Rechercher dans ce blog

samedi 6 mars 2021

Compactification (mathematiques), Compactification (mathématiques), Compactification d'Alexandrov, Compactification de Stone-Čech, Compactifications,

Compactification (mathematiques): Trouve plus

Compactification (mathématiques): En topologie, la compactification est un procédé général de plongement d'un espace topologique comme sous-espace dense d'un espace compact. Le plongement est appelé le compactifié. Un tel plongement existe si et seulement si l'espace est complètement régulier. En topologie générale, les plus célèbres compactifications sont : la compactification d'Alexandroff, permettant le prolongement de toute fonction continue admettant une limite en l'infini ; elle se fait par un seul point ajouté, et l'espace donné doit être localement compact pour que cela soit possible ; la compactification de Stone-Čech, autorisant le prolongement au compactifié de toute fonction continue bornée ; cette compactification existe toujours si l'espace est complètement régulier ; et la compactification de Bohr (en) pour les groupes topologiques, autorisant le prolongement au compactifié de toute fonction presque périodique.Ces compactifications se définissent à unique homéomorphisme près. Elles peuvent se caractériser par des propriétés universelles : chacun de ces compactifiés se définit comme le spectre d'une algèbre fonctionnelle. Néanmoins, d'un point de vue géométrique, une compactification consiste à ajouter des points à l'infini, et d'en définir les voisinages. Trouve plus

Compactification d'Alexandrov: Trouve plus

Compactification de Stone-Čech: En mathématiques, et plus précisément en topologie générale, la compactification de Stone-Čech (découverte en 1937 par Marshall Stone et Eduard Čech) est une technique de construction d'un espace compact prolongeant un espace topologique donné X ; plus précisément, il s'agit de la construction d'une application universelle allant de X vers un espace compact βX. Trouve plus

Compactifications: Trouve plus

Compactifié d'Alexandrov: Trouve plus

Compactifié d'Alexandroff: Trouve plus

Compactifié d'Alexandrov: En mathématiques, et plus précisément en topologie générale, le compactifié d'Alexandrov (parfois écrit compactifié d'Alexandroff) est un objet introduit par le mathématicien Pavel Aleksandrov. Sa construction, appelée compactification d'Alexandrov, généralise celle de la sphère de Riemann à des espaces localement compacts quelconques auxquels elle revient à ajouter un « point à l'infini ». Trouve plus

Compactifié de Stone-Čech: Trouve plus

Compaction: Trouve plus

Compaction des sols: Trouve plus

Compaction du sol: La compaction ou tassement du sol, également connue sous le nom de dégradation de la structure du sol, est l'augmentation de la densité apparente ou la diminution de la porosité du sol due à des charges appliquées à l'extérieur ou à l'intérieur. Le compactage peut nuire à presque toutes les propriétés et fonctions (en) physiques, chimiques et biologiques du sol. Avec l'érosion des sols, il est considéré comme « le problème environnemental le plus coûteux et le plus grave causé par l'agriculture conventionnelle ». En agriculture, le tassement des sols est un problème complexe dans lequel le sol, les cultures, les conditions météorologiques et les machines interagissent. La pression externe due à l'utilisation de machines lourdes et à une gestion inappropriée du sol peut conduire au compactage du sous-sol, créant des couches imperméables dans le sol qui restreignent les cycles de l'eau et des nutriments. Ce processus peut entraîner des effets locaux touchant à la croissance, au rendement et à la qualité des cultures ainsi que des effets à distance tels que l'augmentation du ruissellement des eaux de surface, l'érosion des sols, les émissions de gaz à effet de serre, l'eutrophisation, la réduction de la recharge des eaux souterraines et une perte de biodiversité. Contrairement à la salinisation ou à l'érosion, le compactage des sols est principalement un problème d'horizon inférieur du sol et donc un phénomène invisible. Des méthodes d'identification spéciales sont nécessaires pour localiser, surveiller et gérer le problème de manière appropriée. Trouve plus

CompactPCI: Un CompactPCI (cPCI) est un châssis 3U ou 6U dans lequel toutes les cartes sont connectées à un fond de panier passif de type PCI. Trouve plus

Compactron: Le Compactron est un type de tube électronique commercialisé en 1961 par General Electric. Ce genre de tubes possède 12 broches de sorties, le but de ce produit était de permettre aux tubes électroniques de rester sur le marché quelques années de plus face à la révolution transistor. Les postes de télévision furent l'application dominante de ce genre de tubes. La plupart des compactrons sont des tubes à éléments multiples, comme des triples triodes, des doubles pentodes, ou bien des tubes pour les applications hautes tensions et de fortes puissances comme les tubes utilisés pour le balayage des écrans de télévisions. Une particularité de la plupart des compactrons est que le queusot, se trouve sous le tube, contrairement aux tubes « miniatures » classiques qui ont le queusot sur le dessus du tube. Des variantes de ce tube furent fabriquées par Sylvania et quelques sociétés japonaises. La production de compactron s'arrêta au début des années 1990. Exemples: 6AG11 Double triode à fort gain et Double diode (application : décodeurs FM stereo) 6M11 Double triode et pentode 12AE10 Double pentode 8B10 Double triode et double diode 38HK7 pentode et diode 6AF11 Double triode et pentode Portail de l'électricité et de l'électronique Trouve plus

Compacts: Trouve plus

Compagne: Trouve plus

Compagne (femme): Trouve plus

Compagne (Firefly): Trouve plus

Compagne de voyage: Compagne de voyage (titre original : Compagna di viaggio) est un film italien réalisé par Peter Del Monte et sorti en 1996. Trouve plus

Compagnetto da Prato: Compagnetto da Prato (né à Prato) était un poète italien actif en Sicile au XIIIe siècle, c'était aussi un poète de l'École sicilienne. Trouve plus

Compagni di scuola: Compagni di scuola est un film italien réalisé par Carlo Verdone, sorti en 1988. Trouve plus

Compagnia aerea italiana: Trouve plus

Compagnia Bianca: Compagnia Bianca (Compagnie Blanche) ou Compagnia Bianca del Falco « Compagnie blanche du Faucon » est le nom de la Compagnie di Ventura, composée en majeure partie de mercenaires étrangers actifs en Europe au XIVe siècle. Trouve plus

Compagnia Cinematografica Champion: Compagnia Cinematografica Champion est une société italienne de production de cinéma, active de 1960 à 1976. Trouve plus

Compagnia dei Gelosi: Trouve plus

Compagnia del Cappelletto: Compagnia del Cappelletto (Compagnie du petit chapeau) est le nom de la Compagnie di Ventura, composée majoritairement de mercenaires italiens actifs en Italie au XIVe siècle. Trouve plus

Compagnia del Teatro dell'Argine: Trouve plus

Compagnia del Teatro dell'Argine: La Compagnia del Teatro dell'Argine (en français : Compagnie de l'Argine) est un groupe théâtral fondé en 1994 par plusieurs jeunes diplômés dans les Académies italiennes de théâtre. Trouve plus

Compagnia dell'anello: Trouve plus

Compagnia della Stella: Compagnia della Stella (Compagnie de l'Étoile) est le nom de deux Compagnie di Ventura actives en Italie au XIVe siècle, composée de mercenaires majoritairement étrangers pour la première et italiens pour la deuxième. Trouve plus

Compagnia della Vela: La Compagnia della Vela est un club nautique privé de Venise, membre de la Federazione Italiana Vela (it), en face de la Place Saint-Marc. La darse se trouve dans le bassin de Saint-Marc à l'île de San Giorgio Maggiore. Sa fondation date du 15 mai 1911, sous le nom de Yacht Club Veneziano duquel l'écrivain Gabriele D'Annunzio fut l'un des premiers membres. Celui-ci a inspiré, en 1919, le nouveau nom Compagnia della Vele d'après la devise Custodi Domine Vigilantes, acronyme CDV. En 1933, le club nautique a pu acquérir le brevet décerné par la roi d'Italie Victor-Emmanuel III et porter les armoiries royales et devenir la Reale Compagnia della Vela. A l'avènement de la république, en 1948, il a repris son nom actuel. En 1990 la société a reçu du Comité national olympique italien l'Étoile d'argent du mérite sportif et en 2012 le Collier d'or du mérite sportif. La Compagnia della Vela a organisé de nombreux évènements sportifs et régates internationales. En 1992, sous son fanion, le yacht de course Il Moro di Venezia a gagné la Coupe Louis-Vuitton se plaçant challenger face au defender américain America³ lors de la Coupe de l'America à San Diego. Trouve plus

Compagnia dell'anello: La Compagnia dell'anello (en français, la Communauté de l'Anneau) est un groupe italien de musique alternative de droite. Trouve plus

Compagnia di San Giorgio: Compagnia di San Giorgio est le nom donné à trois Compagnias di Ventura (compagnies de mercenaires) actives en Italie au XIVe siècle. Trouve plus

Compagnia di ventura: La Compagnia di ventura était dans l'Italie du Moyen Âge, une troupe mercenaire organisée et guidée par un condottiere, en italien appelé capitano di ventura. Trouve plus

Compagnia Generale del Disco: Compagnia Generale del Disco (CGD) était une maison de disque italienne. Trouve plus

Compagnia Generale di Elettricità: La CGE - Compagnia Generale di Elettricità , plus connue en Italie sous le simple sigle CGE, était une société industrielle de matériels électriques Italienne fondée en 1921 et dont le siège social était implanté à Milan. La CGE a fabriqué un nombre considérable d'appareils électriques, depuis les simples transformateurs haute tension, aux générateurs, centrales électriques, moteurs de trains et de trolleybus notamment. Longtemps liée au constructeur américain General Electric, elle a fabriqué un certain nombre de ses produits pour le marché européen. Dans le secteur des transports, la CGE était une entreprise fort réputée pour ses composants électriques qui ont équipé nombre de matériels roulants, trolleybus, rames ferroviaires et locomotives. CGE, durant sa période active a dû lutter contre deux concurrents italiens redoutables qui étaient Ansaldo et Tecnomasio. En 1966, toute la division assurant la production des matériels électrotechniques CGE sera reprise par le groupe Ansaldo qui l'incorporera dans sa division San Giorgio. Portail de l'énergie Portail des entreprises Portail de Milan Trouve plus

Compagnia Italiana di Navigazione: La Compagnia Italiana di Navigazione S.p.A. - C.I.N. est une société de navigation maritime italienne créée en 2008 pour participer à la privatisation de la Tirrenia di Navigazione, très importante compagnie maritime italienne créée en 1936. Trouve plus

Compagnia Italiana Rimorchi: Viberti Rimorchi SRL - C.I.R. SpA, est un groupe industriel privé italien ayant son siège social Località Ca' di Capri, 104/a à Bussolengo dans la province de Vérone en Italie. C'est le fruit d'un regroupement effectué le 11 février 2011 entre trois groupes industriels spécialisés, depuis presque un siècle dans la conception et la réalisation de systèmes de transport sur route. Trouve plus

Compagnia Nazionale Aeronautica: La Compagnia Nazionale Aeronautica, ou CNA, est une entreprise de construction aéronautique italienne de l'Entre-deux guerres. Surtout connue pour ses moteurs de faible puissance, elle a aussi construit un certain nombre d'avions dont: CNA PM.1 : Biplan biplace côte à côte en bois à aile haute dessiné par Ermanno Bazzocchi en 1938, repris après la Seconde Guerre mondiale comme Macchi MB-308 Trouve plus

Compagnia Trasporti Laziali: La Compagnia Trasporti Laziali ou COTRAL est une compagnie italienne de transport public créée en 2000 dans le Latium. Elle assure le transport des voyageurs dans toute la région en assurant, avec 220 lignes, la desserte des 376 communes de la région Latium. L'origine de la COTRAL remonte à 1899 avec la création de la Società delle Tramvie e Ferrovie Elettriche di Roma - STEFER, dont elle est une lointaine émanation après sa disparition en 1976 pour la création de l'A.CO.TRA.L. et devenir COTRAL, officiellement créée en 2000. Trouve plus

Compagnie: Compagnie peut désigner : Trouve plus

Compagnie (entreprise): Une compagnie est une forme d'organisation d'entreprise. C'est une association ou un groupement de personnes individuelles réelles et/ou d'autres sociétés, qui fournissent chacun une certaine forme de capital. Ce groupe a un objectif commun ou un centre commun, habituellement, le but d'engendrer des bénéfices. Ce groupement, groupe ou association de personnes, peut être prévu dans le cadre de la loi, et alors une compagnie est en soi considérée comme une personne légale. Le terme « compagnie » est né du fait que, au moins à l'origine, elle représentait ou était détenue par plus d'une personne réelle ou juridique. Trouve plus

Compagnie (militaire): La compagnie est une unité militaire qui, de nos jours, représente un groupe de cent à deux cent cinquante soldats. Dans la plupart des armées, la compagnie, commandée par un officier subalterne du grade de capitaine — ou parfois par un officier du grade immédiatement supérieur (commandant, chef de bataillon, major, etc.) — est la plus petite unité administrative autonome au sein d'une formation plus large (régiment, bataillon, groupement, etc.). Unité de combat ou de soutien, la compagnie est la composante de base d'une force armée et le commandement d'une compagnie — ou d'un escadron qui est l'équivalent de la compagnie dans certaines armes — est une étape très importante dans la carrière d'un officier. Enfin, de nombreuses organisations non-militaires (police, pompiers, etc.) sont également organisées en compagnies sur le modèle militaire. Trouve plus

Compagnie 21/1 T Territoriale: Trouve plus

Compagnie 21/2 T Territoriale: Trouve plus

Compagnie à bas prix: Trouve plus

Compagnie à charte: Une compagnie à charte était une compagnie possédant une concession écrite (une charte) d'un gouvernement lui donnant le droit de commercer avec certains privilèges. Ces compagnies se développèrent en Europe entre le XVe et le début du XVIe siècle, d'abord en Angleterre, en France et dans les Provinces-Unies, et connurent ensuite une importante croissance du fait de la colonisation. Créées en général par un groupe d'investisseurs privés sur le modèle des guildes de marchands, elles obtenaient un monopole pour explorer, coloniser et tirer profit des territoires outre-mer. Les gouvernements européens formèrent ou encouragèrent ensuite la création de telles compagnies nationales pour concurrencer les entreprises de nations rivales. Certaines eurent le droit de battre leur propre monnaie, comme l'East India Company, à partir de 1770. Trouve plus

Compagnie A des rangers d'Arizona: La compagnie A, des rangers d'Arizona (en) est l'une des unités militaires confédérées levées dans le territoire de l'Arizona confédéré. Trouve plus

Compagnie à responsabilité limitée: Trouve plus

Compagnie ACME: La compagnie ACME (« ACME Corporation » en VO) est une entreprise de fiction apparue dans l'univers des dessins animés Looney Tunes. Créée par l'équipe de Warner Bros. Cartoons, son nom est emprunté à Dorothy, la sœur de Chuck Jones (le créateur des personnages de Bip Bip et Vil Coyote) qui, enfant, était passionnée par le mot « acmé » et avait décidé qu'il était adapté à toutes ces entreprises embryonnaires qui luttaient pour se faire un nom dans leurs domaines respectifs. Les premiers produits d'ACME sont des bouchons de liège et sont vus pour la première fois en 1935 dans le dessin animé Buddy's Bug Hunt (bien que, dès 1923, la société ACME fasse partie du building escaladé par Harold Lloyd dans le film Monte là-dessus !). La compagnie ACME réapparaît dans un dessin animé de Eggbert avec un kit pour apprendre la boxe par correspondance. Toutefois, la plupart des produits sont vus dans les dessins animés Bip Bip et Coyote. C'est dans cette série que l'entreprise ACME deviendra célèbre. Trouve plus

Compagnie aerienne: Trouve plus

Compagnie aérienne: Une compagnie aérienne est une entreprise de transport aérien qui transporte des passagers ou du fret. Les compagnies aériennes louent ou achètent leurs avions pour offrir leurs services et peuvent former des partenariats ou des alliances pour des bénéfices mutuels. Trouve plus

Compagnie aérienne à bas coût: Trouve plus

Compagnie aérienne à bas coûts: Trouve plus

Compagnie aerienne a bas prix: Trouve plus

Compagnie aérienne à bas prix: Une compagnie aérienne à bas prix, en abrégé compagnie à bas prix, est une compagnie aérienne qui, à la suite de l'abolition des règles limitant la concurrence, à partir de 1978 aux États-Unis, plus tard sur d'autres continents, s'est positionnée sur le créneau commercial du transport aérien à moindre prix (en anglais low cost, d'où aussi l'appellation « compagnie aérienne low cost ») en limitant ou en supprimant les services annexes au sol et en vol. En parallèle ces compagnies ont adopté une structure de réseau basée sur les liaisons de point à point, une flotte composée d'un seul type d'appareil, des personnels multi-fonctions, etc. leur permettant de réduire leurs coûts d'exploitation. Trouve plus

Compagnie aerienne cargo: Trouve plus

Compagnie aérienne cargo: Une compagnie aérienne cargo est une compagnie aérienne spécialisée dans le transport de fret. Certaines compagnies cargo sont des subdivisions de compagnies aériennes de passagers. Trouve plus

Compagnie aerienne charter: Trouve plus

Compagnie aérienne charter: De nombreuses compagnies aériennes existent de par le monde pour desservir toutes sortes de destinations. Les compagnies dites nationales proposent des vols réguliers, mais certaines compagnies se sont spécialisées dans la vente de vols charter. Généralement un tel vol répond à la demande spécifique d'un client : la compagnie est donc assurée d'un nombre minimum donné de passagers. D'ailleurs la plupart du temps la compagnie charter s'arrange pour remplir son avion, par exemple en proposant à la vente les places libres à d'autres clients potentiels. Les bas coûts proposés par ces compagnies, par rapport aux compagnies nationales proposant des vols réguliers, sont possibles puisque sur le trajet le remplissage de l'avion est assuré. Sur des vols réguliers, il est possible de voler avec un taux de remplissage faible, l'avion effectuant son trajet quel que soit le nombre de passagers à bord. Trouve plus

Compagnie aerienne du Mali: Trouve plus

Compagnie aérienne du mali: Trouve plus

Compagnie aérienne française: La Compagnie aérienne française (CAF) était une compagnie aérienne française ayant opéré en France, en Algérie, au Maroc et en Indochine de 1919 à 1937. Trouve plus

Compagnie aérienne franco-canadienne: La Compagnie aérienne franco-canadienne (CAFC) était une compagnie aérienne québécoise filiale de la Compagnie aérienne française spécialisée dans l'hydraviation et la photographie aérienne oblique. Trouve plus

Compagnie aérienne impériale japonaise: La Compagnie aérienne impériale japonaise (大日本航空株式会社, Dai Nippon Kōkū Kabushiki Kaisha) est la compagnie nationale de l'Empire du Japon de 1938 à la fin de la Seconde Guerre mondiale en 1945. C'est l'ancêtre de Japan Airlines, qui est l'actuelle compagnie aérienne nationale du Japon. Trouve plus

COMPAGNIE AERIENNE INTER REGIONALE EXPRESS: Trouve plus

Compagnie aérienne interrégionale express: Trouve plus

Compagnie aérienne iranienne: Trouve plus

Compagnie aérienne italienne: La Compagnie aérienne italienne (en italien Compagnia aerea italiana, souvent abrégée en CAI) est une société par actions, au capital de 1,1 milliard d'euros, présidée par Roberto Colaninno. Créée à l'été 2008 et soutenue notamment par Mediobanca et Intesa Sanpaolo, elle réunit des entrepreneurs désireux de reprendre les actifs utiles d'Alitalia, en forte crise économique et financière. Ses activités qui réunissent aussi les vols opérés par Air One, auraient dû débuter au 1er décembre 2008, mais le transfert a été reporté au 13 janvier 2009, date à laquelle les opérations de la nouvelle compagnie ont débuté. Cette société a pris in fine le nom d'Alitalia le 30 décembre 2008. En janvier 2009, Air France en achète 25 % (pour 323 millions d'euros), ce qui en fait le principal actionnaire, avec trois membres au conseil d'administration et deux au comité exécutif. Trouve plus

Compagnie aérienne low-cost: Trouve plus

Compagnie aérienne nationale: Trouve plus

Compagnie aérienne nationale du Mandchoukouo: La compagnie aérienne nationale du Mandchoukouo (満州航空株式会社, Manshū kōkū kabushikigaisha ; hángkōng zhūshì huìshè) existe de 1931 à 1945. Elle est aussi connue sous le nom de « Compagnie de transport aérien du Mandchoukouo ». La compagnie aérienne nationale du Mandchoukouo est établie le 26 septembre 1931 à Fengtian sur ordre de l'armée japonaise du Guandong, en tant que branche des transports aériens du Japon, l'ancêtre de la compagnie aérienne impériale japonaise. Elle adopte officiellement le nom de « Compagnie aérienne nationale du Mandchoukouo » lors de la proclamation de l'« indépendance » du Mandchoukouo. Les principaux actionnaires sont le gouvernement du Mandchoukouo, la société des chemins de fer de Mandchourie du Sud, et le zaibatsu Sumitomo. Dès ses débuts, la compagnie est une société paramilitaire dont le but premier est de transporter et de fournir un soutien logistique à l'armée, ainsi que de transporter le courrier. Des passagers civils étaient bien sûr transportés mais les vols charter étaient considérés de comme de basse priorité. En 1936, un « bataillon de volontaires indépendant » est formé à partir de 13 avions de la compagnie combattant au service de l'armée de Mongolie-intérieure contre le Kuomintang dans la province de Suiyuan. La compagnie avait son siège à Hsinking et organisait des vols réguliers vers Harbin, Shamussi (Kiamusze), Jilin, Mukden, Andong, Chinchow, Chengde, Tsitsihar, Hailar, le territoire du Guandong, la Corée, vers le Japon en collaboration avec la compagnie aérienne impériale du Japon (Dai Nippon Koku KK) et des destinations étrangères. Un long vol régulier entre Hsinking et Berlin est ouvert en 1938. Les magasins de réparations de la compagnie produisaient des copies du Fokker Super Universal (Nakajima Ki-6) et du De Havilland Puss Moth. La compagnie cesse d'opérer en août 1945 durant l'invasion soviétique de la Mandchourie, cependant les pénuries de carburant et de matériel durant la guerre avaient déjà considérablement réduit l'activité. Les avions et l'équipement restants furent confisqués par l'Union soviétique et les Chinois communistes après la guerre. Trouve plus

Compagnie aérienne porte-drapeau: Une compagnie aérienne porte-drapeau est une compagnie aérienne souvent issue de la libéralisation de l'aviation civile l'ayant placée en concurrence sur le marché. Détenue, actionnée ou privatisée par le gouvernement dudit pays, la compagnie jouit de parts de marché importantes ainsi que d'un certain nombre d'avantages issus de son histoire. Leur situation financière est souvent analysée avec attention par les États compte tenu de l'intérêt stratégique de la desserte du pays ou de la source d'emplois directs ou indirects induits par la compagnie. La libéralisation du ciel européen a été l'occasion de mettre fin à l'hégémonie de ces compagnies au profit de compagnies trans-européennes opérant via un système de hubs un certain nombre de lignes permanentes ou saisonnières. Trouve plus

Compagnie aerienne virtuelle: Trouve plus

Compagnie aérienne virtuelle: Une compagnie aérienne virtuelle est une compagnie aérienne ne possédant ni avions, ni lignes. Elle organise ses vols avec d'autres moyens, principalement avec des compagnies charters affrétées sur une base régulière. Ce type d'organisation tend à disparaitre, et les autorités de l'aviation civile européenne souhaite le faire disparaitre, afin que les passagers puissent connaitre le nom de la compagnie aérienne qui les transporte effectivement, et que chaque compagnie aérienne soit dûment surveillée par l'autorité de l'aviation civile du pays qui en a la tutelle. Trouve plus

Compagnie aérienne virtuelle (jeu): Les compagnies aériennes virtuelles organisent des vols virtuels sur des réseaux tels que IVAO, PilotEdge ou VATSIM ainsi que hors réseau avec les logiciels de simulation de vol Flight Simulator, X-Plane et Prepar3D. Les compagnies aériennes virtuelles ont généralement une présence sur Internet. Trouve plus

Compagnie aéronautique Manshū: La compagnie aéronautique Manshū (満州国飛行機製造株式会社, Manshū Koku Hikōki Seizō Kabushiki Kaisha) est une manufacture d'avions et de composants aéronautiques active au Mandchoukouo durant les années 1930 et 1940. Trouve plus

Compagnie aéronautique Mitsubishi: La compagnie aéronautique Mitsubishi (Mitsubishi Kokuki) (initialement Mitsubishi Nainenki) était un constructeur aéronautique japonais. Elle devint Mitsubishi Heavy Industries en 1934. Trouve plus

Compagnie aéronautique Nakajima: La compagnie aéronautique Nakajima (中島飛行機株式会社, Nakajima Hikōki Kabushiki Gaisha) est le plus important constructeur d'avions japonais durant la Seconde Guerre mondiale. Trouve plus

Compagnie aéronautique Tachikawa: La compagnie aéronautique Tachikawa (中島飛行機株式会社, Tachikawa Hikōki Kabushiki Kaisha) est une manufacture d'avions et de composants aéronautiques active durant des années 1920 à 1940. Trouve plus

Compagnie aérospatiale Kawasaki: La compagnie aérospatiale Kawasaki (川崎重工業航空宇宙カンパニ, Kawasaki Jūkōgyō Kōkūuchū Kanpanii) est la division aérospatiale de l'entreprise japonaise Kawasaki Heavy Industries. Trouve plus

Compagnie africaine d'aviation: Trouve plus

Compagnie africaine d'aviation: Compagnie Africaine d'Aviation (CAA) est une compagnie aérienne de la République démocratique du Congo. La compagnie assure diverses liaisons passager et fret internationales et nationales. La CAA figure sur la liste des transporteurs aériens interdits dans l'Union européenne. Trouve plus

Compagnie Air Transport: Compagnie Air Transport - CAT (également Cie. Air Transport) est une compagnie aérienne française basée à Paris. Trouve plus

Compagnie américaine des fourrures: Trouve plus

Compagnie américaine du radium: Trouve plus

Compagnie anglaise des indes orientales: Trouve plus

Compagnie anglo-française de tramways: La Compagnie anglo-française de tramways a exploité un réseau de tramways à chevaux dans la ville de Boulogne-sur-Mer entre 1879 et 1899 . La compagnie est d'origine anglaise. Elle a été fondée à Londres le 11 septembre 1872 et sa raison sociale est : The anglo-french company limited . En 1881, le 21 mars, à la suite de divers déboires, la compagnie se voit déchue de sa concession qui est attribuée à la Compagnie générale des railways à voie étroite , le 23 juillet 1881. Le 10 octobre 1896, la Société des tramways électriques de Boulogne-sur-Mer lui succèdera. Trouve plus

Compagnie anglomexicaine: La Compagnie anglomexicaine était la première société importante formée pour exploiter les mines d'argent de Guanajuato et du Catorce, au Mexique, peu après l'indépendance du pays. Trouve plus

Compagnie anonyme du chemin de fer de la Moselotte: La Compagnie anonyme du chemin de fer de la Moselotte était une société anonyme française, créée en 1875 par Henri Géliot pour reprendre la future concession (1877) d'un chemin de fer de Remiremont à Cornimont. Elle livre sa ligne en 1879 et en confie l'exploitation à la Compagnie des chemins de fer de l'Est. Elle vend la ligne à cette même compagnie en 1881. Trouve plus

Compagnie anonyme du chemin de fer de Lille à Valenciennes et ses Extensions: La Compagnie anonyme du chemin de fer de Lille à Valenciennes et ses Extensions est constituée le 11 mars 1869 par un acte passé devant Maître Prestat, notaire à Paris. Le capital est divisé en 70 000 actions de 500 francs. Le siège social est situé à Paris, au 51 de la rue de la Chaussée-d'Antin. À l'origine, messieurs Guilbert-Estevez, (maire d'Orchies), Hamoir (Edouard), banquier et Viette (Louis Théodore), propriétaire, ont reçu la concession d'un chemin de fer entre ces deux villes par un décret du 11 juillet 1864. Le 5 avril 1872, la compagnie se voit confier l'exploitation du réseau de la Compagnie du chemin de fer de Lille à Béthune et à Bully-Grenay. Le 12 août 1974, un décret l'autorise à se substituer à la Société Lebon et Otlet, concessionnaire du chemin de fer de Lérouville à la ligne des Ardennes. La Compagnie anonyme du chemin de fer de Lille à Valenciennes et ses Extensions signe un traité avec la Compagnie des chemins de fer du Nord, les 31 décembre 1875 et 2 février 1876, pour l'exploitation jusqu'à l'échéance de la concession de l'ensemble des lignes dont elle est concessionnaire. Ce traité est approuvé par un décret le 20 mai 1876. La Compagnie anonyme du chemin de fer de Lille à Valenciennes et ses Extensions s'engage dès lors à ne plus accepter de concession dans les départements desservis par la Compagnie des chemins de fer du Nord. Trouve plus

Compagnie Asahi: Trouve plus

Compagnie asiatique: Trouve plus

Compagnie Auguste-Bienvenue: La Compagnie Auguste-Bienvenue est une compagnie de danse contemporaine. Art' Dév/Compagnie Auguste-Bienvenue se présente comme un véritable laboratoire où se développe perpétuellement un travail de recherches et de création, des formations pluridisciplinaires, des projets artistiques et des collaborations. Créée en 2000 sous le nom de Association Compagnie Tã, la compagnie adopte la présente dénomination à partir de 2007 dans le sens de donner du sang neuf à ses différentes actions. S'inspirant volontiers de la vie des hommes, de nos réalités et de tout ce qui nous entoure, Art' Dév/Compagnie Auguste-Bienvenue se propose d'apporter sa pierre au développement de la création chorégraphique sur le continent africain. Il s'agit de changer ou corriger à travers la création, de rencontrer et partager, de donner et recevoir à travers la danse. La formation des jeunes danseurs reste et demeure une des priorités de la compagnie ; d'où le lancement en 2008 par les chorégraphes Auguste OUEDRAOGO et Bienvenue BAZIE du projet « Engagement Féminin » qui s'attache à faire émerger une nouvelle génération d'artistes chorégraphiques féminines. Par ailleurs, la compagnie travaille à favoriser la création d'un public sensible à la danse de création tant dans les grandes villes que dans les localités reculées à travers des échanges après les spectacles. En vue d'apporter plus de visibilité à ses actions, Art' Dév/Compagnie Auguste-Bienvenue collabore depuis 2009 avec l'Association Wa Tid Saou, basée à Bordeaux. Abordant le mouvement différemment et posant une écriture singulière, la compagnie compte plusieurs pièces qui font l'objet de tournées aux plans national et international : Kuum (Mort), 2001 ; Bûudu (Le Songe du Peuple), 2002 ; Tin Souk Ka (Au milieu d'ici), 2005 ; Traces, 2007 ; Tourments Noirs, 2009. Portail de la danse Trouve plus

Compagnie australienne: La Compagnie australienne était l'une des compagnies européennes fondées au XVIIe siècle pour le grand commerce international. Basée dans les Provinces-Unies, elle a été fondée par Isaac Le Maire (1558-1624), un commerçant néerlandais d'ascendance wallonne qui vécut à Tournai, puis Anvers, Amsterdam et enfin la ville de Hoorn. Parmi les promoteurs de la compagnie, figuraient son fils Jacob Le Maire et Willem Schouten (1567-1625). Les deux bateaux affrétés par la compagnie en 1615 quittèrent le port de Texel situé aux Pays-Bas, dans le cadre d'une expédition dont le but était de trouver une nouvelle route maritime vers le Pacifique et l'archipel des Moluques, afin de pouvoir contourner les restrictions commerciales imposées par la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (VOC). Ces deux navires, l'Eendracht -la Concorde- (220 tonneaux et 65 hommes), le Hoorne (110 tonneaux et 22 hommes) étaient commandés par les frères Willem et Jan Schoutten, deux des meilleurs navigateurs de Hollande. En 1616 Schouten franchit le passage de Drake, ouvert une quarantaine d'années par le navigateur Sir Francis Drake et passa le cap Horn, qu'il baptisa ainsi d'après son lieu de naissance, la ville hollandaise de Hoorn. Son coéquipier Jacob Le Maire mourut quelques jours plus tôt dans un incendie de son navire, le Hoorn. Entrée dans le Pacifique, l'expédition suivit la route de Magellan. Le scorbut a déjà fait des ravages parmi l'équipage, qui suivit les côtes nord des îles de la Nouvelle-Irlande et de la Nouvelle-Guinée, et visita plusieurs îles à proximité, dont celles qui sont aujourd'hui appelées les îles Schouten. Ces résultats seront cependant jugés décevants par la Compagnie néerlandaise des Indes orientales, qui revendiquait la propriété des lieux et leur fit un procès, gagné par les explorateurs. L'exploration du Pacifique s'interrompit cependant pour de longues années. La Compagnie australienne décida de publier le journal de bord de l'expédition en 1622 dans le recueil Niewe Werelt Anders. Trouve plus

Compagnie autonome de parachutistes d'infanterie de Marine: Le groupe colonial de commandos parachutistes d'AEF (ou GCCP AEF) est une unité parachutiste dissoute de l'armée française créée en 1948 qui devient en 1958 la Compagnie autonome de parachutistes d'infanterie de Marine (CAPIMa). Trouve plus

Compagnie autrichienne des Indes orientales: La Compagnie autrichienne des Indes orientales également appelé Compagnie asiatique de Trieste ou Société impériale asiatique de Trieste et d'Anvers est une compagnie de commerce autrichienne basée à Trieste, active de sa fondation par William Bolts en 1775 à sa faillite en 1785. Trouve plus

Compagnie auxiliaire de navigation: La Compagnie auxiliaire de navigation est une ancienne compagnie maritime française. Elle s'est spécialisée dans le transport de produits pétroliers. Trouve plus

Compagnie Baie d'Hudson: Trouve plus

Compagnie bancaire: La Compagnie bancaire est une ancienne entreprise bancaire française. Sa création par Jacques de Fouchier en 1946 donne naissance à l'un des premiers groupes européens dans le domaine des financements spécialisés dans le crédit et les services financiers aux particuliers et aux entreprises. Cette entreprise fusionne avec Paribas en 1998 avant d'être intégrée en 2001 dans le groupe BNP Paribas. Trouve plus

: undefined Trouve plus

Aucun commentaire:

Enregistrer un commentaire

DW-TV, DWV, DWV Amsterdam, DX, DX (radio),

DW-TV: Trouve plus DWV: DWV peut faire référence à: Deformed wing virus (en français, virus des ailes déformées), un virus qui tou...