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dimanche 21 février 2021

Circuit de Mayenne, Circuit de Merignac, Circuit de mérignac, Circuit de Miramas, Circuit de Mireval,

Circuit de Mayenne: Le circuit de Mayenne, également appelé circuit Maurice-Forget en l'honneur de Maurice Forget (1944-2010), est un circuit de sport automobile dédié au rallycross, situé près de Châtillon-sur-Colmont en Mayenne. Chaque année, il reçoit une manche du championnat de France, ou d'Europe, de rallycross. Trouve plus

Circuit de Merignac: Trouve plus

Circuit de mérignac: Trouve plus

Circuit de Miramas: Le circuit de Miramas, conçu en 1924 par le pilote français Paul Bablot associé à l'Automobile club de Marseille, est un circuit automobile situé sur la commune d'Istres, à proximité du village d'Entressen et de la commune de Miramas, près de l'étang de Berre, dans les Bouches-du-Rhône, France. Depuis 1986, il est la propriété de la firme allemande BMW qui l'utilise comme piste d'essais. En 1924 déjà, Giulio Foresti atteint sur celui-ci officieusement la vitesse de 257 km/h avec un véhicule élaboré à Paris grâce à Sunbeam, appelé Djelmo. En 1925 et 1926, le Moto Club de Marseille organise sur place ses Grand Prix automobiles en nom propre, pour des cyclecars (vainqueurs Didier sur Salmson VAL, puis Jourdan sur Giraud Speciale). Le circuit accueille alors le Grand Prix de France 1926 et Jules Goux avec sa Bugatti sur son ovale de 5 km, le Grand Prix automobile de Marseille 1932, 1933, 1936 et 1937 (en version Sport pour ces deux dernières années), ainsi qu'ultérieurement des épreuves du Rallye Pétrole-Provence, mais également la Coupe de l'Autodrome 1924 (vainqueur l'argentin Martín de Álzaga, première victoire d'un sud-américain lors d'un Grand Prix européen) et le Grand Prix de Provence en 1925, 1926 et 1927 (où brillent Henry Segrave et Louis Chiron). En 1960, la firme Simca, souhaitant faire un « coup publicitaire » pour promouvoir la Simca Ariane (une grande voiture équipée d'un petit moteur économique provenant de l'Aronde, modèle plus modeste) monopolise le circuit, alors vieillissant et plus facilement disponible que Montlhéry, durant 5 mois pour un record d'endurance (200 000 km à 100 km/h de moyenne). L'Ariane passe le test haut la main et une série spéciale dénommée Ariane Miramas est créée pour l'occasion, mais les ventes resteront en deçà des espoirs de la firme de Poissy. Trouve plus

Circuit de Mireval: Le Circuit de Mireval, créé sous le nom de Circuit de Carland également orthographié Circuit de Karland, est un circuit automobile et motocycliste ouvert en 1974, situé dans le massif de la Gardiole près de Mireval. En 1984, la société Goodyear rachète le circuit pour en faire un centre d'essais pneumatiques. Trouve plus

Circuit de monaco: Trouve plus

Circuit de Mondello Park: Trouve plus

Circuit de Monte-Carlo: Trouve plus

Circuit de Montjuic: Trouve plus

Circuit de Montjuïc: Le circuit de Montjuïc est un ancien circuit urbain situé sur la montagne de Montjuïc à Barcelone, Catalogne. Trouve plus

Circuit de Montlhéry: Trouve plus

Circuit de Montréal: Trouve plus

Circuit de Monza: Trouve plus

Circuit de Mortefontaine: Le Circuit de Mortefontaine ou CERAM est à l'origine un circuit d'essais automobile constitué d'une unique piste de 4 000 m construit par le constructeur automobile Simca en 1956, et situé sur la commune de Mortefontaine dans l'Oise. Il est surtout connu pour son anneau de vitesse de 3 000 m comportant des inclinaisons de 43° et de 7 m de hauteur, construit par Chrysler en 1968, permettant d'atteindre une vitesse de 300 km/h. Trouve plus

Circuit de Most: Trouve plus

Circuit de Motegi: Trouve plus

Circuit de motocross de Tilly-sur-Seulles: Portail des sports motocyclistes Trouve plus

Circuit de Mount Panorama: Trouve plus

Circuit de Mugello: Trouve plus

Circuit de Nardò: Le circuit de Nardò (en italien : Pista di prova di Nardò della Fiat) est un circuit automobile construit en 1975 et dédié aux essais automobiles. Il est localisé à une vingtaine de kilomètres au nord-ouest de la ville italienne de Nardò, dans la région sud des Pouilles. Il a été racheté en 2012 par Porsche Engineering, une filiale du constructeur automobile Porsche, à son ancien propriétaire Prototipo SpA. Actuellement son nom officiel est Nardò Technical Center. Trouve plus

Circuit de Navarre: Le circuit de Navarre est un circuit de sports mécaniques situé à Los Arcos, dans la Communauté forale de Navarre au nord de l'Espagne. Trouve plus

Circuit de nevers magny-cours: Trouve plus

Circuit de Nivelles-Baulers: Le circuit de Nivelles-Baulers est un ancien circuit de sports mécaniques situé à Nivelles, près de Bruxelles (Belgique), actif de 1971 à 1981. Développant 3,724 km, il a notamment accueilli deux Grands Prix de Formule 1, les 4 juin 1972 et 12 mai 1974, tous deux remportés par Emerson Fittipaldi. Trouve plus

Circuit de Nogaro: Trouve plus

Circuit de papez: Trouve plus

Circuit de Paris: Le Circuit de Paris est une course cycliste d'un jour disputée de 1919 à 1945. Elle se déroule chaque jeudi de l'Ascension sur le parcours Suresnes-Paris ou Versailles-Paris. Trouve plus

Circuit de Parque O'Higgins: Trouve plus

Circuit de Pascuas: Le Circuit de Pascuas (en espagnol : Circuito de Pascuas) est une course cycliste espagnole disputée au mois de mars ou avril autour d'Oteiza, en Navarre. Organisée par l'UC de Navarra, elle est réservée aux coureurs amateurs. Trouve plus

Circuit de Pau: Circuit de Pau peut désigner : Le Circuit de Pau-Ville, circuit urbain temporaire accueillant le Grand Prix de Pau ; Le Circuit Pau-Arnos, circuit permanent à 20 km de distance de Pau. Trouve plus

Circuit de Pau-Ville: Le circuit de Pau-Ville est un circuit automobile urbain temporaire empruntant les rues de la ville de Pau (Pyrénées-Atlantiques, France). Il accueille chaque année (sauf exception) le Grand Prix de Pau et le Grand Prix de Pau historique. Ce circuit est très original et atypique, autant par son tracé que par son environnement urbain. Trouve plus

Circuit de Pedralbes: Le Circuit de Pedralbes est un circuit urbain de course automobile tracé dans les rues de Barcelone en Espagne d'une longueur de 6,316 km. Tracé pour la première fois en 1946 dans les faubourgs ouest de la ville, le circuit était constitué de rues larges et de virages rapides. Ce tracé accueillit par deux fois le Grand Prix d'Espagne en 1951 et 1954, comptant pour le championnat du monde de Formule 1. À la suite de la catastrophe des 24 heures du Mans 1955, qui remit en cause les normes de sécurité de l'époque, de nouvelles règles furent établies qui eurent pour conséquence de condamner définitivement ce type de tracé. Trouve plus

Circuit de Pergusa: Trouve plus

Circuit de Pescara: Le circuit de Pescara était un circuit automobile routier de 25,8 km de longueur, situé près de Pescara, dans les Abruzzes, dans le centre de l'Italie. Trouve plus

Circuit de Phillip Island: Le circuit de Phillip Island est un complexe sportif réservé aux sports mécaniques situé sur l'île de Phillip Island, non loin de la ville de Melbourne, à Victoria, en Australie. Il a été construit en 1956. Trouve plus

Circuit de Porrentruy: Le Circuit de Porrentruy, également connu sous le nom de Circuit Jurassien, était une compétition de sports motorisés suisse, disputée entre 1947 et 1954 sur le circuit de Porrentruy-Courtedoux. Composée initialement de courses de motocyclettes et de side-cars, la compétition a accueilli à partir de 1952 des courses d'automobiles. La compétition disparut après cinq éditions à la suite de la décision des autorités suisses d'interdire dans tout le pays les courses automobiles sur circuit ayant un caractère public. Cette décision a été prononcée à la suite de la tragédie des 24 Heures du Mans de 1955. Trouve plus

Circuit de Porrentruy-Courtedoux: Le circuit de Porrentruy-Courtedoux était un circuit automobile temporaire de 3,636 km établi sur les communes de Porrentruy et Courtedoux, en Suisse. Il a accueilli entre 1947 et 1954 le Circuit de Porrentruy. Trouve plus

Circuit de Potrero de los Funes: Le Circuit de Potrero de Los Funes (espagnol: Circuito Portero de Los Funes), également appelé Circuit de San Luis est un circuit automobile temporaire tracé sur des routes autour du Lac Potrero de Los Funes (San Luis, Argentine). Il a été créé en 1987 pour disputer une course de voitures de tourisme qui fut endeuillée par la mort de plusieurs spectateurs à la suite d'un accident. Le circuit n'a ensuite rouvert ses portes qu'en 2008 pour accueillir le Championnat FIA GT ainsi que quelques championnats argentins. Le paddock du circuit sert de bivouac à l'occasion du Rallye Dakar 2014. Portail de l'architecture et de l'urbanisme Portail du sport automobile Portail de l'endurance automobile Portail de l'Argentine Trouve plus

Circuit de pression statique et totale: Trouve plus

Circuit de Pukekohe Park: Le circuit de Pukekohe Park (Pukekohe Park Raceway en anglais) est un circuit néo-zélandais de sport mécanique situé à Pukekohe, à 40 km au sud d'Auckland City sur l'Île du Nord. La piste est détenue par la société Pukekohe Park Limited. Le circuit a une longueur de 2,82 km, ayant été raccourci de sa distance originale (3,5 km) après que sa partie combinée avec le Club circuit ait été supprimée. Pukekohe Park est considéré comme l'un des circuits les plus rapides de l'hémisphère sud avec un record du tour à 55 secondes et une longue ligne droite s'achevant par un virage en épingle à 50 km/h. Trouve plus

Circuit de récompense: Trouve plus

Circuit de refroidissement: Un circuit de refroidissement est une boucle permettant d'évacuer la chaleur d'un point chaud vers un radiateur chargé d'abaisser la température du fluide de refroidissement afin de stabiliser la température de l'ensemble à un niveau optimum. On rencontre ce type de circuit dans différents domaines : Trouve plus

Circuit de Reims: Trouve plus

Circuit de reims-gueux: Trouve plus

Circuit de Rijeka: Trouve plus

Circuit de Riverside: Le circuit de Riverside (Riverside International Raceway) était un circuit automobile situé à Riverside en Californie à 50 km à l'est de Los Angeles. Inauguré en 1957, il a accueilli la Formule 1 une première fois en 1958 pour une course hors-championnat. La catégorie reine revint à Riverside en 1960 pour le GP des États-Unis, mais ce fut la sa seule édition officielle. Le Grand Prix du Los Angeles Times, une épreuve réservée aux voitures de sport, GT et Sport-prototypes, s'y est déroulé de 1957 à 1987. Les 6 Heures de Riverside (Los Angeles Times Toyota Grand Prix) ont compté pour le Championnat du monde des voitures de sport 1981. C'est sur ce circuit que le pilote de course et d'essai Ken Miles, pilote d'origine anglaise mis en lumière dans le film Le Mans 66, décéda en août 1966 lorsque, durant une séance d'essai de la Ford J, les freins eurent un problème, ce qui entraîna un accident puis une explosion du véhicule, dans lequel resta bloqué le pilote. Le circuit n'existe plus depuis 1989. Trouve plus

Circuit de Rouen: Trouve plus

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Circuit de Sachsen: Trouve plus

Circuit de Sakhir: Trouve plus

Circuit de San Carlos: Le Circuit de San Carlos (appelé également Autódromo Internacional de San Carlos) est un circuit permanent de sports mécaniques situé à côté de la ville de San Carlos, au Venezuela. Il a accueilli de 1977 à 1979 le Grand Prix moto du Venezuela, comptant pour le Championnat du monde de vitesse moto. Trouve plus

Circuit de Sandown: Le circuit de Sandown (Sandown International Raceway, anciennement Sandown Park) est un circuit australien de sports mécaniques situé à Springvale, à 25 km au sud-est du centre-ville de Melbourne. Le circuit a été inauguré le 11 mars 1962 et a accueilli le Grand Prix d'Australie en 1964, 1968, 1972, 1973, 1976 et 1978. Chaque année, Sandown organise EasterNats, un grand festival automobile avec près de 750 véhicules inscrits. Trouve plus

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Circuit de Sant'Urbano: Le Circuit de Sant'Urbano (en italien : Circuito di Sant'Urbano) est une course cycliste italienne disputée à Sant'Urbano, en Vénétie. Elle a été créée en 1934 par un groupe de passionnés de cyclisme. Depuis 1947, c'est le Circolo Sportivo Pianzano qui organise l'épreuve,. L'épreuve fait partie du calendrier de la Fédération cycliste italienne, en catégorie 1.19 (régionale). Elle est réservée aux coureurs espoirs (moins de 23 ans) ainsi qu'aux élites amateurs. Parmi ses lauréats, le Circuit compte des cyclistes italiens de renommée comme Vito Favero (1954), deuxième du Tour de France 1958, ou encore Mario Zanin (1962), champion olympique sur route en 1964. Plus récemment, l'épreuve a assisté aux succès de plusieurs sprinteurs italiens réputés comme Angelo Furlan (1999), Danilo Napolitano (2001 et 2003), Jacopo Guarnieri (2007), Matteo Pelucchi (2009) ou encore Giacomo Nizzolo (2010). Trouve plus

Circuit de Saône-et-Loire: Le Circuit de Saône-et-Loire est une course cycliste par étapes disputée au mois d'avril dans le département de Saône-et-Loire, en Bourgogne-Franche-Comté. Organisée par le club Creusot Cyclisme, elle fait partie du calendrier élite nationale de la Fédération française de cyclisme. Bien que l'organisation considère que l'édition 1965 est la première,, plusieurs autres ont eu lieu par le passé avant les années 1960. En 1947, elle se déroule sous le nom de "Grand Prix du Courrier de la Saône-et-Loire". Trouve plus

Circuit de Sawyer-Tower: On appelle circuit de Sawyer-Tower un montage électrique permettant la mesure du cycle d'hystérésis de la polarisation en fonction de champ électrique dans un matériau ferroélectrique. Il est ainsi nommé d'après ses inventeurs qui l'ont initialement proposé en 1930. Le circuit d'origine a subi plusieurs améliorations au cours du temps, et reste aujourd'hui une méthode pratique de mesure de la polarisation électrique. Même si des méthodes plus modernes de mesure de la polarisation ont été développées depuis, le circuit de Sawyer-Tower reste utilisable pour la recherche ou à des fins pédagogiques. Trouve plus

Circuit de Scandinavie: Trouve plus

Circuit de Shah Alam: Le circuit de Shah Alam (Batu Tiga ou Selangor en malais) est un ancien circuit de sport mécanique qui était situé en Malaisie à Shah Alam, entre le stade de Shah Alam et la Lebuhraya Persekutuan (autoroute fédérale). Il s'étendait sur une superficie de 143 acres, possédait 3 portes d'accès, et sa plus longue ligne droite mesurait 600 mètres. Trouve plus

Circuit de silverstone: Trouve plus

Circuit de Singapour: Trouve plus

Circuit de snetterton: Trouve plus

Circuit de Solitude: Le circuit de Solitude (Solitude-Rennstreckeest) un circuit routier de 11,4 km situé près de Stuttgart et nommé ainsi d'après la proximité du château de Solitude. Des épreuves de sports mécaniques y eurent lieu de 1903 à 1965. En raison de l'étroitesse des voies seules les manifestations moto ont été organisées jusqu'en 1956. La piste et les stands ont été élargis au début de 1957 et des courses de voitures de sport et de course ont été organisées par le club automobile ADAC. Des Grand Prix moto ont eu lieu sur ce circuit de 1952 à 1964, avec le Grand Prix moto d'Allemagne qui se déroule ici dans les années paires: 1952, 1954, 1956, 1958, 1960, 1962 et 1964. De 1961 à 1964, les épreuves de la Solituderennen, des Grands Prix de Formule 1 disputés hors-championnat du monde, y ont été organisées, en plus d'épreuves de Formule 2 et de Formule Junior. En 2003, un mémorial a été organisé, avec beaucoup d'anciens participants et de véhicules. Trouve plus

Circuit de Spa: Trouve plus

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Circuit de Spielberg: Le Circuit de Spielberg, auparavant appelé Österreichring puis A1-Ring et désormais Red Bull Ring, est un circuit automobile situé dans la commune de Spielberg en Autriche. Il est souvent incorrectement indiqué que le circuit est situé à Zeltweg car cette ville est plus connue que Spielberg ; avant de se tenir sur l'Österreichring, le Grand Prix automobile d'Autriche avait lieu sur le circuit de Zeltweg. Circuit très technique, il est connu pour avoir accueilli le Grand Prix automobile d'Autriche pendant dix-huit ans, de 1970 à 1987. Il accueille, depuis 1969, les 1 000 kilomètres de Zeltweg qui font partie, depuis 2013, du championnat européen d'endurance. Rénové et raccourci par l'architecte Hermann Tilke, il accueille le Grand Prix automobile d'Autriche entre 1997 et 2003 ainsi que le Grand Prix moto d'Autriche en 1996 et 1997. Peu utilisé au fil des années, le circuit est fermé et partiellement démoli. Il est acheté en 2005 par Dietrich Mateschitz, le propriétaire de Red Bull, reconstruit presque à l'identique et rouvert en 2011. La Formule 1 y revient en 2014 et le championnat de MotoGP en 2016. En 2020, la pandémie de Covid-19 chamboule le calendrier du championnat et provoque une situation inédite : non seulement le Grand Prix d'Autriche, disputé le 5 juillet, est la course d'ouverture de la saison, mais le Red Bull Ring en accueille une deuxième le week-end suivant, baptisée Grand Prix de Styrie. Trouve plus

Circuit de Sport Mécaniques: Trouve plus

Circuit de Sports Mécaniques: Trouve plus

Circuit de Surfers Paradise: Le circuit de Surfers Paradise (Surfers Paradise International Raceway en anglais) était un circuit automobile australien situé à Surfers Paradise dans le Queensland. Il fut dessiné et construit par l'architecte Keith Williams, un passionné de course automobile. Trouve plus

Circuit de suzuka: Trouve plus

Circuit de Teretonga Park: Le circuit de Teretonga Park est un circuit néo-zélandais de sport mécanique situé à 8 km au sud d'Invercargill. Il est considéré comme étant le circuit de course le plus au sud du monde et c'est également le plus ancien circuit construit en Nouvelle-Zélande, il est sorti de terre en 1957. Cependant, il n'accueillit pas la première course du pays qui eut lieu en 1949 sur le circuit de Wigram Airfield dont le tracé empruntait les routes bitumées de l'aérodrome de Wigram. Le circuit de Teretonga Park est réputé pour être l'un des circuits les plus rapides d'Australasie. La piste est longue de 2,57 km et les tours se prennent dans le sens antihoraire. La plus longue ligne droite fait 800 m et se termine par un virage à haute vitesse. Le calendrier régulier du circuit comprend des courses des Clubmans Series et de la South Island racing, qui sont des compétitions locales, mais aussi un grand festival de voitures anciennes qui se tient en février chaque année. D'autres événements incluent des compétitions de Sprint car, motorkhana, moto et dragster. Trouve plus

Circuit de Terrebourg: Trouve plus

Circuit de Thruxton: Le circuit de Thruxton (en anglais : Thruxton Circuit) est un circuit automobile situé près de Thruxton (Hampshire). Le circuit a été construit sur la base RAF Thruxton, un aéroport militaire de la Seconde Guerre mondiale utilisé par la Royal Air Force et l'United States Army Air Forces (USAAF) et fermé en 1946. Il accueille le championnat britannique des voitures de tourisme (BTCC), le championnat britannique de Superbike (BSB) et le Pickup Truck Racing (en). Le site comprend également un circuit de karting de 1 100 mètres. Trouve plus

Circuit de Thuin: Le Circuit de Thuin était une course automobile belge de type Grand Prix par catégories distinctes, organisée par le RAC de Charleroi durant la fin des années 1920 trois années de rang, à Thuin (essentiellement au mois de juin). Trouve plus

Circuit de transmission de données: Trouve plus

Circuit de Tsukuba: Le circuit de Tsukuba (筑波サーキット, Tsukuba Sākitto) est une piste de course située à Shimotsuma, une ville voisine de Tsukuba au Japon. Il mesure 2,045 km, possède 32 stands et la plus longue ligne droite est de 437 m. Le circuit possède une chicane utilisée uniquement pour les courses de moto. La piste a été créée en 1966 dans le but d'attirer les jeunes à participer au sport automobile, mais elle n'est devenue populaire qu'à partir des années 1970. À l'heure actuelle, un événement a lieu chaque semaine. Le circuit peut accueillir près de 15 000 spectateurs. Trouve plus

Circuit de Valence: Trouve plus

Circuit de Valence Ricardo Tormo: Le circuit de la Communauté valencienne Ricardo Tormo, également appelé circuit de Valence Ricardo Tormo, circuit de Valence ou circuit Ricardo Tormo, inauguré le 19 septembre 1999, est un circuit de course de 4,005 km situé à Cheste dans la banlieue de Valence en Espagne. Trouve plus

Circuit de Valencia: Trouve plus

Circuit de Vallelunga: L'Autodromo Vallelunga « Piero Taruffi », ou circuit de Vallelunga, est un circuit de vitesse automobile de 4,1 km situé sur le territoire de la commune de Campagnano di Roma, à 32 km au nord de Rome, en Italie, dans la Valle del Treja, près du lac de Bracciano. Il porte le nom du pilote automobile italien Piero Taruffi (1906-1988). Trouve plus

Circuit de vitesse de Croix en Ternois: Trouve plus

Circuit de vitesse de Croix-en-Ternois: Trouve plus

Circuit de vitesse du Mans: Bugatti: Trouve plus

Circuit de vitesse du Vigeant: Trouve plus

Circuit de voie: Un circuit de voie est un système de détection des circulations qui utilise un circuit électrique, empruntant les rails d'une voie ferrée, pour détecter la présence d'un train dans la section de voie considérée appelée zone. Ce dispositif de détection de circulation peut être utilisé conjointement ou seul pour commander automatiquement les signaux. Ces signaux peuvent être des signaux d'arrêt comme ceux qui servent à la protection d'appareils de voie (aiguillages), ils peuvent être aussi des signaux d'espacement. Dans les systèmes dit de block automatique (comme le block automatique lumineux, ou BAL), ce dispositif sert à réguler l'espacement des trains, selon le principe du cantonnement. Trouve plus

Circuit de Wallonie: Le Circuit de Wallonie est une course cycliste sur route masculine disputée en Région wallonne, en Belgique. Elle fait partie du calendrier de l'UCI Europe Tour en catégorie 1.1. Trouve plus

Circuit de Wallonie 2014: La 48e édition du Circuit de Wallonie a eu lieu le 11 mai 2014. La course fait partie du calendrier UCI Europe Tour 2014 en catégorie 1.2. Elle est remportée par le Néerlandais Maurits Lammertink. Trouve plus

Circuit de Wallonie 2015: La 49e édition du Circuit de Wallonie a eu lieu le 21 juin 2015. La course fait partie du calendrier UCI Europe Tour 2015 en catégorie 1.2. Elle est remportée par le Belge Stef Van Zummeren. Trouve plus

Circuit de Wallonie 2016: La 50e édition du Circuit de Wallonie a eu lieu le 19 juin 2016. La course fait partie du calendrier UCI Europe Tour 2016 en catégorie 1.2. Elle est remportée par le Français Kévin Lalouette. Trouve plus

Circuit de Watkins Glen: Trouve plus

Circuit de Wien: Trouve plus

Circuit de Wigram Airfield: Le circuit de Wigram Airfield (Wigram Airfield Circuit en anglais) était un circuit néo-zélandais semi-permanent de sport mécanique situé sur l'aérodrome de Wigram à Christchurch. Trouve plus

Circuit de Yas Marina: Trouve plus

Circuit de Yeongam: Trouve plus

Circuit de zandvoort: Trouve plus

Circuit de Zeltweg: Le Circuit de Zeltweg utilisait les pistes du Fliegerhorst Hinterstoisser, un aérodrome militaire construit en 1959 et situé en Styrie, près de Zeltweg en Autriche. L'idée d'utiliser l'aérodrome en tant que circuit automobile provient du succès du circuit de Silverstone, en Angleterre, également situé sur une base aérienne. Les organisateurs omettent de prendre en compte la nature abrasive de la piste et un seul Grand Prix d'Autriche s'y tiendra, en 1964, avant de s'installer ailleurs. Trois éditions des 1 000 kilomètres de Zeltweg, épreuve du championnat du monde des voitures de sport, y ont lieu de 1966 à 1968 avant de déménager sur l'Österreichring, construit tout près. Le circuit n'est plus en service. Trouve plus

Circuit de zolder: Trouve plus

Circuit d'East London: Trouve plus

Circuit d'Eastern Creek: Trouve plus

Circuit del Jarama: Trouve plus

Circuit d'Enna-Pergusa: Le circuit d'Enna-Pergusa (Autodromo di Pergusa en italien) est un circuit automobile situé à côté d'Enna, en Sicile, et tracé autour du lac de Pergusa. Il accueille des compétitions nationales et internationales d'automobile et de moto, ainsi que des courses d'endurance telles que les 24 Heures automobile d'Enna-Pergusa. La piste développe une longueur de 4,950 km et a été refaite en 1997. Trouve plus

Circuit des 11 villes: Trouve plus

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