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mardi 22 mars 2022

Alpine County California""


Alpi Aviation/Alpi Aviation :
Alpi Aviation srl (anglais : Alps Aviation Limited) est un constructeur aéronautique italien basé à Pordenone. La société est spécialisée dans la conception et la fabrication d'avions légers sous forme de kits pour la construction amateur et d'avions prêts à voler de la catégorie ULM de la Fédération Aéronautique Internationale Européenne. La société produit une gamme d'avions aussi bien à voilure fixe qu'à voilure tournante , avec et sans pilote. Il s'agit notamment des Alpi Pioneer 200 et 230, du 300, des ULM de voltige 330 et des avions en kit 400 à quatre places. Les séries 200 et 300 sont construites à partir d'une combinaison de bois et de composites. La société fabrique également l'hélicoptère à turbine Syton AH 130, dérivé du Rotorway Exec. Alpi commercialise également le mini véhicule aérien sans pilote à voilure fixe Alpi Strix-C et le micro véhicule aérien sans pilote à voilure tournante Alpi Sixton-A.
Alpi Cusiane/Alpi Cusiane :
Les Alpi Cusiane (ou Prealpi Cusiane) sont une sous-chaîne des Alpes Pennines située dans le Piémont (Italie).
Alpi Eagles/Alpi Eagles :
Alpi Eagles SpA était une compagnie aérienne dont le siège était à Sant'Angelo di Piove di Sacco, en Italie. La compagnie aérienne régionale privée exploitait des services passagers réguliers reliant 15 destinations nationales, ainsi que des services internationaux vers l'Albanie, la République tchèque, la France, la Roumanie, la Russie, l'Espagne et l'Ukraine. Sa base principale était l'aéroport international Marco Polo de Venise.
Alpi Pioneer_200/Alpi Pioneer 200 :
L'Alpi Pioneer 200 est un avion italien ultra-léger et de sport léger, conçu et produit par Alpi Aviation, de Pordenone. L'avion est fourni en kit pour la construction amateur ou en avion complet prêt à voler.
Alpi Pioneer_300/Alpi Pioneer 300 :
L'Alpi Pioneer 300 est un avion italien ultra-léger et de sport léger, conçu et produit par Alpi Aviation, de Pordenone. L'avion est fourni en kit pour la construction amateur.
Alpi Pioneer_300_Kite/Alpi Pioneer 300 Kite :
L'Alpi Pioneer 300 Kite est un avion de sport léger italien conçu et produit par Alpi Aviation de Pordenone. L'avion est fourni en kit pour la construction amateur ou complet et prêt à voler.
Alpi Pioneer_400/Alpi Pioneer 400 :
L'Alpi Pioneer 400 est un avion léger italien à quatre places, conçu et produit par Alpi Aviation, de Pordenone. L'avion est fourni en kit pour la construction amateur ou en avion complet prêt à voler.
Alpi Syton_AH_130/Alpi Syton AH 130 :
L'Alpi Syton AH 130 est un hélicoptère italien développé à partir du RotorWay Exec et produit par Alpi Aviation de Pordenone.
Alpi e_Prealpi_Bergamasche/Alpi e Prealpi Bergamasche :
Les Alpes et Préalpes bergamasques (Alpi e Prealpi Bergamasche en italien) sont une chaîne de montagnes située dans la partie sud des Alpes. Ils sont situés en Lombardie, dans la partie nord de l'Italie.
Alpiale/Alpiale :
L'Alpial est une tribu Rajputs trouvée dans les districts de Rawalpindi et Attock du Pendjab pakistanais.
Alpiar%C3%A7a/Alpiarça :
Alpiarça (prononciation portugaise : [alpiˈaɾsɐ] (écouter)) est une municipalité du district de Santarém au Portugal. La population en 2011 était de 7 702 habitants, sur une superficie de 95,36 km². L'actuel maire est Mario Fernando Pereira et le président de l'Assemblée municipale est Mario Santiago. La fête municipale est le 2 avril.
Alpicat/Alpicat :
Alpicat est une municipalité de la comarca de Segrià et de la communauté autonome de Catalogne, en Espagne.
Alpicola/Alpicola :
Alpichola est un genre de papillons de nuit de la famille des Noctuidae.
Alpico K%C5%8Dts%C5%AB/Alpico Kōtsū :
Alpico Kōtsū Co., Ltd. (アルピコ交通株式会社, Arupiko Kōtsū Kabushiki-gaisha) est une société de transport public de la préfecture de Nagano au Japon. Il s'agit de la société principale du groupe Alpico et est détenue à 100 % par Alpico Holdings Co., Ltd. La société était connue sous le nom de Matsumoto Electric Railway Co., Ltd. fusion avec deux sociétés affiliées le 1er avril 2011.
Ceinture Alpide/Ceinture Alpide :
La ceinture des Alpides ou ceinture orogénique alpine-himalayenne, ou plus récemment et rarement la ceinture orogénique téthysienne, est une ceinture sismique et orogénique qui comprend un éventail de chaînes de montagnes s'étendant sur plus de 15 000 kilomètres (9 300 mi) le long de la marge sud de l'Eurasie, s'étendant de Java et de Sumatra, à travers la péninsule indochinoise, l'Himalaya et le Transhimalayas, les montagnes d'Iran, le Caucase, l'Anatolie, la Méditerranée et jusque dans l'Atlantique. Il comprend, d'ouest en est, les principales chaînes des montagnes de l'Atlas, des Alpes, des montagnes du Caucase, d'Alborz, de l'Hindu Kush, du Karakoram et de l'Himalaya. C'est la deuxième région la plus sismiquement active au monde, après la ceinture circum-pacifique (l'anneau de feu), avec 17 % des plus grands tremblements de terre du monde. La ceinture est le résultat d'une fermeture mésozoïque à cénozoïque à récente. de l'océan Téthys et processus de collision entre les plaques africaine, arabe et indienne se déplaçant vers le nord avec la plaque eurasienne. Chaque collision se traduit par une frontière convergente, un sujet couvert par la tectonique des plaques. L'alignement approximatif de tant de frontières convergentes orientées d'est en ouest, remarqué pour la première fois par Edouard Suess, suggère qu'autrefois de nombreuses plaques n'en formaient qu'une, et que la collision a formé une zone de subduction, qui était océanique, sous-conduisant le plancher de Téthys. Suess a appelé le continent unique Gondwana, d'après certaines formations rocheuses en Inde, alors partie du supercontinent du Gondwana, qui s'était auparavant séparé d'un autre supercontinent, Laurasia, et repoussait maintenant son chemin. L'Eurasie descend de la Laurasie, la partie Laurentienne s'étant séparée à l'ouest pour former l'Atlantique. À la fermeture de Téthys, le Gondwana a poussé vers le haut des chaînes de la marge sud de l'Eurasie.
Alpidem/Alpidem :
Alpidem (Ananxyl) est un médicament anxiolytique de la famille des imidazopyridines, apparenté au zolpidem, un somnifère plus connu. Cependant, contrairement au zolpidem, l'alpidem ne produit pas d'effets sédatifs à des doses normales et est plutôt utilisé spécifiquement pour le traitement de l'anxiété.Alpidem a été développé par Synthélabo (qui fait maintenant partie de Sanofi-Aventis). Sa commercialisation en France a été approuvée en 1991. Les essais cliniques pour obtenir l'approbation de la FDA américaine ont été interrompus en 1992 et le médicament n'a jamais reçu l'approbation de la FDA. Il a été retiré du marché français en 1994 et sa commercialisation n'est autorisée nulle part dans le monde.Alpidem a une affinité de liaison nanomolaire à la fois pour le récepteur central des benzodiazépines (CBR) et pour le récepteur périphérique des benzodiazépines (PBR) (translocator protein 18 kDa) (PBR (Ki) 0,5-7 nM) et CBR (Ki) 1-28 nM, respectivement). Cependant, la structure chimique de l'alpidem n'est pas liée à celle des benzodiazépines, et l'alpidem est donc parfois appelé non benzodiazépine.
Alpigenobombus/Alpigenobombus :
Alpigenobombus est un sous-genre du genre Bombus. Espèce : Bombus angustus Bombus breviceps Bombus genalis Bombus grahami Bombus kashmirensis Bombus nobilis Bombus validus Bombus wurflenii
Gare_d'Alpiglen/Gare d'Alpiglen :
Alpiglen est une gare d'arrêt sur demande de la commune de Grindelwald dans le canton suisse de Berne. La gare est desservie par la Wengernalpbahn (WAB), dont les trains circulent de Grindelwald à Kleine Scheidegg. Elle tire son nom du village voisin d'Alpiglen. La gare est desservie par les trains de voyageurs suivants :
Alpignano/Alpignano :
Alpignano (italien : [alpiɲˈɲaːno] ; piémontais : Alpignan [alpiˈɲɑŋ] (écouter)) est une commune (municipalité) de la ville métropolitaine de Turin dans la région italienne du Piémont, située à environ 15 kilomètres (9 mi) à l'ouest de Turin sur la Dora Riparia dans la plaine du Val di Susa.
Gare d'Alpignano/Gare d'Alpignano :
La gare d'Alpignano (en italien : Stazione di Alpignano) dessert la ville et la commune d'Alpignano, dans la région du Piémont, au nord-ouest de l'Italie. La gare est située sur la voie ferrée Turin-Modane. Les services ferroviaires sont exploités par Trenitalia.
Alpilles/Alpilles :
La Chaîne des Alpilles est une petite chaîne de montagnes basses en Provence, dans le sud de la France, située à environ 20 km (12 mi) au sud d'Avignon.
Alpin/Alpin :
Alpin peut faire référence à : Alpín mac Echdach, deux rois du même nom - l'un le père de Cináed mac Ailpín, l'autre un roi de Dál Riata Siol Alpin, un groupe de sept clans écossais apparentés House of Alpin, une dynastie de rois écossais Roi Alpín I des Pictes Roi Alpín II des Pictes Metro Alpin, le métro le plus haut du monde à Saas Fee, Suisse Alpin (supplément), un supplément hebdomadaire de Prothom Alo, un journal bangladais Kimfly Alpin, une conception de parapente slovène
Alpin Gallo/Alpin Gallo :
Alpin Gallo (né le 12 janvier 1974 à Librazhd, Albanie) est un défenseur de football à la retraite albanais. Il a joué pour la dernière fois pour le KS Shkumbini Peqin lors de la saison 2008/2009 de la Superliga albanaise. Il est également un ancien international albanais, ayant remporté 9 sélections de 1994 à 1998.
Alpin Open/Alpin Open :
Le Kitzbühel Golf Alpin Open était un tournoi de golf unique sur le Challenge Tour joué en juillet 2003 au Kitzbühel Schwarzsee Golf Club à Kitzbühel, en Autriche.
Alpin Thomson/Alpin Thomson :
Alpin Erroll Thomson (14 mai 1893 - 6 mars 1960) a joué au cricket de première classe pour le Somerset County Cricket Club et le Royal Navy Cricket Club en 1922 et 1923. Il a également joué au rugby international pour l'Écosse. Il est né à Perth, en Australie-Occidentale et est décédé à Hawridge, Chesham, Buckinghamshire. Dans certaines sources, son deuxième nom est orthographié "Errol".
Alpine/Alpina :
Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co. KG est une entreprise de construction automobile basée à Buchloe, dans le district d'Ostalgäu en Bavière, en Allemagne. Il s'agit d'une filiale à 100 % du constructeur automobile de luxe allemand BMW qui développe et vend des versions hautes performances des voitures BMW et Mini. Alpina travaille en étroite collaboration avec BMW et leurs processus sont intégrés dans les lignes de production de BMW, ainsi Alpina est reconnue par le ministère allemand des transports en tant que constructeur automobile, contrairement à d'autres spécialistes de la performance, qui sont des tuners de rechange. Par exemple, l'Alpina B7 est produite sur la même chaîne de montage à Dingolfing, en Allemagne (l'usine BMW de Dingolfing), que la propre Série 7 de BMW. Le V8 biturbo de 4,4 litres de la B7 est assemblé à la main dans les installations d'Alpina à Buchloe, en Allemagne, avant d'être expédié à BMW pour être installé, et le véhicule assemblé est ensuite renvoyé à Alpina pour les finitions. L'entreprise a été fondée en 1965 par Burkard Bovensiepen, membre de la famille d'industriels Bovensiepen. Le 10 mars 2022, BMW a officiellement acquis Alpina.
Alpina (homonymie)/Alpina (homonymie) :
Alpina est une entreprise allemande de construction automobile. Alpina peut également faire référence à : Alpina (mite), un genre de papillon Alpina Productos Alimenticios, une entreprise colombienne de produits laitiers, alimentaires et de boissons Alpina motoneiges, une marque italienne de motoneige fabriquée par Alpina srl ​​Alpina Žiri, une entreprise slovène de chaussures hameau du comté de Lewis, New York Alpina Watches, une société horlogère suisse appartenant à Frédérique Constant Holding SA
Alpina (papillon)/Alpina (papillon) :
Alpina est un genre de papillons de nuit de la famille des Geometridae.
Alpina B10_Bi-Turbo/Alpina B10 Bi-Turbo :
L'Alpina B10 Bi-Turbo est une version haute performance de la voiture de direction BMW Série 5 E34 fabriquée par le constructeur automobile allemand Alpina. Commençant la production en 1989, la B10 Bi-Turbo était basée sur la 535i et a reçu plusieurs mises à niveau par Alpina, étant la berline de production la plus rapide au monde au moment de son introduction. La production a pris fin en 1994 avec 507 exemplaires produits. Développé au coût de 3,2 millions de dollars américains, le B10 Bi-Turbo a été présenté au Salon de l'automobile de Genève en mars 1989.
Alpina B12/Alpina B12 :
L'Alpina B12 est un nom donné aux automobiles de luxe hautes performances fabriquées par le constructeur automobile allemand Alpina. Le B12 a succédé à l'origine au B11 4.0 en 1988 qui était basé sur la BMW Série 7 (E32) et était également basé sur la même voiture. Les modèles suivants étaient basés sur la BMW Série 7 (E38) et la BMW Série 8 (E31). La production a pris fin en 2001 lorsque les modèles de la série 7 (E38) ont été abandonnés. Le B12 a été remplacé par le B7 (E65) et le B6 (E63).
Alpina B3/Alpina B3 :
Les Alpina B3 sont une série de voitures de direction hautes performances fabriquées par le constructeur automobile allemand Alpina, qui est basée sur la BMW Série 3 du constructeur automobile BMW. À partir de 2021, elle est produite en berline (quatre portes) et en break (touring). Jusqu'à la série E90 incluse, des berlines, des coupés et des cabriolets à deux portes étaient également proposés. À l'exception du cabriolet, chaque modèle était disponible en option avec une transmission intégrale. La variante diesel actuelle fonctionne sous l'Alpina D3 Biturbo.
Alpina B3_(E90)/Alpina B3 (E90) :
L'Alpina B3 (E90) et l'Alpina D3 (E90) sont une série de voitures de direction compactes hautes performances fabriquées par le constructeur automobile allemand Alpina de 2007 à 2013. Basées sur la BMW Série 3 (E90), les B3 et D3 étaient disponibles en coupé. , berline, cabriolet (non disponible pour le D3) et break. La B3 a été officiellement dévoilée au Salon de Genève 2007.
Alpina B3_(F30)/Alpina B3 (F30) :
L'Alpina B3 (F30/F31) et l'Alpina D3 (F30/F31) sont des voitures de direction compactes hautes performances fabriquées par le constructeur automobile allemand Alpina. Basée sur la BMW Série 3 (F30), la B3 est disponible dans les styles de carrosserie berline et break. La voiture a été officiellement lancée au Salon de l'automobile de Genève 2013.
Alpina B3_S_(E46)/Alpina B3 S (E46) :
L'Alpina B3 S est une série de voitures de direction compactes hautes performances fabriquées par le constructeur automobile allemand Alpina de 2002 à 2006 sur la base de l'Alpina B3 développée à partir de la BMW Série 3 (E46). La B3 S était disponible dans les styles de carrosserie coupé, berline, cabriolet et break. La B3 S a été présentée au Mondial de l'Automobile de Paris en 2002.
Alpina B4/Alpina B4 :
L'Alpina B4 et l'Alpina D4 sont des voitures de direction compactes hautes performances fabriquées par le constructeur automobile allemand Alpina. Basés sur la BMW Série 4 (F32), les B4 et D4 sont fabriqués dans les styles de carrosserie coupé et cabriolet. Les B4 et D4 ont été lancés en 2014 et le B4 S plus puissant a été lancé en 2017.
Alpina B5/Alpina B5 :
Les Alpina B5 et D5 sont une série de voitures de direction hautes performances fabriquées par le constructeur automobile allemand Alpina, qui est basée sur la BMW Série 5 du constructeur automobile BMW.
Alpina B5_(E60)/Alpina B5 (E60) :
L'Alpina B5 (E60) est la première génération de la voiture de fonction haute performance Alpina B5 fabriquée par le constructeur automobile allemand Alpina de 2005 à 2011. Basée sur la BMW Série 5 (E60), la voiture était disponible en berline et en break. La voiture succède à l'Alpina B10.
Alpina B5_(F10)/Alpina B5 (F10) :
Les Alpina B5 et D5 (F10) (également appelées B5/D5 Bi-Turbo) sont une série de voitures de direction hautes performances fabriquées par le constructeur automobile allemand Alpina de 2011 à 2016. Présentée au Goodwood Festival of Speed ​​2010, la voiture est la deuxième génération du B5 et succède au B5 (E60). Basée sur la BMW Série 5 (F10), la voiture était disponible en berline et en break.
Alpina B5_(G30)/Alpina B5 (G30) :
Les Alpina B5 et D5 (G30) sont une série de voitures de direction hautes performances fabriquées par le constructeur automobile allemand Alpina. Présentée au Salon de Genève 2017, la voiture est la troisième génération de la B5 et succède à l'Alpina B5 (F10). Basée sur la BMW Série 5 (G30), la voiture est disponible en berline et en break.
Alpina B6_(E63)/Alpina B6 (E63) :
L'Alpina B6 (E63) est la deuxième génération du grand tourisme hautes performances fabriqué par le constructeur automobile allemand Alpina de 2005 à 2010. Basée sur la BMW Série 6 (E63), la voiture était disponible en coupé et en cabriolet. Le B6 a été introduit en 2005.
Alpina B6_(F12)/Alpina B6 (F12) :
L'Alpina B6 (F12) est la troisième génération du grand tourisme hautes performances fabriqué par le constructeur automobile allemand Alpina. Présentée au Salon de l'automobile de Tokyo 2011, la B6 était basée sur la BMW Série 6 et était disponible dans les styles de carrosserie coupé et cabriolet, ce dernier étant présenté au Salon de l'automobile de Francfort 2011. Une troisième carrosserie de berline appelée gran coupé a été introduite en 2014. Le gran coupé Alpina B6 a été remplacé par le gran coupé Alpina B8 (G16) en 2021.
Alpina B7_(E65)/Alpina B7 (E65) :
L'Alpina B7 (E65) est la troisième génération de la BMW Série 7 hautes performances fabriquée par Alpina de 2004 à 2008. Basée sur la BMW Série 7 (E65), la B7 a été officiellement présentée au public au salon de l'automobile de Francfort 2003. . La B7 a été la première Alpina à utiliser un moteur suralimenté et était disponible en versions normale et à empattement long.
Alpina B7_(F01)/Alpina B7 (F01) :
L'Alpina B7 (F01) est la quatrième génération de la BMW Série 7 hautes performances fabriquée par Alpina de 2011 à 2015. Basée sur la BMW Série 7 (F01), la voiture a été présentée au public au Salon de l'auto de Chicago 2010 et était disponible en versions normale et à empattement long. C'était le deuxième Alpina B7 à être importé en Amérique du Nord.
Alpina B7_(G12)/Alpina B7 (G12) :
L'Alpina B7 Bi-Turbo, ou Alpina B7, est la cinquième génération de la voiture de luxe pleine grandeur haute performance fabriquée par le constructeur automobile allemand Alpina. Basé sur la BMW Série 7 (G12), le B7 Bi-Turbo a été présenté au Salon de Genève 2016. Connue sous le nom de B7 en Amérique du Nord, la voiture est le troisième modèle B7 à être importé aux États-Unis.
Alpina Blitz/Alpina Blitz :
Alpina Blitz est une montagne russe en acier située à Nigloland à Dolancourt, en France. Il a été fabriqué par le fabricant allemand Mack Rides et a ouvert ses portes le 12 avril 2014. Le manège atteint une hauteur de 33 mètres (108 pieds), atteint une vitesse maximale de 83 kilomètres par heure (52 mph) et a une longueur de piste de 719 mètres. (2 359 pieds).
Alpina Comune/Alpina Comune:
L'Alpina Comune est une population hétérogène de chèvres domestiques largement répartie dans les Alpes du nord de l'Italie, en particulier dans les régions de Lombardie et du Piémont. Il est très variable en taille, en caractéristiques morphologiques telles que le type, la couleur et le motif de son pelage et la forme et le port de ses oreilles, et en type d'utilisation. Il ne présente aucune des caractéristiques d'uniformité d'une race, autre qu'une rusticité et une adaptation constantes au terrain de montagne. Il est cependant officiellement reconnu et protégé comme tel. Le nom Alpina Comune, « commun », est plus utilisé dans le Piémont ; en Lombardie, il peut être appelé Alpina Locale, "local", ou simplement Nostrana, "le nôtre".
Alpina Gstaad/Alpina Gstaad :
L'Alpina Gstaad est un hôtel de luxe de 56 chambres situé dans le quartier Oberbort de Gstaad, en Suisse. Il appartient à Jean Claude Mimran-Hacker et Marcel Bach. Il a été ouvert en 2012 et a été le premier hôtel de luxe à être construit à Gstaad depuis un siècle.
Alpina Productos_Alimenticios/Alpina Productos Alimenticios :
Alpina Productos Alimenticios SA BIC est une entreprise colombienne de produits laitiers, alimentaires et de boissons qui opère en Colombie, au Venezuela, en Équateur et aux États-Unis. Ses produits comprennent des boissons, du lait, des aliments pour bébés, des desserts, des fromages, de la crème et du beurre et des produits de finesse. La société a été fondée en 1945 et est basée à Bogotá, en Colombie. La société est la troisième plus grande entreprise de production laitière en Colombie avec des ventes de plus de 700 millions de dollars américains et des opérations en Colombie, en Équateur et au Venezuela.
Alpina Roadster_S/Alpina Roadster S :
L'Alpina Roadster S est une voiture de sport fabriquée par le constructeur automobile allemand Alpina de 2003 à 2007. Basée sur la BMW Z4 (E85), la Roadster S a été dévoilée au salon de l'automobile de Francfort en 2003.
Alpina %C5%BDiri/Alpina Žiri :
Alpina est une entreprise slovène de fabrication de chaussures fondée en 1947 après que plusieurs ateliers de fabrication de chaussures privés de longue tradition se sont réunis dans la ville de Žiri. Initialement nommée "Žiri Shoe Factory", elle a été rebaptisée "Alpina" en 1951. En 1985, l'entreprise employait près de 2 000 personnes. Alpina fonctionne comme une société par actions, avec environ un millier d'employés produisant plus de 1,7 million de paires de chaussures et de bottes chaque année. La plus grande partie de la production est vendue à l'étranger sous leur propre marque. Alpina produit actuellement des chaussures de sport et de sports d'hiver par l'intermédiaire de sa filiale "Alpina Sports". Les produits incluent des bottes de neige. La société produit également une gamme de chaussures à des fins différentes, telles que des chaussures oxford et derby, des chaussures à plateforme et de ballet et des sandales. -équipes nationales country et biathlon (Slovénie, Norvège, Suède, Italie et Canada). Les produits sont exportés vers des pays où le ski est extrêmement populaire, notamment les États-Unis, la Croatie, l'Allemagne, la République tchèque, l'Autriche et la Pologne. Alpina a également élargi son réseau de magasins de détail, principalement en Europe du Sud-Est.
Alpinacris crassicauda/Alpinacris crassicauda :
Alpinacris crassicauda est une espèce de sauterelle connue uniquement de la région de la côte ouest et de la région de Tasman, en Nouvelle-Zélande. Le genre Alpinacris est endémique de l'île du sud de la Nouvelle-Zélande. A. crassicauda a été décrit en 1967 par Robert Sidney Bigelow, avec une localité type de Lead Hills, Boulder Lake (40°53′35″S 172°32′56″E). Un holotype et un paratype masculins sont déposés au Canterbury Museum, Christchurch. Comme toutes les sauterelles subalpines et alpines de Nouvelle-Zélande, A. crassicauda a un cycle de vie de 2 ou 3 ans. Les œufs doivent "hiverner" avant d'éclore. Les larves se trouvent tout au long de l'année et les sauterelles adultes peuvent être trouvées tout au long de l'été néo-zélandais entre décembre et avril. L'A. crassicauda adulte n'hiverne pas.
Alpinacris tumidicauda/Alpinacris tumidicauda :
Alpinacris tumidicauda est une espèce de sauterelle connue uniquement d'Otago et de Southland, en Nouvelle-Zélande. Le genre Alpinacris est endémique de l'île du sud de la Nouvelle-Zélande. A. tumidicauda a été décrit en 1967 par Robert Sidney Bigelow, avec une localité type d'Obelisk (Māori : Kopuwai) dans la chaîne Old Man (45°19′22″S 169°12′27″E). Un holotype et un paratype masculins sont déposés au Canterbury Museum, Christchurch. Comme toutes les sauterelles subalpines et alpines de Nouvelle-Zélande, A. tumidicauda a un cycle de vie de 2 ou 3 ans. Les œufs doivent "hiverner" avant d'éclore. Les larves se trouvent tout au long de l'année et les sauterelles adultes peuvent être trouvées tout au long de l'été néo-zélandais entre décembre et avril. L'A. tumidicauda adulte n'hiverne pas.
Festival_du_court_métrage_Alpinale/Festival_du_court_métrage_Alpinale :
Le Festival du court-métrage Alpinale (en allemand : Alpinale Kurzfilmfestival) est un festival du film à Bludenz, Vorarlberg (Autriche). Le festival du court métrage attire environ 1 000 visiteurs à Bludenz. Chaque année, une trentaine de courts métrages internationaux triés sur le volet sont projetés. Les meilleurs films se voient décerner la Licorne d'or. De 1985 à 2002, le festival a eu lieu à Bludenz, et de 2003 à 2019 à Nenzing. En 2020, le festival se tiendra à nouveau à Bludenz. La 35e Alpinale s'est déroulée du 11 au 15 août 2020 dans le cadre d'une réglementation stricte pour prévenir les infections par le Covid-19. Le langage cinématographique de tous les courts métrages de l'Alpinale est joué dans le son original. Pour les films en langue étrangère, les sous-titres sont affichés, tandis que certains films en anglais ne sont fournis que sans sous-titres. La prochaine 36e Alpinale aura lieu du 10 au 14 août 2021.
Alpin/Alpin :
Alpine peut faire référence à n'importe quelle région montagneuse. Il peut également faire référence à :
Alpin, Alabama/Alpin, Alabama :
Alpine, Alabama peut faire référence à : Alpine, comté de DeKalb, Alabama, une communauté non constituée en société dans le comté de DeKalb, Alabama Alpine, comté de Talladega, Alabama, une communauté non constituée en société dans le comté de Talladega, Alabama
Alpin, Alaska/Alpin, Alaska :
Alpine est une communauté non constituée en société et un ancien lieu désigné par le recensement dans le North Slope Borough de l'État américain de l'Alaska. La population était de 0 au recensement des États-Unis de 2000, mais elle n'a pas été incluse dans le recensement de 2010.Alpine est le site d'une importante opération de forage et de production de pétrole exploitée par ConocoPhillips. La plupart des employés, composés principalement de résidents de Nuiqsut, travaillent selon un horaire de travail de deux semaines et de deux semaines de congé.
Alpin, Arizona/Alpin, Arizona :
Alpine est un lieu désigné par le recensement dans le comté d'Apache, en Arizona, aux États-Unis, dans la vallée de Bush, dans la partie centre-est de l'État. Au recensement de 2010, elle comptait 145 habitants. Elle est située près de la frontière orientale de l'État.
Alpine, Arkansas/Alpine, Arkansas :
Alpine est une communauté non constituée en société du comté de Clark, dans l'Arkansas, aux États-Unis, à environ huit milles à l'est d'Amity. Le centre communautaire situé en son cœur est un attrait populaire pour les citoyens du comté de Clark lors des célébrations de Noël, du 4 juillet et d'Halloween chaque année.
Alpine, Californie/Alpine, Californie :
Alpine est un lieu désigné par le recensement (CDP) dans les montagnes Cuyamaca du comté de San Diego, en Californie. Alpine avait une population de 14 236 habitants au recensement de 2010, contre 13 143 au recensement de 2000. La ville est en grande partie entourée par la forêt nationale de Cleveland et borde deux réserves de la nation Kumeyaay, Viejas et Sycuan, et les zones rurales non constituées en société autour de la ville d'El Cajon.
Alpin, Colorado/Alpin, Colorado :
Alpine est une communauté non constituée en société et un lieu désigné par le recensement (CDP) situé et régi par le comté de Rio Grande, Colorado, États-Unis. La population du CDP alpin était de 169 au recensement des États-Unis de 2020. Le bureau de poste de South Fork (code postal 81154) dessert la région.
Alpine, Colorado_(ville_fantôme)/Alpine, Colorado (ville fantôme) :
Alpine, altitude 9 269 pieds (2 825 m), est une petite communauté, parfois considérée comme une ville fantôme, dans le comté de Chaffee, Colorado, États-Unis. Elle a été fondée dans les années 1860 en tant que ville minière. Lorsque les mines se sont épuisées, la mine Mary Murphy à environ quatre miles de St. Elmo a été la dernière à fermer en 1910, et Alpine et St. Elmo sont devenues des villes fantômes. Il y avait encore quelques habitants qui continuaient à vivre dans les deux villes, mais les villes étaient presque vides pendant un demi-siècle. Puis, dans les années 1950 et 1960, les gens ont redécouvert la beauté tranquille du ravin de Chalk Creek et y ont construit des maisons d'été. Certains des bâtiments récupérables d'Alpine et de St. Elmo ont été réparés et sont toujours debout. La forêt nationale de San Isabel entoure complètement Alpine et St. Elmo et empêche un développement plus étendu. Les wapitis, les cerfs, les mouflons à grandes cornes et les ours partagent la forêt avec leurs hôtes humains ainsi que les étranges pumas et orignaux. St. Elmo reste une attraction touristique locale en tant que ville fantôme avec un magasin général à temps partiel et des résidents à l'année. Alpine est plus résidentiel et n'a aucun intérêt touristique. Alpine compte une dizaine de familles qui y vivent à l'année et une population estivale de plusieurs centaines.
Alpine, DeKalb_County,_Alabama/Alpine, DeKalb County, Alabama :
Alpine est une communauté non constituée en société du comté de DeKalb, en Alabama, aux États-Unis, située au nord-est de Fort Payne.
Alpine, Géorgie/Alpine, Géorgie :
Alpine est une communauté non constituée en société du comté de Chattooga, dans l'État américain de Géorgie. La communauté est située sur le côté nord-ouest de la vallée de Broomtown, dans le nord-ouest de la Géorgie, au sud-est de Menlo. Il se trouve sur la Georgia Route 337 au nord d'Alpine Creek.
Alpin, Indiana/Alpin, Indiana :
Alpine est une communauté non constituée en société du canton de Columbia, dans le comté de Fayette, dans l'Indiana.
Alpine, King_County,_Washington/Alpine, King County, Washington :
Alpine était une ville des Cascade Mountains, près de Skykomish, dans l'État de Washington. Fondé à la fin du 19e siècle et initialement nommé Nippon, il a d'abord été construit pour abriter les cheminots japonais. Une autre ville ferroviaire voisine, Corea, abritait des travailleurs coréens. À environ 13 km à l'ouest de Stevens Pass, Alpine n'avait qu'un accès ferroviaire et se trouvait à un mile de la route la plus proche. Le baron du bois local a changé le nom de la ville de Nippon à Alpine en 1903. En 1917, il a été signalé comme une station sur le Great Northern Railway. Sa population a culminé à 200-300 personnes; après que les bois voisins aient été coupés, il a été évacué et incendié intentionnellement, vers 1929. une ville fictive et survivante d'Alpine.
Alpine, Comté_de_Los_Angeles,_Californie/Alpine, Comté de Los Angeles, Californie :
Alpine, plus entièrement Alpine Springs et également appelée Harold, était une communauté non constituée en société dans le comté de Los Angeles, en Californie, située à 2 miles au sud de l'endroit où se trouve maintenant Palmdale. Le bureau de poste de Trego était situé à l'arrêt Alpine Station sur le Southern Pacific Railroad qui se trouvait à ce qui est aujourd'hui l'intersection de Sierra Highway et Barrel Springs Road (anciennement Fort Tejon Road). Le bureau de poste de Trego a fonctionné du 1er juillet 1884 au 18 décembre 1884, date à laquelle le nom a été changé en Harold. Le premier bureau de poste Harold a été créé le 19 décembre 1890 et a été fermé le 16 septembre 1894. Un deuxième bureau de poste nommé Harold a fonctionné du 13 juillet 1895 au 15 juin 1901, date à laquelle les journaux ont été déplacés à Palmdale. .Alpine Station était principalement peuplée d'employés des chemins de fer, et Harold / Alpine a diminué à mesure que New Palmdale grandissait à ses côtés. À l'origine le principal centre de transport ferroviaire de Palmdale, Harold a perdu son dépôt ferroviaire au profit de ce dernier en 1892, après s'être réduit à un hôtel-salon et à quelques maisons. De même, le réservoir au sud de Palmdale, construit en 1897 par l'Antelope Valley Irrigation Company et connu sous le nom de réservoir Alpine ou Harold, ainsi que le lac Yuna (aujourd'hui lac Palmdale), ont perdu de leur importance lorsque la rivière Little Rock Creek a été endiguée ( par Little Rock Dam) dans les années 1920, créant un réservoir d'une plus grande capacité pour desservir Palmdale. Les investisseurs espéraient raviver la fortune de la région et la transformer en station balnéaire; la construction de l'Alpine Springs Hotel and Sanatorium a commencé en 1908, du côté ouest de la Sierra Highway. Cependant, la construction n'a jamais été terminée. En 1926, il ne restait plus que quelques cabanes et le garage Harold Square Deal, et au 21e siècle, c'est le site du parc de maisons mobiles Alpine Springs. En plus du parc de maisons mobiles, certains vestiges de la colonie restent dans les noms locaux, y compris rues nommées Harold Second, Harold Third, Harold Beech et Harold Ash.
Alpin, Mississippi/Alpin, Mississippi :
Alpine est une communauté non constituée en société du comté d'Union, dans le Mississippi.
Alpin, New_Jersey/Alpin, New Jersey :
Alpine est un arrondissement du comté de Bergen, dans le New Jersey, aux États-Unis. Il est situé à 24 km au nord du centre de Manhattan. C'est la communauté la plus à l'est de l'État du New Jersey. Au recensement des États-Unis de 2010 , la population de l'arrondissement était de 1849, reflétant une baisse de 334 (-15,3%) par rapport aux 2183 dénombrés lors du recensement de 2000, qui avait à son tour augmenté de 467 (+27,2%) par rapport aux 1716 dénombrés dans le recensement de 1990. En 2012, Forbes a classé Alpine comme le code postal le plus cher d'Amérique avec un prix médian des maisons de 4,25 millions de dollars, après avoir été classé 4e dans la liste 2010 du magazine des "codes postaux les plus chers d'Amérique", avec un prix médian des maisons de 3 814 885 $ . En 2009, Forbes a classé Alpine au premier rang, avec Greenwich, Connecticut, avec un prix médian des maisons de 4,14 millions de dollars. Alpine était à égalité avec Greenwich pour la première fois en 2006 et 2007 sur la liste ABC News des codes postaux les plus chers, avec un prix de vente médian de 3,4 millions de dollars. En 2019, PropertyShark a classé Alpine comme le 53e code postal le plus cher du pays avec un prix de vente médian de 1 785 000 $, une baisse par rapport au 33e rang national en 2018 en raison d'une baisse de 19 % des prix de vente. Sur la base des données de l'American Community Survey 2006-2010, l'arrondissement avait un revenu par habitant de 107 604 $, classé deuxième dans l'État. Le magazine New Jersey Monthly a classé Alpine comme son 15e meilleur endroit où vivre dans son classement 2008 des Places To Live" dans le New Jersey.Alpine a été formé par un acte de la législature du New Jersey le 8 avril 1903, à partir de parties du canton de Harrington. L'arrondissement a acquis une partie de Cresskill en 1904. Le nom de l'arrondissement vient de l'épouse du journaliste Charles Nordhoff, qui a trouvé le cadre rappelant les Alpes suisses.
Alpine, Nouvelle_Galles_du_Sud/Alpine, Nouvelle-Galles du Sud :
Alpine () est un village du nord des hautes terres du sud de la Nouvelle-Galles du Sud, en Australie, dans le comté de Wingecarribee. Il est situé au nord-est d'Aylmerton et au sud de Yerrinbool. La Main Southern Line traverse la localité et la Hume Highway longe la limite ouest. L'Old South Road, l'un des premiers précurseurs de la Hume Highway, traverse le centre de la localité, séparant le côté rural ouest de la zone de captage d'Upper Nepean qui est fortement boisée.
Alpine, New_York/Alpine, New York :
Alpine est un hameau du comté de Schuyler, New York, États-Unis. La communauté est située le long de la route 224 de l'État de New York, à 6,0 km à l'est-sud-est d'Odessa. Alpine a un bureau de poste avec le code postal 14805, qui a ouvert le 15 avril 1852.
Alpin, Oregon/Alpin, Oregon :
Alpine est une communauté rurale non constituée en société et un lieu désigné par le recensement dans le comté de Benton, dans l'Oregon, aux États-Unis. C'est à l'ouest de Monroe au large de la route 99W de l'Oregon. Au recensement de 2010, la population était de 171 habitants.
Alpine, Skagit_County,_Washington/Alpine, Skagit County, Washington :
Alpine était un village situé sur les rives du lac Cavanaugh, dans le comté de Skagit, dans l'État de Washington. Le village a été fondé par Carl Lane Clemans, diplômé de l'Université de Stanford, et a existé de 1894 à 1929. Le village comptait quelques maisons, une école, un bureau de poste et un hôtel. Après la construction de la Stevens Pass Scenic Highway à un mile de distance sans aucun lien avec Alpine, le village a été abandonné en 1929. Une très brève référence à celui-ci se trouve dans An Illustrated History of Skagit and Snohomish Counties, par Elizan M. Wallace, publié par Interstate Publishing Company, 1906 (pages 469–470). Un livre approfondi sur Alpine et les colons du lac Cavanaugh, qui ont commencé à arriver en 1890, a été publié et protégé par copyright en 2009 : Alpine On The Lake, par Allan Ray Wenzel, publié par Classic Day Publishing, Seattle, Washington, 2009 (ISBN 978-1-59849-079-4, numéro de la Bibliothèque du Congrès 2009938776).
Alpine, Talladega_County,_Alabama/Alpine, Talladega County, Alabama :
Alpine est une communauté non constituée en société du comté de Talladega, en Alabama, aux États-Unis, située au sud-ouest de Talladega et au nord-ouest de Childersburg. Il est connu des résidents de l'Alabama comme le site du YMCA Camp Cosby. La communauté tire son nom d'Alpine, une plantation appartenant à la famille Welch. Au fil du temps, une ville s'est développée autour de la plantation lorsqu'un chemin de fer est passé. Initialement connu sous le nom de Welchs Depot, il est finalement devenu Alpine, en l'honneur de la plantation.
Alpine, Tennessee/Alpine, Tennessee :
Alpine est une petite communauté non constituée en société du comté d'Overton, dans le Tennessee, aux États-Unis. Il est desservi par le code postal de 38543, pour lequel le ZCTA avait une population de 497 au recensement de 2000. Alpine fait partie de la zone statistique micropolitaine de Cookeville, Tennessee.
Alpine, Texas/Alpine, Texas :
Alpine (AL-pyne) est une ville et le siège du comté de Brewster County, Texas, États-Unis. La population était de 5 905 habitants au recensement de 2010. La ville a une altitude de 4 475 pieds (1 364 m) et les sommets des montagnes environnantes sont à plus de 1,6 km au-dessus du niveau de la mer. L'université, l'hôpital, la bibliothèque et le commerce de détail font d'Alpine le centre de la vaste zone de Big Bend (3 108 000 ha) mais vaste et ouverte (population combinée de seulement 12 500 habitants) comprenant les comtés de Brewster, Presidio et Jeff Davis.
Alpin, Utah/Alpin, Utah :
Alpine est une ville située à la limite nord-est du comté d'Utah, dans l'Utah. La population était de 10 251 habitants au moment du recensement de 2020. Alpine est l'une des nombreuses villes à croissance rapide de l'Utah depuis les années 1970, et surtout les années 1990. Cette ville est à trente-deux milles au sud-est de Salt Lake City. Il est situé sur les pentes de la chaîne Wasatch au nord de Highland et American Fork. Le côté ouest de la ville passe au-dessus de la faille Wasatch.
Alpin, Wyoming/Alpin, Wyoming :
Alpine est une ville du comté de Lincoln, dans le Wyoming, aux États-Unis. La population était de 828 au recensement de 2010.
Alpin (GI_Joe)/Alpin (GI Joe):
Alpine est un personnage fictif de la toyline GI Joe: A Real American Hero, des bandes dessinées et des séries animées. Il est le soldat de montagne de l'équipe GI Joe et a fait ses débuts en 1985.
Alpine (bande)/Alpine (bande) :
Alpine était un groupe de pop indie australien de Melbourne, Victoria, formé en 2009.
Alpine (email_client)/Alpine (email client) :
Alpine est un client de messagerie logiciel gratuit développé à l'Université de Washington. Alpine est une réécriture du Pine Message System qui ajoute la prise en charge d'Unicode et d'autres fonctionnalités. Alpine est conçu pour convenir à la fois aux utilisateurs de messagerie inexpérimentés et aux utilisateurs les plus exigeants. Alpine peut être appris par l'exploration et l'utilisation d'une aide contextuelle. L'interface utilisateur peut être personnalisée.
Alpin (plantation)/Alpin (plantation) :
Alpine est une maison de plantation historique à Alpine, Alabama, États-Unis. Achevée en 1858, la maison de style néo-grec à deux étages a été construite pour Nathaniel Welch par un maître d'œuvre, Almarion Devalco Bell. La maison à ossature de bois présente plusieurs caractéristiques inhabituelles qui en font l'une des maisons d'avant-guerre les plus intéressantes sur le plan architectural de l'État. Ces caractéristiques comprennent les matériaux de fondation, le plan d'étage intérieur et la fenestration des fenêtres.
Alpine A106/Alpine A106 :
L'Alpine A106 était la première d'une gamme de coupés deux portes légers à carrosserie en fibre de verre et à moteur arrière produits pour un jeune concessionnaire Renault basé à Dieppe et axé sur la compétition, Jean Rédélé. La voiture était basée sur des composants mécaniques de la Renault 4CV.
Alpine A108/Alpine A108 :
L'Alpine A108 était un coupé deux portes léger à carrosserie en fibre de verre et à moteur arrière produit pour un jeune concessionnaire Renault basé à Dieppe et axé sur la compétition, Jean Rédélé. La voiture a remplacé l'Alpine A106 et était basée sur des composants mécaniques de la Renault Dauphine.
Alpine A110/Alpine A110 :
L'Alpine A110 est une voiture de sport produite par le constructeur automobile français Alpine de 1963 à 1977. La voiture était conçue comme une "berlinette", ce qui, après la Seconde Guerre mondiale, fait référence à une petite berline fermée à deux portes, mieux connue sous le nom de coupé. L'Alpine A110 a succédé à l'ancienne A108. La voiture était propulsée par une succession de moteurs Renault. Une continuation de l'A110, développée dans le cadre du partenariat Renault-Nissan, a été introduite en 2017.
Alpine A110-50/Alpine A110-50 :
L'Alpine A110-50 (nom de code ZAR pour "Alpine revival", avec Z étant la lettre utilisée pour les concepts Renault) est une voiture de course concept créée par Renault pour commémorer le 50e anniversaire de l'Alpine A110 de 1962. Elle a fait ses débuts sur le circuit GP de Monaco, où Le directeur général de Renault, Carlos Tavares, a piloté l'A110-50 pendant quatre tours du circuit monégasque. L'Alpine A110-50 a une carrosserie entièrement en fibre de carbone, une disposition à moteur central et un cadre tubulaire. Elle est construite sur la même plateforme et partage sa mécanique avec la voiture de course Sport Mégane Trophy. La hauteur de l'A110-50 étant inférieure à celle de Mégane Trophy, l'arceau de sécurité et le contreventement du compartiment moteur ont été abaissés dans l'atelier de Tork Engineering. La voiture entière pèse 880 kg (1 940 lb) et sa répartition du poids est de 47,8 % à l'avant et de 52,2 % à l'arrière. Avec une déclinaison atmosphérique de 395 ch du V6 3,5 litres de Mégane Trophy basé sur le moteur Nissan VQ, il affiche un rapport puissance/poids de 456 ch/tonne. Le collecteur d'admission est alimenté par une nouvelle prise d'air montée sur le toit qui élargit la plage de puissance du moteur, avec une puissance supplémentaire à tous les régimes moteur. Le séparateur avant et le diffuseur arrière du A110-50 génèrent un effet de sol et représentent un tiers de l'appui de la voiture, tandis que les deux autres tiers proviennent de l'aileron arrière. Le corps peut être soulevé avec des vérins pneumatiques intégrés pour faciliter l'entretien. Le volant est doté d'un écran couleur et utilise la même technologie qu'une monoplace de course Formula Renault 3.5. L'A110-50 a une suspension à double triangulation hautement réglable avec des amortisseurs Sachs. Il utilise une boîte de vitesses séquentielle semi-automatique à six rapports, qui s'insère longitudinalement derrière le moteur et intègre un différentiel mécanique à glissement limité. le concept-car DEZIR, mais incorporait plusieurs éléments de conception de l'A110 d'origine. Ceux-ci comprennent : des phares supplémentaires en forme de demi-dôme avec éclairage LED teinté jaune ; les prises d'air de chaque côté font écho aux conduits des passages de roue arrière de la Berlinette ; et peindre le corps dans une version moderne de la signature bleu alpin. Le corps aérodynamique a été conçu à l'aide d'un processus appelé dynamique des fluides computationnelle. Sa relation avec le DeZir est clairement visible dans sa conception, à l'exclusion du moteur électrique et des portes papillon.
Alpine A110_(2017)/Alpine A110 (2017) :
L'Alpine A110 est une voiture de sport à moteur central arrière et à propulsion arrière présentée par le constructeur automobile français Alpine au 87e Salon international de l'automobile de Genève en mars 2017. Les livraisons ont commencé fin 2017 pour les marchés d'Europe continentale et en 2018 pour le Royaume-Uni, Japon et Australie. Tant par son nom que par sa conception, le nom A110 avait déjà été utilisé pour l'Alpine A110 originale produite de 1961 à 1977.
Alpine A210/Alpine A210 :
L'Alpine A210 était un prototype de voiture de sport fabriqué par Alpine qui a participé à des courses de voitures de sport de 1966 à 1969. La voiture est dérivée des prototypes de la série M (M63, M64 et M65) introduits par la société au début des années 1960 et propulsés par Gordini. - moteurs Renault réglés avec de petites cylindrées. En 1967, une version de courte durée à moteur V8 de l'A210, nommée A211, a été introduite. Une refonte majeure de l'A211, l'A220, a été dévoilée l'année suivante. Suite aux mauvais résultats obtenus par ces deux dernières voitures, Alpine se retire des courses de voitures de sport pendant plusieurs années.
Alpine A310/Alpine A310 :
L'Alpine A310 est une voiture de sport construite par le constructeur français Alpine, de 1971 à 1984.
Alpine A521/Alpine A521 :
L'Alpine A521 est une voiture de Formule 1 conçue par l'équipe Alpine F1 qui a participé au Championnat du monde de Formule 1 2021. Elle était pilotée par Fernando Alonso, marquant son retour au sport, et Esteban Ocon. C'était le premier à être aligné sous le nom Alpine de l'équipe.
Alpine A522/Alpine A522 :
L'Alpine A522 est une voiture de course de Formule 1 conçue et construite par l'équipe BWT Alpine F1 et devrait participer au Championnat du monde de Formule 1 2022. La voiture sera pilotée par Fernando Alonso et Esteban Ocon. Le châssis est la première voiture d'Alpine sous le règlement technique 2022.
Académie alpine/Académie alpine :
L'Alpine Academy - anciennement connue sous le nom de RF1 Driver Programme, Renault Driver Development et Renault Sport Academy - est un programme d'accompagnement des jeunes pilotes tout au long de leur carrière. Le programme a été créé par Renault F1 en 2002. En 2011, le programme a été renommé LRGP Academy, suite au changement de nom de l'équipe en "Lotus Renault GP". En 2012, le programme a été renommé Lotus F1 Team iRace Professional Program et 2013-2015, le programme a été renommé Lotus F1 Junior Team. En 2021, le programme a été renommé Alpine Academy après le changement de nom de l'équipe Renault F1 en Alpine F1 Team. En mars 2022, le programme Alpine Affiliates a été lancé pour soutenir les pilotes qui débutent leur carrière dans le sport automobile et est destiné à nourrir l'Alpine Academy.
Alpine Air_Express/Alpine Air Express :
Alpine Air Express est une compagnie aérienne américaine basée à Provo, Utah, USA. Elle exploite des services de fret aérien réguliers sur plus de 100 routes à travers le Colorado, le Minnesota, le Montana, le Nebraska, le Dakota du Nord, le Dakota du Sud, le Wyoming, l'Idaho et l'Utah. Sa base principale est l'aéroport municipal de Provo. À un moment donné également, Alpine Air Express était une compagnie aérienne de passagers.
Piste d'atterrissage alpine/Piste d'atterrissage alpine :
Alpine Airstrip (OACI : PALP, FAA LID : AK15) est un aéroport à usage privé situé à 53 milles marins (98 km) à l'ouest du quartier central des affaires de Deadhorse, dans le North Slope Borough dans l'État américain de l'Alaska. Il appartient à ConocoPhillips Alaska, Inc. Selon les registres de la Federal Aviation Administration, cet aéroport a enregistré 786 embarquements de passagers (embarquements) au cours de l'année civile 2007, soit une augmentation de 1915% par rapport aux 39 embarquements en 2006.
Bouffonneries alpines/Bouffonneries alpines :
Alpine Antics est un dessin animé de 1929 de Winkler Productions et présente Oswald le lapin chanceux.
Alpine Antics_(1936_film)/Alpine Antics (film de 1936):
Alpine Antics est un court métrage d'animation noir et blanc Looney Tunes de 1936 réalisé par Jack King. Le film met en vedette Porky Pig et Beans the Cat.
Arène alpine/Arène alpine :
Alpine Arena était une patinoire située à Swissvale, en Pennsylvanie, à 14 km à l'est du centre-ville de Pittsburgh. À l'origine une patinoire extérieure, une salle couverte a ouvert ses portes en 1967. Elle a accueilli le hockey sur glace aux niveaux secondaire et collégial, ainsi que des concerts de rock et d'autres événements. En 1975, l'arène est transformée en courts de tennis. En 2008, le bâtiment est toujours debout.
Association alpine_de_Slovénie/Association alpine de Slovénie :
L' Association alpine de Slovénie ( slovène : Planinska zveza Slovenije ) est l'association de clubs alpins bénévoles ( planinsko društvo ) offrant les conditions pour le développement et l'exercice de l'alpinisme et de la randonnée en Slovénie et à l'étranger. Elle fait partie des organisations non gouvernementales slovènes comptant le plus grand nombre de membres et compte le plus grand nombre de membres de toutes les organisations sportives de Slovénie. En octobre 2015, l'association comprenait 287 branches (clubs d'alpinisme / de randonnée, stations de secours en montagne, etc.), qui comptaient au total 53 975 (en 2014) membres de tous âges. Il a entretenu 2008 sentiers de montagne d'une longueur totale de plus de 10 000 km (6 200 mi) (dont 80 sentiers longue distance) et 179 refuges de montagne et abris bivouac avec c. 7 400 lits. Il a été créé en juin 1948 à Ljubljana et est le successeur du Club alpin slovène (Slovensko planinsko društvo), créé à Ljubljana le 27 février 1893. L'Association alpine de Slovénie accomplit ses tâches sous la direction de son président et de trois vice-présidents. , un service expert, et plusieurs commissions : commission économique, commission escalade, commission sports de montagne, commissions expéditions en montagne étrangère, sentiers de montagne, escalade sportive, VTT, conservation du milieu montagnard, commission guides, commission jeunesse, et plusieurs conseils d'administration et autres effectifs. La maison d'édition Alpine, opérant sous les auspices de l'Association, publie des cartes et des guides de randonnée en montagne, de la littérature professionnelle et belletriste et, depuis 1895, le magazine mensuel d'alpinisme Planinski Vestnik (Alpine Gazette).
Alpine Astrovillage_L%C3%BC-Stailas/Alpine Astrovillage Lü-Stailas :
Alpine Astrovillage (AAV) est un centre d'astrophotographie et d'observation des étoiles dans les Alpes suisses orientales, au-dessus du fond de la vallée du Val Müstair dans le canton des Grisons. Il a été fondé par les Drs. Vaclav & Jitka Ourednik lors de l'Année internationale de l'astronomie 2009. Le nom complet est Alpine Astrovillage Lü-Stailas (pour « star light » dans la langue romanche du canton). Avec sa situation géographique à une altitude supérieure à 1 900 mètres (6 200 pieds) et une qualité de ciel exquise avec une pollution lumineuse minimale, AAV est un lieu unique en Europe centrale à toutes fins astronomiques. Le programme comprend des cours de plusieurs jours sur l'astrophotographie et l'observation du ciel. En collaboration avec les écoles, l'AAV offre aux étudiants la possibilité d'accomplir, sous la direction compétente, les parties pratiques de leurs projets de matura (ou Bachelor) ou de Master. AAV organise et supervise également des voyages d'astrophotographie dans les endroits les plus sombres de la Terre, y compris des visites des observatoires professionnels les plus célèbres et les plus grands. Pendant ce temps, le Centre jouit, grâce à ses activités éducatives, d'une grande popularité et d'un respect national et international. Depuis des années, elle est connue sous le nom d'Erlebnisperle des Kantons Graubünden (Destination Perle du canton des Grisons). Par son activité, le Centre contribue de manière importante à la préservation des dernières oasis de ciel étoilé de la planète pour les générations à venir.
Avalanche alpine/Avalanche alpine :
Alpine Avalanche est un journal hebdomadaire basé à Alpine, Texas et couvrant le comté de Brewster. Il y a des nouvelles locales et des publicités, et il n'y a presque aucune couverture des nouvelles en dehors de la région. En 1982, son tirage était de 4 850 exemplaires, les ventes des vendeurs / comptoirs / revendeurs étant de 2 196.
Ballade alpine/Ballade alpine :
Alpine Ballad (russe : Альпийская баллада) est un film dramatique soviétique de 1965 réalisé par Boris Stepanov.
Alpine Beer_Company/Alpine Beer Company :
Alpine Beer Company est une brasserie américaine fondée en 1999 par Pat McIlhenney à Alpine, en Californie. Alpine Beer Company produit une variété de bières, dont beaucoup ont une forte teneur en alcool et sont des bières fortement houblonnées. Les bières ont acquis une popularité en raison de la popularité de bières telles que les IPA Pure Hoppiness et Exponential Hoppiness. Alpine Beer Company a été classée cinquième meilleure brasserie aux États-Unis en 2006 par Beer Advocate. Certaines bières aigres alpines ont été mentionnées dans le Los Angeles Times comme "faisant partie d'une nouvelle vague de bières aigres américaines rafraîchissantes". Alpine a remporté trois médailles du Great American Beer Festival et huit médailles de la Coupe du monde de la bière. En 2003, Alpine a remporté le bronze au GABF pour son Mandarin Nectar et en 2004 a remporté une médaille d'argent pour McIlhenney's Irish Red. Il a également reçu une médaille d'or à la World Beer Cup 2004 et une médaille d'argent en 2008 pour McIlhenney's Irish Red. En 2016, Alpine a reçu la médaille de bronze GABF dans la catégorie Strong Pale Ale pour leur HFS IPA.Avant de fonder sa propre brasserie en 2002, Alpine Beer Company avait sous-traité le brassage de son "McIlhenney's Irish Red", à AleSmith Brewing Company. En novembre 2014, Alpine Beer Company a été acquise par une autre brasserie de San Diego, Green Flash Brewing Company.
Région_biogéographique_alpine/Région biogéographique alpine :
La région biogéographique alpine est une région biogéographique, telle que définie par l'Agence européenne pour l'environnement, qui couvre les régions montagneuses d'Europe.
Bobsleigh alpin / Bobsleigh alpin :
Alpine Bobsled est une montagne russe de bobsleigh en acier située dans le parc d'attractions The Great Escape and Hurricane Harbour à Queensbury, New York. Fabriqué par Intamin, le caboteur a été ouvert au public pour la première fois en 1984 à Six Flags Great Adventure. Il a été transféré à Six Flags Great America en 1989, puis à Great Escape en 1998.
Jardin_Botanique_Alpin_Saussurea/Jardin Botanique Alpin Saussurea :
Le jardin botanique alpin Saussurea (italien : Giardino Botanico Alpino Saussurea, français : Jardin botanique alpin Saussurea) est le plus haut jardin botanique alpin d'Europe, à 2 173 mètres d'altitude. Il est situé à Courmayeur, Vallée d'Aoste, Italie. Le jardin de Saussurea est l'un des quatre jardins botaniques alpins de la Vallée d'Aoste et ses 7 000 mètres carrés abritent la flore alpine typique du Mont Blanc. Son nom vient d'Horace-Bénédict de Saussure, qui fit la première ascension connue du Mont Blanc en 1786, et dont la fleur Saussurea alpina tire également son nom. Il est ouvert de juin à septembre.
Jardin_botanique_alpin_de_Campo_Imperatore/Jardin botanique alpin de Campo Imperatore :
Le Jardin Botanique Alpin de Campo Imperatore (Giardino Botanico Alpino di Campo Imperatore, 3000 m2) est un jardin botanique pour les plantes alpines situé à Campo Imperatore, L'Aquila, Abruzzes, Italie. Il est géré par l'Université de L'Aquila. Le jardin a été fondé en 1952 par le botaniste Vincenzo Rivera. Il recueille des plantes locales du massif voisin du Gran Sasso dans les montagnes des Apennins, y compris des centaines d'espèces d'herbes, de la fausse myrtille, de la grande gentiane et de l'edelweiss des Apennins.
Brigade alpine_%22Cadore%22/Brigade alpine "Cadore":
La brigade alpine "Cadore" était une brigade d'infanterie légère de l'armée italienne, spécialisée dans la guerre en montagne. Ses unités principales étaient Alpini, le corps d'infanterie de montagne de l'armée italienne, qui s'est distingué au combat pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale. La brigade était basée dans les provinces italiennes de Belluno et Vicenza avec son quartier général Belluno. La brigade a été dissoute en 1997. Basée dans les Alpes de Cadore, dans le nord de l'Italie, les armoiries de la brigade ont été calquées sur les armoiries traditionnelles de la région.
Brigade alpine_%22Julia%22/Brigade alpine "Julia":
La brigade alpine "Julia" est une brigade d'infanterie légère de l'armée italienne, spécialisée dans la guerre en montagne. Ses unités principales sont Alpini, un corps d'infanterie de l'armée italienne, qui s'est distingué pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale. La brigade perpétue le nom et les traditions de la 3e division alpine "Julia". Le nom de la division et de la brigade fait allusion aux Alpes juliennes dans la région du Frioul où les régiments de la division recrutaient leurs troupes et où, après la Seconde Guerre mondiale, la brigade était basée. En conséquence, les armoiries de la brigade sont calquées sur les armoiries de la région du Frioul. La brigade fournit le quartier général et la plupart des unités à l'ancienne force terrestre multinationale, également connue sous le nom de groupement tactique italo-hongrois-slovène. Les composants des deux autres pays étaient le 10e bataillon motorisé slovène et le 1er bataillon d'infanterie légère hongrois.
Brigade alpine_%22Orobica%22/Brigade alpine "Orobica":
La brigade alpine "Orobica" était une brigade d'infanterie légère de l'armée italienne, spécialisée dans la guerre en montagne. Ses unités principales étaient Alpini, le corps d'infanterie de montagne de l'armée italienne, qui s'est distingué au combat pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale.
Brigade alpine_%22Taurinense%22/Brigade alpine "Taurinense":
La brigade alpine "Taurinense" est une brigade d'infanterie légère de l'armée italienne, spécialisée dans le combat en montagne. Ses unités principales sont Alpini, le corps d'infanterie de montagne de l'armée italienne, qui s'est distingué au combat pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale. Le nom de la brigade "Taurinense" fait allusion au nom romain Augusta Taurinorum pour la ville de Turin autour de laquelle la brigade est basée. En conséquence, les armoiries de la brigade sont calquées sur les armoiries de Turin. La brigade perpétue le nom et les traditions de la 1ère division alpine "Taurinense".
Brigade alpine_%22Tridentina%22/Brigade alpine "Tridentina":
La brigade alpine "Tridentina" était une brigade d'infanterie légère de l'armée italienne, spécialisée dans la guerre en montagne. Ses unités principales étaient Alpini, le corps d'infanterie de montagne de l'armée italienne, qui s'est distingué au combat pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale. La brigade alpine "Tridentina" a perpétué les couleurs et les traditions de la 2e division alpine "Tridentina" de la Seconde Guerre mondiale. La brigade était basée dans la moitié orientale de la province italienne du Tyrol du Sud, avec son quartier général dans la ville de Brixen. La brigade a été dissoute en 2002, mais le nom et les traditions ont été transférés à la nouvelle division "Tridentina", un quartier général militaire déployable de l'armée italienne.
Canada alpin/Canada alpin :
Alpine Canada (français : Canada Alpin) est l'organisme national régissant le ski alpin de compétition, le ski para-alpin et le ski cross au Canada. Canada Alpin représente les entraîneurs, les officiels, les partisans et les athlètes, y compris les coureurs de l'Équipe canadienne de ski alpin, de l'Équipe canadienne de ski cross et de l'Équipe canadienne de ski para-alpin. Canada Alpin s'implique également dans la promotion de la participation des quatre millions de skieurs récréatifs du Canada.
Mairie_d'Alpine/Mairie d'Alpine :
L'hôtel de ville d'Alpine, situé à North Main Street à Alpine, Utah, États-Unis, a été construit en 1936.
Alpine Club_ (Royaume-Uni)/Alpine Club (Royaume-Uni) :
L'Alpine Club a été fondé à Londres en 1857 et est le premier club d'alpinisme au monde. L'objectif principal du club est de soutenir les alpinistes qui grimpent dans les Alpes et les grandes chaînes de montagnes du monde.
Guide_Club Alpin/Guide Club Alpin :
Les guides du club alpin (en allemand : Alpenvereinsführer, communément abrégé en AV Führer ou AVF) sont la série standard de guides alpins qui couvrent tous les groupes de montagne importants des Alpes orientales. Ils sont produits conjointement par les clubs alpins allemand (DAV), autrichien (ÖAV) et du Tyrol du Sud (AVS). Ils sont publiés depuis 1950 par la firme Bergverlag Rother à Munich, en Allemagne. Les guides AV contiennent tous les itinéraires - sentiers de randonnée, approches des refuges de montagne et ascensions au sommet ainsi que les itinéraires de glace et de haute montagne et les klettersteigs dans chaque chaîne de montagnes. Les descriptions sont factuelles et sèches, avec peu d'illustrations - contrairement aux livres de montagne de Walter Pause, par exemple - et malgré les sections d'introduction, elles nécessitent des connaissances et une expérience alpines générales. L'AVF Allgäuer Alpen et l'AVF Verwallgruppe en sont des exemples. Les guides AV sont souvent utilisés comme base pour d'autres publications et complètent les cartes du Club Alpin ou d'autres séries de cartes.
Club Alpin_Musée/Musée du Club Alpin :
Le musée du club alpin (en allemand : Alpenverein-Museum) à Innsbruck, en Autriche, est un musée consacré à l'histoire de l'alpinisme. Situé dans la Hofburg dans la partie Altstadt de la ville, le musée appartient au Club alpin autrichien (ÖAV). En 2009, le musée a été évalué comme "excellent" pour les prix des musées tyroliens et autrichiens, et a également été nominé pour le prix européen des musées en 2010.
Classement_Club_Alpin_des_Alpes_Orientales/Classement Club Alpin des Alpes Orientales :
La classification du Club alpin des Alpes orientales (en allemand : Alpenvereinseinteilung der Ostalpen, AVE) est une division commune des Alpes orientales en 75 chaînes de montagnes, basée sur la classification Moriggl (ME) publiée pour la première fois en 1924 par le Club alpin allemand et autrichien. La division actuelle établie pour le monde germanophone (moins la Suisse) a été compilée par les clubs alpins allemand, autrichien et du Tyrol du Sud et publiée en 1984 et est également utilisée pour la numérotation de base des cartes des clubs alpins pour l'alpinisme.
Carte_Club Alpin/Carte Club Alpin :
Les cartes Alpine Club (en allemand : Alpenvereinskarten, souvent abrégées en AV-Karten, c'est-à-dire cartes AV) sont des cartes spécialement détaillées pour les alpinistes d'été et d'hiver (alpinistes, randonneurs et randonneurs à ski). Ils sont principalement publiés à une échelle de 1:25.000, bien que certaines feuilles individuelles aient des échelles de 1:50.000 et 1:100.000. La bibliothèque cartographique des clubs alpins allemand (DAV) et autrichien (OeAV) compte actuellement environ 70 cartes de haute montagne différentes. En outre, des feuilles de cartes individuelles de la région alpine ou d'autres zones de montagne intéressantes dans le monde sont continuellement publiées. La publication de ses cartes est une fonction du Club Alpin depuis 1865. Si les deux clubs publient encore leurs cartes, c'est pour compléter la gamme des cartes officielles plus ou moins bonnes de la haute montagne par des cartes spéciales à grande échelle. Cela est particulièrement vrai pour la région alpine autrichienne, qui est le domaine classique des branches (sections) des clubs alpins. Ici, il n'y a pas de cartes officielles à l'échelle 1:25.000, le Club Alpin comble donc une lacune importante dans les cartes disponibles.
Club Alpin_du_Canada/Club Alpin du Canada :
Le Club Alpin du Canada (ACC) est une association d'athlétisme amateur dont le bureau national est situé à Canmore, en Alberta, et qui est au cœur de l'alpinisme canadien depuis sa fondation en 1906. Le club a été cofondé par Arthur Oliver Wheeler, qui a servi comme son premier président, et Elizabeth Parker, journaliste au Manitoba Free Press. Byron Harmon, dont les plus de 6 500 photographies des Rocheuses canadiennes au début du XXe siècle offrent le meilleur aperçu de la région à cette époque, était le photographe officiel du club lors de sa fondation. Le club est la principale organisation au Canada consacrée à l'escalade, à la culture de la montagne et aux questions liées aux activités alpines et à l'écologie. C'est également l'organisme de réglementation canadien pour les compétitions d'escalade, sanctionnant les événements locaux, régionaux et nationaux, et l'assemblage, l'entraînement et le soutien de l'équipe nationale. L'ACC est divisé en 24 sections régionales à travers le Canada qui servent les membres locaux et se concentrent sur les problèmes locaux et l'accès, reliant les passionnés de montagne à la communauté nationale. Le club est également membre d'organisations internationales, dont la Fédération internationale d'escalade sportive et l'Union internationale des associations d'alpinisme (UIAA), propose des aventures en montagne toute l'année et un vaste réseau de refuges alpins et d'arrière-pays dans les Rocheuses canadiennes, l'ACC est devenu depuis sa création une organisation de montagne à part entière avec une base solide de soutien bénévole, professionnel et corporatif. Les objectifs du club restent la promotion du sport de l'escalade de compétition, l'aventure de la culture de la montagne, l'accès et la responsabilité environnementale. L'ACC publie le Journal alpin canadien annuel, qui sert de journal de référence pour les réalisations canadiennes en escalade, en alpinisme, en ski alpinisme et en exploration des montagnes. Bien que le bureau national de l'ACC soit situé à Canmore, en Alberta, le cœur des activités du club est constitué par les possibilités de loisirs de plein air dirigées par des bénévoles et offertes à ses quelque 10 000 membres par l'intermédiaire des 24 sections régionales du pays. En 2006, Postes Canada a émis un timbre pour célébrer le centenaire du club.
Club Alpin_du_Pakistan/Club Alpin du Pakistan :
Le Club alpin du Pakistan (ACP) est une organisation sportive non gouvernementale pour la promotion de l'alpinisme, de l'escalade et d'autres activités d'aventure liées à la montagne au Pakistan. En plus de cela, le club sert d'instance sportive nationale régissant le sport de l'alpinisme et de l'escalade au Pakistan.
Communauté alpine_Église/Église de la communauté alpine :
L'église communautaire alpine, connue à l'origine sous le nom d'église presbytérienne alpine, a été construite en 1853. Elle est située sur l'autoroute 337 à Menlo, en Géorgie.
Couvent Alpin_Ecole/Ecole Couvent Alpin :
Alpine Convent School est une école privée mixte à Gurgaon, Haryana, Inde. Elle a été créée en 1996 et compte quatre succursales; Secteur 10, Secteur 38, Secteur 56 et Secteur 67. Il est affilié au Conseil central de l'enseignement secondaire.
Convention alpine/Convention alpine :
La Convention alpine est un traité territorial international pour le développement durable des Alpes. L'objectif du traité est de protéger l'environnement naturel des Alpes tout en favorisant son développement. Cette convention-cadre implique l'Union européenne et huit États (Autriche, Allemagne, France, Italie, Liechtenstein, Monaco, Slovénie et Suisse). Ouverte à la signature en 1991 et composée d'une Convention-cadre, de divers protocoles d'application et de déclarations, elle est entrée en vigueur en 1995, contribuant à renforcer la reconnaissance des qualités particulières et des spécificités des Alpes, dépassant les frontières nationales et sollicitant une action internationale.
Chalet Alpin/Chalet Alpin :
Alpine Cottage (Mannois : Ballacurnkeil ou l'étroit ou le petit Ballacurn), y compris la maison alpine adjacente, est situé entre les 16e et 17e marqueurs routiers jalons sur le parcours de montagne Snaefell sur la route principale A3 Castletown à Ramsey dans la paroisse de Ballaugh dans le Île de Man. Alpine Cottage et le pont Ballaugh à proximité faisaient partie du Highland Course et du Four Inch Course utilisés pour les courses de voitures Gordon Bennett Trial et Tourist Trophy organisées sur l'île de Man entre 1904 et 1922. Alpine Cottage fait partie du Snaefell Mountain Course utilisé depuis 1911 pour l'île de Man TT et à partir de 1923 pour les courses du Grand Prix de Manx.

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