year :
L'étudiant de première année de soccer masculin de l'année de la Conférence de la côte atlantique est un prix annuel décerné au meilleur entraîneur-chef de la Conférence de la côte atlantique pendant la saison de soccer masculin de la Division I de la NCAA. Le prix est décerné depuis 1990. Les lauréats notables du prix incluent: Claudio Reyna (qui a été capitaine de l'équipe nationale masculine de football des États-Unis de 1998 à 2007), Jay Heaps (connu pour son association avec la New England Revolution en tant que joueur et en tant qu'entraîneur ), Paul Stalteri (régulier canadien, passant la majeure partie de sa carrière en Allemagne, notamment avec le Werder Brême), Kyle Martino (mieux connu comme commentateur couleur pour NBC Sports) et Patrick Mullins (deux fois vainqueur du trophée Hermann, jouant actuellement pour DC United).
Atlantic Coast_Conference_Men%27s_Soccer_Player_of_the_Year/Atlantic Coast Conference Men's Soccer Player of the Year :
Le joueur offensif de soccer masculin de l'année de la Conférence de la côte atlantique est un prix annuel décerné au meilleur joueur offensif de la Conférence de la côte atlantique pendant la saison de soccer masculin de la Division I de la NCAA. Avant 2004, le prix était connu sous le nom de joueur de football masculin de l'année, mais en 2003, le prix s'est divisé en catégories offensive et défensive masculine. Le prix est décerné depuis 1970. Parmi les lauréats notables du prix figurent des professionnels actuels et anciens, Henry Gutierrez, Mike Fisher, Charlie Davies, Alejandro Bedoya, Kyle Martino et Jack Harrison. Le prix du joueur offensif de football masculin de l'année de l'ACC est actuellement détenu par Thorleifur Ulfarsson, qui a remporté le prix en deuxième année avec Duke, tandis que le prix du joueur défensif de football masculin de l'année de l'ACC est actuellement détenu par Jasper Löeffelsend, qui a remporté le prix en tant que un étudiant diplômé avec Pittsburgh. Clyde Browne a remporté le prix plus de fois que tout autre joueur, le remportant quatre fois de 1972 à 1976.
Atlantic Coast_Conference_Player_of_the_Year/Atlantic Coast Conference Player of the Year :
Le joueur de l'année de la Conférence de la côte atlantique fait référence au joueur le plus remarquable de la Conférence de la côte atlantique (ACC) dans un sport donné pour une saison donnée. Pour les listes des joueurs de l'année de l'ACC par sport individuel: Joueur de baseball de l'année de la Conférence de la côte atlantique Lanceur de baseball de l'année de la Conférence de la côte atlantique Joueur de basket-ball masculin de l'année de la Conférence de la côte atlantique Joueur de basket-ball féminin de l'année Conférence de la côte atlantique Joueur de football masculin de l'annéeDe plus, les joueurs de l'année de l'ACC dans le football peuvent être trouvés à: Prix ​​individuels du football de la Conférence de la côte atlantique
Atlantic Coast_Conference_Softball_Tournament/Atlantic Coast Conference Softball Tournament :
Le Tournoi de softball de la Conférence de la côte atlantique est le tournoi de championnat de conférence de softball collégial pour la Conférence de la côte atlantique. Il s'agit d'un tournoi à élimination directe, avec un classement basé sur les records de la saison régulière. Le gagnant reçoit la candidature automatique de la conférence au championnat de softball de la division I de la NCAA chaque saison.
Atlantic Coast_Conference_Women%27s_Basketball_Player_of_the_Year/Atlantic Coast Conference Joueuse de basket-ball de l'année :
La joueuse de basket-ball féminine de l'année de la Conférence de la côte atlantique est un prix de basket-ball décerné à la joueuse de basket-ball féminine de la Conférence de la côte atlantique (ACC) élue joueuse la plus remarquable. Il est présenté depuis 1983-1984 par l'Atlantic Coast Sports Media Association. Le prix a été décerné pour la première fois à Tresa Brown de Caroline du Nord. Deux joueuses ont remporté le prix à trois reprises : Alana Beard de Duke et Alyssa Thomas du Maryland. Duke a le plus de gagnants avec 8 de tous les temps.
Atlantic Coast_Conference_baseball_awards/Récompenses de baseball de la Conférence de la côte atlantique :
À la fin de chaque saison régulière, la Conférence de la côte atlantique nomme les principaux lauréats du baseball. Actuellement, il nomme un entraîneur, un lanceur, un joueur et un étudiant de première année de l'année. Le prix du joueur de l'année, qui date de 1969, est le plus ancien. Les autres - Coach (1981), Freshman (1991) et Pitcher (2005) - ont été ajoutés plus tard. Jusqu'à la fin de la saison 2014, Clemson a remporté 19 prix majeurs, le plus de tous les programmes. Cinq autres écoles en ont remporté au moins dix: Florida State (17), Georgia Tech (16), North Carolina (16), Virginia (13) et NC State (10). À quatre reprises, une école a balayé tous les grands récompenses décernées au cours d'une saison. Aucune équipe ne l'a fait depuis que le quatrième prix (Pitcher of the Year) a été ajouté en 2005. Une équipe (Clemson en 1995) l'a fait entre 1991 et 2004, lorsque trois prix ont été décernés. Trois équipes l'ont fait entre 1981 et 1990, lorsque deux prix ont été décernés : Wake Forest en 1982, NC State en 1984 et Georgia Tech en 1987.
Atlantic Coast_Conference_football_individual_awards/Atlantic Coast Conference Football Awards individuels :
La Conférence de la côte atlantique honore les joueurs et les entraîneurs à la fin de chaque saison de football universitaire avec les distinctions individuelles suivantes, telles que votées par l'Atlantic Coast Sports Media Association.
Atlantic Coast_Conference_men%27s_basketball/Basket-ball masculin de la Conférence de la côte atlantique :
L'Atlantic Coast Conference (fondée en 1953) est l'une des principales conférences de basketball universitaire de la division I de la NCAA. Les champions actuels de l'ACC sont les Virginia Tech Hokies.
Côte Atlantique_Express/Côte Atlantique Express :
L'Atlantic Coast Express (ACE) est un train de voyageurs express en Angleterre qui a opéré à plusieurs reprises entre Londres et les stations balnéaires du sud-ouest de l'Angleterre. Il est actuellement exploité en été uniquement par Great Western Railway entre Londres Paddington et Newquay.
Atlantic Coast_Financial/Atlantic Coast Financial :
Atlantic Coast Financial Corporation était une société de portefeuille bancaire américaine cotée en bourse dont le siège est à Jacksonville, en Floride (une société du Maryland) et cotée au NASDAQ Stock Market (Nasdaq : ACFC), qui détenait à 100 % Atlantic Coast Bank. En 2018, Ameris Bancorp a finalisé son acquisition d'Atlantic Coast Bank. Les services bancaires étaient principalement axés sur les services bancaires aux particuliers et aux entreprises dans les régions du nord-est de la Floride, du centre de la Floride et du sud-est de la Géorgie. L'entreprise a été reconnue par le Jacksonville Business Journal comme l'un des « meilleurs lieux de travail » du nord de la Floride en 2015 et 2016, et a également été sélectionnée comme l'une des « meilleures entreprises » de Floride par le Florida Trend Magazine en juillet 2016.
Atlantic Coast_Football_League/Ligue de football de la côte atlantique :
L'Atlantic Coast Football League (ACFL) était une ligue de football mineure qui a fonctionné de 1962 à 1973. Jusqu'en 1969, bon nombre de ses franchises avaient des accords de travail avec des équipes de la NFL et de l'AFL pour servir de clubs agricoles. La ligue payait un salaire de base de 100 $ par match et comptait 36 ​​joueurs sur chaque liste active. Pendant les premières années, Joe Rosentover a été président de la ligue. Il avait servi dans la même capacité pour la Ligue américaine de football (anciennement l'Association américaine) de 1947 à 1950 ; un parent, John Rosentover, avait dirigé la ligue de 1936 à 1947. En fait, plusieurs des équipes de l'AA ont été relancées dans l'ACFL, notamment le Providence Steam Roller, les Newark Bears et une équipe à Paterson, New Jersey. En 1968, Rosentover avait quitté l'organisation et avait été remplacé par le commissaire Cosmo Iacavazzi. En 1965, trois des franchises (les Hartford Charter Oaks, les Newark Bears et les Springfield Acorns) se sont associées à cinq équipes de la United Football League pour créer la Continental Football League. La ligue a remporté quatre franchises de cette ligue lors de sa fermeture en 1969 ( Norfolk Neptunes , Orlando Panthers , Jersey Jays et Indianapolis Capitols ); les Neptunes et les Panthers étaient exactement les mêmes équipes que les Acorns et les Bears respectivement, ayant déménagé pendant leur séjour dans la CoFL. En 1970, les Panthers d'Orlando ont signé un duo mari et femme, Steven et Patricia Palinkas, respectivement en tant que botteur et titulaire. Steven n'a pas fait partie de l'équipe, mais Patricia l'a fait, faisant d'elle la première joueuse de football professionnelle. Parmi les autres joueurs notables de l'ACFL, citons l'arrière du Pro Bowl Marvin Hubbard, le porteur de ballon Mel Meeks, le botteur Booth Lusteg, le quart-arrière triple vainqueur du championnat Jim "The King" Corcoran, l'éventuel vétéran de 11 ans de la NFL Bob Tucker et le joueur de ligne offensif Paul "Dr . Z" Zimmermann, qui peu de temps après sa retraite a commencé une carrière de plus de 40 ans en tant que rédacteur sportif, une grande partie de ce temps avec Sports Illustrated. Le porteur de ballon du Temple de la renommée Steve Van Buren a été entraîneur dans la ligue depuis son lancement jusqu'en 1966. L'un des joueurs les plus uniques de l'histoire de la ligue était DB Kiyo "Doc" Tashiro, un médecin en exercice et ancien de Harvard, qui était le joueur le plus âgé à jouer dans une ligue de football professionnel lorsqu'il a pris sa retraite après la saison 1964 à l'âge de 47 ans (son record a ensuite été battu par George Blanda en 1975). Il a joué pour les Newark Bears et les Mohawk Valley Falcons de 1962 à 1964. La plupart des équipes de l'ACFL, y compris toutes les équipes qui avaient fait partie de la Ligue continentale, se sont repliées après la saison 1971. Les Hartford Knights et Bridgeport Jets ont survécu et sont tous deux passés à la Seaboard Football League en 1972. Hartford a réalisé une saison parfaite dans cette ligue en 1972, y compris plusieurs matchs avec des marges de victoire de plus de 40 points, et après beaucoup de mécontentement avec la ligue annoncée. il partait avec l'intention de réformer l'ACFL. L'ACFL est revenue pour une dernière saison en 1973 avec Hartford, Bridgeport et plusieurs équipes promues de la SFL (ce qui a conduit à un ruissellement qui a amené les équipes de l'Empire Football League vers la SFL pour combler le vide des anciennes équipes de la SFL). Le retour, cependant, a été de courte durée; la ligue a déterminé qu'elle ne rivaliserait pas avec la Ligue mondiale de football et s'est repliée après la saison 1973. Le commissaire Cosmo Iacovazzi a été intronisé au Semi Pro Football Hall of Fame de l'American Football Association en 1987.
Atlantic Coast_High_School / École secondaire de la côte atlantique :
Atlantic Coast High School (ACHS) est une école secondaire publique du district des écoles publiques du comté de Duval, située dans le sud-est de Jacksonville, en Floride.
Atlantic Coast_Hockey_League/Ligue de hockey de la côte atlantique :
La Ligue de hockey de la côte atlantique (ACHL) était une organisation de hockey de ligue mineure qui a fonctionné entre 1981 et 1987. La ligue a été fondée par Bill Coffey. Le trophée Bob Payne a été décerné à l'équipe qui a remporté le championnat des séries éliminatoires de la ligue. Selon un article de la Montreal Gazette de 1985, les recrues recevaient « 150 $ par semaine plus 35 $ pour une victoire » et les vétérans recevaient « jusqu'à 300 $ par semaine ». Les règlements de la ligue stipulaient également que la moitié de la liste (huit joueurs sur quinze) devait être des recrues américaines.
Atlantic Coast_Hockey_League_ (2002% E2% 80% 9303) / Ligue de hockey de la côte atlantique (2002–03):
La Ligue de hockey de la côte atlantique était une ligue professionnelle de hockey sur glace mineure basée aux États-Unis. Deuxième ligue à porter le nom de Ligue de hockey de la côte atlantique, elle n'a fonctionné qu'une seule saison, 2002-2003, avant que ses franchises ne se divisent en deux nouvelles ligues.
Atlantic Coast_League/Atlantic Coast League :
La Ligue de la côte atlantique était une conférence sportive des lycées du district C de la Massachusetts Interscholastic Athletic Association.
Atlantic Coast_League_ (1995) / Ligue de la côte atlantique (1995):
L'Atlantic Coast League (ACL), basée à Gastonia, en Caroline du Nord, était une ligue de baseball professionnelle et indépendante située dans le sud-est des États-Unis. Il opérait dans des villes non desservies par des équipes de baseball majeures ou mineures et n'était affilié à aucune des deux. Fondée en 1994, la ligue se replierait moins d'un mois après le début de sa première saison de 1995. La ligue s'est repliée en raison d'une faible fréquentation et d'un manque général de stabilité financière.
Atlantic Coast_Line/Atlantic Coast Line :
Atlantic Coast Line peut faire référence à : Atlantic Coast Line Railroad, aux États-Unis Atlantic Coast Line, Cornwall, au Royaume-Uni
Atlantic Coast_Line,_Cornwall/Atlantic Coast Line, Cornwall :
L'Atlantic Coast Line est une ligne secondaire de Network Rail de 20+3⁄4 milles (33 km) qui comprend un service de chemin de fer communautaire à Cornwall, en Angleterre. La ligne va de la Manche à Par, à l'océan Atlantique à Newquay.
Atlantic Coast_Line_1504/Atlantic Coast Line 1504 :
Atlantic Coast Line 1504 est une locomotive à vapeur 4-6-2 USRA Light Pacific construite en mars 1919 par l'American Locomotive Company (ALCO) de Richmond, Virginie pour l'Atlantic Coast Line Railroad (ACL) en tant que membre du P-5- Une classe. Elle avait l'habitude de tirer les trains de voyageurs de la ligne principale d'ACL jusqu'à ce qu'elle soit retirée en 1952 et donnée à la ville de Jacksonville, en Floride, où elle était exposée statique en tant que seule locomotive à vapeur originale de l'USRA Light Pacific à être préservée. Il a été ajouté au registre national des lieux historiques en 2018. À partir de 2022, la locomotive est remise en état de fonctionnement pour être utilisée dans le service d'excursion sur le chemin de fer d'intérêt local South Central Florida Express à Clewiston, en Floride, dans le cadre du passager touristique patrimonial de US Sugar. train nommé le Sugar Express.
Atlantic Coast_Line_4-4-2/Atlantic Coast Line 4-4-2 :
La ligne 4-4-2 de la côte atlantique était des locomotives d'appel d'offres express construites par Baldwin Locomotive Works (à l'époque connue sous le nom de Burnham, Williams & Co), initialement pour l'Atlantic Coast Line Railroad en tant que classes I / I-2 et I-3. Ils ont été la première conception au monde à exploiter la plus grande chaudière et chambre de combustion possible avec une conception 4-4-2 par rapport au 4-4-0 classique.
Atlantic Coast_Line_501/Atlantic Coast Line 501 :
Atlantic Coast Line # 501 est une locomotive diesel EMC E3 conservée au North Carolina Transportation Museum . Il était remarquable pour être le seul survivant EMC E3, bien qu'il ait été reconstruit en E6 avant la livraison. La locomotive a passé sa carrière à tirer la Champion. Dans les années 1980, le moteur a fonctionné sur le Wisconsin Western Railroad, un chemin de fer patrimonial de courte durée. Il fonctionne actuellement au North Carolina Transportation Museum.
Atlantic Coast_Line_Depot/Atlantic Coast Line Depot :
L'Atlantic Coast Line Railroad était un chemin de fer américain de classe I de 1900 à 1967. Les gares anciennes et actives suivantes étaient auparavant utilisées par l'Atlantic Coast Line Railroad. Beaucoup d'entre eux sont inscrits au registre national des lieux historiques.
Atlantic Coast_Line_Passenger_Depot_(Sarasota,_Florida)/Atlantic Coast Line Passenger Depot (Sarasota, Floride) :
L'Atlantic Coast Line Passenger Depot était un dépôt historique de l'Atlantic Coast Line Railroad à Sarasota, en Floride, aux États-Unis. Il était situé au 1 South School Avenue.
Atlantic Coast_Line_Railroad/Atlantic Coast Line Railroad :
L'Atlantic Coast Line Railroad (marque de rapport ACL) est un ancien chemin de fer américain de classe I formé en 1900, bien que les chemins de fer prédécesseurs aient utilisé la marque ACL depuis 1871. En 1967, il a fusionné avec son rival de longue date Seaboard Air Line Railroad pour former le Seaboard Coast. Chemin de fer de ligne. Une grande partie du réseau ACL d'origine fait partie de CSX Transportation depuis 1986. La ligne de la côte atlantique desservait le sud-est, avec une concentration de lignes en Floride. De nombreux trains de voyageurs nommés étaient exploités par le chemin de fer pour les touristes à destination de la Floride, la ligne de la côte atlantique contribuant de manière significative au développement économique de la Floride dans la première moitié du XXe siècle. À la fin de 1925, ACL exploitait 4 924 milles de route, sans compter son troupeau de filiales; après quelques fusions, le kilométrage à la fin de 1960 était de 5 570 sans compter A&WP, CN&L, East Carolina, Georgia, Rockingham et V&CS. En 1960, ACL a déclaré 10 623 millions de tonnes-milles nettes de fret payant et 490 millions de passagers-milles.
Atlantic Coast_Line_Railroad_Commercial_and_Industrial_Historic_District/Atlantic Coast Line Railroad Commercial and Industrial Historic District :
Le district historique commercial et industriel du chemin de fer de la côte atlantique est un district historique national situé à Petersburg, en Virginie. Le quartier comprend 15 bâtiments contributifs, 1 structure contributive et 1 objet contributif situés dans une section à prédominance industrielle et commerciale de Pétersbourg. La section abritait certaines des industries importantes de Pétersbourg - le tabac et l'épicerie en gros et la confiserie. Les bâtiments notables incluent le Cameron Building (vers 1879), l'Export Leaf Tobacco Company (1913), la HP Harrison Company (1912), le complexe Brown & Williamson et le Gibson Drive-in. Il a été inscrit au registre national des lieux historiques en 2009. .
Atlantic Coast_Line_Railroad_Depot/Atlantic Coast Line Railroad Depot :
Atlantic Coast Line Railroad Depot ou Atlantic Coast Line Depot peut faire référence à : Atlantic Coast Line Depot, une liste de gares sur l'Atlantic Coast Line Railroad
Atlantic Coast_Line_Railroad_Depot_(Conway,_South_Carolina)/Atlantic Coast Line Railroad Depot (Conway, Caroline du Sud) :
Atlantic Coast Line Railroad Depot est une gare historique située à Conway dans le comté de Horry, en Caroline du Sud. Il a été construit en 1928 par l'Atlantic Coast Line Railroad et est un bâtiment long, rectangulaire, d'un étage, à toit à pignon, à ossature de planches et de lattes. Il présente de larges avant-toits en surplomb et est de style American Craftsman. Il a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1995.
Atlantic Coast_Line_Railroad_Depot_(Lake_Wales,_Florida)/Atlantic Coast Line Railroad Depot (Lake Wales, Floride) :
L'Atlantic Coast Line Railroad Depot est un dépôt historique de l'Atlantic Coast Line Railroad à Lake Wales, en Floride. Il est situé au 325 South Scenic Highway. Le 31 août 1990, il a été ajouté au registre national américain des lieux historiques. Le Lake Wales Museum and Cultural Center, également connu sous le nom de The Depot, est un musée d'histoire locale situé dans le dépôt historique. Une mise en page de chemin de fer modèle est l'une des pièces exposées. Le musée est exploité avec le soutien de la ville de Lake Wales et de la Historic Lake Wales Society.
Atlantic Coast_Line_class_P-5-A/Atlantic Coast Line classe P-5-A :
L'Atlantic Coast Line P-5-A était une classe de 70 locomotives à vapeur 4-6-2 USRA Light Pacific construites par l'American Locomotive Company's Richmond and Brooks Works entre 1919 et 1920 pour l'Atlantic Coast Line Railroad et exploitées par le chemin de fer jusqu'à le début des années 1950. Les locomotives ont été construites pour transporter des passagers sur la ligne principale ACL, tirant des trains tels que le Florida Special et le Palmetto Limited. Au début des années 1950, tous ont été mis à la retraite et seuls 1504 survivent aujourd'hui.
Atlantic Coast_Line_class_R-1/Atlantic Coast Line classe R-1 :
L'Atlantic Coast Line R-1 était une classe de 12 locomotives à vapeur de type Northern 4-8-4 construites par Baldwin Locomotive Works en 1938 et exploitées par l'Atlantic Coast Line Railroad jusqu'au début des années 1950. Ils ont été immédiatement affectés au service passagers mais ont finalement vu le service tirer du fret.
Atlantic Coast_Lumber_Company/Atlantic Coast Lumber Company :
L'Atlantic Coast Lumber Company a été créée en 1899 lorsqu'un groupe de bûcherons du Nord a découvert la valeur potentielle des vastes quantités de bois sur pied dans le bassin versant de la rivière Pee Dee. Des options ont été prises par l'entreprise sur ce bois et celui des comtés environnants. Une grande scierie a été construite à l'ouest de la ville de Georgetown et la production a commencé. En 1903, la société est constituée avec un capital d'un million de dollars. L'usine a été agrandie au fil des ans et comprenait trois scieries distinctes, deux quais d'expédition, plusieurs entrepôts et de nombreux autres bâtiments, notamment des maisons d'ouvriers, des magasins, un hôtel, une église, etc. les abords immédiats du moulin une véritable "ville de compagnie", (voir photo ci-dessous). En 1913, un incendie catastrophique détruit deux des scieries. Une nouvelle usine d'acier et de béton a été érigée en dix mois. Au pic de production, l'entreprise pouvait produire 600 000 pieds-planche (1 400 m³) de bois par jour et était à juste titre proclamée «la plus grande usine de fabrication de bois de la côte atlantique». En raison des effets de la Grande Dépression, l'usine a été fermée en 1932. C'était une entreprise majeure de déplacer des millions de tonnes de roche vers les deux îles-barrières à l'entrée du port et de construire des "jetées" de plus de 11 000 pieds sur le nord et 21 000 pieds à l'entrée sud de la baie, à vapeur et à voile. Une drague a été construite pour maintenir un canal et, couplée au chemin de fer et au système fluvial, le commerce du bois a prospéré. Les moulins ont surgi presque du jour au lendemain. L'Atlantic Coast Lumber Company était la plus grande au monde avec son quai et son hangar de 5 000 000 pieds-planche (12 000 m³). Térébenthine, colophane de pin, bardeaux, meubles - mais aucun aussi inhabituel que le moulin à alcool et à dynamite DuPont.
Côte Atlantique_Pipeline/Pipeline Côte Atlantique :
Le pipeline de la côte atlantique était un gazoduc prévu pour parcourir 970 km de la Virginie-Occidentale, à travers la Virginie, jusqu'à l'est de la Caroline du Nord. Il a été annulé en juillet 2020.
Côte Atlantique_Radio/Radio Côte Atlantique :
Atlantic Coast Radio, LLC est une société de radio située dans l'État du Maine, détenue par le diffuseur de longue date JJ Jeffrey. Elle a été constituée en 1982 et compte une vingtaine d'employés. Avant le groupe de radio actuel, Jeffrey était partenaire de Fuller-Jeffrey Broadcasting avec Bob Fuller. Le portefeuille de Fuller-Jeffery comprenait WBLM et WOKQ, mais la société a été dissoute en 1997 lorsque Citadel Broadcasting a acheté le groupe. Ses studios sont situés au 779 Warren Ave. à Portland, dans le Maine.
Atlantic Coast_Rugby_League/Atlantic Coast Rugby League :
L'Atlantic Coast Rugby League est une compétition annuelle de rugby à XV disputée chaque printemps entre huit universités, dont sept de la Conférence de la côte atlantique, plus la Marine.
Côte atlantique_leopard_frog/grenouille léopard de la côte atlantique :
La grenouille léopard de la côte atlantique (Lithobates kauffeldi ; synonyme : Rana kauffeldi) est une espèce d'amphibien endémique aux États-Unis. En tant que membre du genre Rana sensu lato, elle est classée comme une vraie grenouille, avec une peau lisse typique et une taille étroite. Son aire de répartition s'étend le long de la partie nord de la côte est, du Connecticut à la Caroline du Nord. L'espèce tire son nom commun des mouchetures sur ses pattes et son dos rappelant un motif léopard. C'est l'une des nombreuses espèces classées comme grenouilles léopards, distinguées comme uniques par leur cri d'accouplement, leurs différences génétiques, leur habitat et leurs distinctions morphologiques.
Atlantic Coast_restingas/Atlantic Coast restingas :
Le restingas de la côte atlantique est une écorégion du biome des forêts de feuillus humides tropicales et subtropicales et du biome de la forêt atlantique sud-américaine. Il est situé le long de la côte atlantique du Brésil, du nord-est au sud-est du pays. Les restingas sont des forêts côtières qui se forment sur des sols sablonneux, acides et pauvres en nutriments, et se caractérisent par des arbres et des arbustes de taille moyenne adaptés aux conditions sèches et pauvres en nutriments qui s'y trouvent.
Atlantic Coast_slimy_salamander/Salamandre visqueuse de la côte atlantique :
La salamandre visqueuse de la côte atlantique (Plethodon chlorobryonis) est une espèce de salamandre de la famille des Plethodontidae. Il est endémique aux États-Unis, où il est réparti dans tout le sud-est des États-Unis, du sud-est de la Virginie au nord de la Géorgie. Il est largement distribué le long de la plaine côtière de l'Atlantique, bien qu'il pénètre dans le Piémont en Virginie et en Caroline du Sud et pénètre dans les Blue Ridge Mountains en Géorgie. Son habitat est en grande partie limité à la forêt de feuillus des basses terres. Bien que son état de conservation soit considéré comme sécurisé par NatureServe, des déclins ont été notés dans toutes les populations étudiées.
Atlantic Coastal_Cooperative_Statistics Program/Atlantic Coastal Cooperative Statistics Program :
L'Atlantic Coastal Cooperative Statistics Program (ACCSP) est un programme coopératif état-fédéral des États américains et du District de Columbia. L'ACCSP a été créé pour être la principale source d'informations dépendantes de la pêche sur la côte atlantique des États-Unis. La planification initiale d'un programme dépendant des pêches sur la côte atlantique a commencé en 1994 pour combler les lacunes dans les données disponibles pour la gestion des pêches le long de la côte atlantique. L'ACCSP a été créé en 1995 par le biais d'un protocole d'accord signé par les 23 agences étatiques et fédérales responsables de la gestion des pêches maritimes sur la côte atlantique. Les partenaires fédéraux sont le United States Fish and Wildlife Service (FWS), le National Marine Fisheries Service de la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA). Les partenaires de l'État sont le Maine Department of Marine Resources, le New Hampshire Fish and Game Department, le Massachusetts Division of Marine Fisheries, le Rhode Island Division of Fish and Wildlife, le Connecticut Department of Environmental Protection, le New York State Department of Environmental Conservation, le New Jersey Division of Fish and Wildlife, Delaware Department of Natural Resources, Pennsylvania Fish and Boat Commission, District of Columbia Fisheries and Wildlife, Maryland Department of Natural Resources, Virginia Marine Resources Commission, North Carolina Department of Environment and Natural Resources, South Carolina Department of Natural Resources, Florida Fish and Wildlife Conservation Commission et Georgia Department of Natural Resources. Parmi les autres partenaires figurent le New England Fishery Management Council, la Potomac River Fisheries Commission, la Atlantic States Marine Fisheries Commission, le South Atlantic Fishery Management Council et le Mid-Atlantic Fishery Management Council. Le programme est divisé en trois divisions : un personnel dédié à la gestion des normes ACCSP, des aspects administratifs et des exigences de sensibilisation du programme ; une équipe de données qui cherche à identifier, transformer et auditer les ensembles de données et répondre aux demandes de données concernant les activités de pêche ; et une équipe logicielle qui conçoit et construit les systèmes de collecte de données que le programme gère au nom de ses partenaires, ainsi que les systèmes internes qui soutiennent les activités du programme.
Collège de l'Atlantique/Collège de l'Atlantique :
Atlantic College ou United World College of the Atlantic (parfois également appelé UWC Atlantic College, UWCAC ou UWCA) est un Sixth Form College indépendant, international et résidentiel situé dans la vallée de Glamorgan, dans le sud du Pays de Galles. Fondé en 1962, il a été le premier des United World Colleges et l'un des premiers établissements d'enseignement au monde à suivre un programme international. En plus du programme de diplôme du baccalauréat international, que l'école a participé à la création dans les années 1960, le Collège place la participation des élèves au service communautaire au cœur de ses activités. Il est connu pour son éducation libérale, progressiste et radicale, son éthique mondiale et son fort accent sur la durabilité locale et mondiale. Il est suivi par environ 350 étudiants de plus de 90 pays, dont la majorité sont sélectionnés par des «comités nationaux» qui aident à financer leur éducation grâce à des bourses partielles ou complètes; environ 60% des étudiants reçoivent une forme d'aide financière.
Atlantic College_Lifeboat_Station/Atlantic College Lifeboat Station :
La station de sauvetage de l'Atlantic College (basée à l'Atlantic College, dans le sud du Pays de Galles, un United World College) a ouvert ses portes en 1963 (peu après le lancement de l'école l'automne précédent) en tant que l'une des premières stations de sauvetage côtières expérimentales établies par le RNLI. Le RNLI s'est retiré le canot de sauvetage du Atlantic College en juin 2013. Le collège se concentre maintenant sur la formation des sauveteurs de plage.
Atlantic Collegiate_Athletic Association/Atlantic Collegiate Athletic Association :
L'Atlantic Collegiate Athletic Association (ACAA) est l'organisme régissant les sports collégiaux au Canada atlantique. Fondée en 1967 sous le nom de Nova Scotia College Conference, l'ACAA est représentée par neuf écoles du Nouveau-Brunswick, de la Nouvelle-Écosse et de l'Île-du-Prince-Édouard qui participent à six sports. L'ACAA est membre de l'Association canadienne du sport collégial et les champions provinciaux se disputent les titres collégiaux nationaux.
Atlantic Collegiate_Baseball_League/Atlantic Collegiate Baseball League :
L'Atlantic Collegiate Baseball League (ACBL) est une ligue collégiale de baseball d'été opérant dans la région du centre de l'Atlantique aux États-Unis. La ligue a connu un succès modéré en faisant apparaître des anciens dans la Major League Baseball. Quatorze anciens élèves de la ligue ont été invités à l'entraînement de printemps avec les clubs de la Ligue majeure de baseball en 2010. L'ACBL est l'une des onze ligues de l'Alliance nationale du baseball d'été universitaire.
Atlantic Collegiate_Football_Conference/Atlantic Collegiate Football Conference :
L'Atlantic Collegiate Football Conference était une conférence de football de courte durée de la division III de la NCAA composée d'écoles membres situées dans le nord-est des États-Unis. La ligue a existé de 1988 à 1991.
Commandement de l'Atlantique/Commandement de l'Atlantique :
Le Commandement de l'Atlantique peut faire référence à : Commandement de l'Atlantique des États-Unis, 1947-1999, commandement naval américain responsable de la protection des voies de navigation de l'Atlantique pendant la guerre froide Commandement de l'Atlantique (Armée canadienne), 1940-1944, formation de l'Armée canadienne responsable de la défense côtière de l'Atlantique Nord-Ouest canadien Commandement de l'Atlantique, 1942–45, commandement allié responsable de la protection des voies de navigation à travers l'Atlantique Nord Commandement allié de l'Atlantique, 1953–2003, commandement de l'OTAN chargé de la protection des voies de navigation de l'Atlantique pendant la guerre froide Commandement de l'Atlantique (comme l'a dit l'OTAN Secrétaire général Jens Stoltenberg le 8 novembre 2017), ou Commandement de l'Atlantique (tel que rapporté par les médias), l'un des deux nouveaux commandements de l'OTAN à créer conformément à la décision des ministres de la défense de l'OTAN le 8 novembre 2017, destiné à protéger les voies maritimes transportant des troupes et équipement outre-Atlantique depuis les États-Unis.
Commandement de l'Atlantique_(Armée_canadienne)/Commandement de l'Atlantique (Armée canadienne) :
Le Commandement de l'Atlantique était une formation de l'Armée canadienne créée pendant la Seconde Guerre mondiale pour renforcer et administrer les installations de défense intérieure sur la côte atlantique du Canada. Une deuxième fonction importante était de former des renforts à envoyer aux divisions canadiennes en Europe. La plupart de ces soldats reçurent et s'entraînèrent avec leurs armes personnelles au Camp Debert avant d'être transportés par train à Halifax où ils embarquèrent sur des navires de troupes qui les emmenèrent en Grande-Bretagne. Le Commandement de l'Atlantique a combiné le district militaire n° 6 d'avant-guerre (Île-du-Prince-Édouard et Nouvelle-Écosse) avec le district militaire n° 7 (Nouveau-Brunswick) et le district militaire n° 5 (la partie est de la province de Québec bordant le golfe du Saint-Laurent). Laurent). Étendant la coopération militaire existante entre le Canada, le Dominion de Terre-Neuve et le Royaume-Uni, le Commandement de l'Atlantique contrôlait également le personnel canadien stationné à Terre-Neuve.
Communauté de l'Atlantique/Communauté de l'Atlantique :
La Communauté atlantique était un projet germano-américain visant à appliquer les idées du Web 2.0 à la stratégie de politique étrangère transatlantique. Lancée en avril 2007 dans le cadre de l'Initiative atlantique, la Communauté atlantique vise à faciliter la discussion entre les jeunes penseurs et les membres établis de la politique étrangère afin d'accroître la participation à un système qui, en Europe, est souvent fermé au public au grand. Le Conseil consultatif de la Communauté atlantique est non partisan et comprend le journaliste Marvin Kalb, le libéral démocrate britannique Lord Wallace et le diplomate allemand Jürgen Chrobog en tant que membres. En janvier 2009, la Communauté atlantique a été sélectionnée comme "Landmark in the Land of Ideas" par Germany: Land of Ideas. Germany: Land of Ideas est une initiative commune du gouvernement, du commerce et de l'industrie allemands sous le patronage de l'ancien président fédéral Horst Köhler.
Atlantic Community_High_School/Atlantic Community High School :
Atlantic Community High School (également connu sous le nom d'Atlantic et ATL et anciennement appelé Seacrest High School) est un lycée public situé à Delray Beach, en Floride. Il fait partie du district scolaire du comté de Palm Beach. Connu pour ses universitaires, de nombreux étudiants y assistent en raison du programme de baccalauréat international de l'école et de son classement comme l'une des meilleures écoles pendant de nombreuses années. Dans le classement Newsweek 2010 des meilleurs lycées américains, Atlantic High s'est classé 89e. En 2005, l'école a déménagé à son emplacement actuel et a ajouté une académie de première année et un programme d'aimants axé sur la construction.
Atlantic Community_School_District/Atlantic Community School District :
Atlantic Community School District (ACSD) est un district scolaire public dont le siège est à Atlantic, Iowa. Le district se trouve principalement dans le comté de Cass et occupe également des parties des comtés d'Audubon et de Pottawattamie. Le district dessert l'Atlantique et la Marne.
Ordinateurs Atlantique/Ordinateurs Atlantique :
Atlantic Computers plc (également Atlantic Computer Systems plc) était une société britannique de location d'ordinateurs et de services technologiques, créée en 1975, qui s'est effondrée en 1990. Sa chute a également entraîné la chute de sa société mère British and Commonwealth Holdings, une société de services financiers qui avait acquis pour 434 millions de livres sterling en 1988. La société a loué des systèmes informatiques à l'aide d'accords complexes de « Flexlease », qui permettaient à un locataire de passer à un nouveau bail après trois ans ou d'annuler le bail après cinq ans. Ces conditions rendaient Atlantic vulnérable à d'importantes dettes encourues si elles étaient invoquées, qui n'étaient souvent pas couvertes par la valeur de l'équipement lui-même. Au cours des pourparlers d'acquisition, Atlantic a déformé ses dettes éventuelles et, au moment de son effondrement, avait plus de 550 millions de livres sterling de dettes. Alors que sa branche américaine avait déposé le 5 juillet 1990 le 5 juillet 1990 le chapitre 11, la société britannique avait été placée sous tutelle auprès de PricewaterhouseCoopers le 18 avril. Le groupe employait environ 1 400 personnes à l'époque. Un rapport sur l'échec de la Grande-Bretagne et du Commonwealth a été mis en place par le ministère du Commerce et de l'Industrie et dirigé par Eben Hamilton QC et James Alexander Scott, un comptable. Il a constaté qu'Atlantic n'avait jamais réalisé de profit depuis sa fondation en 1975. Après la publication du rapport, trois anciens administrateurs d'Atlantic (David Austin McCormick, Nicholas Scott et Sien Yen Cheng Kai On) ​​ont été disqualifiés à la demande de Michael Heseltine, alors président. de la Chambre de commerce. McCormick a ensuite fait appel de sa disqualification, mais celle-ci a été confirmée. De nombreux créanciers ont dû attendre près d'une décennie pour récupérer leur argent après que les effondrements aient provoqué une série de poursuites pour insolvabilité.
Atlantic Container_Line/Atlantic Container Line :
Atlantic Container Line est une compagnie maritime américaine, anciennement suédoise, détenue par le groupe italien Grimaldi. La société exploite de grands porte-conteneurs roll-on/roll-off (RORO) entre l'Europe et l'Amérique du Nord.
Convoi Atlantique/Convoi Atlantique :
Atlantic Convoy est un film de guerre américain de 1942 réalisé par Lew Landers. L'histoire suit des patrouilles navales basées sur la côte islandaise combattant les sous-marins allemands pendant la Seconde Guerre mondiale, et les efforts allemands pour infiltrer leurs opérations avec des espions et des saboteurs.
Corridor Atlantique/Corridor Atlantique :
Le corridor atlantique ou autoroute de l'Atlantique est un projet routier proposé en Irlande. Le projet, annoncé en 2005, visait à relier Waterford dans le sud-est à Letterkenny dans le nord-ouest via une autoroute ou une route à deux voies d'ici 2015. Cependant, en partie à cause du ralentissement économique irlandais après 2008, de grandes sections du chaussée ont été retardés ou annulés. Le corridor atlantique, lorsqu'il est combiné avec les autoroutes interurbaines reliant Dublin et les autres villes, est destiné à entourer l'île d'Irlande, tout en reliant les principaux centres de population et économiques.
Conseil de l'Atlantique/Conseil de l'Atlantique :
L'Atlantic Council est un groupe de réflexion américain dans le domaine des affaires internationales, favorisant l'atlantisme, fondé en 1961. Il gère dix centres régionaux et programmes fonctionnels liés à la sécurité internationale et à la prospérité économique mondiale. Il a son siège à Washington, DC Il est membre de l'Association du Traité de l'Atlantique.
Atlantic Council_of_Serbia/Atlantic Council of Serbia :
Le Conseil atlantique de Serbie ( serbe : Атлантски савет Србије , romanisé : Atlantski savet Srbije ) est une organisation non gouvernementale et à but non lucratif en Serbie . Fondée en 2001, l'organisation promeut l'intégration euro-atlantique de la Serbie.
Comté de l'Atlantique,_New_Jersey/Comté de l'Atlantique, New Jersey :
Le comté d'Atlantic est un comté situé le long de la côte sud de l'État américain du New Jersey. Au recensement des États-Unis de 2020, le comté comptait 274 534 habitants, soit un changement de -0,005 par rapport aux 274 549 recensés lors du recensement de 2010. Son siège du comté est la section Mays Landing du canton de Hamilton. L'endroit le plus peuplé était le canton d'Egg Harbor, avec 43 323 habitants au moment du recensement de 2010 ; Le canton de Galloway, couvrait 115,21 milles carrés (298,4 km2), la plus grande superficie totale de toutes les municipalités, bien que le canton de Hamilton ait la plus grande superficie, couvrant 111,13 milles carrés (287,8 km2). Le comté d'Atlantic forme la zone statistique métropolitaine d'Atlantic City – Hammonton , qui fait également partie de la zone statistique combinée de la vallée du Delaware .
Atlantic County_Bikeway/Atlantic County Bikeway :
L'Atlantic County Bikeway est un sentier ferroviaire situé dans le comté d'Atlantic, dans le New Jersey. Il occupe un corridor ferroviaire abandonné de 7,56 milles (12,17 km) du West Jersey and Atlantic Railroad plus tard les Pennsylvania-Reading Seashore Lines dans le comté d'Atlantic qui s'étend du Shore Mall dans le canton d'Egg Harbor près de la sortie 36 de Garden State Parkway jusqu'au comté d'Atlantic. Institut de technologie du canton de Hamilton. Le sentier mesure 10 pieds (3,0 m) de large avec des accotements de 2 pieds (0,61 m) et une surface asphaltée. La piste cyclable a trois aires de stationnement au début du sentier, situées au Shore Mall, à l'école secondaire Atlantic County Institute of Technology et à English Creek Avenue. La piste cyclable a été financée par l'Atlantic County Open Space Trust Fund (463 000 $) et une subvention Federal Highway (ISTEA) (541 000 $). La piste cyclable a officiellement ouvert le 8 mai 2003. Les plans prévoient de prolonger la piste cyclable jusqu'à la ligne du comté de Cumberland, cette section est appelée piste cyclable ouest et irait entre Gaskill Park à Mays Landing et une zone près du terrain de camping Buena Vista près des routes 54 et 40 à Buena Vista. Il a été proposé de relier l'Atlantic County Bikeway à d'autres lignes ferroviaires abandonnées du sud de Jersey pour étendre le réseau de sentiers jusqu'à Vineland.
Atlantic County_Board_of_Chosen_Freeholders/Atlantic County Board of Chosen Freeholders :
L'Atlantic County Board of Chosen Freeholders est un organe de neuf personnes qui gouvernent le comté d'Atlantic, New Jersey, aux côtés de l'exécutif du comté. Les membres du conseil sont appelés propriétaires libres.
Palais de justice du comté d'Atlantique/Palais de justice du comté d'Atlantique :
Le palais de justice du comté d'Atlantic est le palais de justice historique du comté d'Atlantic, dans le New Jersey, situé dans le siège du comté de Mays Landing, lui-même faisant partie du canton de Hamilton, aux États-Unis. Il abrite désormais le bureau du greffier du comté. Le bureau du shérif du comté d'Atlantic et les anciennes prisons du comté se trouvent derrière le bâtiment. Le bâtiment a été construit à l'origine en 1838 et agrandi au fil des ans. Il a été rénové en 2010. Il s'agit d'une propriété contributive au quartier historique de Mays Landing répertorié en 1990 dans le registre des lieux historiques du New Jersey (# 338) et le registre national des lieux historiques. Places (#90001245).Le bâtiment a été remplacé par le complexe des tribunaux pénaux du comté d'Atlantic (1978) également à Mays Landing (39°26′18″N 74°41′28″W) et le complexe des tribunaux civils du comté d'Atlantic à Atlantic City (39°21′50″N 74°25′36″W), qui font partie du 1er vicinage.
Exécutif du comté de l'Atlantique/Exécutif du comté de l'Atlantique :
L'exécutif du comté d'Atlantic County, New Jersey, États-Unis est le directeur général de la branche exécutive du comté et gère les affaires du comté, y compris la mise en œuvre de la politique, l'administration des services du comté et la direction du personnel de direction. Les exécutifs ont supervisé l'administration du gouvernement du comté depuis que le comté a adopté la forme en 1974. Les bureaux exécutifs sont situés à Atlantic City. L'exécutif est élu pour un mandat de quatre ans. En 2017, il y avait 180 123 électeurs inscrits dans le comté. Depuis que son premier exécutif de comté a pris ses fonctions en 1975, trois personnes ont occupé le poste d'exécutif de comté, dont deux ont été élues pour cinq mandats consécutifs. Depuis 2019, l'exécutif du comté d'Atlantic est le républicain Dennis Levinson.
Atlantic County_Institute_of_Technology/Atlantic County Institute of Technology :
L'Atlantic County Institute of Technology (ACIT) est une école secondaire publique professionnelle de quatre ans à l'échelle du comté qui dessert les élèves de la neuvième à la douzième année du comté d'Atlantic, New Jersey, États-Unis, dans le cadre du district scolaire professionnel du comté d'Atlantic. ACIT est situé sur un campus de 58 acres (230 000 m2) dans la région de Mays Landing du canton de Hamilton. L'école a été construite en 1974 et a subi une rénovation majeure en 1994 et 2009-2011. À partir de l'année scolaire 2020-2021, l'école comptait 1 713 élèves et 140,0 enseignants (sur une base ETP), pour un élève– ratio d'enseignants de 12,2: 1. Il y avait 832 étudiants (48,6% des inscriptions) éligibles pour un déjeuner gratuit et 164 (9,6% des étudiants) éligibles pour un déjeuner à prix réduit. En raison d'un afflux récent d'étudiants fréquentant l'école, les étudiants de première année sont désormais situés dans l'aile sud, un bâtiment séparé situé derrière le campus principal qui est parallèle à la Commission des véhicules à moteur du New Jersey. L'école propose huit programmes de l'Académie, six programmes techniques de carrière et l'Académie des études aéronautiques récemment ajoutée. Les étudiants à temps partagé suivent des programmes professionnels à l'ACIT pendant une partie de la journée, tout en recevant leur instruction scolaire dans l'un des lycées publics du comté. À partir de l'année scolaire 2016-2017, l'Académie des études aéronautiques a été introduite et les étudiants du programme sont transportés quotidiennement par bus à l'Atlantic Cape Community College. Les étudiants du programme Aviation suivent des cours réguliers au lycée, ainsi que l'Académie. L'ACIT a des accords d'articulation avec l'Atlantic Cape Community College, permettant aux étudiants de certains programmes d'obtenir jusqu'à 15 crédits universitaires pour les cours suivis à l'ACIT. L'école a un partenariat similaire avec le Camden County College pour les étudiants du programme d'assistant dentaire.
Atlantic County_Library/Bibliothèque du comté de l'Atlantique :
Atlantic County Library System est le système de bibliothèques du comté d'Atlantic County, New Jersey. Le système de bibliothèques est le centre d'information du comté d'Atlantic. Le système de bibliothèques comprend neuf bibliothèques secondaires situées dans tout le comté de l'Atlantique : Brigantine, Egg Harbor City, Egg Harbor Township, Galloway Township, Hammonton, Mays Landing, Pleasantville, Somers Point et Ventnor. Le catalogue d'accès public informatisé contient plus de 500 000 livres, éléments audiovisuels et téléchargeables. Atlantic County Library System dispose également d'un bibliobus, de livres par courrier et d'autres services de proximité.
Atlantic County_Sheriff%27s_Office/Bureau du shérif du comté de l'Atlantique :
Le bureau du shérif du comté d'Atlantic est un organisme d'application de la loi situé dans le comté d'Atlantic, dans le New Jersey, avec une compétence à l'échelle du comté, conformément à la Constitution de l'État du New Jersey. Le shérif est chargé de fournir une variété de fonctions associées au processus judiciaire et à l'application de la loi. Le chef de l'organisation est le shérif Eric Scheffler
Atlantic County_Special_Services_School_District/Atlantic County Special Services School District :
Le district scolaire des services spéciaux du comté d'Atlantic est un district scolaire public d'éducation spéciale situé dans la section Mays Landing du canton de Hamilton, qui répond aux besoins éducatifs des élèves classés âgés de 3 à 21 ans du comté d'Atlantic, New Jersey, États-Unis. À partir de l'année scolaire 2014-2015, le district et ses deux écoles avaient un effectif de 411 élèves et 67,4 enseignants titulaires (sur une base ETP), pour un ratio élèves-enseignant de 6,1: 1.
Atlantic County_Utilities_Authority/Autorité des services publics du comté de l'Atlantique :
Atlantic County Utilities Authority (ACUA) est un organisme public du comté d'Atlantic, dans le New Jersey, qui est chargé d'améliorer la qualité de vie en protégeant les eaux et les terres contre la pollution en fournissant des services responsables de gestion des déchets.
Atlantic County_Vocational_School_District/Atlantic County Vocational School District :
L'Atlantic County Vocational School District est un district scolaire public professionnel complet qui répond aux besoins professionnels et de formation des élèves du secondaire de la neuvième à la douzième année et des adultes du comté d'Atlantic, New Jersey, États-Unis. Les deux écoles du district sont situées dans la section Mays Landing du canton de Hamilton. À partir de l'année scolaire 2017-2018, le district et ses deux écoles avaient un effectif de 1 551 élèves et 133,6 enseignants titulaires (sur une base ETP), pour un ratio élèves-enseignant de 11,6: 1.
Créole atlantique/Créole atlantique :
Le créole atlantique est un terme utilisé en Amérique du Nord pour décrire un groupe culturel d'Américains qui ont des racines ancestrales en Afrique, en Europe et parfois dans les Caraïbes. Ces personnes sont culturellement américaines et sont les descendants de peuples asservis et de travailleurs sous contrat lors de la colonisation européenne des Amériques avant 1660. Certains avaient vécu et travaillé en Europe ou dans les Caraïbes avant de venir (ou d'être transportés) en Amérique du Nord. Des exemples de tels hommes comprenaient John Punch et Emanuel Driggus (son nom de famille était peut-être dérivé de Rodriguez).
Traversée de l'Atlantique / Traversée de l'Atlantique :
Atlantic Crossing est le sixième album studio de l'auteur-compositeur-interprète anglais Rod Stewart, sorti le 15 août 1975. Il a culminé au numéro un au Royaume-Uni (son cinquième album solo à le faire) et au numéro neuf du classement Billboard Top Pop Albums. .Le titre indiquait la nouvelle direction commerciale et artistique de Stewart, faisant référence à la fois à son passage chez Warner Brothers et à son départ pour échapper au taux maximal de 83 % d'impôt sur le revenu introduit par le Premier ministre travailliste britannique Harold Wilson pour le style de vie jet-set dans Los Angeles (où il avait demandé la citoyenneté américaine à cette époque). L'album était divisé en une face lente et une face rapide, apparemment à la suggestion de la petite amie de Stewart, l'actrice suédoise Britt Ekland. Stewart répéterait le format pour ses deux prochains albums. L'album contenait deux des chansons les plus populaires de Stewart, "Sailing" et "I Don't Want to Talk About It", et les favoris du rock classique "Three Time Loser" et "Stone Cold Sober". Avec Atlantic Crossing, Stewart a mis fin à son association. avec Ronnie Wood, Ian McLagan et l'écurie de musiciens qui avaient été ses principaux collaborateurs sur sa série classique d'albums pour Mercury Records, fusionnant soul et folk. Au lieu de cela, il a utilisé un groupe de musiciens de session, dont The Memphis Horns et les trois quarts de Booker T. et des MG's. L'album a été produit par Tom Dowd, le célèbre ingénieur et producteur des disques de tant de héros de Stewart à l'époque où Dowd faisait partie du personnel d'Atlantic Records. La seule chanson interprétée de cet album lors de la finale de The Faces La tournée américaine à l'automne 1975 était "Three Time Loser", et le reste du groupe n'aimait pas beaucoup le changement de direction musicale de Stewart sur cet album. Suite au succès de l'album et à son déménagement aux États-Unis, Stewart a annoncé sa sortie des Faces. à la fin de toi ar. "Sailing" a été un succès numéro un au Royaume-Uni en septembre 1975 et est revenu dans le Top 3 britannique un an plus tard lorsqu'il a été utilisé comme thème de la série Sailor de la BBC ; les guitares acoustiques et électriques de la chanson ont été jouées par Pete Carr. En 1977, près de deux ans après la sortie de l'album, Stewart a marqué un autre numéro un britannique de l'album avec le single double face A " I Don't Want to Talk About It " et " The First Cut Is the Deepest " (de l'album Une nuit en ville - 1976). En 2009, Rhino Records a sorti une version à deux disques de l'album avec des pistes bonus.
Atlantic Crossing_(TV_series)/Atlantic Crossing (série TV) :
Atlantic Crossing est un drame historique sous la forme d'une mini-série télévisée se déroulant en Norvège et aux États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. La série est vaste mais accorde une attention particulière aux interactions entre la princesse héritière Martha de Norvège et le président Franklin Roosevelt pendant la période où Martha était une réfugiée de guerre aux États-Unis après avoir fui l'invasion nazie de la Norvège en 1940. Certaines parties avec un dialogue parlé en norvégien sont sous-titrés en anglais. Il a été créé le 25 octobre 2020 sur NRK en Norvège. La série a été créée le 4 avril 2021 sur Masterpiece Theatre sur PBS.
Traversée de l'Atlantique_1/Traversée de l'Atlantique 1 :
Atlantic Crossing 1 (AC-1) est un système de câbles de télécommunications optiques sous-marins reliant les États-Unis et trois pays européens. Il transporte le trafic vocal et de données entre les États-Unis, le Royaume-Uni, les Pays-Bas et l'Allemagne. C'est l'un des nombreux câbles de communication transatlantiques. Il était exploité par la société américaine Level 3 Communications et la société irlandaise Tyco International, jusqu'à leurs fusions respectives en 2017 et 2016 avec d'autres sociétés. Il a des points d'atterrissage à : Brookhaven Cable Station, Shirley, New York, États-Unis Land's End Cable Station, Angleterre, Royaume-Uni Westerland Cable Station, Schleswig-Holstein, Allemagne KPN Telecom cable station, Beverwijk, Pays-Bas
Coupe Atlantique/Coupe Atlantique :
La Coupe de l'Atlantique peut faire référence à : la Coupe de l'Atlantique (Major League Soccer), une compétition de la Major League Soccer Atlantic Cup (Europe), une compétition de football associatif (soccer) entre les champions d'Islande et la Coupe de l'Atlantique des îles Féroé (Portugal), une compétition d'hiver compétition de football associatif (soccer) entre équipes invitées de clubs de football européens Atlantic Cup (îles Canaries), un tournoi international pour les équipes de football U19 organisé sur l'île de Gran Canaria, îles Canaries Taça do Atlântico, un ancien tournoi de football en Amérique du Sud EFAF Atlantic Cup , une compétition de football américain Rugby League Atlantic Cup, un tournoi international de football de la ligue de rugby Atlantic Alliance Cup, une ancienne compétition de football australienne
Coupe Atlantique_(Europe)/Coupe Atlantique (Europe) :
La Coupe de l'Atlantique était un match amical disputé entre les champions de la Premier League islandaise et les champions de la Premier League des îles Féroé.
Coupe Atlantique_(Major_League_Soccer)/Coupe Atlantique (Major League Soccer) :
L'Atlantic Cup est à la fois le nom de la rivalité, ainsi que le trophée décerné au vainqueur de la série de saison régulière entre DC United et les New York Red Bulls. La série a lieu deux fois par an, chaque équipe organisant un match. Bien que la Coupe de l'Atlantique ne soit que l'un des nombreux "I-95 Derbies", elle est toujours considérée par de nombreux fans et experts de la Major League Soccer comme le derby original de la côte Est. Inaugurée en 2002, l'Atlantic Cup est devenue l'une des rivalités les plus acharnées de la Major League Soccer et du football américain. Les origines de la rivalité sont inconnues, mais certains affirment qu'elle s'est développée en raison de la proximité relative des villes l'une par rapport à l'autre et de la fréquence à laquelle les deux clubs s'affrontent en championnat, en séries éliminatoires et en Open Cup. New York et Washington, DC ont eu des rivalités basées sur divers autres sports, tels que le football américain (rivalité Giants-Washington) et le hockey sur glace (rivalité Capitals-Rangers), on peut donc également affirmer que la rivalité qui existait déjà entre les deux les villes ont fini par être également transplantées pour le football. Pour United, les Red Bulls sont le seul adversaire contre lequel ils ont affronté plus de cinq fois lors de l'US Open Cup et des Playoffs de la MLS Cup. Au départ, la rivalité a été en faveur de DC United, en termes d'argenterie collectée et de matchs gagnés. Au cours de l'histoire des deux clubs, United a remporté une douzaine de titres majeurs, tandis que New York a été la dernière franchise originale de la MLS à remporter son premier titre majeur (en 2013). Cependant, alors que la Coupe de l'Atlantique était dominée par DC United pendant la majorité des années 2000, New York a dominé la série pendant la majorité des années 2010. Au 27 octobre 2021, les deux équipes se sont rencontrées 100 fois dans toutes les compétitions, 84 d'entre elles étaient en saison régulière MLS, 13 en séries éliminatoires de la Coupe MLS et 3 en US Open Cup. Les DC United sont les tenants actuels du titre de l'Atlantic Cup.
Atlantic Data_Base_for_Exchange_Processes_at_the_Deep_Sea_Floor/Atlantic Data Base for Exchange Processes at the Deep Sea Floor :
L'Atlantic Data Base for Exchange Processes at the Deep Sea Floor (ADEPD) était un projet de recherche marine financé par l'UE de 1998 à 2000 dans le cadre du MAST III (Marine Science and Technology Programme). Le projet a été coordonné par le professeur Dr. Karin Lochte de l'Institut Leibniz pour la recherche sur la mer Baltique, Warnemünde, avec la contribution de dix partenaires européens et d'un institut américain. L'objectif du projet ADEPD était de constituer une base de données commune pour les données biologiques et géochimiques des eaux profondes provenant de diverses sources et de procéder à une analyse géographique préliminaire de ces données. L'accent a été mis sur l'Atlantique Nord, puisque c'est dans cette zone que la plupart des données sont disponibles et qu'il s'agit de la région d'eau profonde la plus perturbée en raison des activités humaines. 1775 jeux de données publiés et non publiés ont été collectés en deux ans. Il s'agit du premier projet qui a compilé une base de données à partir de données existantes en eaux profondes, archivées à long terme et accessibles à la communauté scientifique. L'évaluation de la collecte de données a montré que les données sont regroupées dans certaines zones bien étudiées de l'Atlantique, mais de grandes régions sont dépourvues de données comme la dorsale médio-atlantique, certaines parties de l'Atlantique Sud et de l'océan Austral. En particulier, les données biologiques de la mer profonde sont beaucoup plus rares que les données géochimiques, car de nombreuses données biologiques des enquêtes passées ne sont pas accessibles sous une forme appropriée à l'heure actuelle. La plupart des projets de recherche en eaux profondes n'ont pas mené d'études géochimiques et biologiques aux mêmes endroits. Par conséquent, les comparaisons statistiques entre les données biologiques et géochimiques sont encore difficiles malgré la quantité totale de données recueillies. Différentes méthodes employées pour la détermination d'une variable compliquent encore la question. L'une des principales réalisations de l'ADEP a été de convertir différentes mesures en unités communes. Cela a permis d'étudier les relations entre différentes mesures chimiques, groupes d'organismes et taux de renouvellement. Deux approches très différentes pour estimer le renouvellement total du carbone organique ou de l'oxygène (respiration) au fond de la mer profonde ont donné des résultats très similaires. Les différences régionales dans les deux évaluations indiquent des lacunes méthodologiques par l'une ou l'autre méthode et des lacunes dans la couverture des données. Alors que les estimations concordaient bien dans les régions de l'Atlantique central, des écarts assez importants ont été constatés aux marges continentales. Cela indiquait que les connaissances sur les processus de transport et le renouvellement biologique du carbone organique le long des marges continentales étaient encore insuffisantes. Les recommandations suivantes pour les recherches futures ont été formulées sur la base des résultats de l'ADEPD : Il est très important de sécuriser les données biologiques des eaux profondes provenant de sources jusqu'ici inaccessibles et de les rassembler dans un système d'information sur les données qui garantit une gestion à long terme et un accès public. Les études biologiques et géochimiques ont été pour la plupart menées séparément, ce qui semble être un modèle scientifique systématique et pose un problème dans la recherche en eaux profondes. Des études interdisciplinaires sont essentielles pour mieux comprendre les processus en haute mer. Les plus grandes différences dans les estimations des flux d'oxygène au fond de la mer se trouvent aux marges continentales qui exportent de grandes quantités de carbone organique vers les profondeurs marines. La connaissance du transport et de l'utilisation biologique aux marges continentales nécessite une plus grande attention.
Atlantic District_of_the_Lutheran_Church%E2%80%93Missouri_Synod/Atlantic District of the Lutheran Church–Missouri Synod :
Le district de l'Atlantique est l'un des 35 districts du synode de l'Église luthérienne et du Missouri (LCMS) et couvre l'est de l'État de New York : New York, Long Island, la vallée de l'Hudson et le district de la capitale. Il comprend environ 100 congrégations et un certain nombre de stations missionnaires, subdivisées en 10 circuits, ainsi que 22 écoles maternelles, 16 écoles élémentaires et 6 lycées. Le nombre de membres baptisés dans les congrégations du district de l'Atlantique est d'environ 30 500. Le reste de New York est inclus dans le district oriental ; en outre, quatre congrégations de la région de New York se trouvent dans le district anglais non géographique et une congrégation de Yonkers se trouve dans le district SELC. Le district de l'Atlantique a été séparé en mai 1906 du district de l'Est; des parties du district ont été scindées en district de la Nouvelle-Angleterre et en district du New Jersey en 1972. Les bureaux de district sont situés à Bronxville, New York. Les délégués de chaque congrégation se réunissent en convention tous les trois ans pour élire le président de district, les vice-présidents, les conseillers de circuit, un conseil d'administration et d'autres officiers. Le révérend Derek Lecakes est président du district depuis septembre 2015, après avoir été élu lors de la 59e convention régulière qui s'est tenue du 4 au 6 juin 2015 au Concordia College de New York. Concordia College-New York, qui fait partie du système universitaire Concordia du LCMS, est situé dans le district. Une congrégation de district, l'Église évangélique luthérienne de Saint Matthew, à Washington Heights, Manhattan, a été fondée en 1664 et est la plus ancienne congrégation du synode du Missouri.
Atlantic Diving_Supply/Atlantic Diving Supply :
Atlantic Diving Supply est un entrepreneur américain. Ils sont l'un des 100 plus grands entrepreneurs fédéraux.
Division Atlantique/Division Atlantique :
Le terme Atlantic Division peut faire référence à : Atlantic Branch, une division ferroviaire de l'Atlantique (NBA), la division portant ce nom dans la NBA Atlantic Division (NHL), la division actuelle portant ce nom dans la LNH L'une des deux divisions de l'Atlantique Conférence de la côte
Division Atlantique_(NBA)/Division Atlantique (NBA) :
La Division Atlantique est l'une des trois divisions de la Conférence Est de la National Basketball Association (NBA). La division se compose de cinq équipes, les Boston Celtics, les Brooklyn Nets, les New York Knicks, les Philadelphia 76ers et les Toronto Raptors. Toutes les équipes, à l'exception des Raptors, sont situées sur la côte Est des États-Unis. Cependant, les équipes sportives de Toronto ont au fil des ans connu des rivalités avec des équipes du nord-est des États-Unis (en particulier, les équipes de Toronto partagent également des divisions avec les équipes de Boston et de New York dans la Ligue majeure de baseball et la Ligue nationale de hockey. La division a été créée au début de la saison 1970-1971, lorsque la ligue est passée de 14 à 17 équipes avec l'ajout des Buffalo Braves, des Cleveland Cavaliers et des Portland Trail Blazers.La ligue s'est réorganisée en deux conférences, la Conférence Ouest et la Conférence Est, avec deux divisions dans chaque conférence. La division Atlantique a commencé avec quatre membres inauguraux, les Celtics, les Braves, les Knicks et les 76ers. Les Celtics, les Knicks et les 76ers ont tous rejoint la division Est. Les Celtics ont remporté le plus de titres de la division Atlantique avec 23. Neuf champions de la NBA sont venus de la division Atlantique. Les Celtics ont remporté six championnats, tandis que les Knicks, les 76ers et les Raptors ont remporté un cham pionnière chacun. Tous, à l'exception des Knicks de 1972-1973, étaient champions de division. Au cours de la saison 1983-1984, les cinq équipes de la division se sont qualifiées pour les séries éliminatoires. Au cours de la saison 1982–83, toutes les équipes de la division avaient des pourcentages de victoires supérieurs à 0,500 (50%).
Division Atlantique_(LNH)/Division Atlantique (LNH) :
La Ligue nationale de hockey a utilisé le nom de division Atlantique pour deux groupes d'équipes distincts. La division Atlantique originale, dont le prédécesseur était la division Patrick, a été formée en 1993 dans le cadre de la Conférence de l'Est lors d'un réalignement de la ligue. Dans le cadre d'un réalignement de 2013, l'intégralité de l'ancienne division de l'Atlantique a été réalignée dans la division métropolitaine. Le nom de la division de l'Atlantique a été attribué à une nouvelle division comprenant l'intégralité de l'ancienne division nord-est plus les Panthers de la Floride et le Lightning de Tampa Bay (par coïncidence, les deux étaient membres de la division atlantique d'origine jusqu'en 1998) de la division sud-est maintenant dissoute, et les Detroit Red Wings, qui ont quitté la division centrale de la Conférence de l'Ouest. Cette division comprend un certain nombre de rivalités classiques et modernes de la LNH, notamment Bruins-Canadiens, Canadiens-Maple Leafs, Maple Leafs-Red Wings, Maple Leafs-Senators et Lightning-Panthers. Les matchs entre les trois équipes canadiennes de la division, ainsi que les Bruins et les Red Wings, sont fréquemment présentés lors de Hockey Night in Canada comme sa principale attraction.
Conférence de l'Est de l'Atlantique/Conférence de l'Est de l'Atlantique :
L'Atlantic East Conference est une nouvelle conférence sportive collégiale de la division III de la NCAA dans la région du centre de l'Atlantique aux États-Unis.
Atlantic East_Conference_Men%27s_Basketball_Tournament/Tournoi de basketball masculin de la Conférence de l'Atlantique Est :
Le tournoi de basket-ball masculin de la conférence de l'Atlantique Est est le tournoi annuel de championnat de basket-ball de la conférence de la division III de la NCAA Atlantic East Conference. Le tournoi annuel a eu lieu pour la première fois en 2019, la première saison de jeu compétitif de la conférence. Il s'agit d'un tournoi à élimination directe et le classement est basé sur les records de la saison régulière. Le vainqueur, bien que déclaré champion de la conférence, ne recevra pas d'offre automatique pour le championnat de basketball masculin de la division III de la NCAA avant 2021, la troisième année d'existence de la ligue.
Atlantic Entertainment_Group/Atlantic Entertainment Group :
Atlantic Entertainment Group, également connu sous le nom d'Atlantic Releasing Corporation, était une société indépendante de production et de distribution de films fondée par Tom Coleman et Michael Rosenblatt en 1974.
Forêts_côtières_équatoriales_atlantiques/Forêts côtières équatoriales atlantiques :
Les forêts côtières équatoriales atlantiques, également connues sous le nom de forêts côtières congolaises, sont une écorégion forestière tropicale humide de feuillus d'Afrique centrale, couvrant les collines, les plaines et les montagnes de la côte atlantique du Cameroun, de la Guinée équatoriale, du Gabon, de la République du Congo, de l'Angola. et la République démocratique du Congo. Il s'agit d'une riche forêt abritant de grands mammifères tels que les gorilles de l'Ouest, les chimpanzés, les éléphants de forêt et les buffles d'Afrique, ainsi que de nombreux petits mammifères, oiseaux, amphibiens, reptiles et invertébrés. Outre les chimpanzés et les gorilles, d'autres primates comprennent les singes colobes noirs et les mandrills.
Atlantic Equatorial_mode/Atlantic Equatorial mode :
Le mode équatorial atlantique ou Atlantic Niño est un modèle climatique interannuel quasi périodique de l'océan Atlantique équatorial. C'est le mode dominant de variabilité d'une année à l'autre qui se traduit par une alternance d'épisodes de réchauffement et de refroidissement des températures de surface de la mer accompagnés de changements dans la circulation atmosphérique. Le terme Atlantic Niño vient de son étroite similitude avec El Niño-oscillation australe (ENSO) qui domine le bassin tropical du Pacifique. Pour cette raison, le Niño de l'Atlantique est souvent appelé le petit frère d'El Niño. Le Niño atlantique apparaît généralement au nord de l'été et n'est pas le même que le mode méridien atlantique (interhémisphérique) qui consiste en un dipôle nord-sud à travers l'équateur et fonctionne davantage au printemps nord. Les événements de réchauffement et de refroidissement équatoriaux associés au Niño atlantique sont connus pour être fortement liés à la variabilité des précipitations sur les continents environnants, en particulier dans les pays d'Afrique de l'Ouest bordant le golfe de Guinée. Par conséquent, la compréhension du Niño atlantique (ou son absence) a des implications importantes pour la prévision climatique dans ces régions. Bien que le Niño de l'Atlantique soit un mode intrinsèque à l'Atlantique équatorial, il peut y avoir une relation causale ténue entre ENSO et le Niño de l'Atlantique dans certaines circonstances.
Atlantic Estuarine_Research_Society/Atlantic Estuarine Research Society :
L'Atlantic Estuarine Research Society (AERS) est une association de chercheurs et d'étudiants qui s'intéressent aux questions et politiques environnementales estuariennes et côtières. Il est affilié à la Fédération nationale de recherche côtière et estuarienne qui parraine des conférences biennales et produit une revue, Estuaires et Côtes.
Europe Atlantique/Europe Atlantique :
L'Europe atlantique est un terme géographique et anthropologique désignant la partie occidentale de l'Europe qui borde l'océan Atlantique. Le terme peut renvoyer à l'idée de l'Europe atlantique en tant qu'unité culturelle et/ou en tant que région biogéographique. Il comprend les îles de l'Atlantique (Grande-Bretagne et Irlande), l'Islande, la Belgique, les Pays-Bas, les régions du centre et du nord du Portugal, le nord-ouest et le nord de l'Espagne (y compris la Galice, les Asturies, la Cantabrie, le Pays basque méridional et certaines parties de Castille et León) , la partie sud-ouest et ouest de la France (Pays basque nord), l'ouest de la Scandinavie et le nord de l'Allemagne. Les conditions météorologiques et physiques générales sont relativement similaires le long de cette zone (à l'exception de certaines parties de la Scandinavie et de la Baltique), ce qui se traduit par des paysages similaires avec des espèces végétales et animales endémiques communes. D'un point de vue strictement physique, la majeure partie du littoral atlantique européen peut être considérée comme une seule région biogéographique. Les géographes physiques qualifient cette zone biogéographique de domaine atlantique européen, faisant partie de la région botanique euro-sibérienne.
Excellence Atlantique/Excellence Atlantique :
L'Atlantic Excellence était une alliance aérienne transatlantique entre Swissair, Delta Air Lines, Sabena et Austrian Airlines qui a été formée en 1997 et dissoute en 1999-2000. La dissolution de l'accord de partage de code est intervenue peu de temps après l'annonce par Delta Air Lines qu'elle entamait des accords de coopération avec Air France qui ont conduit à la formation de l'alliance Skyteam. SAirGroup avait mené des négociations avec American Airlines sur l'extension de leurs accords de coopération, Swissair et Sabena ayant l'intention de commencer des services de partage de code sur les routes de l'Atlantique Nord avec American Airlines, ce qui a conduit à Qualiflyer. En 1995, Swissair, Austrian Airlines et Delta Air Lines ont commencé le service régulier sur un itinéraire Vienne-Genève-Washington DC le 26 mars dans le cadre d'une opération de coentreprise trilatérale. Swissair, Austrian Airlines, Sabena et Delta Air Lines ont obtenu l'immunité antitrust des autorités américaines, leur permettant de collaborer plus étroitement sans violer la législation stricte de ce pays sur les pratiques anticoncurrentielles. En 1997, Austrian Airlines, Sabena, Delta Air Lines et Swissair ont lancé "Atlantic Excellence", un vaste partenariat de collaboration avec des réseaux et des opérations communs entre l'Europe et l'Amérique du Nord. Swissair et Sabena ont annoncé une coopération transatlantique avec American Airlines, en réponse à la décision de Delta Air Lines (annoncée le même jour) de travailler plus étroitement avec Air France. Austrian Airlines a alors annoncé son intention de quitter le Qualiflyer et de rejoindre la Star Alliance. Les PDG de Swissair, Sabena, Austrian Airlines et Delta Air Lines décident de dissoudre l'alliance Atlantic Excellence le 5 août 2000. Swissair, Sabena et American Airlines annoncent la conclusion d'un accord de coopération de dix ans et s'adressent au département américain de Transport pour immunité antitrust (accordé en mai 2000). Tous les services entre la Suisse/Belgique et Boston, Chicago, Miami et Washington sont passés en partage de code à partir du 21 novembre.

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