Rechercher dans ce blog

vendredi 18 février 2022

51st Armored Infantry Regiment


511th Parachute_Infantry_Regiment_ (États-Unis)/511th Parachute Infantry Regiment (États-Unis) :
Le 511th Parachute Infantry Regiment (511th PIR) était un régiment d'infanterie aéroporté de l' armée des États-Unis , activé pour la première fois pendant la Seconde Guerre mondiale sous le colonel Orin D. "Hard Rock" Haugen . Il formait l'élément d'infanterie parachutiste de la 11e division aéroportée. L'histoire complète du régiment fait l'objet du livre When Angels Fall: From Toccoa to Tokyo, the 511th Parachute Infantry Regiment in World War II (2019) de l'auteur et historien Jeremy C. Holm dont le grand-père a servi dans la compagnie D du régiment. pendant la guerre.
511th Tactical_Fighter_Squadron/511th Tactical Fighter Squadron :
Le 511th Tactical Fighter Squadron est une unité inactive de l'US Air Force. Il a été affecté pour la dernière fois à la 10th Tactical Fighter Wing, stationnée à RAF Alconbury, en Angleterre. Il a été inactivé le 30 décembre 1992. L'escadron a été activé pour la première fois en tant que 626th Bombardment Squadron en 1943, passant au 511th Fighter-Bomber Squadron quelques mois plus tard. Après s'être entraîné aux États-Unis, il s'est déplacé en Angleterre en mars 1944, aidant à préparer l'opération Overlord en attaquant des cibles en France. Après le jour J, l'escadron s'est déplacé vers le continent, fournissant un appui aérien rapproché aux forces alliées. L'escadron a obtenu une mention d'unité distinguée et a été cité à l'ordre du jour par l'armée belge. Après le jour de la victoire, l'escadron est retourné aux États-Unis et a été inactivé au port d'embarquement. L'escadron a été réactivé en 1952, lorsqu'il a remplacé un escadron de la Garde nationale aérienne qui avait été mobilisé pour la guerre de Corée. Il s'est entraîné pour les opérations de chasseurs-bombardiers jusqu'à son inactivation en 1958. En 1970, il a été activé à la base aérienne de Myrtle Beach, lorsque l'armée de l'air régulière a remplacé les unités de la garde nationale aérienne qui étaient là depuis la crise de Pueblo. Il a été inactivé l'année suivante. L'escadron a été activé avec des Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II en 1978 alors que la 81st Fighter Wing doublait sa force tactique. Il participa à l'opération Desert Storm avant de s'inactiver l'année suivante.
512/512 :
L'année 512 (DXII) était une année bissextile commençant le dimanche (le lien affichera le calendrier complet) du calendrier julien. Dans l'Empire romain, elle était connue comme l'année du consulat de Paulus et Moschianus (ou, moins fréquemment, l'année 1265 Ab urbe condita). La dénomination 512 pour cette année est utilisée depuis le début de la période médiévale, lorsque l'ère du calendrier Anno Domini est devenue la méthode la plus répandue en Europe pour nommer les années.
Informatique 512 bits/informatique 512 bits :
Dans l'architecture informatique, les entiers de 512 bits, les adresses mémoire ou d'autres unités de données sont ceux qui ont une largeur de 512 bits (64 octets). De plus, les architectures d'unité centrale de traitement (CPU) et d'unité logique arithmétique (ALU) 512 bits sont celles qui sont basées sur des registres, des bus d'adresses ou des bus de données de cette taille. Il n'existe actuellement aucun processeur à usage général grand public conçu pour fonctionner sur des entiers ou des adresses 512 bits, bien qu'un certain nombre de processeurs fonctionnent sur des données 512 bits.
5120 Bitias/5120 Bitias :
5120 Bitias est un cheval de Troie de Jupiter du camp de Troie, d'environ 48 kilomètres (30 miles) de diamètre. Il a été découvert le 13 octobre 1988 par l'astronome américaine Carolyn Shoemaker à l'observatoire Palomar en Californie. L'astéroïde supposé de type C a une période de rotation de 15,2 heures. Il a été nommé d'après Bitias, un compagnon d'Énée dans l'Énéide de Virgile.
5126 Achéménide/5126 Achéménide :
5126 Achaemenides est un cheval de Troie de Jupiter du camp grec, d'environ 50 kilomètres (31 miles) de diamètre. Il a été découvert le 1er février 1989 par l'astronome américaine Carolyn Shoemaker à l'observatoire Palomar en Californie. L'astéroïde jovien sombre appartient aux 100 plus grands chevaux de Troie de Jupiter et a une longue période de rotation de 32,4 heures. Il a été nommé d'après l'un des membres de l'équipage d'Ulysse, Achaemenides, de la mythologie grecque.
512 (homonymie)/512 (homonymie) :
512 peut faire référence à : AD 512, une année du VIe siècle AD 512 BC, une année du VIe siècle BC 512 (chiffre), un nombre naturel Plusieurs voitures Ferrari : les voitures de course 512 S et 512 M, et la 512 BB et les voitures de route 512 BBi, 512 TR et F512 M 512 Taurinensis, une planète mineure en orbite autour du Soleil L'indicatif régional 512 (région d'Austin, Texas)
512 (numéro)/512 (numéro):
512 (cinq cent [et] douze) est l'entier naturel suivant 511 et précédant 513.
512 avant JC/512 avant JC :
L'année 512 av. J.-C. était une année du calendrier romain préjulien. Dans l'Empire romain, elle était connue sous le nom d'année 242 Ab urbe condita. La dénomination 512 av. J.-C. pour cette année est utilisée depuis le début de la période médiévale, lorsque l'ère du calendrier Anno Domini est devenue la méthode la plus répandue en Europe pour nommer les années.
512e Escadron / 512e Escadron :
Le 512e Escadron peut faire référence à : No. 512 Squadron RAF 512th Fighter Squadron, United States Air Force 512th Rescue Squadron, United States Air Force VMF-512, United States Marine Corps
512 St._Clair/512 St. Clair :
Le 512 St. Clair est un itinéraire de tramway est-ouest à Toronto , Ontario , Canada , exploité par la Toronto Transit Commission (TTC). Il fonctionne sur l'avenue St. Clair entre la station St. Clair sur la ligne 1 du métro Yonge – University et Gunns Road, juste à l'ouest de la rue Keele.
512 Taurinensis/512 Taurinensis :
Taurinensis (désignation de planète mineure : 512 Taurinensis), désignation provisoire 1903 LV, est un astéroïde pierreux et un grand croiseur de Mars sur une orbite excentrique des régions intérieures de la ceinture d'astéroïdes, d'environ 20 kilomètres de diamètre. Il a été découvert le 23 juin 1903 par l'astronome Max Wolf à l'observatoire d'État de Heidelberg-Königstuhl dans le sud-ouest de l'Allemagne. L'astéroïde a été nommé d'après la ville italienne de Turin. C'est le 4ème plus gros astéroïde traversant Mars.
512e/512e :
512th peut faire référence à : 512th Airlift Wing, une unité associée de réserve C-5 Galaxy Air Force située à Dover AFB, Delaware 512th Fighter Squadron, inactive United States Air Force unit 512th Operations Group, la composante de vol opérationnelle de la 512th Airlift Wing, assignée au 512th Rescue Squadron (512 RQS) de la United States Air Force Reserve , qui fait partie de la 58th Special Operations Wing basée à Kirtland Air Force Base , Nouveau-Mexique 512th Heavy Panzerjäger Battalion , une unité de l'armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale
512th Airlift_Wing/512th Airlift Wing :
La 512th Airlift Wing, une unité associée du commandement de la réserve de l'armée de l'air, est située à la base aérienne de Dover, dans le Delaware. L'aile aide à entretenir, réparer et piloter le même avion que ses homologues en service actif. Les membres du 512th travaillent côte à côte avec les membres de la 436th Airlift Wing pour remplir la mission, entretenir et piloter le Lockheed C-5M Galaxy et le Boeing C-17 Globemaster III travaillant ensemble pour former la "Dover Team". En tant que l'une des deux seules unités associées de réserve volant dans la galaxie, le 512 AW joue un rôle unique dans l'armée de l'air. Le premier équipage de C-5 entièrement réservé a quitté Douvres en novembre 1973.
512th Fighter_Squadron/512th Fighter Squadron :
Le 512th Fighter Squadron est une unité inactive de l'US Air Force. Sa dernière affectation était avec la 86e Escadre de chasse à la base aérienne de Ramstein, en Allemagne, où elle a été inactivée en septembre 1994. L'escadron a été activé pour la première fois en tant que 628e Escadron de bombardement en 1943. Tout en conservant sa mission d'attaque au sol, il est devenu le 512th Fighter-Bomber Squadron quelques mois après son activation. Après s'être entraîné aux États-Unis, il s'est déplacé vers le théâtre d'opérations européen au printemps 1944. Il est entré au combat peu de temps après et, après le jour J, s'est déplacé vers le continent européen, où il a apporté un appui aérien rapproché aux forces terrestres américaines. progresser à travers l'Europe. Il a obtenu deux Distinguished Unit Citations pour ses actions pendant la guerre. Après le jour de la victoire, l'escadron a servi dans l'armée d'occupation jusqu'en 1946, date à laquelle il a été inactivé et son personnel et son équipement transférés à une autre unité. L'escadron a été réactivé en 1952, lorsqu'il a remplacé une unité de la Garde nationale aérienne qui avait été mobilisée pour la guerre de Corée. L'année suivante, il a assumé une mission de défense aérienne et a poursuivi cette mission jusqu'à ce qu'il soit inactivé en 1959. L'escadron a été réactivé en tant que 512th Tactical Fighter Squadron en 1976 et a servi dans ce rôle jusqu'en 1994, date à laquelle il a transféré ses chasseurs à la base aérienne d'Aviano, comme son aile mère est devenue une unité de transport aérien.
512th Heavy_Panzerj%C3%A4ger_Battalion/512th Heavy Panzerjäger Battalion :
Le 512th Heavy Panzerjäger Battalion (Schwere Panzerjäger-Abteilung 512.) était un bataillon indépendant de chasseurs de chars de la Wehrmacht pendant la Seconde Guerre mondiale. Formée et organisée durant l'hiver 1944-1945, elle est active en février. C'était l'un des deux seuls bataillons équipés de chasseurs de chars Jagdtiger et servait exclusivement sur le front occidental.
512e groupe d'opérations/512e groupe d'opérations :
Le 512th Operations Group est la composante de vol opérationnelle de la 512th Airlift Wing, affectée à la United States Air Force Reserve. Le groupe est stationné à Dover Air Force Base, Delaware. Pendant la Seconde Guerre mondiale en tant que 1er groupe de fret de combat, le groupe a combattu dans le théâtre Chine-Birmanie-Inde transportant des fournitures et des renforts et évacuant les victimes lors d'opérations de combat en Birmanie et en Chine affectées à la dixième armée de l'air. Après la guerre, l'unité a été rebaptisée 512th Troop Carrier Group (Medium) et attribuée à la réserve.
512th Rescue_Squadron/512th Rescue Squadron :
Le 512e Escadron de sauvetage fait partie de la 58e Escadre d'opérations spéciales basée à la base aérienne de Kirtland, au Nouveau-Mexique. Il exploite des hélicoptères Bell UH-1N Twin Huey et Sikorsky HH-60G Pave Hawk formant des équipages effectuant des missions de recherche et de sauvetage. L'escadron a été formé pendant la Seconde Guerre mondiale sous le nom de 512th Bombardment Squadron au Moyen-Orient en 1942 pour renforcer la Royal Air Force en Afrique du Nord avec du personnel et des avions détournés de la livraison vers le China Burma India Theatre. L'escadron a avancé, finalement stationné en Italie, où il a participé à la campagne de bombardement stratégique contre l'Allemagne, et a reçu trois Distinguished Unit Citations pour ses actions de combat. Après le jour de la victoire, l'escadron est retourné aux États-Unis, où il s'est converti en bombardiers Boeing B-29 Superfortress , mais a été inactivé en mars 1946. L'escadron a été renommé 512th Reconnaissance Squadron et activé en 1947 en tant qu'unité de reconnaissance météorologique. À l'exception d'une brève période d'inactivation au cours de l'hiver 1948-1949, il poursuivit la mission de reconnaissance jusqu'en février 1951, date à laquelle il fut inactivé et ses actifs transférés à un autre escadron. L'escadron est retourné à la mission de bombardement plus tard cette année-là et a été mis à niveau vers des bombardiers à réaction Boeing B-47 Stratojet en 1954. Il a continué à piloter le Stratojet jusqu'à ce qu'ils soient progressivement retirés de l'inventaire de l'armée de l'air, et l'escadron a été inactivé en 1965. Le L'escadron a été activé en tant que 512e Escadron d'opérations spéciales en avril 1994 et a assumé sa mission de formation des équipages d'hélicoptères.
513/513 :
L'année 513 (DXIII) était une année commune commençant le mardi (le lien affichera le calendrier complet) du calendrier julien. À l'époque, elle était connue sous le nom d'année du consulat de Probus et Clémentin (ou, moins fréquemment, année 1266 Ab urbe condita). La dénomination 513 pour cette année est utilisée depuis le début de la période médiévale, lorsque l'ère du calendrier Anno Domini est devenue la méthode la plus répandue en Europe pour nommer les années.
5130 Ilionée/5130 Ilionée :
5130 Ilioneus est un cheval de Troie de Jupiter sombre du camp de Troie, d'environ 60 kilomètres (37 miles) de diamètre. Il a été découvert le 30 septembre 1989 par l'astronome américaine Carolyn Shoemaker à l'observatoire Palomar en Californie. L'astéroïde supposé de type C appartient aux 70 plus grands chevaux de Troie de Jupiter et a une période de rotation de 14,8 heures. Il a été nommé d'après Ilioneus de la mythologie grecque.
513 avant JC/513 avant JC :
L'année 513 av. J.-C. était une année du calendrier romain préjulien. Dans l'Empire romain, elle était connue sous le nom d'année 241 Ab urbe condita. La dénomination 513 av. J.-C. pour cette année est utilisée depuis le début de la période médiévale, lorsque l'ère du calendrier Anno Domini est devenue la méthode la plus répandue en Europe pour nommer les années.
513 Centesima/513 Centesima :
Centesima (désignation de planète mineure : 513 Centesima) est un astéroïde de la ceinture principale de 50 km en orbite autour du Soleil. C'est l'un des principaux membres de la famille d'astéroïdes Eos. On sait relativement peu de choses sur ce minuscule astéroïde. On ne sait pas qu'il possède des satellites naturels, donc sa masse est inconnue. Cependant, sa brève période de rotation d'un peu plus de 5 heures implique que le corps doit être exceptionnellement dense, car sa gravité est capable de contrer la force centrifuge. Il a été découvert le 24 août 1903 par Max Wolf, astronome de la fin du XIXe et du début du XXe siècle. Il s'agissait de sa 100e découverte d'astéroïdes, d'où son nom qui signifie en latin "centième".
513e/513e :
513th peut faire référence à: 513th Air Control Group, unité de réserve de l'US Air Force affectée à Tinker AFB, Oklahoma 513th Electronic Warfare Squadron, unité de l'US Air Force affectée au 53d Electronic Warfare Group à Eglin Air Force Base, Florida 513th Fighter-Interceptor Escadron, unité inactive de l'US Air Force 513th Parachute Infantry Regiment (États-Unis) (513th PIR), régiment de la 17th Airborne Division de l'United States Army 513th Troop Carrier Group, aile de l'United States Air Force affectée à Wright-Patterson Air Force Base, Ohio
513th Air_Control_Group/513th Air Control Group :
Le 513th Air Control Group est une unité de la composante de la réserve aérienne de l'US Air Force. Il est affecté à la Tenth Air Force, Air Force Reserve Command, et est stationné à Tinker Air Force Base, Oklahoma. La mission du groupe est de fournir aux commandants de théâtre et de l'armée de l'air des équipages et du personnel de maintenance formés et des systèmes de surveillance, d'alerte et de contrôle aéroportés des avions militaires américains et alliés. Le 513th est une unité associée du 552d Air Control Wing, Air Combat Command (ACC) et s'il est mobilisé, le groupe est gagné par l'ACC. Son prédécesseur de la Seconde Guerre mondiale, le 3d Combat Cargo Group était une organisation de combat de l'armée de l'air des États-Unis. Il a servi principalement dans le China Burma India Theatre et le Pacific Ocean Theatre de la Seconde Guerre mondiale. En 1948, le groupe a été rebaptisé 513th Troop Carrier Group.
513th Electronic_Warfare_Squadron/513th Electronic Warfare Squadron :
Le 513th Electronic Warfare Squadron est une unité de l'US Air Force affectée au 350th Spectrum Warfare Group à la base aérienne d'Eglin, en Floride. L'escadron a été formé en tant que 513th Bombardment Squadron au Moyen-Orient en 1942 pour renforcer la Royal Air Force en Afrique du Nord avec du personnel et des avions détournés de la livraison vers le China Burma India Theatre. L'escadron a avancé, finalement stationné en Italie, où il a participé à la campagne de bombardement stratégique contre l'Allemagne, et a reçu trois Distinguished Unit Citations pour ses actions de combat. Après le jour de la victoire, l'escadron est retourné aux États-Unis, où il s'est converti en bombardiers Boeing B-29 Superfortress , mais a été inactivé en mars 1946. L'escadron a été renommé 513th Reconnaissance Squadron et activé en 1947 en tant qu'unité de reconnaissance météorologique. À l'exception d'une brève période d'inactivation au cours de l'hiver 1948-1949, il poursuivit la mission de reconnaissance jusqu'en février 1951, date à laquelle il fut inactivé et ses actifs transférés à un autre escadron. L'escadron est retourné à la mission de bombardement plus tard cette année-là et est passé aux bombardiers à réaction Boeing B-47 Stratojet en 1954. Il a continué à piloter le Stratojet jusqu'à ce qu'ils soient progressivement retirés de l'inventaire de l'armée de l'air, et l'escadron a été inactivé en 1965. Il a été renommé 513th Test Squadron et activé en 1986, servant dans ce rôle jusqu'à son inactivation en 1997. Il a été activé dans son rôle le plus récent en 2010.
513th Fighter-Interceptor_Squadron / 513th Fighter-Interceptor Squadron :
Le 513th Fighter-Interceptor Squadron est une unité inactive de l'US Air Force. Sa dernière affectation était avec la 86e division aérienne, basée à la base aérienne de Phalsbourg-Bourscheid, en France, où elle a été inactivée le 8 janvier 1961. L'escadron a été activé pour la première fois en tant que 629e escadron de bombardement en 1943. Tout en conservant sa mission d'attaque au sol , unité, elle devient le 513th Fighter-Bomber Squadron quelques mois après son activation. Après s'être entraîné aux États-Unis, il s'est déplacé vers le théâtre d'opérations européen au printemps 1944. Il est entré au combat peu de temps après et, après le jour J, s'est déplacé vers le continent européen, où il a apporté un appui aérien rapproché aux forces terrestres américaines. progresser à travers l'Europe. Il a obtenu deux Distinguished Unit Citations pour ses actions pendant la guerre. Après le jour de la victoire, l'escadron a servi dans l'armée d'occupation jusqu'en 1946, date à laquelle il a été inactivé et son personnel et son équipement transférés à une autre unité. L'escadron a été réactivé en 1952, lorsqu'il a remplacé une unité de la Garde nationale aérienne qui avait été mobilisée pour la guerre de Corée. L'année suivante, il a assumé une mission de défense aérienne et a poursuivi cette mission jusqu'à ce qu'il soit inactivé.
513th Military_Intelligence_Brigade/513th Military Intelligence Brigade :
La 513th Military Intelligence Brigade est une unité de l'armée américaine et subordonnée au US Army Intelligence and Security Command. Sa mission est de fournir "des capacités de renseignement et de renseignement sur mesure et multidisciplinaires à l'appui de l'ARCENT et d'autres commandements, pour vaincre les adversaires, promouvoir la stabilité régionale, soutenir les partenaires et alliés et protéger les intérêts américains". Le 513th est basé à Fort Gordon, en Géorgie.
513th Parachute_Infantry_Regiment_ (États-Unis)/513th Parachute Infantry Regiment (États-Unis) :
Le 513th Parachute Infantry Regiment (513th PIR) était un régiment d'infanterie aéroporté de l'armée américaine, formé pendant la Seconde Guerre mondiale. Le 513e faisait partie de la 17e division aéroportée et participa à la campagne européenne , combattant dans les dernières étapes de la bataille des Ardennes en janvier 1945 et parachuté en Allemagne lors de l' opération Varsity en mars, lors du plus grand largage aéroporté de la guerre. Le régiment retourna aux États-Unis en septembre 1945 où il fut inactivé.
514/514 :
L'année 514 (DXIV) était une année commune commençant le mercredi (le lien affichera le calendrier complet) du calendrier julien. À l'époque, on l'appelait l'année du consulat de Cassiodore sans collègue (ou, moins fréquemment, l'année 1267 Ab urbe condita). La dénomination 514 pour cette année est utilisée depuis le début de la période médiévale, lorsque l'ère du calendrier Anno Domini est devenue la méthode la plus répandue en Europe pour nommer les années.
514107 Ka%CA%BBepaoka%CA%BBawela/514107 Kaʻepaokaʻawela :
514107 Kaʻepaokaʻāwela (), provisoirement désigné 2015 BZ509 et surnommé Bee-Zed, est un petit astéroïde d'environ 3 km (2 mi) de diamètre, dans un mouvement co-orbital résonant avec Jupiter. C'est une planète mineure inhabituelle en ce sens que son orbite est rétrograde, ce qui est opposé à la direction de la plupart des autres corps du système solaire. Il a été découvert le 26 novembre 2014 par les astronomes du sondage Pan-STARRS à l'observatoire Haleakala sur l'île de Maui, aux États-Unis. Kaʻepaokaʻāwela est le premier exemple d'astéroïde en résonance 1: –1 avec l'une des planètes. Une étude suggère qu'il s'agissait d'un astéroïde interstellaire capturé il y a 4,5 milliards d'années sur une orbite autour du Soleil.
5143 Héraclès/5143 Héraclès :
5143 Heracles, désignation provisoire 1991 VL, est un astéroïde très excentrique de type rare et un système binaire synchrone, classé comme objet proche de la Terre du groupe Apollo, d'environ 4,8 kilomètres de diamètre. L'astéroïde a été découvert le 7 novembre 1991 par l'astronome américaine Carolyn Shoemaker à l'observatoire Palomar en Californie, aux États-Unis. Il porte le nom du héros divin grec Héraclès. Il a une distance d'intersection minimale de l'orbite terrestre de 0,058 UA (8,7 millions de km) et est associé à la pluie de météores diurnes Beta Taurids.
5144 Achats/5144 Achats :
5144 Achates est un grand cheval de Troie de Jupiter du camp de Troie, d'environ 90 kilomètres (56 miles) de diamètre. Il a été découvert le 2 décembre 1991 par l'astronome américaine Carolyn Shoemaker à l'observatoire Palomar dans le sud de la Californie, aux États-Unis. L'astéroïde supposé de type C a une période de rotation de 6 heures, une orbite particulièrement excentrique de 0,27 et appartient aux 40 plus grands chevaux de Troie de Jupiter. Il a été nommé d'après Achates de la mythologie gréco-romaine.
5145 Pholus/5145 Pholus :
5145 Pholus est un centaure excentrique du système solaire externe, d'environ 180 kilomètres (110 miles) de diamètre, qui croise l'orbite de Saturne et de Neptune. Il a été découvert le 9 janvier 1992 par l'astronome américain David Rabinowitz (non crédité) de l'enquête Spacewatch d'UA à l'observatoire national de Kitt Peak en Arizona, aux États-Unis. L'objet très rougeâtre a une forme allongée et une période de rotation de 9,98 heures. Il a été nommé d'après la créature Pholus de la mythologie grecque.
5148 Giordano/5148 Giordano :
5148 Giordano, désignation provisoire 5557 PL, est un astéroïde d'arrière-plan des régions extérieures de la ceinture d'astéroïdes, d'environ 8 kilomètres (5 miles) de diamètre. Il a été découvert le 17 octobre 1960 par le couple d'astronomes néerlandais Ingrid et Cornelis van Houten sur des plaques photographiques prises par l'astronome néerlandais-américain Tom Gehrels à l'observatoire Palomar en Californie, aux États-Unis. Il a été nommé en l'honneur du moine italien et hérétique Giordano Bruno, qui a été brûlé sur le bûcher à Rome en 1600. L'astéroïde Themistian, vraisemblablement carboné, a une période de rotation de 7,8 heures et peut-être une forme allongée.
514 Armide/514 Armide :
514 Armida est une planète mineure en orbite autour du Soleil. Selon le catalogue des noms de planètes mineures et des circonstances de découverte, il porte le nom de la belle sorcière légendaire de Torquato Tasso (1544-1595) Jerusalem Delivered . Elle est le personnage principal de l'opéra Armida (composé en 1777) de Christoph Willibald Gluck ( 1714-1787)." (De nombreux autres compositeurs ont écrit des opéras "Armida"; voir Armida.)
514 avant JC/514 avant JC :
L'année 514 av. J.-C. était une année du calendrier romain préjulien. Dans l'Empire romain, elle était connue sous le nom d'année 240 Ab urbe condita. La dénomination 514 av. J.-C. pour cette année est utilisée depuis le début de la période médiévale, lorsque l'ère du calendrier Anno Domini est devenue la méthode la plus répandue en Europe pour nommer les années.
514 Cerise/514 Cerise :
Le 514 Cherry était un itinéraire de tramway du système de tramway de Toronto à Toronto , Ontario , Canada , qui a fonctionné du 19 juin 2016 au 7 octobre 2018. Le 514 a traversé le quartier financier et le centre-ville de Toronto entre Dufferin Gate Loop et la distillerie Boucler. Il était utilisé pour compléter le service 504 King le long de King Street, en particulier dans les zones résidentielles denses de Liberty Village, du district des Canaries et du district de la distillerie. L'étude « King Street Visioning Study » de la ville de Toronto a proposé un couloir de transport en commun et piétonnier à travers lequel cette route fonctionnerait. autre (504B) desservant la porte Dufferin à Exhibition Place.
514e/514e :
514th peut faire référence à: 514th Air Defence Group, organisation dissoute de l'United States Air Force (USAF) 514th Air Mobility Wing, aile de l'United States Air Force basée à Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey 514th Fighter-Interceptor Squadron, Unité inactive de l'US Air Force 514th Flight Test Squadron (514 FLTS), qui fait partie du Ogden Air Logistics Center basé à Hill Air Force Base, Utah 514th Troop Carrier Group ou 514th Operations Group, United States Air Force Reserve unit, affecté au 514th Escadre de mobilité aérienne
514th Air_Defense_Group/514th Air Defence Group :
Le 514th Air Defence Group est une organisation dissoute de l'US Air Force (USAF). Sa dernière affectation était avec la 31st Air Division à Minneapolis-St. Aéroport international Paul, Minnesota. Il a été inactivé le 18 août 1955. Le groupe a été initialement activé en tant que groupe de soutien pour le 319th Bombardment Group en Italie à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Après la fin des combats en Europe, il s'est déployé à Okinawa, où il a été inactivé. Le groupe a été activé à nouveau en 1953, lorsque le Commandement de la défense aérienne (ADC) l'a établi comme quartier général d'un escadron de chasseurs-intercepteurs dispersé et des escadrons médicaux, de maintenance et administratifs qui le soutenaient. Il a été remplacé en 1955 lorsque l'ADC a transféré sa mission, son équipement et son personnel au 475th Fighter Group dans le cadre d'un projet qui a remplacé les groupes de défense aérienne commandant des escadrons de chasse par des groupes de chasse aux records distingués pendant la Seconde Guerre mondiale.
514th Air_Mobility_Wing/514th Air Mobility Wing :
La 514th Air Mobility Wing est une aile de l'US Air Force basée à Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey. Le 514th est une unité de réserve associée de l'Air Force. L'aile vole des aéronefs affectés à la 305e Escadre de mobilité aérienne en service actif, également basée à McGuire. Le 514e partage la responsabilité de l'entretien et du pilotage du McDonnell Douglas KC-10 Extender et du McDonnell Douglas C-17 Globemaster III. L'aile a été organisée en juin 1949, lorsque le Continental Air Command a réorganisé ses unités de réserve sous l'organisation de base de l'escadre. Il a été mobilisé pour la guerre de Corée, servant à sa station d'attache dans le cadre de la dix-huitième armée de l'air, qui était initialement composée d'unités de transport de troupes de réserve. L'aile a été libérée du service actif et inactivée en février 1953. L'aile a été réactivée en avril 1953. En 1968, elle a perdu son avion et est devenue une unité associée, pilotant et entretenant des avions de la 438th Military Airlift Wing régulière, et plus tard de la 305e Escadre de mobilité aérienne.
514th Fighter-Interceptor_Squadron / 514th Fighter-Interceptor Squadron :
Le 514th Fighter-Interceptor Squadron est une unité inactive de l'US Air Force. Sa dernière affectation était avec la 86e division aérienne, basée à la base aérienne de Ramstein, en Allemagne, où elle a été inactivée le 8 janvier 1961. L'escadron a été activé pour la première fois en tant que 630e escadron de bombardement en 1943. Tout en conservant sa mission d'unité d'attaque au sol, il est devenu le 514th Fighter-Bomber Squadron quelques mois après son activation. Après s'être entraîné aux États-Unis, il s'est déplacé vers le théâtre d'opérations européen au printemps 1944. Il est entré au combat peu de temps après et, après le jour J, s'est déplacé vers le continent européen, où il a apporté un appui aérien rapproché aux forces terrestres américaines qui avançaient. à travers l'Europe. Il a obtenu deux Distinguished Unit Citations pour ses actions pendant la guerre. Après le jour de la victoire, l'escadron a servi dans l'armée d'occupation jusqu'en 1946, date à laquelle il a été inactivé et son personnel et son équipement transférés à une autre unité. L'escadron a été réactivé en 1952, lorsqu'il a remplacé une unité de la Garde nationale aérienne qui avait été mobilisée pour la guerre de Corée. L'année suivante, il a assumé une mission de défense aérienne et a poursuivi cette mission jusqu'à ce qu'il soit inactivé.
514th Flight_Test_Squadron/514th Flight Test Squadron :
Le 514th Flight Test Squadron est un escadron de l'United States Air Force, qui est stationné à Hill Air Force Base, Utah depuis 1973, effectuant des vérifications fonctionnelles en vol sur les aéronefs en cours de maintenance majeure. Le premier prédécesseur de l'escadron a été formé en tant que 514th Bombardment Squadron au Moyen-Orient en 1942 pour renforcer la Royal Air Force en Afrique du Nord avec du personnel et des avions détournés de la livraison vers le China Burma India Theatre. L'escadron a avancé, finalement stationné en Italie, où il a participé à la campagne de bombardement stratégique contre l'Allemagne, et a reçu trois Distinguished Unit Citations pour ses actions de combat. Après le jour de la victoire, l'escadron est retourné aux États-Unis, où il s'est converti en bombardiers Boeing B-29 Superfortress , mais a été inactivé en mars 1946. L'escadron a été renommé 514th Reconnaissance Squadron et activé en 1947 en tant qu'unité de reconnaissance météorologique. Il poursuivit la mission de reconnaissance jusqu'en février 1951, date à laquelle il fut inactivé et ses moyens transférés à un autre escadron. L'escadron est retourné à la mission de bombardement plus tard cette année-là et a été mis à niveau vers des bombardiers à réaction Boeing B-47 Stratojet en 1954. Il a continué à piloter le Stratojet jusqu'à ce qu'ils soient progressivement retirés de l'inventaire de l'armée de l'air, et l'escadron a été inactivé en 1965. Le Le deuxième prédécesseur de l'escadron a été organisé sous le nom de 6514th Test Squadron à Edwards Air Force Base en 1970 pour tester des véhicules aériens sans pilote. Il a déménagé à Hill en 1973 et a assumé sa mission actuelle. Les deux escadrons ont été regroupés en 1992 sous le nom de 514th Test Squadron
514e groupe d'opérations/514e groupe d'opérations :
Le 514th Operations Group est une unité de réserve de l'US Air Force, affectée à la 514th Air Mobility Wing. Il est stationné à Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey. Le premier prédécesseur du groupe était le 4e Combat Cargo Group, qui a servi dans le théâtre Chine-Birmanie-Inde pendant la Seconde Guerre mondiale. Son deuxième prédécesseur a été activé pour la première fois dans la réserve en 1947 sous le nom de 514th Troop Carrier Group. dut pour la guerre de Corée et a servi aux États-Unis en tant qu'unité de formation pour Curtiss C-46 Commando Aircraft. Après la guerre, il est retourné dans la réserve, servant jusqu'en 1959, date à laquelle il a été inactivé alors que les réserves se réorganisaient sous le concept de double adjoint. Le groupe a de nouveau été activé en 1992 dans le cadre de la réorganisation de l'escadre objective de l'US Air Force. Les deux groupes ont été consolidés en 2001.
515/515 :
L'année 515 (DXV) était une année commune commençant le jeudi (le lien affichera le calendrier complet) du calendrier julien. À l'époque, elle était connue sous le nom d'année du consulat de Florentius et Anthemius (ou, moins fréquemment, année 1268 Ab urbe condita). La dénomination 515 pour cette année est utilisée depuis le début de la période médiévale, lorsque l'ère du calendrier Anno Domini est devenue la méthode la plus répandue en Europe pour nommer les années.
5150/5150 :
5150 peut faire référence à : Lanterman–Petris–Short Act § 5150, section 5150 du Welfare and Institutions Code de Californie. Par extension, une personne gravement handicapée par une maladie mentale. section Amplificateur Peavey 5150, modèle signature pour Eddie Van Halen 5150 (album), un album de 1986 de Van Halen 5150: Home 4 tha Sick, un EP de 1992 d'Eazy-E "E5150", une chanson de Black Sabbath de l'album de 1981 Mob Règles "5-1-5-0", une chanson de Dierks Bentley de l'album Home IBM 5150, désignation de modèle pour la série IBM Personal Computer Dell Inspiron # Inspiron 5150 5150, une série de triathlon organisée par la World Triathlon Corporation 5150 (professionnel lutte), une incarnation de l'échange latino-américain dans MLW
5150 : Domicile_4_tha_Sick/5150 : Domicile 4 tha Malade :
5150: Home 4 tha Sick est le premier long métrage du rappeur américain Eazy-E. Il est sorti le 10 décembre 1992 chez Ruthless Records et Priority Records. 5150: Home 4 tha Sick a culminé à la 70e place du Billboard 200 et à la 15e place des meilleurs albums R&B/Hip-Hop. "Only If You Want It" a reçu à la fois une sortie unique et un clip vidéo promotionnel. "Neighborhood Sniper" a également publié un clip vidéo promotionnel. " Merry Muthaphuckkin 'Xmas " est sorti en single par Record Store Day dans une série limitée de 2000 exemplaires avec " Niggaz My Height Don't Fight " comme face B. L'EP a été certifié Or par la RIAA le 9 février 1993. Toutes les chansons ont été incluses dans la version remasterisée de la première d'Eazy-E, Eazy-Duz-It.
5150 (album)/5150 (album):
5150 (prononcez "fifty-one-fifty") est le septième album studio du groupe de rock américain Van Halen. Il est sorti le 24 mars 1986 chez Warner Bros. Records et était le premier des quatre albums à être enregistré avec le chanteur principal Sammy Hagar, qui a remplacé David Lee Roth. L'album a été nommé d'après le home studio d' Eddie Van Halen , 5150, à son tour nommé d'après un mandat d'application de la loi californien pour une personne souffrant de troubles mentaux (une référence à la section 5150 du California Welfare and Institutions Code ). Le nom 5150 a été utilisé plusieurs fois par Van Halen. L'album a atteint le numéro 1 du palmarès Billboard 200, dépassant l'album précédent du groupe, 1984, qui avait culminé au numéro 2 derrière l'album Thriller de Michael Jackson, sur lequel Eddie a fait une apparition.
5150 Elm%27s_Way/5150 Elm's Way :
5150 Elm's Way ( français : 5150, rue des ormes ) est un thriller psychologique canadien de langue française de 2009 réalisé par Éric Tessier et mettant en vedette René-Daniel Dubois et Marc-André Grondin . Il est basé sur un roman du même nom, écrit par l'auteur Patrick Senécal.
5150 Studios/5150 Studios :
5150 Studios est le studio d'enregistrement d'Eddie Van Halen dans le quartier de Studio City à Los Angeles, en Californie. Le studio est situé au 3371 Coldwater Canyon et a été construit pour qu'Eddie Van Halen puisse avoir plus de contrôle sur le processus d'enregistrement qu'il n'en avait par le passé. Chaque album de Van Halen à partir de 1984 a été enregistré au 5150. Ils ont pris le nom du studio (ainsi que le septième album du groupe, 5150), de la section 5150 (presque toujours prononcé "fifty-one-fifty") du California Welfare & Institutions Code, qui permet à un agent qualifié ou à un clinicien de placer une personne en détention psychiatrique involontaire si la personne est, "à la suite d'un trouble mental, un danger pour autrui, ou pour elle-même, ou gravement handicapée". Studio est maintenant utilisé par le fils d'Eddie, Wolfgang Van Halen, qui l'a utilisé pour son album Mammoth WVH et prévoit de continuer à l'utiliser à l'avenir.
Circuit 5150/Circuit 5150 :
La tournée 5150 était une tournée de concerts du groupe de hard rock américain Van Halen pour promouvoir le septième album studio du groupe 5150.
5151 East_Broadway/5151 East Broadway :
Le 5151 East Broadway (5151 E Broadway Road, Tucson, AZ) est le plus grand immeuble de bureaux commerciaux de Tucson, en Arizona. Il a été achevé en 1975.
Alliage d'aluminium 5154/alliage d'aluminium 5154 :
L'alliage d'aluminium 5154 est un alliage de la famille aluminium-magnésium corroyé (séries 5000 ou 5xxx). En tant qu'alliage aluminium-magnésium, il combine une résistance moyenne à élevée avec une excellente soudabilité. L'aluminium 5154 est couramment utilisé dans les structures soudées telles que les récipients sous pression et les navires. En tant qu'alliage corroyé, il peut être formé par laminage, extrusion et forgeage, mais pas par moulage. Il peut être travaillé à froid pour produire des états avec une résistance plus élevée mais une ductilité plus faible. Il n'est généralement pas revêtu. Les autres noms et désignations incluent AlMg3.5, N5 et A95154. L'alliage et ses différents états sont couverts par les normes suivantes : ASTM B 209 : Standard Specification for Aluminium and Aluminium-Alloy Sheet and Plate ASTM B 210 : Standard Specification for Aluminium and Aluminium-Alloy Drawn Seamless Tubes ASTM B 211 : Standard Specification for Barres, tiges et fils en aluminium et en alliage d'aluminium ASTM B 221 : Spécification standard pour les barres, tiges, fils, profilés et tubes extrudés en aluminium et en alliage d'aluminium ASTM B 547 : Spécification standard pour l'aluminium et les alliages d'aluminium formés et à l'arc Tube rond soudé ISO 6361 : Tôles, bandes et plaques en aluminium et alliages d'aluminium corroyés
515 (homonymie)/515 (homonymie) :
515 peut faire référence à : L'année 515. L'année 515 av. 515 (nombre), le nombre naturel. "5:15", une chanson de The Who. "5:15 (chanson de Bridgit Mendler)", une chanson de la chanteuse américaine Bridgit Mendler. "(515)", une chanson du groupe de nu metal américain Slipknot. Indicatif régional 515 , un indicatif régional desservant une partie de l'état de l'Iowa. Interstate 515, un embranchement de l'Interstate 15 desservant la région de Las Vegas.
515 vivants/515 vivants :
[1] [2] 515 Alive Music Festival est un festival de musique et de camping de plusieurs jours à Des Moines, Iowa. Le festival propose principalement de l'EDM avec une petite sélection de musique hip-hop. En 2017, l'événement a attiré plus de 25 000 personnes. Il s'est agrandi presque chaque année depuis sa création. Il s'agit du plus grand événement de ce type dans l'État de l'Iowa.
515 Army_Base_Workshop/515 Army Base Workshop :
515 Army Base Workshop est une aile du Corps of Electronics and Mechanical Engineers (EME) de l'armée indienne. Le 515 Army Base Workshop est l'un des huit ateliers de l'armée situés à travers l'Inde. Le siège social, Base Workshop Group, est à Meerut. Ces ateliers relèvent du Corps des ingénieurs électroniciens et mécaniciens et emploient environ 18 000 employés civils. Le GEM a maintenu 97 % de l'équipement en bon état de fonctionnement pendant l'opération Vijay.
515 Athalie/515 Athalie :
Athalia (désignation de planète mineure : 515 Athalia), désignation provisoire 1903 ME, est un astéroïde thémistien carboné des régions extérieures de la ceinture d'astéroïdes, d'environ 40 kilomètres de diamètre. Il a été découvert le 20 septembre 1903 par l'astronome allemand Max Wolf à l'observatoire de Heidelberg dans le sud-ouest de l'Allemagne. L'astéroïde a été nommé d'après l'ancienne reine judaïque Athalie.
515 avant JC/515 avant JC :
L'année 515 av. J.-C. était une année du calendrier romain préjulien. Dans l'Empire romain, elle était connue sous le nom d'année 239 Ab urbe condita. La dénomination 515 av. J.-C. pour cette année est utilisée depuis le début de la période médiévale, lorsque l'ère du calendrier Anno Domini est devenue la méthode la plus répandue en Europe pour nommer les années.
515e/515e :
515th peut faire référence à: 515th Air Defence Group, organisation dissoute de l'United States Air Force (USAF) 515th Air Mobility Operations Wing (515 AMOW), partie de l'Air Mobility Command, stationnée à Hickam Air Force Base, Hawaii 515th Bombardment Squadron, inactif États-Unis Unité de l'armée de l'air 515th Parachute Infantry Regiment (États-Unis), régiment de l'armée américaine pendant la Seconde Guerre mondiale 515th Strategic Fighter Squadron, unité inactive de l'US Air Force
515th Air_Defense_Group/515th Air Defence Group :
Le 515th Air Defence Group est une organisation dissoute de l'US Air Force (USAF). Sa dernière affectation était avec la 31e Division aérienne, stationnée à l'aéroport municipal de Duluth, Minnesota, où elle a été inactivée en 1955. Le groupe a été initialement activé comme unité de soutien pour un groupe de combat à la fin de la Seconde Guerre mondiale en Italie, puis redéployé à Okinawa, où il a poursuivi cette mission jusqu'à ce qu'il soit inactivé en 1945. Le groupe a été activé une fois de plus en 1953, lorsque le Commandement de la défense aérienne (ADC) l'a établi comme quartier général d'un escadron de chasseurs-intercepteurs dispersés et le médical, l'entretien, et les escadrons administratifs qui le soutiennent. Il a été remplacé en 1955 lorsque l'ADC a transféré sa mission, son équipement et son personnel au 343d Fighter Group dans le cadre d'un projet qui a remplacé les groupes de défense aérienne commandant des escadrons de chasse par des groupes de chasse aux records distingués pendant la Seconde Guerre mondiale.
515th Air_Mobility_Operations_Wing/515th Air Mobility Operations Wing :
La 515e Escadre des opérations de mobilité aérienne fait partie de l'Air Mobility Command stationné à Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii. Il a été activé en 2008. Il coordonne les mouvements aériens logistiques à destination, en provenance et à travers le Pacifique. Il fait partie du United States Air Force Expeditionary Center.
515th Bombardment_Squadron/515th Bombardment Squadron :
Le 515th Bombardment Squadron est une unité inactive de l'US Air Force. Il a été formé pour la première fois au Moyen-Orient en 1942 pour renforcer la Royal Air Force en Afrique du Nord avec du personnel et des avions détournés de la livraison vers le China Burma India Theatre. L'escadron a avancé, finalement stationné en Italie, où il a participé à la campagne de bombardement stratégique contre l'Allemagne, et a reçu trois Distinguished Unit Citations pour ses actions de combat. Après le jour de la victoire, l'escadron est retourné aux États-Unis, où il s'est converti en bombardiers Boeing B-29 Superfortress, mais a été inactivé en mars 1946. L'escadron a été réactivé à Lockbourne Air Force Base, Ohio en 1958, lorsque le Strategic Air Command (SAC ) a réorganisé ses ailes de Boeing B-47 Stratojet pour avoir quatre escadrons. Il a été inactivé le 1er janvier 1962, lorsque la posture d'alerte du SAC a été modifiée et ne correspondait plus au modèle à quatre escadrons.
515th Coast_Artillery_(États-Unis)/515th Coast Artillery (États-Unis) :
Le 515th Coast Artillery était un régiment de l'armée américaine créé au début des années 1920. Il a été attribué à la zone du septième corps en 1923 et organisé en 1924 dans le cadre des réserves organisées. Après le déclenchement de la guerre du Pacifique le 7 décembre 1941, un "200th CA (AA) Regiment provisoire de Manille" a été créé le 8 décembre 1941, initialement avec 20 officiers et 500 hommes enrôlés équipant des armes anti-aériennes précédemment stockées dans la région de Manille . Le 515th Coast Artillery a ensuite été retiré le 19 décembre 1941 des réserves organisées et attribué à l'armée régulière, et le 515th Coast Artillery (Antiaircraft) s'est activé à la hâte à Fort Stotsenburg près de Manille dans les îles Philippines, avec le personnel du régiment provisoire du 200th Coast Artillerie (AA). Le numéro "515" a été tiré d'un régiment de réserve organisé à Lincoln, Nebraska, organisé en 1924, qui avait probablement peu de personnel affecté. Ce jour-là, le régiment provisoire a été renommé 515e et augmenté d'environ 750 officiers et hommes enrôlés de l'armée philippine pour l'entraînement. Il a été déplacé de Manille le 25 décembre 1941 (la veille de la déclaration de Manille ville ouverte) pour défendre les routes de retrait vers Bataan, où l'unité a défendu l'aérodrome de Cabcaben et d'autres points clés jusqu'à ce qu'elle se rende dans le cadre de la Brigade provisoire d'artillerie côtière des Philippines. le 9 avril 1942. Le 515th Coast Artillery (Antiaircraft) a été inactivé le 2 avril 1946 à Fort Mills, aux Philippines. Le régiment a été renommé le 1er août 1946 sous le nom de 515th Coast Artillery Battery et activé à Fort Winfield Scott, en Californie. Inactivé le 25 novembre 1946 à Fort Winfield Scott, Californie. Quartier général et batterie du quartier général, 515th Antiaircraft Artillery Group, organisé et reconnu par le gouvernement fédéral le 25 septembre 1947 à Roswell, Nouveau-Mexique, a déménagé à Albuquerque en 1955, mais s'est ensuite consolidé avec un certain nombre d'autres unités dans le 200th Artillery réformé le 1er septembre 1959.Le Le 515th Support Battalion au sein de la Garde nationale du Nouveau-Mexique est désormais l'héritier de la lignée du 515th CA.
515th Parachute_Infantry_Regiment_ (États-Unis)/515th Parachute Infantry Regiment (États-Unis) :
Le 515th Parachute Infantry Regiment était un régiment aéroporté, plus précisément un régiment d'infanterie parachutiste, de l'armée américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. L'unité a été utilisée pour fournir des remplaçants à l'étranger, mais a ensuite été affectée à la 13e division aéroportée et envoyée sur le front occidental en prévision du combat avec les Allemands et a ensuite été en route vers le théâtre du Pacifique lorsque la guerre a pris fin.
515e Régiment_(États-Unis)/515e Régiment (États-Unis) :
Le 515th Regiment (Regional Training Institute) est une unité de formation de la Garde nationale du Nouveau-Mexique, située à Santa Fe. Le 515e Régiment (RTI) est chargé de former des officiers par le biais de l'École des aspirants-officiers et de former le personnel enrôlé par le biais du cours de leadership de base, opérateur de transport motorisé (88M) en tant que système scolaire unique de l'armée (OASS) pour la Garde nationale de l'armée, Réserve de l'armée des États-Unis. , et le composant actif. Le régiment se conformera à l'assurance qualité (AQ) et à la supervision des unités alignées.
515th Strategic_Fighter_Squadron/515th Strategic Fighter Squadron :
Le 515th Strategic Fighter Squadron est une unité inactive de l'US Air Force. Sa dernière affectation était avec la 407th Strategic Fighter Wing stationnée à Great Falls Air Force Base , Montana , où elle a été inactivée le 1er juillet 1957. L'escadron a été activé pour la première fois en mars 1943 sous le nom de 632d Bombardment Squadron et équipé d'avions d'attaque au sol légers. En juillet 1943, l'échelon aérien de l'escadron se déploie dans les îles Aléoutiennes pour se défendre contre les attaques japonaises. Il retourna aux États-Unis le mois suivant et fut rebaptisé 515th Fighter-Bomber Squadron, tout en continuant à s'entraîner au combat avec la même mission. Elle est devenue une unité d'entraînement de remplacement, mais a été dissoute au printemps 1944 lors d'une réorganisation générale des unités d'entraînement de l'armée de l'air. L'escadron a été réactivé en 1953 dans le cadre du Strategic Air Command (SAC), pilotant des chasseurs d'escorte et quelques avions de reconnaissance aérienne. En 1954, l'escadron s'est déployé au Japon et a assuré la défense aérienne de la partie nord des îles. Il a soutenu les opérations de bombardement du SAC jusqu'à son inactivation.
516/516 :
L'année 516 (DXVI) était une année bissextile commençant le vendredi (le lien affichera le calendrier complet) du calendrier julien. À l'époque, on l'appelait l'année du consulat de Petrus sans collègue (ou, moins fréquemment, l'année 1269 Ab urbe condita). La dénomination 516 pour cette année est utilisée depuis le début de la période médiévale, lorsque l'ère du calendrier Anno Domini est devenue la méthode la plus répandue en Europe pour nommer les années.
5160/5160 :
5160 peut faire référence à :
5160 camouflages/5160 camouflages :
5160 Camoes, désignation provisoire 1979 YO, est un astéroïde des régions intérieures de la ceinture d'astéroïdes, d'environ 6 kilomètres de diamètre. L'astéroïde a été découvert le 23 décembre 1979 par l'astronome belge Henri Debehogne et l'astronome brésilien Edgar Netto à l'observatoire La Silla de l'ESO dans le nord du Chili. Il a ensuite été nommé en l'honneur du poète portugais Luís de Camões.
5165 National_Conservative_Movement_Party/5165 Parti du mouvement national conservateur :
Le Parti du mouvement national conservateur 5165 (arménien : 5165 ֱզգային պահպանողական շարժում կուսակցություն) est un parti politique arménien. Elle a été fondée le 22 avril 2021 et est actuellement dirigée par Karin Tonoyan.
516 Amherstia/516 Amherstia :
Amherstia (désignation de planète mineure : 516 Amherstia) était le 8e astéroïde découvert par Raymond Smith Dugan et a été nommé d'après Amherst College, son alma mater. Amherstia est un gros astéroïde de type M, d'un diamètre estimé à 73 km. Il suit une orbite excentrique entre Jupiter et Mars, avec une période orbitale de 4,39 ans. En 1989, l'astéroïde a été observé depuis l'observatoire de Collurania-Teramo, permettant de produire une courbe de lumière montrant une période de rotation estimée à 7,49 heures et une variation de luminosité de 0,25 ± 0,01 en magnitude.
516 avant JC/516 avant JC :
L'année 516 av. J.-C. était une année du calendrier romain préjulien. Dans l'Empire romain, elle était connue sous le nom d'année 238 Ab urbe condita. La dénomination 516 av. J.-C. pour cette année est utilisée depuis le début de la période médiévale, lorsque l'ère du calendrier Anno Domini est devenue la méthode la plus répandue en Europe pour nommer les années.
516e/516e :
516th peut faire référence à: 516th Aeronautical Systems Wing, aile de l'US Air Force affectée à Wright-Patterson Air Force Base, Ohio 516th Air Defence Group, organisation dissoute de l'United States Air Force 516th Infantry Regiment (États-Unis) ("Bastogne Bulldogs" ), un régiment de planeurs de la 101st Airborne Division 516th Signal Brigade (États-Unis), commandant des opérations subordonnées majeures et de la maintenance du 311th Signal Command 516th Strategic Fighter Squadron, unité inactive de l'US Air Force
516th Aeronautical_Systems_Group/516th Aeronautical Systems Group :
Le 516th Aeronautical Systems Group est un groupe inactif de l'United States Air Force (USAF). Il a été affecté pour la dernière fois à la 516th Aeronautical Systems Wing of Air Force Materiel Command à Wright-Patterson Air Force Base, Ohio. L'unité a été activée pour la première fois à l'automne 1943 en tant que 31e groupe de transport et a transporté du fret et du courrier hautement prioritaires au Royaume-Uni et a livré des avions pour combattre les aérodromes. Suite à l'invasion de la Normandie, le groupe s'est déplacé vers le continent et, bien que renommé 516th Troop Carrier Group, a continué dans ce rôle jusqu'à ce qu'il soit inactivé en Autriche à l'automne 1946. Le groupe a été activé dans la réserve de l'armée de l'air en 1949 et formé à l'aéroport municipal de Memphis, Tennessee. En 1951, il fut appelé au service actif pour la guerre de Corée et servit jusqu'en 1953, date à laquelle il fut remplacé par le 463d Troop Carrier Group. En 1955, l'unité a été activée à Sewart Air Force Base, Tennessee en tant qu'unité de transport de troupes à voilure tournante dans un test de la capacité de l'USAF à soutenir les opérations d'assaut de l'armée américaine. Il a participé à l'opération Sage Brush, qui était, en partie, un test de ce concept. Le groupe a été inactivé l'année suivante et ses avions distribués aux organisations de soutien aux hélicoptères. À partir de 2005, le C-17 Systems Group, plus tard consolidé sous le nom de 516th Aeronautical Systems Group, était responsable de la modernisation, du développement, des tests, de la production, du déploiement et du maintien des systèmes d'aéronefs nouveaux et existants pour répondre à l'Air Mobility Command, Air Force Reserve Command , de la Garde nationale aérienne et des forces d'opérations spéciales dans les zones de mission de mobilité mondiale.
516th Aeronautical_Systems_Wing/516th Aeronautical Systems Wing :
La 516th Aeronautical Systems Wing est une aile inactive de l'United States Air Force. Il a été affecté pour la dernière fois au Centre des systèmes aéronautiques du Commandement du matériel de la Force aérienne à la base aérienne de Wright-Patterson, dans l'Ohio. Le 516e était responsable de la modernisation, du développement, des tests, de la production, du déploiement et du maintien des systèmes d'aéronefs nouveaux et existants pour répondre à l'Air Mobility Command, à l'Air Force Reserve Command, à l'Air National Guard et aux forces d'opérations spéciales dans les zones de mission de mobilité mondiale. L'aile a exécuté un budget de 16,9 milliards de dollars. L'aile a été activée pour la première fois à l'aéroport municipal de Memphis, dans le Tennessee, dans la réserve en juin 1949. En 1951, elle a été mobilisée pour la guerre de Corée. En janvier 1953, l'escadre fut inactivée et ses ressources furent transférées au 463d Troop Carrier Wing régulier, qui fut simultanément activé et assuma son personnel et son équipement. L'aile a de nouveau été organisée en 1963, lorsqu'elle a assumé les ressources de la 64th Troop Carrier Wing à Dyess Air Force Base, au Texas. Il a formé des équipages de transport aérien, déployé des escadrons à l'étranger et participé à des exercices militaires jusqu'à son inactivation en juin 1972.
516th Air_Defense_Group/516th Air Defence Group :
Le 516th Air Defence Group est une organisation dissoute de l'US Air Force. Sa dernière affectation était avec la 35e division aérienne à l'aéroport McGhee Tyson, Tennessee. Il a été inactivé le 18 août 1955. Le groupe a été initialement activé comme unité de soutien pour le 460th Bombardment Group à la fin de la Seconde Guerre mondiale en Italie, puis redéployé dans les Caraïbes, où il a soutenu les unités se redéployant du théâtre européen jusqu'à ce qu'il soit inactivé en 1945. Le groupe a été de nouveau activé en 1953, lorsque l'ADC l'a établi comme quartier général d'un escadron de chasseurs-intercepteurs dispersé et des escadrons médicaux, de maintenance et administratifs qui le soutenaient. Il a été remplacé en 1955 lorsque l'ADC a transféré sa mission, son équipement et son personnel au 355th Fighter Group dans le cadre d'un projet qui a remplacé les groupes de défense aérienne commandant des escadrons de chasse par des groupes de chasse aux records distingués pendant la Seconde Guerre mondiale.

Aucun commentaire:

Enregistrer un commentaire

Bounce film""

Boultham/Boultham : Boultham est une banlieue de la ville du Lincolnshire et du chef-lieu de Lincoln, en Angleterre. La population du q...