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dimanche 7 février 2021

Chapungu United Football Club, Chapus, Chaput, Chapuy, Chaqlawa,

Chapungu United Football Club: Le Chapungu United Football Club est un club zimbabwéen de football basé à Gweru. Trouve plus

Chapus: Trouve plus

Chaput: Charles Chaput (1944-), homme d'Église américain. Henri Chaput (1857-1919), chirurgien français. Jean Chaput (1893-1918), aviateur français, fils du précédent. Jean-Marc Chaput (1930-2020), conférencier et auteur québécois. Marcel Chaput (1918-1991), homme politique et scientifique québécois. Maria Chaput, (1942-), femme politique canadienne franco-manitobaine. Michael Chaput (1992-), joueur de hockey sur glace québécois. Solange Chaput-Rolland (1919-2001), femme politique québécoise. Stefan Chaput (1988-), joueur de hockey sur glace québécois. Trouve plus

Chapuy: Chapuy est un nom de famille notamment porté par : Agénor Chapuy (1838-19..), sculpteur et médailleur français ; André Chapuy (1882-1941), peintre et graveur français, fils du précédent ; Marguerite Chapuy (1852-1936), chanteuse et comédienne française ; Nicolas Chapuy (1790-1858), graveur et lithographe français. Trouve plus

Chaqlawa: Trouve plus

Chaqra: Chaqra est un village du Sud-Liban situé dans le caza de Bint-Jbeil ses habitants s'appellent les Chaqraouis dont le nom signifie blond ou blonde en référence aux épis de blé mûrs, à 2 heures de voiture de Beyrouth. Trouve plus

Chaque chose en son temps: Chaque chose en son temps (The Family Way) est un film britannique, sorti en 1966, réalisé par Roy Boulting et produit en collaboration de son frère jumeau John. Trouve plus

Chaque femme est un roman: Chaque femme est un roman est un roman écrit par Alexandre Jardin paru en 2008. Cet ouvrage est le dernier d'une trilogie autobiographique de l'auteur, commencée par Le Zubial (consacré à son père) paru en 1997 et suivie du Roman des Jardin (consacré à ses ancêtres) paru en 2007. Trouve plus

Chaque jour a son secret: Chaque jour a son secret est un film français réalisé par Claude Boissol, sorti en 1958. Trouve plus

Chaque jour est un arbre qui tombe: Chaque jour est un arbre qui tombe est un roman de Gabrielle Wittkop paru en 2006. Trouve plus

Chaque jour est un long chemin: Chaque jour est un long chemin est le 4e album studio de la chanteuse et comédienne Elsa Lunghini. Après 3 premiers opus signés principalement par son père, Georges Lunghini, Elsa prend les rênes du bateau en signant la totalité des textes de cet album. Paru en 1996 après 4 années d'absence, la chanteuse a publié 12 chansons folk aux sonorités acoustiques et aux cordes remarquables. Salué par la critique lors de sa sortie, il ne rencontre pas le succès auprès du public. BMG France, sa maison de disques depuis 10 ans, refuse de faire de la promotion et suite aux ventes loin d'égaler celles de T'en va pas, rompt leur contrat. Trouve plus

Chaque jour est un long chemin (chanson): Le premier extrait choisi de l'album d'Elsa Chaque jour est un long chemin, qui tire ses influences dans le répertoire folklorique américain, est le titre éponyme. Il relate l'histoire d'une fille baba cool qui profite de la vie au jour le jour. Ce changement, salué par la critique, est déroutant pour le public qui boude l'album. Un échec retentissant dans la carrière d'Elsa, qui est congédiée par sa maison de disques BMG quelque temps après. Le clip, réalisé par Tory Tremblett, a été tourné dans la banlieue Nord de Londres dans les Royal Park Studios, le 1er octobre 1996. Il y montre Elsa, à bord d'un train, contemplant le paysage ainsi qu'une boule de neige. Trouve plus

Chaque jour est une fête: Chaque jour est une fête est un film franco-libano-allemand réalisé par Dima El-Horr, sorti en 2010. Trouve plus

Chaque jour que Dieu fait: Chaque jour que Dieu fait (titre original : Tutti i santi giorni) est un film italien de Paolo Virzì sorti en 2012 en Italie et en 2013 en France, inspiré du roman La generazione de Simone Lenzi. Il s'agit d'une comédie romantique qui raconte l'histoire d'amour de deux jeunes radicalement différents. Trouve plus

Chaque mercredi: Chaque mercredi (Any Wednesday) est un film américain réalisé par Robert Ellis Miller, sorti en 1966. Trouve plus

Chaque minute compte: Chaque minute compte est un film français de Robert Bibal sorti en 1960 Trouve plus

Chaque pas doit être un but: Trouve plus

Chaque soir à neuf heures: Chaque soir à neuf heures (Our Mother's House) est un film britannique réalisé par Jack Clayton, sorti en 1967. Trouve plus

Chaque victoire a un prix: Trouve plus

Chaqueño Palavecino: Chaqueño Palavecino, né Oscar Esperanza Palavecino le 18 décembre 1959 à Paraje Rancho El Ñato, département de Rivadavia, (province de Salta), est un chanteur argentin de musique folklorique. Trouve plus

Chaquetilla: Trouve plus

Chaquitaclla: La chaquitaclla est un outil agricole traditionnel des hauts plateaux andins que les Incas utilisaient pour cultiver notamment les pommes de terre. Trouve plus

Char: Le char est un véhicule attelé à un ou plusieurs animaux et roulant sur des roues, celles-ci assemblées par paire via un essieu, chaque paire solidaire formant un train roulant. Il faut pourtant distinguer en français la voiture antique le plus souvent à deux roues (un train roulant), soient les chars de combat, de course ou de jeux de cirque, des cérémonies publiques des cités ou de la mythologie gréco-romaine... des différents types de chars médiévaux ou de l'époque moderne, véhicules le plus souvent à deux trains, plus ou moins sophistiqués, que les mondes paysans et marchands, guerriers et seigneuriaux, miniers ou rouliers, ont employé pour le charroi des matériaux, des diverses matières et des hommes, ou encore pour la fête profane ou le défilé officiel. Les deux mots proviennent du latin médiéval carrus lui-même issu du gaulois carros, mais le premier s'est imposé à l'époque humaniste vers 1538 alors que le second date de la profusion créative du XIIe siècle, le mot étant attesté vers 1170 en ancien français. L'invention antique du char de guerre constitue un tournant considérable dans l'histoire militaire. Les escadrilles de chars permettaient des offensives foudroyantes, sur la plupart des terrains secs ou humides, sableux, pierreux, terreux, même en milieu lacustre humide. Le bruit et parfois la poussière soulevée en faisaient une arme psychologique. L'attaque rapide en virage serré permettait par exemple à l'archer, placé à côté du conducteur, de décocher ses traits sur l'ennemi et de s'éloigner le plus vite possible du groupe d'armée en marche. Toutefois, l'infanterie antique a trouvé des parades plus ou moins sophistiquées aux attaques massives, en creusant des pièges ou des mines (trous), en érigeant des dispositifs de pieux ou des palissades protectrices, eux-mêmes portés par des chars de transport. Les concaténations, voire les amas en vrac, de lourds chars de transports ont toujours constitués des barrières défensives redoutables jusqu'à l'époque moderne. Le char de combat ou d'assaut militaire, motorisé, apparu en 1917 et dissimulé sous des appellations banales comme tank, mot anglais pour « réservoir », est un véhicule automobile blindé à roues ou plus souvent à chenilles, destinées à assurer une mobilité sur tous les terrains (à l'instar du char paysan ou du chariot marchand médiéval traçant sa route), y compris amphibie ou forestier, et surtout une progression, la plus sécurisée possible, au-delà des lignes de front adverses. Trouve plus

Châr: Trouve plus

Char (Antiquité et Protohistoire): Trouve plus

Char (Antiquité): Trouve plus

Char (georgien): Trouve plus

Char (géorgien): Char (ჭარ, [t͡ʃ'ar], en géorgien) est la 30e lettre de l'alphabet géorgien. Trouve plus

Char (homonymie): Trouve plus

Char 40M Nimrod: Trouve plus

Char 58: Le Char moyen 58 (Mittlerer Panzer 58) était un char moyen de conception suisse. Les douze chars produits ont été convertis en Panzer 61. Trouve plus

Char 61: Le Char 61 (Panzer 61 en allemand) est un char moyen suisse de la guerre froide reclassé par la suite comme char de combat. Entré en service en 1965, le Char 61 est une évolution du Char 58, il est mieux armé que ce dernier. À partir de 1971, le Char 61 sera supplanté par le Char 68, qui se diffère du Char 61 par son moteur un peu plus puissant, des chenilles plus larges ainsi que par l'installation d'un système de stabilisation du canon. Trouve plus

Char 65: Le char de dépannage 65/88 (en allemand Entpannungspanzer 65/88) est un char du génie/char de dépannage produit par K + W Thun en service au sein de l'armée suisse de 1972 à 2008. Trouve plus

Char 68: Le Char 68/88 (Panzer 68/88) est un char de combat principal construit par Eidgenössischen Konstruktionswerkstätte à Thoune en service dans l'armée suisse de 1974 à 2003 . Trouve plus

Char 7TP: Le 7TP est un char léger polonais de la Seconde Guerre mondiale. Trouve plus

Char à bancs: Le char à bancs (écrit aussi « char-à-bancs ») est une ancienne forme de voiture hippomobile ouverte, à quatre roues, destinée à transporter des personnes, et conduite par un cocher. Munie de bancs disposés parallèlement aux essieux, il était particulièrement inconfortable s'il n'avait pas de suspensoirs. Trouve plus

Char à bœufs: Trouve plus

Char à cerf-volant: Le char à cerf-volant, appelé aussi buggy kite ou buggy ou kart kite et connu en France sous le nom de classe 8, est un véhicule sur roues évoluant grâce à la traction d'un cerf-volant. Sa conception est proche de celle du char à voile. La pratique qui lui est associée peut prendre la forme d'un loisir calme (pour faire des balades) ou d'une activité plus sportive (vitesse et figures acrobatiques), selon le matériel, la force du vent et le tempérament du pilote du char. Il peut aussi être pratiqué sur pelouses, sur sable ou sur macadam, les restrictions principales étant un terrain peu accidenté, assez large et sans obstacles. Assis sur le char, le pilote contrôle la direction avec les pieds, au niveau de la roue avant, et le cerf-volant (dit « de traction ») avec les mains. Le pilote n'est pas attaché au buggy (le sanglage au char est rare car il peut être dangereux), et le cerf-volant est attaché par harnais au pilote (sauf pour les débutants), mais jamais au buggy lui-même. La traction passe donc par le corps du pilote. Il est possible d'atteindre des vitesses de l'ordre de 3 fois la vitesse du vent. Le record de vitesse de buggy est de 133 km/h, record détenu par Arjen van der Tol dit "Fast Ary" du team Peter Lynn, obtenu aux USA dans un désert du Nevada (sur le site d'IvanPah Drylake). Trouve plus

Char à glace: Trouve plus

Char a voile: Trouve plus

Char à voile: Le char à voile est un sport de conduite d'un véhicule à roues propulsé par une voile. Il est pratiqué sur les grandes plages de sable. Trouve plus

Char A7V: Trouve plus

Char Adhyay: Char Adhyay est un film indien réalisé par Kumar Shahani, sorti en 1997. C'est l'adaptation du dernier roman de Rabindranath Tagore publié en 1934 et qui a le même nom (Char Adhyay, litt: Quatre chapitres). Trouve plus

Char Al Khalid: Trouve plus

Char Altay T1: Le char Altay est le premier char turc, numéroté T1A1. Le prix unitaire d'un char T1A1 a été évalué à 5,5 millions de dollars en mars 2010 mais n'est plus valable vu les retards du programme en 2020. Trouve plus

Char amx 30: Trouve plus

Char AMX Leclerc: Trouve plus

Char AMX-30: Trouve plus

Char Ansaldo P.43: Le Char Fiat Ansaldo P.43 est un char d'assaut lourd italien, resté au stade de projet et étudié en parallèle avec le char Ansaldo P26/40. Trouve plus

Char Ansaldo P26/40: Le char Ansaldo P26/40, ou P-26/40, était un char d'assaut italien de 26 tonnes nominales conçu à la fin des années 1930. Il est né de la conclusion de l'État-Major de l'Armée royale italienne que les chars de moyen tonnage « M » n'auraient pas pu résister très longtemps aux nouveaux chars étrangers, dont la gamme moyenne tendait à dépasser les 20 tonnes. Trouve plus

Char Ariete: Trouve plus

Char Ariete C1: Trouve plus

Char Arjun: Trouve plus

Char ARL 44: Trouve plus

Char Aznable: Char Aznable (シャア・アズナブル, Shā Azunaburu) est un personnage de fiction de la franchise Gundam. C'est à l'origine l'un des principaux antagonistes dans la toute première série de la franchise, Mobile Suit Gundam, puis il devient l'allié des personnages principaux dans Mobile Suit Zeta Gundam. Il apparaît pour la dernière fois dans le film Mobile Suit Gundam : Char contre-attaque en tant que principal antagoniste, dirigeant le second mouvement Neo Zeon. Char a de nombreux alias : ses talents de combattants lui ont valu le surnom de Comète rouge (赤い彗星のシャア, Akai Suisei no Shā) lors la bataille de Loum (durant la guerre d'indépendance de Zeon). Quand les circonstances l'ont poussé à cacher un nom trop célèbre, il a utilisé les pseudonymes Edward Mass — sa sœur adopte simultanément le pseudonyme Sayla Mass, et contrairement à son frère, n'en change plus — et Quattro Bajeena. Même « Char Aznable » est un nom d'emprunt : son nom de naissance est Casval Rem Deikun. Casval et Char étaient des amis récents, et sosies sauf pour la couleur des yeux. Ils ont échangé d'identité, et le vrai Char est mort peu après. Ce personnage jouit d'une popularité importante au Japon où il est une figure emblématique de la franchise. Trouve plus

Char B: Trouve plus

Char B1: Trouve plus

Char B1 bis: Trouve plus

Char Batignolles-Châtillon: Le char Batignolles-Châtillon est un projet de véhicule blindé français. Trouve plus

Char Bishop: Trouve plus

Char blindé: Trouve plus

Char Bren Carrier: Trouve plus

Char BT: Trouve plus

Char BT-2: Trouve plus

Char BT-5: Trouve plus

Char BT-7: Trouve plus

Char Buffle: Le Bergepanzer Büffel ou Bergepanzer 3 (BPz3), en français char de dépannage Büffel, est un char de dépannage, intégré au sein de formations blindées. Il sert également de char du génie ou à mettre en place des parties de pont mobile avec sa grue. Trouve plus

Char Centurion: Trouve plus

Char challenger 2: Trouve plus

Char charype 98: Trouve plus

Char Cheftain: Trouve plus

Char Cherbourg: Trouve plus

Char Chieftain: Trouve plus

Char churchill: Trouve plus

Char Cromwell: Trouve plus

Char Crusader: Trouve plus

Char CV-33: Trouve plus

Char D.W.2 (Durchbruchswagen 2): Le char DW2 (Durchbruchswagen 2) est un prototype de char de combat allemand développé par la firme Henschel, à la demande du gouvernement du Reich, pendant la Seconde Guerre mondiale dans le cadre de l'élaboration progressive du Panzer VI Tiger. Considéré comme un char lourd du fait de sa masse, il fut conçu pour s'intégrer dans la catégorie des chars de rupture (breakthrough tank en anglais) à partir de 1937, à l'époque où Hitler cherche à doter ses troupes d'un char lourd pesant entre 30 et 35 tonnes. Trouve plus

Char d'Albert et Isabelle: Trouve plus

Char d'assaut: Trouve plus

Char D1: Trouve plus

Char D2: Trouve plus

Char d'albert et isabelle: Trouve plus

Char d'assaut: Le char d'assaut (en anglais : tank, en allemand : Panzer) est un système d'arme mobile constitué d'un canon monté sur un véhicule automobile blindé et le plus souvent chenillé (il existe également des chars légers à roues). Trouve plus

Char d'assaut (Léonard de Vinci): Le Char d'assaut est un projet conçu par le peintre et inventeur florentin Léonard de Vinci vers 1485 et dont le dessin se trouve dans le Codex Arundel (f. 1030). Il est considéré comme le prototype des tanks. Trouve plus

Char Davies: Char Davies (née en 1954) est une artiste contemporaine canadienne connue pour ses œuvres de réalité virtuelle immersive. Directrice fondatrice de Softimage, Co, elle est considérée comme une figure de proue de la réalité virtuelle et une pionnière du biofeedback. Trouve plus

Char de bataille: Trouve plus

Char de bataille de 40 tonnes: Trouve plus

Char de bataille principal: Trouve plus

Char de cavalerie: Trouve plus

Char de combat: Trouve plus

Char de combat principal: Le char de combat principal est une catégorie de chars de combat. On le qualifie également de char de bataille principal. Trouve plus

Char de dépannage: Un char de dépannage est un véhicule militaire blindé servant au dépannage de char de combat ou de tout autre véhicule militaire sur un champ de bataille. Trouve plus

Char de dépannage DNG/DCL: Le char de dépannage DNG/DCL (Dépanneur Nouvelle Génération ou Dépanneur du Char Leclerc) est un char de dépannage de la société Nexter basé sur le châssis du Leclerc et les éléments de dépannage du char de dépannage allemand Büffel. Développé en remplacement des AMX-30 D de l'armée française, il est appelé DNG par Nexter et DCL par l'armée française. Son rôle premier est de récupérer les chars de plus de 50 tonnes et de les évacuer hors de la zone de combat. Mais il peut également les réparer (grâce à sa grue capable de détoureller un char) et servir d'engin du génie grâce à sa pelle. Trouve plus

Char de guerre: Trouve plus

Char de l'agriculture: Trouve plus

Char de l'horticulture: Trouve plus

Char de la navigation: Le char de la Navigation est un char du Cortége de la Ducasse d'Ath. Ce char figurait, en 1885, au cortège des moyens de transport organisé à l'occasion du 50e anniversaire des chemins de fer. Il évoque une barge qui assurait la liaison entre Bruges et Gand au XVIe siècle. Trouve plus

Char de la seconde guerre mondiale: Trouve plus

Char de la ville: Le char de la ville est un char du Cortége de la Ducasse d'Ath Conçu en 1850, il est le successeur du char de la Ville qui figurait dans la procession depuis 1715. La déesse de la ville siège dans un temple monoptère au-dessus des personnalités qui ont illustré l'histoire de la cité. On découvre ainsi: Jean Taisnier (1508-v.1562), musicien, astrologue et mathématicien Michel De Bay (1513-1589), professeur à l'Université de Louvain, théologien du Concile de Trente Juste Lipse (1547-1603), célèbre humaniste, élève du Collège d'Ath Jean Zuallart (1541-1634), mayeur (maire) d'Ath de 1584 à 1634, auteur d'une description de la ville, pèlerin de Jérusalem Jean III, baron de Trazegnies (v. 1470-1550), châtelain d'Ath de 1540 à 1550 Jacques de Fariaux (1627-1695), gouverneur militaire d'Ath de 1690 à 1695 Simon de Bauffe (1676-1738), ingénieur militaire au service de l'Autriche Louis Hennepin (né à Ath en 1626), il a exploré le Mississippi et laissé un récit de ses voyages Eugène Defacqz (1797-1871), membre du Congrès national puis premier président de la Cour de Cassation. Trouve plus

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