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mardi 5 avril 2022

Antony Scattergood


Antonov (homonymie)/Antonov (homonymie) :
Antonov, ou Antonov Aeronautical Scientist/Technical Complex (Antonov ASTC) est une société ukrainienne de fabrication et de services aéronautiques. Antonov peut également faire référence à: Antonov (nom de famille) Antonov Airlines, une compagnie aérienne de fret ukrainienne, division de l'aéroport Antonov ASTC Antonov, ou Hostomel Airport, un aéroport ukrainien, exploité par l'Antonov ASTC Antonovka, un cultivar de pomme
Antonov (nom de famille)/Antonov (nom de famille) :
Antonov est un nom de famille russe masculin dérivé du prénom masculin Anton et signifie littéralement Anton. C'est-à-dire qu'il s'agit d'un nom de famille patronymique dérivé du nom racine d'Antonius. Son homologue féminin est Antonova. Il peut faire référence à: Aleksandr Antonov (homonymie), plusieurs personnes Aleksei Antonov (1896-1962), un général de l'armée soviétique Anatoly Antonov (né en 1955), l'ambassadeur de Russie aux États-Unis Andrey Antonov (homonymie), plusieurs personnes Dmytro Antonov ( né en 1996), footballeur ukrainien Oleg Konstantinovich Antonov (1906–1984), concepteur d'avions et directeur industriel soviétique Sergei Antonov (1948–2007), bulgare accusé d'avoir participé à la tentative de Mehmet Ali Ağca de tuer le pape Jean-Paul II Vadim Antonov ( né en 1965), ingénieur logiciel et entrepreneur russe / américain Vladimir Aleksandrovich Antonov (né en 1975), banquier et entrepreneur russe Vladimir Antonov-Ovseyenko (1883-1939), homme d'État soviétique et figure du parti Yuri Antonov (musicien) Yuri Antonov (homonymie)
Antonov 181/Antonov 181 :
Le produit construit par Antonov 181 ( ukrainien : Виріб 181 , russe : изделие 181 ) était un avion expérimental soviétique déployé à la fin des années 1980.
Antonov A-1/Antonov A-1 :
L'Antonov A-1 et les modèles associés étaient une famille de planeurs d'entraînement monoplaces produits en Union soviétique dans les années 1930 et 1940. Tous étaient dérivés du Standard-2 (Стандарт-2) (conçu et piloté par Oleg Konstantinovich Antonov en 1930), qui à son tour était dérivé du Standard-1. Ils ont été produits en grand nombre, avec environ 5 400 construits pour les seules versions majeures U-s3, U-s4 et P-s2. La même conception a constitué la base de l'Antonov A-2 et de son groupe connexe de conceptions à deux places. Au total, y compris les biplaces, la production dépassait 7 600 en 1937. Alors que les membres de la famille variaient dans les détails, ils partageaient le même design de base et les pièces étaient interchangeables entre eux. La conception comportait une disposition de planeur principal typique avec un empennage conventionnel porté à l'extrémité d'une longue flèche à la place d'un fuselage conventionnel. La flèche peut être pliée latéralement pour le stockage. L'aile du monoplan était portée haut sur un pylône au-dessus de cette "quille" et y était en outre renforcée par deux entretoises de chaque côté. Le pilote était assis devant l'aile et était enfermé dans un simple carénage en bois en forme de U qui a été retiré en le faisant glisser vers l'avant pour lui permettre d'entrer et de sortir de l'avion. Le train d'atterrissage se composait d'un seul patin sous la "quille", mais il pouvait également être équipé de petites roues en bois. Alors que les versions d'entraînement primaires d'origine (désignées У, 'U') comportaient des ailes à corde constante, les variantes suivantes conçues pour le vol en flèche (désigné П, «P») avait des ailes de plus longue portée avec des panneaux extérieurs effilés et un carénage de nez profilé. Le développement ultime de la ligne était des planeurs destinés au vol remorqué (désignés Б, 'B), qui partageaient les ailes plus longues et le carénage profilé des types P, mais ajoutaient un auvent pour enfermer le cockpit. Des copies sans licence ont été produites en Turquie après Seconde Guerre mondiale par THK et Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu (MKEK), comme THK-7 (P-s2) et THK-4 (U-s4).
Antonov A-11/Antonov A-11 :
L'Antonov A-11 est un planeur tout métal monoplace hautes performances construit en Union soviétique à la fin des années 1950. 150 ont été produits.
Antonov A-13/Antonov A-13 :
L'Antonov A-13 était un planeur de voltige soviétique piloté dans les années 1950 et 1960. Il s'agissait d'un petit avion monoplace tout en métal développé à partir de l'A-11 qui pouvait éventuellement être équipé des ailes à plus longue envergure de cet avion. C'était un monoplan à aile médiane avec un fuselage en forme de têtard et une queue en V. En février 1962, un A-13 a été équipé d'un petit turboréacteur pour établir un record mondial de vitesse de 196 km/h (122 mph) pour un avion pesant jusqu'à 500 kg. Cette version à réaction était connue sous le nom d'An-13
Antonov A-15/Antonov A-15 :
L'Antonov A-15 est un planeur soviétique de classe ouverte FAI monoplace à aile médiane et à empennage en V qui a été conçu par Oleg Antonov et produit par Antonov.
Antonov A-2/Antonov A-2 :
L'Antonov A-2 et les modèles associés étaient une famille de planeurs d'entraînement biplaces produits en Union soviétique dans les années 1930 et 1940, tous dérivés de la famille monoplace Antonov A-1. Ils ont été produits en grand nombre, avec au moins 2 300 construits en 1937, et avec les monoplaces, la production a dépassé 7 600 la même année. Comme l'A-1, l'A-2 était un planeur primaire minimaliste, avec un empennage monté sur une bôme et une aile monoplan contreventée, montée en parasol. Cependant, alors que les planeurs primaires monoplaces comportaient des ailes à corde constante, les biplaces utilisaient les ailes effilées à plus longue envergure qui avaient été développées pour les versions montantes de la famille monoplace (P-s1 et P-s2) . L'autre différence majeure était la conception de la nacelle du cockpit. Les monoplaces comportaient un carénage aérodynamique qui glissait pour donner accès au siège du pilote. Les biplaces, cependant, avaient une nacelle de cockpit fixe en permanence qui asseyait le pilote et l'instructeur en tandem, des cockpits ouverts, chacun avec un petit pare-brise. Le cockpit arrière était situé directement sous l'aile et était accessible via une porte sur le côté bâbord de la gondole. Hormis le changement de gondole, tous les autres composants sont restés interchangeables avec le Ps-2
Antonov A-40/Antonov A-40 :
L' Antonov A-40 Krylya Tanka ( russe : крылья танка , signifiant «ailes de char») était une tentative soviétique de permettre à un char de glisser sur un champ de bataille après avoir été remorqué par un avion, pour soutenir les forces aéroportées ou les partisans. Un prototype a été construit et testé en 1942, mais s'est avéré irréalisable. Ce véhicule est parfois appelé A-40T ou KT.
Antonov A-7/Antonov A-7 :
L'Antonov A-7 était un planeur militaire des troupes légères soviétiques de la Seconde Guerre mondiale.
Antonov A-9/Antonov A-9 :
L'Antonov A-9 était un planeur monoplace conçu et construit en URSS dans les années 1940, un développement du record Red Front 7.
Antonov AKS/Antonov AKS :
L' Antonov AKS était un avion-mère proposé par les Soviétiques destiné à transporter l' avion spatial de lancement aérien en orbite Tupolev OOS . Il devait se composer de deux fuselages d'Antonov An-225 reliés par une aile conjointe.
Antonov Compagnies Aériennes/Antonov Compagnies Aériennes :
Antonov Airlines est une compagnie aérienne ukrainienne de fret, une division de la compagnie d'aviation Antonov. Elle exploite des services d'affrètement internationaux sur le marché du fret surdimensionné. Sa base principale est l'aéroport Hostomel près de Kiev.
Antonov An-10/Antonov An-10 :
L' Antonov An-10 Soviet ( ukrainien : Антонов Ан-10 Україна , lit. «Soviet»; Nom de rapport OTAN : Cat ) est un avion de transport de passagers à turbopropulseur quadrimoteur conçu en Union soviétique .
Antonov An-12/Antonov An-12 :
L' Antonov An-12 ( russe : Антонов Ан-12 ; nom de rapport OTAN : Cub ) est un avion de transport à turbopropulseur quadrimoteur conçu en Union soviétique . C'est la version militaire de l'Antonov An-10 et a de nombreuses variantes. Pendant plus de trois décennies, l'An-12 a été l'avion standard de transport de fret et de parachutistes à moyenne portée des forces aériennes soviétiques. Au total, 1 248 ont finalement été construits.
Antonov An-124_Ruslan/Antonov An-124 Ruslan :
L'Antonov An-124 Ruslan (russe : Антонов Ан-124 Руслан, lit. 'Ruslan' ; nom de rapport OTAN : Condor) est un grand avion de transport aérien stratégique, quadrimoteur qui a été conçu dans les années 1980 par le bureau d'études d'Antonov en la RSS d'Ukraine, qui faisait alors partie de l'Union soviétique (URSS). L'An-124 est le 2e avion cargo de production de poids brut le plus lourd au monde et l'avion cargo opérationnel le plus lourd, derrière l'Antonov An-225 Mriya détruit (une conception considérablement agrandie basée sur l'An-124) et le Boeing 747-8. L'An-124 reste le plus gros avion de transport militaire en service. Le concepteur principal de l'An-124 (et de l'An-225) était Viktor Tolmachev. Pendant le développement, il était connu sous le nom d'Izdeliye 400 (produit n° 400) en interne et d'An-40 en Occident. Volé pour la première fois en 1982, la certification civile a été délivrée le 30 décembre 1992. En juillet 2013, 26 An-124 étaient en service commercial et 10 en commande. En août 2014, il a été signalé que des plans de reprise de la production conjointe de l'Antonov An-124 avait été suspendu en raison des tensions politiques persistantes entre la Russie et l'Ukraine. La seule usine de production restante est l'Aviastar-SP russe à Oulianovsk. Les différents exploitants de l'An-124 sont en pourparlers concernant la certification de maintien de la navigabilité des avions An-124 individuels. Le concepteur original de l'An-124 est responsable de la gestion du processus de certification de ses propres produits, mais les conflits russo-ukrainiens rendent ce processus difficile à gérer. En 2019, il y avait 26 An-124 en service commercial.
Antonov An-14/Antonov An-14 :
L'Antonov An-14 Pchelka ou Pchyolka, Bdzhilka (ukrainien : « Бджілка », « Little Bee », nom de rapport OTAN : Clod) est un avion utilitaire soviétique qui a volé pour la première fois le 15 mars 1958. C'était un STOL bimoteur léger. transport utilitaire, avec deux moteurs à pistons radiaux Ivchenko AI-14RF de 300 ch. La production en série a commencé en 1966 et environ 300 exemplaires ont été construits à la fin de la production en 1972. L'An-14 n'a pas réussi à remplacer le biplan An-2 plus réussi, qui a été fabriqué jusqu'en 1990 (l'An-2 est toujours fabriqué sur commande spéciale). Le successeur de l'An-14, l'An-28 à turbopropulseurs, est toujours fabriqué dans les usines PZL Mielec en Pologne, sous les noms de PZL M28 Skytruck et PZL M28B Bryza. Avec des caractéristiques de vol très stables, l'An-14 pouvait être piloté par la plupart des pilotes après quelques heures d'entraînement de base. Un petit nombre d'An-14 sont toujours en état de navigabilité.
Antonov An-140/Antonov An-140 :
L'Antonov An-140 est un avion de ligne régional à turbopropulseurs, conçu par le bureau ukrainien Antonov ASTC pour succéder à l'Antonov An-24, avec une capacité de chargement étendue et la possibilité d'utiliser des pistes d'atterrissage non préparées.
Antonov An-148/Antonov An-148 :
L' Antonov An-148 ( ukrainien : Антонов Ан-148 ) est un avion à réaction régional conçu et construit par Antonov d' Ukraine . Le développement de l'avion a commencé dans les années 1990 et son vol inaugural a eu lieu le 17 décembre 2004. L'avion a terminé son programme de certification le 26 février 2007. L'An-148 a une portée maximale de 2 100 à 4 400 km (1 100 à 2 400 nmi ; 1 300 à 2 700 mi) et est capable de transporter 68 à 85 passagers, selon la configuration. L'Antonov An-158 est une version à fuselage allongé de l'avion, pouvant accueillir jusqu'à 100 passagers. Suite à un accident en février 2018, tous les An-148 et An-158 en Russie ont été cloués au sol par le ministère russe des Transports. De plus, Cubana a immobilisé sa flotte d'An-158 en mai 2018 en raison de plusieurs problèmes techniques avec l'avion. Jusqu'à fin 2018, l'avion Antonov An-148 était également produit en Russie par la Voronezh Aircraft Production Association ; cependant, en raison des relations politiques aigries entre l'Ukraine et la Russie, la production en Russie a été interrompue. Le dernier An-148 de construction russe a été achevé en octobre 2018.
Antonov An-178/Antonov An-178 :
L' Antonov An-178 ( ukrainien : Антонов Ан-178 ) est un avion de transport militaire à courte portée conçu par la société ukrainienne Antonov et basé sur l' Antonov An-158 (An-148-200). Il a été annoncé le 5 février 2010, déployé le 16 avril 2015 et le vol inaugural a eu lieu le 7 mai 2015. L'An-178 est proposé pour remplacer les avions obsolètes comme les An-12, An-26 et An-32. L'avion aura une suite avionique similaire à l'An-148 et utilisera des moteurs Progress D-436-148FM. L'An-178 est un concurrent potentiel de l'Embraer KC-390 du Brésil. La société prévoit de construire plus de 200 appareils.
Antonov An-180/Antonov An-180 :
L'Antonov An-180 était une conception ukrainienne pour un avion de ligne propfan bicouloir à moyenne portée. Bien que la conception ait été achevée par le bureau de conception d'Antonov en 1994, le type n'a pas été construit.
Antonov An-2/Antonov An-2 :
L'Antonov An-2 ("kukuruznik" - poudreuse pour cultures de maïs ; nom de rapport USAF/DoD Type 22, nom de rapport OTAN Colt) est un avion utilitaire/agricole monomoteur produit en série par l'Antonov Design Bureau. en 1947. Sa durabilité remarquable, sa puissance de levage élevée et sa capacité à décoller et à atterrir sur des pistes en mauvais état lui ont conféré une longue durée de vie. L'An-2 a été produit jusqu'en 2001 et reste en service auprès d'opérateurs militaires et civils du monde entier. L'An-2 a été conçu comme un avion utilitaire destiné à être utilisé dans la foresterie et l'agriculture. Cependant, la cellule de base est hautement adaptable et de nombreuses variantes du type ont été développées; il s'agit notamment de versions équipées de trémies pour le dépoussiérage des cultures, de versions scientifiques pour l'échantillonnage atmosphérique, de bombardiers à eau pour lutter contre les incendies de forêt, d'ambulances volantes, de versions d'hydravions équipés de flotteurs et de versions de combat légèrement armées pour le largage de parachutistes. La version la plus courante est l'An -Avion de passagers 2T 12 places. Toutes les versions (autres que l'An-3 et l'An-2-100) sont propulsées par un moteur radial Shvetsov ASh-62 à neuf cylindres de 750 kW (1010 ch), développé à partir du Wright R-1820. L'An-2 consomme généralement 2,5 l/min (0,66 US gal/min; 0,55 imp gal/min).
Antonov An-218/Antonov An-218 :
L'Antonov An-218 était une proposition du bureau de conception d'Antonov pour un avion de ligne commercial à gros porteurs. De conception bimoteur, il était destiné à transporter environ 350 passagers. Le premier vol était initialement prévu pour 1994. En raison de conditions économiques difficiles, le projet a été abandonné. Seule une réplique en bois à grande échelle de l'An-218 a été construite, mais elle a finalement été démontée.
Antonov An-22/Antonov An-22 :
L' Antonov An-22 " Antei " ( russe : Ан-22 Антей , An-22 Antej ; anglais Antaeus ) (nom de rapport OTAN " Cock ") est un avion de transport militaire lourd conçu par le bureau de conception Antonov en Union soviétique . Propulsé par quatre turbopropulseurs entraînant chacun une paire d'hélices contrarotatives, la conception a été le premier avion de transport gros porteur et reste à ce jour le plus gros avion à turbopropulseur au monde. L'An-22 est apparu publiquement pour la première fois en dehors de l'Union soviétique lors du salon du Bourget de 1965. Par la suite, le modèle a été largement utilisé dans les principaux ponts aériens militaires et humanitaires pour l'Union soviétique et est toujours en service dans l'armée de l'air russe.
Antonov An-225_Mriya/Antonov An-225 Mriya :
L'Antonov An-225 Mriya (ukrainien : Антонов Ан-225 Мрія, lit. ''rêve' ou 'inspiration'' ; nom de rapport OTAN : cosaque) était un avion cargo de transport aérien stratégique conçu dans les années 1980 par le Bureau de conception d'Antonov en Union soviétique Ukraine. Il a été développé à l'origine comme un agrandissement de l'Antonov An-124 pour transporter des orbiteurs de classe Bourane, et un seul exemplaire a été achevé. Après avoir rempli avec succès ses missions militaires, l'avion est mis sous cocon pendant huit ans. Il a ensuite été remis à neuf et réintroduit en exploitation commerciale avec Antonov Airlines, transportant des charges utiles surdimensionnées. Alors qu'une deuxième cellule avec une configuration légèrement différente a été partiellement construite, la construction a été interrompue plus d'une fois en raison d'un manque de financement et d'intérêt. Ce deuxième avion a été achevé pour la dernière fois à 60-70% en 2009. Avec une masse maximale au décollage de 640 tonnes (705 tonnes courtes), l'An-225 détenait plusieurs records, y compris l'avion le plus lourd jamais construit et la plus grande envergure de tout avion dans service opérationnel. Le Mriya a attiré un haut degré d'intérêt public, atteignant un public mondial en raison de sa taille et de son caractère unique. Les gens visitaient fréquemment les aéroports pour voir ses arrivées et ses départs programmés. L'An-225 a été détruit lors de la bataille de l'aéroport d'Antonov lors de l'invasion russe de l'Ukraine en 2022.
Antonov An-24/Antonov An-24 :
L'Antonov An-24 (russe/ukrainien : Антонов Ан-24) (nom OTAN : Coke) est un avion de transport/passager à double turbopropulseur de 44 places conçu en 1957 en Union soviétique par le bureau de conception d'Antonov et fabriqué par Kiev, Usines d'aviation d'Irkoutsk et d'Ulan-Ude.
Antonov An-26/Antonov An-26 :
L'Antonov An-26 (nom OTAN : Curl) est un avion de transport civil et militaire bimoteur à turbopropulseur, conçu et produit en Union soviétique de 1969 à 1986.
Antonov An-28/Antonov An-28 :
L'Antonov An-28 (nom de rapport OTAN Cash) est un avion de transport bimoteur à turbopropulseur léger, développé à partir de l'Antonov An-14M. Il a remporté un concours contre le Beriev Be-30, destiné à être utilisé par Aeroflot comme avion de ligne à courte portée. Il a volé pour la première fois en 1969. Au total, 191 ont été construits et 16 sont toujours en service aérien en août 2015. Après une courte série de pré-production construite par Antonov, il a été construit sous licence en Pologne par PZL-Mielec. En 1993, PZL-Mielec a développé sa propre variante améliorée, le PZL M28 Skytruck.
Antonov An-3/Antonov An-3 :
L'Antonov An-3 est un avion civil polyvalent et agricole soviétique (plus tard ukrainien et russe). Il s'agit essentiellement d'un développement à turbopropulseur de l'An-2, conçu pour le mettre à niveau ou le remplacer. La version transport de base (An-3T) est complétée par une version cargo/passager (An-3TK), une version agricole (An-3SH), une version lutte contre les incendies de forêt (An-3P), ainsi qu'une version ambulance . Il est conçu pour transporter des passagers et du fret, opérant à partir d'aérodromes pavés ou non pavés, y compris des surfaces couvertes de neige jusqu'à 35 cm (14 po) de profondeur (à l'aide d'un train d'atterrissage à ski).
Antonov An-30/Antonov An-30 :
L'Antonov An-30 (nom OTAN : Clank), est un développement de l'An-24 conçu pour la cartographie aérienne.
Antonov An-32/Antonov An-32 :
L'Antonov An-32 (nom OTAN : Cline) est un avion de transport militaire bimoteur à turbopropulseurs.
Antonov An-38/Antonov An-38 :
L'Antonov An-38 est une version allongée et améliorée de l'ancien An-28 d'Antonov. Il s'agit d'un avion de transport bimoteur à turbopropulseur, conçu par le bureau d'études Antonov à Kiev, en Ukraine. La production est à Novosibirsk, en Russie, mais certaines pièces cruciales sont également fabriquées en Ukraine et en Biélorussie. Il a volé pour la première fois en 1994 et a reçu la certification de vol international en avril 2000. Au total, 11 ont été construits et 2 sont toujours en service aérien en août 2019. Un documentaire récent indique qu'un seul reste en service avec ALROSA Airlines en 2021.
Antonov An-50/Antonov An-50 :
L'Antonov An-50 était un avion de ligne soviétique prévu avec quatre turboréacteurs. Il a été planifié par Antonov dans la première partie des années 1970. L'avion n'a jamais été construit. Antonov a fait les plans sur la base de l'An-24R, mais il aurait eu quatre turboréacteurs avec une poussée de 14,7 kN chacun, au lieu des deux turboréacteurs utilisés précédemment. Les turboréacteurs devaient être construits avec le train d'atterrissage, sous les ailes intérieures. Aucun autre changement majeur n'était prévu. Les plans étaient terminés en 1972, mais aucun avion n'a été construit. Il était prévu de peser 24600 kg brut, et il aurait eu une vitesse de 490 km/h à 9400 m d'altitude.
Antonov An-70/Antonov An-70 :
L' Antonov An-70 ( ukrainien : Антонов Ан-70 ) est un avion de transport quadrimoteur à moyenne portée et le premier avion à prendre son envol propulsé uniquement par des moteurs propfan . Il a été développé à la fin des années 1980 par le bureau d'études Antonov pour remplacer l'avion de transport militaire An-12 obsolète. Le vol inaugural du premier prototype eut lieu en décembre 1994 à Kiev, l'Ukraine désormais indépendante. En quelques mois, le prototype avait subi une collision en vol. Une deuxième cellule a été produite pour permettre au programme d'essais en vol de se poursuivre. Les deux prototypes ont été produits par l'usine de production d'avions de Kiev. Après la dissolution de l'Union soviétique au début des années 1990, le programme est devenu un développement conjoint entre la Russie et l'Ukraine. Le premier a aggravé le problème d'un marché réduit avec son engagement intermittent envers le projet. Les tentatives répétées de démarrage de la production ont eu un succès limité. Les pays d'Europe occidentale, dont l'Allemagne, ont à un moment donné évalué l'avion pour l'achat, mais beaucoup ont ensuite décidé de ne pas le faire.
Antonov An-71/Antonov An-71 :
L'Antonov An-71 (nom de rapport OTAN : Madcap) était un avion AWACS soviétique destiné à être utilisé avec les forces VVS-FA (Fighter Bomber) de l'armée de l'air soviétique, développé à partir du transport An-72. Seuls trois prototypes ont été construits avant l'annulation du programme.
Antonov An-72/Antonov An-72 :
L'Antonov An-72 (nom OTAN : Coaler) est un avion de transport soviétique/ukrainien, développé par Antonov. Il a été conçu comme un transport STOL et destiné à remplacer l'Antonov An-26, mais des variantes ont rencontré le succès en tant que cargos commerciaux. L'An-72 et l'An-74 associé tirent leur surnom, Cheburashka, des grands conduits d'admission du moteur, qui ressemblent aux oreilles surdimensionnées du personnage d'animation soviétique populaire du même nom.
Antonov An-74/Antonov An-74 :
L'Antonov An-74 (nom OTAN : Coaler) est un avion de transport soviétique/ukrainien développé par Antonov. C'est une variante de l'An-72. Les An-72 et An-74 tirent leur surnom, Cheburashka, des grands conduits d'admission du moteur, qui ressemblent aux oreilles surdimensionnées du personnage d'animation soviétique populaire du même nom.
Antonov An-8/Antonov An-8 :
L'Antonov An-8 (nom OTAN : Camp) est un avion de transport militaire léger bi-turbopropulseur de conception soviétique.
Pic d'Antonov/Pic d'Antonov :
Antonov Peak ( bulgare : Антонов връх , romanisé : Antonov vrah , IPA : [ɐnˈtɔnov ˈvrɤx] ) est le pic culminant à 1316 m dans la partie nord-ouest de Trakiya Heights sur la péninsule de Trinity , péninsule antarctique . Situé à 4,45 km à l'est du mont Schuyler, à 4,25 km au sud-est de Sirius Knoll, à 4,9 km à l'ouest au nord du mont Daimler et à 8,23 km au nord de Skakavitsa Peak à Kondofrey Heights. Surmontant le glacier Russell West au nord et le glacier Victory au sud. Le sommet porte le nom du constructeur automobile bulgare Rumen Antonov (né en 1944) qui a inventé une boîte de vitesses automatique innovante.
Antonov Serial_Production_Plant/Antonov Serial Production Plant :
L'usine de production en série d'Antonov ( ukrainien : Серійний завод « Антонов ») , anciennement AVIANT ( ukrainien : АВІАНТ ), est une entreprise de fabrication d'avions à Kiev , en Ukraine , la division de fabrication en série d' Antonov . Les bureaux et les locaux industriels de l'usine de production en série "Antonov" sont situés sur l'aérodrome de Sviatoshyn à Kiev, entre les districts de Nyvky, Svyatoshyn et Bilychi.
Antonov T-2M_Maverick/Antonov T-2M Maverick :
L'Antonov T-2M Maverick est un tricycle ultraléger ukrainien, conçu et produit par Antonov.
Antonova/Antonova :
Antonova est un nom de famille russe féminin qui, en tant que version féminine d'Antonov, est dérivé du prénom masculin Anton et signifie littéralement Anton. C'est-à-dire qu'il s'agit d'un nom de famille patronymique dérivé du nom racine d'Antonius. Il peut faire référence à: Aleksandra Antonova (née en 1980), la coureuse de haies russe Aleksandra Andreevna Antonova (1932–2014), russe, enseignante, écrivaine, poétesse, traductrice Kildin Sámi Alexandra Antonova (née en 1991), joueuse de water-polo russe Anastasia Oberstolz-Antonova ( née en 1981), lugeuse italienne d'origine soviétique/russe Anna Antonova (née en 1965), patineuse artistique soviétique Diana Antonova (née en 1993), joueuse de water-polo russe Elena Antonova (skieuse) (née en 1971), skieuse de fond kazakhe Irina Antonova (née en 1922), directrice du Musée des beaux-arts Pouchkine de Moscou pendant 52 ans, de 1961 à 2013 Koka Antonova (1910 - 2007), indologue soviétique Ksenia Antonova (née en 1990), danseuse sur glace russe Natalia Antonova (née en 1995) , la cycliste russe Natalya Antonova, la pianiste russe Olena Antonova (née en 1972), la lanceuse de disque ukrainienne Olga Antonova (née en 1960), l'athlète de sprint soviétique Svetlana Antonova (née en 1979), l'actrice russe Yelena Antonova (cycliste), la cycliste kazakhe Yelena Antonova (rameuse) (né en 1952), rowe soviétique r Yelena Antonova (nageuse synchronisée) (née en 1974), nageuse russe
Antonova, Kudymkarsky_District,_Perm_Krai/Antonova, Kudymkarsky District, Perm Krai :
Antonova ( russe : Антонова ) est une localité rurale (un village) de la colonie rurale de Verkh-Invenskoye , district de Kudymkarsky , Perm Krai , Russie . La population était de 19 en 2010. Il y a 1 rue.
Antonovca/Antonovca :
Antonovca peut faire référence à plusieurs endroits en Moldavie : Antonovca, un village de la commune de Prajila, district de Floreşti Antonovca, un village de la commune de Copăceni, district de Sîngerei
Antonovitch/Antonovitch :
Antonovitch est un patronyme de langue russe dérivé du prénom Anton. À ne pas confondre avec la partie patronymique "Antonivich" des noms slaves orientaux complets. La confusion peut survenir, par exemple, pour les noms de noblesse, souvent sans utiliser de noms de famille, comme Alexei Antonovich de Brunswick. Le nom de famille peut faire référence à : Michael D. Antonovich Mike Antonovich (hockey sur glace) Yuri Antonovich
Antonovka/Antonovka :
Antonovka, Антоновка ou Antonówka est un groupe de cultivars de pommes de fin d'automne ou de début d'hiver avec une forte saveur acide qui ont été populaires en Russie (Union soviétique et Empire russe) ainsi qu'en Pologne et en Biélorussie. La variété russe la plus populaire est l'Antonovka commun (Антоновка обыкновенная), dont dérivent d'autres cultivars. Il a été développé par le naturaliste et sélectionneur de plantes russe Ivan V. Michurin dans son verger expérimental de l'oblast de Tambov et introduit en 1888. Antonovka est célèbre pour son arôme de fruit fort et agréable inégalé.
Antonovka, Oblast_de_l'Amour/Antonovka, Oblast de l'Amour :
Antonovka (russe : Антоновка) est une localité rurale (un selo) et le centre administratif d'Antonovsky Selsoviet du district d'Arkharinsky, dans l'Oblast d'Amour, en Russie. La population était de 91 en 2018. Il y a 10 rues.
Antonovka, Bizhbulyaksky_District,_Republic_of_Bashkortostan/Antonovka, Bizhbulyaksky District, Republic of Bashkortostan :
Antonovka ( russe : Антоновка ) est une localité rurale (un village) de Yelbulaktamaksky Selsoviet , district de Bizhbulyaksky , Bachkortostan , Russie . La population était de 22 en 2010. Il y a 1 rue.
Antonovka, Gafuriysky_District,_Republic_of_Bashkortostan/Antonovka, Gafuriysky District, Republic of Bashkortostan :
Antonovka ( russe : Антоновка ) est une localité rurale ( un selo ) à Beloozersky Selsoviet , district de Gafuriysky , Bachkortostan , Russie . La population était de 592 habitants en 2010. Il y a 9 rues.
Antonovka, Karmaskalinsky_District,_Republic_of_Bashkortostan/Antonovka, Karmaskalinsky District, Republic of Bashkortostan :
Antonovka (russe : Антоновка) est une localité rurale (un village) de Yefremkinsky Selsoviet, dans le district de Karmaskalinsky, au Bachkortostan, en Russie. La population était de 238 habitants en 2010. Il y a 3 rues.
Antonovka, Mazanovsky_District,_Amur_Oblast/Antonovka, Mazanovsky District, Amur Oblast :
Antonovka ( russe : Антоновка ) est une localité rurale ( un selo ) à Krasnoyarovsky Selsoviet du district de Mazanovsky , Oblast d'Amour , Russie . La population était de 35 habitants en 2018. Il y a 1 rue.
Antonovka, Meleuzovsky_District,_Republic_of_Bashkortostan/Antonovka, Meleuzovsky District, Republic of Bashkortostan :
Antonovka ( russe : Антоновка ) est une localité rurale (un village) et le centre administratif de Shevchenkovsky Selsoviet , district de Meleuzovsky , Bachkortostan , Russie . La population était de 443 habitants en 2010. Il y a 5 rues.
Antonovka, République de Sakha/Antonovka, République de Sakha :
Antonovka ( russe : Антоновка ) est une localité rurale ( un selo ) et le centre administratif de l' Oktyabrsky Rural Okrug du district de Nyurbinsky dans la République de Sakha , en Russie , situé à 2 kilomètres (1,2 mi) de Nyurba , le centre administratif du district. Sa population au recensement de 2010 était de 2 642 habitants; contre 2 514 enregistrés lors du recensement de 2002.
Antonovka, Zavitinsky_District,_Amur_Oblast/Antonovka, Zavitinsky District, Amur Oblast :
Antonovka (russe : Антоновка) est une localité rurale (un selo) et le centre administratif d'Antonovsky Selsoviet du district de Zavitinsky, dans l'Oblast d'Amour, en Russie. La population était de 447 habitants en 2018. Il y a 8 rues.
Antonovka (localité_rurale)/Antonovka (localité rurale) :
Antonovka (russe : Антоновка) est le nom de plusieurs localités rurales de Russie. Localités modernesAntonovka, district d'Arkharinsky, oblast d'Amour, un selo dans le village rural d'Antonovsky du district d'Arkharinsky de l'oblast d'Amour Antonovka, district de Mazanovsky, oblast d'Amour, un selo dans le village rural de Krasnoyarovsky du district de Mazanovsky dans l'oblast d'Amour Antonovka, district de Zavitinsky, oblast d'Amour, un selo dans la colonie rurale d'Antonovsky du district de Zavitinsky de l'oblast de l'Amour Antonovka, district de Bizhbulyaksky, République du Bachkortostan, un village du Yelbulaktamaksky Selsoviet du district de Bizhbulyaksky de la République du Bachkortostan Antonovka, district de Gafuriysky, République du Bachkortostan, un selo du Beloozersky Selsoviet du district de Gafuriysky de la République du Bachkortostan Antonovka, district de Karmaskalinsky, République du Bachkortostan, village du district de Yefremkinsky Selsoviet du district de Karmaskalinsky de la République du Bachkostan Antonovka, district de Meleuzovsky, République du Bachkortostan, village du district de Shevchenkovsky Selsoviet du district de Meleuzovsky de la République de Bachko rtostan Antonovka, oblast de Belgorod, un selo du district de Grayvoronsky de l'oblast de Belgorod Antonovka, district de Bryansky, oblast de Bryansk, un village du district administratif rural de Suponevsky du district de Bryansky de l'oblast de Bryansk Antonovka, district de Gordeyevsky, oblast de Bryansk, un village du district administratif rural d'Onoshevsky du district de Gordeyevsky de l'oblast de Bryansk Antonovka, République de Tchouvache, un vyselok dans l'agglomération rurale de Chuvashsko-Sorminskoye du district d'Alikovsky de la République de Chuvash Antonovka, district de Guryevsky, de l'oblast de Kaliningrad, une colonie de l'okrug rural de Dobrinsky du district de Guryevsky de l'oblast de Kaliningrad Antonovka, du district d'Ozyorsky , Oblast de Kaliningrad, localité de l'Okrug rural de Krasnoyarsky du district d'Ozyorsky de l'oblast de Kaliningrad Antonovka, Oblast de Kaluga, village du district de Tarussky de l'oblast de Kaluga Antonovka, district de Prokopyevsky, Oblast de Kemerovo, village du territoire rural de Kuzbasskaya du district de Prokopyevsky de l'oblast de Kemerovo Antonovka , District de Yaysky, Ke Oblast de Merovo, une colonie du territoire rural de Sudzhenskaya du district de Yaysky de l'oblast de Kemerovo Antonovka, de l'oblast de Leningrad, un village de la formation municipale de la colonie de Voloshovskoye du district de Luzhsky de l'oblast de Leningrad Antonovka, de la République de Mordovie, un village de Povodimovsky Selsoviet du district de Dubyonsky de la République de Mordovie Antonovka, oblast de Moscou, un village de Novopetrovskoye Village rural du district d'Istrinsky de l'oblast de Moscou Antonovka, oblast de Nizhny Novgorod, un village du Kriushinsky Selsoviet du district de Voznesensky de l'oblast de Nizhny Novgorod Antonovka, oblast de Novossibirsk, un village du district de Kochenyovsky de l'oblast de Novossibirsk Antonovka, oblast d'Omsk, un selo de l'Okrug rural d'Antonovsky du district de Nizhneomsky de l'oblast d'Omsk Antonovka, de l'oblast d'Orel, un village du selsoviétique de Zhernovetsky du district de Trosnyansky de l'oblast d'Orel Antonovka, du district de Chuguyevsky, du kraï de Primorsky, un selo du district de Chuguyevsky du krai de Primorsky Antonovka , District de Kirovsky, Primorsky Kr ai, un selo dans le district de Kirovsky de Primorsky Krai Antonovka, district de Millerovsky, oblast de Rostov, un khutor dans la colonie rurale de Krivorozhskoye du district de Millerovsky de l'oblast de Rostov Antonovka, district de Milyutinsky, oblast de Rostov, un khutor dans la colonie rurale de Nikolo-Berezovskoye du district de Milyutinsky de Oblast de Rostov Antonovka, République de Sakha, un selo dans l'Oktyabrsky Rural Okrug du district de Nyurbinsky de la République de Sakha Antonovka, district d'Alexeyevsky, oblast de Samara, un selo dans le district d'Alexeyevsky de l'oblast de Samara Antonovka, district de Pokhvistnevsky, oblast de Samara, une colonie dans le district de Pokhvistnevsky de Oblast de Samara Antonovka, district de Sergiyevsky, oblast de Samara, une colonie du district de Serguievsky de l'oblast de Samara Antonovka, district de Dergachyovsky, oblast de Saratov, un selo du district de Dergachyovsky de l'oblast de Saratov Antonovka, district de Yershovsky, oblast de Saratov, un selo du district de Yershovsky de l'oblast de Saratov Antonovka , district de Taborinsky , oblast de Sverdlovsk , un village de Tabori nsky district de l'oblast de Sverdlovsk Antonovka, district de Turinsky, oblast de Sverdlovsk, un village du district de Turinsky de l'oblast de Sverdlovsk Antonovka, oblast de Tambov, une colonie d'Iskrovsky Selsoviet du district de Zherdevsky de l'oblast de Tambov Antonovka, district de Kamsko-Ustyinsky, République du Tatarstan, un selo dans le district de Kamsko-Ustyinsky, la République du Tatarstan Antonovka, le district de Spassky, la République du Tatarstan, un selo dans le district de Spassky, la République du Tatarstan Antonovka, l'oblast de Tula, un village de l'okrug rural de Butikovsky du district de Zaoksky de l'oblast de TulaLocalités historiquesAntonovka, gouvernorat d'Arkhangelsk , une colonie incluse dans Alexandrovskaya Volost d'Alexandrovsky Uyezd du gouvernorat d'Arkhangelsk de la SFSR russe lors de sa création en 1920
Pommes Antonovka/Pommes Antonovka :
" Antonovka Apples " ( russe : Антоновские яблоки , romanisé : Antonovskiye Yabloki , parfois appelé The Apple Fragrance ) est une nouvelle de l' auteur russe lauréat du prix Nobel Ivan Bunin , écrite en 1900 et publiée la même année dans le numéro d'octobre de le magazine Saint-Pétersbourg Zhiznh (Life), sous-titré "Sketches from the Epitaph book".
Antonovna/Antonovna :
Antonovna est un nom de famille russe. Les personnes notables portant le nom de famille incluent: Catherine Antonovna de Brunswick (1741–1807), noblesse russe Elizabeth Antonovna de Brunswick (1743–1782), noblesse russe
Antonovo/Antonovo :
Antonovo ( bulgare : Антоново [anˈtɔnovo] ) est une ville de la province de Targovishte au nord-est de la Bulgarie . C'est le centre administratif de la municipalité homonyme d'Antonovo. Antonovo est situé dans la zone montagneuse de Slannik, près de la frontière de la province de Veliko Tarnovo. En décembre 2009, la ville comptait 1 453 habitants.
Antonovo, Cherepovetsky_District,_Vologda_Oblast/Antonovo, Cherepovetsky District, Vologda Oblast :
Antonovo ( russe : Антоново ) est une localité rurale (un village) de la colonie rurale de Tonshalovskoye , district de Cherepovetsky , oblast de Vologda , Russie . La population était de 1 en 2002.
Antonovo, établissement_rural_de_Koubenskoye,_district_de_Vologodsky,_oblast_de_Vologda/Antonovo, établissement rural de Kubenskoye, district de Vologodsky, oblast de Vologda :
Antonovo ( russe : Антоново ) est une localité rurale (un village) de la colonie rurale de Kubenskoye , district de Vologodsky , oblast de Vologda , Russie . La population était de 3 en 2002.
Antonovo, Novlenskoye_Rural_Settlement,_Vologodsky_District,_Vologda_Oblast/Antonovo, Novlenskoye Rural Settlement, Vologodsky District, Vologda Oblast :
Antonovo ( russe : Антоново ) est une localité rurale (un village) de la colonie rurale de Novlenskoye , district de Vologodsky , oblast de Vologda , Russie . La population était de 61 en 2002.
Antonovo, district_d'Ustyuzhensky, oblast_de_Vologda/Antonovo, district d'Oustyuzhensky, oblast de Vologda :
Antonovo ( russe : Антоново ) est une localité rurale (un village) de la colonie rurale d' Ustyuzhenskoye , district d' Ustyuzhensky , oblast de Vologda , Russie . La population était de 5 habitants en 2002.
Antonovo, Velikoustyugsky_District,_Vologda_Oblast/Antonovo, Velikoustyugsky District, Vologda Oblast :
Antonovo (russe : Антоново) est une localité rurale (un village) de la colonie rurale d'Oust-Alexeyevskoye, dans le district de Velikoustyugsky, dans l'oblast de Vologda, en Russie. La population était de 6 en 2002.
Municipalité d'Antonovo/Municipalité d'Antonovo :
La municipalité d'Antonovo ( bulgare : Община Антоново ) est une municipalité ( obshtina ) de la province de Targovishte , au nord-est de la Bulgarie , située à la transition entre la plaine danubienne et la zone dite de l'avant-balkan . Il porte le nom de son centre administratif - la ville d'Antonovo. La commune embrasse un territoire de 472 km² avec une population de 6 507 habitants, en décembre 2009.
Antonovskaïa/Antonovskaïa :
Antonovskaya (en russe : Антоновская) est une localité rurale (un village) de la colonie rurale d'Osinovskoye, dans le district de Vinogradovsky, dans l'oblast d'Arkhangelsk, en Russie. La population était de 17 en 2010.
Pont Antonovski/Pont Antonovski :
Le pont Antonovskiy est un pont qui traverse le fleuve Dniepr à Kherson, dans l'oblast de Kherson, dans le sud de l'Ukraine. Le pont était prévu depuis 1977. Il a ouvert le 24 décembre 1985. Il est situé dans la ville d'Antonivka, qui fait partie de Kherson Raion, dans l'oblast de Kherson et relie Kherson à Oleshky et Hola Prystan via l'autoroute M14. Le pont mesure 1366 m de long et repose sur 31 piliers.
Antonovsky/Antonovsky :
Antonovsky est un nom de famille slave selon les conventions de dénomination slaves. Les personnes notables portant ce nom sont les suivantes : Aaron Antonovsky (1923 - 1994), sociologue américain Ilya Antonovsky (né en 1989), joueur de hockey sur glace russe
Antonovych (nom)/Antonovych (nom) :
Antonovych est un nom de famille slave selon les coutumes de dénomination slaves. Les personnes notables portant ce nom incluent les suivants Dmytro Antonovych (1877 - 1945), homme politique ukrainien Volodymyr Antonovych (1834 - 1908), historien, archiviste et archéologue ukrainien
Prix ​​Antonovich/Prix Antonovich :
Le prix Antonovych est un prix annuel de 10 000 $ US décerné par la Fondation Omelian et Tetiana Antonovych depuis 1981 pour des œuvres littéraires écrites en ukrainien et pour des recherches en études ukrainiennes. Les institutions, les particuliers et les membres du jury du prix peuvent proposer des candidatures, mais seul le jury décide des gagnants. Les lauréats sont invités à prononcer un discours lors d'une cérémonie de remise des prix.
Antonowicz/Antonowicz :
Antonowicz est un nom de famille polonais dérivé du nom racine Antonius. Il peut faire référence à : Anja Antonowicz, l'actrice polonaise Anna Górnicka-Antonowicz, l'orienteur polonais David Antonowicz, le footballeur australien Izabella Antonowicz, le canoéiste polonais Wincenty Antonowicz, le Juste parmi les Nations polonais
Famille Antonowicz/Famille Antonowicz :
Wincenty Antonowicz (1er mai 1891 - 1984), avec sa femme Jadwiga (1896-1942) et sa fille Lucyna Antonowicz-Bauer (née en 1927), étaient la famille polonaise de Wilno (aujourd'hui Vilnius, Lituanie) qui a abrité les 20- Bronisława Malberg (née en 1917), une femme juive d'un an, dans leur maison après la liquidation du ghetto de Wilno pendant l'occupation allemande nazie de la Pologne pendant la Seconde Guerre mondiale, ainsi que deux autres familles juives, dont Henia et Adi Kulgan. Pour leur héroïsme, Wincenty et sa femme Jadwiga ont reçu à titre posthume les titres de Justes parmi les Nations par Yad Vashem le 14 juin 1998.
Antonowo/Antonowo :
Antonowo [antɔˈnɔvɔ] ( allemand : Antonowen ) est un village du district administratif de Gmina Giżycko , dans le comté de Giżycko , dans la voïvodie de Varmie-Mazurie , dans le nord de la Pologne . Il se trouve à environ 4 kilomètres (2 mi) au nord de Giżycko et à 88 km (55 mi) à l'est de la capitale régionale Olsztyn.
Antonowo-Kolonia/Antonowo-Kolonia :
Antonowo-Kolonia [antɔˈnɔvɔ kɔˈlɔɲa] (biélorusse : Антоново, Podlachien : Antonóvo) est un village du district administratif de Gmina Orla, dans le comté de Bielsk, dans la voïvodie de Podlachie, dans le nord-est de la Pologne. Il se trouve à environ 2 kilomètres (1 mi) au nord-ouest d'Orla, à 10 km (6 mi) au sud-est de Bielsk Podlaski et à 47 km (29 mi) au sud de la capitale régionale Białystok. C'est dans l'une des cinq gmina bilingues polonais/biélorusse de la voïvodie de Podlachie réglementée par la loi du 6 janvier 2005 sur les minorités nationales et ethniques et sur les langues régionales, qui permet à certaines gminas avec des minorités linguistiques importantes d'introduire une deuxième langue auxiliaire à être utilisé dans des contextes officiels aux côtés du polonais.
Antons/Antons :
Antons est un prénom masculin danois, letton et suédois qui est une forme courte d'Antonius en usage au Danemark, au Groenland, en Suède et en Lettonie. C'est aussi un nom de famille. Les personnes portant le nom d'Antons comprennent :
Antons Jeme%C4%BCins/Antons Jemeïins :
Antons Jemeļins (né le 19 février 1984 à Liepāja) est un défenseur de football letton qui joue actuellement pour le club lituanien A Lyga FK Atlantas.
Antons Justs/Antons Justs :
Antons Justs (22 novembre 1931 - 17 février 2019) était un évêque catholique letton. Justs est né en Lettonie et a été ordonné prêtre en 1960. Après avoir servi en Virginie aux États-Unis, il a été évêque du diocèse catholique romain de Jelgava, en Lettonie, de 1996 à 2011.
Antons Kurakins/Antons Kurakins :
Antons Kurakins (né le 1er janvier 1990) est un défenseur de football professionnel letton qui joue comme arrière gauche pour le Riga FC et l'équipe nationale de football de Lettonie.
Antons K%C5%ABkojs/Antons Kūkojs :
Antons Kūkojs (latgalien : Ontons Kūkojs ; 23 décembre 1940 - 18 avril juillet 2007) était un poète, peintre et directeur de théâtre letton et letton. En 2000, il est décoré de l'Ordre des trois étoiles.
Antonsd%C3%B3ttir/Antonsdóttir :
Antonsdóttir est un nom patronymique islandais. Les personnes connues sous ce nom sont les suivantes : Harpa Karen Antonsdóttir (née en 1999), footballeuse islandaise Hildur Antonsdóttir (née en 1995), footballeuse islandaise Kristrún Rut Antonsdóttir (née en 1994), athlète multisports islandaise
Antonsen/Antonsen :
Antonsen est un nom de famille. Il dérive du nom de la racine Antonius. Les personnes notables portant le nom de famille incluent: Ane Grethe Antonsen (1855–1930), l'actrice danoise Anders Antonsen (née en 1997), le joueur de badminton danois Atle Antonsen (né en 1969), l'artiste norvégien Ivar Antonsen (né en 1946), le musicien norvégien Jens Petter Antonsen ( né en 1963), le musicien norvégien Kasper Antonsen (né en 1994), le joueur de badminton danois Kent-Are Antonsen (né en 1995), la footballeuse norvégienne Linda Antonsen, l'athlète norvégien Ole Edvard Antonsen (né en 1962), le musicien norvégien Thomas Marbory ​​Antonsen, l'ingénieur américain
Antonson/Antonson :
Antonson est un nom et un prénom. Les personnes notables portant ce nom sont les suivantes :
Antonsson/Antonsson :
Antonsson est un patronyme d'origine suédoise. Parmi les noms islandais, Antonsson est un nom patronymique signifiant fils d'Anton. Il dérive du nom de la racine Antonius. Le nom peut faire référence à : Bertil Antonsson (1921–2006), le lutteur olympique suédois Daniel Antonsson (contemporain), le guitariste et compositeur suédois Jan-Eric Antonsson (contemporain), le joueur olympique suédois de badminton Johannes Antonsson (1921–1995), l'homme politique suédois ; ministre du gouvernement et gouverneur de province Markús Örn Antonsson (né en 1943), homme politique islandais ; Maire de Reykjavík 1991–94 Mikael Antonsson (né en 1981), footballeur professionnel suédois jouant pour le FC Copenhague Marcus Antonsson (né en 1991), footballeur professionnel suédois jouant pour Leeds United
Antonucci/Antonucci :
Antonucci est un nom de famille italien. Les personnes notables portant le nom de famille incluent: Danny Antonucci (né en 1957), animateur, réalisateur, producteur et écrivain canadien Dominic Antonucci Maître de ballet américain et ancien danseur principal du Birmingham Royal Ballet Francesco Antonucci, footballeur belgo-italien Giorgio Antonucci (né en 1933 ), médecin italien, connu pour sa remise en cause des fondements de la psychiatrie Mirko Antonucci, footballeur italien Toni Antonucci, psychologue américain
Antonutti (nom de famille)/Antonutti (nom de famille) :
Antonutti est un nom de famille. Il dérive du nom de la racine Antonius. Les personnes notables portant ce nom de famille sont les suivantes : Michele Antonutti (né en 1986), basketteur italien Omero Antonutti (né en 1935), acteur italien
Antoine/Antoine :
Antony est un prénom danois, anglais, finnois, allemand, norvégien et suédois qui est une forme d'Anthony utilisé en Amérique du Nord, en Australie, en Nouvelle-Zélande, en Papouasie-Nouvelle-Guinée, aux Philippines, en Malaisie péninsulaire, en Inde, au Pakistan, en Angleterre et en Écosse. , Pays de Galles, République d'Irlande, Irlande du Nord, Suède, Finlande, Norvège, République de Carélie, Estonie, Danemark, Allemagne, Autriche, Suisse orientale, partie de la Serbie, partie de la Roumanie, Guyane, Libéria, Sierra Leone, Ghana, Namibie, Afrique du Sud, Botswana, Zimbabwe, Zambie, Malawi, Tanzanie, Ouganda, Kenya, Soudan, Soudan du Sud, Éthiopie, Cameroun et Nigeria. En tant que nom de famille, il est dérivé du nom racine Antonius. Les personnes portant ce nom incluent les personnes suivantes :
Antony%27s Atropatene_campaign/Campagne Atropatene d'Antony :
La guerre parthe d'Antoine était une campagne militaire menée par Mark Antony, le triumvir oriental de la République romaine, contre l'empire parthe sous Phraates IV.Jules César avait planifié une invasion de la Parthe mais a été assassiné avant de pouvoir la mettre en œuvre. En 40 avant JC, les Parthes ont été rejoints par les forces pompéiennes et ont brièvement capturé une grande partie de l'Orient romain, mais une force envoyée par Antoine les a vaincus et a annulé leurs gains. S'alliant à plusieurs royaumes, dont l'Arménie, Antoine a lancé une campagne contre la Parthie avec une force massive en 36 av. Le front de l'Euphrate s'est avéré fort et Antoine a donc choisi la route via l'Arménie. En entrant dans Atropatene, le train de bagages romain et les engins de siège, qui avaient emprunté un itinéraire différent, ont été détruits par une force de cavalerie parthe. Antoine assiégea toujours la capitale Atropatene mais sans succès. Le difficile voyage de retraite vers l'Arménie puis la Syrie infligea en outre de lourdes pertes à ses forces. Des sources romaines blâment le roi arménien pour la lourde défaite, mais des sources modernes notent la mauvaise gestion et planification d'Antoine. Plus tard, Antoine envahit et pilla l'Arménie et exécuta son roi. La guerre est devenue un tirage au sort stratégique et la paix a ensuite été négociée par Auguste.
Antony%27s campaign_against_Armenia/Campagne d'Antony contre l'Arménie :
La campagne d'Antoine contre l'Arménie a eu lieu en 34 avant notre ère en représailles à la cavalerie arménienne désertant Mark Antony contre la Parthie. Antoine partit donc à la conquête de l'Arménie.
Antony, Cornouailles/Antony, Cornouailles :
Antony ( cornique : Trevanta ) est une paroisse civile côtière et un village de Cornouailles , Angleterre , Royaume-Uni . Le village est situé sur la péninsule de Rame à environ cinq kilomètres à l'ouest de Torpoint et possède un magasin, un pub et un garage. La paroisse d'Antony est délimitée au nord par la rivière à marée Lynher (également connue sous le nom de rivière St Germans) et au sud par la côte de la Manche. À l'est, la paroisse est bordée par les paroisses de Torpoint et St John et à l'ouest par la paroisse de Sheviock. En dehors de la ville de l'église, Antony, la seule colonie de toute taille est Wilcove. Scraesdon Fort et Antony House se trouvent également dans la paroisse. À l'époque du Domesday Book (1086), le manoir d'Antoine était détenu par Ermenhald de l'abbaye de Tavistock.
Antony, Hauts-de-Seine/Antony, Hauts-de-Seine :
Antony (prononciation française : [ɑ̃tɔni]) est une commune de la banlieue sud de Paris, en France, à 11,3 km (7,0 mi) du centre de Paris. Antony est une sous-préfecture du département des Hauts-de-Seine et le siège de l'arrondissement d'Antony. qui existe depuis 2000 ans. Peu urbanisée jusqu'au début du XXe siècle, la ville s'est considérablement développée entre les deux guerres, sous le sénateur-maire Auguste Mounié, passant de 4 000 à 20 000 habitants. Au début des années 1960, la population passe rapidement de 25 000 à 50 000 pour accueillir les rapatriés d'Algérie. Désormais intégrée à la Métropole parisienne, elle est particulièrement forte dans l'enseignement, avec l'un des plus grands établissements privés de France, et dans la santé, avec le plus grand établissement privé d'Île-de-France. Les habitants de la commune sont connus sous le nom d'Antoniens ou d'Antoniennes. La commune a été récompensée "deux fleurs" par le Conseil National des Villes et Villages Fleuris au Concours des Villes et Villages Fleuris.
Antoine (Khrapovitski)/Antoine (Khrapovitski) :
Le métropolite Antoine (russe : Митрополит Антоний, nom séculier Aleksey Pavlovich Khrapovitsky, russe : Алексей Павлович Храповицкий ; 17 mars (OS) 1863 - 10 août 1936) était un évêque de la Russie , qui après la défaite de l'armée blanche du général Piotr Wrangel dans le sud de la Russie en novembre 1920 émigra et s'installa en 1921 à Sremski Karlovci, en Serbie. Lui, avec plusieurs autres évêques russes en exil, a établi une administration ecclésiastique russe indépendante qui cherchait à englober toute la diaspora orthodoxe russe, connue sous le nom d'Église orthodoxe russe hors de Russie (ROCOR).
Antoine (homonymie)/Antoine (homonymie) :
Antoine est un prénom masculin et un nom de famille. Il peut également faire référence à : Antony, Biélorussie, un village du Hrodna Voblast de Biélorussie Antony, Cornouailles, un village de Cornouailles, Royaume-Uni Antony House, Cornouailles, Royaume-Uni Antony, Hauts-de-Seine, une commune des Hauts- de-Seine département de France Gare d'Antony, une gare sur la ligne RER B à Paris
Antoine (film)/Antoine (film):
Antony est un film dramatique d'action en langue tamoule indienne de 2018 écrit et réalisé par Kutti Kumar. Le film met en vedette Lal, Nishanth et Vaishali dans les rôles principaux. Il est sorti le 1er juin 2018.
Antony (footballeur)/Antony (footballeur):
Antony Matheus dos Santos (né le 24 février 2000), simplement connu sous le nom d'Antony, est un footballeur professionnel brésilien qui joue comme ailier droit pour le club Eredivisie Ajax et l'équipe nationale du Brésil.
Antony (footballeur,_né_2001)/Antony (footballeur, né en 2001) :
Antony Alves Santos (né le 30 mars 1999), connu sous le nom d'Antony, est un footballeur professionnel brésilien qui joue comme attaquant pour Arouca.
Antony Acland/Antony Acland :
Sir Antony Arthur Acland (12 mars 1930 - 8 septembre 2021) était un diplomate britannique et prévôt de l' Eton College .
Antoine Alcock/Antony Alcock :
Antony Evelyn Alcock (12 septembre 1936 - 2 septembre 2006) était un historien et homme politique unioniste d'Ulster. Né à La Valette, Malte, il a grandi dans le Devon et le Hampshire alors qu'il était à l'école Harrow de 1950 à 1954. Après ses études, il a été commissionné pendant le service national dans les Seaforth Highlanders. Après avoir quitté l'armée en 1957, il a étudié l'histoire et les sciences politiques à l'Université McGill de Montréal, après quoi il a déménagé aux États-Unis et en 1962, il a obtenu une maîtrise en histoire de l'Université de Stanford. Il a étudié pour son doctorat l'histoire du Tyrol du Sud, à l'Institut universitaire de hautes études internationales de Genève entre 1963 et 1968. En septembre 1974, il est devenu maître de conférences et chef du département d'études sur l'Europe occidentale à la nouvelle université d'Ulster à Coleraine ( plus tard l'Université d'Ulster), où il est resté jusqu'en 2001. Sa première implication politique a été en tant que président de la campagne du comté de Londonderry pour « garder la Grande-Bretagne en Europe » lors du référendum de 1975. La même année, il a été chargé par le président de la Convention constitutionnelle d'Irlande du Nord, Sir Robert Lowry, de produire un document sur des conflits similaires en Europe. Lors des élections de 1996 au Forum d'Irlande du Nord, Alcock a été élu comme l'un des deux UUP ' top up' candidats pour le forum, ainsi que Sir John Gorman.
Antoine Alda/Antony Alda :
Antony Alda (né Antonio Joseph D'Abruzzo ; 9 décembre 1956 - 3 juillet 2009), parfois appelé Tony, était un acteur américain qui a grandi dans une famille d'acteurs populaire. Fils de Robert Alda, il est né en France. Ses premières études ont eu lieu à Rome et il a terminé à la Juilliard School de New York. Acteur prolifique, il est apparu sur scène, au cinéma et à la télévision. Sa carrière a culminé en écrivant, réalisant et jouant dans Le rôle d'une vie. Il est décédé à 52 ans le 3 juillet 2009.
Antony Allen/Antony Allen :
Antony William Allen (22 décembre 1912 - 21 décembre 2003) était un joueur de cricket anglais de première classe. Allen a fait ses études à Eton and Magdalene College, Cambridge. Batteur droitier, il a joué 35 matchs pour l'Université de Cambridge de 1932 à 1934, le Northamptonshire County Cricket Club de 1932 à 1936, le Marylebone Cricket Club en 1934 et les Free Foresters en 1946 et 1947. Il a marqué 4 siècles de première classe, avec une meilleure manche de 144 contre Sussex. Il a également marqué 142 contre Glamorgan.
Antony Anandarayar/Antony Anandarayar :
Antony Anandarayar (17 juillet 1945 - 4 mai 2021) était un prélat indien qui a été archevêque de l'archidiocèse catholique romain de Pondichéry et Cuddalore. Sa devise épiscopale en latin est Servire in Fide et in Amore, qui signifie Servir avec Foi et Amour. Il est décédé le 4 mai 2021.
Antony Andrewes/Antony Andrewes :
Antony Andrewes (12 juin 1910 - 13 juin 1990) était un érudit classique et historien anglais. Il a été professeur Wykeham d'histoire ancienne à l'Université d'Oxford de 1953 à 1977.
Antony Anghie/Antony Anghie :
Antony T. Anghie est professeur de droit à la faculté de droit de l'Université nationale de Singapour et secrétaire général de l'Asian Society of International Law. Il était auparavant professeur Samuel D. Thurman au SJ Quinney College of Law de l'Université de l'Utah et continue d'être professeur au College of Law. Il a été professeur invité dans de nombreuses écoles, dont l'Université américaine du Caire, la Cornell Law School, la London School of Economics, la Harvard Law School et l'Université de Brasilia. Il est également membre de l'Institut de Droit International, dont les membres comprennent les plus grands juristes internationaux publics du monde. Anghie est une chercheuse de premier plan dans le mouvement des approches du tiers monde au droit international.
Antony Armstrong-Jones,_1er_comte_de_Snowdon/Antony Armstrong-Jones, 1er comte de Snowdon :
Antony Charles Robert Armstrong-Jones, 1er comte de Snowdon, (7 mars 1930 - 13 janvier 2017) était un photographe et cinéaste britannique. Il est surtout connu pour ses portraits de personnalités mondiales, dont beaucoup ont été publiés dans Vogue, Vanity Fair et d'autres grandes salles ; plus de 100 de ses photographies font partie des collections permanentes de la National Portrait Gallery. De 1960 à 1978, il a été marié à la princesse Margaret, la sœur de la reine Elizabeth II.
Antony Auclair/Antony Auclair :
Antony Auclair (né le 28 mai 1993) est un ailier serré de football américain professionnel canadien pour les Texans de Houston de la Ligue nationale de football (NFL). Il a joué au football universitaire à l'Université Laval et a été signé par les Buccaneers de Tampa Bay en tant qu'agent libre non repêché en 2017.
Antoine Balch/Antony Balch :
Antony Balch (10 septembre 1937 - 6 avril 1980) était un réalisateur et distributeur de films anglais, surtout connu pour ses collaborations à l'écran avec l' auteur de la Beat Generation William S. Burroughs dans les années 1960 et pour le film d'horreur des années 1970, Horror Hospital .
Antony Barnett/Antony Barnett :
Antony Barnett est un journaliste d'investigation britannique. Depuis 2007, il travaille comme reporter et présentateur pour Dispatches, la série phare d'actualités de Channel 4. Il a rejoint Channel 4 après avoir travaillé pendant plus d'une décennie chez The Observer où il a occupé plusieurs postes, notamment en tant que rédacteur en chef des enquêtes du journal. Le travail d'investigation de Barnett a remporté et été présélectionné pour un certain nombre de prix de journalisme.
Antony Barrington_Brown/Antony Barrington Brown :
Antony Barrington Brown FRPS (13 juillet 1927 - 24 janvier 2012) était un designer, photographe et explorateur britannique. Il était connu de nombreux collègues sous le nom de BB. Barrington Brown a fait ses études à la St Edward's School, à Oxford, et après le service national dans le Royal Tank Regiment, il est allé au Gonville and Caius College, à Cambridge, pour lire les sciences naturelles. À Cambridge, il était rédacteur photo du journal étudiant Varsity. Sa photographie de Watson et Crick, prise en 1953 peu après qu'ils eurent découvert la structure de l'ADN, devint plus tard l'image emblématique du couple. En 1955-1956, Barrington Brown faisait partie de l' expédition d'Oxford et de Cambridge en Extrême-Orient , un voyage de 32 000 milles par voie terrestre de Hyde Park Corner à Singapour, et retour. Le voyage a été enregistré dans le livre First Overland: London-Singapore by Land Rover de Tim Slessor. Au milieu des années 1950, il a travaillé chez Dexion et a conçu un système de stockage à succès appelé Speedframe. Membre de la Royal Photographic Society depuis 1951, il est devenu Fellow en 2003. Barrington Brown et sa femme, la sculptrice Althea Wynne, ont été tués dans un accident de voiture près de leur domicile à Upton Lovell, Wiltshire en janvier 2012.
Antony Beauchamp/Antony Beauchamp :
Antony Roger Beauchamp Entwistle (1918 - 18 août 1957) était un photographe britannique et le deuxième mari de Sarah Churchill. Il était le fils de l'artiste Ernest Entwistle et de sa femme, collègue photographe Vivienne. Il a commencé sa carrière de photographe à distance en travaillant dans sa maison familiale sous le nom d'Antony Roger en utilisant ses deux premiers noms dans les années 1930 avant d'adopter une combinaison de ses autres noms Antony Beauchamp. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a servi comme artiste de guerre officiel en Birmanie. Beauchamp a photographié des célébrités telles que Marilyn Monroe, Vivien Leigh, Audrey Hepburn et Charlie Chaplin. En 1949, il a épousé l'actrice Sarah Churchill, fille de Sir Winston Churchill, et a déménagé à Los Angeles. Il s'est suicidé le 18 août 1957 en prenant une overdose de barbituriques dans son appartement de Hyde Park Gardens à Londres.
Antony Beaujon/Antony Beaujon :
Antony Beaujon également Anthony (vers 1763–17 octobre 1805) était un fonctionnaire et homme politique néerlandais et britannique en Guyane. Il a été gouverneur du Demarara de mai 1795 au 5 juillet 1802 et lieutenant-gouverneur du Demerara et d'Essequibo du 18 août 1804 jusqu'à sa mort.
Antony Beaumont/Antony Beaumont :
Antony Beaumont (né le 27 janvier 1949 à Londres) est un musicologue, écrivain, chef d'orchestre et violoniste anglais et allemand. En tant que chef d'orchestre, il s'est spécialisé dans la musique allemande de la première moitié du XXe siècle, notamment des œuvres de Zemlinsky, Weill et Gurlitt. En tant que musicologue, il a publié des livres sur Busoni, Zemlinsky et Mahler.
Antony Beevor/Antony Beevor :
Sir Antony James Beevor (né le 14 décembre 1946) est un historien militaire britannique. Il a publié plusieurs ouvrages historiques de vulgarisation sur la Seconde Guerre mondiale et d'autres guerres du XXe siècle.
Antoine Bek/Antony Bek :
Antony Bek peut faire référence à: Antony Bek (évêque de Durham) (mort en 1311), prince-évêque de Durham des XIIIe et XIVe siècles Antony Bek (évêque de Norwich) (1279-1343), évêque de Norwich du XIVe siècle, parent et homonyme de l'ancien
Antony Bek_(évêque_de_Durham)/Antony Bek (évêque de Durham) :
Antony Bek (également orthographié Beck et Beke ; né vers 1245, décédé le 3 mars 1311) était un évêque de Durham et le patriarche de Jérusalem.
Antony Bek_(évêque_de_Norwich)/Antony Bek (évêque de Norwich) :
Antony Bek (également orthographié Beck ou Beke ; 1279 - 19 décembre 1343) était un évêque médiéval de Norwich. Bek a été élu évêque de Lincoln le 3 février 1320, mais l'élection a été annulée plus tard dans l'année. Bek était chancelier et doyen de la cathédrale de Lincoln et a été nommé évêque de Norwich par le pape le 14 mars 1337 et consacré le 30 mars 1337. Bek était un homme querelleur et, après un épiscopat orageux et tyrannique, mourut le 19 décembre 1343, peut-être empoisonné par ses propres serviteurs à l'instigation des moines. Il a été remplacé par l'évêque Bateman. Bek ne doit pas être confondu avec Antony Bek, évêque de Durham et patriarche latin de Jérusalem, son parent et homonyme.

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