Rechercher dans ce blog

lundi 15 février 2021

Chevreuils, Chevreul, Chevreuse, Chevreux, Chevreville,

Chevreuils: Trouve plus

Chevreul: Trouve plus

Chevreuse: Chevreuse ([ʃəvʁøz] ) est une commune française située dans le département des Yvelines en région Île-de-France. Commune périurbaine située à l'extrémité ouest de l'aire urbaine de Paris, elle est localisée à une trentaine de kilomètres au sud-ouest de la capitale, à proximité du pôle scientifique et technologique de Paris-Saclay. Elle fait partie intégrante du parc naturel régional de la haute vallée de Chevreuse . Capitale culturelle de la Haute Vallée de Chevreuse, Chevreuse est située à l'est du Pays d'Yveline, et le bourg ainsi que sa vallée sont des hauts lieux de randonnée et de cyclotourisme. Ses habitants sont appelés les Chevrotins. Trouve plus

Chevreux: Trouve plus

Chevreville: Trouve plus

Chèvreville: Chèvreville, ancienne commune française de la Manche Chèvreville, commune française de l'Oise Trouve plus

Chevreville (Manche): Trouve plus

Chèvreville (Manche): Chèvreville est une ancienne commune française, située dans le département de la Manche en région Normandie, peuplée de 216 habitants, devenue le 1er janvier 2016 une commune déléguée au sein de la commune nouvelle de Grandparigny. Trouve plus

Chevreville (Oise): Trouve plus

Chèvreville (Oise): Chèvreville est une commune française située dans le département de l'Oise, en région Hauts-de-France. Trouve plus

Chevrey: Chevrey est une localité d'Arcenant et une ancienne commune française, située dans le département de la Côte-d'Or et la région Bourgogne-Franche-Comté. La commune a disparu officiellement le 6 juillet 1860 à la suite de son rattachement à la commune de Arcenant. Trouve plus

Chevrier: Chevrier est une commune française située dans le département de la Haute-Savoie, en région Auvergne-Rhône-Alpes. Trouve plus

Chevrier (homonymie): Chevrier est un nom de famille francophone dont l'origine est le nom du métier de chevrier « gardien de chèvre », ainsi qu'un toponyme. Trouve plus

Chevrier (legume): Trouve plus

Chevrier (légume): Le Chevrier est un nom commun donné au haricot flageolet en hommage à Paul-Gabriel Chevrier, cultivateur de Brétigny-sur-Orge. Celui-ci découvrit en 1872 un procédé de séchage permettant de leur garder leur couleur verte. La foire aux haricots d'Arpajon lui rend hommage. Trouve plus

Chevrieres: Trouve plus

Chevrières: Trouve plus

Chevrieres (Isere): Trouve plus

Chevrières (Isère): Chevrières est une commune française située dans le département de l'Isère en région Auvergne-Rhône-Alpes. Historiquement rattachée à la province du Dauphiné, la commune est adhérente à la communauté de communes de Saint-Marcellin Vercors Isère Communauté. Ses habitants sont appelés les Chevriérois. Trouve plus

Chevrieres (Loire): Trouve plus

Chevrières (Loire): Chevrières est une commune française située dans le département de la Loire en région Auvergne-Rhône-Alpes. Le nom de Chevrières vient de Caprariis (mention au XIe siècle) qui signifie « lieu où on élève les chèvres ». La commune de Chevrières est délimitée par trois cours d'eau : la Coise (rivière), le Bilaise et la Gimond. Trouve plus

Chevrieres (Oise): Trouve plus

Chevrières (Oise): Chevrières est une commune française située dans le département de l'Oise en région Hauts-de-France. Trouve plus

Chevrilles: Trouve plus

Chevrillon: Chevrillon est un nom propre français qui peut faire référence à : Trouve plus

Chevrin: Angèle Chevrin (1911-1998), femme politique française ; Jean Chevrin (1928-1987), homme de théâtre français ; Rémy Chevrin (1963- ), directeur de la photographie français ; Trouve plus

Chevroches: Chevroches est une commune française située dans le département de la Nièvre, en région Bourgogne-Franche-Comté. Ses habitants sont appelés les Cavarocois. Trouve plus

Chevrolat: Trouve plus

Chevrolet: Chevrolet, surnommée « Chevy », est un constructeur automobile américain propriété du groupe General Motors (GM) depuis mai 1918. Avec 4,95 millions de véhicules vendus à travers le monde en 2012, Chevrolet occupa le quatrième rang mondial parmi les marques automobiles derrière Volkswagen, Ford et le japonais Toyota. Elle se retire du marché européen à la fin de l'année 2015 au profit d'Opel, une ancienne division du groupe General Motors rachetée en 2017 par PSA. Trouve plus

Chevrolet (homonymie): Chevrolet est un nom de famille notamment porté par : Arthur Chevrolet (1884 - 1946), un entrepreneur et pilote automobile américain d'origine suisse. Gaston Chevrolet (1892 - 1920), un entrepreneur et pilote automobile américain d'origines française et suisse. Gérald Chevrolet (1955 - 2011), un dramaturge, metteur en scène et pédagogue suisse. Louis Chevrolet (1878 - 1941), un mécanicien et un entrepreneur automobile helvético-américain. Michel Chevrolet (1972 - 2012), un journaliste et homme politique suisse. Trouve plus

Chevrolet 150: La Chevrolet One-Fifty était la version la plus économique de la gamme des Chevrolet full-size. Véhicule d'accès de gamme particulièrement dépouillé, mais avec une amélioration notable en 1957, il visait principalement le marché des flottes d'entreprise et les administrations et qui remporta grâce à son prix attrayant un franc succès auprès de la jeune clientèle amatrice de hot-rod. Deux générations de 150 se sont succédé. La première de 1953 à 1954 n'était disponible qu'avec des moteurs six cylindres de 3,5 l ou 3,9 l, mais avec un choix de carrosseries important puisqu'en plus des berlines deux portes et quatre portes, elle était disponible en break quatre portes appelé Handyman ainsi qu'en break tôlé deux portes (Sedan Delivery). L'aspect trop utilitaire fut en partie gommé avec la deuxième génération de 1955 à 1957 et l'arrivée des moteurs V8 Small Block en option (4,3 l puis 4,6 l à injection en 1957) ainsi que la possibilité pour la clientèle de choisir une version coupé deux portes (two-door Club Coupe). Trouve plus

Chevrolet 210: La Chevrolet Two-Ten était une berline de milieu de gamme produite par la marque Chevrolet de 1953 à 1957 pendant deux générations et remplacée en 1958 par la Biscayne. Elle fut la meilleure vente de Chevrolet entre 1953 et 1954 en faisant le lien entre l'austère 150 et la dispendieuse Bel Air. Dès son lancement en 1953, elle offrit un choix de carrosseries inconnu à l'époque: berline deux et quatre portes, berline deux portes sans montants (Sport Coupe Hardtop) et break quatre portes (Townsman). Tous ces modèles n'étaient disponibles qu'en six cylindres Blue Flame (3,9L) avec boîte de vitesses manuelle trois rapports avec ou sans overdrive, ou avec une boîte de vitesses automatique Powerglide à deux rapports. Le contexte économique de ce milieu des années 1950 aux États-Unis fit que le public plébiscita la Bel Air, obligeant Chevrolet à reconsidérer la gamme 210 avec le renouvellement de 1955 en lui donnant accès à l'ensemble des options de cette dernière, jusqu'à proposer une version quatre portes sans montants (4 door Hardtop Sport Sedan) ainsi que les nouveaux moteurs V8 Small Block Turbo-Fire (4,3L puis 4,6L à injection). Chevrolet proposa même en option pour l'année 1957 la très décriée (et abandonnée dès 1961) boîte de vitesses à variation continue Turboglide. Trouve plus

Chevrolet 490: La Chevrolet 490 est une automobile à prix modeste produite aux États-Unis à partir de 1915 par la société Chevrolet, dirigée par Louis Chevrolet et William C. Durant. Introduite en juin 1915, la 490 se vendait à 490 $. La Chevrolet 490 connaît un succès immédiat et fait de la marque un acteur majeur. Le nom ne dénoterait pas le prix pour longtemps (en 1921, le prix moyen était de 820 $), mais il resterait suffisamment bas pour retirer une partie du marché de la Model T. La Model T commencée à 495 $ à l'époque. Chevrolet a rapidement été si rentable que le propriétaire de Chevrolet, Billy Durant, a commencé à acheter des actions de GM avec ses actions de Chevrolet, suffisamment pour qu'il puisse prendre le contrôle de GM et fusionner Chevrolet avec. Les klaxons électriques étaient standard. Et en 1921, l'équipement standard comprenait un compteur de vitesse et un ampèremètre, des plafonniers (voitures à carrosserie fermée uniquement) et des gradateurs de phares. Trouve plus

Chevrolet Adra: Le Chevrolet Adra est un concept de SUV sous-compact dévoilé à l'Auto Expo 2014 par Chevrolet. La voiture a été conçue par General Motors India Private Limited dans leur usine de Bangalore. La production de l'Adra allait commencer en 2016 ou 2017 en tant que SUV sous-compact uniquement pour l'Inde, mais la production a été annulée car les ventes de Chevrolet diminuaient en Inde, ce qui a conduit Chevrolet à se retirer du marché indien, avec l'Afrique du Sud, en 2017. Trouve plus

Chevrolet Advance Design: L'Advance-Design était une série de pick-up Chevrolet, leur première refonte majeure après la Seconde Guerre mondiale. Son homologue GMC était le GMC New Design. Il a été présenté avec un design plus grand, plus solide et plus élégant par rapport à l'AK Series précédent. Disponibles pour la première fois le samedi 28 juin 1947, ces pick-ups été vendus avec divers changements mineurs au fil des ans jusqu'au 25 mars 1955, lorsque les pick-ups Task Force Series ont remplacé le modèle Advance-Design. La même famille de conception de base été utilisée pour tous les camions, y compris le Suburban, les camions à panneaux, à auvent et les cabines. Les cabines utilisé la même configuration de base et une calandre similaire, mais utilisé un capot plus court et plus haut et des ailes différentes. Les ailes et le capot uniques des cabines nécessitaient une zone de capot personnalisée qui rend les cabines Cab Over Engine et les cabines de pick-up normales incompatibles les unes avec les autres, tandis que toutes les cabines de pick-ups de tous les poids sont interchangeables. De 1947 à 1955, les pick-ups Chevrolet été numéro un des ventes aux États-Unis, avec les versions renommées GMC vendues dans les succursales. Bien que General Motors ait utilisé cette tôle avant et, dans une moindre mesure, la cabine, sur tous ses camions à l'exception des cabines, il existe trois tailles de capacités principales sur ce pick-up: le demi-tonne, le trois-quarts de tonne et le une tonne, en empattement court et long. Trouve plus

Chevrolet Aerovette: La Chevrolet Aerovette était un concept-car créé par Chevrolet, qui a commencé sa vie sous le nom de Experimental Project 882 (XP-882) à la fin des années 1960. Elle avait une configuration de moteur central utilisant un montage transversal de son moteur V8. Les ingénieurs de Zora Arkus-Duntov ont initialement construit deux prototypes de la XP-882 en 1969, mais John DeLorean, directeur général de Chevrolet, a annulé le programme, le jugeant peu pratique et coûteux. Cependant, lorsque Ford a annoncé son intention de vendre la DeTomaso Pantera par l'intermédiaire des concessionnaires Lincoln-Mercury, DeLorean a ordonné qu'un prototype de la XP-882 soit nettoyé pour être exposé au Salon de l'auto de New York en 1970. En 1972, DeLorean a autorisé la poursuite des travaux sur le châssis de la XP-882 et lui a donné un nouveau code de projet, XP-895. Une carrosserie en alliage d'aluminium presque identique en qui ressemblait a la XP-895 a été construite et est devenue la «Reynolds Aluminium Car». Deux des moteurs à 2 rotors de la Chevrolet Vega ont été réunis en un moteur à 4 rotors de 420 ch (313 kW), qui a été utilisé pour propulser la XP-895. La XP-895 a été présentée pour la première fois fin 1973. Un autre concept de Corvette, la XP-897GT, est également apparu en 1973, qui utilisait un moteur à 2 rotors. Cependant, avec la crise énergétique de l'époque, GM a abandonné son travail sur le développement rotatif et tous les plans pour une voiture propulsée par moteur Wankel. Le concept XP-897GT à 2 rotors a été vendu à Tom Falconer et l'à équipé d'un moteur rotatif Mazda 13B en 1997. En 1976, le moteur à 4 rotors a été remplacé par un V8 Chevrolet de 400 pouces cubes (6600 cm3), et le concept-car a été nommé Aerovette et approuvé pour la production pour 1980. L'Aerovette comportait deux portes pliantes en ailes de papillon. La voiture de production utiliserait un V8 de 5700 cm3 et coûterait entre 15 000 $ et 18 000 $. Cependant, après que les principaux partisans, Duntov, Bill Mitchell et Ed Cole, ont pris leur retraite de General Motors, David R. McLellan a décidé qu'une voiture à moteur avant / intermédiaire serait plus économique à construire et aurait de meilleures performances, et a entièrement annulé le programme Aerovette. Les voitures contemporaines importées et à moteur central ont enregistré de faibles ventes aux États-Unis par rapport à la Datsun 240Z à moteur avant, qui a finalement déterminé le sort de l'Aerovette, contribuant ainsi à la fin des plans de production. Trouve plus

Chevrolet Agile: La Chevrolet Agile est une berline réservée au marché sud-américain produite par Chevrolet, sortie d'octobre 2009 à 2014. Elle est basée sur l'Opel Corsa. En 2012, elle a été remplacée par la Chevrolet Onix sauf qu'elle continue sa carrière jusqu'en 2014. Trouve plus

Chevrolet AK Series: Le pick-up Chevrolet AK Series était un pick-up léger vendu sous la marque Chevrolet, la production débutant de 1941 à 1947. Il utilisait la plateforme GM A, partagée avec la Chevrolet Deluxe. L'AK Series était également vendue dans des magasins avec la marque GMC, la principale différence visuelle étant que le Chevrolet avait des barres verticales dans la calandre, tandis que le GMC avait des barres horizontales. Les modèles GMC de 1941-45 été vendus comme C-Series et sont devenus l'E-Series pour les années modèle 1946 et 1947 (CC Series / EC Series pour les modèles à cabine conventionnelle et CF Series / EF Series pour les modèles à cabine avancée). L'AK Series représentait une apparence distincte par rapport aux produits Chevrolet précédents où les voitures de tourisme et les pick-ups partageaient une apparence commune, comme le démontre le Chevrolet Master Truck. La Chevrolet Deluxe était de toute nouvelle apparence lors de son introduction en 1941 et partageait une grande partie de ses mécaniques avec le Chevrolet Suburban de troisième génération. Il a été remplacé par l'Advance-Design, qui a également été vendu en tant que GMC. Le pick-up utilisé par The Creeper dans la franchise de films Jeepers Creepers est un pick-up modèle Chevrolet AK Series à cabine avancée. Trouve plus

Chevrolet Alero: Trouve plus

Chevrolet Astra: La Chevrolet Astra est basée sur l'Opel Astra qui était vendue en Europe de 1997 à 2003. Elle est proposée en version 2 ou 3 volumes. Portail de l'automobile Trouve plus

Chevrolet Astro: Le Chevrolet Astro est une camionnette de la marque Chevrolet. Il a été conçu en 1985 pour rivaliser les marques américaines concurrentes telles que les Dodge Caravan ou les Plymouth Voyager, ainsi que les japonais avec leur Toyota MasterAce. Le châssis de l'Astro est le même que le GMC Safari. En plus des utilisations standards de tourisme, les camionnettes sont également disponibles en fourgonnettes. Trouve plus

Chevrolet Astro I: La Chevrolet Astro I était un concept car créé pour 1967. Le design du nez de l'Astro I était assez similaire à celui du show car Mako Shark. Trouve plus

Chevrolet Astrovette: La Chevrolet Astrovette fait partie d'une étude aérodynamique visant à améliorer l'aérodynamisme de la Corvette. Présentée en 1968, elle comportait un nez allongé, un pare-brise de roadster, des ouvertures de roue arrière fermées et une queue allongée et effilée. Elle comportait également des volets actionnés par pression sur les ailes. Celles-ci avaient été conçues pour s'ouvrir quand la pression sous le capot devenait trop élevée. Mais, sur ce concept-car, ces volets étaient juste là pour la présentation car, en réalité, ils n'ont jamais été fonctionnels. Le concept Astrovette est basé sur une Chevrolet Corvette convertible bleue de 1968 et l'habitacle est celui d'origine, à l'exception du volant de course. Le moteur est un "L-68 427" de 400 ch qui est celui de la voiture de base. En 1992, la voiture a été restaurée conformément à ses spécifications d'origine. Trouve plus

Chevrolet Avalanche: Le Chevrolet Avalanche est un pick-up à 4 portes de la marque Chevrolet vendu exclusivement en Amérique du Nord et produit de 2001 à 2013. C'est un dérivé du Chevrolet Suburban et Tahoe. Une particularité de l'Avalanche est que la benne peut être agrandie en repliant la banquette arrière. Trouve plus

Chevrolet Aveo: La Chevrolet Aveo est un modèle automobile du segment des citadines, produit par GM Daewoo, et vendu en Europe et Amérique du Nord sous la marque Chevrolet. Décliné sous de multiples appellations, elle est disponible en 3, 4 et 5 portes. Succédant à la Daewoo Lanos en 2002, la version européenne a été restylée et techniquement améliorée mi-2008. En France, elle est commercialisée en 3 et 5 portes. En 2002, Daewoo lance la Kalos en Corée et en Europe. Ce modèle se retrouve également aux États-Unis sous le nom de Chevrolet Aveo dès 2003. En 2006, toutes les Daewoo vendues en Europe sont rebadgées Chevrolet, ainsi la Daewoo Kalos devient Chevrolet Kalos. En 2008, sous l'impulsion de GM Daewoo, le nom Kalos disparaît au profit de Gentra/Gentra X en Corée, et Aveo en Europe. Les Daewoo Kalos/Gentra et Chevrolet Kalos/Aveo ont été aussi vendues chez Pontiac (G3/G3 Wave) et chez Suzuki (Swift+), et elle le sont encore en Australie en tant que Holden Barina et en Chine en tant que Chevrolet Lova pour la version 4 portes et Chevrolet Aveo pour la version 5 portes. La seconde génération est sortie depuis l'été 2011. Trouve plus

Chevrolet Beat: Trouve plus

Chevrolet Beauville: Cet article concerne le break de 1955-1957. Pour la fourgonnette de 1970–1995, voir Chevrolet Van. Le Chevrolet Beauville était à l'origine une option break pour la Chevrolet Bel Air de 1954. Le nom a ensuite été ressuscité en tant que finition de fourgonnette full-size pour la Chevrolet Van en 1970. Les deux étaient liés au Chevrolet Townsman de finition inférieure. Trouve plus

Chevrolet Bel Air: La Chevrolet Bel Air est une voiture du constructeur automobile américain General Motors sous la marque Chevrolet. Elle fut produite de 1950 à 1981 durant sept générations différentes. Le dernier modèle fut vendu uniquement au Canada. Initialement, seuls les modèles Hardtops deux portes dans la gamme Chevrolet étaient désignés par le nom Bel Air de 1950 à 1952, à la différence des modèles StyleLine et FleetLine pour le reste de la gamme. À partir de 1953, le nom désigna aussi d'autres carrosseries. La Bel Air a continué avec diverses autres désignations de niveau de finition jusqu'à ce que la production aux États-Unis cesse en 1975. La terminologie Bel Air continua d'être utilisée au Canada pour son marché intérieur jusqu'en 1981. Le nom de Bel Air, vient d'un quartier huppé de la ville de Los Angeles. Un concept car de la marque reprenant le nom Bel Air, fut présenté lors du Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord de 2002 mais ne fut jamais commercialisé. Trouve plus

Chevrolet Beretta: La Chevrolet Beretta est un coupé produit par Chevrolet de 1987 à 1996. Trouve plus

Chevrolet Biscayne: La Chevrolet Biscayne était une berline de milieu de gamme à vocation économique de la série des Chevrolet full-size, apparue en 1958 en remplacement de la Chevrolet 210. Son nom est issu d'un concept car présenté au Motorama de 1955 sous la forme d'une berline quatre portes sans montants (hardtop) sans calandre apparente mais avec des yeux de grenouilles dans le style de l'Austin Healey qui apparaîtra en 1958. L'arrière annonçait quant à lui celui de la future Chevrolet Corvair. Elle fut disponible sur plusieurs générations en berlines deux portes (jusqu'en 1969) et quatre portes avec montants, ainsi qu'en break deux et quatre portes jusqu'à l'arrêt de sa production en 1972. Les premières Biscayne étaient majoritairement choisies avec le moteur six cylindres Blue Flame (3,9 L puis 3,8 L et 4,1 L), avant que le moteur V8 (4,6 L et jusqu'à 7,0 L) ne devienne la norme au début des années 1970. De par leur positionnement, elles n'avaient pas accès à certains équipements de confort, comme les vitres électriques réservées aux plus chic versions Impala et Bel Air. Les clients pouvaient malgré tout choisir d'équiper leur véhicule de packs performance et notamment des V8 Big block (ces modèles étaient surnommées Bisquick). Cela dit ces versions restèrent plutôt rares, la grande majorité des Biscayne étant des modèles assez simples, voir dépouillés à l'image de la série Biscayne Fleetmaster proposée entre 1960 et 1961 dont la plupart des chromes avaient été supprimés. Trouve plus

Chevrolet Blazer: Le Chevrolet Blazer est un nom utilisé par différents modèles vendus par Chevrolet: Le Chevrolet K5 Blazer basé sur le C/K et vendu de 1969 à 1994. Le Chevrolet S-10 Blazer basé sur le S-10 et vendu de 1983 à 2005. Le Chevrolet Blazer TrailBlazer, une finition haut-de-gamme du dernier S-10 Blazer en 1999-2001 Le Chevrolet Tahoe, appelé Grand Blazer en Argentine, en Équateur et au Venezuela, nom utilisé de 1990 à 2000. Le Chevrolet Blazer (2019) est un SUV compact vendu en Amérique du Nord depuis 2019. Trouve plus

Chevrolet Blazer (2019): Le Chevrolet Blazer est un SUV multisegment intermédiaire 5 places produit par la marque de General Motors, Chevrolet. Le véhicule est entré en production en décembre 2018 et les ventes ont commencé en janvier 2019 en tant que modèle de 2019. Une version longue sept places est produite et commercialisée en Chine depuis 2020, marché où le Traverse n'est pas proposé. Trouve plus

Chevrolet Bolt: La Chevrolet Bolt est une citadine électrique produite par le constructeur automobile américain Chevrolet à partir de 2016. Elle est commercialisée en Europe sous l'appellation Opel Ampera-e. Trouve plus

Chevrolet Brookwood: La Chevrolet Brookwood était un break de la série des Chevrolet full-size produit entre 1958 et 1961 puis de 1969 à 1972 et dérivé de la berline Chevrolet Biscayne. Proposée exclusivement en quatre-portes dans sa première année de commercialisation, en six ou neuf places, elle devint également disponible en deux portes à partir de 1959 à la suite de l'arrêt de production de la Yeoman. C'est sur la base de cette dernière que fut créée la Chevrolet El Camino la même année. La production continua entre 1962 et 1968, mais Chevrolet décida durant cette période de supprimer les appellations spécifiques aux break. Trouve plus

Chevrolet C/K: Chevrolet C/K est le nom d'une ligne de véhicules comportant des utilitaires légers (de 2 à 4,5 t de PTAC), des châssis-cabines et des camions poids lourds (jusqu'à 27 t de PTRA) produite par la marque Chevrolet de 1960 à 2001. Son équivalent GMC s'est appelé C/K jusqu'en 1987 puis GMC Sierra. Les prédécesseurs de ces véhicules étaient respectivement les Chevrolet Task Force et les GMC Blue Chip. Le préfixe C était utilisé pour les versions à deux roues motrices, le K désignait les versions 4x4. Les modèles poids lourds ont été retirés du catalogue en 1988, lorsque GMC a revendu sa partie "poids lourds" à Volvo. En 1998, le reste de la gamme Chevrolet C/K a été remplacé, en Amérique du Nord, par le Chevrolet Silverado. Au Brésil, la production a continué jusqu'en 2001. Le nom Silverado, apparu en 1975 pour définir le niveau d'équipement supérieur de la gamme Chevrolet, est devenu celui du modèle remplaçant les grands pick-ups, de la même manière que Sierra avait d'abord été le nom d'un niveau d'équipement avant de devenir en 1988 celui de la gamme des grands pick-ups et des modèles châssis-cabines dérivés de GMC. Trouve plus

Chevrolet Camaro: La Chevrolet Camaro est une automobile de type pony car construite par General Motors en quatre générations de 1967 à 2002. La production a repris en 2009 pour une cinquième version, suivie en 2016 par une sixième. La Camaro fut construite pour concurrencer la Ford Mustang. Lorsque Ford présente sa Mustang en avril 1964, l'état major de GM ne se montre pas vraiment impressionné, persuadé qu'il n'existe pas de marché pour ce type de véhicule et qu'avec son « petit » coupé le rival de toujours foncerait vers de sinistres destinées. Leurs espoirs seront de courte durée ; quatre mois seulement après son lancement, 100 000 Mustang sont sorties des chaînes de fabrication. L'ambiance au directoire de General Motors se dégradera considérablement. Il leur faut faire mieux, et vite, pour retrouver leur première place sur le marché national. Dans l'urgence, Chevrolet crée le projet XP836 surnommé « Panther ». Ses lignes très pures, exemptes de toute fioriture, combinent harmonieusement volumes et rondeurs avec des éléments plus anguleux. À sa sortie, Chevrolet précise que le nom du nouveau modèle vient d'un mot français, « camaro », signifiant « camarade » en argot mais Ford rétorque ironiquement que c'est le nom d'un type de crevette (« Camarón » veut dire « crevette » en espagnol). Chevrolet dira alors sur le même ton qu'un Camaro était « un petit animal méchant mangeur de Mustang ». Trouve plus

Chevrolet Camaro (cinquième génération): La cinquième génération de la Camaro a été fabriquée par le constructeur automobile américain Chevrolet de 2010 à 2015. Il s'agit de la cinquième génération distincte de la muscle / pony car à être produite depuis son introduction originale en 1967. La production du modèle de cinquième génération a commencé le 16 mars 2009 après plusieurs années de pause depuis la fin de la production de la génération précédente en 2002 et a été mise en vente au public en avril 2009 pour l'année modèle 2010,. Trouve plus

Chevrolet Camaro (deuxième génération): La Chevrolet Camaro de deuxième génération a été produite par Chevrolet de 1970 à 1981. Elle a été introduite au printemps 1970. Les informations de construction du modèle 123 – 12 487 ont été produites dans les usines d'assemblage en février de la même année. Elle était plus longue, plus basse et plus large que la Camaro de première génération. Le type de carrosserie convertible n'était plus disponible. Les ingénieurs de GM ont déclaré que la deuxième génération était bien plus une «voiture de conducteur» que sa prédécesseure. Trouve plus

Chevrolet Camaro (homonymie): Chevrelet Camaro peut désigner : Chevrolet Camaro, une automobile de type pony car construite par General Motors de 1967 à 2002 ; Chevrolet Camaro, la Chevrolet Camaro de première génération apparue en 1966 ; Chevrolet Camaro Yenko, une voiture produite par Chevrolet et modifiée par Yenko Chevrolet, de 1967 à 1969 ; Chevrolet Camaro, la Chevrolet Camaro de deuxième génération produite de 1970 à 1981 ; Chevrolet Camaro 45th Anniversary, une série spéciale de la cinquième génération de Chevrolet Camaro, produite en 2012 à l'occasion des 45 ans de la première Camaro ; Chevrolet Camaro, la Chevrolet Camaro de troisième génération a été produite par le constructeur automobile américain Chevrolet pour les années modèles 1982 à 1992 ; Chevrolet Camaro, la quatrième génération de la Camaro a été produite par le constructeur automobile américain Chevrolet pour les années modèles 1993 à 2002 ; Chevrolet Camaro, la cinquième génération de la Camaro a été fabriquée par le constructeur automobile américain Chevrolet de 2010 à 2015 ; Chevrolet Camaro (sixième génération), à partir de 2015. Trouve plus

Chevrolet Camaro (première génération): La Chevrolet Camaro de première génération est une voiture apparue chez les concessionnaires Chevrolet le 29 septembre 1966 pour l'année modèle 1967 sur une toute nouvelle plateforme GM F-body à propulsion et était disponible en version 2 portes, 2 + 2 places, hardtop (sans montant "B" ou montant central) ou cabriolet, avec le choix entre un moteur 6 cylindres en ligne ou V8,. La Camaro de première génération a été construite tout au long de l'année modèle 1969. Presque toutes les Camaro de 1967 à 1969 ont été construites dans les deux usines de montage américaines: Norwood, Ohio et Van Nuys, Californie. Il y avait également cinq usines d'assemblage non américaines de Camaro dans des pays qui nécessitaient un assemblage et un contenu locaux. Ces usines étaient situées aux Philippines, en Belgique, en Suisse, au Venezuela et au Pérou. Trouve plus

Chevrolet Camaro (quatrième génération): La quatrième génération de la Camaro a été produite par le constructeur automobile américain Chevrolet pour les années modèles 1993 à 2002; bien que les 30 derniers modèles aient été vendus officieusement en 2003. Elle a été introduite sur une plate-forme F-body mise à jour, mais conserverait la même caractéristique depuis l'introduction de la première génération en 1967; 2 portes, 2 + 2 places, coupé (avec toit en T en option) ou carrosseries convertibles, traction arrière, et un choix de motorisations V6 et V8 à tige de poussée. La Camaro a été rafraîchie et révisée en 1998 avec des changements extérieurs et de moteur. La quatrième génération de la Camaro poursuivrait sa production jusqu'en 2002, année où General Motors a cessé la production en raison de la baisse des ventes, de la détérioration du marché des coupé sport et de la surcapacité de l'usine,. Trouve plus

Chevrolet Camaro (sixième génération): La sixième génération de la Camaro, produite par le constructeur automobile américain Chevrolet, a été présentée pour la première fois au public le 16 mai 2015. Les ventes ont commencé en 2015 pour l'année modèle 2016. La Camaro utilise désormais la plate-forme GM Alpha partagée avec les Cadillac ATS et CTS et comporte des entretoises MacPherson à l'avant, plutôt que l'ancienne configuration multibras. General Motors affirme que 70% des composants architecturaux de la nouvelle Camaro sont uniques à la voiture. La sixième génération de Camaro a vu sa production revenir aux États-Unis, les modèles de quatrième et cinquième génération ayant été assemblés au Canada,. Comme sa devancière, la sixième génération de la Camaro est disponible en carrosserie coupé et cabriolet. Comparé à la génération précédente, elle est plus courte de 58 mm, moins large de 20 mm et plus courte en hauteur de 28 mm. Avec un équipement et un moteur similaires, elle est également plus légère de plus de 91 kg. Trouve plus

Chevrolet Camaro (troisième génération): La Chevrolet Camaro de troisième génération a été présentée pour l'année modèle 1982 par Chevrolet. Elle a continuée d'utiliser la plate-forme F de General Motors et a produit une "20th Anniversary Commemorative Edition" pour 1987 et une "25th Anniversary Heritage Edition" pour 1992. Ce sont également les premières Camaro avec injection de carburant d'usine, transmissions automatiques à quatre vitesses, transmissions manuelles à cinq vitesses, moteurs à quatre cylindres, roues de 16 pouces et carrosseries à hayon. Pour 1987, une Camaro convertible a été réintroduite, convertie par ASC en nombre relativement petit. La Camaro de troisième génération a continué pendant l'année modèle 1992. Trouve plus

Chevrolet Camaro 45th Anniversary: La Chevrolet Camaro 45th Anniversary est une série spéciale de la cinquième génération de Chevrolet Camaro, produite en 2012 à l'occasion des 45 ans de la première Camaro (1967). Trouve plus

Chevrolet Camaro SS: Trouve plus

Chevrolet Camaro Yenko: Trouve plus

Chevrolet Caprice: La Chevrolet Caprice est une voiture produite par Chevrolet puis par Holden et diffusée aux États-Unis et au Canada ainsi qu'au Mexique. Depuis sa création, la Caprice en est à six générations. Trouve plus

Chevrolet Captiva: Le Chevrolet Captiva est un SUV de la marque Chevrolet. Il est produit en Corée du Sud depuis septembre 2006 et est basé sur l'Opel Antara qui est plus petit de 6 centimètres. Grâce à ses centimètres en plus, le Captiva possède 2 sièges escamotables dans le coffre. Il a été restylé en 2011, et puis en 2015. Sur la plupart des marchés, il est remplacé par le Chevrolet Equinox. En 2018, le Captiva est remplacé sur certains marchés d'Amérique du Sud et du sud-est asiatique par un modèle de la marque Baojun issue de la coentreprise chinoise SAIC-GM-Wuling. Ce modèle, le Baojun 530, intègre la gamme Chevrolet fin 2018 lors du salon de Bogota en Colombie. Le Chevrolet Captiva arrive en Thailande en 2019. Trouve plus

Chevrolet Cavalier: La Chevrolet Cavalier était la version de Chevrolet de la plate-forme J-Body de la General Motors, plate-forme qui était aussi utilisée pour les modèles Pontiac J-2000 (plus tard nommée 2000, puis Sunbird et finalement Sunfire), la Cadillac Cimarron, la Oldsmobile Firenza et la Buick Skyhawk en Amérique du Nord. Ailleurs dans le monde, cette plate-forme était utilisée pour les modèles Opel Ascona C, la Vauxhall Cavalier Mk.2, la Holden Camira, la Chevrolet Monza et la Isuzu Aska. La plate-forme J a été introduite en 1981 pour les modèles 1982, et à l'exception de différences cosmétiques, mécaniques et de la discontinuation de certains modèles, la plate-forme fut principalement inchangée au cours des années. La Cavalier était supposée être discontinuée en 2004 mais des retards avec la production de la Chevrolet Cobalt ont fait qu'elle est restée en vente jusqu'en 2005. La plate-forme J fut d'abord conçue dans les années 1970 alors que le choc pétrolier et la peur d'un gallon d'essence à 3 USD ont forcé les constructeurs à dessiner de nouvelles voitures plus économiques. La Chevrolet Cavalier a été un des véhicules les plus populaires aux États-Unis et au Canada depuis son introduction en 1981. Elle était abordable, fiable, et elle avait une consommation d'essence très respectable. Les seuls points négatifs de la Cavalier auront été ses mauvais résultats au test de collision et la piètre qualité des matériaux de finition. Cependant, malgré la qualité de la mécanique, la Cavalier avait une réputation de véhicule bas prix. La Chevrolet Cavalier réapparaît en 2016, en Chine et au Mexique Trouve plus

Chevrolet Celebrity: La Chevrolet Celebrity est une automobile produite par la division Chevrolet de General Motors. Vendue des années modèles 1982 à 1990, une seule génération de la Celebrity a été produite, remplaçant la Malibu en tant que gamme de modèles Chevrolet de taille moyenne. Au début des années 1960, la plaque signalétique a été utilisée pour la première fois par Oldsmobile pour la version berline à colonnes de l'Oldsmobile 88. Elle est basée sur la plate-forme GM A à traction avant et a été produite aux côtés des Buick Century, Oldsmobile Cutlass Ciera et Pontiac 6000. L'espace intérieur et le train roulant sont les mêmes que ceux de la Citation compacte, mais la Celebrity est mieux taillé et équipé. La direction / les freins assistée et la transmission automatique étaient de série en 1982-83 et sont devenus optionnels en 1984. Le break a fait ses débuts en 1984, tout comme une finition de maniement / apparence Eurosport. Un V6 à haut rendement à injection de carburant est devenu une option en 1985 et les moteurs diesel ont été supprimés. Les moteurs de la génération II, retravaillés pour 1987, ont une injection de carburant et une nouvelle transmission manuelle à 5 vitesses conçue par Getrag est devenue disponible avec le V6. Des arbres d'équilibrage ont été ajoutés au moteur Tech IV pour 1988. Le moteur 4 cylindres a gagné 12 ch (9 kW) fin 1989. Les deux portes se sont mal vendues et ont été abandonnées la même année La Celebrity était plus spacieuse que sa prédécesseure, la Malibu, mais a obtenu une consommation d'essence plus mauvaise. La qualité de construction était également meilleure et peu de rappels ont été émis. Cependant, elle n'est pas venue sans sa juste part de problèmes; les modèles de 1982 avaient des problèmes avec les commandes informatisées du moteur et les vibrations du moteur. Pour l'année modèle 1990, la berline Celebrity a été abandonnée, remplacée par la Chevrolet Lumina, le monospace Chevrolet Lumina APV remplaçant le break, qui a mis fin à la production après l'année modèle 1990. Trouve plus

Chevrolet Celta: La Chevrolet Celta est une voiture citadine brésilienne par GM do Brasil. C'est une Opel Corsa B avec des modifications. En Argentine, la Chevrolet Celta est la Suzuki Fun. En 2012, elle est remplacée par la Chevrolet Onix. Trouve plus

Chevrolet Chevelle: La Chevrolet Chevelle est une automobile du constructeur américain Chevrolet. Trouve plus

Chevrolet Chevelle Laguna: Cet article concerne la Chevrolet Chevelle Laguna. Pour des informations générales sur la Chevelle, voir Chevrolet Chevelle. La Chevrolet Chevelle Laguna est une automobile de taille moyenne produite par Chevrolet pour les années modèles 1973 à 1976. Faisant partie de la plateforme GM A-Body, la série Laguna de 1973 comprenait des coupés, des berlines et des break. Ce fut la série haut de gamme de la Chevelle ces années-là positionnée au-dessus de la Malibu. De 1974 à 1976, la voiture a été produite sous la forme d'un coupé Laguna S-3 à modèle unique, la nouvelle Malibu Classic de 1974 occupant la première place dans la série de luxe. Toutes les Laguna arboraient des extrémités avant en uréthane qui les distinguaient facilement des autres Chevelle. Le pilote de NASCAR, Cale Yarborough, a remporté les deux premiers de ses trois championnats consécutifs de la Coupe Winston en pilotant une Chevelle Laguna. Trouve plus

Chevrolet Chevelle SS: Trouve plus

Chevrolet Chevette: La Chevrolet Chevette est une sous-compacte à moteur avant et à propulsion arrière fabriquée et commercialisée par Chevrolet pour les années modèle 1976-1987 en tant que hayon à trois ou cinq portes. Lancée en septembre 1975, la Chevette a remplacé la Vega en tant que sous-compacte d'entrée de gamme de Chevrolet et s'est vendue à 2,8 millions d'unités sur 12 ans. La Chevette a été la petite voiture la plus vendue aux États-Unis pour les années modèles 1979 et 1980. La Chevette utilisait la plate-forme mondiale T de General Motors. Dans le monde, GM a fabriqué et commercialisé plus de 7 millions de voitures T - variantes rebadgées utilisant la plate-forme T - dont la Pontiac Acadian au Canada, la Pontiac T1000/1000 aux États-Unis (1981-1987), la K-180 en Argentine , la Vauxhall Chevette, l'Opel Kadett, l'Isuzu Gemini, l'Holden Gemini, et en tant que coupé utilitaire (camionnette), la Chevy 500. Une variante de voiture T est restée en production en Amérique du Sud jusqu'en 1998. Présenté sur une campagne nationale en couleur dans 140 à 50 des plus grands quotidiens du pays, le New York Times a déclaré que "la petite voiture américaine tient le coup face aux étrangères". En repensant à la Chevette en 2011, la même publication appelait la Chevette "fabriquée au hasard, taillée de façon éparse et sous-alimentée". Consumer Guide a décrit la Chevette comme «sans imagination à l'extrême». Trouve plus

Chevrolet Chevy C2: La Chevrolet Chevy C2 est une Opel Corsa de 1993 avec de grandes modifications de la calandre. Elle est actuellement vendue dans la gamme mexicaine de Chevrolet. Elle existe en 3 portes ou 5 portes ainsi qu'en 3 volumes 4 portes. Portail de l'automobile Trouve plus

Chevrolet Chevy Malibu: La Chevrolet Chevy Malibu était une voiture compacte fabriquée par Chevrolet en Argentine de 1968 à 1982. Successeure de la Chevrolet 400, la Chevy Malibu offrait un style de carrosserie plus moderne avec de meilleures caractéristiques de sécurité et des mécaniques mises à jour. La voiture était basée sur la Chevy II Nova de 1968 du marché américain. Seule la version berline 4 portes a été fabriquée dans le pays, bien que les versions américaines comprenaient un coupé deux portes en plus de la berline. Trouve plus

Chevrolet Cheyenne (concept car): À ne pas confondre avec Rambler Cheyenne ou Chevrolet C/K. Le Chevrolet Cheyenne était un concept-car développé par Chevrolet. Il a été présenté pour la première fois au Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord 2009. Le Cheyenne avait des conceptions innovantes qui n'étaient pas disponibles dans les véhicules de production de l'époque, comme ses portes d'accès latérales et sa surface de chargement unique. Le pick-up Chevrolet Cheyenne d'origine est né en 1971 avec une date de fin de production en 1998. En 1999, le Silverado a été introduit. Trouve plus

Chevrolet Citation: La Chevrolet Citation est une gamme de voitures compactes produites par la division Chevrolet de General Motors pour une seule génération, des années modèles 1980 à 1985. Développée en remplacement de la Chevrolet Nova, la Citation a été la première Chevrolet vendue avec traction avant. Chevrolet offrait trois styles de carrosserie: une berline à hayon trois et cinq portes, ainsi qu'un coupé notchback deux portes. L'introduction de la Chevrolet Citation a marqué la réduction drastique de la plateforme X de 2e génération de GM, réduisant presque son empreinte extérieure aux dimensions des sous-compacts de la plateforme H de 1971 –1980. Bien que la Citation ait remplacé la Chevrolet Nova de longue date, elle partageait la plate-forme X avec la Pontiac Phoenix - partageant les carrosseries à hayon de la Citation - ainsi que la Buick Skylark et l'Oldsmobile Omega, qui ont reçu leur propre carrosserie berline. La carrosserie de la Citation coupé notchback était unique à Chevrolet. Au cours d'une année initiale étendue, Chevrolet a vendu plus de 800 000 unités de la Citation en 1980, ce qui en fait à la fois l'un des lancements de produits les plus réussis de l'histoire de General Motors, mais aussi la voiture la plus vendue aux États-Unis en 1980 dans l'ensemble. Parallèlement à un niveau de finition standard, Chevrolet a offert la Citation X-11, offrant des améliorations axées sur les performances. Pour 1982, la Chevrolet Celebrity a été introduite pour compléter la gamme avec des versions berline et break de taille moyenne pour la Citation. Après une baisse importante des ventes après son lancement, la Citation a été abandonnée après l'année modèle 1985. Pour 1987, Chevrolet a remplacé la Citation par la Chevrolet Beretta coupé deux portes et la Chevrolet Corsica berline quatre portes / voiture à hayon cinq portes. Au total, 1 642 587 Citation ont été fabriquées au cours de sa production. Trouve plus

Chevrolet City Express: Trouve plus

Chevrolet Classic: La Chevrolet Classic est la version tricorps de la Chevrolet Celta issue elle-même de l'Opel Corsa B de 1993. Elle est vendue actuellement en Amérique du Sud et Japon jusqu'en 2008. Portail de l'automobile Trouve plus

Chevrolet Classic Six: La Chevrolet Classic Six était la première voiture de production de la marque Chevrolet, et fut commercialisée le 3 novembre 1911. Trouve plus

Chevrolet Cobalt: La Cobalt est une berline familiale du constructeur automobile américain Chevrolet commercialisée à partir de 2005, remplaçant la populaire Chevrolet Cavalier. Pendant plusieurs années, malgré la compétition très féroce de Honda ou Toyota, la Cobalt était très populaire. Le modèle LT lui rendait la vie facile avec ses options à bas prix ou la version SS qui offrait de la puissance avec un moteur 2,4 l (174 ch) ou 2 L turbocharged (264 ch) ou supercharged (204 ch). Elle est remplacée en 2011 par la Chevrolet Cruze. Trouve plus

Chevrolet Cobalt SS: La Chevrolet Cobalt SS comprend trois versions sport de la compacte Chevrolet Cobalt qui ont été construites sur la plate-forme General Motors Delta à Lordstown Assembly dans l'Ohio, aux États-Unis. Les trois versions comprenaient deux moteurs quatre cylindres en ligne suralimentés Ecotec et un troisième moteur à aspiration naturelle qui fut plus tard appelé Cobalt Sport. SS est l'abréviation de Super Sport, un surnom historique utilisé par Chevrolet pour désigner des améliorations de haute performance qui répondent à certains critères. La Cobalt SS a été la première incursion de GM sur le marché des tuners, avec un moteur suralimenté de 2,0 L et 205 ch (153 kW; 208 PS) fin 2004 en tant que modèle 2005, associé uniquement à la transmission manuelle F35 d'Opel. L'année suivante, un modèle 1SS à aspiration naturelle équipé du nouveau moteur 2,4 L de 171 ch (128 kW; 173 ch) de GM a été ajouté; il avait des options de transmission automatique et manuelle. La production de la version suralimentée s'est poursuivie jusqu'en 2007; après une brève interruption, la SS a été relancé au deuxième trimestre 2008 avec un moteur turbocompressé de 2,0 L plus économique et plus puissant produisant 260 ch (194 kW; 264 ch) avant la fin de la production de la Cobalt en 2010. La Cobalt SS a reçu des critiques généralement positives, en particulier les versions turbocompressées et suralimentées. Dans une revue de 2013, le journaliste Patrick George l'a qualifiée de meilleure voiture compacte jamais fabriquée par General Motors et de potentiel "futur classique". Lors de sa première sortie en 2004, la version suralimentée a été saluée pour ses performances, mais a été critiquée pour sa qualité intérieure et son style extérieur, tous deux décrits comme rappelant trop sa prédécesseure, la Cavalier. Des rapports ont fait surface en mai 2009 selon lesquels General Motors prévoyait d'éliminer la Cobalt SS dès décembre 2009, mais ils se sont révélés faux,. La production s'est poursuivie, mais les options de commande pour les modèles de fin 2010 étaient limitées et la production de toutes les Cobalt s'est terminée en juin 2010. La voiture a été remplacée par la Cruze, mais une version haute performance comparable à la Cobalt SS n'a jamais été annoncée et la Cruze a mis fin à la production pour le marché nord-américain en 2019. Trouve plus

Chevrolet Colbat: Trouve plus

Chevrolet Colorado: Le Chevrolet Colorado est un petit pick-up. Il existe en version simple ou double cabine. Trouve plus

Chevrolet Constantia: La Chevrolet Constantia est une automobile commercialisée par Chevrolet en Afrique du Sud de 1969 à 1978. Trouve plus

Chevrolet Corsa Classic: Trouve plus

Chevrolet Corsica: La Chevrolet Corsica est une automobile produite par Chevrolet de 1987 à 1996. Elle est appelée aussi Pontiac Tempest au Canada et produite de 1987 à 1991. Trouve plus

Chevrolet Corvair: La Chevrolet Corvair est une automobile du constructeur américain General Motors (GM) à moteur arrière six-cylindres à plat. Elle a été fabriquée en versions coupé, berline, fourgonnette, pick-up et break (station wagon) de 1960 à 1969. Les nombreuses déclinaisons de la Corvair furent lancées pour concurrencer la Volkswagen Coccinelle. Avec ses 4,37 m, elle fait partie de la classe des voitures « compactes » aux États-Unis comme la Ford Falcon et la Rambler. En France, on pourrait situer ses dimensions entre celles d'une Peugeot 406 (4,60 m) et d'une Renault Mégane (4,20 m). Cette taille « démesurée » (la Citroën 2 CV mesurait 3,80 m dans sa version la plus longue) fit que la Corvair rencontra un succès plutôt mitigé en Europe. En Amérique du Nord, sa technologie particulière et la mauvaise réputation qu'elle acquit au fil des ans fit qu'elle se plaça moins bien sur le marché que ses rivales Falcon, Valiant et Rambler pour ne nommer que celles-ci. Ce modèle est devenu le cauchemar de General Motors lorsqu'une série de poursuites judiciaires fut intentée à la suite d'accidents graves causés entre autres par la piètre tenue de route du véhicule. En 1965, l'avocat Ralph Nader a écrit le livre Unsafe at any speed, lequel traite de l'insouciance des constructeurs automobiles américains envers l'amélioration de la sécurité de leurs voitures ; la légende veut que le livre fût inspiré par la mauvaise réputation de la Corvair. Trouve plus

Chevrolet Corvair Monza GT: Pour d'autres utilisations, voir Monza (homonymie). La Chevrolet Corvair Monza GT était une automobile prototype expérimentale à moteur intermédiaire construite en 1962 et basée sur le premier modèle de la série Chevrolet Corvair. Comme il s'agissait essentiellement d'un concept car, la Monza GT n'est pas entrée en production. Trouve plus

Chevrolet Corvette: La Chevrolet Corvette est une voiture de sport GT du constructeur automobile américain Chevrolet (de General Motors) déclinée en 8 versions C1 à C8 depuis 1953. Trouve plus

Chevrolet Corvette (C1): Cet article concerne la première génération de Chevrolet Corvette (C1). Pour des informations générales sur la Corvette, voir Chevrolet Corvette. La Chevrolet Corvette (C1) est la première génération de la voiture de sport Corvette produite par Chevrolet. Elle a été introduite à la fin de l'année modèle 1953 et produit jusqu'en 1962. Elle est communément appelée la génération des "essieux pleins", car la suspension arrière indépendante n'est apparue qu'a la Sting Ray de 1963. La Corvette a été précipitée en production pour sa première année modèle afin de capitaliser sur la réaction enthousiaste du public à l'égard du concept car, mais les attentes pour le nouveau modèle étaient largement insatisfaites. Les avis étaient mitigés et les ventes ont été bien en deçà des attentes au cours des premières années de la voiture. Le programme a été presque annulé, mais Chevrolet a décidé d'apporter les améliorations nécessaires. Trouve plus

Chevrolet Corvette (C2): La Chevrolet Corvette (C2) est la deuxième génération de la voiture de sport Chevrolet Corvette, produite par la division Chevrolet de General Motors pour les années modèles 1963 à 1967,le modèle de 1963 arborent la légendaire crête dans la fenêtre arrière.. Trouve plus

Chevrolet Corvette (C3): La Chevrolet Corvette (C3) est une voiture de sport produite de 1967 à 1982 par Chevrolet pour les années modèles 1968 à 1982. Les moteurs et les composants du châssis provenaient principalement de la génération précédente, mais la carrosserie et l'intérieur étaient nouveaux. Elle a établi de nouveaux records de vente avec 53 807 produits pour l'année modèle 1979. La C3 est la troisième génération de la Chevrolet Corvette et elle porte pour la deuxième fois le nom Stingray, mais uniquement pour les années modèles 1969-1976, et en un seul mot, par opposition à Sting Ray utilisé pour la génération C2 de 1963-1967. Le nom serait ensuite retiré jusqu'en 2014, date à laquelle il reviendra avec la sortie de la Chevrolet Corvette C7. Trouve plus

Chevrolet Corvette (C4): La Chevrolet Corvette (C4) est une voiture de sport produite par le constructeur automobile américain Chevrolet de 1983 à 1996. Le cabriolet est revenu, tout comme des moteurs plus performants, comme en témoigne le LT5 de 380 ch (280 kW) que l'on trouve dans la ZR-1. Début mars 1990, la ZR-1 établirait un nouveau record de vitesse terrestre maximale en 24 heures et 8 000 km en dépassant une vitesse de 282 km/h. Les prix ont augmenté et les ventes ont diminué, malgré un tout nouveau châssis, un style plus élégant et moderne et d'autres améliorations apportées au modèle. La dernière C4 a été produite le 20 juin 1996. Trouve plus

Chevrolet Corvette (C5): La Chevrolet Corvette (C5) est la cinquième génération de la voiture de sport Chevrolet Corvette, produite par la division Chevrolet de General Motors pour les années modèle de 1997 à 2004. Les variantes de production incluent la Z06 haute performance. Les variantes de course incluent la C5-R, des gagnantes des 24 Heures de Daytona et des 24 Heures du Mans GTS / GT1. Trouve plus

Chevrolet Corvette (C6): La Chevrolet Corvette (C6) est la sixième génération de la voiture de sport Corvette produite par la division Chevrolet de General Motors pour les années modèle 2005 à 2013. Il s'agit de la première Corvette à phares apparents depuis le modèle de 1962. Les variantes de production incluent les Z06, ZR1, Grand Sport et 427 Convertible. Les variantes de course incluent la C6.R, une voiture du championnat américain Le Mans Series GT1 et la gagnante des 24 Heures du Mans GTE-Pro. Trouve plus

Chevrolet Corvette C1: Trouve plus

Chevrolet Corvette C2: Trouve plus

: undefined Trouve plus

Aucun commentaire:

Enregistrer un commentaire

DW-TV, DWV, DWV Amsterdam, DX, DX (radio),

DW-TV: Trouve plus DWV: DWV peut faire référence à: Deformed wing virus (en français, virus des ailes déformées), un virus qui tou...